宜春 汽车业业代理商起什么名字

德州富路车业有限公司省内经销商名单_百度文库
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德州富路车业有限公司省内经销商名单
德​州​富​路​车​业​有​限​公​司​省​内​经​销​商​名​单
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你可能喜欢财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司关于公布第三批汽车摩托车下乡生产企业授权经销商名单的通知
财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司关于公布第三批汽车摩托车下乡
生产企业授权经销商名单的通知
  现公布与财政部、工业和信息化部签署协议书的第三批汽车摩托车下乡生产企业直接授权经销商。由此名单中的经销商再次授权的销售企业和网点也可以销售汽车摩托车下乡产品。
  特此通知。
  附件1:汽车生产企业授权经销商名录(略)
  附件2:摩托车生产企业授权经销商名录(略)
  附件3:变更信息
财政部经济建设司
工业和信息化部装备工业司
二九年九月一日
  附件3:
  变更信息
序号生产企业名称经销商所在地(省)经销商名称地址联系人经销商联系电话1海马商务汽车有限公司山东泰安市昌达汽车销售有限公司泰安市岱岳区天平办事处王勤本2柳州五菱专用汽车制造有限公司广西广西绿色通道汽车服务有限公司南宁市民族大道115-1号现代国际1516号林芳英/3柳州五菱专用汽车制造有限公司广西广西桂卫医疗设备有限公司南宁市民族大道115-1号现代国际1516号林芳英/4柳州五菱专用汽车制造有限公司山东烟台恒丰汽车销售有限公司烟台市机场路100号王军5一汽红塔云南汽车制造有限公司重庆市重庆市永川区惠然物资贸易有限公司重庆市永川区昌州大道中段629号王小芹6东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)广东茂名市顺丰汽车有限公司广东省茂名市站前一路19号之二郑卫国7东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)湖南祁东县祥运汽车销售服务有限公司祁东县洪桥镇(红旗村)322国道北侧陈怀雄8东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)湖北湖北紫星汽车贸易有限公司湖北省武汉市江岸区竹叶山黄孝河路陈文斌9东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆重庆小康汽车销售服务有限公司重庆市沙坪坝区井口凰佳工业园李智勇10东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆重庆中和汽车销售有限公司江北区鲤鱼池四村二号罗毅11东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆重庆市名佳汽车销售有限责任公司永川区渝西大道东段75号朱超023-12东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆梁平县展宏汽车销售部梁平县梁山镇大河坝街锦绣佳苑18-21号袁冬梅023-13东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川会理县明鑫汽车贸易有限责任公司会理县果元乡九榜村三组刘武14东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆重庆市龙旭汽车销售有限公司开县分公司开县安康水库旭日湖畔B3-8门市吴蕾15东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆大足县佳信汽车销售服务有限公司大足县龙岗街道办事处南街盐业街(现双塔路211号)黎翼源    