百世汇通转让罐气的有转让价格

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-03 19:28 标签： 液化气罐车价格
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供应汇通汇通沥青罐，乳化沥青设备，沥青储存罐打造制罐第一品牌
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山东德州汇通沥青加温机械厂
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冯先生 &销售经理
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产品库 - 沥青罐聊城汇通QX-200
产品名称：
沥青罐聊城汇通QX-200
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产品名称：沥青罐聊城汇通QX-200产品链接：手机版链接：我公司是国内最早研制生产以导热油为载热体加热沥青设备的专业厂家。从业三十年来，注重采用国内外先进工艺，构成独特的工艺结构，为全国十几个省市自治区公路、交通、市政部门的数百家单位承建了导热油加热沥青设备，在国内该领域具有较高的知名度。QX系列导热加热沥青设备是一项新的科研成果，它能在最低的压力下获得最佳的工作温度，降低了用热热设备的压力等级要求。使用导热油作为传热介质，一是提高了设备的热效率，二是加热沥青温度均匀，安全可靠，确保沥青原有性能，同时降低劳动强度，提高生产效率，减少环境污染，达到环保要求。
　　产品特点：
　　1、专利技术“快速局部取出沥青装置，不但解决了大型储罐少量快速取出沥青的问题，而且可以直接生产高温沥青，局部取出沥青装置分可按实际需要制作。
　　*首次生产高温沥青时间不超过2小时（沥青温度从常温升到160℃以上）。
　　*连续工作升温时间：≤40分钟。
　　*耗煤量：≤20kg标准煤/吨沥青。
　　*耗电量：≤1kwh/吨沥青
　　2、专利技术“罐底低位取出沥青装置，解决了大型储罐底部残存沥青多、难以取净的问题。
　　3、沥青分层加热技术，可保证沥青储存罐大量输出沥青的要求，加热日产量达千吨。
　　4、采用快速局部取出沥青装置与低位取出沥青装置相结合，不仅沥青低位高温取油一体化，操作更加方便，并可将罐底沥青取净。
　　5、采用快速局部取出沥青装置与分层加热装置相结合，不仅能大量快速、大量生产成品沥青，也可满足小批量生产高温沥青的要求。
　　6、采用快速局部取出装置与底层加热装置相结合，不仅减少沥青重复加热减少浪费，还可以避免多次加热损坏沥青的质量性能。
　　7、初次出高温沥青时间：≤3h；流程式加热方式，在大量生产时可连续生产高温沥青。
　　8、节约能源，耗煤量≤30kg/T沥青，耗电量≤1kwh/T沥青 。
　　9、全方位保温技术，沥青24小时温度降不超过沥青温度及大气温差的4% 。
　　10、导热油强制循环方式，低压高温，安全卫生。
　　11、微机智能化管理系统，实现仓储、计量、设备运行，监控及管理的自动化。
　　12、数字集中显示导热油温度及沥青温度、液位、储量。
& & 产品类型：QX-30、QX-50、QX-100、QX-150、QX-200、QX-260、QX-300、QX-500、QX-1000、QX-1500、QX-2000、QX-3000、QX-3500
汇通三十年只做一件事& 专注沥青储存及深加工设备
聊城市汇通公路设备有限公司坐落在国家级历史文化名城----山东省聊城市。这里与冀、豫两省连接，京九铁路纵贯南北，济邯铁路连接东西，济邯高速公路穿城而过，这里是鲁西重要的交通枢纽。更有历史名胜古迹光岳搂、铁塔、山陕会馆、东昌湖相点缀。享有“江北水城”之美誉，是旅游休闲的好地方。
　　公司处于聊城市经济开发区黄山南路，占地20余亩，公司员工128人，其中高、中级技术管理人才18人，是一个集科研、开发、生产于一体的民营高新技术企业。
