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小区关于在正大门使用业主卡刷新门禁的温馨提示提要：为加强小区安全管理，提高XX小区现场品质，物业服务中心已完成门禁系统整改，为使门禁系统数据同步，业主需要在正大门口使用门禁卡激活系统
　　小区关于在正大门使用业主卡刷新门禁的温馨提示
　　温馨提示
　　档案编号：JB?ZG/NDS?TS
　　日&&& 期：日
　　主&&& 题：关于在正大门使用业主卡刷新门禁的温馨提示
　　尊敬的业主：
　　为加强小区安全管理，提高XX小区现场品质，物业服务中心已完成门禁系统整改，为使门禁系统数据同步，业主需要在正大门口使用门禁卡激活系统，以保障您的正常使用，门禁卡激活时间：2010年11月XX日至30日，激活地点：小区正大门XX岗门禁处。同时物业服务中心将加强进出人员管控，请业主进出时出示业主卡，其他人员进出请配合工作人员核实身份后登记放行。如有疑问请与物业服务中心取得联系，服务热线：XX
　　在此给您带来的不便，敬请原谅！
　　XX物业服务中心
　　2010-11-XX
关键字:使用业主卡
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【精品】关于秋冬季消防安全的温馨提示
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【精品】关于秋冬季消防安全的温馨提示
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今天在小区里，差点被进来的面包车撞到。此后，我对自己的行为和小区的交通安全进行了一些反思，特提出以下建议供大家讨论：1，发生摩擦时，要保持冷静和克制，避免事态扩大；2，在小区内树立禁鸣、单行道、限速、停车、禁行等交通警示牌；合理地设置减速带；3，由于目前小区内没有快车道、慢车道、行人车道之分，建议行人从小区内小道出门；自行车出小区门时，在入口处花坛前右转绕行出门，以便回避进门的机动车；机动车在小区内要避免飙车、进入小区内小心慢行；4，门卫应加强对小区内的交通管理；例如：在给车辆放行时，特别是外来车辆，顺便提醒一句，小区内请慢行；5，根据小区情况，制订符合小区实际的小区交通规范，并张贴在门口公示。虽然目前小区住户不多，车辆也不是很多，以上建议本着防范于未然的精神，为了我们大家的生命安全，特别是家里老人和小孩，希望各位业主、各位网友多多提出有益建议。以下附上几则有关小区交通安全的新闻，供大家阅读参考。谢谢！
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昨日清晨，润扬广场小区发生一起车祸，一辆轿车与一辆电动车相撞，受伤女士阳阳（化名）双腿重伤，仍在医院治疗中。而今年5月28日，新城花园小区一名10岁女孩也被疾驰的汽车撞飞。小区交通安全再次成为街谈巷议的话题。
昨日，记者走访市内十多个新老小区发现，小区交通确实存在一些隐患：如缺乏明显的交通标志、老小区障碍物较多、私家车在小区开车速度快等，而现行《交通安全法》对小区内车辆超速行驶并无明文规定，小区的交通违法行为缺乏监管。
【事件】小区内女士被轿车撞成重伤
昨晨7时30分，在润扬广场小区，阳阳骑着电动车自东向西行至西门口一栋楼的拐弯处时，被迎面而来的轿车撞倒在地。
记者闻讯第一时间赶到现场，而阳阳已被送往苏北医院急救。记者看到，事发路宽约3米，两侧停满了汽车，肇事车头部被电动车刮坏，而电动车则被卡在轿车下，已严重变形。在该水泥地上，留下了一条长达三米多的电动车划痕。
现场目击者崔先生介绍，当时他在一楼拐角晨练，看到阳阳骑着电动车拐弯，而车道上一男子刚启动一辆尼桑车快速驶来，他刚想开口提醒，已“嘭”地撞在一起，电动车被轿车压在车下，滑行了三米多，而阳阳也被卡在车下，众人见到此景，连忙拨打110，并合力将阳阳救起。
