手机电动网
Ctrl+D 将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。
您也可下载桌面快捷方式。
|&&如何访问手机电动网
早知如此何必当初 长城能用168亿加速新能源汽车业务吗
第一电动网
&& 09:05:00&&
[摘要] 从长城的新能源汽车战略看，一台电动车所需的整车立项：电动机、减速器(含控制)、电池，三大件儿都需要重新研发。不得不发问，长城这几年就没有在新能源项目做预研吗？
在中国股市全面走低的大环境下，长城募集168亿元用于新能源汽车、智能汽车以及关键零部件的研发、试验和生产。而新能源车型将来自长城现有畅销产品通过换装动力总成，加装电池组件获得。在情况允许的前提下，或开发打造系列化的整车平台打造全新新能源车。其全新插电式混动车型将会在2017年正式推出。
2010年北京车展长城首发了一套混动四驱平台。前轮由汽油机驱动、后轮由电动机驱动、电池组件中置、取消了传统四驱车的分动器和主传动轴。这样的设计在当时的国产车厂中几乎没有任何公开展示。
2012年北京国际车展，长城公布了哈弗E新能源概念车。其搭载长城新一代混合动力系统和太阳能电池发电系统。哈弗E车门采用“剪刀”式的开启方式；碳纤维复合材料的应用于车门和部分车身；全车采用了德国拜耳公司的PC玻璃，相比于传统玻璃重量降低40%—60%；当然还配置了时尚的全景天窗。
与此同时长城哈弗SC60在率先推出了燃油版时，规划出一款采用油电混合动力车型。
2012年，长城汽车已经具备较为完整的生产线。其皮卡系列、赛弗和哈弗SUV车型当之无愧的是最热卖的国产车型。看似单一的产品结构，在销量上却是惊人的。长城继续更新皮卡车系、对哈弗系列进行改款和细分，开发出小型SUV、中型SUV以及旗舰产品，长城在SUV皮卡领域内的建树有目共睹，不仅如此还将产品线延伸至轿车领域(C30、C60等)。或许也正是在这一年，长城立足新能源技术和整车的研发才算正式立项。
2012年长城汽车收入431.6亿元、总销量超62.5万台；同时期，吉利汽车收入246.3亿元、总销量超48万台；奇瑞汽车305.7亿元、总销量56万台；比亚迪汽车收入468.5亿元、总销量超45.6万台。长城、吉利、奇瑞和比亚迪，作为中国民营汽车厂的“四大天王”，无疑都是在飞速向前发展。从以上数据看，长城在2012年总销量超62.5万台排名第一，虽然比亚迪在这一年售出45.6万台汽车，但因为集团涵盖了IT、手机和代工业务其总收入468.5亿元超过长城。如果单独核算比亚迪汽车的总收入将远低于长城汽车。
从2012年开始，长城汽车的发展可以用飞速来形容。2013年收入567.84亿元、总销量超75.4万台；2014年收入625.99、总销量超73万台。不可否认长城汽车是最赚钱的的国产车厂之一。但是在产品上，长城却出现了极为严重的“偏科”现象。原本C30、C60乘用车因为业绩原因，被长城割肉般的甩掉了，现在SUV与皮卡是支撑长城的利润的主要车型。2014年7月，长城砸重金研发的H8，因为ZF自动变速器停止供货和后差速器匹配问题导致其上市搁浅，瞬时蒸发700亿元。两度推迟上市售价在20.18-25.68万元的H8，在2015年6月销量仅为1046台，这与预期月销量5000台的目标相距甚远。而另一款售价介于21.98-27.28万元的拔高车型H9，在2015年5月仅售出804台。与H8、H9“败走滑铁卢”相比，售价介于9.98-16.28万元的长城H6单月销量“跌破”3万台仍然是不可思议。
售价超过20万元的国产车，对于每个自主品牌车厂都是一个拔高的门槛儿，吉利、奇瑞、比亚迪都再通过不同运作来尝试寻求自我突破。吉利利用沃尔沃技术打造博瑞、比亚迪利用新能源混动车唐来打造自己的技术标杆。但是长城除了品牌和口碑，在整体实力上并没有超过其他自主品牌车厂的绝对把握。有口皆碑的是，长城的核心技术的掌握是以上其他自主车厂中最糟糕的一家。即便是拥有自行制造的增压发动机，无论数据还是可靠性也都是最糟糕的。
现在，长城“不得不”甩出168亿元推进新能源技术和整车研发的计划。在笔者看来，这是长城最难以面对的事情。至2015年上海车展，包括合资车企都将新能源技术展示作为不可或缺的一部分。而长城的展台仍然是以传统SUV车展示与新车亮相为主。这与2010年，长城率先推出混动四驱平台的境遇截然不用。
