正在紧张施工的机场二期工程现场落户在港区的台湾科技园。港区目前共规划了智能终端产业园、航空物流产业园等八大产业园区沃金商业广场建成并投入运营，成为餐饮、娱乐和购物中心,是港区第一家商业综合体港区第一家电影院落成　　工地上，各式各样的机械用车正在轰鸣着，差不多每五分钟就有一架飞机从眼前飞过。这就是郑州新郑机场二期施工现场。　　负责机场二期建设的中建三局机场项目书记王淑琴说，建成后的机场规模，较现有机场扩大近4倍。“基本可以算是当下机场建设的成功案例。”　　未来值得憧憬和期待！　　日，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，这也是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。　　至今，航空港区发展即将走过一周年。　　一年，很短，但航空港这片热土，它的发展却以秒计—巨变随时发生。　　据航空港区数据，其市政道路目前已建成31个，累计通车里程达71公里；其电力工程、燃气门站、学校、医院等基础设施建设，均呈现令人目不暇接的变化。用当地老百姓的话来说，“那真是一天一个样。”　　今天起，我们用镜头和文字来记录港区一年来的发展变化，并探寻巨变背后的体制之因，挖掘未来变化中的新商机。　　（河南商报见习记者张凯/文记者陈亮/图）　　1　　2　　下一页　　原小刘河村民王女士，现在成了绿化公司的工人，每天可收入60元。她身边是港区新建成的景观河道，远处富士康员工的住宅楼已经投入使用　　河南商报记者 陈亮/摄　　河南商报记者王艳艳　　“以前红旗渠都吸不起，现在都是软中华；以前红白事礼金5元钱，现在不低于100元；以前一个村有一辆车就不错了，现在一个村100多辆……”　　郑州航空港经济综合实验区这一年来发生了哪些变化？当地办事处一位工作人员如是总结。　　此次，商报把镜头对准工作、生活在港区的人—村民、商户、公司高管，看看他们眼里的港区，一年来发生了怎样的改变。　　小肖的生活样本：　　从贫穷的村民　　变成富裕的市民　　港区发展得快不快，亲眼看到的人用“翻天覆地”来形容，这也包括村民的衣食住行。　　今年26岁的小肖，家住港区大老营村，问他这一年有哪些变化，他说自己就是最好的例子：“以前是村民，现在是市民，住进小区了。”　　因为合村并城，去年11月，小肖家所在的村子被拆了，目前一家五口住在安置房里。　　小肖说，以前的村，大面积都是庄稼地，出门是土路，买东西得到3公里外的集市上。如今，新建的小区门前就是柏油路，买东西直接去大超市。想存钱，周边就有多家银行。　　生活条件的改变，也让小肖对刚出生的儿子将来的生活学习有了更多的期望。　　“以前，村里没个像样的幼儿园，想上好的中小学得跑到新郑市区。现如今，小区门口就有好几家幼儿园，好的中小学有很多所，新郑的孩子上学还要往这儿跑呢。”　　另外，省公共卫生医疗中心、市第一人民医院港区医院项目已动工建设，以后看病更容易了。　　而小肖只是万千村民的缩影，还有很多村民因为拆迁一夜暴富。　　据当地办事处长期跟村民打交道的工作人员称，2000年初期，有的村民花5万元在市场盖的门面房，如今拆迁后获赔七八百万元，甚至获赔上千万元的也并不少见。　　以前穷得找不到媳妇的人，现在都有钱了。　　“以前一个村里有一辆车就不错了，现在每个村都有100~150辆车，平均每户至少有一辆车；以前红旗渠都吸不起，现在都是软中华；以前红白事礼金是5元钱，现在不低于100元。”上述工作人员说。　　正常的城市化进程需要一二十年，这里只需几年　　郑港办事处书记安群楼告诉记者，如今，港区正在进行的一项重要工作就是“合村并城”，对于老百姓来说，最大的变化就是“村民变市民”。　　按照一个城市的发展规律，村民变市民得一二十年，但在港区，这个时间可能就是一两年。据记者了解，航空港区去年一年拆迁面积达1100万平方米，仅郑港办事处就拆了近500万平方米，包括11个行政村，22000多口人。其中最大的一个村2660口人，19天全部拆完，为机场二期的建设做出了突出贡献。　　“让村民知道以后的前景是什么样，让他们去看新建的社区、游园、绿地，村民看到了希望，有了梦想，会意识到，将来的生活比拆迁前强得多。”　　