“这个拐角处设一个提醒标志的话，或许事故就不会发生。”小区王奶奶发表看法，“我们现在很担心，孙子放学回来时，经常有轿车快速冲出，让人防不胜防。”随后，记者赶往苏北医院，据急诊科医生介绍，阳阳受伤较重，双腿严重擦伤、局部有骨折，目前还在进一步治疗中。
【调查】小区大多无交通标志
昨日上午，记者对新城花园、四季园小区、新庄新村等进行了实地走访，发现这些小区没有设置明显的交通标志。“这些硬件设施不完善，小区交通安全问题便难以解决。”四季园小区的李女士接受采访时说。
记者看到，这些小区道路上既没有设立减速、限速行驶、方向指示等标志，也没安装减速设施；且小区楼房林立，许多道路拐角处易形成视觉死角，如果有
人骑车出行，极易发生事故。特别是在小区进出入口、一些主干道路上缺乏必要的交通标志，给小区居民出行带来很大的隐患。此外，小区内骑摩托车、自行车的居民多，晚饭后老人外出散步、儿童嬉戏玩耍的也多，如此种种，安全存在隐患。
而有明显交通标志的小区相对较少，记者在春江花园小区看到，大门口设置了显眼的限速和警示标志，同时道路各个拐弯处都有用于看清对面路面的观视镜。
绿化遮视线 杂物挡通道
记者走访发现，有的小区内有非机动车道，然而一些居民却偏爱走机动车道，此外小区内树枝缠绕、绿化、杂物等严重挡住了行车视线，为交通带来不便。
昨天下午，记者在万鸿城市花园南大门发现，双向两车道的机动车道有拦道器，机动车道旁分有非机动车道，但行人从该通道经过的却很少，不少人依然喜欢从机动车道通行，而一些轿车拐弯进门后，速度非常快。
记者在西区某小区看到，其大门两侧两个通道被一些杂物、车辆占去，正对大门外的一侧还被钢管固定住，相当于一条死胡同。有居民告诉记者，这两条通道实际是非机动车道，因堆放杂物已很长时间没使用了，他们进出小区得与机动车争道，一旦发生事故不知该算谁的责任。
记者走访新城花园等小区发现，小区一些道路拐弯处的绿化影响行车视线；在新庄新村等小区主干道上，一些小摊点严重影响了道路畅通。
【尴尬】小区内5公里/小时限速成摆设
“看！这车像疯了一样，咋这么快？”昨天下午，月亮园东西主干道上，一辆小轿车快速行驶，溅到路上行走的老伯一身水，还险些撞到他，这位老伯受到了惊吓，对司机指责起来。
“禁止出租车进入小区，禁止外来车辆进入小区”，在宝带等小区门前，记者看到了这样的标志。然而，记者调查中发现，这实际只是聋子的耳朵――摆设。据了解，目前扬城小区里限速最低在5公里/小时，正常在15公里/小时，但事实上这些限速都与车辆实际行驶情况不相符，没有可操作性。
出租车司机李先生介绍，他经常送客到一些小区，进入小区时发现了限速提示，但事实上，5公里/小时的限速相当于步行速度，很不现实。一些私家车司机则说，其实进入小区想快也快不起来，尤其到下班时间，车多人多。
小区交管成执法“空白”
记者采访发现，各小区一般都是由物业保安人员兼顾小区的交通安全管理，纠正和制止各种不合理的现象。但也正是因为这种自主和自发的监督不具法律效力，在执行时，物业方面经常陷入被动。
在月亮园，记者看到，这里的交通标志设置相对完善，转弯、禁行、绕行、减速等一应俱全，而大多车辆也能按照提示规范行车。但该小区物业工作人员告诉记者，虽然小区内交通设施完善，多数业主也很自觉，但是整个小区共有几百辆车，难免有一些人会不按标志行车，比如车主在小区超速行驶，他们只能劝导不能对其罚款。
市交巡警支队事故科工作人员介绍，由于小区不属交通管理部门的管理范围，交警对于小区内的交通违规行为也是无能为力。不过按照《江苏省道路交通安全条例》，如果小区内发生了交通事故，交通管理部门也接到报警，交警前去处理时可参照条例调解处理。
【声音】完善小区交通标志
在采访中，多数市民表示，在小区内设置交通安全标志非常必要。小区内居民密集，且常有老人、小孩出入，若缺乏相关管理和监督，交通一片混乱，将对居民的安全出行带来不便。
家住月亮园小区的李先生告诉记者，他们小区因为有交通安全标志，方便了许多。而宝宝才4岁已学会看标志，知道怎样躲开可能驶来的车辆，这也使他放心了许多。
物业要加强与交警沟通