众所周知，中国新能源车用技术的研发，无论是政策层面还是市场行为，都在不可逆转的向前发展。在2014年，各大车厂都“不择手段”(或利用自己研发或利用购买)的推出自己电动或混动车。唯独长城坚持着自己SUV的市场而不理会这一新兴市场。
那么长城这一大动作是否“无的放矢”还是“有的放矢”？
或许，长城的领导人在SUV市场具有足够的话语权，用产品性价比换取市场。在利润第一的前提下，有选择地对不同技术进行研发和预研。新能源技术并非眼前可以赚取利润的范围，再投入上不如在发动机、变速器以及差速器来的积极。
但是，新能源政策越来越清晰，补贴也好、市场份额也好，这都是长城所不能回避的事实。要技术没技术(或许有技术但是落后)，要市场没市场(重新闯入被比亚迪、北汽新能源、江淮和长安分割的市场)。怎么办？好吧，那就花钱砸吧。从公布的长城新能源计划看(如上图)研发花费50.8亿元；变速器(单级减速器)40亿元；电动机和控制系统花费17亿元；动力电池花费10亿元；智能汽车花费50.2亿元；总计168亿元。仔细再看，一台电动车所需的整车立项：电动机、减速器(含控制)、电池，三大件儿都需要重新研发。笔者不得不发问，长城这几年就没有在新能源项目(核心技术)做预研吗？
好吧，钱有了，长城可以购买以上技术，向谁购买？买到的技术所处于的技术级别如何？买到的不同核心技术是否可以自己吸收并制造？这些技术可否完整的集成而不出现兼容问题？花费168亿元推出的电动车是否具备和比亚迪、北汽新能源等车厂具备竞争力？
　　本文版权为第一电动网（）所有，欢迎转载但请务必注明来源。
相关阅读：
推荐用户：
第一电动网评测编辑宋楠，网名列宁格勒或列宁格勒保卫者。北京爷们，喜二锅头，以及，车。
作者更多文章
今天11:38说：
今天11:32说：
今天11:29说：
今天10:56说：
今天10:10说：
07月18日 12:00说：
07月16日 15:21说：
07月16日 13:21说：
07月15日 19:31说：
07月09日 13:05说：
Copyright (C)
第一电动网
京ICP备号　京ICP证1010089号　京公网安备　
该用户为非注册用户
还没有帐号？成交额:--(万元)
成交量:--(万股)
最近访问的股票：
长城汽车[601633]的资讯正文
新能源汽车：充电设施建设规划有望本月出台
子行业评级。投资要点:
本周行情。本周沪深300上涨6.78%,汽车板块上涨9.19%,跑赢大盘2.41个百分点。行业新闻。1)中汽协:上半年新能源汽车产76223辆,同比增2.5倍;2)上海上半年新能源汽车销量是去年10倍,免费牌照额度告急;3)充电桩指南有望本月出台,或加速社会资本进入;4)武汉电动汽车充电服务费上限0.95元/度;5)江苏实施双向补贴,北汽新能源发力长三角;6)国家将成立新能源汽车子基金,产业链迎扩容机遇;7)第71批节能与新能源汽车目录公布,比亚迪、莲花、欧联等纯电动轿车入选。公司新闻。1)扩增产能,逸动电动车于长安PSA工厂下线;2)特斯拉扬州超级充电站7月正式启用;3)比亚迪加快北上广深等地充电桩建设;4)骆驼股份拟定增20亿元,加强新能源汽车电池业务;5)长城汽车168亿定增主要投放新能源汽车项目;6)杉杉股份设立新能源汽车产业投资基金,筹造新能源汽车;7)江特电机拟增资电动车子公司;8)信质电机携手美国RMS布局新能源驱动电机电控市场;9)云意电气定增募资5.5亿元,部分投资新能源车用电机及控制系统产业化项目。下周行业策略与个股推荐。在今年50万辆推广目标即将到期限的末端效应推动下,政策有望持续加码。首先,7月10日电动汽车牌照放开将正式落地,非整车企业进入有望加快产品技术提升以及商业模式创新,从而有效匹配市场需求,加快推广速度。其次,随着充电设施发展指导意见及补贴政策出台日趋临近,困扰充电设施建设滞后以及运营服务模式不清晰的问题将因各大企业加快进入并进行平台化运营而有望得到逐步解决,从而有利于各地充电设施建设加快推进,有效消除目前新能源汽车充电难的弊端,推动终端需求加快释放。再次,农村客运及出租车运营补贴政策有望出台,从而进一步促进新能源汽车在公共领域推广。而产业子基金的成立将有利于加大行业投资力度,加快技术进步。我们坚持之前观点:在政策持续加码下,今年新能源汽车将继续加速普及,公交公务物流领域将成主力,全年有望实现至少翻倍增长,维持行业&看好&评级,继续推荐比亚迪、宇通客车、金龙汽车、松芝股份、万向钱潮、力帆股份。同时,我国微型电动车标准制定工作正式启动,明年6月发布,届时低速电动车有望全面解禁。在政策利好下,我国低速电动车市场将迎来需求快速释放期,建议重点隆鑫通用及力帆股份。(渤海证券)
