有人知道物流老板酒鬼内参酒怎么样吗,怎么样啊?

2015年8月24日【原创精品】国际物流盘点物流老板内参推送物流公司老板,中高层管理员一手干货。微信ID:fahuome8长按左侧二维码关注 
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伴随着社区O2O的兴起,物流这个一直沉默的行业在结合互联网的大潮中渐渐走到了台前,一系列关于“导读
有调查显示,人们1/3的朋友是在工作中结识的,如果你曾在职场上结交过亲密的朋友,肯定不会为这个导读
现代化企业营销思路已和以前大不相同,企业家一定要弄清楚“营”和“销”之间的关系,这样才能真正地 导读
未来的组织需要超越传统的公司运作方式。这个挑战阿里巴巴集团在2008年提出“新商业文明”的时候物流老板内参推送物流公司老板,中高层管理员一手干货。微信ID:fahuome8长按左侧二维码关注fahuome8物流企业经营管理新媒体,致力于物流行业社交与服务平台。物流公司老板、中高层管理人员的一手干货,关注细节、实战第一、能接地气,是我们的宗旨。热门文章最新文章fahuome8物流企业经营管理新媒体,致力于物流行业社交与服务平台。物流公司老板、中高层管理人员的一手干货,关注细节、实战第一、能接地气,是我们的宗旨。8月份是公司业务的旺季,老客户订单凸增,新客户体验单不断,大批量和个性化订单数量比平时翻了数倍,导致生产压力大,物流也暴漏出一些问题。公司有一个工厂微信群,业务员,工厂,物流人员都在其中,每天业务不断的抱怨订单没法生产出来,生产出来了未能发货,发货了不知道到底有没有送,打电话查货找不到接口人。可以说,各个环节信息脱节了。群里也有公司的高层,针对这些抱怨,貌似只能一事一议,有问题就提醒相关部门去跟进。上次公司一次会议,公司认为,现在业务问题不断,物流是最大的问题。当时,听到这个消息,我把近期业务部门反馈的物流问题汇总,经过核实后,发现很多问题不单纯是物流问题,有的是产品质量问题,有的是生产问题,有的是下单信息有误问题,有的是客户临时更改需求等等。一般情况下,十多天货还没发,对于一个物流公司来说,基本上不可能容许这种情况存在,物流公司比客户还着急,一定是事出有因。那为什么公司把出现的问题归因于物流的问题呢?思索再三,有三点感悟:物流1%的失误,将带来业务部门对物流100%的否定。私底下,物流帮业务解决了不少个性化的紧急需求,平时几乎是有求必应,但是,100票货,出现1票丢失或延误引起客户投诉,将引起业务员和公司对物流工作的负面感知,并将这种感知在公司层面扩大化,让人感觉就是物流出了问题。物流部门在企业里属于供应链最末端,相对弱势,但又承接了前端所有环节的压力,销售业绩不好,物流就得背黑锅;物流不背黑锅,谁来背黑锅呢?物流人只干不说傻把式。物流是个重操作的务实行业,提倡实干,物流人作为公司的后勤服务人员,以默默无闻,无私奉献,多干少说为荣。但在一个架构复杂的大企业,大组织里,会叫的孩子有奶喝,最惨的是老黄牛,累死了,还不被认可。会干,还要会呈现,光干不说,不发出自己的声音,累死累活,还得背黑锅。只干不说傻把式,只说不干假把式。建立物流沟通机制是提升客户满意度的基础。目前各个分公司与总部物流、业务部门、生产部门各个接口人的信息沟通存在脱节。如:业务反馈物流长期未送货或者货损情况,但物流反馈是订单或质量问题,亦或是客户需求变化,两边输出的信息严重不对称;又如:业务在微信群里反馈物流问题时,相关物流人员缺乏敏感度,对这些信息,不回复,冷处理。时间长了,大家自然就认为是物流出问题了。事实上,物流人员看到这些信息后,也许已经和对应业务人员私聊解决了,但事后的反馈信息没有在平台上及时分享。这也暴漏了咱们物流人擅长一对一沟通,缺乏在组织体系范围内的系统沟通能力。那么,问题来了。应该怎么办呢?上面的三点思考本身就已经输出了答案。首先需要练内功,把内部的沟通机制建立起来,内部各个分公司仓储物流处,每月至少一次电话会议沟通会,同时建立内部QQ群/微信群,平时有问题及时暴漏,及时跟进,不要等客户投诉了才发现问题;后续物流系统完善后,通过系统管控,仍然需要强化这种沟通机制。其次,物流工作精细化亟需提升。很多工作其实可以做在前面。例如,高峰期来临前,物流应该牵头销售,生产,仓储一道研究订单预测,分配,配送。提前做好高峰期物流保障方案。先摆出姿态,哪怕事后物流真的出了问题,公司也会理解的。最后,物流人,不能太实在了,务实的同时,也要务虚,多学学如何数据呈现,用事实说话,用数据说话,养成记录的习惯,不仅是自我保护,而且能提升自己的综合能力。只知埋头干活,永远处于底层。物流是个苦逼的行业,抱怨没有用,只有日进一卒,不断逼着自己去适应,去改变,去学习,才能体现物流人的价值。和大家共勉吧。
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