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大连啊门跨境电商平台,为何风靡中、美、韩
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本站新闻声明:大连啊门跨境电商平台,为何风靡中、美、韩内容来源于李毅记者投稿,新闻内容的真实性我们无从得知,不过我们会尽最大的努力去审核大连啊门跨境电商平台,为何风靡中、美、韩的内容,也欢迎大家指出本新闻的错误之处,我们会很好的改正的,同事感谢李毅记者为我们提供新闻信息,稿费我们已经发放给新闻提供者了,我们更希望大家能够多多的问我们提供新闻信息。伴随着经济的发展与生活水平的提高,人们对于高品质生活享受有了更高的追求,以阿里速卖通、京东全球购、洋码头等为代表的跨境电商平台借势雄起,发展如火如荼。而今年“双十一”全球化元素的充分融入,更是将中国强大的内需在这场电商狂欢中激发得淋漓尽致,共计5000余个海外品牌已参与到本次电商盛宴。而前不久中国电商纷纷提前鏖战“黑色星期五”,跨境电商再次提速全球进程。中国本土最大的IT服务提供商Pactera认为,随着跨境电商的深入发展,IT技术在业务领域作用日益凸显,“互联网+”能力已成为跨境电商战略布局的核心腹地。& 风口将至&跨境电商迎来黄金发展跨境电商,作为不同国家交易主体的国际性商业活动,在全球化浪潮中正潜移默化地改变着人们的购物方式乃至生活方式。面对巨大的市场商机,跨境电商这片蓝海将不再平静,群雄逐鹿,抢滩分羹,跨境电商风口将至。在时代的潮流与政策红利的双重推动之下,大连啊门电子商务公司旗下的啊门跨境电商平台获得了巨大的成功,不仅通过成熟的跨境电子商务发展模式获得了客观的经济效益,更为国内外众多跨境电商企业在激烈的竞争之中指明了方向。大连啊门电子商务有限公司,成立于2015年,总部位于我国东北的潮流前沿大连市,并在中国香港、深圳、厦门,美国纽约、新罕布什尔免税州、洛杉矶、法兰克福、伦敦、米兰等多个城市设立分公司及大型现代化仓储设施,是中国最早研究跨境电子商务的先行者之一。大连啊门电子商务有限公司专注于跨境电商多年,是行业内最早自主斥资于免税州购置大型仓库,作为商品集散中心的公司。与主流电商平台及数十家世界知名的品牌供应商长期保持深度的合作,创立了“啊门跨境电子商务平台”。啊门跨境电子商务平台以消费者对高品质生活、性价比商品需求的不断增加,跨境购物群体不断壮大,跨境交易量迅速增长、消费需求和消费观念升级的时代发展趋势为核心指导,整合境内外优势资源,以多个自营海外仓储管理系统,结合物流、配货、采购等中间环节,实现了多个业务板块组成跨境电子商务完整的产业链,为境内外的消费者提供海外购物一站式服务。并创立了啊门跨境电商平台等独立商城网站,通过专业的美国、韩国等当地采买团队,实现了海外直发模式的门到门跨境销售,为国内外众多消费者提供了美国、韩国日用品、母婴类产品、服饰鞋帽以及其他多种优质商品,以优质低价的跨境电商模式赢得了众多消费者的一致青睐,平台风靡国内以及美国、韩国等地区,成为了跨境电商平台领域的佼佼者。大连啊门跨境电子商务平台的成功,将国人的狂欢带到了世界,更将全世界的优质商品,带到了每一位国人消费者的眼前,这不仅是跨境电商领域的巨大成功,更是互联网时代的巨大成功。 来源地址:/a/guoji/110255.html
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  圆桌嘉宾:
  优传供应链管理有限公司董事长 宁晓晖
  敦豪电子商务大中华区董事、总经理 郑挚
  中国物流与采购联合会核心专家组组长 胡珉
  怡亚通深度供应链管理有限公司川渝片区总经理 陈方权主持人:本报记者 王成栋 吴亚飞
  “义乌转型很快,现在从义乌出国的订单每天超过40万个。但是这些订单金额非常小,一颗珠子、一个头花,怎么运到美国、英国?最便宜的传统跨国物流费用要比一颗扣子的价钱高出10倍,而且起运物品的重量必须达到500克……”
  10月23日,第八届中国西部国际采购商大会开幕式暨2015中国供应链管理高峰论坛上,一位与会嘉宾抛出的问题让现场不少看准跨境电商竞争领域的企业家们陷入思考。
  能不能把跨境电商的物流成本,做到从成都到荷兰,与到河南一个价?与会嘉宾展开讨论。
  对供应链管理不够重视
  记者:跨境电商发展的势头很火,而且在深度改变大家的生活。
  郑挚:是的。大家都说2014年是跨境电商元年,全国交易总额达3.75万亿元,这是一个非常靓丽的数字。同时,我们还面临着巨大的发展机遇,预测到2016年电子商务驱动贸易额增长30%。2014年的跨境电商物流创收441亿元,同比增速66%,预计未来5年,还将快速增长。
  但是前两年,跨境电商对供应链的管理并不够重视。
  据统计,2013年小于两公斤的跨境包裹占70%以上,这些包裹运输够快,但不够便宜。一言以蔽之,大多数物流公司要么成本太高,要么是缺乏国际性的转变。因此,跨境电商如果要不断谋求生存空间,需要从合理降低物流成本、完善“最后一公里”等方面,不断做出改变。而物流公司同样需要针对跨境电商新需求进行转变。
  实现物流的流程化模式化
  记者:那么,跨境电商物流需要怎样改变?
