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&报告数强烈看涨看涨看平看跌强烈看跌
公司是是我国和亚洲最大的多功能综合性建设集团,全球第三大建筑工程承包商。作为我国铁路建设市场最大的承包商之一,公司参与过我国大多数主要铁路的新建、扩建及改建。公司在重载铁路、高速铁路及铁路提速建设市场处于主导地位。公司提供全套建筑相关服务,包括基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造,可向客户提供综合的“一站式”解决方案,且在参与大型复杂项目时具有竞争优势。公司在全国各省均有业务,在国际上也开拓了广阔的市场,迄今为止,公司已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目。
受惠行业景气,拓展国际市场:公司是我国铁路基建行业两大寡头之一,必将充分受惠于行业的超长景气。作为中国和亚洲最大的建设集团,公司同时也是世界最具竞争力的综合性建设集团之一。面对中国经济持续增长所带来的市场机遇,尤其是铁路及公路建设市场高增长以及高速发展的房地产开发市场所带来的商机,公司发展前景广阔。
基建建设:公司是中国铁路建设市场最大的承包商。20世纪50年代以来,中国中铁参与过中国所有主要铁路的建设,新建、扩建及改建的铁路总里程超过50,000公里,占目前中国铁路总营运里程的三分之二以上。中国中铁参与建设了超过22,600公里的电气化铁路,在中国重载铁路、高速铁路及铁路提速建设市场也处于主导地位。中国中铁也是中国的高速公路和公路建设、特大桥和长大隧道(铁路和公路)建设的龙头企业之一。参与建设的公路超过7,400公里,还独立或参与建设超过3,900公里的隧道(不包括地铁)。同时,中国中铁还是中国城市轨道交通市场上的领军企业之一,参加了国内所有主要城市的城市轨道交通建设。
房地产开发业务:公司的房地产开发业务主要包括开发、销售和管理以中高收入购买者为目标客户的住房和商用房。迄今为止,公司的开发项目主要位于北京、成都、深圳、贵阳、广州、武汉、石家庄和安庆等大中城市。公司继续在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾地区的城市以及其他省会城市从事房地产开发业务,并致力于旧城区改造、新城及新城区建设以及土地成片开发业务。
我国主要的工程设备和零部件制造商之一:中国中铁工程设备和零部件得主要产品包括道岔、钢结构、轨行机械和工程设备。中国中铁在中国道岔市场处于主导地位,是全球产量最大的道岔制造商,是国内唯一获铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发制造商,也是国目前提速道岔的唯一制造商。中国中铁还是中国桥梁钢结构行业的龙头企业,是国内大型铁路桥梁钢结构的唯一制造商。中国中铁设计和制造了中国首辆轨道车、轨道探伤车、轨道打磨车和电气化作业车,是铁道部准许在中国从事上述轨行机械的少数几家制造商之一。
勘察设计与咨询服务:中国中铁是中国基建勘察设计与咨询服务行业的领军企业之一,向客户就铁路、高速公路和公路、桥梁和隧道以及城市轨道交通的建设提供一整套勘察、设计、咨询、研发和监理服务。中国中铁提供过勘察设计服务的电气化铁路的总营运里程,占全国电气化铁路总营运里程的50%以上;并为超过58%的跨长江桥梁提供过勘察设计与咨询服务;提供过勘察设计服务的城市轨道交通的总营运里程,占全国城市轨道交通总营运里程的31%以上。另外,中国中铁还协助铁道部制订了建设规范和质量要求方面的铁路行业标准。
