报关单集装箱号后面 *1（2）是1个40尺集装箱的意思，那*2(4),*7(10),*3(6) 这样的是什么意思？请指教_百度知道
报关单集装箱号后面 *1（2）是1个40尺集装箱的意思，那*2(4),*7(10),*3(6) 这样的是什么意思？请指教
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一般一个集装箱的话就填在报关单集装箱栏目里面，比如3的话就是一个大柜和一个小柜，括弧里面的1代表20尺前面的数字代表有几个集装箱，其他的填在备注栏里；多个集装箱就填一个集装箱号在集装箱栏目，如果是多个集装箱就相加，2代表40尺
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*2(4)1个20尺称为标准集装箱，2个40尺的集装箱就相当于4个标箱*3（6）3个40尺集装箱，等于6个标箱
又出现一种情况是箱号栏里写的是 *11（13） 但是备注栏里一共只只标注了8个箱号。。。这是怎么回事？谢谢
你箱号栏内箱号后边*x是多少,x就是多少个柜， * 柜数（折合标箱数）。 在多于一个集装箱的情况下，其余集装箱编号打印在备注栏或随附清单上。 不要纠结。
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equipment interchange receipt是什么意思
中文翻译集装箱交接单设备交接单集装箱设备交接单设备交接单:&&&&n. 1.〔常 pl.〕设备，装备，配件，配备物品。 2 ...:&&&&vt. 1.交换，互换。 2.交替(位置等)。 3.使更 ...:&&&&n. 1.接受，接收；收条，收据；〔常 pl.〕收入，收 ...
例句与用法1.Equipment interchange receipt for freight container集装箱设备交接单2.Equipment interchange receipt集装箱设备交接单3.Eir equipment interchange receipt设备交接单
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以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式
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装箱单是发票的补充，它列明了（或）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在到达目的港时供和核对货物，通常可以将其有关内容加列在上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。外文名Packing List受单方受单方的名称与地址日&&&&期"装箱单"缮制日期
·装箱单（Packing List）：在中文&装箱单&上方的空白处填写出单人的中文名称地址， &装箱单&下方的英文可根据要求自行变换。
·出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在支付方式下，此栏应与的名称和地址一致。
·受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写的名称和地址，并与的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写&To whom it may concern&(致有关人)。
·发票号（Invoice No.）：填发票号码。
·日期（Date）：&装箱单&缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于的有效期及日期。
·运输标志（Marks and Numbers）：又称，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合的要求，与发票、一致。
·包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。
·填写货物的、净重，若要求列出单件毛重、净重和时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。
·自由处理区：自由处理区位于格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。我企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、，往往也将之作为结汇。实际上，装装箱单箱单、和（Packing List, Weight List and Measurement List）是的一种补充，是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。
对于不同特性的货物，可能对某一或某几方面（例如包装方式、重量、体积、尺码）比较关注，因此希望对方重点提供某一方面的。它包括不同名称的各式，例如Packing List、Weight List、 Measurement List、 Packing Note and Weight Note……它们的制作方法与主要内容基本一致。装箱单着重表示包装情况，着重说明重量情况，则着重商品的描述。
它们均具有以下特点：
（1）装箱单、重量单和为了保持与发票一致，在号码和日期两栏与发票完全相同。
（2）装箱单、重量单和一般不显示、价格、装运情况，对描述一般都使用统称概述。
（3）装箱单着重表现货物的包装情况，从最小包装到最大包装的包装材料，包装方式一一列明。而对于重量和尺码内容，一般只体现累计总额。在装箱单的基础上，详细表示货物的、净重、等。
（4）装箱单、重量单和的制作要以、、单、出货单为凭据。
（5）如果上要求在装箱单、重量单和上填写一些特殊条款，应照办。因缮制的出口公司不同，它包括的内容也大不相同，但主要包括：名称、编号、日期、、货名、规格、包装单位、件数、每件的货量。毛净重以及包装材料、包装方式、包装规格及签章等。缮制内容
（一）装箱单名称 (Packing list)
应按照规定使用。通常用 “Packing List” “ Packing Specification” “Detailed Packing List ”。如果来证要求用单（Neutral Packing List ），则包装单名称打“Packing List ”，但包装单内不打卖方名称，不能签章。
常见的名称有：
PACKING LIST (NOTE) 装箱单
WEIGHT LIST (NOTE)
MEASUREMENT LIST
PACKING LIST AND WEIGHT LIST 装箱单/
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE装箱单/
PACKING LIST AND WEIGHT LIST AND MEASUREMENT 装箱单//
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE AND MEASUREMENT 装箱单//
WEIGHT AND MEASUREMENT LIST /
WEIGHT AND MEASUREMENT NOTE/
PACKING AND MEASUREMENT LIST 装箱单/
PACKING AND MEASUREMENT NOTE 装箱单/
（二）编号 (No.)
