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类型:商铺/门面/店面 / 临近:夏各庄路口雀巢矿泉水西侧 / 03-22
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类型:住宅底商 / 临近:州河湾新城清池西街 / 03-22
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类型:住宅底商 / 临近:金盾花园 / 历史经营:饭店 / 03-22
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类型:住宅底商 / 临近:六处家属院 / 历史经营:定做羽绒服,个人诊所 / 03-14
类型:商铺/门面/店面 / 临近:临近新城 / 03-14
转让费：面议租金：2520元/月
类型:商业街卖场 / 临近:蓟县一小，一中，渔阳中学 / 历史经营:饭店 / 03-13
临近:别山超限站对面 / 历史经营:烟酒 / 03-13
类型:商业街卖场 / 临近:一小、渔阳宾馆 / 03-08
类型:商业街卖场 / 临近:鼓楼广场 / 历史经营:冷饮 / 03-04
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类型:写字楼配套 / 临近:西南隅汽配城 / 02-29
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类型:商业街卖场 / 临近:文昌街 / 历史经营:餐饮 / 1小时
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类型:住宅底商 / 临近:上闸菜市场对过 / 历史经营:零售 / 2小时
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6000元/月0.33 元/㎡/天
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类型:住宅底商 / 临近:盘山 / 历史经营:农家院 / 23分钟
历史经营:以前是家政快递公司 / 2小时
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类型:商业街卖场 / 临近:文昌街旺铺 / 8小时
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&市场研究机构eMarketer发布未来三年智能手机市场趋势报告，新兴市场仍是智能手机市场主要成长来源，2014年中国智能手机用户首次超过5亿，2018年将超过7亿;无可厚非!移动互联网的时代彻底来了。
　　就在2013年，移动互联网行业发生了一件大事——滴滴打车获得腾讯集团1500万美金的B轮融资。这款风生水起的“打车神器”，才上线一年就引起全国关注，持续颠覆着传统打车行业的利益格局。这样的结局不经让智通三千CEO蒋明辉先生思考：那货运物流行业呢?滴滴是做人和车的匹配，那可不可以我们来做货和车的匹配呢!。”这就是互联网时代大浪潮的法则，谁先参透玄机，谁就是胜者!
　　战略布局全国，网点纵横交错
　　很快，定位为“中国首家物联信息服务平台”智通三千成立!
　　物流配货市场往往地处偏僻区域，用户年龄结构层偏大、无APP下载使用习惯等等……要实现传统行业的移动互联网化并不简单，难题一个接一个出现。智通三千整个团队经历了艰难的推广期和拓展期，走过弯路也收获过很多喜悦，总之更坚实了自己的步伐和信念，就是要如同滴滴在出租车行业掀起的风浪一样，让货运O2O公司也会像出租行业一样产生一个百亿美金的公司。现如今智通三千遍布全国各地的3000+个服务网点，为网上货运交易和线下运输业务提供全方位的贴心服务!在全国各主要城市均设有分公司和服务网点，成功完成包括新疆在内的全国布局。
　　大数据引领的“互联网+物流”时代已经到来
　　以前，一个司机如果不知道价格、不清楚货物，配货的过程很痛苦，要么浪费几天时间趴活，要么就像只无头苍蝇乱撞。而智通三千将大数据、云计算等尖端技术应用于物流领域，通过先进的信息技术和资源整合能力，最大限度缩短物流中间环节，进而大幅度提升中国物流运行效率。
　　“一个车到了一个地方，我们的系统要迅速拉出这个司机的关系图谱：他的朋友圈是谁、他给谁装过货、他离哪里最近、喜欢装什么样的货、他的评价体系怎么样、他喜欢走什么道路、线路……拉出100多个细分维度，然后在云端运算，通过大数据处理，从而实现最科学的精准对接。”智通三千技术总监对我们如是说。智通三千就这样攻破了一道又一道的难题，实现了线上线下无缝对接，企业和车辆直接对话，从根本上降低费用，提高收益，保障安全，全面维护了企业和司机双方利益。
　　那么，智通三千距离一个百亿美金的大佬级别的公司还有多远?
　　日!!智通三千互联网信息服务平台APP新闻发布会，将于在中国金融中心-上海盛大召开;届时来自中国各领域顶级CEO、商协会代表、物流业精英及跨界盟友们齐聚一堂，让中国乃至世界见证中国物流行业的蜕变
　　温暖在“资本寒冬”
　　受国内外诸多因素的影响，经济寒冬的论断今年再次席卷中国。在不少人心中,资本寒冬的提法已经成为“新常态”，以至于有媒体声音预测“90%互联网公司会死于资本寒冬”。而与中国人保、交通银行、“打工皇帝”微创中国CEO唐骏、浙商集团等达成了战略合作伙伴关系的智通三千物流服务平台则底气十足，在融资路上顺风顺水，对所谓的资本寒冬毫无感觉。
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本市规划快递服务体系空间布局 “十三五”末形成四级快递网络
天津“海淘” 上午下单下午收货
　　沿京津塘高速公路形成快递物流发展轴
　　沿外环线周边和滨海新区核心区周边形成两个快递物流聚集圈
　　空港航空快递物流园、东疆港跨境快递物流园、武清电商快递物流园
　　多结点
　　在津南、西青、静海、滨海、北辰、宁河、宝坻和蓟县等区域设置二级快件处理中心
　　新华社天津３月２０日电（记者&周润健）记者２０日从天津市邮政管理局获悉，按照天津市城市空间发展战略，“十三五”期间全市快递服务体系将规划形成“一轴两圈三园多结点”的布局结构，形成大分散、小集中的空间特点，与城市空间格局、交通体系和快递物流发展目标相适应。
　　天津市邮政管理局局长陈凯介绍说，“一轴”指沿京津塘高速公路形成快递物流发展轴。“两圈”指沿中心城区外环线周边和滨海新区核心区周边分布形成的两个快递物流聚集圈。“三园”指空港航空快递物流园、东疆港跨境快递物流园、武清电商快递物流园。&
　　（下转第2版）
　　（上接第1版）“多结点”指在津南、西青、静海、滨海、北辰、宁河、宝坻和蓟县等区域设置二级快件处理中心。
　　其中，空港快递物流园依托航空资源及自贸区政策，面向国际、国内转运市场，发展跨境和国内快件，建设服务京津冀、辐射北方地区的航空快递物流园区。目前，顺丰、圆通、中通、ＵＰＳ、ＴＮＴ等１０多家快递企业已经或即将入驻。
　　东疆港快递物流园依托港口资源及保税区，面向北方及全国的跨境消费市场，建设以保税仓、海外仓为主导的快递、通关、监管、仓配、分拨一体化跨境快递物流园区。建成后，网购一族将实现上午“海淘”下单，下午就收货的愿望。
　　武清快递物流园依托现有电商集聚资源，面向华北及北方消费市场，建立适合电子商务发展的现代快递服务物流园区。目前，唯品会、当当、京东等多家电商企业已落户。
　　陈凯表示，到“十三五”末，天津基本形成快递专业类物流园区—快件处理（分拨）中心—快递营业场所—基础性快递末端公共服务平台的四级快递网络布局和服务体系。
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