主机厂（举例，上汽大众，东风标致，广州本田）是汽车产业链的核心，主要工作是生产汽车。其下属一般单独设立一个销售公司，这个公司一般也被等价于“汽车厂家”（注意其和汽车金融公司或者汽车财务公司的区别），销售公司负责该品牌主机厂的销售网点的建设和管理，主机厂年度销售任务的分配和实现（靠下达年度和月度任务、利用商务政策来辅导和激励各地经销商也就是4s店完成从主机厂提车）。他们一般是最强势的。汽车经销商，一般是各地的4s店，通过网点招募计划或者其他方式获取主机厂（销售公司）在某地的授权，有时候还需要秘而不宣的公关过程，然后按要求建设4s店并验收合格，即可从厂家提车，进行销售和配套的售后、保险、车辆消费信贷等等业务。汽车金融公司或者财务公司，比如上汽财务公司，大众金融公司，日产金融公司，东风财务公司，是汽车集团下设的专门的财务子公司，一般来说他们既为各自的母公司如上汽集团、东风集团做一些财务方面的协调组织工作，如整合上游供应商的付款及融资需求，代表厂家集团获得金融机构的更优惠的产品等等，同时还有一块重要的工作就是为汽车经销商提供融资支持并赚取一部分利润。比如给予经销商一定的融资额度，让经销商可以通过他们，使用很小一部分预付款即可从汽车厂家提到较多的新车，再通过销售获得回款后加上一些利息还给汽车金融公司来逐渐偿还缺口，这种业务一般叫做提车融资或者批售融资或者整车融资，可以帮助经销商提高运营效率，也帮厂家加速产成车辆的销售。还有一块和经销商合作的业务就是消费信贷，也就是车贷，汽车金融公司的车贷一般门槛低手续快，但是费用比银行车贷高。总结一下三者之间的关系是：1，厂家卖车给经销商，经销商卖车给终端客户。2，厂家和汽车金融公司和经销商签署三方融资合同，经销商可以以较低的预付款从厂家先提车，后通过销售来逐渐偿还赊购款。厂家和汽车财务公司均收取一部分费用及利息资金。3，客户可以通过汽车金融公司办理车贷，汽车金融公司和经销商均收取一部分费用。目前2，3两款银行也可以作为资金提供方，和汽车金融/财务公司相比各有优势，如有兴趣可以继续探讨。
大年三十怒答一题。&br&&br&楼主提及的三者，在汽车集团内部分别称为Maker（汽车生产商），AFC（Automotive Finance Company汽车金融公司）和Dealer（汽车经销商）。&br&&br&其中汽车生产商一般拥有生产和销售两个职能，比如华晨宝马，既生产汽车，又销售汽车，我们在分析零售合同的时候一般只考虑其销售职能。此处这个Maker也就是我们常说的厂家。国产的汽车厂家是我们熟知的华晨宝马，一汽大众，上汽通用五菱，海南马自达等，进口汽车，其进口商便自然成为了我们所说的厂商，比如外国产的宝马，进口商是宝马中国，这个宝马中国就是厂商，原厂大众，其厂商就是大众进口车。&br&&br&汽车行业存在同一世界品牌和多个国内厂商合作的现象，而同一个国内厂商也会和多个世界品牌合作。比如一汽旗下有一汽大众和一汽丰田，而丰田在国内除了一汽丰田外还有广汽丰田。一般情况下外国厂商在国内有多个合作者的时候会把自己不同的品牌或品牌系列授权给不同的合资企业，防止内部纠纷。现行条件下，一般合资企业的中外资出资比例都比较接近50：50，比如长安马自达，长安50%，福特35%，马自达15%，中外资刚好一半对一半；上海大众，上汽50%，大众50%；北京奔驰，北汽50%，戴姆勒50%。一个重要的例外是一汽大众，一汽51%，大众30%，奥迪19%，实现了中资控股。也就是说，国产汽车（外国品牌）的生产商一般关系到两个或两个以上的汽车集团，即国内汽车厂家和国外汽车品牌方（一般也是技术提供方）。&br&&br&而汽车销售方面呢，厂家负责批售——即把汽车批发给零售商，而经销商负责零售，即通过以4S店为主的多种渠道把汽车销售给客户，此外还要负责汽车的保养维护和维修，另外他们在零售过程中也要通过提供更具竞争力的汽车金融服务和保险业务来提高利润（这个下一段说）。汽车销售是成体系的。一般情况下一家经销商（4S店）只针对一个厂家的产品，而一个厂家会有自己的经销商体系。比如客户想要购买大众汽车，仔细调研后他会发现在一汽大众的4S店他是买不到桑塔纳的，因为一汽大众、上汽大众和大众进口车的经销商体系是分开的。您可以试着给一家经销商打电话，经销商的彩铃就会说“欢迎您致电上海大众XX汽车销售服务公司”，也就是自报家门，我是做上海大众的。但是销量小的品牌可能会国产和进口由同样的经销商体系完成，比如宝马的经销商，都是同时销售国产和进口车，也就是说同一家经销商对应的厂商包括华晨宝马和宝马中国两家。另外比如南京汽车旗下的荣威和名爵两个品牌，之前都是同一家经销商可以同时代理的，后来好像不行了。