与发票号码一致。
（三）号或销售确认书号（Contract No./ Sales Confirmation No.）
注此批货的号或者销售合同书号。
（四）（Shipping Mark）
与发票一致，有的注实际，有时也可以只注“as per invoice No. xxx”。的具体写法请参见发票第七点。
（五）箱号（Case No.）
又称包装件号码。在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。
例如：Carton No. 1-5 ……
Carton No.6-10……
有的来证要求此处注明 “CASENO.1—UP”, UP是指总箱数。
(六) （Name of Commodity）
按照发票，与发票内容一致。
（七）货描（Description & Specification）
要求与一致。
货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明详细货名。与前5、6项栏对应逐一注明每一包装件的货名、规格、品种。
（八）数量（Quantity）
应注明此箱内每件货物的包装件数。
例如“bag 10”、“drum 20”、“bale 50”, 栏同时注明合计件数。
（九）（ Gr. Weight）
注明每个包装件的和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重（sub total），最后在合计栏处注总货量。或未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。
(十)净重(Net Weight )
注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重（sub total），最后在合计栏处注总货量。或未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。
（十一）箱外尺寸（Measurement）
注明每个包装件的尺寸。
（十二）合计(Total)
此栏对5、8、9、10栏合计。
（十三）出票人签章(Signature)
应与发票相同，如规定为“ ”或“ ”等，则在包装单内不应出现买卖双方的名称，不能签章。
第一，有的出口公司将两种的名称印在一起，当来证仅要求出具其中一种时，应将另外一种的名称删去。单据的名称，必须与来证要求相符。如规定为“Weight Memo”，则名称不能用“Weight List”。
第二，两种的各项内容，应与发票和其他单据的内容一致。如装箱单上的总件数和上的总重量，应与发票、上的总件数或总数量相一致。
第三，所列的情况，应与货物的包装内容完全相符，例如，货物用纸箱装，每箱200盒，每盒4打。
第四，如来证要求这两种分别开列时，应按来证办理，提供两套单据。
第五，如来证要求在这两种（或其中一种）上要求注明总尺码时，应照办，此单据上的尺码，应与上注明的尺码一致。
第六，如来证要求提供“清单”（Neutral Packing List）时，应由第三方填制，不要注明的名称。这是由于在转让单据时，不愿将原始出口暴露给其买主，故才要求出具中性单据。如来证要求用“空白纸张”（Plain Paper）填制这两种时，在单据内一般不要表现出及名称，也不要加盖任何签章。
装箱单列明每批货物的逐件花色搭配。则列明每件货物的净重和。这两种可用来补充商电子装箱单业务操作细则业发票内容的不足，便于进口国，核对货物。在缮制装箱单和时，应严格按照国外来证的要求办理。
电子装箱单的经济效益和社会效益
一、 给港口码头带来的好处
以前纸质装箱单都是随车由司机带到码头道口，再由道口的工作人员输入各自内。由于码头不能事先得到这方面资料，影响箱子进场安排，也影响道口通行速度。采用EDI传输可使码头在车到之前及时得到装箱单信息，车到后道口只要作简单确认即可，便于码头安排进场作业，道口通行能力也大大加快，使码头获得极大的经济效益。
二、 给货主带来的好处
电子装箱单的实施，推动了出口电子化的顺利实现，提高了运作效率、缩短了货主的出口时间、避免了因不符而造成货主的延误。
三、 给船舶代理带来的好处
电子装箱单的实施，使船舶代理可以根据码头提供的已进电子装箱单、理货提供的反映箱子实际装船情况的装船舶报告和出口船图，及时缮制出口并交给船公司。
四、 改善了口岸的整体形象
电子装箱单的运作为出口部分提供了数据，可带动整个出口一条线的EDI运作，不但可以加速出口运输进程，更重要的是加快口岸与国际接轨的进程，改善了口岸形象。目的
为提高工作效率，使物料管理规范化，公司的装箱单应统一格式及贴法，特制定此规定。
适用于本公司所有采购和托外加工物资。
1．装箱单的颜色（略）
2．装箱单的格式
要求不同物料使用不同颜色的装箱单，以便于区分。
3．包装规格
各供应商应根据其包装容器之大小，确定各物资的包装规格一旦确定，不应变动。
4．装箱单贴法
装箱单需贴于包装容器正放的前、后、左、右的右上角位置。
5．尾数箱标记
尾数箱要求使用蓝色封箱胶封箱或其他易辨别的标识，以便于区别。
6．装箱单格式及贴法
应由采购人员通知供应商按上述要求执行；否则，质检人员有权拒绝检验；物料堆放方法由仓库执行，质量部门跟踪监督。
7．仓库堆放物的方法
仓库堆放物资时，应将装箱单朝外，便于查阅；堆放高度应根据物体之特性和存放位置确定。
实施与修正
本规定经核准后实施，修订时亦同。
和装箱单有什么区别吗
（SHIPPING ORDER）是接受了提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理货物申报手续的主要之一，所以又叫关单。对于来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
装箱单（Packing List or Packing Specification）又称、码单，是用以说明货物包装细节的清单。装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。
装箱单所列的各项数据和内容必须与等的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。
（Weight List）是标明该物品内容物的标签。主要有、净重、重量差异等。1.抬头(To/Sold to Messrs/For Account and Risk of Messrs)。抬头即，一般注明买方的名称和地址。
2.品名和货物描述(Name and Commodity/Description of Goods)。该栏一般注明具体装运的货物的名称、品质、规格及包装状况等内容。
3.包装及数量(Packing/Packed in)。注明每种货物的包装件数和合计数，以及每个包装件的实际尺寸(Length/Width/Height)和体积(Measurement)。
在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。在每一个包装件内，一般尽可能详细地列出有关的包装细节，如规格、型号、色泽、内装量等。
4.(Gross Weight，G.w.)及净重(Net Weight，N. W.)。注明总和总净重，有的也列明货物的单件毛重、净重或(Tare);不定量包装货物，通常要逐件列出单件重量。
5.。内容一般与发票所列相同，有时仅在装箱单中列明。
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