看似漫长的四个月转眼过去了，所谓顶岗实习生活也结束了，陌生的地方变得熟悉，毕竟在那里付出过，不能说满载而归，但至少有所收获，网站完成的那一刻，我是无悔的。离开了那个岗位，现在来总结一下我的万能机器人般的实习生活吧。
　　一、教学实习
　　教学实习是我选择顶岗这种形式的一种很大的期待，可惜我被分配到了一所没有信息技术课、没有机房的实习学校，失望度可想而知。不过面对这种艰难现状，我很快调整自我，坚持积极表现，积极争取，最后成功地在四1班和四2班开辟了信息技术这一门课。但问题层出不穷，拿下课是好事，硬件设备也成了一个问题，就学校的实际情况，我们也只能在多媒体教室上信息技术课，而所要教的内容竟然还是操作性很强的画图软件。虽然整个教室只有一台计算机，但是学生的活跃程度还是不减丝毫，这个时候学生的纪律变成了主题。花费了很大力气，耗费了很多课堂时间，终于将纪律整顿好了。得出的结论是，小学老师的威严很重要，纪律永远排在教学前面，没有纪律的课堂永远无法进行教学的，而征服学生不仅靠凶，还是要靠知识，当学生发现在你的教导下学到东西的时候，他们就会很听你的话了，但这一点有一个前提，那就是，管好学生纪律和引起学生的学习兴趣。
　　万事开头难，但这至少是对我的一种考验。让我明白了实习要虚心地去学习，要积极主动地去工作，要有耐心和毅力。虽然学校在教学方面只有两节信息技术课，但是我也要很认真地去准备，因为这些信息技术课是在多媒体课室上的，不是在计算机机房上的，所以在教学设计方面要更加考究。作为一名教师，最大的成就感莫过于看着自己的课堂气氛一天天活跃起来，看着学生学习兴趣越来越高，我有体验过了，尽管前面遇到很多困难，但是结果是甜的，在这个实习过程中，我给四1四2班的学生带去了信息技术的教育，让他们认识了这样一门课，这样的教育对他们来说是很难得的，所以我也很享受这个教学过程。
　　听课是学习纪律最有效最直接的一种方式，在整个实习期间我听了很多节课，各个年级、各个科目都有，最大的收获是，上课的三分之一的时间是要用来管纪律的，还有上课的内容要考虑到学生的年龄特征，要在他们可接受的范围内，而且不能犯知识性的错误，所以教师在备课的时候一定要做足准备。
　　除了上信息技术课，我还代过数学、语文、综合实践等课，从中我了解到，无论上什么课，纪律管理还是排第一，学生也很不容易，尤其是对四年级这个年龄的学生，要软硬兼施。
　　二、班主任工作
　　在教学工作开始之前，我就开始了我的班主任工作了，作为一名实习生，突然地到一个班里自称为副班主任，而且班里已有了一个正式班主任了，班主任工作何其难开展。但是依然要保持积极向上的作风，一步一步往上爬，一点点地突破。从实习第一天开始，我每天坚持早午读提前十五分钟到教室里管理纪律，班主任来了，我就默默站在教室后面，观察班主任的一言一行，学习她管理学生的方法和技巧，同时了解班主任每天的班级工作。每天早上我早早到班里，安排学生清洁卫生、整理好课桌、整顿纪律，让学生开口读书，坚持半个月后，我的努力终于得到了班主任的信任，慢慢地班主任的常规工作都是由我来完成了。而很多学生由开始对我的排斥到后来对我的信任，我真的感觉到我是他们的班主任了。调皮的学生在我的关心下变得温顺了，听我话了，不跟我作对了；学习不自觉的学生在与我的单独谈话后，也变得自觉了；爱打架的学生终于听我劝告懂得凡事跟我报告了……当我一个人处理学生打架冲突事件的时候，我感觉到作为一名教师的责任感。看着一天天多起来的问候声“陈老师好”，我心里有多安慰啊，我终于由一个实习生变成了他们心中的陈老师了。　三、电教工作
　　学校里的电脑设备等都是外包给公司修理的，但是我来了之后，我很自觉地动手了，看着打印机坏了，我去摸索一下，电脑慢了，我也去重装系统一下，在这个不被领导的过程中，我还是坚持主动地去找到属于自己该做的事情去完成，所以在这个硬件设备很少的地方，我还是找到了让我成长的机会。