  宁晓晖:我们注意到一个现象,很多地区的消费品,进口报关并非发生在当地。比如,在成都销售的化妆品可能是从上海上岸报关,然后运过来。这就是没有解决“最后一公里”的问题。我认为,跨境电商应该跟有渠道的B2C企业结合起来,这不仅能解决中间环节的问题,也能优化物流线路,给消费者提供最接近出厂价的货物。
  记者:跨境电商的物流成本高,是不是与各国标准不一等因素相关?
  胡珉:这个问题很有意思。我走了那么多国家,仅以海关为例,很多都还没有适应跨境电商的模式。或者说,还没有更好的管理方式。所以,不只是企业要做准备,也要追问,各国政府对于这种新型商业模式,有无更好的服务模式。毕竟,跨境电商的发展迅猛,在各国对外贸易中所占的比例也会越来越高。
  陈方权:同一种产品,国与国之间的法律规定是不一样的。这就要求企业要全面掌握各国的标准及相关规定,及早实现信息、政策的常态化对接。否则,这会增加企业的适应成本,增加商品的最终价格。
  我觉得,这是跨境电商带来的服务范畴,或者说,延伸的范畴。各个国家虽有不同的标准,但是他们会有一个都可以接受的范围。所以有必要事先把跨境电商物流流程化和模式化。
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谢教授的理论,是将男女婚姻关系中性别比例出现的矛盾,用女性商品化的方式代价而沽,他试图解决的不是性别比例问题,而是性的原始宣泄问题,这等同于把人类社会往几千年以前的蒙昧状态中拉回去。
阿萨德突访俄罗斯传递出十分重要的信息:一是俄叙已不再对双边关系遮遮掩掩,未来两国将在共同打击叙境内“伊斯兰国”等恐怖组织和极端武装方面进行更密切的合作;二是叙利亚问题必须通过政治途径解决,并且最后须由叙利亚人民来决定国家的命运。
看到易富贤先生的说法后,我把计划生育退出党纪的消息告诉了身边的一个朋友。他正在那着手机看股票,然后他说,那应该买“二胎概念股”啊。于是,当机立断,以16.45元的价格买入了贝因美的股票。下午,贝因美股票大涨,最后收于17.21元。
目前,有一些家长对学校的改革表示怀疑,那么,如果有传统方式,也有新教学方式,由家长自由选择,这不就解决了这一问题?这也就涉及到我国学校的现代治理问题了。苹果/安卓/wp
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“过去几年,中国的跨境电商慢慢从一个默默无闻的产业,越来越被更多的人知道。”1月26日,兰亭集势CEO郭去疾说。2014年跨境电商的年增长率大概在30%左右。不过,他认为,虽然中国目前也可以生产很优质的产品,但同时也有很多优秀的电商企业并没有涉猎跨境电商业务,其中一个很大的门槛就是物流。国内外的物流环境存在着很大的不同。国际物流市场非常碎片化首先,全球各地的物流环境与海关情况差异巨大,简而言之,发达与落后并存。在实际运营过程中,物流企业需要根据在当地积累的经验来决定如何因地制宜。其次,尽管中国的电商业属后起之秀,却已迅速发展成为全球领先国家,但是面对国际物流的错综复杂,诸多电商的国际物流环节仍然无法做到如同在国内般游刃有余。郭去疾举例说,现在中国到俄罗斯的包裹,很多用小包发货,慢的可能要60天、90天,没有追踪号码。而北京目前已经做到次日达、当日达,一天三次派送。最后,当前的全球空运与物流市场仍旧非常碎片化。“在全球空运市场,占比第一的DHL公司市场份额不到10%;即使将全球空运市场前十名公司的份额相加,也不过占了这个市场的近30%而已。”郭去疾提供了这样一组数据。在这一大背景下,如果跨境电商自建物流,意味着需要在全球铺很多仓库,或者购买飞机,这将是一个成本巨大且回报期非常长的投入。因此,郭去疾希望利用兰亭集势的互联网DNA,结合自身的物流整合经验与大数据分析系统,打造一个开放平台,让现有参与跨境物流的物流企业和代理商能够在这一平台上更好地与卖家对接。跨公司协同将是跨境电商的趋势郭去疾认为,目前国际上比较知名的物流公司如UPS、DHL等最强大的地方在于充裕的资本和先进的系统。这些公司在过去几十年的巨额研发中打造了最领先的IT系统。与此同时,现今互联网的趋势在于开放平台,比如目前最热门的打车软件及旅游平台的共同特点就是跨公司的协作。