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战争打的就是钱 世界十大最贵战斗机排名
17:09:17 来源：互联网 作者：未知 编辑：genesis　浏览：loading
9、F-22　猛禽造价：3.5亿美元
　　美国“猛禽”战斗机是先进空战思维的体现，代表了当今战斗机技术的最高水平，是目前作战效能最强的战斗机，当然也是最昂贵的战斗机。
　　要说明“猛禽”的优越性，需要引出几次仿真测试。近来“猛禽”已与美国空军现役F-15和F-16战斗机比试过多次，尚未有任何一架F-15或F-16找到在被猛禽“击落”前先行发现“猛禽”的方法。过去数年来，“猛禽”在和F-15进行的多次空中仿真较量中，取得104：0压倒性综合仿真战果，其中包括一次一架“猛禽”和5架F-15对抗，结果3分钟之内将所有F-15解决。在和F-16间的典型仿真测试中，通常是以一对猛禽战机对抗6至8架F-16，战局几乎总是一面倒：开战后5分钟内将所有茫然不知的F-16机群全数屠杀。
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盘点：总身价5000亿+跟习大大访美
14个互联网牛人到底什么来头？
　　中国西藏网讯 在随同国家主席习近平出访美国的人员中，除了优雅万方的&第一夫人&彭丽媛，就数中国商界15位企业领袖的话题度最高。其中，尤以&互联网三巨头：马云，马化腾和李彦宏（本在随访名单上的李帅到底去了没有呢？简直已经引发&全民寻找李彦宏&的话题）最为引人瞩目。而在24日举办的第八届中美互联网论坛上，更多国内互联网行业的精英纷纷现身，与美国比尔&盖茨、马克&扎克伯格等响当当的人物，来了一场&西雅图论道&。　　参加论坛的14位中国互联网人士所代表的企业市值高达5000亿美元，他们到底是谁，受过什么教育，财富如何积累？中国互联网界大佬（从左上到右下依次为：马化腾，张亚勤，程维，刘强东，马云，曹国伟，杨元庆，张朝阳，熊群力，周鸿祎，刘烈宏，历军）　　14位互联网精英是除了耳熟能详的腾讯马化腾，阿里巴巴马云，京东刘强东外，还有互联网最炙手可热的新贵滴滴打车的程维，以及互联网&老将&搜狐张朝阳，联想杨元庆。既有一直在国有单位工作的曙光历军、中国电子刘烈宏，中国电科熊群力，浪潮孙丕恕，也有具有丰富海外或外企工作经验的百度张亚勤和新浪曹国伟；既有中国云计算和大数据&布道者&田溯宁，也有创办了360公司的活跃分子周鸿祎。　　从年龄层上看，50到80年代生人均有，主力是60-70年代人。最年长的是中国电子科技集团公司董事长、党组书记，1956年10月出生的熊群力；最年轻的则是1983年出生的小桔科技创始人程维，今年刚33岁。60年代出生的人最多，共9人。其中马云、杨元庆和张朝阳是同龄人，都是1964年出生。70年代人中周鸿祎刚刚扒了个边，出生于1970年，1971年出生马化腾和1974年出生的刘强东算是这波互联网人中年轻的佼佼者。出席第八届中美互联网论坛的14位中国互联网行业人士年龄分布　　14位互联网牛人中，一个显著特征是高学历，大部分是高知，有些曾在国外接受教育，还有两位享受国务院津贴的专家。他们的院校分布也颇为有趣，大部分是&理工男&，唯二的例外是杭州师范学院外语专业毕业的马云和上海复旦大学新闻系毕业的曹国伟。想必此次随习主席访美，马云秀英语的机会肯定也少不了。中科院、清华大学、上海交通大学和西安交通大学等理工类大学成为互联网人才的孵化器，计算机作为90年代最吃香的专业，也确实为今天的互联网经济爆发输送了不少&大腕&。　　　成功是否有相似的法则？这些互联网大佬的事业轨迹虽有类似，但却各具特点。年纪最长的熊群力和孙丕恕是由国家研究机构走进业务相关国企担任要职；历军和刘烈宏同是1968年出生，而且经历也颇为相似，分别曾在中科院和信息产业部工作，然后转入国企任职；杨元庆大学毕业后以应届生身份进入联想，并一步步成长为CEO；张亚勤、曹国伟曾拥有海外经历，以海归身份成功入职各自企业；马化腾、马云、刘强东和程维是创业者的典型代表，也是互联网行业的弄潮儿。　　