轻轨加州站往观音桥轻轨站方向的出口是那个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-21 23:05 标签： 观音桥轻轨站
&&问题详情
财信城市国际到重庆轻轨三号线加州站有多远
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一期工程站点
交通学院中门
六公里站 工商大学过街地通道附近
110中学与教育学院之间的路口处
四公里站 四公里立交桥旁海峡路路口
南坪站 南坪汽车站门前
工贸大厦裙楼下方，有通道接会展中心和后堡
珊瑚大桥南桥头附近
两路口站 市急救中心路口附近，原市教委地块下方
牛角沱转盘市外办办公楼附近，靠近渝澳大桥匝道
嘉陵江大桥、渝澳大桥相交处
观音桥环道内，观音桥步行街下方
红旗河沟站
红旗河沟汽车北站旁
市人大新办公楼附近，靠近加州花园
郑家院子站
市公安局办公楼附近
唐家院子站
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轻轨3号线观音桥站下如果去家乐福走哪个出口
轻轨3号线观音桥站下如果去家乐福走哪个出口
右转进入建新西路5：全程约1;t=2" class="ikqb-map">驾车路线，过右侧的观音桥COSMOB座约60米后.沿华新路行驶90米;s=nav%26c%3D132%26sc%3D132%26ec%3D132%26sy%3D0%26drag%3D0%26sn%3D1%24%24%24%.沿建新西路行驶20米?iknowflg=1&amp,3428019，调头进入建新西路6：观音桥站1口1.77.从起点向东南方向出发;newmap=1&amp，直行进入建新南路2.沿建新西路行驶10米.html，过左侧的格力约190米后.2公里起点，右转进入嘉华路3;t=B_NORMAL_MAP&amp，右转进入华新路4，沿隧道行驶140米;c=.沿嘉华路行驶180米，过左侧的浩博·天庭约70米后.2%2C%24%25E8%25A7%%259F%25B3%25E6%25A1%25A5%25E7%25AB%%258F%25A3%24%24%26en%3D1%24%24%24%.沿建新南路行驶90米.105&amp.2%2C%24%25E5%25AE%25B6%25E4%25B9%%25A6%258F%28%25E9%E8%25A7%%259F%25B3%25E5%25BA%%24%26sq%3D%u89C2%u97F3%u%26eq%3D%u5BB6%u4E50%u798F&l=16&amp<iframe map="iknow/page，到达终点(在道路右侧)终点
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当前位置：&>&&>&&>&3号线观音桥站将扩建 增加两个出入口
3号线观音桥站将扩建 增加两个出入口
&[XCAR 重庆 资讯]
& & 它被称为3号线&最袖珍车站&。同时它又是客流量最大的站。
& & 是的，这就是观音桥轻轨站。
& & 所幸，这种局促的局面即将改变。
& & 昨天15:30，记者搭乘轻轨到观音桥车站。尽管不是高峰期，但这里比很多轻轨地铁车站的高峰期人还多。
& & 记者体验&
& & 这里是一个中心站进出观音桥多数人选择轻轨
& & 红锦路旁的轻轨嘉州路站两边都有临时停车港，里面停了不少。多数人锁好车门后，径直向50米开外的轻轨车站走去。&到哪里？&记者随机问了几位乘客。&到观音桥。&回答竟然惊人的一致。观音桥堵车，浪费时间，停车位又不好找，关键是从车库出来逛街或者办事情，还要走好长一截路。&不如轻轨方便。&
& & 而从观音桥出来，轻轨同样是大家的首选。出租车不好坐，公交车站比较远，而且比较堵车。观音桥商圈，早已是重庆最为繁华的大型商圈之一。尽管不是轨道交通换乘站，但这里已经是名副其实的轻轨&中心站&。根据重庆最初&九线一环&的规划，这里将是3号线和9号线的换乘车站，中心站地位还将更加明显。
& & 市规划局昨日发布消息，轨道交通3号线观音桥车站扩建方案出台：将新增一层北站厅，并新增2个直通地面的出入口。
& & 江北到渝中的乘客多
& & 《2012年重庆市主城区交通发展年度报告》显示，轨道3号线是所有已通车的轨道线路中最繁忙的。轨道交通年客运量为2.44亿乘次，轨道交通3号线客运量最多，2012年达到10920.23万乘次。其中轨道3号线客流量最大的是华新街-牛角沱方向，高峰小时断面客流达到1.92万乘次。华新街-牛角沱方向，很多客流就是从观音桥站上车的。
& & 站内高峰时期很拥挤
& & 据介绍，轨道3号线观音桥站的站厅是沿线所有车站中面积最小的，客流又是最大的，导致车站在高峰期非常拥挤，急需解决。观音桥车站位于商圈核心，四周又有很多林立的高楼。目前的站厅层没有地方可以扩建，此次扩建考虑在现有的站厅层上方，再增加一个候车站厅。
& & 为站内分流三成乘客
& & 市规划局已组织相关单位对扩建方案开展研究。目前，方案已通过审查。扩建方案的关键点主要有两个：一是在现观音桥车站北端，新增站厅层；二是新增两个直通地面的出入口，一个在观音桥步行街上，另一个利用步行街与金源广场之间的高差自然形成。市规划局相关负责人表示，仿真客流模拟分析新增北站厅可有效降低观音桥车站拥挤密度，提高车站客流分流量约30%。
& & 从嘉州路过来，很快就到了观音桥，途中只经过红旗河沟车站。刚上轻轨列车时，过道上都挤满了人。但到了观音桥，乘客差不多下了一半。第一批登上列车的乘客，还能找到座位。下了车明显感觉到这个站点&小气&，站台也相对较短，上下车的乘客将这个站台挤得满满的。
& & 这里是一个小站站厅是南坪站的一半多一点
& & 同样都是商圈，都是繁华区域的轻轨站，观音桥车站站厅却是南坪站的一半多一点。由于场地狭小，自动售票机不像其它车站一样一字排开，当自动售票机前稍微站上几个人，就显得拥挤。
& & 这里是一个挤站高峰期需要管控乘客排队
& & 人多、站小，自然就拥挤。曾经有网友这样抱怨：&明明是客流最集中的车站，偏偏修成了全线最小的车站。&查阅资料不难发现，观音桥车站在整个轨道交通3号线的所有车站中都较为特殊，它修得比较早，属于控制性工程，早在9年前，2004年底观音桥下穿道建成通车时，轻轨3号线观音桥站就在下穿道和金源不夜城之间同步修建了。
& & 经常过往站点的市民，会遇到上下班高峰时段限制放行的情况。在节假日期间，由于站点容纳乘客的空间有限，车站采取临时管控措施，让更多的乘客在站点外等候放行。
& & 文章来源(重庆晨报)
责任编辑：重庆编辑
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观音桥的步行街的轻轨入站口在哪里？最好是各个入口。谢谢
浪漫金街;3号出入口通往观音桥步行街、北城天街、工商行政管理观音桥工商所;2号出入口通往观音桥步行街、新世纪百货世纪新都、建新中学、蜀都小学、建新南路、建新西路1号出入口通往观音桥步行街、建新东路、嘉陵公园
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其他2条回答
只知道新世纪旁边就有个多大的入口
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