更多的市民则表示，小区不应成为交警部门管理的“真空”领域。市民张先生说，他希望交警也能进小区或者相关部门出台详细的管理规范，在小区的交管上明确责任，做到有人管，且管得有力、有效。市民杨女士希望物业和交警能建立更多的沟通和合作，比如在设置标志前，请交警部门给意见，合理设置减速带、单行道、限速以及禁行等警示牌。还可以联合警方举办一些培训，如在对驾驶员的安全教育中加入小区行车安全等内容。
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生活在钢筋水泥的丛林里，人们的生活空间变得空前“紧密”起来，可很多尴尬也随着这“亲密接触”而显现出来。在交通方面，过去马路上发生的交通事故，也向生活小区内蔓延，甚至悲剧就发生在家门口。为何生活小区内的交通事故越来越频繁，人们该如何避免这些事故呢？
　　小区内也应设置交通标志
　　家门口车祸令人忧
　　今年1月26日12时10分左右，家住南昌市青云谱区西后巷7号，年仅2岁的张莹（化名）正在家门口玩耍。由于离家不远，照顾小张莹的爷爷奶奶放心地在家做家务。此时，驾驶一辆五菱微型厢式货车的李某，在青云谱西后巷由南向北倒车。附近玩耍的张莹并没有发现潜在的危险，而是径直走到了货车的身后，被这辆运行的货车尾部右侧撞倒，救治无效死亡。
　　今年3月28日18时20分，驾驶小货车的熊某在青云谱镇万溪村紫坊自然村一条道路上由西向东行驶，当行驶至10号门口路段时，住在附近年仅3岁的史月（化名）在路上玩耍，熊某驾驶车辆撞倒史月后，右后轮再将其碾压致死。
　　这两起在生活区发生的交通事故，均给受害者的家人带来了沉重打击。但是，这样的交通事故造成的原因，已不单单是肇事司机的责任，其中，监护人以及人们在生活区内交通安全意识淡雹小区设置是否合理等各种问题也开始呈现。
　　小区内驾驶提心吊胆
　　家住省城桃苑小区的程先生告诉记者，虽然他已经有10多年的驾龄，但是每次在小区内开车还是十分小心。原来，程先生住的小区，其路口比较多，如果车稍微开快点，遇到从路口出来个人或者开出来辆车，就很容易发生交通事故。
　　尽管小区内住户开车时会多加注意，但是矛盾仍然不可避免。才开车半年的朱小姐表示，在小区里的小孩比较多，不少老人会带着小孩在小区内的道路上玩耍，有时甚至就是几个小孩在旁边玩，没有大人照看，这对于车技不是很好的她来说，总是觉得很头疼。
　　设交通标志减少车祸
　　南昌市青山湖交警大队二中队张中队长告诉记者，造成生活住宅区交通事故的主要原因，应该是司机、监护人的疏忽以及小区规划盲点等原因造成的。另外，在过去的小区规划设置中，由于设计不周到，也给交通安全造成了隐患。
　　为减少生活区内交通事故的发生，除了提高居民以及司机的交通安全意识，小区内的交通安全设施也应该随着小区的多元化以及车辆的增多，而进行相应的改变。
　　据了解，目前不少新建的住宅小区，在道路边都有限速、禁止泊车等标志，而有的小区还安装了减速带、反光镜等设施，规范小区内的交通秩序。有关负责人表示，如今小区内的交通已经向社会化发展，尽管目前交警部门暂时还不会对小区内的交通情况进行管理，但是小区内的交通环境需要居民以及物业部门等多方努力，才能呈现更好的交通环境。文/图 胡文平 张李兵 记者邓旭敏　　（大江网-江南都市报）
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12月15日，在建设路一大型住宅小区内，一位业主边打手机边倒车，不慎撞到另一小区业主李女士。李女士指责车主开车打手机违反交通法规，车主则坚持认为，事故并非发生在马路上，“根本谈不上违法”，双方争执起来……&&& 随着市区私家车不断增多，很多市民感到，小区内的交通安全渐渐变得“不安全”了……现状调查1.没标识，通行靠感觉&&& 记者在新世纪花园小区逛了好几圈，未发现任何交通标识，只在小区的两条主要道路上看到，每几十米设有一个减速带。&&& 小区居民王大妈说，白天小区里内的过往车辆都“挺注意的”，但晚上有些车主就不那么注意车速了。“家长带着孩子在小区内玩耍时，只能自己多加小心和注意了。”