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不同于一般的画廊或艺术品投资公司的简单卖画，这家自称“西南地区最大的书画经销商”，操作模式还涉及委托销售、支付高额“定金”锁定书画、口头承诺收购，甚至出现了讳莫如深的“团购方”。这一“购画返还”式艺术品理财模式，是如何层层套住投资者的？
《每日经济新闻》(日)
《每经投资宝》
拉夏贝尔赴港上市提速 销售增长率超优衣库
每经记者 贾丽娟在男装股诺奇（01353,HK）老板跑路风波未了之时，一家女装公司“逆势而上”，将在近期开始路演，赴港上市进入冲刺阶段。这家公司是上海拉夏贝尔服饰股份有限公司，其主品牌为“拉夏贝尔”，一个在许多城市都可以见到的女装品牌。《每日经济新闻》记者查阅招股书发现，拉夏贝尔的增长率和市场占有率数据均颇为抢眼，甚至超过了近期风头正劲的快时尚品牌优衣库、ZARA、H&M等。大众女装市占率排名第三招股书显示，拉夏贝尔所在的行业是 “大众成人休闲服装”中的“大众女性休闲服装”，包括女性春季、夏季衬衫及冬季外套等产品。在这个领域里，最著名的企业莫过于Bestseller（绫致时装）。拉夏贝尔招股书显示，按照零售额计算，绫致时装2013年的市占率达到12.6%。市占率第二的是E-land集团，市占率第三的便是 “拉夏贝尔”。2013年，拉夏贝尔5.7%的市占率已经超过赫基国际集团的4.8%、ZARA的3.2%、Etam的3.2%、优衣库的2.9%以及H&M的2.2%。要知道，两年前的2011年，拉夏贝尔的市占率仅仅为2.1%，而当时赫基国际集团的市占率为4.5%，两者相距甚远。短短两年时间，拉夏贝尔便实现“逆袭”。“目前除了优衣库在日本上市之外，似乎还没有类似定位的女装品牌上市公司。拉夏贝尔算比较特殊的。”一位服装行业分析师对记者表示。而优衣库母公司迅销（06288，HK）在今年3月以香港预托证券（HDR）的形式登陆港股市场，当初上市时，迅销董事长柳井正称，预计在今年8月底，优衣库在海外的店铺可以达到629间，其中大中华区占374间，如果该区域每年以80至100间的开店速度，2020年可以达到1000间店铺，未来则会达到3000间。然而，拉夏贝尔的零售网点数量早已超过了优衣库。招股书显示，截至2014年上半年，公司零售网点数目为5671个。在日之前，公司计划增加约1200个零售网点，并于2015年和2016年各增加约1500个零售网点。这也正是公司募资的主要投资方向，所得款项净额约有83%将用于扩张零售网络。如果该计划得以实现，在2016年，拉夏贝尔的网点数将接近1万家。不过，相比绫致时装等早早开始尝试“O2O”的企业相比，拉夏贝尔的“触网”显得姗姗来迟。招股书显示，公司在今年8月以来通过天猫直接向零售客户销售产品。公司官网也显示，天猫店在8月9日才刚刚开业。《每日经济新闻》记者致电公司欲了解销售情况，但电话一直未能接通。近三年增长率远超优衣库尽管拉夏贝尔刚触网不久，但这并不妨碍拉夏贝尔的成长。招股书显示，公司近三年的收入及利润增长率都颇为可观，收入由2011年度的18.6亿元人民币（下同）增加至2012年度的38.72亿元，2013年度更增至62.25亿元，年复合增长率为82.7%。净利润由2011年度的1.23亿元增加至2012年度的2.60亿元，2013年度增加至4.13亿元，年复合增长率为83.3%。这样的增长率在服装公司中显然是凤毛麟角，暂不说大批服装公司的业绩都在下滑，就是行业的佼佼者，增速也多在50%以下。比如绫致时装2011年销售额124亿元，亿元，年复合增长率约为13%；ZARA在2011年销售额25.39亿元，2013年为38.92亿元，年复合增长率约为26%；优衣库2011年销售额18.25亿元，2013年为35.92亿元，年复合增长率为48%。优衣库的增长速度已经令人瞠目，其模式也被业内津津乐道，并被广泛学习。而增长更快的拉夏贝尔，在上市之前却没有得到如此广泛的关注。“对这家公司不太了解。”一位长期关注港股消费品行业的分析师对记者表示。此外，拉夏贝尔采用的是全部直营的销售方式，这在服装行业也并不多见。公司称，“所有零售网点均由本公司直接控制和经营。该全直营零售模式将本公司与本公司的大部分竞争对手区别开来。”华衣网主编王新民对 《每日经济新闻》记者表示，看好拉夏贝尔的发展，认为其是“中国快时尚女装的杰出代表，而优衣库只能算是快时尚休闲装。”他表示，目前女装品牌大多数都是加盟的，拉夏贝尔敢做直营，本身就有大牌风范，“一般都是大牌才做直营。”不可否认的是，全部直营也会带来一个老问题：库存。拉夏贝尔招股书显示，与采纳不同分销模式的竞争者相比，公司拥有更长的平均存货周转天数。2011年~2013年，公司的平均存货周转天数分别为212天、204天、199天及212天。而同为直营模式的优衣库，平均库存的周转天数仅为83.72天。
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车市扫描-2013年第49期
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本周车市概述
&&&&&&&&& 1.12月车市仍较强
&&&&&&&&& 2.12月零售更加火爆
&&&&&&&&& 3.新能源车乱象丛生-不如国家统管
&&&&&&&&& 4.公车管控也有利于车市增长
新品、降价扫描
&&&&&&&&& 1.哈弗H6升级版增2.0T柴油车型
&&&&&&&&& 2.起亚新款K5上市
&&&&&&&&& 3.2014款奥德赛上市
宏观环境和政策信息
&&&&&&&&& 1.11月制造业PMI51.4%
&&&&&&&&& 2.10月央行口径外汇占款激增
&&&&&&&&& 3.天然气售价标准提高26%
&&&&&&&&& 4.自贸区金改：个人可开展各类境外投资 力度超预期
&&&&&&&&& 5.中央政治局会议定调明年经济工作
&&&&&&&&& 6.中国汽车行李架行业首个国际化标准诞生
&&&&&&&&& 7.第二批新能源车试点城市近期将敲定
&&&&&&&&& 8.中纪委：10月公车违规使用减少近19.1%
&&&&&&&&& 9.大连限牌立法获批
&&&&&&&&& 10.宁波市民购买纯电动私家车，补贴或达5万元
&&&&&&&&& 11.WTO首个全球性贸易协定达成 潜在效益将达近1万亿美元
&&&&&&&&& 12.美经济好转加速日元贬值
&&&&&&&&& 13.美国副总统拜登谈中国经济改革：非常 非常困难
&&&&&&&&& 1.嘉年华1.0T或年内上市