如何免费获取涨停牛股
已获取免费牛股的名单列表：
300010获利26%胡先生已领取
600891获利10%郑先生已领取
600608获利27%庄先生已领取
601989获利11%王先生已领取
601186获利10%黄小姐已领取
000599获利19%王先生已领取
002024获利16%李先生已领取
000728获利23%杨小姐已领取
002270获利23%李小姐已领取
谷歌提供赞助商
广告合作QQ： 营销合作 技术合作 数据合作 联系电话 : 6 联系QQ :手机电动网
Ctrl+D 将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。
您也可下载桌面快捷方式。
|&&如何访问手机电动网
广州将努力完成广州万台新能源汽车推广应用的试点目标任务。未来机关、企事业单位及停车场要加入充电桩安装队伍。
中国的一个创业团队凌云智能在研发两轮电动汽车，并宣布获得了1000万美元的A轮融资。
号称中国汽车史上最好看的一台车，也是体验最好的一台车。7月26日,游侠汽车品牌及旗下首款电动汽车——霹雳游侠概念车将发布。
Model S P90D可实现从0到60英里（约96.5km/h）的加速仅需2.8秒，续航里程为528km。
刚刚过去的6月，聆风销量同比下降23%，普锐斯16%，沃蓝达则到达了35%。
江淮汽车披露新能源汽车业务发展战略：到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上
乘联会公布2015年上半年新能源乘用车销量为50627辆。《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第71批)公布，共295款车...
纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。
每年新增更新的公交车中，新能源公交车不低于30%；每年新增更新的环卫用车中，新能源环卫用车比例不低于30%。
在规模达100车位以上的经营性停车场、新建社会停车场、大型商业区停车场、综合交通枢纽等，按照不低于车位10%的比例配建纯电动汽...
一波难以忍受的酷暑之后，紧接着又是一连串的暴雨。这种天气下，新能源汽车行业依旧热闹非凡。本周宝马汽车是最夺人眼球的企业，...
上汽乘用车荣威品牌宣布其布局A级车市场的首款“蓝芯”战略车型正式定名为荣威360。难道上汽与360展开合作了？
日前，长安汽车旗下纯电动车逸动正式在合资车企长安PSA下线投产，此举一方面标志着长安PSA已经具备新能源汽车生产能力；另...
中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办的《大变革下的创新与融合—“互联网+汽车+交通”高峰论坛》将于8月1日在北京举行...
中共中央办公厅、国务院办公厅印发《中国科协所属学会有序承接政府转移职能扩大试点工作实施方案》，新能源汽车技术标准列入重点...
广州将努力完成广州万台新能源汽车推广应用的试点目标任务。未来机关、企事业单位及停车场要加入充电桩安装队伍。
中国的一个创业团队凌云智能在研发两轮电动汽车，并宣布获得了1000万美元的A轮融资。
Model S P90D可实现从0到60英里（约96.5km/h）的加速仅需2.8秒，续航里程为528km。
刚刚过去的6月，聆风销量同比下降23%，普锐斯16%，沃蓝达则到达了35%。
江淮汽车披露新能源汽车业务发展战略：到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上
乘联会公布2015年上半年新能源乘用车销量为50627辆。《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第71批)公布，共295款车...
纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。
每年新增更新的公交车中，新能源公交车不低于30%；每年新增更新的环卫用车中，新能源环卫用车比例不低于30%。
中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办的《大变革下的创新与融合—“互联网+汽车+交通”高峰论坛》将于8月1日在北京举行...