&&& 类似的还有泊庄小区。泊庄小区内道路笔直宽阔，但鲜见限速标识和方向指示牌，只是在道路上每隔百米左右设置有一个减速带。“这些减速带之间距离较远，进入小区后的车辆速度依然很快，缺少必要的交通标识牌给居民造成了一定的安全隐患”。小区业主田先生说。“在小区的入口处可以设置几个显眼的指示牌，表示限速多少、能不能停车，然后可以在小区的路口画上斑马线，在能够停车的路边画上白线等，这些都很有用。”另一位业主建议道。&&& 在中通时代豪园二期和三期，记者看到小区内有很多禁止停车的绿色指示牌，落款均为中通时代物业。但限速、禁止鸣笛、直行等指示牌均未曾发现。&&& 据小区内的一位保安说，小区内另一个出口处的挡车器上印有禁止鸣笛的标识，只是不太明显。对于小区为何没有限速标识这一问题，他直言，“没有什么必要，道路不宽，弯也较多，业主自己都会注意的。”“由于没有交通标识牌，初次来到小区的司机不能正确地判断路况，合理调节车速，因此会给小区里的行人带来一定的危险，于己于人都不好。”一位刚刚停车入库的业主对于记者的问题表达了自己的担忧。&&& 记者在开发区西苑小区内也未发现交通指示牌，另外，减速带设置的间距也比较大。2.不显眼，标识成摆设&&& 在新东方名人苑小区入口处，限速标识牌和禁止鸣笛标识牌很是显眼。据在此执勤的一名保安讲，出入大门的车辆基本都能做到标识牌上的要求。但记者走进小区，却鲜见停车标识牌或禁止停车标识牌。&&& 凤凰苑小区南北两区的入口处均有四个指示牌，从上到下依次为禁止鸣笛牌、限速牌、禁止停车牌和直行牌，这也是记者走访过程中见到的入口处交通指示牌最全的小区。对于小区入口处的指示牌，凤凰苑南区一名保安说出了自己的看法，“指示牌还是有点小，不很明显，位置也应更靠外些。”“指示牌确实有一定的作用，但有时他们车速较快或按着喇叭进来你也只能提醒一下，指示牌约束力毕竟有限。”另一名保安说。&&& 据了解，很多小区虽然建成后增加了交通指示牌，市民却难以发现。记者从北门进入卫育小区，直行五十米左右便能看到路边的架子上设有两个交通指示牌，一个是禁止鸣笛指示牌，另一个为限速指示牌。该小区南门附近处也有两个同样的指示牌，只是牌子距离南门较远，不很显眼。&&& 采访中该小区多人均表示未曾注意到此牌，由于小区进出车辆不多，记者未曾采访到车主，不知他们眼里是否有指示牌的存在。3.别死板，人性化设置&&& 不少新建小区在大门口设置了减速阀，对车辆限速有一定的作用。但实际上，进入小区后车辆速度依然很快。市民李奶奶告诉记者：“我和老伴年纪大了，喜欢在小区内散散步，但是那么多私家车，嗖一下就从身边过去了，真吓人。”李奶奶说，往日那种悠闲自在散步的感觉，现在已经荡然无存了。&&& 孟先生是私家车主，他常在小区内看到5公里的限速牌，“但这个规定不大现实，因为只要稍微踩一下油门，就会超速。”&&& 利民小区的马先生建议，“应该在小区内外能看到的地方多设置几个指示牌。分别标明限速多少、慢行、停车位置等等。”马太太则认为，物业部门可以考虑在十字路口画上人行横道，在路边用白色漆标出停车区域，甚至用明显标识圈出“儿童玩乐区”、“禁止通行区”。他们认为，小区内的交通问题，不光要考虑到居民的安全，也要更多一些人性化的设置。各方声音【律师】业委会可制定约束公约&&& 众成仁和律师集团（万航）事务所律师殷志强表示，《道路交通安全法》第一百一十九条规定，本法的“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。&&& 殷志强认为，小区内的道路不属于法定的道路范畴，无须强制性设置相关交通标识。小区业主委员会和物业公司为规范小区管理，方便全体业主安全有序的通行，可以在公安机关交通管理部门的指导下，合理设置一些交通标识。&&& 他说，由于小区内的这些交通标识没有法律强制力，只能靠全体业主自身道德约束来遵守，部分业主可能无视其存在而随意违反。业主委员会可以制定一些公约，来约束全体业主要遵章通行，对经常违章通行的业主予以批评教育或书面谴责。