&&&&&&&&& 2.S.CROSS锋驭12月20日上市
&&&&&&&&& 3.奔驰GLA专利申报图曝光
&&&&&&&&& 4.国产新一代明锐谍照曝光
&&&&&&&&& 5.别克新款GL8申报图曝光
&&&&&&&&& 6.福特新一代野马2015年进口国内
&&&&&&&&& 7.雪佛兰Trax小型SUV国内曝光
&&&&&&&&& 8.东风悦达起亚K4谍照曝光
&&&&&&&&& 1.一汽-大众佛山二期项目签约 投资153亿元
&&&&&&&&& 2.上海大众斯柯达明年销量力争增长30%
&&&&&&&&& 3.上汽新能源战略第二阶段主推Plug-in
&&&&&&&&& 4.腾势生产线投入运行 首款电动车试生产
&&&&&&&&& 5.神龙三年内进微混时代
&&&&&&&&& 6.启辰明年将实现销售网络全面覆盖
&&&&&&&&& 7.东风雷诺获批 12月16日签约
&&&&&&&&& 8.东标明年销量目标34.5万辆
&&&&&&&&& 9.哈弗H8低调上市 长城试水高端化
&&&&&&&&& 10.广汽菲亚特将冲刺70%增长
&&&&&&&&& 11.江铃汽车获福特汽车增持
&&&&&&&&& 12.长安铃木推合资自主车型将挂“长安牌”
&&&&&&&&& 13.奇瑞在巴西投资8亿元兴建发动机厂 后年投产
&&&&&&&&& 14.奇瑞完成转型后首轮新品布局
&&&&&&&&& 1.福特明年在华推廉价小型车
&&&&&&&&& 2.别克明年有SUV推出瞄准置换市场
&&&&&&&&& 3.通用汽车中国迎首位华裔总裁
&&&&&&&&& 4.六车企大佬披露明年计划
&&&&&&&&& 5.捷豹路虎在华获45亿英镑大单
&&&&&&&&& 6.东风入股PSA再生变比例或减至10%
&&&&&&&&& 7.召回
&&&&&&&&& 8.江淮营销体系再变革 四营销公司合并
&&&&&&&&& 9.福田拟大举进军VAN市场 曲线拓展轿车业务
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
&&&&&&&&& 1.奥迪计划扩张SUV产品阵容
&&&&&&&&& 2.通用汽车拟安排雪佛兰在欧洲退市 为欧宝让路
&&&&&&&&& 3.通用2015年或将韩国产量削减20%
&&&&&&&&& 4.本田放大招：混合动力＋涡轮增压
&&&&&&&&& 5.CVT问题频发 日产敦促加特可杜绝质量隐患
&&&&&&&&& 6.铃木在华销量向丰田本田看齐
本周车市概述
1.12月车市仍较强
&&&&&&& 根据全国乘联会数据：狭义乘用车11月批发157.56万台，11月批发较去年同期同比增长21.4%，11月零售较去年同期同比增长19.8%；11月批发环比上月增长6.4%，11月零售环比上月增长8.1%；11月出口较去年同期同比增长-7.3%；11月厂家产销率96%，11月渠道批零率99%；13年1-11月生产累计增幅18.9%，13年1-11月厂家批发销售累计增幅18.7%。
&&&&&&& 12月车市依旧保持相对火爆局面，但因13年车市增长超预期，部分企业已经开始积蓄力量力争4年可持续增长，因此大部分厂家的12月出货速度将有所控制。但部分日系企业在新车拉动下仍有较强增长动力，因此12月第一周的厂家走势仍较强。第一周厂家销量环比11月第一周增长13%，同比12年12月第一周增长26%。
2.12月零售更加火爆
&&&&&&& 由于12月进入春节前的购车旺季，车市零售从月初就开始升温。加之部分城市不断传出限购步伐加速的消息，恐慌性购买是消费波动的最大驱动力。
&&&&&&& 从厂家交流看，12月的零售火爆程度超出预期，这样的恐慌性购买也是有传染性，未来几周的车市零售将更加疯狂。
3.新能源车乱象丛生-不如国家统管
&&&&&&& 本次的新能源车补贴的模式仍是国家加地方补贴，而地方补贴的掏钱必然是有自己考虑，这是地方利益平衡的必然结果。但没有私利也就没有积极性，这也有利于推动本地电动车的发展。
&&&&&&& 我想如果国家想推新能源车更大一些，未来最好把国家和地方补贴全直接补贴给车企，然后国家找地方结算地方需承担的补贴，这样也就避免地方的土政策带来的地方保护。
4.公车管控也有利于车市增长
&&&&&&& 12月2日，中纪委公布的数据显示，10月，各省市共查处违反“八项规定”问题2,386件，其中公车违规使用查处数量占查处总数的31.7%，占比最大。这也是很顺应民心的举措。而控制公车私用实际也是迫使很多公务人员加速购买私车，尤其是大城市一般也是政府机关集中地，在限购传闻和公车管控下，肯定有部分公务人员抓紧购买私车，这对车市也是有一定促进。
新品、降价扫描
1.哈弗H6升级版增2.0T柴油车型
&&&&&&& 12月2日，哈弗H6升级版新增6款2.0T柴油发动机车型，匹配6MT，售价12.68万-15.88万元。此前，哈弗H6升级版推出了匹配1.5T以及2.4L两款汽油发动机的车型，此次推出的柴油发动机进一步丰富消费者的选择。外观方面，H6升级版车型相比普通版车型在一些细节有所变化，包括格栅、雾灯装饰圈、新防擦条与下边梁以及配备全新样式的轮毂等。
&&&&&&& 分析：哈佛产品系列很丰富全面，这对小业主购买很有促进。
2.起亚新款K5上市
&&&&&&& 东风悦达起亚宣布新款K5正式上市，新车提供有包括2.0T版本在内的11款车型供消费者选择，售价区间为15.98-25.18万元。 相比老款，新款K5在外观方面的变化不大，区别主要有前大灯内部结构进行了调整，灯眉处增加了条形LED日间行车灯的设计，而老款位于雾灯上方的日间行车灯被取消，除此之外新款车型雾灯边缘还增加了镀铬装饰，同时下进气口的造型也进行了调整。
3.2014款奥德赛上市
&&&&&&& 12月5日，2014款奥德赛上市，共推2.4L的六款车型，售价区间为22.98万-28.68万元。与现款车型相比，2014款奥德赛变化甚微，仅是新增琥珀金外观色，且豪华版车型新增黑色内饰可选。2014款奥德赛依旧采用了100G硬盘式语音导航系统、自动防眩目后视镜、多功能座椅组合、第三排座椅一键式电动折叠功能、VSA车辆动态稳定控制系统等。动力方面也没有变化，2014款奥德赛搭载2.4L i-VTEC发动机，最大功率181马力，峰值扭矩218牛•米，与发动机匹配的是5AT变速箱。
&&&&&&& 分析：奥德赛促销少，价格偏高，销量相对稳定。
宏观环境和政策信息
1.11月制造业PMI51.4%