　　作为一名顶岗实习生，我们还接收到教育局给我们的任务――给实习学校的教师进行培训，但是考虑到我们学校的教师计算机基础水平参差不齐，经与校长商讨，决定采用一对一的方式对教师进行培训，培训地点是在我们四楼，我们定出课程表，让老师们有选择性地参加培训，希望这种形式的培训会更有效。根据培训内容，剑花主要负责ppt的培训、静仪主要负责word的培训，我主要负责excel和网络搜索的培训，定下来之后我们各自准备自己的培训内容。我也根据我们的空闲时间定下了培训课程表，贴到了办公室的公布栏上，也设计好了培训的记录表，以便记录号老师的培训情况。六年级的梁老师是我们的第一个培训对象。她非常好学，很积极地让我们给她培训，第一次培训是ppt的制作，由剑花负责，看到有老师支持我们的培训，真的觉得非常开心。而朱主任则让我给他网线水晶头的接法，欧校也非常感兴趣地一起来学习。感觉到学校的老师们在成长着，有种说不出的快乐。
　　来实习之前，我只见过电子白板，但是从未用过，当朱主任将学校的电子白板实验室的钥匙和手提电脑交到我手中的时候，我有一种说不出的感动，因为这是一种信任。为了不辜负这份信任，我把电子白板实验室的线连接好，也将电子白板的使用摸熟了，对主任进行了简单的。从此，这个电子白板室也被开辟出来使用了，老师们多了一个多媒体教室使用，不用担心撞课了。
　　实习学校的网站是实习一开始就接下的任务，也很有幸得到麦老师对我们的，自己再利用视频进行一番摸索，基本熟悉了动易软件的使用，在队友的帮助下，我终于在实习最后一个月开始我的网站建设之路了，付出很多，但是看着网站一点点地被建成，真的很开心，可以很无憾地结束实习生活了。
　　四、教育科研
　　我的毕业论文是在实习学校进行的，派发了教师、学生问卷，对领导、教师、学生进行了访谈，采集了教师的课件、课例，在这个研究过程中，得到了领导教师们的支持，算是很顺利地完成了，科研能力也是在这个过程中得到进一步的提升。同时，更加了解学校的信息化程度和教师的计算机使用能力、将信息技术应用于教学的概况和能力。
　　五、感想
　　我们是一支十二人的队伍来到这个陌生的城市实习的，最后我们却被分散在六所不同的学校实习和住宿，所以很难交流。我们也没过上“一家子”的生活，很难才见上一面，有困难的时候也是要靠自己解决。让我觉得很开心的是，我们一开始就是遇到很多问题，都不是很顺利，但是大家都很勇敢、很努力地去面对这些困难，积极地完成自己的工作。这也让队伍教务工作的我感觉很放心，每周都很关注大家的周小结和日程表，或者每周打电话去了解实习情况，担心会有突发情况发生，也想知道队友们有没有顺利开展工作了，做了什么工作。
　顶岗生活不算艰苦，至少我们还是可以苦中作乐。生活条件是其次的，实习条件才是主要的，说不上在条件好的学校实习就是好，因为在这个学校我还是收获了很多，尤其是当发现给这个学校带去很多关于信息技术的知识时，它在进步了。在这里，我们就像一个万能机器人一样，无论是上课、修电脑、改卷、改作业，什么都可以完成，或者这是打杂，但在这个打杂过程中，了解了这个学校的，这个学校的教学。
　　有付出未必有收获，但是没有付出就没有收获，在这里，我付出了，也收获了，足矣。
