车损险保额10万 6万修车费为何只赔一半|车险|理赔_新浪财经_新浪网
&&& &&正文
车损险保额10万 6万修车费为何只赔一半
　　近日，深圳一辆私家车在高速路上和一辆货车发生追尾，私家车被交警认定承担全部责任，由于车辆撞毁严重，估损金额约为6万元，但保险公司在后期理赔时，却只愿赔偿3万元。为此，私家车主认为险企高保低赔，但险企却认为自己的赔偿符合保险法的相关规定。
　　业内人士提醒，为了避免类似的争议，建议旧车车主在投保时，最好与保险公司协商约定车损险的保额。
　　车主 为何只肯赔一半修理费
　　私家车主王先生告诉记者，经过交警责任认定，由他驾驶的私家车承担此次事故的全部责任。由于此前他已为自己的汽车购买了足额的保险，包括交强险、车损险、第三者责任保险以及相关的不计免赔保险等。
　　损毁严重的汽车经修理，费用为6万元，但在后期的保险理赔中，保险公司却只肯赔一半。
　　“我买的保额是10万元，这次修理费6万元也在合同规定的范围内，保险也在合同有效期内，但他们在理赔时却只按照3万元的市场价赔我。”王先生表示不能理解，“保险公司为何只赔一半修理费？”
　　王先生出示的保单显示，他投保车损险时是按照10万元来投保的，该车已有10年车龄。保单显示，王先生的保险也在合同有效期内。“这实际上就是让客户多交保费，当旧车全损时，保险公司又不按保险金额赔偿，只按实际价值赔偿，高保低赔。”
　　随后，王先生一纸诉状将保险公司告上法庭。
　　险企 按折旧计算符合保险法
　　为此，记者采访了深圳一家大型产险企业的车险理赔部负责人，该负责人表示，这个案例很有典型性。“首先，这辆车开了近10年，得按照车辆每年折旧和现在的实际价值计算。”记者了解到，根据该保险公司的计算，王先生在投保时，车损险的保额为10万元，按照这个保额价格以每个月0.6%的折旧率来计算，折旧后实际价值约为3万元。
　　这位理赔人士表示，根据目前王先生所驾驶车辆的市场价来看，“汽车折旧比较厉害，就算买一辆新车的价值最多也就3万元，但是去修理这辆旧车往往需要更换老旧零件，与其耗费6万元的维修费用，还不如重新在市场上用3万元来买一辆同类型的新车。”
　　“一旦汽车的损失超过实际价值，险企理赔人员按全损推定的情况，只能赔付给这辆车的实际价值即3万元。”上述负责人表示，“这不能说险企就是高保低赔。因为险企按车辆折旧计算车损符合《保险法》的有关规定。”
　　记者查询到，我国《保险法》第五十五条规定：“投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准。投保人和保险人未约定保险标的价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。”
　　上述负责人指出，高保低赔的问题，其实牵涉到保险的定价问题。“保险费率的厘定是一个十分复杂的专业过程，判定一个条款是否是霸王条款，可以从这个行业是否从这个条款中得到了额外利益来判断。”
　　深圳一家大型险企的相关负责人此前在一个公众场合曾表示，我国的车险经营仍处在亏损的边缘，特别是车损险，明显赔付率较高，形成全行业亏损。据悉，曾有公司为了避免上述霸王条款嫌疑，将车损险分为全损险和部分损失险，确定不同的保额，收取不同的保费，看似合理，但实践证明操作更加复杂，客户更是不知所以。
　　律师 应对保险法进行细化
　　保险法规定，根据承保对象的特性，财产保险分为定值保险和不定值保险两大类，分别有不同的承保与理赔方法。“车险平时用得更多的是不定值保险。不定值保险是指在保险合同中，事先约定一个保险金额，然后在出险时才确定保险标的的保险价值，然后将保险金额与保险价值进行比较，作为承保是否足额的依据来赔偿，足额则按照实际损失赔偿，不足额则按比例赔付。”保险律师许良根告诉记者。
　　记者了解到，现实中，大多数的财产保险合同采用的都是不定值保险合同。对于不定值保险，通常有三种赔偿方式：即比例责任承担方式、第一危险责任赔偿方式、限额责任赔偿方式。
　　许良根告诉记者，大量的财产保险包括车险，采取的是比例责任的赔偿方式，就是保险金额与出险时保险标的的保险价值相比，如果大于或等于就相当于足额保险，当然可得到足额赔付；如果小于则视同为不足额保险，也即保险范围的部分低于总价值，就要进行比例赔付。
　　“上述保险经营原理，是保险产生以来不断总结经营过程形成的经济规律。它的合理存在，既保证了保险能够给予被保险人较大程度的保障，又使保险的经营区别于赌博和其他保障行为。也正因此，各国保险法中一般都将此作为条文进行固定。”许良根说。
　　“同时，为了防止道德风险，财产保险在理赔中还有一个基本原则，那就是损失补偿原则，也就是保险事故发生后，保险公司的赔偿不得超过实际损失，也即被保险人不能因为保险赔偿得到额外的利益。”有律师表示，“本案中，车主的6万元都是用于修理损毁的汽车，并不存在获得额外利益。因此，保险公司只承诺支付一半维修费，是没有法律依据的。”
　　车主认为，投保时保险公司按新车购置价收取保费，理赔时却只按折旧价理赔，是典型的高保低赔霸王条款。而险企认为，这是保险业通行的法则。有律师建议，“要防止这种高保低赔的争议，应对保险法现有的一些条款进行一些更细、更新的约定。”
　　旧车投保应与险企协商保额
　　■消费提醒
　　一位险企的理赔人士告诉记者，目前深圳市场主要有三种确定汽车保险价格的方式。一是按新车购置价确定保险金额，主要适用的是“部分损失”。在这种模式下，车主的汽车只要不是全损，哪怕其配件很旧了，保险公司仍按新车的购置价来赔付。