&&&&&&& 12月1日，国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布的数据显示，11月中国制造业采购经理人指数（PMI）报51.4%，与10月持平，继续成为自2012年5月以来的最高点。具体分项指数上，新出口订单、生产指数略升，新订单指数较上月略降0.2%。
&&&&&&& 12月2日，汇丰控股有限公司公布的数据显示，中国11月汇丰制造业PMI终值为50.8，初值50.4。中国11月汇丰制造业PMI新订单指数为51.7，创八个月新高。此前公布官方PMI数据同样向好。
2.10月央行口径外汇占款激增
&&&&&&& 12月2日，央行最新公布的资产负债表数据显示，10月末央行口径外汇占款余额达258,043亿元，较9月末的253,548亿元增加4,495亿元。这一增量较9月的2,682亿元扩大近七成。10月外汇占款大增主要是缘于中国整个宏观经济逐步回暖和人民币升值预期，加快了境外资本的流入。
&&&&&&& 分析：这对国内货币汇率稳定有好处。
3.天然气售价标准提高26%
&&&&&&& 12月2日，财政部、海关总署、国家税务总局发布《关于调整进口天然气税收优惠政策有关问题的通知》，将天然气销售定价标准较之前调高26%，新增中缅天然气管道项目、浙江LNG项目、广东珠海LNG项目等3个可以享受税收优惠的进口天然气项目。业内人士表示，政策实施后，由于进口天然气售价将会调高，中石油、中海油等进口企业有望减少亏损甚至转为盈利，有助于提高进口企业积极性， 保障我国天然气供应稳定。
&&&&&&& 数据显示，从2007年开始，我国就已成为天然气净进口国，2012年我国天然气对外依存度已蹿升至28.9%。与此同时，进口天然气价格接连上涨，国内销价和进口成本倒挂现象日益严重，中石油、中海油等天然气主要进口企业连年喊亏。
&&&&&&& 分析：维持稳定和低利率是必然的。
4.自贸区金改：个人可开展各类境外投资 力度超预期
&&&&&&& 12月2日，央行发布《关于金融支持中国（上海）自由贸易试验区建设的意见》（以下简称《意见》），进一步明确了自贸区人民币国际化、资本项下自由兑换、利率市场化的操作形式。
&&&&&&& 金融支持试验区实体经济发展、便利跨境投资和贸易的具体内容有以下四个方面：一是探索投融资汇兑便利化，推动资本项目可兑换进程，进一步扩大试验区对外开放，支持企业走出去。二是扩大人民币跨境使用，使区内企业和个人更加灵活使用本币进行跨境交易，降低汇兑成本，减少汇率风险。三是稳步推进利率市场化，加快改革进程，支持实体经济发展。四是深化外汇管理改革，进一步减少行政审批，逐步建立与之相适应的外汇管理体制。
&&&&&&& 分析：自由贸易账户体系设计是一大亮点。自由贸易账户体系设计为深化金融体制改革创造新的路径，通过“二线管住”有关政策，构建与境内市场相对独立的金融试验田，有效切断境外和区内金融市场系统风险向境内传播。
5.中央政治局会议定调明年经济工作
&&&&&&& 12月3日，中共中央政治局召开会议，分析研究2014年经济工作，听取第二次全国土地调查情况汇报。
&&&&&&& 会议提出，要用改革的精神、思路、办法改善宏观调控，科学把握宏观调控政策框架，保持政策连续性和稳定性。要抓好对中央改革总体部署的落实，积极推进重点领域改革，着力增强发展内生动力。要坚持扩大内需战略，加快培育消费新增长点，着力优化消费环境，促进投资合理增长和结构优化，改善投资管理和服务。
&&&&&&& 要实施互利共赢开放战略，积极拓展出口市场，强化多边双边及区域经济合作，推动对外开放向纵深拓展。要加快发展现代农业，保持主要农产品生产稳定发展，支持发展生态友好型农业，加快构建新型农业经营体系，加强综合生产能力建设。要加快实施创新驱动战略，推动战略性新兴产业发展取得新进展，促进传统产业改造升级，促进服务业与制造业融合发展，下大气力推动产业转型升级等。
6.中国汽车行李架行业首个国际化标准诞生
&&&&&&& 12月5日悉，中国工业和信息化部近日发布（2013）52号公告，宣布QC/T948-2013《汽车顶部装载装Z》行业标准正式出台，该标准规定适用于M1类和G类道路车辆外顶部安装的装载装Z，即通常说的含司机不超过九座的载客车和SUV\MP\皮卡车安装行李架适用该标准，包括了轿车、城市SUV、皮卡等大众用车。这标志着中国汽车行李架行业标准诞生，填补了国家汽车行业又一项标准空白。据悉，该标准将于日正式实施。
&&&&&&& 据了解，《汽车顶部装载装Z》将为消费者维护权益保驾护航。消费者遇到汽车行李架产品质量问题后，依据该标准检测为不合格产品的，消费者可申请厂商予以赔偿；国家质检部门依法随时抽检问题产品，生产、销售不合格产品将受到制裁。
&&&&&&& 分析：我国行李架行业首个国际化标准的执行有利于国内产品走向其他国家市场竞争时获得优势地位，摆脱过去无序的生产方式，对走向国际化起到巨大推动作用，同时，标准的制定也有利于消费者进行维权以及质监部门进行监督核查。
7.第二批新能源车试点城市近期将敲定
&&&&&&& 12月5日悉，第二批新能源汽车试点城市推广名单近期将出台。据介绍，在第一批试点名单中落选的江苏省近日宣布，南京、苏州、无锡等城市将继续联合申报试点城市，并确定到2015年省环保节能产业主营业务收入达8500亿元。江苏省还表示，将扩大政府采购节能环保产品 的范围。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，采取直接上牌、财政补贴等措施，鼓励个人购买新能源汽车，届时新能源汽车会率先出现在公交、出租车等行业以及政府机关。
&&&&&&& 分析：都是拉动地方经济的机会。
8.中纪委：10月公车违规使用减少近19.1%
&&&&&&& 12月2日，中纪委公布的数据显示，10月，各省市共查处违反“八项规定”问题2,386件；共处理3,034人，给予党政纪处分898人。其中，公车违规使用查处数量占查处总数的31.7%，占比最大。
&&&&&&& 尽管公车违规问题依然严重，但10月份公车违规使用查处数量比9月减少了179件，减少近19.1%。传递出积极信号。中纪委月报制度的形成，《党政机关厉行节约反对浪费条例》的颁布实施，都起到了不小的作用。
&&&&&&& 分析：推进私车普及是好事，公车违规使用容易控制。
9.大连限牌立法获批
&&&&&&& 11月29日，辽宁省十二届人大常委会第五次会议批准《大连市机动车排气污染防治条例》，其中提到大连市将适时采取措施控制机动车保有量、出行量年度增长。《条例》的获批，标志着大连市立法控制机动车保有量获批，也说明大连市距离通过“限牌”的方式控制机动车保有量又近了一步。