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培训超市& (5000多套光盘)Bad Request (Invalid Hostname)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&我的金工实习&&&化工学院03（1）班B2&031&&&&&&&&&&&&&&&&肖志远&&&&&&5整天在学校里重复着跑来跑去地上课早已感到实在的厌烦。满心欢喜地盼来了金工实习终于可以换个方式了，觉得好期待。当十五周来了的时候心里按捺不住的高兴。早早地吃完饭穿着事先规定的衣裤来到了金工实习的地方――楼。第一天早上我们首先接受安全教育没想到这实习还有生命危险我有点点担心了，看来以后是要早点睡觉了不然精力不集中说不定把小命搭在这里了。然后就开始了正式的紧张的金工实习了。&&&第一个接受的工种是车工。车工是用来对零件进行切削加工的。我们所用的是一台卧式车床庞大的机身，然后一个比较大的旋转卡盘。我们首先了解了车床的基本工作原理然后在老师的带领下进行了车床操作的熟悉。第一次操作机器还是有点紧张不过还好没有出错基本上我们大家都非常熟悉了然后老师布置了作业每个人加工一个带槽的圆球。我经过半个上午和一个下午的努力加工出了一个不是很好的小零件。虽说不好毕竟是自己亲手做出来的自己心里兴奋不已。后来和大家的比较后感觉自己的还算差不多。怎么说也在平均水平嘛&。我对自己充满了自信。&&&然后第二天是铣工。铣工主要也是加工一些平面拉、台阶、斜面、沟槽等等。老师也是让我们了解了一下铣床的主要种类还有工作原理。铣床分卧式立式我们用的是卧式。老师先给我们示范了铣床的操作方法及要注意的地方。然后我们进行了分组加工了一个长方体。我们是3人一组。大家挺齐心协力。虽说只有一个上午的时间我们都完成的不错。大家的分工协作干的不亦乐乎。&&&第三天，我们主要是学习了CADRP。主要就是培养我们的设计创造能力。老师说今天是儿童节让我们今天找回童年的想象力自己画自己想画的东西。我们大家都觉得非常带劲大伙画什么的都有。我们今天也掌握了一门画图软件就是SOLIDWORKS。很多的零件图纸都是通过画出来了。虽说并不精通但我们也至少明白了东西都是怎么设计画出来的。最让我们惊奇的是下午的快速成型技术。这让我们打开眼界，原来我们的科学已经发展到那样的程度。一个存在电脑中的图形只要1个多小时的工夫就可以做成模型而且完全是自动的由电脑和三维打印机来完成。老师还和我们讲了不少快速成型的技术和相关的机器。&&&第四天是我们学习了数车。就是我们第一天学的车工不过是完全由电脑来控制加工的。我们也是熟悉了机器及其基本的操作方法。但这次没有做东西而是老师让我们设计程序使机器能够进行自动加工。老师示范了一个程序。我们下午依葫芦画瓢也设计了一个程序。并且还在电脑上进行了模拟。我的也相当成功。第五天也只有半天时间。不过也学习了一个软件叫做POWERMILL。我们在比较直观的界面进行设计加工步骤。然后让电脑自动生成加工程序这样就可以把程序放到机器里头让它自动的加工了比数车还先进不用自己编程。&经过了周六周日两天轻松的休息。又开始紧张但又充满新鲜感的实习。星期一我们学习了线切割。上午我们用软件设计出我们想要加工的图形来然后让它生成了程序，然后下午我们在老师的带领下就把我们所设计的程序调到机器上进行加工。我们所设计的东西大部分加工出来。虽然说很是稚嫩但这的的确确是我们亲手设计并且加工出来的东西。我们大家都是充满了收获的喜悦。&星期二可恶的英语课又把我们实习的时间要去了一半。我们这天的工作比较的轻松主要是接受了工业安全教育。老师教了我们怎么识别机器的真伪和质量的好坏还有就是进行了放火教育我们观看了放火教育片。掌握了不少火场逃生的办法和灭火器的使用方法。应该说也是收益匪浅。&&星期三&我们到12&号楼的半山腰学习了热处理。明白了一个零件加工出来并不是就可以使用了。它的强度硬度还不够并不能使用多久。只有经过了热处理才可以达到相应的硬度这样才可以耐用。我们还学习了火花鉴别钢材料。也知道了不同碳含量的钢铁拥有着不同的用途而且有着不同的火花现象。