其他业务:公司还发展和从事多项其他业务,包括铁路和公路投资及运营项目、矿产资源开发、物资贸易和其他配套业务。中国中铁获铁道部批准建设、运营和拥有铁路,并获地方政府授权建设、运营和转让收费公路。另外,中国中铁在中国拥有一座金矿,在刚果民主共和国拥有两座铜钴矿。
刚果铜钴矿进入实质性建设开发阶段:公司积极进军矿产资源开发领域,拥有刚果SICOMINES 铜钴矿项目33%的权益,折合铜金属权益储量300万吨,钴金属权益储量53万吨。目前补充勘探、选冶工艺试验、岩石力学试验等各项矿冶工程项目已完成。
定向增发终止:日公告,鉴于国家宏观政策的调整,政府审批存在一定的不确定性,截至今日,公司未实施非公开发行A股股票方案,至此,增发方案因股东大会决议的失效而自动终止。根据预案,公司拟向特定对象非公开发行A股股票不超过约15.4亿股,发行价格不低于4.05元/股,募集资金62.39亿元。
近期重大事项分析:
(1)、日公告,全资子公司中铁隧道集团有限公司于5月20日收到以色列业主NTA-Metropolitan Mass Transit System Ltd.发出的授标函,确定中铁隧道集团有限公司与以色列Solel Boneh Infrastructure公司组成的CRTG-Solel Boneh Joint Venture联营体为以色列特拉维夫轻轨红线项目TBM段西标段的中标人,项目总估算约31亿谢克尔(约折合49.9亿元人民币),中铁隧道集团有限公司在联营体中占51%的份额。
(2)、日公告,近日中国中铁下属全资子公司中铁国际集团有限责任公司与北京市国有资产经营有限责任公司组成的联合体,与哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨公司就阿斯塔纳市轻轨一期项目签署EPC框架协议。此次中标项目的合同履行将对公司2015年经营业绩产生一定的积极影响。此次协议顺利履行将对公司未来经营业绩产生积极影响。
(3)、日公告,近日公司下属全资子公司中铁二院工程集团有限责任公司与俄罗斯莫斯科交通设计院及下诺夫哥罗德地铁设计院组成的联合体中标俄罗斯铁路股份公司“莫斯科-喀山-叶卡捷林堡”高铁莫斯科-喀山段建设项目的工程勘察、区域规划和地界测定方案编制以及设计文件编制,执行时间为年,合同金额为200亿俄罗斯卢布。此次中标项目的合同履行将对公司2015年经营业绩产生一定的积极影响。
(4)、日公告,公司近期中标33个项目合同,金额合计约为人民币4,934,529万元,约占该公司中国会计准则下2013年营业收入的8.83%。此次中标金额约占2013年营业收入的8.83%,预计将对公司未来业绩产生积极影响。
(5)、日公告,公司近日中标10个项目合同,金额合计约为人民币 万元。本次中标金额约占2013年营业收入的4.8%,将对公司未来业绩产生积极影响。
风险提示:基建投资放缓,原材料及人工成本大幅上涨风险;市场竞争风险。
(报告期：本期，上期)
中国铁路工程总公司
HKSCC Nominees Limited
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(报告期：本期，上期)
中国铁路工程总公司
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房地产开发
工程设备和零部件制造
勘察设计与咨询服务
其他（补充）
平均折/溢价
成交量(万)
总余额(万)
公司名称：中国中铁股份有限公司
注册资本：2129990万元
上市日期：
发行价：4.80元
更名历史：
注册地：北京市丰台区南四环西路128号院1号楼918
法人代表：李长进
总经理：戴和根
董秘：于腾群
公司网址：
电子信箱：