&&&&&&& “限牌”等于车牌变成了稀缺资源，如果一旦实施，限制车牌必将出现上牌缴费，甚至重现“高价拍牌”，购车成本将大幅增加。势必导致本来还徘徊观望的消费者，都有可能尽快出手，以尽可能地减少经济负担。
&&&&&&& 分析：“限牌”消息对于大连市二手车市场交易已有一定的推动作用，但具体的规则还没有确定，如北京版“限牌”采取摇号制，二手车没法带牌转让，囤积二手车没有意义，而广州限牌令允许带牌过户，因此这种囤积行为有一定风险。
10.宁波市民购买纯电动私家车，补贴或达5万元
&&&&&&& 12月2日悉，从宁波市科技局了解到，科技局等多部门正在联合制定《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》。今后几年宁波将大力推行新能源汽车。个人买新能源汽车，也能拿到购车补贴，标准将参照国家对公务用车补贴。比如，买一辆纯电动私家车，预计能拿到5万元国家补贴和配套的地方补贴。 据悉，宁波将新能源汽车纳入政府公务车采购目录,将新能源汽车基础设施建设纳入城市建设总体。
&&&&&&& 分析：都是近似的，还不如国家掏钱后找地方要钱。
11.WTO首个全球性贸易协定达成 潜在效益将达近1万亿美元
&&&&&&& 世界贸易组织(WTO)第九届部长级会议12月7日上午在印度尼西亚巴厘岛闭幕，会议发表了《巴厘部长宣言》，达成“巴厘一揽子协定”，多哈回合谈判12年僵局终获历史性突破。“巴厘一揽子协定”包括10份文件，内容涵盖了简化海关及口岸通关程序、允许发展中国家在粮食安全问题上具有更多选择权、协助最不发达国家发展贸易等内容。世贸组织总干事罗伯托?阿泽维多表示，过去数周成员部长们夜以继日寻求共识，最终使世贸组织历史上首次迎来真正成果。本届会议主席、印尼贸易部长吉塔?维亚万表示，这份协定将会使所有WTO成员受益。美国彼得森国际经济研究所预计，这一协定将为全球经济带来9600亿美元的潜在效益，并创造2100万份就业，其中为发展中国家带来1800万份就业。
&&&&&&& 分析：这对中国出口有利。
12.美经济好转加速日元贬值
&&&&&&& 连日来日元贬值速度加快。东京外汇市场上日元对美元汇率一度跌至103.23日元兑1美元，创7月份以来的最低纪录。同时，日元对欧元汇率也出现大幅下跌，东京外汇市场上日元跌至139.63日元兑1欧元，而伦敦外汇市场日元跌至140日元的水平，这是近5年来的最低价格。此间分析人士认为，引发日元贬值的原因是美国经济形势有了出人预料的好转，最新公布的制造业指数高于市场预期，其他相关经济指数也在回升。为此，市场投资者加快抛售日元资产，大量购入美元资产，因而日元汇率下跌加速。
&&&&&&& 分析：这对中国进口日本零部件很有利。
13.美国副总统拜登谈中国经济改革：非常非常困难
&&&&&&& 12月5日，美国副总统拜登在北京参加了由美国商会和美中贸易全国委员会组织的早餐会并进行演讲。拜登说，他和习近平主席在会面中就三中全会的成果讨论了很久，中国的领导人们表达了他们的雄心壮志，要推动中国经济体系改革，让市场在经济中起决定性作用。他相信习近平主席拥有改革所需的领导能力。　　他指出，此次许多改革措施正符合美国一直以来对中国的期待，如为民营和外资企业创造公平的竞争环境，保护知识产权和商业机密等，这些措施对中国本身的发展也至关重要。
&&&&&&& 许多在华的美国企业开始回国制造，这并不奇怪。为什么？不仅是因为我们有非常高效的员工，更因为我们有完善透明的法律体系。知识产权受到保护。这很重要。
&&&&&&& 不过，拜登也指出真正执行这些举措，将改革落到实处才是最要紧的。接下来的改革需要领导人坚守承诺，坚持到底。拜登还表示，随着中国改革的深入，中美双边贸易和投资关系会进一步加强，贸易争端会进一步减少，合作项目会不断增多。
&&&&&&& 分析：影响小阶层利益，改变是非常困难的。
1.嘉年华1.0T或年内上市
&&&&&&& 嘉年华1.0T将于12月上市，预售11万元起，或替代两厢1.5L自动劲动型，并以顶配身份出现。
&&&&&&& 分析：值的关注的试验品。
2.S.CROSS锋驭12月20日上市
&&&&&&& S.CROSS锋驭将于12月20日上市，搭载1.6L及5MT/CVT动力总成，售价11.28-15.58万元。
3.奔驰GLA专利申报图曝光
&&&&&&& 近日，奔驰GLA专利图曝光，基于MFA平台打造，采用全新外观设计，2014年北京奔驰国产。
4.国产新一代明锐谍照曝光
&&&&&&& 日前，新一代明锐国内路试谍照曝光，其外观设计与海外版相同，下格栅采用三横条设计。
5.别克新款GL8申报图曝光
&&&&&&& 近日，新款GL8豪华商务版申报图曝光，车尾新增镀铬饰条，尾灯有所改变，并将新增HMI系。
6.福特新一代野马2015年进口国内
&&&&&&& 12月5日，福特汽车在上海发布新一代野马，起采用六边形大嘴设计，并将于2015年引入国内市场。
7.雪佛兰Trax小型SUV国内曝光
&&&&&&& 近日，雪佛兰小型SUVTrax国内谍照曝光，其设计与昂科拉有相近之处，明年上海通用雪佛兰国产。
8.东风悦达起亚K4谍照曝光
&&&&&&& 近日，起亚K4谍照曝光，K5相似的黑色网格状进气格栅，前大灯灯眉处带有LED日间行车灯。
1.一汽-大众佛山二期项目签约 投资153亿元
&&&&&&& 12月4日，一汽-大众华南基地二期项目在长春正式签约。佛山市委常委、常务副市长李子甫、一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰代表签约双方共同签署了一汽-大众华南基地二期项目协议。
&&&&&&& 按照协议规定，佛山项目二期总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车。整个华南基地将具备60万辆产能，进一步加强一汽-大众在华南地区的影响力，带动地方经济的发展。届时，一汽-大众总产能将突破200万辆。
&&&&&&& 分析：投资力度大，大众的发展应该必须带量突破。
2.上海大众斯柯达明年销量力争增长30%
&&&&&&& 上海大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝表示，目前，上海大众斯柯达的经销商网络十分稳定与健康，在今年投放多款车型的基础上，明年将力争同比增长30%的目标，并且，斯柯达未来的产品将以中国市场为核心，力求满足中国消费者需求。
&&&&&&& 目前，整个汽车市场中SUV份额占据有20%，我们希望上海大众能够在SUV的市场里面占到20%左右。从野帝的销量来看，相当于途观的1/4水平，大概五六千台。这是个比较保守的计划，根据内部分析来看，应该会比这个目标高一些。柯达品牌预计今年达到23万左右是没有问题，相对于去年是22万辆是有所增长。明年，斯柯达品牌还将有两厢昕锐，全新明锐两款车型上市。从这个角度来讲，我想斯柯达明年增速要达到20%以上，争取有30%。