今天的工作相对难度不大。大家都比较的轻松。&&星期四我们学习了铸造技术。主要是砂型铸造。其它的只是简单的介绍而已。而且我们还完成了两个模型。我们明白了一个模型如何能够大批量的生产出来。铸造的作用是实现大批量的生产。我们对铸造有了初步的了解原理也掌握了主要是作成模具后进行浇注没有看到。&&最后一天上午我们进行了考试。下午做了数控板金。主要是用来进行薄铁片的折叠加工。我们每个人做了一个手机护具。我们学习了铁片的剪磨技术还有使用了数控板金进行了折叠加工。&&&最后一天有点恋恋不舍。经过这几天的实习我明白了我们所使用的东西是需要经过那么多复杂的工序才做出来的。第一次接触到了真正的机器第一次亲手操作机器而且第一次在机器上制造自己想做的东西。一切是那么的新鲜一切是那么的令人难忘以后接触了机器之后我会更加的自信因为我实习过，以前小时候一直认为机器是那么的强大想做什么就能做什么以为我们只要把材料放进机器中我们就可以得到我们想得到的东西。现在觉得是那么的天真实习让我明白了什么是制造怎么制造。我想我会怀念它因为它给了我不少的东西。
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南希：里根夫人　在历史的长河里，有多少人曾经风光地走完自己的人生之路，又有多少人无奈地陷入历史与现实的漩涡之中，是正义的化身也许永载史册；是妖魔转世也许被世人诅咒。回想他们的是是非非，是不是让我们用真实的目光来审视，究竟是什么让他们这样展示了自己的一生，疑问和结论也许同时在我们的脑海里生成……南希和里根认识的时候，两人都是好莱坞的演员，在他们结合后的日子里，南希陪同里根走向了从政之路。从里根担任加州州长到担任两届美国总统，南希一直以一个妻子的形象伴随里根的左右，其间经历了里根担任总统期间的两次遇刺，还有总统卸任后的病痛折磨。当里根晚年被老年痴呆症折磨得不认识任何人的情况下，他依然能认出身边的南希。可见这位坚强和柔情的女性在里根的记忆是多么深刻，即使是医疗上无法改变的病症，也没有夺取他对妻子的印象。当美国“里根号”航空母舰宣布入海的时刻，我们看到南希那精神抖擞的表情，还有听到她那嘹亮坚定的声音：“里根号起航了！！！”谁还不能相信，有这样一位女性在里根身边，里根怎么能不成为美国和世界的杰出人物……
　　也许有人认为所谓的第一夫人们就是第一人物身边的花瓶，即使就是花，花的品种也是说道无限，即使就是瓶，瓶的质量也是大有区分。何况有的不但不是花瓶，甚至是真实美丽和品质情操的综合生命展示，我们从她们身上可以细细地读出让我们有些困惑的历史和现实，难道不是这样吗？
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叮叮咚2001
综述：本人看了大家近来的言论，收益非浅，有朋友说在近期会到深圳，本人一定先睹为快。对于网友“我骚故我浪”想转买T―1或SO-，我认为应该多考虑，我觉得有两位朋友对赛马的评论值得让大家再看一下，让我们这批马迷继续关注哈飞的下一步行动吧！
网友 弄斧 于
11:30:15 发表评论
因为本人对本届车展哈飞展台中展出的赛马；
第一的印象是不错的，有关SM的外观和较高的配置（如标配、双、电动前后车窗、电动后视镜等一些）。基于对车及哈飞能不断进步的希望，我只谈谈SM的一些细节之处，的确让人感到又舒心又不那么舒心甚至于担心。先说好的地方吧，象车内可以开启的油箱盖，司机侧和柱下的小贮物盒及中控台上方的杂物盒都是很贴心的设计，在中控台还有一个类似公司的可以收缩的双杯架（用手轻轻一按就可以弹出和收回），还有像方向盘角度可调及座椅的可调都是以往在上不常见的。
