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北汽幻速S3分期付款哪里买车优惠多便宜
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最新上市车型,设计更加符合消费者趋向。采用前置后驱布局,定位多功能性价比SUV车型,其6-8万的售价区间更加亲民。7座的座椅布局设计,使得空间更加灵活多样。
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幻速S3车身尺寸为长4380x宽1730x高1720mm,轴距为2685mm,7座乘坐设置满足家庭的出行需要,实用性更强。将MPV的舒适性与SUV的通过性集于一身。全车动感包围设计,富有年轻活力;侧面立体式高腰线由前至后贯穿全车,使车型挺拔有力;双五幅全铝运动型轮毂,迸发出极强的运动感和力量感。
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除了电动天窗、尾翼、行李架、后雨刷等,还越级装配了钢琴烤漆装饰面板、自动恒温空调、DVD导航、蓝牙免提电话、真皮多功能方向盘、豪华皮座椅、前排中央扶手等超值配置,充分考虑到消费者对汽车品质和科技的诉求。
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外观方面,幻速S3车型相对稳重,日间行车灯与雾灯相连组成一个L型的灯组造型。车侧望去,幻速S3所采用的立体式高腰线由前至后贯穿全车,使新车力量感十足。同时,双五幅全铝运动型轮毂同样为新车赋予更多运动气息。
在配置方面,北汽幻速S3车型秉承了北汽车型一贯的丰富配置,提供尾翼、行李架、后雨刷等,并且在内饰部分还装配了钢琴烤漆装饰面板、自动恒温空调、DVD导航、蓝牙免提电话、等配置。S2高配车型还配备了电动天窗。全国热线:
幻速S3车身尺寸为长4380x宽1730x高1720mm,轴距为2685mm。这里值得一提的是,虽然新车开启了同级市场中七座布局的先河,但经过实际体验,第三排空间的实用性实在有些鸡肋。全国热线:
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动力方面,幻速S3搭载的是1.5L发动机(最大功率为113马力,峰值扭矩为150N·m)和1.8L发动机的车型供消费者选择。传动方面均配备的是5速手动变速箱。
(北京晨昊实业汽车销售4S店).公司服务理念:规范、亲情、个性、专业 & 另:凡到本店购车的客户都能享受一条龙服务,赠送精美内饰,部分车型将赠保养金卡(免工时费,配件打8折),享受24小时免费救援。所售车型享受全国联保,我公司全体员工将竭诚为您服务!愿通过您的爱车与您结成朋友,为您和爱车保驾护航。 ★★★★★级的服务 &温 馨 提 醒 您 服务宗旨:“专业经营,诚信服务,客户至上 ”, & 价格优惠,保证让您“高兴而来、满意而归、省心、省时、又省事”! & 在这里祝您购车愉快、一路平安! &公司名称:(北京晨昊实业汽车销售4S店) &咨询电话:010- 王丽 &公司地址:北京市昌平区立汤路318号( 外地客户到北京下车) 坐地铁五号线到天通苑北下(专车接) 自驾车路线:北京北五环京承高速北七家出口向西2公里往城区方向1公里318号
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月7座SUV销量排行榜 幻速S3领先
时间: 12:12:12&&来源:购车网
& &&月7座SUV销量排行榜,、、分列前三。
1-4月累计销量
比亚迪汽车
长丰猎豹Q6
比亚迪汽车
 ()制表
& &月SUV销量排行榜 自主品牌包揽前三&
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北京军政伟业
北汽幻速S3分期付款首付要多少出厂价格和团购价格是多少
北京军政伟业汽车销售有限公司 发布时间: 9:00:33
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幻速S3车型最新价格变化报价
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北汽幻速S2、S3是近期比较火的两款SUV新品,特别是幻速S3,它的一篇两页的到店实拍文章便点击超过两百万次。两款车究竟有什么魅力如此“吸睛”,我想除了还不错的设计和配置外,不到7万元的售价才是最重要的因素。7万元买7座SUV,这可真不是开玩笑,下面就让我们用几个问题来简单了解一下这两款车型。
1.幻速S2/S3有何相同之处?
  幻速S2/S3采用相同的平台打造,两车拥有相同的动力系统、底盘以及悬架结构,其在内外的设计上也能看到不少相似之处,共用一些零件自然再正常不过。
2.幻速S2/S3有何不同之处?