&&&&&&& 分析：斯柯达的新品必然带来较大增量，但野帝的超越昂克拉也是有一定难度的。
3.上汽新能源战略第二阶段主推Plug-in
&&&&&&& 丰田将普瑞斯所搭载的动力系统应用到了很多车型上，这也为上汽集团发展新能源提供了参照样本。“第一阶段我们完成了第一代新能源产品的开发,第二阶段我们要将新能源技术实现商业化运作，将新能源技术配置到不同的发动机不同的产品平台上去做。“今年，上汽推出的纯插电式强混荣威550Plug-in，则为未来的产业化打下基础，按照计划，荣威550Plug-in将于明年陆续上市，上市当年计划实现产销辆，而随后，年销量计划将达辆。
&&&&&&& 第二阶段技术方向主推Plug-in。在新能源战略上，上汽第二阶段仍将坚持混合动力、插电式强混和纯电动“多条腿“走路，但考虑到充电设施尚待完善，而混合动力补贴也尚未出台，上汽将下一步新能源汽车的主流技术锁定为Plug-in，即插电式强混。“荣威550插电式混合动力轿车对上汽的意义也是一样，在接下来15年到20年间，plug-in（插电式混合动力）应该还会有很强的生命力。
&&&&&&& 分析：插电混动在大城市很有机会，关键是政策能否配合。
4.腾势生产线投入运行 首款电动车试生产
&&&&&&& 12月2日悉，DENZA腾势生产线现已建设完成并投入运行，首款电动汽车已开始小批量试生产，其首款纯电动车型将于2014年北京车展全球首发，并计划于2014年上市销售。据悉，腾势目前尚不具备独立的汽车生产资质。
&&&&&&& 分析：如果松绑合资模式，奔驰比亚迪也是很好的合作模式。
5.神龙三年内进微混时代
&&&&&&& 东风雪铁龙发布了搭载神龙汽车公司STT技术（STOP&START发动机智能启停）的C4L 1.8L手动挡，这标志着其正式杀入混合动力战局。根据规划，在未来三年内，神龙汽车旗下其他车型所搭载的EC、EB、EP系列发动机，均会逐步适配STT技术，进入微混时代。自2016年起，还将后续引入油电混动的Hybrid 4、Hybrid AIR空气混合动力等技术，全面进军混动领域。东雪计划于2015年之前完成全系车型的动力升级。从2016年起还将后续引入油电混动的Hybrid 4、Hybrid AIR空气混合动力等技术，全面进军混动领域。据了解，采用Hybrid 4混合动力系统的雪铁龙车型，碳排放量仅为99克/公里，百公里油耗不到4升。
&&&&&&& 分析：合资企业未来三年在混动领域都有大发展的计划，这将充分激发竞争活力。
6.启辰明年将实现销售网络全面覆盖
&&&&&&& 东风日产合资自主品牌启辰日前针对2014年事业升级、渠道升级、销量升级提出了“UP2014“年度战略。在传统汽车领域，启辰将推出全新车型，继续丰富产品矩阵。在设计理念上，新车将以更紧贴消费潮流的定位；新能源领域，在开展大规模示范运营的基础上，明年下半年启辰将更进一步面向私人消费市场，正式开启纯电动汽车的商业化进程。“三年时间我们快速完成了体系建设，这是启辰根植本土的诚意和决心。正因为有这样的决心，启辰不断创造奇迹，成为中国车市发展最快的新品牌。“东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，2014年是启辰在第一阶段成功的台阶上重新出发的一年，将在事业、渠道、销量上全力出击。站在全新的品牌高度和产品体系之上，启辰将正式步入品牌发展的快车道，2014年挑战销量同比增长50%的全新目标。
&&&&&&& “UP2014“着重提出，2014年启辰将实现事业、渠道和销量的全方位升级。据了解，渠道方面，在2013年“深耕计划“的切实推进下，启辰已建成147家专营店和1500多家二级网点。明年启辰在渠道上将进一步拓展与深耕，实现销售网络的全面覆盖。同时，为提高渠道建设效率，启辰在全国范围内将不断加速空白市场覆盖，优先发展启辰网点尚未覆盖的地区，并聚焦资源，集中力量突破重点市场。此外，为升级服务品质，2014年启辰将在全国各地所有网点推行精细化管理机制，优化培训管理模式。迅速扩张的渠道需要有强势的产品做铺垫。据了解，2014年启辰将在传统汽车与新能源车领域双线出击。
&&&&&&& 分析：启辰有巨大的增量潜力。
7.东风雷诺获批 12月16日签约
&&&&&&& 12月5日，东风集团宣布，与法国雷诺汽车公司联合重组三江雷诺汽车事宜已通过国家发改委审批，专案建设规模为年产15万辆多用途乘用车和配套发动机。
&&&&&&& 据悉，双方将于12月16日在武汉举行签约仪式，组建东风雷诺合资公司，东风汽车法律与证券事务部部长兼资本运营部部长胡信东将为合资公司中方负责人，出任东风雷诺副总裁，雷诺全球副总裁、集团售后服务总经理达业（JacquesDaniel）为法方负责人，出任东风雷诺总裁。雅克福主管研发，原东风日产市场营销副总部长陈玮负责市场销售业务。
&&&&&&& 分析：雷诺－日产联盟在很多技术领域共同持有知识产权，东风雷诺合作后，“金三角”战线打通，将实现三方利益最大。
8.东标明年销量目标34.5万辆
&&&&&&& 12月5日消息，明年东标全年销量目标为34.5万辆，其中308和301将成为销售主力，销量目标分别为7.5万辆和6.5万辆。
&&&&&&& 分析：301有巨大的潜力。
9.哈弗H8低调上市 长城试水高端化
&&&&&&& 长城汽车以整个展台只展出一辆哈弗H8，当天发布会结束后，长城展台后的VIP室坐满了前来订车与咨询的人士，随后更有消息透露，当天长城就收获了2000多张的订单。这款以“越级豪华SUV“为定位的新车，以20万元的起步价率先进军北京、西安、广州、昆明、成都和哈尔滨六大城市。对于一直难以突破高端的自主品牌来说，哈弗H8用两极化的特质横跨了中端与高端SUV市场，这势必对SUV的常规市场格局造成强烈冲击。
&&&&&&& 在哈弗徐水数字化生产基地―这个堪称世界级生产SUV专业工厂生产的H8，在研发生产过程中完全按照德系的安全标准进行。研发生产人员共进行了26次实车碰撞试验、13种工况碰撞、100多次零部件试验、50余种误用试验、近70个模拟碰撞试验，以及400多次结构耐撞性、300吨-1600吨全密封连续冲床，确保高质量准确车身成型，零误差。
&&&&&&& 分析：H8的产品力很强，潜在用户也很多，未来很有机会。
10.广汽菲亚特将冲刺70%增长