联系电话：010-
2015年如何在洼地里淘宝 静待“有故事”的板块绽放
　　2015年不任性，提前布局落后股
　　—探寻A股市场运行节奏
　　2015年市场将继续以大为美？下半年以来A股蓝筹板块的崛起让投资者对蓝筹行情充满了期待。从理性而言，这似乎又是一次过度外推，在填平估值洼地之后，一些缺乏增长的蓝筹股将上涨乏力。投资者更应该做的
相关公司股票走势
是，找出那些依然还在洼地、且有预期催化剂的公司。
　　踏准运行节奏赚大钱
　　券商宏观分析师言：“今年宏观主题就是有钱，策略主题就是任性。这是小聪明，不是”。实际上，这种任性行情从6月中下旬开始悄然发酵，及至11月愈演愈烈为明显的赚钱效应。为何大盘蓝筹此时发力？投资者现在能够列举出一堆理由，主要是降息提升了风险资产的价格。但万变不离其宗，地心引力定律在A股依然发挥作用。
　　本刊记者统计了2011年以来大小盘股的走势，发现以创业板指（399006）为代表的成长股在2011年上半年大幅杀跌超过25%之后，从下半年开始跌势渐趋缓和（见图1），并在2012年11月最后一跌后与市场同步在12月4日见底。而（000001）半年线显示，在2011年下半年出现了20%下跌，之后虽然也在12月4日出现了见底回升，但是次年6月因钱荒再创新低（见图2）。从图1、图2对比来看，可谓是先跌的先涨，创业板率先止跌企稳，在经济转型成长预期的推动下，从30.22倍的水平上涨至2014年12月中旬72.35倍的水平；而同期在经济周期下行背景下从10.68倍的市盈率最低跌至2014年5月初8.95倍的水平。
　　冰火两重天的估值对应着不同的预期，而经过两年炒作的创业板业绩却显示，归属上市公司母公司的真实增长却低于预期。而上证A股虽然去产能、去杠杆之下业绩依然每况愈下，但是估值优势此刻尽显。尤其是，6月9日央行决定对符合条件的商业以及促进消费的金融租赁公司定向下调存款准备金率0.5个百分点，以及、沪港通等一系列强化投资者正面心理预期的利好政策出台，点燃了投资者对蓝筹股的热情，市场节奏切换到蓝筹也在情理之中。
　　蓝筹的估值修复空间不高
　　下半年此轮蓝筹行情实质是估值修复行情无疑，券商分析师也普遍认为这是一轮分母驱动的行情。很明显，PE=e/r-g，此轮行情明显得益于必要报酬率r的下行，虽然预期中蓝筹股的净利润增长率g依然脆弱。本刊记者统计了2014年下半年以来部分低估值板块的情况（见附表），发现经过半年的修复，多数曾经的低估值板块已经修复到行业3年平均市盈率之上。
　　本刊记者又从WIND提取这些行业的基本面来看，除了水泥制造、高速公路、券商等少数行业中报向好之外，其他进行了估值修复行业的行业业绩均继续恶化，特别是房地产行业2014年中期首次出现了负增长。具体分析来看，水泥制造和火电均受益于煤炭价格的大幅下跌，比如跟踪数据显示，1~6月份水泥利润增速为52.69%，而产量增速、收入增速则分别为3.58%、7.03%，行业的销售净利润率小幅提升，盈利质量明显改善。而券商股除了市场活跃带来的业务增长之外，还有沪港通、注册制等利好因素刺激。
　　多数蓝筹公司集中在传统行业。无论是从制造业PMI来看，还是从固定资产投资增速来看，传统产业的下行周期依然没有结束。安信证券宏观分析师高善文认为，未来两年传统行业供给端将继续收缩，有利于上市公司盈利水平的改善。2015年公共财政支出会维持在5%~10%的增长区间，以赤字率上升来推动经济发展，且房地产拖累经济的下行周期也将在明年4月份结束。记者注意到，刚闭幕的中央经济工作会议也把“努力保持经济稳定增长”放在首要任务，表明传统行业不会有大幅下行空间，但因为GDP增速下行趋势既定，也限制了这些传统周期行业发展的空间。多家私募机构认为，传统周期蓝筹行情将在估值和业绩的波动之间取得弱平衡。