14位互联网牛人，马化腾10月29日，周鸿祎10月4日，张朝阳10月31日，熊群力也是10月；11月出生的则有历军、杨元庆和曹国伟。按照这个几率说来，天秤座和天蝎座简直是称霸互联网界的节奏！杨元庆、马化腾和马云在第八届中美互联网论坛上。　　此次跟随习主席出访的15位商界人士中多位出自互联网行业，再次体现了网络时代国家对这项日益深刻影响社会的产业的重视。除了带出国门，创造与世界互联网巨头&碰撞&的机会外，党和国家工作的方方面面都有所体现。　　在中央统战部已成功举办的&第12期新的社会阶层人士理论研究班&中，就有近1/3的学员来自互联网和新媒体业，其中不乏大众熟知的新媒体品牌和&网络名人&。从&互联网大佬&到&统战人士&，他们将会有什么出色表现？令人期待。　　中国互联网部分人士简介 　　马云　　马云，日生于浙江省杭州市，毕业于杭州师范学院外语系，阿里巴巴集团主要创始人，现担任阿里巴巴集团董事局主席、日本软银董事、TNC（大自然保护协会）中国理事会主席兼全球董事会成员、华谊兄弟董事、生命科学突破奖基金会董事。　　马云曾担任杭州电子工学院英文及国际贸易教师，他带领18罗汉创业团队的事已成为业内佳话。马云在阿里里的花名是&风清扬&。英国《泰晤士报》评价他为&中国的沃伦&巴菲特&　　马化腾　　马化腾，日生于广东省汕头市潮南区，毕业于深圳大学，是腾讯公司主要创办人之一，现担任腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官；全国青联副主席。　　马化腾英文名Pony,温和、为人低调，但却是当之无愧的明星。马化腾的成功在于，&不经意打造了一个庞大的&QQ帝国&，为中国人创造了全新的沟通方式&，并最终将腾讯变成了互联网商业帝国。《财富》杂志评价其为&中国最富有的人之一，但是也是最低调的富豪之一。他创造了中国最大的网络公司&。&　　杨元庆　　杨元庆，日出生于安徽合肥，毕业于中国科学技术大学，上海交通大学 ，联想集团总裁兼首席执行官。国家高级工程师，享受政府专家特殊津贴，中华全国青年联合会副主任委员，中国企业家协会理事，中国科技大学客座教授。　　杨元庆出生于安徽合肥一个知识分子家庭，父母培养了他严谨、坚韧的性格以及勤俭节约的习惯。学生时代的杨元庆非常勤奋，自觉，从不偷懒。读书期间，杨元庆除了以优异的成绩完成学业外，还钟情于文学。他是联想公司首次公开招聘的大学毕业生之一，继承了柳传志的衣钵。日，《福布斯》中，杨元庆以1.3亿的年薪登顶中资港股&最贵&CEO，也是所有中国上市公司中的&最贵&CEO。　　刘强东　　刘强东，日出生于江苏省宿迁市，毕业于中国人民大学，是京东商城创始人、董事局主席兼首席执行官。日，国内B2C电商京东集团正式赴美国纳斯达克上市，刘强东身家达到61.5亿美元，晋升为亿万富翁行列[；同年，刘强东以530亿元人民币的财富位列《胡润百富榜》第九[7]& 。　　刘强东曾经有过一段&中关村岁月&：从人民大学毕业后，他在一家外资企业工作了两年，历任电脑担当、业务担当、物流主管等职。1998年，在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，并担任总经理。据说，&京东&就来源于他当时的女友龚小京和自己的名字。不过，现在刘强东已是他人夫，2015年8月，他与奶茶妹妹章泽天修成正果。　　张亚勤　　张亚勤，1966年出生于山西，现在是美国国籍。他毕业于中国科学技术大学，后赴乔治&华盛顿大学求学。 2014年9月加盟百度公司，任总裁， 负责新兴业务。张亚勤加入百度之前，曾任微软公司全球资深副总裁兼微软亚太研发集团主席，是微软亚洲研究院（MSRA）创始人之一他还曾在美国GTE 实验室、Sarnoff公司工作。　　张亚勤可称为学者型互联网人物，他12岁就称为当时中国年纪最小的大学生，考入中国科技大学少年班。张亚勤小时候的梦想是成为科学家。牛顿是他的偶像。 1989年，年仅23岁的张亚勤获得乔治华盛顿大学博士学位。现在，张亚勤拥有60项美国专利，并发表了500多篇学术论文和专著。