&&&&&&& 广汽菲亚特首款车型菲翔自去年9月上市以来，销量一直在低位徘徊。 2013年6月，随着广汽集团人事调整启幕，广汽菲亚特迎来了新任中方掌舵人，王秋景便是其中之一。曾任广汽乘用车副总经理的徐育林则出任广汽菲亚特主管销售的副总经理。“新任领导班子成立之后，从公司到销售部门都有一些新的创新，其中包括组织架构、工作流程、销售渠道等诸多方面。” 就销售渠道而言，在成立独立销售部门之后，为保证市场情况和经销商情况能够真实、快速地传达至决策部门，广汽菲亚特实施了大区制改革，将全国分成了4个大区。
&&&&&&& 广汽菲亚特的产能也被迫加速扩容。王秋景表示，2013年4月广汽菲亚特现有的工厂已经从此前的单班生产升级为双班生产，产能从7万辆提升至14万辆，2014年工厂将启动三班生产，产能将提升至21万辆，实现50%的增长。这一差距只能依靠计划年产10万辆的JEEP品牌国产项目填补。
&&&&&&& 两名知情人士称，菲亚特之前试图安排Jeep项目在长沙工厂落户，最近已经同意在广汽集团广州番禺生产基地投产Jeep。协议仍然有待最终批复。
&&&&&&& 分析：菲亚特品牌需要独立的发展线路。
11.江铃汽车获福特汽车增持
&&&&&&& 公司于日接到公司持股30%以上股份的股东福特汽车通知，自日起截至日，基于对公司持续发展的信心，福特汽车合计增持公司1726.42万股境内上市外资股(B股)股份，占公司已发行股份总数的2%。 据公告称，福特汽车增持公司股份的目的是基于对公司未来持续稳定发展的信心，并拟通过增持股份分享公司未来发展收益。
&&&&&&& 分析：B股价格较低，这也是外方车企在中国低成本扩张好方法。
12.长安铃木推合资自主车型将挂“长安牌”
&&&&&&& 长安铃木一款名为SC7162的轿车获批。公告显示，该产品将以长安牌进行生产。早在今年10月份，长安铃木相关负责人就曾对媒体透露，长安铃木计划于明年发布合资自主品牌，首款车型初步确定，瞄准的是国内规模最大的A级车型。至于长安铃木合资自主计划何时落地，上述长安铃木相关负责人称，具体时间表还没明确，但在2015年前，长安铃木将陆续投放包括合资自主在内的7款新车，产品涵盖SUV、B级车、C级车、7座MPV和小型电动车，以及其他全新导入车型和长安铃木合资自主车型。
&&&&&&& 分析：铃木在中国也是很悲哀的。
13.奇瑞在巴西投资8亿元兴建发动机厂 后年投产
&&&&&&& 巴西媒体报道，11月中旬，奇瑞巴西宣布将在当地兴建一座发动机生产厂，投资约1.3亿美元，预计从2015年开始投产至少两个排量的新发动机，配套奇瑞巴西整车工厂。奇瑞巴西总裁路易•居里（Luis Curi）在巴西圣保罗表示，公司将投资2.95亿巴西雷亚尔（约合1.3亿美元或人民币7.9亿元），在圣保罗雅卡雷伊（Jacarei）建立发动机厂，距离奇瑞巴西整车厂仅5英里左右。该工厂将生产排量1.0升和1.5升的发动机，用于紧凑车Celer（风云2）和S15小型车（新QQ）。工厂明年将开始初步运行，2015年正式投产。
&&&&&&& 分析：发动机的建设成本很高，如果能实现自主共用也是不错的。
14.奇瑞完成转型后首轮新品布局
&&&&&&& 在今年成功完成了企业16年发展历程中的一次重要战略转型后，奇瑞产品品质也随之实现了本质上的蜕变。对于此次全新瑞虎5的上市，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示，这昭示着奇瑞汽车在今年完成了依照国际标准的正向体系的打造，同时也标志着在这一体系和标准下，奇瑞已经完成战略转型后全新产品的第一轮布局。尹同跃强调，“这为我们在2014年的全面发力奠定了坚实基础”。
&&&&&&& 依托奇瑞大连整车生产基地比肩国际标准主机厂的硬件保障，与国际接轨的“全生产链精益品质管理”的严苛品质管控，以及国际化团队兼具奇瑞特色的管理模式，全新瑞虎5在制造品质方面得到了充分保障。供应商体系更是完全参照了合资品牌标准，在全新瑞虎5的162家供应商中，有92家是为大众、通用等车企提供配套服务的供应商。
&&&&&&& 瑞虎5现阶段在奇瑞大连工厂生产，大连工厂是奇瑞“正向体系”下的整车生产基地，现阶段主要承担瑞虎5的生产以及部分车型的出口，据了解，未来奇瑞还将在此基地投产多款车型，逐步形成年产能20万辆的能力。
&&&&&&& 分析：期待奇瑞走上可持续的正确道路。
1.福特明年在华推廉价小型车
&&&&&&& 福特汽车中国已经证实，将在2014年下半年推出低成本小型车。 长安福特对此并没有透露太多信息，但据称，此款尚未命名的新车将基于即将推出的第三代Ka平台而打造。Ka是一款全球性入门级小型掀背车，12月初刚刚发布，该概念车已经接近量产阶段了。动力方面，新车将搭载一台1.0升三缸发动机。此外，该车还将搭载一台来自嘉年华的1.3升涡轮增压四缸发动机。中国新兴汽车市场是价格昂贵的豪华轿车的天下，但是中国年轻人和中等收入工薪阶层的市场也很广阔，他们都想拥有自己的第一辆新车。目前中国的小型车市场基本由奇瑞等一些自主品牌独占鳌头，但是国外品牌如大众也正跃跃欲试，想从中分一杯羹。据悉，该车将在2014年四月份的北京车展上首发亮相。售价方面，新车起售价或定在5万元左右。
&&&&&&& 分析：福特的小型车价格低，应该与大众廉价车有共同思路，中国车市竞争更为多层次。
2.别克明年有SUV推出瞄准置换市场
&&&&&&& 上海通用汽车别克市场营销部部长透露了2014年别克的产品计划，其 中最重要的就是别克将在SUV领域重点发力，推出全新的SUV产品。施弘表示，别克在未来将充分利用北美和欧宝的技术优势，丰富别克在中国的高档舒适、轿 跑、SUV三条产品线。据透露，明年别克的新SUV产品瞄准的主要消费群体是现有的别克车主，也就是通过大量的置换来销售别克SUV车型。
&&&&&&& 从2008年开始别克就讲全球平台、欧美技术，实际上就是充分利用北美和欧宝的技术优势来打造别克产品。“三条产品线，三个核心技术，一个 是高档轿跑车型，一个是高档舒适车型，一个是高档SUV，三条主线要让它丰满、精致化，技术含量要高，可靠性要提高，有很多新的东西要做。”施弘介绍说， 别克的三个核心技术就是In－telliDrive、IntelliSafe、IntelliLink。他认为今后汽车上的装备软件化会越来越强，车辆更 多的是在信息安全方面下工夫。此外，之前有提到GS的系列会在上海通用的各个车型里都有，现在君威已经有一个GS了，在别克其他的车型上面会不会也会推出呢？
&&&&&&& 全新君威GS发布以后共有三款车型，消费者选择的范围多了。目前君威GS在别克高档轿跑车型里面是比较高端的，这一条运动车型的产品线以后也会逐渐丰富。“明年别克高档SUV这条线会成长得快一点，高档轿跑条线会稍微晚一点。