　　记者了解到，事实上，在实际赔付中，车辆出险时因为车损赔付大部分是以“部分损失”赔付的，对于部分损失来说，赔付的零件都是新的，不存在折旧后的零配件或维修费，所以深圳市场上，目前绝大多数的私家车都按照新车购置价来承保。
　　第二种是按车辆实际价值确定保险价格，主要适用的是“全部损失”。在这种模式下，投保人自己需要承担赔付一部分费用。因为根据规定，保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费；保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿保险金的责任。
　　第三种是由投保人与保险人协商确定。在这种模式下，可以由客户自行考虑自己的保障需求，在新车购置价内确定任何一个金额。上述业内人士建议，在旧车投保时，对于车损险的保额，车主最好与保险公司商约定。
　　根据保监会在2012年3月发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》的第(八)条规定，保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值，保险公司应当与投保人协商约定保险金额。
　　据介绍，按照目前广东的政策，新车投保一般都是按照车辆购买发票上的新车购置价投保，3年内的车辆可以选择新车购置价85%―90%的保额投保，10年以上车辆车损险的最低额度必须为新车购置价的75%。
　　一位理赔人士一再强调，保险赔付不能超过车辆的实际价值。上述限定方式是根据新车购置价为基础来进行折旧，但是不排除该折旧率的计算跟车辆折旧后实际价值存在价格差。“所以建议车主在投保旧车时应跟保险公司协商约定保额，可以用合适的保费保障自身利益。车主最好根据自己的主要保险需求，找到一个交费与保障对应的方法。”
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中国人保车险理赔时间是多久？
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【摘要】中国人保车险理赔时间是多久
买好车险，先看清楚一下理赔标准，不然到时候吃亏不要说后悔，人保车险理赔流程标准
1.请保护现场并采取必要的紧急施救措施。
2.请立即…
　　中国人保车险理赔时间是多久
& & & 买好车险，先看清楚一下理赔标准，不然到时候吃亏不要说后悔，人保车险理赔流程标准
　　1.请保护现场并采取必要的紧急施救措施。
　　2.请立即拨打我公司报案电话95518或有条件的情况下通过传真等方式向我公司报案，我公司理赔服务人员将向您询问出险情况，协助安排救助，告知后续理赔处理流程并指导您拨打报警电话，紧急情况下请您先拨打报警电话。
　　3.在您的协助下，我公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘察事故经过，了解涉及的损失情况，查阅和初步收集与事故性质、原因和损失情况等有关的证据和资料，确认事故是否属于保险责任，必要时委托专门的技术鉴定部门或科研机构提供专业技术支持。我公司将指导您填写出险通知书(索赔申请书)，向您出具索赔须知。
与您共同对保险财产的损失范围、损失数量、损失程度、损失金额等损失内容、涉及的人身伤亡损害赔偿内容、施救和其他相关费用进行确认，确定受损财产的修复方式和费用，必要时委托具备资质的第三方损失鉴定评估机构提供专业技术支持。
　　5.请根据我公司书面告知您的索赔须知内容提交索赔所需的全部材料，我公司及时对您提交的索赔材料的真实性和完备性进行审核确认，索赔材料不完整的情况下我公司将及时通知您补充提供有关材料，对索赔材料真实性存在疑问的情况下我公司将及时进行调查核实。
　　6.在您提交的索赔材料真实齐全的情况下，我公司根据保险合同的约定和相关的法律法规进行保险赔款的准确计算和赔案的内部审核工作，并与您达成最终的赔偿协议。
　　7.我公司根据与您商定的赔款支付方式和保险合同的约定向您支付赔款。
　　8.因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，在我公司根据保险合同的约定和相关的法律法规向您支付赔款后请您签署权益转让书并协助我公司向第三方进行追偿工作。
　　中国人保车险理赔时间是多久
　　一、机动车辆保险
　　我公司在收到您提交的真实、完整索赔材料后，承诺按照以下时限向您支付赔款。
　　赔 款 金 额支付时限
　　人民币2000元(含)以下不涉及人员伤亡案件1个工作日
　　人民币5000元(含)以下3个工作日
　　人民币5000元～ 10000元(含)5个工作日
　　人民币10000元 ～ 50000元(含)7个工作日
　　人民币50000元 ～ 100000元(含)10个工作日
　　人民币100000元～ 150000元(含)15个工作日
　　人民币150000元以上20个工作日
　　二、其他保险产品
　　对于属于保险责任的案件，我公司在与您达成赔偿协议后10日内支付赔款。
中国人保车险理赔
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第三者责任险介绍与赔偿范围及赔偿方式
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&&&第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。