023-16东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川泸州金帆汽车销售服务有限公司泸州市江阳区蓝田蓝星街1号1门市周程容17东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川南充市富全汽车装饰有限公司南充市顺庆区果州大道马市铺路266号苟小兰18东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川兴文县兴飞农机实业有限责任公司兴文县中城镇环城东路59号姚明杰19东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川达州市川立商贸有限公司达县南外镇通达东路128号(原址:达县南外立石子路)易传勇20东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川自贡市奥悦汽车销售服务有限公司大安区济公居委会盐都大道三和建材综合楼应勇21东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川古蔺渝蔺汽车销售有限公司古蔺县古蔺镇枣林村二组(小地名:大石坝)张登焱22东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川雅安永益汽车贸易有限责任公司雅安市多营镇汽车市场朱珠23东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆巫山县渝海商贸有限责任公司巫山县净坛一路1号龚圣燕24东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川苍溪县宝马车业有限公司阆中分公司阆中市观音路奉波25东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川巴中市灵通莱斯豪汽车销售服务有限公司巴中市黄家沟前插旗山村4社陈龙26东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)重庆重庆市亚欧汽车销售有限公司黔江分公司重庆市黔江区城西街道办事处洞塘居委一组尹川27东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川四川京海贸易有限责任公司成都市外南红牌楼王政28东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)江苏南通永达车业有限公司南通市城港路57号 葛永忠29东风汽车公司(东风渝安车辆有限公司)四川成都小康汽车销售服务有限公司成都市佳灵路24号附42号刘强30浙江钱江摩托股份有限公司福建省宁德市财贸广场同兴车行 王庆生31浙江钱江摩托股份有限公司福建省莆田市涵江区人民街钱江专卖店 林智雄32重庆双狮摩托车制造有限公司四川成都市武侯区燕达摩托车经营部成都兴大摩托车批发市场B区12栋1-2号李燕33广州市番禺华南摩托企业集团有限公司广西苍梧县明辉摩托车销售有限公司广西苍梧城南大道(电信小区)覃学芳34广州市番禺华南摩托企业集团有限公司广东吴川市瑞达名车销售有限公司吴川市梅录供销街13号陈日欢/35广州市番禺华南摩托企业集团有限公司广西贺州市信都新兴劲力车行贺州市信都镇金角楼首层张汉年/36广州市番禺华南摩托企业集团有限公司广西钦州市现代摩托车有限责任公司广西钦州市南珠大道钦州宾馆对面李凤星/37广州市番禺华南摩托企业集团有限公司广西岑溪市腾飞摩托车销售有限公司广西岑溪市义州大道133号黄桂松/38广州市番禺华南摩托企业集团有限公司广东省大良冠越摩托车有限公司 