　　有一种机会叫没涨
　　最近1个月的万亿天量成交以及指数迭创新高让市场普遍预期将站上3000点、5000点，但是江浙私募投资总监王伟不无忧虑地说，2015年操作难度更大，或许宽幅震荡也未可知。统计显示，以传统蓝筹为代表的半年上涨了近50%，而创业板指数也上涨了130%。股市运行节奏未来将指向何方？王伟指出机会在于还没有上涨的低估值个股，且这些个股还需存在着强烈的催化剂预期。从今年低估值行情演绎来看，A股市场事件驱动型特征一如既往，从6月下旬以来，在各种利好政策催化下长期横盘的大盘蓝筹开启了一轮估值修复行情。经过此番风格轮动之后，市场中尚有投资价值的估值洼地寥寥，而这些落后股正是我们应当关注的。
　　交银国际2015年策略认为，根据流通市值/M2比例15%，得出上证综指的理论峰值在2900点附近，如果市场估值模式切换，则最高有望到3400点。而从证监会的最新精神来看，肖钢主席把推进IPO注册制改革，增加供给作为重要任务，而事实上本月以来新股发行批文的发放速度明显加快，再次发出了12张批文，而且还推出了这样募集额近70亿的大盘股。这些表明，2015年或许并不像投资者想象中的那般乐观。作为个人投资者，不要纠结于已经大幅涨高的券商股，此刻需布局下一个有好预期的低估值公司，不管它是没涨过的，或者是跌下来的公司。
　　张宇 刘增绿
　　证券市场红周刊
　　静待“有故事”的低估值板块绽放
　　这轮蓝筹股行情如果不买入券商等权重股，不仅难以跑赢大盘，还存在满仓踏空的亏损风险。现在随着金融板块进入震荡，其他板块活跃个股逐渐增多，赚钱效应较此前的逼空指数型大涨开始明显放大。即使站在3000点之上，经过大面积估值修复的A股市场仍有不少板块存在被低估的嫌疑。
　　13个行业估值低于平均水平
　　经Wind统计，以今年三季报财务数据和12月16日的收盘价为基准，目前全部A股的平均市盈率为15.41倍，而今年7月22日大盘行情尚未启动前，全部A股的平均市盈率仅有11.24倍。以申万行业划分，104个二级行业中13个最新动态市盈率低于15.41倍，包括了银行、、水泥制造、铁路运输、白色、电力、基础建设等。
　　本刊记者还统计了全部申万二级行业近一年和近三年的平均动态市盈率，结果显示目前其他交运设备、采掘服务、航运、食品加工、视听器材5个二级行业动态市盈率相比近一年和近三年的估值中枢相对更低，其中如其他交运设备类个股，近三年板块的平均估值约为33.91倍，最近一年的平均估值也有16.29倍，而以12月16日的收盘价看，市盈率仅有12.18倍。和A股市场几次著名的历史底部相比较，其他交运设备、装修装饰、采掘服务、园林工程4个二级行业目前的平均市盈率则较点、点、点时更低。但观察采掘服务类个股的估值情况，目前除了、10.08倍和11.38倍的市盈率相较市场偏低外，板块中其他中小板和创业板个股的估值已经明显高于市场平均水平。
　　故事催化剂+板块低估值
　　一些行业目前的市盈率相比市场平均水平甚至A股指数历史底部时的估值更低，但也并非未来全部拥有投资价值，如一些周期性行业，虽然市净率很低，但是其资产体现为过时的生产线、停止营业的厂房资产等。A股市场历来喜欢“听故事”，有“故事”可讲的公司更易得到市场的青睐，听了“故事”的资金也更爱跟随”故事”行动。如果行业或公司估值偏低同时未来有“故事”可讲，股价的上涨则具备了双击的可能性。
　　基础建设：大订单催化
　　今年APEC会议一个重要主题是加强全方位基础设施与互联互通建设。由于APEC经济体与“一带一路”经济带重合度极高，“一带一路”政策已经成为一项着眼于亚太地区的政策。业内人士认为，“一带一路”的规划实施和中国走出去战略要求中国公司在海外建设更多的基础设施，包括港口、铁路、公路、能源通道等。因此，拥有大量海外基建业务的上市公司会成为直接受益者。