郭去疾称,这样的协作可以轻松将供应商、卖家、消费者、服务商串联在一起,成为一个基于互联网和云的大数据整合的平台。而这个平台之所以可以建立起来,是因为在移动互联网时代与物联网时代,每一个设备都可以非常轻易地连接起来。综上所述,郭去疾认为,未来的跨境物流,会将集货运输(将分散的货物集聚起来集中运输,货物集中后才能利用干线进行大批量、远距离的运输)的物流商、干线运输(利用道路的主干线路,以及远洋运输的固定航线进行大批量、长距离的运输,是长距离运输的一种重要形式)的物流商、最后一公里运输(配送的最后一个环节,可以实现“门到门”,按时按需的送货上门)的物流商、还有清关公司,通过一套系统把所有环节都整合起来。在诸多门槛存在的同时,我们也看到了更多的机遇。 福布斯
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胡成勇。回帖是种美德哈。
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& 跨境电商卖家如何选择国际物流很重要
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跨境电商卖家如何选择国际物流很重要
跨境电商卖家做的是跨境贸易,选择国际物流是必不可少的环节,但是国际物流有很多种方式,究竟要选择哪一种?怎么根据各个国际物流的优劣势,选择合适自己产品的物流呢?今天小编就教大家选择物流的方法。
首先,你必须了解常用物流有哪些以及各个物流的优劣势。这是最基本的内容,必须掌握。
常见的国际物流方式有邮政渠道、商业快递、自主专线和海外仓。我们来看一下各个物流方式的优势。
邮政渠道包括国际小包和国际特快专递EMS。
国际小包:成本低,采用此种发货方式可最大限度地降低成本,提升价格竞争力;计费方式全球统一,不计首重和续重,简化运费核算;航空小包清关能力较强,能最大限度避免关税;覆盖范围广,能送达全球几乎任何一个国家或地区的客户手中。但是国际小包时效性差,亚洲邻国5-10天;欧美主要国家 7-15天,运力紧张时需要更久。
国际特快专递EMS:清关能力强,能运出关的东西种类多,其他公司限制运行的物品它都能运送,运费比商业快递便宜。但速度没有商业快递快,查询信息比较滞后。
商业快递主要包括UPS、DHL 、FEDEX 、TNT四种,速度快,服务高,专业,高效,但相对快递价格较高。适用于货值比较高、买家要求比较高的产品及交易。
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专线是将货件寄往特定国,特别设计的国际邮政快递服务,时效性强,方便快捷,区域针对性也较强,并具有比一般快递更为优化的计重方式,能为小货件的寄送节约大量成本。专线提供有全程网上追踪服务,但清关能力较弱。
海外仓是今年很火的一种物流方式,是指卖家将货物存储到他国,直接从该国仓库配送到顾客指定地址的一种物流方式。海外仓大大加快了发货速度,提高了顾客体验。适合相对标准化,SKU不多,产品比较重、体积大的产品。海外仓不适合新手卖家,适合相对成熟、销售额稳定的跨境贸易商 。
在对各个物流的优劣势有了充分的了解后,卖家要根据以下内容选择物流方式。
根据买家需求:尽量在买家期望的运送时间内送达 
根据包裹特点:产品的单价、重量、体积来确定合适物流方式 
根据包裹追踪:尽量使用可以让买家随时了解物品运送状态的物流方式 
根据清关能力:目前邮政渠道清关能力比商业快递要强 
总之,跨境电商卖家在在选择国际物流时就是要综合考虑以上情况,然后再结合 小包、专线、快递的特点,选择适合自己的物流方式
希望以上简单的介绍可以对卖家帮助。
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用海外仓,可以加快物流速度,还可以降低成本哦!
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希望可以帮到您!发网物流有保税仓,保税仓是专业解决跨境电商面临的物流问题可以找保税仓
使用海外仓。邮政小包太慢、国际快递太贵。可以使用海外仓,及缩短到货时间也可以降低物流成本请采纳
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