大良环市北路明阳楼地铺黄顺明0/39广州市番禺华南摩托企业集团有限公司广西省恭城县建辉摩托车行恭城县城中西路荣昌辉/40广东大福摩托车有限公司湖北省武汉市东西湖顺鑫摩托车经营部武汉市东西湖区舵落口大市场17区92号龚知农027-41广东大福摩托车有限公司江西省江西省南昌市新八达摩托车销售中心江西省南昌市洪都南大道270-272号邓峰42上汽通用五菱汽车股份有限公司北京北京中汽华世田汽车贸易有限公司北京市东城区新中街68号7号楼6-R于建财010-43上汽通用五菱汽车股份有限公司河南巩义市蓝天汽车贸易有限公司巩义市孝站路龙尾村口王振标44上汽通用五菱汽车股份有限公司山东临沂华舜汽车销售服务有限公司临沂市罗庄区沂河路与罗七路交汇处东南角李勇45上汽通用五菱汽车股份有限公司浙江衢州金通汽车销售有限公司衢州市三衢路400号吴斌46上汽通用五菱汽车股份有限公司安徽岳西县金盾机车销售服务有限公司岳西县天堂镇建设西路56号俞海君47上汽通用五菱汽车股份有限公司山东济南大亚汽车贸易有限公司济南市历城区工业北路100号孙宝华848上汽通用五菱汽车股份有限公司江苏济宁市申科汽车销售服务有限公司鱼台分公司鱼台县经济开发区北环路路北王继勇49上汽通用五菱汽车股份有限公司江苏仪征市永泰物资贸易有限公司仪征市工农北路387号张文华50上汽通用五菱汽车股份有限公司湖北湖北省宜昌地质汽车大修厂宜昌市夷陵区夷兴大道16号陈广平51上汽通用五菱汽车股份有限公司湖北安陆市飞龙农用车销售有限公司安陆市汉丹路1号罗玉军52上汽通用五菱汽车股份有限公司湖北浠水县五星车辆销售有限公司浠水县清泉镇丽文北路8号李建雄53上汽通用五菱汽车股份有限公司湖北咸宁市友力贸易有限责任公司咸宁市温泉银泉大道石利民54上汽通用五菱汽车股份有限公司湖北咸宁市友力贸易有限责任公司汽车销售分公司咸宁市温泉银泉大道屠进军55上汽通用五菱汽车股份有限公司湖北恩施自治州德福商贸有限责任公司恩施市施州大道372号余福珍56上汽通用五菱汽车股份有限公司湖南靖州飞跃汽车销售有限公司靖州县永平路何列清57上汽通用五菱汽车股份有限公司江西吉安市天发汽车贸易有限责任公司吉安市井冈山大道4-2号张劲松58上汽通用五菱汽车股份有限公司江西乐安县通达汽车销售服务有限公司乐安县商贸北大道(国税局斜对面)汪治国59上汽通用五菱汽车股份有限公司福建福建连城众泰汽车销售服务有限公司福建省龙岩市连城县莲峰镇姚坊村刘屋黄天炜60上汽通用五菱汽车股份有限公司西藏西藏正和汽车销售有限公司拉萨市金珠西路86号(农机修造厂商品房)侯江鑫61上汽通用五菱汽车股份有限公司云南丽江市前程汽车销售有限公司古城区香格里大道南段(市政府南600米处)王立斌62上汽通用五菱汽车股份有限公司云南洱源兴源汽车销售服务中心县城洱周路杨建泉63上汽通用五菱汽车股份有限公司云南云南保山交通运输集团有限责任公司赛尔维汽车销售服务分公司保山市隆阳区永昌路86号高豫斌64上汽通用五菱汽车股份有限公司云南云南保山交通运输集团有限责任公司腾冲汽车销售分公司腾冲县腾越镇满邑社区元吉小区223号杨进荣65上汽通用五菱汽车股份有限公司新疆乌鲁木齐雅瑞工贸有限公司乌鲁木齐市水磨沟区南湖北路855号友好花园一期12号楼外商马成志,66上汽通用五菱汽车股份有限公司黑龙江方正县鑫源汽车配件商店方正镇前进街滕志明
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近日,编辑从北京名伟昌盛汽车销售服务有限公司了解到,购买大众帕萨特最高可优惠6万元,购部分车型将获赠6000元礼包,现车充足颜色齐全现车销售全国.店内提供试驾车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
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就在大家还在国庆节第一天长假的睡梦中时,2014年巴黎车展正式开幕。在巴黎车展的“大众之夜”上,大众汽车位亮相了多款新车型,其中就包括新一代帕萨特,不过此次亮相的是帕萨特中一款特殊车型,他就是Passat&GTE。
● Passat GTE版是一款什么车型,与新一代Passat有什么关系?
Passat GTE是在全新一代帕萨特基础上配备了插电式混合动力系统的车型,除了动力系统以外,GTE版车型在外观和内饰的细节上与新一代Passat也有小的不同。除了动力系统和细节上的区别外,GTE版的Passat与全新一代Passat完全一致。
● 全新Passat和Passat GTE有哪些亮点?