而根据物业管理条例中的第二十条的规定，业主大会、业主委员会应当配合公安机关，与居民委员会相互协作，共同做好维护物业管理区域内的社会治安等相关工作。【物业】没执法权，提醒劝告为主物业公司也有自己的苦恼：“小区保安没有执法权，即便设置了交通行车标识，但是并没有明确的车辆行驶规则，因此对于违规的车辆没有约束作用，只能提醒劝告。”遇到个别车主或者业主违规却不认错，他们“也没有办法”。【交警】车辆进小区应减速慢行&&& 市交巡警支队相关负责人表示，根据《道路交通安全法》规定，小区内道路不属法定的道路范围，无须强制性设置相关交通标识，但由于小区道路主要供行人行走，机动车进入小区应当减速慢行、限速行驶。&&& □本报记者 刘伟 见习记者 楚诗韬责任编辑：申景会
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　　随着市民生活水平的提高，私家车辆不断增多，小区内的交通安全也成为一个亟须关注的问题。小区内是否设有交通标识？小区内的交通安全管理又是如何？日前，记者对此进行了走访和调查。
　　【现状调查】
　　★小区大多无交通标识
　　5月4日，记者对我市新区的牟山一区、鹤翔西区、鹤翔东区、福源小区等小区进行了走访调查，发现这些小区门口和小区内并没有设置明显的交通标识。
　　记者看到，这些小区的道路上既没有设立减速标识、限速行驶标识、方向指示标识，也没有安装减速设施，并且车辆驶入小区后仍然速度很快。小区楼房林立，在许多楼房拐角处形成视觉死角，如果有人骑车出行，极易发生相撞事故。特别是在小区进出入口、一些小区主干道路上缺乏必要的交通标识，给小区居民的出行带来很大的安全隐患。
　　此外，进入夏季，小区内骑摩托车、自行车的居民增多，晚饭后老人外出散步、儿童嬉戏玩耍的也多了起来，而未设交通标识的小区，极易出现意外事故。
　　记者在新区东部一小区看到很多建筑工人正在施工，而在小区的大门口，只立了一个标有简单提示语的小木牌，在小区里，记者并未发现相关的交通警示标识。
　　★部分业主漠视交通标识
　　记者在调查中，发现在新区金都花园、三和佳苑、清华园、湘江翡翠城等小区内均设有交通标识，但是，即使有交通标识，部分业主也并不在意，依然我行我素。
　　5月4日下午，记者在金都花园的南门口，见到标有“限速5公里/小时”、“消防通道，禁止停车”等标识，但是记者观察发现，在短短5分钟内，就有两辆车违反。
　　“我平常骑自行车上下班，进入小区的时候，总会有车辆对着我开来。由于没有交通标识的提醒，很多司机也很放松、大意，以致小区交通比较混乱。”家住福源小区的吴兰兰对记者说，“我就碰见好几次这样的情况，但也没办法去指责别人。”
　　“晚自习后骑车回家，经常发现有车在小区内停靠一片。本来交通警示标识就在旁边，可他们还是对‘禁止停车’的警示熟视无睹。”市外国语中学的郭伟对记者说，“我们提倡大家都遵守交通规则，但是在小区内，很多业主没有这个意识，甚至不少业主漠视交通安全标识。”
　　【市民看法】
　　★设置交通标识很必要
　　记者在采访中发现，很多市民十分关注小区内的交通标识。一方面，他们希望小区内的交通标识完善，能起到警示的作用；另一方面，很多市民也存在担忧，因为即使小区内有了交通标识，可还是有一些司机我行我素。
　　家住鹤翔西区的李刚告诉记者，平常他们小区的车辆很多，停车位却很少，更重要的是小区没有明显的交通标识，车开进来以后不按秩序停放，混乱地停靠在一起，想倒车都没法倒。“我希望小区能设个交通标识，比如转弯、泊车等标识，这样的话可能改变目前的混乱状况。”李刚如是说。
　　“年轻人还好点，在小区看见车开来可以跑开，可像我们这些年纪大的人，遇到这样的情况就很麻烦，首先反应比较慢，看见车后，行动迟缓，稍不留意就可能被车撞上。”家住牟山一区的张军祥先生对记者说，“这个小区刚建好，很多基础设施还不是很完善。我们希望小区能尽快设置交通标识，能对小区车辆起到一个警示作用。”
　　【交警说法】
　　★标识设置靠开发商自觉
　　记者在调查中了解到，小区内的交通标识都是在小区建设前期就该作为配套设施设置好的，但这些交通标识是强制性设置要求吗？
