1.5排量的车换新车2.0的车深圳车牌换车排量可以用吗

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旧车换新车排量不得超旧车
16:35来源:
羊城晚报讯
记者林翎、实习生李宜乔报道:“我现在开的车排气量是2.0,想换一辆排气量2.0T的小汽车,行不行?”、“我想旧车换新车,但旧车除了卖到外地,在广州本地有没有处理的办法?”“二手车可办理一次车辆转移登记,二手车商会不会趁机抬价”……随着《广州市中小客车总量调控管理试行办法》(下简称《试行办法》)正式出台,不少市民提出涉及政策的有关疑问。1日,广州市交通工作领导小组办公室对市民热点问题一一做了答复。
2.0排气量的车可以更换2.0T吗?
排气量一样,可申办更新指标登记
《试行办法》规定,单位和个人凭更新指标登记的中小客车,排气量不得超过更新前车辆的排气量。
市民陈先生提出疑问:“我现在开着一辆排气量是2.0的私家车,车有点旧了,我想更换一辆2.0T的新车,会不会和政策有出入?”
广州市交通工作领导小组办公室答复:由于2.0排气量与2.0T一样,因此可以按规定办理更新指标。《试行办法》规定,单位和个人日后转移、报废名下在本市登记中小客车后,在不改变车辆所有人和使用性质的情形下,需要更新中小客车的,应当自完成办理车辆转移、注销登记之日起6个月内提出申请,直接取得中小客车更新指标,办理指标证明文件。
市民赵女士咨询:我现在的车是1.5排气量,感觉动力不足,想买辆排气量大一些的,可以吗?
广州市交通工作领导小组办公室表示,《试行办法》规定,单位和个人使用以竞价方式取得的普通车增量指标办理中小客车登记,不受车型限制。也就是说,如果想购更大排量(2.5升以上)汽车,可以通过竞价方式取得指标。
旧车报废换新车有什么处理办法?
注销旧车6个月内可申领更新指标
市民马先生咨询:7月1日后更新的旧车,是不是只能卖到外地?如果是这样的话,处理旧车就比较麻烦,因为现在开的私家车还没到报废期限,如果拿去报废有点可惜。
对此,广州市交通工作领导小组办公室答复:旧车可以在本地报废,如果卖给已申领有指标的市民,也是合乎规定的。
《试行办法》规定,单位和个人日后转移、报废名下在本市登记中小客车后,在不改变车辆所有人和使用性质的情形下,需要更新中小客车的,应当自完成办理车辆转移、注销登记之日起6个月内提出申请,直接取得中小客车更新指标,办理指标证明文件。
对于这一条,马先生提出,领取更新指标后,上的是原车牌号还是新的车牌号呢?
广州市交通工作领导小组办公室答复:取得更新指标后,市民购新车上牌,是否是原车牌要根据公安部门上车牌的相关规定办理。
竞拍设底价,会否产生高价?
竞价设“保留价”向社会公布
《试行办法》规定,广州将有
4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。单位和个人分别竞价,每月各组织1次。竞价设保留价,不设最高限价;采用网上报价方式进行,遵循“价格优先、时间优先”的成交原则。
实行车牌竞价的上海,曾实行沪产车底价两万元、外地和进口车牌底价10万元拍卖,产生了“天价”车牌。对此,有市民表示,只有经济有一定基础的人,才会去竞价指标,因此估计竞价的价格只高不低。
广州市交通工作领导小组办公室答复称,设置保留价可以引导形成合理的成交价格,是投标、拍卖、竞价等交易方式的惯常做法。考虑到广州市兼有摇号与竞价两种方式,在竞价模式设保留价,有利于合理引导,提高签约率,避免出现价格差异过大的情况,影响指标合理分配。保留价将由竞价机构向社会公布。
二手车会不会趁机抬高价?
8个月交易过渡期避免哄抬价格
《试行办法》中,经营单位已在本市工商部门登记的、日零时前的存量二手中小客车,在日前可以直接办理一次车辆转移登记。完成办理转移登记后的车辆,不产生更新指标。
市民何先生咨询,二手车经销商会不会趁机抬高价格卖出手中的二手车?