张亚勤博士是很多高科技公司的董事会成 员，参与过多种国际技术标准的制订，还是全球20所大学的校董或名誉教授。　　周鸿祎　　周鸿祎，日生于湖北黄冈，大学本科毕业于西安交通大学电信学院计算机系，360公司创始人、董事长兼CEO、奇酷CEO和知名天使投资人。　　1995年始，周鸿祎就职于方正集团，2004年3月就任雅虎中国总裁。2006年8月，周鸿祎投资奇虎360科技有限公司，出任奇虎360董事长。日，周鸿祎带领奇虎360在美国纽交所上市。周鸿祎在互联网界是个话题人物，他的360曾跟阿里巴巴、腾讯、百度、联想、小米、搜狗等过过招。有人评价他&是个几近疯狂的理想主义者。&　　曹国伟　　曹国伟1965年11月生于上海，毕业于上海复旦大学新闻系，此后又获得了美国俄克拉荷马大学新闻学硕士及德州奥斯丁大学商业管理学院财务专业硕士。现任新浪董事长兼CEO。在将新浪打造成中国领先的互联网媒体和网络广告平台方面发挥了关键作用。曹国伟可说是&新浪微博&之父， 2014年4月，曹国伟带领微博在纳斯达克上市。曹国伟现在为新浪董事长兼首席执行官、微博董事长。　　在加入新浪之前，曹国伟曾在著名的世界五大会计事务所之一的普华永道公司担任资深经理，参与了多个高科技公司在纳斯达克的上市工作。在摩根士丹利关于新浪MBO报告中，曹国伟被称为&中国互联网界最有才华、能力最全面的CEO之一&。　　张朝阳　　张朝阳，日出生在陕西省西安市，毕业于清华大学物理系，并于同年考取李政道奖学金赴美留学。1993年在麻省理工学院获得博士学位后，在麻省理工学院继续博士后研究，现任搜狐公司董事局主席兼首席执行官。　　张朝阳的英文名是Charle,算是互联网的CEO里话题度较高的一个。 日，因大S汪小菲婚礼上偷拍网上直播而陷入非议。他张扬的性格也饱受诟病， &博而不精，华而不实&以及&有勇无谋&，是个&投机者&等评论不断。张朝阳喜欢社会活动尤其热爱登山，他曾和万科老总王石成功会合在海拔5355米的四川四姑娘山雪山大峰顶峰。此后，他还曾成功登上西藏启孜峰、唐拉昂曲峰等，也曾到过珠峰6666米处，　　历军　　历军，日出生，毕业于清华大学应用电子技术专业，高级工程师。自1992年迈出清华大学的校门，他就一直在国有单位里工作。1995年，进入曙光天演信息技术有限公司工作。到2001年3月被曙光董事会任命为曙光信息产业（北京）有限公司总裁。　　历军是个有心人，做什么事爱琢磨。在工厂的日子里，历军和同事们合作，成功研制了BJMD852型出租车计价器，是中国最早的出租车计价器。　　程维　　程维，男，1983年生，江西省上饶市铅山县河口镇，毕业于北京化工大学，小桔科技创始人兼CEO。该公司推出了网络智能叫车系统&&滴滴打车，并成为打车软件领域的领导企业。　　程维曾在履职阿里巴巴8年，期间成为阿里巴巴最年轻的区域经理，后担任支付宝B2C事业部副总经理。2012年，程维从支付宝离职创立了小桔科技。　　田溯宁　　田溯宁，1963年，北京人，毕业于中科院和美国得克萨斯科技大学，现任中国宽带产业基金董事长，2002年至2006年期间，担任中国网通集团党组成员、首席执行官兼副董事长。1999年，受邀创建中国网通并担任其首席执行官兼总裁。他还参与创建了亚信科技（中国）有限公司。亚信是在美国纳斯达克成功上市的第一家中国高科技企业。2012年&知识中国&年度人物候选人之一。　　2006年，田溯宁创建宽带资本，并在此后的7年时间里成为中国云计算和大数据产业的布道者，并收获另一个绰号&云先生&。　　刘烈宏　　刘烈宏，汉族，1968年10月生，西安交通大学管理学院工商管理专业毕业，在职研究生学历，工商管理硕士1997年8月加入中国共产党，研究员级高级工程师，现任中国电子信息产业总经理。　　刘烈宏算是公务员出身的企业家，曾长期在机械电子工业部工作，曾先后担任第二十九研究所助理工程师、研究室副主任、研究室主任。　　熊群力　　熊群力，汉族，1956年10月生，重庆垫江人，中共党员，他从西北电讯工程学院（现西安电子科技大学）电波与天线专业毕业，后来取得中央党校研究生学历，研究员级高级工程师。