  两车虽为同平台打造,但两车的轴距以及车身尺寸都有很大的不同。幻速S2的轴距仅为2560mm,而幻速S3则达到了2685mm。尺寸较小的幻速S2为5座小型SUV,目标客户为还未成家的年轻人,而幻速S3是一款7座入门紧凑型SUV,定位更偏重家庭用户。
3..幻速S2/S3用的是微面悬架?
  关于这个问题,厂家在产品说明会上也是直言不讳的。幻速S2/S3的底盘以及悬架结构与北汽威旺M20是基本相同的,可以说三款车型是在相同平台打造的。至于北汽威旺M20算微面还是MPV,不同的标准又有不同的解读。总之现在是SUV大热的年代,很多厂商都会在其轿车或其他车型的平台上打造SUV,这并没什么稀奇的。
4.北汽银翔是什么厂商?
  车尾的“北汽银翔”Logo代表了幻速S2/S3的生产厂家。北汽银翔是北汽集团的西南生产基地,它由北京汽车集团和重庆银翔实业集团合资组建而成,生产基地位于重庆市合川区,我想这也解答了为什么一款北汽的车要跑到重庆来试驾这个问题。
两车外观:尺寸不同,细节亦有差异
车身尺寸对比(单位mm)
幻速S3设计
  幻速S2/S3虽为同平台打造,不过两款车在定位和设计上还是有着很大差异的。我们先来说说幻速S3吧,据厂家介绍,这款车的订单数要比幻速S2高不少,两车目前为止的订单比为7:3。至于幻速S3为什么更为畅销,想必也不难理解。
  以我们试驾的两款车为例,白色的幻速S3 1.5L舒适型售价6.58万元,而红色的幻速S2 1.5L豪华型也卖到6.68万元,刨去配置上的一点差异,7座版与5座版的实际差价不过两三千元,而由此带来的空间以及实用性的提升,想必大家都能算明白这笔账。
  幻速S3的目标人群为务实的家庭用户,所以它的很多细节设计也是以讨好这部分人群为初衷。比如更为大气的“X”前脸、LED日间行车灯、隐藏于车底的备胎等等。车子看起来不需要太动感,但大气、豪华的元素一定不能少,我想这也是很多这类车型的一个共通思维吧。
幻速S2设计
  幻速S2的风格偏运动一些,所以车上的镀铬件可能稍少一些,取而代之的是黑色的塑料饰板。由于轴距比幻速S3要短不少,所以幻速S2看起来更紧凑一些。幻速S2故意把备胎留在了车外,这和型男故意在不经意间露出肌肉或纹身一样,就是要满足视觉上的需要。
幻速S3内饰:做工、配置超出预期
  与幻速S3的第一次接触是在重庆江北机场的停车场,厂商没有安排大巴车接机,而是开着他们的幻速让我们进行第一时间体验。装好行李坐入车内,无论是设计、材质还是做工,这辆幻速S3都比我想象的要好一些。
  新车车内的气味不算刺鼻,很多塑料件的表面也都经过了处理,虽然谈不上质感,但对于一款几万块钱的SUV来说,能做到让人不反感也需要花些心思。接我的司机是一名工厂的员工,对于常年驻扎厂里的他来说,重庆市区其实并不熟悉,所以他打开了导航,并熟练的手写输入了酒店的名字并设好路线。
  酒店的名字其实并不好写,司机大哥的字也算不上工整,但系统居然很快的识别了,这给我留下了比较深的印象。后来我又自己尝试了导航、蓝牙、音频接入等功能,这套车载系统的表现始终很出色。对了,我们试驾的还只是中配的舒适型,对于一款6万多的SUV的中配车型来说,能给配一套这样的多媒体系统,我觉得真算比较厚道了。
幻速S3空间:第三排有些鸡肋
  这两天接触车的时间都比较长,仅一个重庆至阆中的往返就有几百公里。座椅的整体舒适性还好,不过坐时间长了觉得椅背还是偏硬的,这点需要改进。前两排坐的时间比较长,第二排的空间和舒适性都可以应付长途驾驶。至于第三排,我在休息区换乘时还真想尝试来的,不过车还没开出服务区,我就改变了注意。这里对于身高175cm的胖子来说,和把大象装冰箱里无异。
  还是说回接机,我和同事李伟龙各有一个背包和一个20英寸登机箱,如果不向前翻倒第三排座椅的话,后面的空间只能放下书包,而在翻倒座椅后,背包、登机箱则不再是问题。&
