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织里童装产业转型升级遭遇经济下行困局
织里童装产业转型升级遭遇经济下行困局
【纺织网】织里童装产业发展于上世纪80年代中期，最初以生产绣花枕套为主。后因手工业的发达、水上交通的便利，家庭作坊式逐渐形成集镇，最终形成了以童装产业为核心，原料供应、面料织造、产品研发设计等为辅的产业格局。
按照当地统计，织里镇现有童装企业12000多家，其中童装制造企业7647家，配套企业4553家，规模企业47家，销售收入已经突破180亿元。
湖州市织里镇是“中国童装之都”，每年生产约4.5亿件童装，当地说法是“全国每四个儿童身上穿的童装有一件是织里造”。
受益于庞大的市场需求和密集而完整的供应链，织里小镇聚集了近20万外来人口为童装企业打工。
织里过去30年的童装产业生态，造就了一大批童装企业和个体老板，但近年高企的成本挤压了低端制造的利润。
织里童装产业规模企业的年销售收入多在2000万元左右，2011年销售过亿的也只有两家。
和大多数低端制造相似，一件童装产品制造环节利润只有15%左右，80%以上的利润在前端的研发和后端的营销环节。
当地童装产业的转型升级需求与低级加工制造的现实矛盾，在经历了初期粗放式的快速增长后，织里童装业的草根活力释放已到尽头，如何来延续经济发展。
事实上，近年来当地政府也一直在谋求对织里童装产业提升，希望能够通过扶植大企业来带动产业升级，比如，建设织里中国童装城、打造童装及面辅料展示配送中心、提供配套服务的商务科技中心等，这些努力也取得了一定的效果。
当转型升级遭遇经济下行，加剧了问题的复杂性。今年第一季度我国经济增速只有8.1%，4月份大部分经济数据也比预期要差，具体到个体企业，订单减少、用工成本上升、负债率上升等都会给企业主带来悲观情绪。
在中国制造业向价值链高端攀爬过程中，不仅需要转型探索，也无法完全抛弃个体努力，以此缓解产业升级带来的压力和紧张情绪。
投稿/约稿/咨询热线：010-
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【来源】亚洲纺织联盟
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交通经济一体化助推宁波产业转型升级
新闻热线：　　【
跨海大桥让天堑变通途
繁忙的宁波港。
如何打造宁波大交通经济战略，助推宁波产业转型升级？市现代物流研究院综合运输研究室主任戴东生对此作出了深刻阐述。
交通经济是市场经济主体之一
戴东生认为，环顾宁波整个经济环境和交通建设，交通企业是市场经济主体，目前，全大市共有５万多家交通相关企业，直接就业人数超过２１万人。
这些交通企业构筑了宁波交通经济的主体。所以，在研究宁波交通经济的同时不应从行业的角度，应该从经济的角度做剖析。
从轨道交通一号线的成功开通，到四号线的规划设计，宁波轨道交通的建设如火如荼。轨道交通的建设势必带动周边地产和商业体的发展。
去年年初，原本人气不旺的世纪东方广场忽然热闹起来，人气聚集背后的原因是轨道交通一号线的开通。
作为地铁首站&&&高桥站，开通后，高桥的区域经济大幅提升，楼盘、商业体纷纷加紧开发建设。高桥的地铁经济战略也同期发布。
戴东生认为，和香港７０％的商业、住宅开发在轨道交通周边一样，宁波的商业住宅经济圈也正在轨道交通周边形成。
前年年底，杭甬运河的通航，让江海联运中心成为可能。
除此之外，宁波与杭州、上海与宁波的高铁相连，让长江三角洲形成了重要的一小时经济圈，三个重要的经济强市连成了一片。
轨道交通拓展城市功能
如火如荼的轨道交通建设，将宁波的交通建设推向了高潮。环顾宁波整个经济环境和交通建设，这两者的统一不仅仅在于改善日益拥堵的城市交通，它的意义在于拓展城市功能、促进产业转型升级、重组城市消费形态、培育新的经济增长点等具有强大的带动作用。
轨道交通投入运营，缩短了市民的出行时间。轨道交通的建成使用，对缓解城市交通矛盾、方便居民出行、引导城市按规划方向拓展、促进社会经济发展、提高城市综合竞争力都将发挥重要作用。２０１４年５月３０日，一号线一期顺利开通试运营，我市正式迈入&地铁&时代，改变了很多市民的出行方式。不少上班族开始改用地铁上下班了。
有市民表示，原来上班要坐一个半小时的公交车，现在选择坐地铁转公交车的方式下班回家，结果只用了不到１小时。她说：&回家的脚步也轻快了不少。&据统计，２０１４年５月３０日至６月３０间，宁波轻轨１号线一期列车共开行７２５０列次，日均开行２４１列次，含工作日早、晚高峰期间共运行１５２０列次；共运送乘客２２９．３６８万人次，日均运送乘客达７．６４５６万人次；全线列车准点率１００％，无行车事故发生；轨道交通让市民出行变得更快捷、更方便。&[1]&&&相关热词搜索：
