南昌火车站vip候车室站候车大厅有储物柜收费标准

指示牌随处可见 自动验票机旁可查公交线可充话费
4500平米的超大钢穹顶 、长20米高3米的巨型手绘画、崭新的站台无障碍通道……南昌西站今日正式运营,记者走进南昌西站,欣赏站房精美和艺术,体验到了其设施的便民和舒适。
指示引导牌随处可见
亮点:出站通道现4500平米钢穹顶
记者发现,钢穹顶出站通道位于广场的中轴线,临近西站大街,该工程已基本完工,此时现场施工人员进行部分玻璃顶安装清洗等扫尾工作。
“这个钢结构穹顶是一个单层网状结构,由1472块大小不等的三角形异形玻璃组成,整个体量400多吨。”据南昌西站北广场项目部工程部部长刘培伟介绍,整个钢穹顶投射覆盖面积达4500平米,焊点多大2000多个,“虽然工程量大,但仅用时一个月便完工了。”
巨幅手绘《井冈山》长20余米
出站通道大厅内,一幅五六十平米的巨型手绘画映入眼帘。手绘画的主题为《井冈山》,黄洋界、五大哨口,主峰、茨坪等井冈山主要景点气势恢宏。
记者了解到,手绘画由10多位名画家,用时8个月集体创作而成。据江西师大美术学院教授栾布介绍,手绘画长约20.65米,高3.36米,它将国画、油画的画法巧妙结合,既讲究油画的颜色和层次,又讲究国画的笔墨韵味,“这幅画由红色井冈和绿色井冈两个主题构成,创作中既有整体的画面气势,也从细节上体现江西红色文化、绿色发展的理念”。
便民:自动验票机旁可查公交线可充话费
进入进站大厅,中央上方的电子显示屏已开始滚动播放相关车次信息,崭新的指示引导牌随处可见,乘车流程一目了然,十分方便、快捷。
南昌西站采用自动化验票,每台自动验票闸机前还有一台电子仪器,乘客通过该仪器可查询公交线路、机场班次等信息,并提供话费充值等功能。
无障碍便民设施丰富,十分人性化
站房大厅内,免费饮水设备、分类垃圾回收箱、墙面直尺等设施,充分体现了南昌西站的“人性化”。此外,为了满足残障人士等特殊人群的需求,站台、候车室、出入站通道均配备了无障碍电梯、扶梯等设施,而整个站房大厅的地面几乎是“零台阶”、“零起伏”。
不仅如此,站房候车区一侧还设置了爱心服务区,为旅客提供哺乳室、儿童乐园、休闲坐椅等功能。
运营:南昌西站今迎首批客人
目前,南昌西站站房已提前进入试运行调试阶段。今日,经过近3年建设的南昌西站将投入运营,迎来首批客人。
据介绍,南昌西站共设自助售票机80台,进出站检票闸机196台,其中进站126台,出站70台,目前4个售票处的其中两个已经启用。候车大厅面积达11340平方米,可同时容纳1万人候车,候车大厅是全开放的空间,旅客进入站厅后,可以在候车区域内等候,也可以前往商场购物或到观光平台游览。(记者 邓望 文 首席记者 万勍 图)
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南昌:红谷客运枢纽站明年运行 设有候车大厅
来源:江西日报 编辑:郑杰
乘客可在候车大厅等公交发车 红谷客运枢纽站明年元旦运行
12月30日,记者从南昌公交总公司获悉,南昌公交红谷客运枢纽站已竣工,即将于明年元旦投入运行。该枢纽设有候车大厅,乘客可以像等火车那样坐在候车室里等公交车发班。
据了解,南昌公交红谷客运枢纽站包括一座调度楼及一座CNG加气站,位于红谷滩庐山南大道西侧、碟子湖大道西北侧,总建筑面积2499平方米。其中,调度楼共两层,一层由四条功能完备的发车通道和候车大厅组成,二层为车队办公室及活动室。CNG加气站由三层办公房和加气站钢结构网架组成,有四台加气机。该项目可为在昌北及红谷滩片区的公交车、出租车提供配套服务,能有效解决该片区公交车发车与出租车加气等问题。
据介绍,南昌公交在该项目建设中,最大的一个亮点就是设有候车大厅。候车大厅可以方便乘客等候公交车始发时休息。12月30日,记者在现场看到,候车室的外装修基本结束,在候车大厅的醒目位置统一配备了电子屏,乘车信息简洁明了。