1、基于大众MQB平台打造的首款中级车;
2、增加了众多科技装备;
3、GTE版车型百公里油耗仅为1.6L。
在国内市场中国中级车中,上海大众的帕萨特车型可谓是人气极高,终端销量也一直保持在比较高的位置,那么全新一代Passat究竟有哪些变化?我们通过Passat GTE这款车型也能看出不少端倪。
●&外观:运动全新家族式设计元素,沉稳干练中不失时尚
全新一代Passat整体上依旧是我们熟悉的样子,不过外观上也做了不小的变动,前部设计的一体性更强,大灯与进气格栅融为一体的设计增强了整体感,让车辆的质感进一步提升。前后灯具的设计再次彰显大众在灯具设计方面的功力,在车型众多的今天依旧保持了车辆的较高的辨识度。整体上说,新一代Passat在保留现款车型沉稳的商务气质外,还增添了更多的时尚和质感。
依旧是浓烈的大众风格,内饰有创新有进步
新一代Passat的内饰有了明显的改变,最显著的要数左右贯穿的空调出风口,其实空调出风口依然在传统的位置,只是新的设计让它和内饰板融为一体。GET版车型内饰基本和普通版新Passat一致,只是增加了蓝色装饰条。
很多运动型车的方向盘下部都设计为平直的造型以增强运动风格,新一代Passat方向盘下方也进行了平直的设计,但是应该是为了增加驾驶员的腿部空间而非所谓的运动风格。
据官方公布的信息,GTE版和低配Passat车型仪表盘仍然是传统的仪表设计,在高配的Passat车型上仪表盘采用的是用彩色屏幕的方式替代传统的指针仪表的设计。
空调出风口与内饰板融为一体的这种异与常规的设计是新一代Passat中控台的一大特点,镀铬和烤漆工艺的加入让这种设计带来的整体质感又上升了一个层次。
配置上,新一代Passat配备了全新的车载人机交互系统,可将智能手机通过Car-Net系统和Mirror Link系统与车载系统连接,可通过手机来控制导航、通讯以及娱乐功能。
内饰方面,新一代Passat对中控台进行了重新设计,多媒体和空调的功能区以及整体设计式的空调出风口都让新车型车厢内的质感提升了一个档次。
新一代帕萨特将搭载最新一代的自动泊车辅助系统。此外,新车还引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统(带后方交通预警系统)、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等众多科技配置。
基本与大众迈腾车型持平
乘坐空间基本与大众迈腾相似,身高178cm的体验者乘坐起来还是比较宽敞的。前后排的头部空间都维持在四指的水平,这对于家用和商用两种用途都比较多的Passat车型比较重要。
●&动力系统:GTE车型混动系统由1.4T汽油机和电动机组成
除了上图GTE车型的混合动力系统,新一代Passat将搭载大众1.4T/1.8T/2.0T三款汽油动力和1.6TDI/2.0TDi两款柴油动力,根据高低功率不同共有9种动力配置,未来引入国内预计仍然是三款汽油发动机。
除了两款柴油动力以外,全新一代Passat将提供1.4T、1.8T、2.0T三款汽油发动机,其中1.4T和2.0T将会提供不同版本高低功率动力,1.4T高低功率分别为92kW和110kW,2.0T高低功率分别为162kW和206kW,提供给消费者选择的余地更大。
有传闻说最新一代的Passat车型会搭载大众最新研发的10速DSG变速箱,不过从此次巴黎车展发布的信息来看,新一代Passat还将继续使用现款的6速和7速DSG变速箱。
GTE版的Passat车型提供了充电接口,充电接口的标准与中国国家标准一致,不过此次发布官方并没有公布充电时间、充电方式等细节。
虽然新一代Passat在外观、内饰上都有了明显的进步,但是这款全新车型并没有给我“惊艳”的感觉。融合了商务、动感和高档气质的外观相信可定会俘获不少国内消费者的芳心,新一代Passat公布的科技类的配置也会让人觉得这款车型很“高大上”,让人有一种“面向未来”的感觉。
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日,长安马自达3&Axela昂克赛拉车型在京正式上市发售。据悉,新车根据配置的差异化共计推出了包括两厢与三厢在内的共计11款车型。新车的售价区间为11.49-15.99万元人民币。北京最高优惠3万元.具体售价见下表:
指导价直降3万元
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1.5L 自动豪华型
1.5L 自动尊贵型
2.0L 自动运动型
2.0L 自动旗舰型
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爱卡汽车试驾&马自达最近两年推出新车的速度不慢,在这当中,有一辆紧凑级车型不得不提,它就是马自达3,问世至今,这辆紧凑级小车在全球销量已超过400万,而如今,它的全新一代再次推出了,并且有了更"科幻"的中文名:昂克赛拉。
这是我的朋友在昂克赛拉第一次亮相之后咨询我的问题,当时我给予的回答是:因为Mazda3在日本本土市场的名称叫"Axela",所以,来到中国后英文发音直译就成了“昂克赛拉”。这样说来,国产Mazda3没有再叫新星驰、新星骋之类的称呼也算是回归原点,当然,你也不会在普通英文词典上找到“Axela”的标准翻译,实际上,这个名字来自源于"Accelerate(加速)"和"Excellent(卓越)"的混搭,也有“无限可能”之意。而对于车型的目标受众,我想他们还是喜欢这个颇有高大上意味的称呼的(我的朋友说这个名字让他联想到了梅赛德斯和雷克萨斯),但对于媒体从业者和销售人员来说,正确书写“昂克赛拉”确实需要点细心。“昂克赛拉”一个难懂难记的中文名,全新Mazda3为什么叫这个?