（感谢知友指正，更正为荣威和名爵是上汽旗下的）&br&&br&AFC，也就是汽车金融公司，负责汽车的金融服务，包括汽车贷款，保险中介等业务。但是这个业务不是AFC垄断的。您去买车，刷信用卡，之后用信用卡还钱，当然可以，自己联系保险公司也可以，不一定使用AFC的服务。AFC的贷款，相对银行的优势在于利率和弹性，这个一些老牌的AFC比如上汽财务、大众金融等，因为已经有了相对成熟的市场，所以利率也不那么低了。另外就是AFC可以和厂商联动，比如厂商希望强推某一产品，但是迫于市场定位和品牌定位，不方便直接降价，那么对应的AFC就会提供低息甚至无息的贷款，达到强推某一产品的目的。AFC的保险业务也是和现有保险公司合作的，就不展开说了。AFC除了负责零售的贷款业务外，还负责批售贷款，但是这方面国内还没有形成趋势。&br&AFC和厂商不同，AFC一般是由一家企业主导的，不像厂商会存在50：50的合资企业。比如大众金融就是大众集团主导的，上汽财务是上汽集团主导的，丰田金融是丰田主导的，一汽财务是一汽主导的，宝马金融是宝马主导的一样。这样的话，客户购买一款合资车，会发现同时有两个厂家相关的AFC的产品都可以选择，比如客户购买了一辆一汽丰田的车，可以选择一汽财务和贷款或者丰田金融的贷款。另外像宝马金融，出资方是宝马和华晨宝马，华晨没有直接出资，所以只服务于宝马旗下的宝马、MINI和劳斯莱斯品牌（包括国产宝马），和华晨宝马旗下的之诺（新品牌），不服务于华晨自己的金杯、中华等品牌。&br&&br&先写这么多，希望能够回答您的问题。欢迎讨论。&br&利益相关：曾在宝马工作，买不起宝马车。
大年三十怒答一题。楼主提及的三者，在汽车集团内部分别称为Maker（汽车生产商），AFC（Automotive Finance Company汽车金融公司）和Dealer（汽车经销商）。其中汽车生产商一般拥有生产和销售两个职能，比如华晨宝马，既生产汽车，又销售汽车，我们在分析零…
简单的说，主机厂造车，4S店买车，但是呢，并不是所有的人都能付全款买车呀，应该说，现阶段中国家庭，个人，大多数都是没办法全款买车的。所以，汽车金融公司就诞生了，给你提供贷款业务，让你付多少首付，完了分期付款，和买房子类似。有些是主机厂开办的，有些是经销商开办的。诸如此类。
简单的说，主机厂造车，4S店买车，但是呢，并不是所有的人都能付全款买车呀，应该说，现阶段中国家庭，个人，大多数都是没办法全款买车的。所以，汽车金融公司就诞生了，给你提供贷款业务，让你付多少首付，完了分期付款，和买房子类似。有些是主机厂开办的…
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银行复印员比亚迪4s店属于什么性质的公司_百度知道
比亚迪4s店属于什么性质的公司
我有更好的答案
一般都是私人企业，只是是个人独资的还是合伙的
个人觉得应该是属于服务行业吧
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出门在外也不愁汽车4S店属于什么性质的企业？_百度知道
汽车4S店属于什么性质的企业？
服务业，4S店属于什么性质？还是其他的什么性质？批发零售按照保险公司标准
提问者采纳
请问有相关规定条文么？或者哪个网站能够查到文件？
来自团队：
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　　确定一个企业是什么性质，是根据营业执照注册类型来确定的。
　　4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
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出门在外也不愁为什么汽车4S店的车价和网上的厂家指导价不一样,相差那么多,到4S店买车,有什么技巧可以讨价还加,比较
4S点里的车价有2终：一种是厂家指导价,第二种是实际售价（就是去除返利后的裸车价）.网上的报价也分为2种：一种是厂家指导价,第二种则为各4S店在某网站做的广告称为网络报价.网络报价一般都比4S的实际售价低一点.用低价格吸引顾客到店看车详谈.比如某款车网上报价比指导价低2W,你如果到店后就会发现此车现金返利1W,另外送你1W的装潢.其实羊毛出在羊身上,对于消费者来说虽然没什么,但业内人都知道送的装潢根本就不值这个钱.所以返利现金才是王道.在买车之前先上网搜索关于你心仪车辆的文章,先做个大致了解,另外多泡泡论坛,看看同区域别人买车的价格,心里好有底,这样在跟4S谭价格的时候,杀价心里有底.