据悉,在此始发的公交线路有15条,包括19路、22路、221路、228路、229路、235路、247路、512路和远郊107路、118路、131路、135路、137路、142路、143路。( 记者蔡颖辉)南昌火车站正式升级改造 旅客乘车务必看清票面信息|候车|进站_凤凰资讯
南昌火车站正式升级改造 旅客乘车务必看清票面信息
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人民网南昌3月25日电(时雨)25日,南昌火车站为期两年半的升级改造正式进行施工,为了确保旅客进站候车的便利,车站制作了68块引导揭示牌,车站方面特别提醒,旅客乘车时一定要注意看清票面的乘车信息,避免走错车站或者弄错开车时间,耽误行程。
原标题:南昌火站正式升级改造 旅客乘车务必看清票面信息铁路工务部门正在对南昌火车站7、8号股道进行拆卸人民网南昌3月25日电(时雨)25日,南昌火车站为期两年半的升级改造正式进行施工,为了确保旅客进站候车的便利,车站制作了68块引导揭示牌,车站方面特别提醒,旅客乘车时一定要注意看清票面的乘车信息,避免走错车站或者弄错开车时间,耽误行程。当日,本网在南昌火车站的施工现场看到,3号站台的7号股道线停止办理业务,另一侧的6号股道线仍正常作业,4号站台全部进行封闭,8、9号股道线停止办理业务。据火车站方面介绍,南昌站改造升级施工是分阶段进行的,第一阶段将在2016年春运前完成,也就意味着车站东站房将在2016年的春运前投入使用。整个改造升级施工预计将持续两年半左右时间,改造升级后,靠近东站房的站台将新增2个,股道线路将新增3条。据介绍,在站台进行封闭改造之后,预计3月28日零点以后,将对南昌站二楼候车区的部分候车室进行封闭施工。二楼候车区的原第三候车室及母婴候车室封闭停止使用,位于第三候车室和母婴候车室中部的原开水房将迁至候车区中廊部的盥洗室。为了满足旅客的候车需求,候车大厅一楼的原动车候车室变更为第三候车室,原行李房承运仓库改为第四候车室。在车站改造期间,所有旅客在车站乘车均由候车大厅的进站口进入,第四候车室则需经由新的第三候车室到达。为了确保旅客进站候车的便利,车站制作了引导揭示牌68块,分别在显眼必要处悬挂粘贴,并增加工作人员进行引导。旅客在车站遇到困难,可联系车站工作人员或@江西南昌火车站官方微博、微信进行求助。此外,车站方面还特别提醒,车站升级改造期间,旅客乘车时一定要注意看清票面的乘车信息,特别是候车车站、开车时间、候车区域等,避免走错车站或者弄错开车时间,耽误行程。
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  南昌火车站为什么要升级改造
  随着铁路运输网络日益完善,南昌火车站的铁路枢纽地位愈加凸显,2014年南昌站的日均客流已达6.3万人次。
  为了缓解车站的候车及站台股道压力,南昌站于日开始进行升级改造,在车站东面新建东站房和东广场,在原有4个站台的基础上增加2个站台,原有9股道的基础上增加4股道,以满足高峰时期旅客运输需求,为旅客提供更舒适、便捷的乘车环境。
  南昌火车站改造那些事儿
  南昌火车站升级改造分阶段进行,第一阶段东站房已于2016年春运前完成并投入使用,增加了2个站台,3条股道线路。
  第二阶段的升级改造,从2016年4月6日起,主要对西侧原高架候车室及站台股道进行升级改造。
  升级改造后
  变化一:整个高架候车室将全部贯通,原有的分隔候车形式改为集中候车形式。
  变化二:主候车室采取高进低出的进出站模式,即高架候车室候车,地下通道出站。
  南昌火车站的第二阶段升级改造
  将对我们进站、候车会带来哪些影响呢?