打开罩，看到的是所谓的东安471发动机，因为知道SM的原型是1。5的机子和自动，体积上肯定比1。3的机器和手动变速箱大点，所以看上去东安的机器有点单薄，老是觉得发动机舱里挺空的。或许将来有了1。6的机器会好一点。
现场有观众说SM的电子风扇太小而且位置不合适，容易造成水箱在这点保留意见。此外由于SM的原型采用的是的缘故，所以在SM的仪表板中只有表而没有转速表，这样对细节的疏忽造成了比较搞笑的效果：手动档的SM仪表中居然还有PRND21的指示！也许厂家会说这是为以后自动档产品面市做准备，其实个人认为在仪表中加个转速表应该不会增加太多研发成本！
因无法启动试车，现场我体会了一下SM的原地冷车挂档，感觉12345档的档位及入档手感都相当清晰，手刹的位置力度都不错。
在SM的后箱内部两侧有两个工具箱，个人觉得非常实用，左侧装随车工具，右侧装之类的，当然这两个侧工具箱的存在，限制了后排座椅的横向尺寸，但是也是这两个在设计上还算可心的工具箱，在车展现场的样车中，只有左侧的工具箱可以打开，右侧工具箱的一个锁止开关，，掀开尾门，尾门开启时的阻尼还算令人满意。最让我吃惊和不满的是当查看后箱和备胎箱时，竟然备胎箱的上盖板仅仅是一层厚木纸板，打开这个“上盖板”，映入眼帘的是除了备胎之外两侧大块白色的泡沫塑料！真是让人难以相信这是哈飞这样一个特大型企业出产的10万元级的汽车！？
最后说说SM的市场定价，车展现场厂家试探性地在不起眼的风档下方用纸板手写了“出厂价：8。98万”，我觉得这不能算是一个成功的定价，只能说我们哈飞的决策层还没有真正重视中国的汽车市场的发展前景和已经出现的激烈竞争！以SM目前在中国汽车市场中的定位及它较高的配置，定价为8万元左右应该说合理的，对消费者和厂家是双赢 。
##以下是另一位朋友61。155。47的看法和建议：
各位大虾好，我也是一名马迷，上星期刚定了一匹，不过现在已经有点犹豫了，可能会退货。主要有三点让我不满意。
1.内饰质量太差。其宣传资料上推崇的“双色中控台”用料太差，米色的部分居然是黑色塑料涂上的米色（也就是微面的档次），估计用不了一年就会脱色。坐椅所用的塑料件质地同样不好。后坐椅（靠背）太窄，应该在设计方面再下一点功夫（是不是可以在两侧增加副靠背，固定在车身上）。
2.动力系统能否与车身匹配（发动机1.3L，1180kg），赛马原型车是三菱的 dingo,但dingo仅重980kg,整整少了200kg(差不多三个成人的重量，一人驾驶已经相当于2000满载(发动机与其类似)；jd才重1080kg,其实也说明赛马皮实，但这仅就车身本身而言)，再加上空调，也许新车还凑合，两三年后下降就难说了。
3.还有关于零配件的问题，很多消息说发动机为三菱原装，绝对假消息。其实是东安厂引进三菱技术生产的，可能零配件为。而且整车起码80%以上为国产，只有气囊，ＡＢＳ等国内无法生产的才进口。我的消息绝对准确（起码是最接近事实），消息来源于哈飞党委书记，公司副总经理卢功伟。当时他正在成都“踩点”，相信他自己不会贬低自己的产品，我当时就是被他的诚实打动才冲动定车。
成都有一家叫“汽车**”的周刊报纸，最近一期有一篇叫“首家测试赛马”的文章，绝对是“托”，居然说什么赛马0―100KM加速为14.4S，jd还要15秒多，还有很多语无伦次的内容。成都的朋友可以看一看。
说了这么多，其实不是贬低赛马。我是绝对喜欢赛马的，这车很实用，但是我觉得不值9.98万大洋（豪华款，又是赚钱的一招），毕竟赚钱不容易。而且极恨那些所谓的专家做“托”。不过我不会马上退定，等第一批车到了试试再说，如果降价1万，我立刻付全款。要不然……….，现在好车太多了。
最后，大家同意赛马能在8W吗？我们一起立即下单！
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