一波难以忍受的酷暑之后，紧接着又是一连串的暴雨。这种天气下，新能源汽车行业依旧热闹非凡。本周宝马汽车是最夺人眼球的企业，...
7月18日，由北汽新能源举办的“E起轻生活 High一夏”试驾体验日活动在北京汽车博物馆正式启动,时间共持续3个月。
号称中国汽车史上最好看的一台车，也是体验最好的一台车。7月26日,游侠汽车品牌及旗下首款电动汽车——霹雳游侠概念车将发布。
福工动力作为主承担单位负责的”增程/插电式重型商用车动力系统总成开发”项目，历时3年时间，于日顺利通过了国家科技...
比德文控股集团电动汽车品牌战略发布会暨电动汽车新品发布会在比德文产业园隆重举行，据现场报道，2小时 2.6亿的订货成交额,直接...
上汽乘用车荣威品牌宣布其布局A级车市场的首款“蓝芯”战略车型正式定名为荣威360。难道上汽与360展开合作了？
日前，长安汽车旗下纯电动车逸动正式在合资车企长安PSA下线投产，此举一方面标志着长安PSA已经具备新能源汽车生产能力；另...
中科动力(福建)新能源汽车有限公司总经理吴佳雨接受第一电动网专访时表示，中科动力主打微型电动车高端品牌，注重品质，并且做好...
近日，DEKRA与星星充电(江苏万帮充电设备有限公司)双方践行社会责任，为建设一个天蓝，水清，树绿的和谐社会而合作的《充电...
特斯拉中国区总经理朱晓彤称自己的主要工作只有两件事：一是快速准确的让美国总部了解中国市场，作出决策；二是直接接触客户和一...
永源董事长王刚表示，未来永源发展要重新布局，将从低速转向中高速、从铅酸转向锂电池电动车过渡，并且会在未来1-3年内将推出5、...
如果用一句话概括这10个月以及接下来与特斯拉一起的日子，最贴切的莫过于里尔克那句诗了——我认出风暴而激动如大海。
试驾东风日产启辰晨风时，微妙的感触总让人觉得自己真的是在开一个大玩具车，瞬间从一个即将步入中年的大叔变为流着清鼻涕的毛头...
山东作为一个工农业大省，汽车工业方面相对落后，低速电动汽车的意外蓬勃发展为山东省汽车工业的发展带来一个巨大的机遇，然而巨...
高铁是交通运输高大上的代名词，高铁应用锂电池的意义在哪？ 锂电池在高铁的作用是什么？
作为空气动力汽车产品而言，我觉得还是应该多试验几年，既要验证技术，也要验证是否可以满足市场的要求。
互联网造车成为潮流。值得追问的是，新能源汽车行业的进入门槛很低吗？尚在推广阶段的新能源汽车，互联网巨头玩的转吗？
有的人喜欢稳重大气，有的人喜欢高大上的豪华品牌，可以象征一种身份，而我，就是在寻找这种“安静又有爆发力”的车。驾驶晨风就...
从正常的被动安全角度看，新能源汽车因为重量比较大，按照同样的测试标准，结构强度要更高，反而比一般汽车要安全。
电动汽车能耗会比大众高尔夫低约4%，比丰田普锐斯高13.9%——当然，这是用煤发电的测算结果。
百发百中的概率给大家造成了新能源摇号随摇随有的感觉，即将于6月26日举行的摇号就没那么容易了，中签概率是多少？本文将为大家做...
号称中国汽车史上最好看的一台车，也是体验最好的一台车。7月26日,游侠汽车品牌及旗下首款电动汽车——霹雳游侠概念车将发布。
特斯拉中国区总经理朱晓彤称自己的主要工作只有两件事：一是快速准确的让美国总部了解中国市场，作出决策；二是直接接触客户和一......