　　观察基础建设板块目前的估值情况，行业整体15.25倍的动态市盈率略相比最近一年和三年的估值中枢已有所偏高，和近几次重要历史底部相比也仅次于点时25.95倍的平均水平，不过，随着本轮大面积估值修复行情的发展，目前板块整体的动态估值仍较全部A股的平均水平略低。从二级市场表现来看，自7月22日市场反弹以来，截至目前基础建设板块整体上涨112.6%，、、等8只个股期间股价实现翻倍上涨。分析人士指出，基础建设股的强势表现与其行业面的向好不无关系，除了9月份以来国内多个铁路方案获批外，海外市场成绩也十分亮丽。
　　今年以来，国内企业获得的海外铁路类订单超过1000亿元，尤其是进入10月份，中国高铁在国际市场上开花结果的消息频传。10月9日，国务院总理李克强访问德国，签订了多个超预期大单，其中涉及到了高铁领域；10月13日，中俄签署高铁合作备忘录，计划构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，全长超过7000公里；10月23日，中国高铁首次登陆美国，中标波士顿284辆地铁车辆，中标金额为34.85亿元，10月28日，中国与阿富汗首脑会谈举行，基础设施建设成为重要议题；12月15日的早晨，中方与哈萨克斯坦又在早餐桌上围绕“中哈产能合作框架协议”敲定了一份总价值180亿美元的大单，涉及基础设施、公路、住房等领域。不过，需要投资者注意的是，尽管目前、、等个股的市盈率仍相较市场平均水平更具投资价值，但近期的大幅上涨也让短期的走势存在了一定的风险。
电力：电力改革催化
　　近日，多个消息称新电改方案已经上报相关部门，有望年底出台。据了解，新电改方案除了延续深圳试点的基本思路，还提出要改变电网企业集电力输送、电力统购统销、调度交易一体的状况，逐步破除电网垄断。目前，电力板块的整体市盈率仅有14.63倍，不仅明显低于1664点和2319点低点时的估值水平，相比近三年15.24倍的估值中枢也仍尚有一定距离。从个股看，、、、等6只个股市盈率尚不足10倍。板块整体市净率也仅为1.99倍。而目前的A股收盘价仍较H股股价有所倒挂。
　　分析师认为，预计电改在2015年将实质性铺开，在原来的基础上将再进一步。电改将大幅改变行业竞争格局并带动相关投资机会，破除电网垄断，有利于发电企业。随着11月初深圳被发改委列为输配电改革试点城市，电网改革再次加速。据了解，此次深圳独立输配电价改革，将现行电网依靠买电、卖电获取购销差价收入的盈利模式，改为对电网企业实行总收入监管，在此种电价模式下，电网运营成本将被合理确定，形成独立的输配电价，使电力生产者和消费者的直接交易成为可能。以深圳为改革试点，独立输配电价正式启动，新电价机制将于日起运行，打破电网垄断。
　　电力公司良好的盈利能力、现金流，以及原有主业相对狭窄的发展空间，为后续可能推进的改革提供了良好的动力。同时电力体制改革同步推进，而电力企业多数为国有控股公司，在煤价持续下跌电企盈利能力改善的背景下，电力改革叠加国企改革将释放大量制度红利，电力板块有望迎来政策推动、估值修复双引擎下的新行情。
一般零售:国企改革催化
　　以12月16日的收盘价和三季报财务数据为基准，申万一般零售板块的动态PE为23.84倍，相对全部A股的估值水平溢价约1.5倍。从近阶段的估值情况看，一般零售板块中包括百货、超市、多业态零售等子行业的PE估值均有所提升。由于此前大盘在金融、地产板块的带动下涨幅显著，一般零售类个股相对大盘的估值溢价也有所回落。跟电力一样，一般零售行业多为国有企业，2015年国企改革将有望成为零售行业贯穿全年的投资主线。