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前卫时尚够热情,这些形容词依然可以用到昂克赛拉
我承认我对马自达3是有主观好感的,这源于2007年我的家人曾购买了第一代马3;同时,2010年我还驾驶第二代两厢马3完成了北京到五台山的自驾游,并且对旅程的驾驶乐趣印象深刻。于是,在初识全新一代车型后,我会认为它依旧以一身时尚装扮和热情态度在等待我。或者说,从第二代马3开始,我们似乎已经习惯了这个品牌推出时尚运动造型的车款,只是,预料之中的惊艳有时也是把双刃剑,爱她之人无需多言,不爱者则难以适从。这并不难理解,假如我购买了昂克赛拉,我想我的女朋友会非常喜欢,但我的爸爸可能不会去开,没有深层原因,只是因为外观。
厌倦了中庸俗气,你可以看看昂克赛拉
与马自达近期发布的新车相同(CX-5、Atenza等),昂克赛拉同样应用了抽象的“魂动”设计理念,毋庸置疑,创新的设计理念大量借鉴了流线美感元素和仿生学相关,比如新车的前脸会给人以运动专注之感,就像猎豹的眼神;而侧面腰线则更加流畅,颇有丝绸飘洒之意...好了,这是广告宣传的溢美之词,这里不再累述,只说最直白的主观感受:昂克赛拉的外观设计确实很动感,惊艳之中带着一点夸张,仅就造型设计来说,中庸俗气和她不搭边。尺寸上,三厢版长宽高为58mm,轴距为2700mm。
点击查看昂克赛拉详细图解
简洁有质感的内饰,科技和时尚感也做的不错
全新的Mazda3&昂克赛拉相比过往两代是有明显进步的,这不仅包括外观和后面会谈到的驾驶感受,也包括内饰品质感层面的提升。简洁干练的中控台以一块7英寸显示屏和相关操作旋钮为核心,单独分区的只有空调调节和CD插槽,并且,得益于更多快捷按键的布局,驾驶员几乎可以在方向盘上完成所有基本操作。同时细腻触感的搪塑材质和冷峻的仪表盘也带来不错的直观品质印象。如果必须指出一些不足,我只能说,如果适当的增加一些颜色点缀,比如红线缝合等等可能更显活跃。
一直以来,日系车型的多媒体交互界面总给人以混乱之感,而不像竞品欧美品牌那样封闭和规整,从这个层面说,马自达推出的这套悦联系统着实带来了不小惊喜,UI界面更富亲和力,功能也更加完善,同时支持联网功能,配合中央旋钮操控,让人不禁联想到了宝马的iDrive或是奥迪的MMI,只是相比下,悦联系统要更加简洁,同时操作响应速度也会稍逊,即便如此,能够在合资紧凑级车型上应用这一系统,仍然是值得肯定的,相应的还有抬头显示面板,应用更多科技化配置也是昂克赛拉的提升重点。
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标准的空间感受,紧凑级车型该有的表现