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织里童装何去何从？面对产业转型升级
标签：童装,织里
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　　随着男装、女装、休闲服、运动装等市场的逐渐成熟，全国性品牌或领导品牌逐以形成，而纵观童装市场，尚处国内国外品牌半壁江山格局。而国内占有的50%的市场份额中，拥有品牌的只占30%左右，且大多在一、二、三类城市扎堆，70%处于无品牌状态。虽也有表现不俗的如、、今童王等，但知名度、集中度仍不高，这就为2012国内童装市场的转型发展提供了机会，同时也使得领导品牌的诞生成为可能。为此，前往中国童装最大产销基地——湖州市织里镇，对其产业业态及人才需求进行了深度调研。　　湖州产业发展于上世纪80年代中期，最初以生产绣花枕套为主。后因手工业的发达、水上交通的便利，家庭作坊式逐渐形成集镇，整体转型做童装。经过二十多年的蓬勃发展，最终形成了以童装产业为核心，原料供应、面料织造、产品研发设计、质量检测等为辅的家家户户经营童装相关产业的格局。其中，大数企业受到市场辐射延伸而来，且多为家族式传承。　　中国十大童装品牌之一“今童王”董事长濮总表示：“目前织里在册登记的服装企业有7000多家，其中有独立厂房、企业员工在200人左右规模型企业在60家左右。若涵括小型加工厂，那就有万家以上。”　　伴随着织里童装产业的日益壮大及市场知名度的不断提高，当地人曾声称的“全国儿童身上穿的4件里就有1件是织里造”，如今已然有了翻新。据浙江智尚电子商务有限公司董事长郁总表示，在全国童装产业中，织里占比已近40%。全国最大的童装批发产销基地和棉坯布集散中心名副其实。　　然而，在“童装批发名镇”的盛誉之下，随着国内外市场的不断冲击，产业层次低下、品牌意识薄弱、创新能力不强、规划引导缺失、转型升级缓慢等问题逐渐显现，成制约织里发展的关键因素。　　织里童装转型升级缓慢　　据“今童王”董事长濮总反映，虽然织里在国内童装行业占据着重要地位，企业集中性强，不过产值超亿元的企业几乎没有，大部分产值在5000万左右。70%左右尚属中小型“前店后厂”的加工生产性质，只有近30%左右的企业拥有自主品牌。　　然而，面对国外大牌的强势进驻以及“80”、“90”新生代父母的观念转变，讲究个性、追求时尚、崇拜品牌的“要给自己的孩子最好的”父母消费思维开始普遍。显然，织里童装靠数量扩张为主的发展模式已经过时，转型升级是破解当前产业发展的唯一出路。　　“‘大企业、大品牌、大市场’正是我们织里童装转型升级的方向所在”，湖州市吴兴区区委书记施根宝表示。　　然而在我们走访数十家较大规模型企业之后，发现目前积极转型升级的企业还占少数，绝大多数童企仍满足于目前经营模式，品牌意识薄弱。　　织里镇坐拥135.8平方公里，镇内挨家挨户遍布大大小小的，由家庭作坊起步的模式，家族性明显且容易复制。在经过这数十年的发展之后，市场发展已相对成熟，现行模式不易打破。　　此外，织里　　童装企业数量虽然庞大，但是在业界品牌度较高的企业却不多。企业走品牌化发展道路的氛围存在欠缺。面对转型升级的大势，如何革新企业雇主“保守”观念成为关键。　　其次，织里童装企业设计力量薄弱，创新能力不强。面临由“Made&in&China”到“Made&by&China”的转变，设计力量已成企业核心竞争力，备受行业企业重视。如何由“织里童装+织里制造”向“织里品牌+全国加工”模式转变，设计力量的提升成当务之急。　　知名童装品牌“华诺”设计总监朱总在织里设计圈赫赫有名，她表示，“设计人才是目前织里需求最迫切的人才。而织里现有的设计师流动于各企业间，稳定性较差。”　　另外，织里童装的出款速度普遍高于其他地区，一星期冬装平均5个款，夏装则高达8个左右。高产之下也就意味着原创力量的缺失。　　“家有儿女”谭总表示，织里的设计，严格意义上来说是“改版”。一般企业大部分是老板或老板娘做设计总监，以买手的形式关注流行趋势。而设计师基本根据老板所提供的流行面料、流行色彩或样衣进行再度创造。　　如果说模仿抄板还能让企业在产业初期尝到甜头，随着童装品牌消费时代的到来，织里乃至国内童装企业更多地面临被淘汰的命运。据“鑫鑫旺仔”谢总表示，“目前织里童装产品开发设计更多的是一种借鉴和组合。大企业借鉴组合欧、美、日、韩、中国港台的童装设计，中小型企业则多是盯着大型企业的新产品出笼。”　　这种设计力量的缺失导致了织里童装核心竞争力的不强，“量、快”取胜的市场已开始转变。如何提升设计力量，是企业转型升级的关键。　　第三，规划引导的缺失。织里童装产业的集中一方面获得外部规模经济，通过区域品牌的辐射，迅速扩大市场，另一方面也带来了弊端——企业间的剧烈竞争。