&&&以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险(简称交强险)出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。
&&&因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
&&&■解读第三者责任险重要性
&&&第三者责任险”，听起来就有些云里雾里的味道。您看了下面的故事就知道第三者险的重要了。
&&&1.孙先生对自己的一时糊涂后悔万分。两周前，由于夜晚疲劳驾车，回家途中不慎将一位骑车男子撞倒在地，他想逃避责任，便一踏油门逃走了。但终究难逃法网，日前他作为肇事逃逸司机被公安局拘捕，同时将面对伤者巨额的医疗费。这时孙先生想到了三责险———他还能得到保险理赔吗?
&&&肇事逃逸绝对是遭人唾弃的行为。按规定，保险公司对有肇事逃逸行为的投保人不会有任何赔偿。除了被拘捕，这也是肇事逃逸必须付出的代价。
&&&2.李小姐拿到驾照后就很少开车，但有时工作需要又不得不自己开车出行，由于驾驶技术生疏，短短两个月内先后两次出事故，需承担巨额赔偿。第一次让保险公司理赔，她感到心安理得，第二次出事后便觉得心里没有底：这次还能理赔吗?
&&&李小姐的担心是多余的。按照保险合同，只要在有效的保险期内，发生理赔过程中金额不超过其限额，都能得到全额赔偿。但保险只能给她带来经济上的补偿，出行安全还得靠自己当心。
&&&3.黄先生买了一辆二手车，觉得即实惠又实用，可最近出了一桩事故却使他很烦恼：由于原车主并没有为这辆车办理保险，因而他也就无法得到理赔。
&&&车辆在易手后需要进行重新评估，保险合同也要随之更改。黄先生不知是不懂还是疏忽，没有为二手车变更保险，只好自己吃“哑巴亏”了。
&&&4.许科长是个大忙人，最近发生了一次车祸后，他几次想去保险公司办理赔手续，但应接不暇的工作、会议使他分身乏术，只好一拖再拖。到他终于想到去保险公司时，已隔了很长时间，担心保险公司不会接受。结果，他顺利拿到了赔款，一颗心才石头落地。
&&&发生事故后，应该48小时内向保险公司投案，然后按照其要求准备相应的证明，在确定赔偿金额后，2年内都可以拿回这笔赔款。试想，没有人会在2年内一直对这笔赔款熟视无睹吧。
&&&故事就讲到这里。为了更好地保障大家的利益，最后让保险专家给你几点小提示：
&&&1.购买时，需仔细阅读条款，特别是免赔部分的内容一定要看清，不懂要搞清。
&&&2.遇到事故时，请及时通知保险公司，这样可以为之后的理赔作更充分的准备。
&&&3.按照事故的不同情况，在向保险公司提交证明时，先打个电话询问，在确认了所需证件已经齐全的情况下再前去索赔，以免事倍功半。
&&&4.车辆过户时，保险合同一定要重新办理，否则无效。这点买二手车时一定要注意。
&&&5.注意保险合同的有效期，尽早办理下一年的合同，不要产生真空期。
&&&6.上一保险年度未发生赔款，且续保期限仍为一年时，在下一年的费率上可以享受一定的优惠。安全行驶，会让你得到真正的实惠。
&&&■第三者责任险的赔偿金额
&&&第三者责任险的赔偿金额应根据保险合同规定的保险责任和国务院《道路交通事故处理办法》 ( 1991 年9 月22 日 中华人民共和国国务院令第89 号 ) 进行确定和计算。《机动汽车保险条款》第八条规定：第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分五个赔偿档次 5 万元、 10 万元、 20 万元、 50 万元、 100 万元，其保险费用分别为 800 元、 1040 元、 1250 元、 1500 元、 1650 元，被保险人可以自愿选择投保。这一条款规定了第三者责任险每次事故的最高赔偿限额也是保险人计算保险费依据。
&&&■第三者责任险的赔款计算方法
&&&第三者责任险的赔款计算方法分两类：
&&&当被保险人按事故责任比例应承担的赔偿金额超过赔偿限额时：赔款=赔偿限额 x(1- 免赔率 )
&&&当被保险人按事故责任比例应承担的赔偿金额低于赔偿限额时：赔款=应负赔偿金额 x(1- 免赔率 ) 对第三者责任险赔款进行计算时，被保险人应特别注意以下几点：
&&&1 、赔款计算依据交通管理部门出具的《道路交通事故责任认定书》以及据此做出的《道路交通事故损害赔偿调解书》。当调解结果与责任认定书不一致时，对于调解结果中认定的超出被保险人责任范围内的金额，保险
&&&2 、对于不属于保险合同中规定的赔偿项目但被保险人己自行承诺或支付的费用保险人不予承担。
&&&3 、法院判决被保险人应赔偿第三者的金额，如精神损失赔偿费等保险人不予承担。
&&&4 、保险人对第三者责任事故赔偿后，对受害第三者的任何赔偿费用的增加不再负责。
&&&■事故责任限额
&&&第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。
&&&1)每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下：