选择购买昂克赛拉的车主一定会坐在驾驶员的位置,这是显而易见的,无论是配置还是接下来要谈的内部空间都可说明这点。客观的讲:昂克赛拉的内部空间属于当今紧凑级车型应有的表现,即正常身材坐在前后排均可找到舒适的乘坐姿势,够用但也没有太多余量,但好在日系车型在空间的实际利用素来是有口皆碑的,这里简单的举几个例子:比如昂克赛拉在设计之初对车顶弧线进行了更多调研研究,保证外观流畅感和低风阻系数的前提下,尽力做到了最大,以方便驾乘者头部顺畅进出;另外,前排座椅的可调范围比较大,降低了坐姿,同时车顶内饰板也采用了凹状设计,以优化头部空间。
搭载创驰蓝天动力系统,直线顺畅弯道灵活
昂克赛拉的直线加速感受:顺畅且线性,不骄不躁的那种
如果说昂克赛拉外表属于激进前卫派的阵营,那么整体动力的表现则要舒缓很多,事实上,当你实际驾驶这辆新车后,会很容易的感受到马自达并其实没有赋予她激进驾驶特征的属性,相反,倒是更倾向于日常行驶的舒适性。高速公路、城区拥堵,这台2.0升SKYACTIV-G高压缩比发动机一直表现的从容和线性,相应的,6速手自一体变速器也在精心的梳理着,配合默契,给人以信赖感,同时,顺畅和线性往往也意味着更低的燃油消耗,何况我们驾驶的这辆高配版昂克赛拉,还配备了i-stop智能怠速停止和i-ELOOP制动能量回收等节能技术。这里没有实测的准确数据,但可以肯定,马自达的这台2.0L发动机要比很多竞品车型的同排量发动机更省。
昂克赛拉的弯道驾驶感受:有乐趣,如同猎人逮兔子
四月的中国南方已经开始闷热,烈日和毫无征兆的阴雨通常会让驾驶旅程变得沉闷、乏味,当然,这也要看你开的是什么车。客观的讲:昂克赛拉在同级别合资紧凑级三厢车中,驾驶乐趣可以称得上丰富,尤其是弯道路段,灵活的转向伴随着略带抗拒感的车身,所给予驾驶者的热情无疑是马自达车主想要得到的,配合线性感良好的动力输出和适手的方向盘握把感受,会让你很快将以前驾驶过的诸多“沉稳范儿”车型归为“无趣代言者”的位置。当然,这些还不够,其实我更希望昂克赛拉的减震器支撑更强硬一些,同时,油门、刹车踏板的力度也可以再稳健一点。
其他关于驾驶感受的边边角角
如果您足够细心,我想您会轻易发现昂克赛拉的内饰操控按钮和拨杆都被设置的短小粗壮,并且阻尼感十足。这包括灯光调节拨杆、换挡拨片、用于马自达悦联系统操作的中央旋钮和其他很多。这会是热爱驾驶者喜欢看到的,并且更方便驾驶时操作准确性;同时,前排座椅的包裹性也是上佳的,弯道行驶中会给您更好的腰部支撑;另外就是行驶中的车辆整体感和噪音控制,首先可以肯定的是:昂克赛拉的车身感受并不散,减震器和轮胎也可以很好的吸收细小路面颠簸,只是在相对极端的情况下(紧急并线、高速过弯等)悬挂会显得有些支撑不足,车身也会出现一个相对明显的侧倾,这是为获得更好舒适性需要的适当妥协;不过,2.0L发动机和自动变速箱的工作静音性以及整车密闭性是值得认可的,即便车辆在时速超过80km/h后,传入车内的噪音也非常有限。
试驾小结:
全新的Mazda3&昂克赛拉是一辆值得期待的紧凑级车,更时尚的外观和质感的内饰,以及灵活的弯道乐趣。更重要的,新车的两厢版和三厢版将会同期上市,满足细分市场需求。相应的这让我们更期待最终价格
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