&&&&&&& 分析：别克SUV的换购潜在客户多，很容易带来增量。
3.通用汽车中国迎首位华裔总裁
&&&&&&& 11月29日，通用汽车中国公司现任总裁――59岁的苏瑞博（Bob Socia）宣布，将于日退休，接任者是今年53岁的华裔钱惠康（Matt Tsien）。钱惠康目前任通用汽车中国产品规划、项目管理副总裁。
&&&&&&& 分析：通用的规划能力很强，产品会有很好的表现。
4.六车企大佬披露明年计划
&&&&&&& 12月3日悉，面对普遍高于预期的销售业绩，各大品牌在年底冲刺期再接再厉，纷纷发布新车型、新策略。同时，车企大佬们也争相发出声音，向业界传达企业最新动态。
&&&&&&& ①一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石：奥迪将拥有700家经销商；
&&&&&&& ②宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊：宝马销售网络将继续下探；
&&&&&&& ③上海通用汽车总经理王晓秋：上海通用谋求平衡发展；
&&&&&&& ④一汽丰田汽车销售有限公司总经理田聪明：一汽丰田明年会大幅增长；
&&&&&&& ⑤观致汽车市场及销售部执行总监卫思梵：观致现阶段重点打造品牌；
&&&&&&& ⑥雷诺大中华区执行总裁陈国章：雷诺重点优化渠道。
&&&&&&& 分析：中国汽车市场进入平稳上升阶段，但各车企不仅表现出对中国市场的信心与决心，同时也加大对中国市场的重视度。
5.捷豹路虎在华获45亿英镑大单
&&&&&&& 12月4日，从英国驻华大使馆获悉，在英国首相卡梅伦在北京开始访华行程的第一站，就是见证捷豹路虎签署的一份价值45亿英镑（约合450亿元人民币）的“大单”。捷豹路虎将于2014年向中国的销售公司――捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司提供10万辆汽车。捷豹路虎在中国经营间接支撑了英国3.8万个就业岗位，而中国目前已经超过英国成为该品牌的最大市场。
&&&&&&& 分析：进口车应该是有政策优惠的延续。
6.东风入股PSA再生变比例或减至10%
&&&&&&& 12月5日讯，原本东风集团有意收购2成甚至3成的PSA集团股份以获得充沛的资金，不过近日却传出东风集团可能将收购的股份降至10%左右。
&&&&&&& 分析：这样低股本安全，中国资本的扩张控制欲较强，外方必然担心。
&&&&&&& 自12月10日起，东南（福建）汽车召回日至日期间生产的部分V3菱悦汽车，共计171,093辆。本次召回所涉及的车辆手制动线防尘套可能发生龟裂，导致手制动拉柄拉力逐渐变大。
&&&&&&& 自12月2日起，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限召回部分进口玛莎拉蒂汽车，生产日期为日至日。在中国大陆涉及25辆，涉及型号为2014款新总裁 V8车型。
8.江淮营销体系再变革 四营销公司合并
&&&&&&& 江淮曾于今年年中宣布将原有的轿车、多功能车等营销分公司进行整合，成立安徽江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司。此前，江淮乘用车营销体系共分为商用车、MPV、轿车、配件四个营销公司。“有限的资源进一步分散，并且在终端网点重叠，导致效率比较低。”严刚表示，在此背景下，江淮汽车经过5个月左右的时间，把四个营销公司合并成为了江淮汽车乘用车营销公司，营销公司下设三个部门，分别负责策划控制、运营执行和技术支持。
&&&&&&& 据严刚介绍，目前在运营执行层面，江淮乘用车已将原来四个营销公司各自分开管理的市场，合并为全国30个单位，其中在山东、河南、河北三个省份为分公司，在其他27个省市则称为商务中心；各分公司和商务中心均实行绩效考核制，评价标准为市场占有率、市场增长率和顾客满意度。此外，严刚透露，江淮汽车对公司组织人事也进行了变革。“免除了一大部分的干部，原来有接近80多位部长，组织变革后，有四分之三不再享受公司部长级待遇。”严刚表示，其目的就是要“彻底市场化”，大部分岗位都会实行竞争上岗。
&&&&&&& 分析：内部竞争压力较大。
9.福田拟大举进军VAN市场 曲线拓展轿车业务
&&&&&&& 早在2012年的“2020规划”会上，王金玉就曾明确提出，2014年福田将真正切入轿车市场，首先推出的是中高级轿车，同时，未来也将推出一系列大型的SUV、MPV产品。而福田汽车党委副书记赵景光也在接受媒体采访时坦承，眼下，福田汽车面临最大的问题是业务转型升级，在稳定现有业务的基础上，将以突破乘用车作为战略。福田汽车将借助商用车平台用全新的模式拓展乘用车业务，在2015年实现乘用车成为福田汽车利润来源的一部分。
&&&&&&& 在成为中国商用车第一品牌及世界销量最大商用车企业之后，近年来，福田汽车开始将更多的精力投入到商务车市场的角逐中，并以此为基础，加快筹划乘用车业务。在加速拓展VAN（即厢形客货两用车）等商务车的基础上，眼下我们全力拓展轿车事业，预计2014年年底前，（轿车）产品就会出来。”
&&&&&&& 分析：北汽的强势发展导致福田面临被边缘化的趋势，想发展也不容易。
车市信息摘要
&&&&&&& 1. 据全国乘用车市场信息联席会统计， 11月中国广义乘用车销售163.1万辆，同比增长14.9%，总产量176.7万辆，同比增长23.6%；狭义乘用车销售151.6万辆， 同比增长19.8%，产量163.9万辆，同比增长29.1%。&&&&&&&& 2. 丰田中国执行副总经理董长征表示：“明年，丰田在华销量计划达到100万辆。”借力于小型车战略，仅仅是丰田未来在华发展的重要支柱之一，丰田的新能源战略也被视为其在华快速发展，甚至抢跑市场的重要步骤。&&&&&&&& 3. 江淮汽车发布了双品牌战略实施一周年的成绩单，2013年前三季度实现营业收入254.71亿元，同比增长17.22%；乘用车销量达167747辆，同比增长6.8%。
&&&&&&& 4. 明年别克的新SUV产品瞄准的主要消费群体是现有的别克车主，也就是通过大量的置换来销售别克SUV车型。
&&&&&&& 5. 上海正在中国进行国事访问的英国首相卡梅伦今天上午在上海会见吉利控股集团董事长李书福，卡梅伦详细的询问了伦敦出租车（LTC）目前在中国和英国的生产现状以及在全球市场的销售情况，双方并就伦敦出租车的未来的发展进行了友好的交流和探讨。&&&&&&&& 6. 关于上海大众要国产保时捷，上海大众贾鸣镝表示，“引进高端品牌目前停留在研究阶段还未确定是哪个品牌。&&&&&&&& 7. 据印度《经济时报》报道，印度政府高级官员日前宣布，印度重工业部计划于2014年4月份出台针对电动车的补贴政策。