幻速S2内饰:主打运动风格
  幻速S2的内饰设计具有一定的设计感,非对称式的中控台向驾驶员一侧倾斜,银色面板与镀铬装饰的组合旨在提升时尚气息。不过相比幻速S3,S2在用料方面显得朴实了许多,仅在车门拉手附近使用了钢琴漆面板作为装饰。
  眼前这辆幻速S2豪华型要比前面介绍的幻速S3舒适型贵了1000元,因此在配置方面S2自然有了不小的优势,其中采用皮质包裹的方向盘提供了更为饱满的握感,带有随动辅助线的倒车影像则令泊车变得更简单。
幻速S2空间:空间表现令人满意
  同样是身高175cm的体验者,将幻速S2的前排座椅调至最低,头部空间能够达到1拳,移至后排则有四指的头部空间以及两拳的腿部空间。相比同级别车型,这样的空间表现绝对称得上是优秀。
车内储物空间
  由于后排坐垫无法向前翻折,因此座椅放倒之后与后备厢地板形成了260mm的落差,这也导致了后备厢空间利用率的降低。不过相比这一点,更令人难以接受的还是向右开启的尾门,这样完全没有经过改良的设计,着实不应该出现在一款成熟车型上。
动力系统以及两车驾驶感受
  本次试驾的幻速S3与S2均搭载了代号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机。该发动机拥有进排气双连续可变正时系统以及可变进气道技术,并且采用正时链条结构。传动系统方面,幻速S3、S2只提供5速手动变速箱供消费者选择。
  在驾驶感受方面,幻速S3与S2除了在底盘舒适性上有所区别以外,其余方面的表现都十分接近。因此在接下来的文章中,我们将两车的动力、变速箱以及转向等系统一同介绍,直到底盘部分再做拆分解读。
  1.5L自然吸气发动机在2000rpm左右的动力输出有些乏力,好在随着转速的提升,动力会在3000rpm之后得到明显改善,不过毕竟排量有限,超过100km/h发动机便难有作为;另一点值得关注的是,两款车型的油门踏板调校得不够线性,起步时对于转速很难掌控,需要一定时间适应。
  5速手动变速箱挡位清晰、行程适中,只是换挡时略显生涩,尤其是推入三挡时,这种感觉最为明显。从转速测量图中可以看出,幻速S3在高速行驶时的转速偏高,而这也影响了车内的噪音表现。
  幻速S3与S2的转向系统均为电子助力,这一点在同价位的车型中并不多见,应该受到表扬。从实际感受来看,方向盘的回馈力度比较沉稳,车轮的响应也比较积极,而偏小的方向盘虚位对于驾驶也是大有裨益。
悬架:结构相同,调校不同
  尽管底盘结构完全一致,但在应对路面振动时,两款车的表现却有所不同,其中幻速S3对于振动的吸收要明显优于S2,而在咨询厂家工作人员之后,我们也了解到幻速S2的悬架调校确实要更硬一些,整体风格偏向运动。
总结:作为一款紧凑型SUV,幻速S3最大的卖点莫过于7座设计。用不到7万元的价格购买一台7座SUV,对于一部分国内消费者还是充满诱惑力的,并且除了空间以外,幻速S3在配置以及做工用料上的表现也是可圈可点。只不过在驾驶方面的表现有些不尽如人意,但考虑到这类车型偏重“工具”的属性,这样的不足是可以理解的。
  相比特点鲜明的S3,幻速S2的处境则显得有些尴尬。目前国内5座小型SUV的市场内已经云集了长安CS35、长城M4等实力派车型,而幻速S2在与这些车型的交锋中优势并不明显,或许只有依托更低的价格,才能为其打开市场。
  幻速S3与S2两款车型的上市,标志着北汽幻速这一品牌正式杀入市场。作为一个新生品牌,幻速如果能在保证产品质量的同时,提升售后服务水平,相信还是能够在日益火爆的SUV市场中分得一杯羹。
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幻速H3怎么样?