　　公司是国内最早研制开发导热油加热沥青设备的生产厂家之一。二十余年来，公司一直从事沥青加热设备的研究、开发和生产。已形成导热油、热空气为传热介质的两大系列、几十个品种的沥青储存加热产品。并在山东、河北、河南、重庆、内蒙古等省市、自治区的交通、公、市政的油厂、拌合站、材料库发挥了重大作用，同时应用于化工、印染、棉花加工等的烘干生产，取得了可观的经济与社会效益，产品在用户中享有较高的声誉。
　　公司主要生产：导热油加热沥青储存罐、改性沥青设备、乳化沥青设备、沥青脱桶设备、改性沥青储存罐、沥青高温罐、沥青换热器。
该公司其他信息 &
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汽车加气后路上抛锚 疑汇通燃气往气罐里加水
09:00:31　烟台晚报
  
听说过汽车加油加进水的，没听说汽车加气加进水的。近日市民孙先生就遇到这么一桩奇怪的事。本来想给车加气，不料气罐内却加进了水，跑了约1公里，汽车便抛锚了。虽然经过简单的排水，但是车仍然犯毛病，启动不顺、行驶熄火。而更让孙先生气愤的是，加气加进水的汇通燃气对他的车辆受损却没有赔偿。
加车用液化气却加进水
市民孙先生的伊兰特轿车早已在汇通燃气做了油改气改装，一直烧液化气。10月2日下午，孙先生一家人赶往海阳老家看父母，像往常一样行至娄子山汇通燃气加气站加满液化气，共计180元。
从加气站出来右拐行驶了1.2公里时，孙先生发现车子一顿一顿的，转瞬在马路中间熄火，方向盘助力、刹车助力也随之消失。他赶忙重新启动，发动机剧裂抖动几秒后熄火，再次启动的时候，光听见马达声，发动机却一点动静没有。随后，孙先生用汽油启动发动车辆，幸运的是发动机顿顿卡卡地启动了起来，但是怠速一直不稳，不时地熄火。
就这样一步一挪开到了大海阳附近的东和汽修，维修技师检查了一番说，应该是烧的气有问题，不大可能是车本身的问题，建议孙先生回娄子山改装地检查一番。
下午3点左右，孙先生赶至汇通燃气娄子山加气站，发现了加气站有两辆出租车出现了与他的伊兰特一样的症状。现场的维修人员看到孙先生的车之后，便跟其它车一样给伊兰特做放气处理。孙先生发现从液化气管路里边放出了很多泡沫和水，顺着地面流淌。
6点左右，放完气后，匆匆赶来一位值班经理与孙先生约定第二天谈解决方案。
四次沟通赔偿无结果
4日，孙先生和两位出租车司机赶到了汇通燃气，汇通燃气的一位王总接待了孙先生等人。经过简单交流之后，王总答应免费加一罐气，将进水的滤芯重新换一个，误工费给100元。对于孙先生说的发动机可能受损能否给予一定的保质期的说法，对方给出了一个模棱两可的答复。“王总告诉我，发动机出现故障的话就一定能确定是这次加气引起的吗？这样你去鉴定吧，哪个地方坏了回来再说。”
交涉无果后，孙先生8日又赶至汇通燃气，双方依旧没有谈妥，“有问题你去鉴定！”据孙先生反映，这段时间他的车还是会出现随机熄火的现象，感觉车况明显不如以前。
无奈的孙先生来点求助，昨日上午记者随同孙先生再次赶往了汇通燃气，找到了王总。
王总的答复非常明确：“发动机进水受损了，你可以拿出依据来。你的车启动困难还有行驶中熄火，是因为发动机的事还是其他设备的事不好说。”经过几次交锋，双方约定找一家双方都信得过的检测公司进行检测。“我们会很快告诉你去哪家单位检测，先等着吧。”王总说。然而孙先生回去等了一下午之后，依然没有收到对方的任何信息。
发动机进水不可能一点损伤没有
记者就此事咨询了烟台一家汽修公司的技术人员，他告诉记者说，发动机无论是烧油还是烧气，进水都会对发动机造成或轻或重的影响。
“轻微者可能行驶几天影响会消除，感觉不出来，但是机油一般会失去润滑作用，加剧活塞磨损。严重的会缸内进水活塞环长锈，连杆发生变形、缸壁撞破。只要发动机进水，不可能没有一点损伤。轻微受损的话，可以先把机油换掉，然后烧油跑几天看看。严重的话就需要发动机小修或者大修。”(记者孙长波)
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联系人 ： 阮生
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