跨国集团和海外市场
1.奥迪计划扩张SUV产品阵容
&&&&&&& 12月2日，奥迪宣布将推出奥迪Q1小型SUV，这将是该品牌第四款SUV车型。奥迪Q1未来将以日产Juke等为竞争对手。
&&&&&&& 奥迪计划通过扩张SUV夺取豪华车品牌销量冠军头衔，为2020年设立了超过200万辆年销量的目标。届时奥迪旗下车型数量将从现在的49款增加到60款。奥迪计划到2020年将SUV占总销量的比例提升至35%，而当前为28%。当前奥迪Q系列跨界车/SUV总共有三大系五个型号：奥迪Q3、奥迪RS Q3、奥迪Q5、奥迪SQ5和奥迪Q7。奥迪Q5今年前10个月全球销量同比增长17%至194,430辆，在同级别中领先。该车预计2013年全年生产230,000辆，占据Q系列的一半。
&&&&&&& 奥迪Q1的加盟将使奥迪SUV产品阵容更加完整。该细分市场在欧洲增长迅速，多家车企纷纷推出相关车型，大众也将在Taigun概念车基础上打造小型SUV。
&&&&&&& 分析：豪车的小型SUV表现似乎一般。
2.通用汽车拟安排雪佛兰在欧洲退市 为欧宝让路
&&&&&&& 通用汽车副董事长斯蒂芬•葛斯基（Stephen J. Girsky）12月5日表示，公司将于2015年底安排雪佛兰品牌退出欧洲市场。通用此举意在让雪佛兰为旗下欧洲本土欧宝品牌让路，将所有资源集中到欧宝/沃克斯豪尔，从而推进欧洲业务扭亏。葛斯基称：“我们对欧宝和沃克斯豪尔在欧洲的信心与日俱增。通用将把资源集中在欧洲主流市场。
&&&&&&& 分析： 雪佛兰小型车在欧洲市场的占有率仅为1%，业绩受到欧洲不容乐观的经济环境冲击。
3.通用2015年或将韩国产量削减20%
&&&&&&& 考虑到韩国的劳动力成本、劳资关系以及地缘政治紧张局势等不利因素，通用汽车可能将其在这一地区的生产业务进行转移。三位来自通用的消息人士8月份曾透露，该公司已经开始从韩国进行“撤离”。该机构预计通用汽车明年起将开始把韩国工厂Mokka SUV的产能转移至西班牙，而到年底将终止当地工厂Gentra小型车、Damas及Labo商用车的生产业务。2015年通用汽车位于韩国的工厂预计将生产65万辆汽车，与今年80万辆的预期水平相比下滑近两成。
&&&&&&& 分析：欧洲市场有恢复潜力，提早布局欧洲产能也是很好的。
4.本田放大招：混合动力＋涡轮增压
&&&&&&& 去年，本田悄悄带来了足以叫板丰田的全新混合动力系统，而今年，本田则直接将矛头指向了在涡轮增压技术领域最强的大众――推出具备同级别最高动力性能和环保性能的直喷汽油涡轮增压发动机“VTEC TURBO”。
&&&&&&& 今年春天，本田为其三套混合动力系统进行了技术说明会：用于如飞度这种小排量车型上，使用一个电机的i-DCD(智能双离合驱动)系统；用于中高端车型，如雅阁这类车型身上的使用两个电机的i-MMD(智能化多模式驱动)系统；以及使用在讴歌这类高端车型身上的Sports Hybrid SH-AWD系统，这也是最高级别的混动系统，使用3个电机。据本田执行董事三部敏宏介绍，与丰田THS二代混合动力系统相比，丰田采用的是动力分割系统，Honda的i-MMD混合动力系统用两个电机，一个可以提供动力，另外一个可以充电。因此，可以根据不同需求来转化模式。“可以说，本田的混合动力从系统转换角度看是超过丰田的。
&&&&&&& 此次本田向媒体展示的涡轮增压发动机共有3款，分别为1.0T、1.5T和2.0T三款。除了经典的VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)之外，还搭载采用了更加先进的VTC(连续可变气门正时控制系统)，以及采用了直喷技术和彻底降低摩擦的技术，在功率性能和环保性能方面均达到了同级最高水平。此外，本田在变速器的研发上也有了大动作，发布了带液力变矩器的8速DCT变速箱，足以跟大众横行市场的TSI DSG叫板了。
&&&&&&& 分析：日系的新能源车差异化竞争是很好的模式。
5.CVT问题频发 日产敦促加特可杜绝质量隐患
&&&&&&& 日产汽车去年推出了一系列搭载加特可无级变速器的新车型，目前日产还在不断拓展全球范围的生产业务，加特可也在努力紧跟日产的扩张步伐。然而由于CVT质量问题频发，日产CEO卡洛斯•戈恩今年指明要求加特可提供确保客户对于新技术的满意度的措施，并表示将对该公司进行密切关注。
&&&&&&& “你们（加特可）每次推出一款新的CVT，就总会出现一些隐患”，卡洛斯•戈恩近日在日本接受采访时表示：“所以现在推出了一项措施，在推出任何新的CVT之前，他们都要来日产执行董事会阐明杜绝意外发生的方法。”
&&&&&&& 加特可CEO Takashi Hata表示，除了一些质量问题外，该公司生产的CVT还面临着客户感知的问题。由于CVT没有固定的档位，车辆在加速过程中发出的声音可能会令部分车主错认为被卡在一个档位上，部分客户还因此向日产进行了投诉。为了解决这一问题，加特可计划同美国的经销商展开合作，向客户推广关于CVT的性能信息，并收集更多关于这一产品的回馈。
6.铃木在华销量向丰田本田看齐
&&&&&&& 铃木汽车首发了A级城市SUV“SX4S-CROSS锋驭”，这款新车在今年12月将在长安铃木投产销售。此外，铃木还中 国首发紧凑运动车型“SWIFTSport”，将从明年1月起以进口车形式销售，拓展个性化需求。这两款新车意味着铃木开启新一轮产品导入。
&&&&&&& 在动力技术上，锋驭搭载最新型的“G-INNOTEC”发动机，并提 升空气动力学性能，匹配具有7速手动模式的CVT自动变速器，并实现车体轻量化设计，从而实现两驱MT型和CVT型油耗5.6/100km，四驱CVT型油耗6.2/100km，达到A级城市SUV的顶级水平。
&&&&&&& 岩濑大辅表示，铃木四年来没有引入新车，加上日系车市场波动，近年未能完成销售计划，今年预计整体销量是30万辆。但随着新车导入和产能的扩大，铃木未来计 划实现年销50万辆的目标。他还表示，铃木的战略仍是发挥小型车和紧凑型车优势，通过扩大产品阵容来提高销量。因为政策对油耗和排量的限制，大车不会一 直成为市场的主流的。铃木将开发大车的资金来专注于小型车更有利。
&&&&&&& 分析：高价车超高利润，铃木的观点似乎不应符合中国现状。
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