  1第一步改造
  从4月6日凌晨4时起,车站封锁1至3号股道,这期间旅客进站、乘车是不受影响的。
  2第二步改造
  自4月20日起:
  1.车站第一、二候车室将封闭进行施工;
  2.旅客进出、站仍经由原进站口与出站口;
  3.购买南昌至九江动车组列车车票的旅客仍在一楼三、四候车室候车;
  4.其他旅客在东站房第五候车室候车。
  详情请看示意图哦↓↓
  自4月16日零时起,部分车次有所改变:
  5列旅客列车改至南昌西站乘车
  18列旅客列车不在南昌站办理客运业务
  2对旅客列车停运。
  具体车次是酱紫的↓↓
  3第三步改造
  时间预计在5月15日左右,届时:
  1.东站房进、出站口将启用,原西侧出站口将会封闭;
  2.购买了南昌至九江动车组列车车票的旅客进出站、候车方式不变;
  3.持其他车次车票的旅客则需从东站房进、出站,在东站房第五候车室候车。
  4.若抵达至原广场的旅客可从站房北侧的洛阳路隧道或站房南侧的铁路五村地道前往东站房。
  南昌东站房外观实景图↓↓
  在这里,小编很有必要
  将南昌火车站改造后的效果图
  呈现给大家
  未完待续?
  作为一名负责任的小编
  当然会再为大伙奉上精心摄制的
  进站攻略(南昌站西侧出站口封闭前)
  一目了然,尽在其中↓↓
  温馨提示
  1.上面这段视频是南昌火车站第一步、第二步升级改造中,东站房进、出站口启用及原西出站口封闭前的进站攻略。在第三步改造时,小编将会呈现全新的进站攻略哦,欲知详情,请听下回分解。对了,小编必须重点强调的是:此次升级改造的是位于二七路的南昌火车站哦。
  2.在车站升级改造期间,提醒广大旅客朋友乘车要提早出门,留出充裕的时间乘车。出发前确定好票面的乘车信息,切勿走错车站、找错进站口或弄错开车时间。
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客服热线:86-10-
客服邮箱:关于春运期间的南昌车站,你必须要知道的大事儿。。
日 17:10&&&转载:&& 作者:In 江西&& 编辑:网络 分享
变化一:西站比“老站”忙据南昌火车站党委副书记刘建同介绍,整个春运中,南昌站(老站)开行旅客列车107对(其中动车组20对),同比2015年春运减少14对;南昌西站开行旅客列车169.5对(其中高铁122对、动车组31对),同比2015年春运增加47.5对。随着高铁路网的不断完善,沪昆高铁杭长段、合福高铁首次加入到春运大军中,南昌西站开行的旅客列车首次超过南昌站,动车、高铁数量占开行列车的九成。变化二:南昌站候车室有调整“今年春运广场上‘红黄蓝’三色风雨棚不会搭建,主要是由于东站房新增第五、第六候车室投入使用(第六候车室,即东站房一楼候车室,将在节后启用)。”刘建同介绍,今年春运期间,在南昌火车站乘车的候车变化比较大:在进站后二楼为第一、第二候车室,这两个候车室的后方为第五、第六候车室。此外,第三候车室改在一楼大厅,即原来的动车组候车室;在动车组候车室旁边的行包房处,改为现在的第四候车室。变化三:“老站”验证口前移据刘建同介绍,春运客流增长,南昌站将验证口前移至南北广场两侧,各设置验证口共计26个,包含验证、制证、复位等多项功能。在广场前搭建2500平方米验证棚,为旅客遮风挡雨;一楼候车大厅的查危安检设备全部前移,扩展一楼候车大厅位置。变化四:西站增设临时售票处南昌西站为应对旅客出行高峰,今年搭建了2处临时售票处,共10个窗口,在节后客流高峰期使用;在自助售票区增加14台自动售票机。为最大限度方便旅客取票,春运期间,南昌车站开设售票窗口284个,其中,南昌站开设窗口77个,代售点开设窗口141个;南昌西站开设窗口66个。另外,南昌站在南北广场搭建了临时售票处,分别于节前、节后投入使用,共增设18个临时售票窗口,集中办理互联网取、换票。变化五:车票标注候车楼层刘建同介绍,目前南昌两个火车站均是发售蓝色磁质车票,票面上的候车地点改在右上角位置,其中南昌站发车的火车票标注了候车室楼层,如一楼三候,指向性更明确。
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