不仅拆得快，建得也快。“5天一层绝不夸张，最慢的7天一层。”安群楼说，今年过年前看到还在挖地基，年后楼房就竖起来了。　　如今，港区村民的安置小区也即将建成，最早的今年年底前就能搬入。　　除了村民的安置小区，教育、医疗等方面的建设，港区也是突飞猛进。　　据记者了解，港区现有幼儿园32所、中小学79所。2013年投入资金2.3亿元，新建与改扩建学校49所。　　港区还初步建成了全区15分钟紧急救援医疗圈。　　郑州航空港经济综合实验区管委会主任张延明在2014年工作会议上称，2013年，近2万名被征地农民享受了征迁补贴；有24.9万多人参加了新农合，参保率接近100%；累计发放各种民生保障资金1300多万元。　　以前没电影院，如今商业综合体吃喝玩乐“包圆”　　村民的生活条件改善了，港区的商业也更繁荣了。　　小李是富士康的一名普通员工，工作已两年。他告诉记者，过去港区除了机场、村庄，就是富士康，他和朋友们几乎没有过瘾的娱乐活动。　　在一个产业聚集区上班的小郑深有同感。周一到周五，每天下班后除了回家没其他地方去，想逛逛街买件衣服，得等到周末跑到郑州市区或新郑市区。　　如今，在港区的一处商业综合体里，记者看到，这里不仅有大型超市、餐饮店、服装百货，还有电影院、电玩城、快捷酒店。　　欢乐国际影城的工作人员小莉说，电影院每天营业额一万多元，周末能翻好几番。但竞争也随之而来。位于山顶时代广场的港区第二家电影院即将开业。　　据记者了解，位于机场北边的奥特莱斯也将于今年10月开始营业。　　港区的商业氛围越来越浓了，规模和档次也越来越高了。小莉感叹，消费也高了不少。　　吃饭比郑州贵30%　　门面房租金也比郑州高　　小莉是薛店镇人，今年24岁。去年，她辞了郑州的工作回到了港区，在薛店镇买了一套商品房。　　“去年我买的时候每平方米4700元，今年就涨到5000多元了。”小莉说，不仅房价涨了，生活消费相比以前也高了很多。　　比如早餐，包子1元一个，粥2元一杯，鸡蛋灌饼3.5-4元，早上要吃饱得五六元，一点不亚于郑州的消费水平。　　房租涨得也令人咂舌，销售人员小洁在沃金商业广场附近租房住，她说，标准间月租从以前的二三百元涨到了四五百元。　　小莉的哥哥在富士康宿舍楼附近租了一间门面房，经营大盘鸡，面积160平方米，每月租金2.4万元，一年光房租将近30万元。　　出门坐车也贵。小莉说，因公交车到达范围还比较小，也没有夜班车，哪天下班晚了，只能坐“黑的”回家（薛店镇），得30元。平时出门也经常坐三轮车，起步价一人就是5元。　　郑港办事处的有关负责人告诉记者，如今在港区吃饭确实比郑州市区还贵30%，繁华地段门面房月租金每平方米300元，在郑州市区的繁华街道也不过才这个价。但这从另一个角度也说明，港区第三产业还是少，需求量还很大。　　原本5年才能卖完的房子　　2年就卖光了　　“以前售楼部前面就没有路，来看房的人非常少，那时候的压力挺大的。”前几年就来到港区为事业拼搏的河南裕鸿置业有限公司营销总监刘光辉回忆道。　　刘光辉说，港区去年3月获批以后，很快，也就是4月、5月，客户开始络绎不绝，感觉非常明显，“每天客户接待不过来，接下来将近3个月，剩余的所有房子全卖光了，仅洋房售价半年就涨了50%。”　　刘光辉打了个比方，就一期开发的房子，如果港区没获批，5年都不一定能卖完，现在2年就卖完了。　　而他们公司的二期项目商务公园（写字楼集群）也即将动工。　　“前景肯定非常好，将来这里肯定会有很多企业有需求。”刘光辉说，他们一期有部分写字楼，如今交房后，房租是每天每平方米2.5-3元，但最初只卖元每平方米。　　他还说，将来港区的写字楼比市区利用率要高，因为市区的写字楼市场已经饱和了，而这里的发展才刚刚开始。　　对房地产公司来说，区域价值是个很大的优势，对其他创业者来说，又何尝不是呢。上一页　　1　　　　2来源大河网-河南商报)今天在网上华为在郑州招人 说是去新郑港区智能终端产业园上班 去面试时让先去苏州培训一月包食宿可信吗_百度知道
今天在网上华为在郑州招人 说是去新郑港区智能终端产业园上班 去面试时让先去苏州培训一月包食宿可信吗
华为是大公司，正规招聘应该可信！