　　近期国企改革动作频繁，收购越秀金控复牌连续，重庆市12月8日集中签约28个国企“混改”项目将促发新一轮国企改革行情。作为地方国资国企改革重镇，上海是国企改革最活跃的区域，此外北京、重庆、广州等区域的国企改革也值得重点关注。国企改革有利于打通一二级市场估值联系，国内商业企业市场集中度较低，并购整合有利于提升市场集中度和向上游品牌的溢价能力，而同时电商冲击也使得市场对于一般零售业的预期降到了谷底，国企改革有利于提升百货零售公司的预期。
　　无风险利率下降及增量资金入市背景下，价值型有望受到追捧。增量资金入市的逻辑得到确认，在此背景下，低估值价值型股票投资逻辑也将逐渐强化。零售行业资产价值突出，主要百货公司平均估值溢价率在70%以上，、、A、、等主要公司溢价率更是均在100%以上。虽然行业2014年7月份以来出现一波较大幅度上涨，但横向比较看，行业涨幅仍处于相对低位，明显落后于大盘。而在增量资金驱动市场行情轮动下，低估值、高分红、业绩稳定的零售板块有望迎来整体估值修复的机会。
铁路运输：铁路运价改革催化
　　目前铁路运输股的估值水平也较市场平均水平更具价值，12月16日板块的平均市盈率仅为12.54倍，相比全部A股的平均水平也仍有一段距离。
　　铁路总公司12月13日宣布，将在京、沪至广、深之间增开8对高铁动卧夕发朝至列车。其定价方式与航空机票类似，根据是否客流高峰、是否提前购买，实行不同价格，并免费提供晚餐。以北京至深圳的四人包房上铺为例，最便宜时999元，最贵时1990元。11月中旬国务院常务会议部署加快推进价格改革，发改委也在12月12日表示明年将加快推进价格改革。市场预期，由社会资本投资控股的新建铁路客票及运输价格有望率先放开。铁路市场化提价可改善铁路盈利能力，并能增加对民营资本吸引力，从根本上解决铁路融资问题。铁路行业市场化先锋、对广深线有自主定价权的、当前运价明显低于公路的、实际控制人为中国铁路总公司的等个股或将率先受益。
关注预期提升行业
　　统计数据显示，16家上市银行11月17日以来，二级市场日均成交额合计504.07亿元，为今年以来至沪港通通车前上市银行日均合计成交额71.16亿元的7.08倍。其中，11月28日银行股集体异动，6只个股涨停，1只几近涨停。龙虎榜信息显示，当日、、、的涨停背后都有机构资金做主要推手。此外，有“QFII大本营”之称的东方证券股份有限公司东方资财席位当日一口气买入10只银行股，均为零折价率成交。与此同时，银行股此前整体“破净”的局面也被全面扭转，而产业资本也开始举牌银行，如果明年A股如愿被纳入摩根斯坦利指数，则对于低估值的银行股来说是一次重大机会。
　　相比银行股朦朦胧胧的故事，土地改革则势在必行。中央经济工作会议提出转变农业发展方式是2015年5大任务之一，土地改革进程很有望进一步加速。中央农村工作会议12月下旬即将召开，会议主题或是推进土地改革，从资本市场看，拥有大量土地，包括工业用地、集体建设用地的上市公司迎来土地资源价值重估机会，一旦市场放开，相关公司即将迎来价值重估的脉冲行情。受益股如、、、等。其次，农耕土地经营权流转有利于农业规模化生产，看好农耕规模化后的农机及技术与贸易流通服务。受益股有、等。三是土地流转后农业规模化、化，拉动农机需求，对相关企业构成利好，如、等。不过，土改改革股的估值水平均相对较高，操作上没有安全边际。
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今天上海指数直接高开在5000点之上，虽然盘中有再度出现过山车走势，但有惊无险，尾盘上收，整体表现稳定，创业板今天出现休整。