14:43:14 来源:牛车网 责任编辑: 浏览量:
【 新闻】自打国内低端MPV市场被宝骏730开拓后,各种品牌频繁发布新车,这些车有几个共同点,便宜、配置高、空间大。所以选择面也越来越多,但是也不能盲目跟风,还是要了解清楚好再做打算。6万左右买什么MPV?幻速H3怎么样?那下面小编就给您说说幻速H3。
北汽还是挺有出息的,整个幻速H系列上市不到1年,就推出了两款车。在推出幻速H2之前,这台车就不是很被看好,但北汽依然把幻速H2给上市了,目前月均销量在2000台左右,随后又匆忙的推出了幻速H3。
在2015成都车展上,北汽幻速品牌旗下第二款MPV产品幻速H3正式上市。新车全系搭载1.5L发动机,根据配置不同共有3款车型,指导价格为5.58-6.28万。
当初的幻速H2定位在&微面&均价5万左右,被打的一踏糊涂,现如今推出的幻速H3定位在MPV,面临的直接竞争对手依然是五菱家族的宏光S1。不得不说,小编挺为幻速H3的前程担忧。
1、性价比合适,划算!目前这是它在同级别车中我认为最大的优点吧。
2、空间非常宽敞,2800mm的轴距使其拉货载人都非常easy。
1.动力不充沛。幻速H3相比起H2,自身重量加重了很多,而买这个级别的MPV,一部分消费者都是用来拉货的。而满载情况下的幻速H3爬坡有些力不从心,但是正常家用这个动力还是够用的。
2.竟然没有安全气囊?你没有听错,幻速H3低配车,一个安全气囊都没有;中配只有主驾驶座配备了一个气囊;只有高配才配备了主副驾驶座气囊。
3.后轮鼓刹。其实后轮鼓刹还是碟刹,在这个价位上,真不要过多的纠结。只是全系都配备鼓刹,着实有些说不过去。
三、性价比
北汽幻速H3最起码,在内饰上,我们能看得到摸得着的地方,已经超越了同级车型。虽说性价比有,但还是不高。与其买一台幻速H3,不如省下一笔钱买幻速H2,又或者填上一笔钱,买宝骏730,综合起来的性价比都要高于幻速H3。不过如果预算有限的话,仅是拉货或者家用,在小城市开个幻速H3也是个不错的选择。
幻速H3的各处细节处理很到位。首先是内饰做工,银色镀络条的哑光处理、亮色钢琴漆面的塑料板做工、皮革缝线等,做工精细程度完全可以匹敌宝骏730。另外,它备胎放置值得表扬,放置在底盘上,不仅增加了后备箱容积,并且取放方便。
幻速的车身尺寸为00mm,相比起宝骏730也只是差之毫厘而已,但它的轴距达到了2800mm,同级最长,也正因如此,它的实际空间才能大的这么理所当然。1.75米的朋友坐进车内,一二三排的头部空间都有2拳左右;二三排的腿部空间不管怎样,都有1拳左右。后排肯定是可以按比例放倒的,装卸货物并不困难。
单说座椅,于主打家用舒适的幻速H3来说,座椅的舒适度并没有敷衍。虽称不上柔软,但也不会硬的难以接受。座椅配置上,全系第二排可调节角度与移动,并且全系可选装座椅加热功能。
但凡对生活有一丝丝追求的人,我都推荐你加4000块钱买中配车或高配。后视镜电动调节、前雾灯、中控彩屏(GPS导航)、座椅高低调节、多功能方向盘、铝合金轮圈,这几项配置在中高配车型上都有配备,都是些比较实用的配置。而低配车型裸配到仅仅是台代步工具而已。4000元的差距,你值得付出。
幻速H3车身重量为1428Kg,北汽为其搭载的是1.5L自然吸气发动机,与其匹配的是5挡手动变速箱,整套动力系统拥有113匹马力与150扭米的扭矩。谈加速是肯定不行的了,仅能说够用吧。
前麦弗逊式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,以及前置后驱的组合,摆明了就是一台增大版微面,说它是一台MPV还真够勉强的。不过悬架的整体调校偏向于舒适,这一点开起来就能明显感觉的到它与五菱宏光S1的行驶区别。
小马力拉大车,不要抱着省油的心态去想这车。工信部给出百公里综合油耗为7L,对于常人来说,实际开起来,起码再加2L。
对于这类车,还是主打实用吧,很多安全措施不够到位。主/副驾驶气囊不是标配,全系后轮鼓刹,全系无ESP、刹车辅助、牵引力控制。不过好歹安全带提示是全系标配,铝合金轮毂在中高配车型上也有配备。
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