织里企业类型的相似致使大小企业之间虽存在资源、信息的共享，不过总体来说竞争性明显。这也为行业商会切实履行共同繁荣的目标带来了难度。而企业雇主反馈，他们正一致期待着行业商会以及政府致力织里童装发展的更大更强。　　发展趋势：品牌化、电子商务两条路并驾齐驱　　纵观目前织里童装发展态势，转型升级主要以两条线为主：走品牌化道路或发展电子商务。据悉，80%左右企业仍旧保留着原来业态，而近20%的企业已先一步进入转型。　　中国十大童装品牌“今童王”便是品牌化发展道路的典型代表。为更贴近流行动向，提高设计力量及企业核心竞争力，早在2001年，“今童王”走出织里，在上海成立了集设计、销售为主体的分公司。截至目前，营销设计中心已基本搬到上海，织里则以生产加工\物流为主。这为“今童王”品牌进军一二线城市，与国际、国内童装大牌竞争做了充足准备。　　2010年，“今童王”斥资2000万建设原创三维高清动画连续剧《今童王世界》，以文化相结合的方式，品牌知名度得到了进一步的提升。　　经历“创业”与“转型”，&如今的“今童王”已迈入快速提升阶段。经过十二年的拼搏，“今童王”两度获得“中国十大童装品牌”，已　　然成为童装行业的领头羊。　　然而，相较名牌意识薄弱的织里童装企业，对于电子商务发展的需求却引起了共鸣。早在电子商务兴起时期，织里部分具远见的企业已着手开拓这部分市场。然而，烧钱模式催生的市场发展模式以及电商人才的稀缺，致使这部分企业受挫，电商发展道路受阻。　　随着电子商务发展的愈演愈烈，我们在走访的过程中发现如“梦华蕾”、“春芽”、“春狮”等众多知名童企对电子商务的发展需求愈见明显，CFW中国服装人才网在四年前就专门针对服装类电子商务人才建立了人才库，为苦于对电商市场的一知半解以及人才稀缺的服装企业输送电商人才起到了积极的推动。　　作为知名童装品牌“”的前董事长郁总率先察觉到企业的需求及行业的发展趋势，他认为未来的3-5年，织里童装产业必然走下坡，一方面，面临转型升级，走扩大生产已是不现实;第二，目前企业经营以中年人为主，伴随着老一辈岁数的增加，年轻的具有活力的二代接班人绝大多数不愿接替原先工作，传承发展;第三，织里现行人才以“全能型”为主，企业老板兼任设计总监，很多人才一身兼多职，能给企业带来科学管理的具高附加值的复合型高级人才非常缺少。而此时，电子商务平台的诞生正契合了当地企业的需求。　　2011年8月，郁总成立智尚电子商务平台，致力童装服饰电子商务的开发、运用以及销售，缔造优质的童装品牌形象。据郁总介绍，目前已有100多家企业入驻，并且不断有企业加入。同时，他也表示非常希望与CFW中国服装人才网这样的优质服务平台广泛和深度的合作，共同为推动织里童装在电子商务领域和人才的引进发展提供捷径与保障。　　转型升级中销售设计人才紧俏　　面临转型升级，织里童装主力吸纳销售及设计人才。而如车工、改版师等一线特种作战人才虽在行业内普遍招工难度大，然而在织里，招聘情况却现良好。　　这主要得益于织里优越的地理位置。织里镇位于吴兴区东部，邻接安徽省。故此，外来务工人才充沛。据“鑫鑫旺仔”谢总表示，织里政府登记注册外来务工人员有20多万，再加上未登记的流动人口，织里镇本地人口与外地人口比例接近1:10。　　此外，织里镇薪资水平普遍高于所处行业内的其他公司。据CFW中国服装人才网招聘顾问介绍，在织里，一个业龄3年的设计师，月平均工资，而5年的则达。这成为了吸引人才就业的主要动因。　　销售人员的紧缺主要归根于企业转型升级做终端的需求。而设计人才的难以引进则是历史存在的问题。　　目前织里设计人才主要以周边城市及广东地区引进为主。知名童装品牌“小博王”邱总认为，除却设计人才在织里内部的流动外，导致设计人才的流动也有客观因素。“织里配套设施建设相对落后，人才不能适应这边的生活及工作状态是主要原因。”　　据了解，织里正常工作时间从早上9点到晚上11点，工作时间长、强度大、出款要求快，而引进的设计人才较难适应这种高强度的坚忍工作状态。而织里作为童装产业的重镇，娱乐休闲设施建设却远远落后，亦造成了设计人才的流动。　　为解决设计力量薄弱问题，一方面各企业出高薪聘请，如“华诺”曾用20万的年薪招聘一位设计人才;另一方面，部分企业如“今童王”、“炫色童年”等将设计中心迁到广东或上海等经济发达地区，然而部分企业终因管理难度的增加以及设计与制版交流的不顺畅而放弃。　　织里设计力量如何打造?这是值得织里童装业界及商会、政府深思的问题。　　面临童装产业转型升级，织里童装路在何方，又该何去何从?尚待我们翘首以盼。
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来源：童装加盟网
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