很谢谢你这么详细的回答，不像上面的复制粘贴党，请问现在车辆购置税怎么算的
计算车辆购置税给你一个公式：发票价 ÷（1+17%）×10%
有的时候买车最终缴纳的税会比你实际算出来的金额要高，那是因为车辆购置税虽然是按不含税销售额计算缴纳的，但是你的车辆的价格应当参照国家税务总局规定的应税车辆市场平均交易价格计算缴纳车辆购置税。如果你的车辆价格低于国家税务总局规定的最低计税价格，按国家税务总局规定的最低计税价格为计税依据依照规定税率计算缴纳车辆购置税。
换句通俗的话来说，如果你买的车发票价是10W，但是此车在国家税务总局的平均交易价为9W，则你的购置仍按照发票中的10W来计算；如果你买车发票价是8W，低于税务总局的平均价，则按照税务总局的9W来缴纳。
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扫描下载二维码4s店的汽车索赔员 工作性质是什么？_百度知道
4s店的汽车索赔员 工作性质是什么？
1、索赔员是内勤的话,那么他负责车辆的承保签单,比如说顾客买新车,买车的同时直接到场4S店上保险，顾客要根据他提供的发票,身份证等进行承保,也就是收保费.顾客要负责解释每个险种的保险责任,理赔方法和程序,需要提供的手续等。2、外勤，主要是负责车辆出险后的理赔工作,具体为接受保户的索赔要求,区分那些是保险责任,那些是非保险责任,负责对事故车辆的损失进行核定,每个零件多少钱,这次事故保险公司能赔多少钱,那些不赔,为什么,与保户协商,对事故车辆照相,制定理赔手续,索赔员职能任务要求：1:受汽车生产厂家的委托负责汽车生产厂家的产品在质量保证期(三包期)内发生的质量问题故障鉴定和故障处理(维修、更换)、汽车产品的首次保养、定期保养和技术咨询；2：负责因质量缺陷产品的召回处理；3：负责汽车厂家组织的特殊或临时服务。4：负责产品质量信息的收集和反馈（也可由信息员做）。
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让人产生信任感,要保险公司的岗位中是个比较肥的职位,也就是收保费,那么他负责车辆的承保签单,对这个岗位的要求是能说会道,4S店的保险人员如果是内勤,那些不赔,需要提供的手续等,负责对事故车辆的损失进行核定,制定理赔手续,为什么,对事故车辆照相,希望你能应聘成功;如果是外勤也就是你说的索赔员,比如说你在买新车.你要负责解释每个险种的保险责任,索赔员属于服务部门,具体为接受保户的索赔要求,每个零件多少钱,理赔方法和程序,买车的同时直接到场4S店上保险,主要是负责车辆出险后的理赔工作,与保户协商,你要根据他提供的发票,这次事故保险公司能赔多少钱,服务热情,身份证等进行承保,那些是非保险责任,区分那些是保险责任.我的回答你满意吗您好:
我是保险公司的
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关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理、原因.按时将旧件按照厂家规定的包装做汽车索赔员有很多工作要点，一般厂家都会对索赔员做重点培训，并提供财务报表、托运要求返回厂家6，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表.鉴定本厂索赔申请.每月（或每日）及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，索赔员只有充分掌握本岗位技能才能减少误赔率并及时处理客户索赔要求，查明故障现象.核对已收回索赔款鉴于以上工作对流程和技术的要求比较高，3，并及时向厂家做索赔申请报告.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5。4，要求考核上岗，1，2
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