通风盘式和鼓式12.6 1.1的意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-27 01:44 标签： 通风盘式制动器
低配已经很够用 英菲尼迪Q50全系导购　　英菲尼迪入门级轿车Q50于日前在上海正式上市，全系推出8款车型，搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L自然吸气和3.5L混合动力(发动机+电动机)，官方指导售价32.58-54.98万元。预计新车将于今年第三季度起正式交付用户。&英菲尼迪Q50价格表车款名称官方指导价(万元)Q50 2.0T 舒适版32.58Q50 2.0T 豪华版36.98Q50 2.0T 豪华运动版39.78Q50 3.7 舒适版38.98Q50 3.7 豪华版41.98Q50 3.7 豪华运动版44.98Q50 Hybrid 豪华运动版51.98Q50 Hybrid 旗舰版54.98　　● 外观：新的家族式设计首款车型　　外形设计方面，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。
英菲尼迪Q50全系导购
英菲尼迪Q50全系导购
英菲尼迪Q50全系导购　　大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。
英菲尼迪Q50全系导购
英菲尼迪Q50全系导购　　车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。　　●内饰：新的细节设计更具新意　　除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。全新的仪表盘的行车电脑信息全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。
英菲尼迪Q50全系导购
英菲尼迪Q50全系导购　　中控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部分按钮，状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。此外，内饰部分的变化还不仅仅是这些，环形布局的驾驶舱、优化设计的车窗玻璃控制按钮等都不同于现款的G37。
英菲尼迪Q50全系导购　　英菲尼迪还采用了世界首创DAS线控主动转向技术，给Q50车型带来了更加敏捷而富有活力的全新操控感受。　　● 配置：整体水平较高 顶配车型更注重安全性　　英菲尼迪Q50全系标配Infiniti InTouch系统、语音识别功能、蓝牙电话、定速巡航、一键启动、双温区自动空调、真皮座椅、单碟CD/DVD（支持MP3），主动降噪系统、Infiniti InTouch应用程序、多功能方向盘、前排双气囊/侧气帘、儿童座椅接口等。
英菲尼迪Q50全系导购　　其中豪华版和豪华运动版增配了Infiniti InTouch, 配双LCD/VGA彩色显示屏、中文导航系统、RTIC实时道路交通信息系统、互动式车载信息通信系统、前排座椅加热、Bose音响系统、LED自动前大灯以及日间行车灯、无钥匙进入功能、智能车窗开闭控制、外后视镜记忆功能、主动车道控制系统。
英菲尼迪Q50全系导购　　顶配的车型还有带有移动物体监测功能的全景式监控影像系统、前大灯主动照明系统、智能远近光辅助系统、自动感应雨刷、全速段智能巡航控制系统、车距控制辅助系统、超视距前端碰撞预警系统、增强型智能刹车辅助系统、盲点警示系统及侧面碰撞修正系统、车道偏离预警系统及车道偏离修正系统、倒车碰撞预防系统。　　●动力：采用新的动力系统
英菲尼迪Q50全系导购
英菲尼迪Q50全系导购　　英菲尼迪Q50 基本配置表参数2.0T舒适版2.0T豪华版2.0T豪华运动版3.7舒适版3.7豪华版3.7豪华运动版Hybrid豪华运动版Hybrid旗舰版车长(mm)　　4790480247904802车宽(mm)　　1823车高(mm)　　14501442轴距(mm)　　2850整备质量(kg)　　165116661698167917071819后备箱容积(L)500400油箱容积(L)8070排气量(cc)199136963498最大功率(kW/rpm)155/5500258/7000268/5500最大扭矩(Nm/rpm)350/361/5200536/1470变速箱7速手自一体最高车速(km/h)2452500-100km/h(s)7.25.34.9综合油耗(L/100km)7.49.87.2前悬挂形式双叉臂双叉臂可自动调整阻尼后悬挂形式多连杆多连杆可自动调整阻尼制动系统前轮：12.6 x 1.1 英寸通风盘前轮：14.0 x 1.3英寸通风盘，4活塞对置式制动钳后轮：12.1 x 0.6 英寸通风盘后轮：13.8 x 0.8英寸通风盘，2活塞对置式制动钳轮胎型号225/55R17245/40R19225/55R17245/40R19　　英菲尼迪Q50搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L V6自然吸气和一套混合动力系统。2.0T发动机最大功率155千瓦/5500转，最大扭矩350牛·米/转；3.7L车型最大功率258千瓦/7000转，最大扭矩361牛·米/5200转；混合动力系统由一台3.5L汽油发动机和电动机构成，综合功率为268千瓦(364马力)，综合扭矩536牛·米,与之匹配的是7速手自一体变速器。--------------------------------------------------------------------------------------　　第十三届将于日至4月29日在中国国际展览中心新馆举行。此次车展的主题是“汽车让未来更美好”。MSN会为您全程直播2014北京车展上市新车、首发新车、美女车模、高清大图、热点资讯、视频花絮等内容。更多精彩尽请关注。
车型相关官方价格:38.8-75.41万元长/宽/高:94排量:CC轴距:2850mm
相关新闻全部评论通风盘式_百度百科
关闭特色百科用户权威合作手机百科
收藏 查看&通风盘式本词条缺少信息栏、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！ 所以通风盘式就诞生了：车辆在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺制造而成，因此比普通盘式散热效果要好许多，但是成本也要贵一些，一般中高档轿车才会采用。　　
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
HGC1050轻型商用车总体设计（含CAD图纸全套）.doc79页
本文档一共被下载：
次 ,您可免费全文在线阅读后下载本文档
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：500 &&
买文档后送图纸，QQ
你可能关注的文档：
··········
··········
买文档后送图纸，QQ
汽车设计工作基本可分为三个阶段，不同阶段要解决的主要问题也不一样。整车的总体设计主要解决社会雪球转化为汽车性能的问题，可认为是第一阶段；其次是汽车各子系统和总成的设计，主要解决汽车的功能和布置问题，可认为是第二阶段；最后是零部件的设计开发，主要解决强度、寿命和生产技术的问题，可认为是第三阶段。
本课题所研究的内容是5吨轻型货车的总体设计，也就是整车总布置。工作主要是解决社会需要转化为汽车性能的问题，也就是汽车设计的第一阶段。细分下来包括汽车形式的选择、汽车主要参数的选择、汽车主要总成部件的选择、动力性计算、燃油经济性计算、汽车主要总成部件的布置、运动校核以及总布置图的绘制。
本设计的目的是在满足工况要求的动力性能基础上，尽量实现提高燃油经济性和降低排放。
文中对于如何进行汽车总布置设计进行了说明。
CA1050； 汽车总体设计；总布置；动力性计算；燃油经济性计算
Automotive design work can be divided into three stages basically .Resolving main problem is different during the different stages. First stage: overall design is to resolve that social demand be converted into the problem of capability of car. Second stage: design of each subsystem and assembly resolve function and layout of car. Third stage:
parts design resolves the problem of strength, life and production technology.
This paper presents the overall design of 5t light truck. It resolves that social demand be converted into the problem of capability of car. It is the first stage. It includes the choice of auto form, main parameters, and main assembly parts, calculation of power , fuel economy and braking performance, layout of auto main assembly parts, sports check and
正在加载中，请稍后...

我要回帖

更多关于 通风盘式制动器 的文章

 

随机推荐