广州市交通工作领导小组办公室表示,前期已对这些二手车摸查登记造册,以及设定了可以直接办理一次过户转移的8个月交易过渡期,既可以保证二手车经销商手中的库存车辆进行交易销售,又可以避免二手车市场出现哄抬车辆价格的行为。
购已登记二手车,有更新指标吗?
有两种情况可“对号入座”
有市民提出疑问,购买已登记二手车的市民,不占用指标直接上牌之后,是否还会拥有一次报废更新的指标?
广州市交通工作领导小组办公室答复称:根据《试行办法》第四十六条规定,经营单位已在本市工商部门登记的、日零时前的存量二手中小客车,在日前可以直接办理一次车辆转移登记。完成办理转移登记后的车辆,不产生更新指标。市民从广州二手车经营单位购买已在本市工商部门登记的、日零时前的存量二手中小客车,可以直接办理车辆登记。这辆车的所有人在试行办法有效期内首次转移、报废这辆车时,只能申领一次更新指标,下一次更新时需要申请增量指标。
林翎、李宜乔
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换购时新车排量不得高于旧车的规定出台后,想换大排量车的消费者怎么换购?有业内人士支招—— 小排量车带牌卖掉拍新牌买大排量车
  图/CFP
  车市探报  “现在摇号所得的号牌不能用来购买排量超过2.5L的大排量车型,置换客户受新车排量不得高于旧车规定影响也无法升级大排量车型,难道大家只能开小排量的车型吗?”在广州做建材生意的聂先生无奈地表示。  对此,有业内专家建议,消费者可以通过号牌拍卖的方式满足自己换车的愿望,因为限牌政策出台初期,参与车牌竞拍的人数比较少,而价格亦未被大幅度“拔高”,此时参与车牌竞拍,低价拿到牌的可能性非常大。  据广州昨天车牌拍卖结果显示,8045个增量指标产生了2624个买受人,中标率达100%,其中74个个人和单位以1万元的底价成交,个人成交均价14138元,较上月跌38%。而在此前举办的广州限牌后首个靓号拍卖会上,也没有出现如期的火爆,100个靓号拍卖,仅有110人到场。此次靓号拍卖会的成交总额及均价较上一期微增,数据显示,上一期成交总价与均价是近两年来最低的。在此次靓牌拍卖中,有部分车牌最后的成交价仅3万多元。  “消费者可以通过名下没有车子但有驾照的其他家庭成员参与车牌竞拍,如遇叫价比较低的车牌即可竞拍。”某4S店二手车部经理叶先生为大家算了一笔账。  现在二手车置换不带牌出售与带牌出售相比,其置换价格要下调20%至30%。以一辆开了3年、行驶里程4万公里、1.8升排量的中级二手车来说,限牌前大约可以卖7万元,限牌后带牌销售可卖6万元,而如果不带牌最多能卖4.8万元,少则只能卖4.2万元。也就是说带牌可多卖1.2万至1.8万元。  “如果消费者参与竞拍的车牌成交价为2万元,而其旧车带牌卖1.8万元,那么此消费者只需多花2000元便可满足自己购买大排量车的愿望。”叶先生称。  当然,对于现在手头经济不宽裕的消费者,叶先生建议,去买一辆二手车。  以行驶4万公里、2.0升的二手车为例,目前市面上不带牌销售的价格也不过6万元左右。假如用2万元的价格拍到车牌,再加上车价,也不过8万元左右。根据政策,3年后便可换新车,届时将此裸车卖掉留牌,该车至少还可以卖4万元左右。因业内在计算一辆二手车价值时的习惯做法是“10年折旧法”:头3年每年按价值减少15%来计算,中间4年每年按价值减少10%来计算,最后3年每年按价值减少5%来计算。  羊城晚报记者&张爱丽 张爱丽
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您好,这个额可以更换的,不过牌照必须要跟车主走,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
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新年好,可以的,但是可能过几年变成黄标车就不好办了,如有帮助敬请点击采纳为最佳答案。
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你好!因为两地的车辆管理政策有所不同,请你向 @广州交警 咨询,谢谢!
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