现任全国人大财政经济委员会副主任委员，中国电子科技集团公司董事长、党组书记。他是中共十八大代表。第十一、十二届全国人大代表。　　熊群力是享受&国务院政府特殊津贴&的专家，曾兼任中国载人航天工程副总指挥、中国探月工程副总指挥。他在中国电子信息产业领域有丰富经验，曾荣获部级科技进步二等奖、 中国杰出科技青年、中国十大创业英才等称号。　　孙丕恕　　孙丕恕，男，山东省青岛市崂山区人，1962年出生，1983年毕业于山东大学无线电专业，工程技术应用研究员（正高）。现在浪潮集团董事长兼党组书记。2011年1月，获2010CCTV中国经济年度人物创新奖。　　孙丕恕带头研发出中国第一代0520系列微机，开发出中国第一台拥有自主知识产权的IA架构（10CPU）SMP2000小型机服务器，被有些媒体称为&中国服务器之父&。
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Uber全球前30城盈利超10亿美金
打车应用Uber创始人、CEO特拉尼斯·卡兰尼克在博鳌亚洲论坛期间接受网易科技采访时透露，Uber有越来越多的城市开始盈利，仅Uber全球排名前30名的城市每年就已盈利超过10亿美元，并且利润随着业务每年翻倍增长。他同时表示，将用Uber的利润来补贴中国市场。
网易科技报道3月27日报道&打车应用Uber创始人、CEO特拉尼斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在博鳌亚洲论坛期间接受网易科技采访时透露，Uber有越来越多的开始盈利，仅Uber全球排名前30名的城市每年就已盈利超过10亿美元，并且利润随着业务每年翻倍增长。他同时表示，将用Uber的利润来补贴中国市场。他同时表示，Uber目前不会寻求投资并购，“因为那些公司估值都特别高，那么为什么我们不能通过竞争来赢得市场呢？就像我们在中国取得的成绩一样，2015年初我们在中国市场的份额大约是2%，现在的份额已经达到了30%左右。”目前在中国，市场份额第一的打车应用滴滴已经覆盖到了中国400个城市，而Uber的计划是2016年底覆盖到中国100个城市。Travis Kalanick表示，Uber的使命是提供更好的出行体验，只要做好这一点，就会获得更多的市场份额。滴滴的员工已经超过5000人，但是Uber在中国的员工大约300人。Travis Kalanick认为，最终的市场份额并不取决于员工人数的多少，而是取决于做事的经验。“时间会证明一切。”他说。Travis Kalanick表示：“Uber在全球的每一个市场都会遇到一个或多个竞争对手，这仅仅意味着每天晚上少睡点觉，但是我们会变得更好、更强大，不断取得进步，给用户提供更好的服务。”今年2月，Travis Kalanick在加拿大出席TED活动时表示，政府应该创造一个相对宽松的环境，允许交通出行领域的创新，太过严格的监管，会逼死Uber，而同样阻碍创新的例子在历史上已经发生过。据报道，大约在1900年前后，美国洛杉矶等地曾经出现了一种交通出行的新事物——“The Jitney”（指的是五分硬币），用户只需要五分钱，就可以获得一种灵活的出行服务，比出租车更加方便。由于价格便宜，这种交通工具曾经十分流行。到了1919年，Jitney服务早已绝迹，主要原因是政府监管。当时的电车行业认为这种新型交通方式将会给自己的行业带来巨大威胁，随后推动通过了诸多法律，限制创新服务。之后，私家车开始盛行。Travis Kalanick向网易科技表示：“我们在全球各地看到，很多规则制定者并不是从用户出发来制定规则。但是，中国政府是比较开放的，也在拥抱创新带来的变化。”在这次博鳌亚洲论坛期间，，Travis Kalanick告诉网易科技，他向许多参会者请教，如何才能在中国做得更好，现在他有了一个长长的“to do list”。
本文来源：网易科技报道
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