今天盘面整体一改前期深强沪弱状态，主要是市场热点的切换所致，前期由于创业板走强，蓝筹股走软，所以深圳强上海弱，而今天刚好相反，以铁路基建、钢铁、有色和电力等板块启动，带动沪指超越深指。预计这一格局将延续到下周，毕竟中国中车下周一复牌，已经在今天盘面当中产生月底好预期，中国铁建，中国中铁等铁路概念股大面积涨停，已经做好很好的预演。
指数方面短线盘中剧烈震荡已成为新常态，杠杆会加大市场的波动幅度，现在每天上下波动百余点已经司空见惯，面对这种上窜下跳，必须要有稳定的投资心态，否则真的容易被市场给逼疯。目前指数顺利站上5000点，只要不疯涨，保持盘中这种震荡向上节奏，则整体稳定，不用患得患失，而最坏的一种情况，就是本周三收盘博客当中分析的，一旦市场再度疯狂，并且在5100点附近再收中阴线，与4月28日的中阴线形成高位双煞形态，则必须要高度警惕。目前观察，一切都在多头掌控之中。
近期我们对市场热点继续保持前些良好的前瞻性，前期提示的煤炭股昨天大面积爆发，今天虽然涨势趋慢，但后市继续看好。下周最大的看点是中国中车的复牌，作为中国一带一路政策的领军者，预计复牌市场会给予良好的预期，得到市场的追捧，今天本周四五铁路股已有很好的表现，我们今天上午提示朋友们介入的中国中铁、中国铁建双双涨停，静侯下周收获。说到铁路不得不提核电，核电近期同样有两家大公司上市，且近期滞涨，随着市场中心重新回归主板市场，铁路已经风生水起，相信核电也会不甘寂寞，随进会兴风做浪。总结一句话就是，中国中车的强势回归，有望带动一带一路板块王者归来，受益板块包括铁路、基建、工程建筑、核电、水泥等领域，建议大家密切跟踪。
与此同时，创业板这边近期突破4000点之后，涨势趋缓，近期某券商将所有的创业板从两融资的当中剔除，创业板大宗交易3日减持93笔，乐视网老板贾跃亭打折抛售乐视套现25亿，显示出一些微妙态势，提示同学们留意后市分化格局。
投资主题方面，建议继续关注国资改革投资题材，近期我们提示关注的国投系（国投新集）、中粮系（中粮地产）等，均有超预期表现，预计后市随着国资改革方案的逐步浮出水面，会继续演绎精彩。另一主题是随着上市公司半年报披露的临近，市场对半年报高送转炒作开始渐入佳境。继中超电缆、露笑科技分别对半年报分配预案进行预披露，提前抛出&10转15&和&10转10&的喜报后，渝三峡A今日也紧随其后，披露董事长提议半年报&10送转15&，我们认为部分业绩预期稳定，整体涨幅不大且存在高送转预期的品种，值得我们继续密切跟踪和关注
5000点关口，多空搏杀激烈
盘面走势分析
今天沪市的大盘继续走出了波澜壮阔的走势，先是大幅高开在5000点之上，接着盘内数度走出了疑似跳水的走势，但尾市还是不屈不挠站在了5000点之上。最低点产生在下午开盘后不久，最低点见4898.07点，最低点一度跌破了4900点的关口。最高点诞生在早开盘后10分钟内，最高点见5051.63点。最终上证指数收在次高位5023.10点，继续上涨了75.99点。日K线又是一根带118点下影线，28点上影线，实体仅为7点的阳十字星。而全天的成交金额继续大幅增加，达到了12323亿元，比昨天的10523亿元大幅增加了1800亿元。
盘面热点分析
今天的大盘，重又回到了题材板块成为炒作的热点，而权重板块显得较为疲软。，从板块的涨跌幅榜来看，涨幅在前的板块是，马歇尔计划、高铁板块、钛白粉概念和新疆地域板块，涨幅分别在6.18%&5.36%。在下跌的板块中，跌幅在前的板块是，移动支付概念、跨境电商概念、网络安全概念和银行等板块，跌幅分别在1.17%&0.95%。从个股的涨跌幅榜来看，（上海市场）上涨的个股有706个，下跌的个股有263个，持平的个股有133个。二市涨停板的个股数和昨天一样，都是213个，同时跌停板的个股数仍有8个。