　　对此，记者采访了市交巡警支队交通科的岳刚彦科长，他表示，小区内道路不是市政规划道路，不属法定的道路范畴，无须强制性设置相关交通标识，但是，按照《河南省道路交通安全条例》的规定，若在居住区道路等区域设置交通标识，须在公安机关交通管理部门的指导下，按照国家有关标准进行设置，即这些交通标识的设置须合理合法。在我市，一些配套设施完善的小区设有交通安全标识，但大部分小区并未设置，还有一些小区虽然有简单的标识设置，但设置得并不合理。对此，岳科长表示，目前并没有相关规定对这方面进行强制性约束，只能靠小区开发商自觉。
　　★小区交管成执法“空白”
　　小区内道路不属于法定“道路”范畴，不归交警部门管理；小区物业负责管理监督，却又没有执法权，小区的交通安全管理出现了“真空”。
　　记者在调查中发现，在新区各小区，一般都是由物业的保安人员兼顾小区内交通安全管理，对各种不合理的交通现象进行制止和纠正。但是，正由于这种监督是自主和自发的，并不具备法律效力，在执行的时候，物业方面陷入了极大的不便和被动。
　　在三和佳苑小区，记者看到，这里的交通标识设置相对完善，转弯、禁行、绕行、减速等标识一应俱全，而大多车辆也能按照标识的提示规范地行驶和停车。但该小区物业管理办公室的小郭告诉记者，虽然小区内交通设施完善，多数业主也很自觉，但是整个小区共有200多辆车，难免有一些人对这些交通标识不遵守，比如有些车辆就停放在草坪内。可是物业人员并没有执法权，只能劝导，如果业主对劝阻不理睬，他们也没有办法。
　　对于小区交通安全管理问题，市交巡警支队事故科的马科长告诉记者，由于小区内并不是交通管理部门的管理范围，交警对于小区内的交通违规行为也是无能为力。不过按照《河南省道路交通安全条例》，假如在小区内发生了交通事故，交通管理部门同时接到了报警，交警也可前去小区对此事故参照“道路”管理条例进行调解处理。
　　【业主
　　呼吁】
　　★完善小区交通标识
　　在采访中，多数市民表示，在小区内设置交通安全标识非常必要。小区是居民密集的地方，而且常有老人和小孩出入，交通安全隐患极大，若缺乏相关的管理和监督，交通一片混乱，将对小区居民的人身安全造成威胁。
　　家住清华园小区的刘先生告诉记者，在他所居住的小区，因为有了交通安全标识，方便了许多。他的小孩才4岁多，但已经学会了看交通标识，知道怎样躲开可能行驶来的车辆，这也使他放心了许多。
　　市民杨女士所在的福源小区目前还没有设置交通标识，她对此提出了自己的期望：“小区里居民这么多，道路这么多，设置交通安全标识很有必要。
　　★加强物业与交警沟通
　　更多的市民则表示，小区不应该成为交警部门管理的“真空”，因此很期待相关法规出台，从而弥补这项空白。
　　市民史宁说，他很希望交警也能进小区，或者能出台详细的管理规范，在小区的交通管理上明确责任，做到有人管，且管得有力、有效。
　　市民杨娟也表示，希望物业和交警能建立更多的沟通和合作，加强交警在小区交通管理上的指导。比如在设置交通标识前，请交警部门给出意见，更加合理地设置减速带、单行道、限速以及禁行等警示牌。还可以联合举办一些相关培训，比如在对驾驶员的安全教育中加入小区行车安全内容等。
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归归，还真长。。建议安装若干个减速坡吧，这个比啥标示都好使。
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对对，说的好，要顶
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小区交通环境说到底还是需要靠业主们共同维护。
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这个真的要注意！
老明光酒 南京总代理！
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