&&&(1)在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次：2万元、5万元、10万元和20万元;摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的，与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。即广东、福建、浙江、江苏4省，直辖市(北京、上海、天津、重庆)，计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连)，各省省会城市，各自治区首府城市属于A类，最低选择5万元，其他区域属于B类，最低选择2万元。
&&&(2)除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过1000万元。例如，6座以下客车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次，供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。
&&&2)主车与挂车连接时发生保险事故，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。
&&&挂车投保后与主车视为一体，是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险，而且是主车拖带挂车。无论赔偿责任是否是由挂车引起的，均视同是由主车引起的，保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。两家保险公司按照所收取的保险单上载明的第三者责任险保险费比例分摊赔偿。
&&&■《中华人民共和国保险法》相关规定
&&&第六十五条保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。
&&&责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。
&&&责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金。
&&&责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。
&&&■第三者责任险的赔偿
&&&保险事故发生后，保险人按照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定在保险单载明的责任限额内核定赔偿金额。
&&&未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的，保险人不承担赔偿责任。
&&&第三者责任险的赔偿依据和赔偿标准：
&&&(1)保险车辆发生第三者责任事故时，应当依据我国现行《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定处理。
&&&(2)根据保险单载明的责任限额核定赔偿金额。
&&&①当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额超过责任限额时：
&&&赔款=责任限额×(1-免赔率)
&&&②当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额低于责任限额时：
&&&赔款=应负赔偿金额×(1-免赔率)
&&&(3)自行承诺或支付的赔偿金额：指不符合《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定，且事先未征得保险人同意，被保险人擅自同意承担或支付的赔款。
&&&一次性赔偿原则
&&&赔款金额经保险人与被保险人协商确定后，对被保险人追加的索赔请求，保险人不承担赔偿责任。汽车第三者责任险应遵循一次性赔偿结案的原则，保险人对第三者责任险保险事故赔偿结案后，对被保险人追加受害人的任何赔偿费用不再负责。
&&&保险的连续责任
&&&被保险人获得赔偿后，保险合同继续有效，直至保险期限届满。第三者责任险的保险责任为连续责任。保险车辆发生第三者责任保险事故，保险人赔偿后，无论每次事故是否达到保险责任限额，在保险期限内，第三者责任险的保险责任仍然有效，直至保险期满。
&&&免赔率的规定
&&&根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险人在保险单载明的责任限额内，按下列
&&&免赔率免赔：(1)负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。
&&&(2)违反安全装载规定的，增加免赔率10%。
&&&■交强险与商业三责险的区别
&&&一、赔偿原则不同：根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。
&&&二、保障范围不同：除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。
&&&三、具有强制性：根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。
&&&四、根据《条例》规定：交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。
&&&五、交强险实行分项责任限额。
&&&六、第三者责任险在交强险赔偿后予以补充赔偿。
&&&七、第三者责任险并不区分责任限额
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