技术指标分析
在60分钟的随机指标中，KDJ三线继续向上，仍有上行的空间，MACD红柱逐步放出。在日线的随机指标中，KDJ三线继续向上，MACD红柱继续小幅放大。在周线的随机指标中，KDJ三线在中高位区再度金叉向上，MACD红柱重新放大。5日均线今天在4923点，下周一上行至4962点，10日均线在4851点，下周一上行至4872点。技术指标显示，短中线技术指标继续转好。
今天大盘不出所料的走出了高开高走的技术形态，全天的大盘指数仍走的是一波三折。尤其是在下午开盘后的5分钟内，上证指数从4941点快速跳水至今天最低点4898点，5分钟内下跌了43点，平均每分钟下跌8.6个点。而这波跌势其实是从上午的11点后开始，从5050点开始起跌，到上午收盘时已经跌至4941点，半小时内已经下跌了109点。在2点前后还有一波跌势，好在下行至上证指数昨天的收盘点位附近再度止跌回升。最终上证指数顽强的站在了5000点之上，这是自2008年1月以来的收盘最高点。多空今天是大打出手，但最终多头是笑到了最后。
至于下周的走势，我还是那句话，只要消息面平静，指数将继续向上拓展空间。期间指数的波幅仍不会小，只有把握好操作的技巧，才可以做到高抛低吸，而这个操作的技巧就是杀涨追跌。即在个股（和指数）快速上冲时，逢高果断卖出，在个股开始跳水时要敢于逢低买入。当然这说说容易，要做到也不容易，还要看各人的操作水平和看盘经验。不是金刚钻，还是别揽瓷器活。但到下半周，恐怕是只能出而不能进了，到时我又要喊空了。（她在丛中笑）
主力吹响集结号 5000点上方空间还有多大？
今日两市再现V型，个股分化非常严重。早盘跳空高开站上5000点关口、盘中暴跌及随后的快速拉升形成了一波深V式巨震行情。下面我就从以下几个方面谈谈我个人的看法。
首先，今日消息面上，同国务院总理李克强6月4日主持召开国务院常务会议，确定大力推进大众创业万众创新的政策措施，增添企业活力，拓展发展新天地；部署促进社会办医健康发展，满足群众多样化健康需求；决定实施法人和其他组织统一社会信用代码制度，提高社会运行效率和信用。其中着重指出，将推动特殊股权结构类创业企业在境内上市。这对于园区类和创投类公司带来利好。
其次，我认为在中小市值个股已经暴涨的情况下，市场人士已经越发谨慎。如东莞证券指出，市场风格在上周五初现转换迹象，在大盘强势的背景下，中小板和创业板却表现偏弱。且监管层已经表示将加大对市场炒作行为的查处力度，机构对市场风险控制要求也越来越严格，这均会进一步加大中小盘股的调整压力。从技术面看，上周大盘量价齐升，短期仍有惯性上行动力，但上攻后的震荡也在所难免，市场风格转换也将在震荡中有所加强。
总之，全天看两市大幅高开后，沪指强势突破5000点并成功创此轮新高，大盘也再此刷新七年来高点。开盘后，指数小幅上冲随即跳水，但随后快速拉升，重回5000点区域。早盘尾盘，指数再次跳水，盘中一度暴跌，而午后又上演大逆转，指数强势反弹保持强势，全天上演大震荡，但指数总体上行趋势依旧。
莫忧大盘 下周抢买两大能源类股
今天大盘几经震荡，最后还是在电力、有色、煤炭、钢铁等大盘蓝筹股的带动下，站上了5000点之上，收于5023.10点。
从最近几天的个股表现来看，低价蓝筹股成为了冲5000点大关的主力。这在连升最近和以前的博客中都反复提到过，在此不再多说！
连升认为，行情走到现在，更不需要担心大盘，大盘既然已经过了5000点，未来必是一路坦途，股指是必然还会涨的。所以关键要把精力用在选股上。
连升认为，随着行情向纵深发展，精选板块和个股已经变得尤为重要，否则很可能是赚了指数不赚钱。
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