Copyright (C)
第一电动网
京ICP备号　京ICP证1010089号　京公网安备　手机电动网
Ctrl+D 将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。
您也可下载桌面快捷方式。
|&&如何访问手机电动网
续航相同的“纯电三厢”之争 江淮iEV5对比长安逸动EV
第一电动网
&& 08:26:00&&
[摘要] 江淮iEV5与长安逸动EV弥补了纯电动三厢车的空白，相同的续航里程您更看好谁？
“高颜值”已经成为现在对汽车外观评价的新名词。外观设计的价值体现固然重要，但目前有人甚至把外观竞争简称为“斗颜”，提升为卖点，炫耀的资本。江淮iEV5不仅拥有EV车型高颜值，其优秀的性价比更远超过其高颜值、续航的关注度。作为新能源车型中第二款三厢EV车型长安逸动EV在外观方面基于成熟的逸动平台，外观稳重成熟。续航相同、同为三箱车型，不免存在着竞争关系。今天我们就拿这两辆纯电动车做一次全面的静态对比——这场中国自主品牌的正面交锋，您更看好谁？
首先我们来看看两款车的售价：
在享受国家4.5万和地方最高4.5万补贴后，江淮iEV5在此基础之上厂家又做出优惠，最终巩固了其超高性价比的优势，这一优势也导致了4S店提车排队的“尴尬”。长安逸动EV在今年年初刚刚正式上市，也是长安旗下的首款新能源车型售价上与江淮iEV5少了一些竞争优势，但相信随着市场的接受度与车型的进一步丰富，两者之间性价比的优势也会随之减弱。
江淮iEV5的外观变化同上一代iEV4对比可谓是发生翻天覆地的变化，不仅摆脱了汽油平台车型的外观设计，改变更为根本的在于江淮iEV5是江淮针对电动汽车全新正向研发的车型，拥有极度贴合电动科技设计的外观和内饰。
江淮iEV5前脸最引人注目的就是那个较夸张的“大嘴”了，粗壮多层次的镀铬条使它的前脸看上很凶猛。比较少的线条和接缝，让车头的整体感更加明显，正面的视觉效果很结实。
长安逸动EV这款纯电动车，在外观方面，电动车比普通版造型更为时尚，蓝色的前进气格栅看起来更加运动，但在整体上没有什么大变化。目前很多厂商都基于现有汽油车型进行“新能源”化变身，例如之前的北汽E150EV就是这样，和汽油版E150在外观与内饰上基本没啥变化，当然换装了电动机。
江淮iEV5配备了远近光一体式的氙气大灯以及LED灯带式日间行车灯。不仅提升了视觉效果，实际照明效果也要比传统卤素光源强很多。长安逸动EV在灯光配置方面则略显廉价，新车依旧配备传统带透镜结构的卤素大灯，并没有因为其新能源身份而受到特殊待遇。
江淮iEV5外观完全由厂家自主正向研发而来，相比由传统车型打造而来的车款，江淮iEV5在路上的识别度更高，更能体现新能源汽车的身份。车身尺寸长宽高分别为：15mm。
长安逸动EV纯电动版车身虽然外观与目前最新款燃油版逸动基本保持一致，但尺寸方面则略有不同，长宽高分别为15(mm)，其车身高度相比普通车型升高了25mm，轴距为2660mm。
车身尺寸方面：长安逸动EV凭借更大一个级别的车身尺寸，在各方面均占有优势，当然车身尺寸的优势不仅体现在内部乘坐空间方面，更是在外在的主管感受方面长安逸动EV显得更加沉稳。
从侧面看，由于整体尺寸的增大，江淮iEV5的整体车身侧面更加协调，同时也保持了很好的家族气质，线条和旗下的A级车有很多相似的地方，在前翼子板处也增加了三色的代表iEV专属的“JAC”LOGO。
长安逸动的外观造型由位于意大利都灵的欧洲设计中心完成，车身侧面线条硬朗动感，这样的设计有助于行驶时控制车身侧面空气流动，行驶更加稳定。同样在前翼子板增加了蓝色EV装饰外罩。
从轮胎尺寸上来看两车均更加偏向于居家舒适的驾驶风格，江淮iEV5选用了佳通Comfort 221系列轮胎，规格为185/60 R15，注重舒适性和节能性。长安逸动EV选用了玛吉斯VICTRA 510系列轮胎，规格为205/60 R16，更加注重操控与节能性，市售价在500-600元左右。
　　本文版权为第一电动网（）所有，欢迎转载但请务必注明来源。
相关阅读：
推荐用户：
第一电动网测评编辑
作者更多文章
今天11:38说：
今天11:32说：
今天11:29说：
今天10:56说：
今天10:10说：
07月18日 12:00说：
07月16日 15:21说：
07月16日 13:21说：
07月15日 19:31说：
07月09日 13:05说：
Copyright (C)
第一电动网
京ICP备号　京ICP证1010089号　京公网安备　
该用户为非注册用户
还没有帐号？