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华为是打公司，关键是有的中介会打着华为的旗子，来忽悠你。
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出门在外也不愁&&&&中新河南网郑州4月2日电(师红垒)4月1日下午，郑州航空港实验区重大招商项目对接活动和签约仪式在郑州国际会展中心举行。实验区共签约项目14个，合同投资金额388亿元，项目涉及航空物流、智能终端、精密机械、生物医药、现代服务等领域。
&&&&本次洽谈会，郑州航空港实验区签约项目涉及航空物流、智能终端、精密机械、生物医药、现代服务等领域，其中，电商物流项目3个、智能终端项目3个、精密机械项目2个、生物医药项目3个、现代服务项目3个。
&&&&主要签约项目有：顺丰速运有限公司投资的顺丰电商产业园项目；TCL集团股份有限公司投资的TCL华中电子商务配送中心项目；康佳集团股份有限公司投资的康佳区域运营总部暨电子商务物流园项目；青岛华世基科技发展集团有限公司投资的华世基4G手机生产项目；深圳天基权健康科技集团投资的深圳天基权(河南)民用医疗信息科技园；绿地集团投资的绿地会展城项目等。
&&&&河南省人民政府常务副省长李克表示，郑州航空港定位于国际航空物流中心、以航空基地为引领的现代产业基地，重点发展航空产业、高端制造和现代服务三大产业。郑州航空港非常愿意为广大客商提供更好的投资环境，也真诚欢迎社会各界人士前来投资兴业。
　　据介绍，郑州航空(港)经济综合实验区是中国首个航空港经济发展先行区，它是以河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保税区(即郑州航空港区)为核心的航空经济体和航空都市区，是郑州市朝着国际航空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体。航空港实验区优越的战略定位和良好的发展态势吸引着国内外客商前来洽谈，寻求商机，其中世界500强客商有IBM、杜邦、华润等；国内500强客商有酷派、康佳、TCL、绿地、羚锐等；美国杰科实验室及国内外供应链管理协会、酒类行业协会、眼镜协会等前来参会。
　　据悉，本次洽谈会对推动郑州航空港经济综合实验区建设，加快产业转型升级、提升区域竞争力将产生积极而又深远的影响，尤其是一大批重大项目的签约对实验区航空物流、智能手机基地、生物医药、现代服务产业基地的打造具有强大推动作用，加速了实验区现代产业体系的构建。(完)
【责任编辑： 贾亲亲 】
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( 15:05:08)( 15:03:56)( 15:03:33)( 15:02:50)( 15:02:06)( 15:01:19)( 15:00:19)( 14:59:42)( 14:57:38)( 14:55:56)2014：郑州航空港建设突飞猛进 生产总值增长18%，初步建成全球重要的智能终端生产基地_河南新闻_商都新闻
简述：本报讯（记者杨凌栾姗）1月29日，省两会隆重召开之际，一组捷报从郑州航空港经济综合实验区传来：初步统计，2014年航空港实验区生产总值411亿元，同比增长18%；固定资产投资400亿元，增长91.8%；规模以上工业增加值……
本报讯（记者杨凌栾姗）1月29日，省两会隆重召开之际，一组捷报从郑州航空港经济综合实验区传来：初步统计，2014年航空港实验区生产总值411亿元，同比增长18%；固定资产投资400亿元，增长91.8%；规模以上工业增加值完成342亿元，增长21.4%；外贸进出口总额完成379亿美元，约占全省进出口总额的55%。
2014年，郑州航空港争分夺秒、拼尽全力，辛勤耕耘换来破竹发展之势。初步建成全球重要的智能终端生产基地，国际航空物流中心初具雏形，已成为全省重要的开放平台。谢伏瞻省长在参加郑州代表团审议时指出，刚刚过去的一年，郑州航空港建设突飞猛进，为全省作出了重要贡献，在经济步入新常态情况下，成绩来之不易。
统计数字显示，2014年富士康产能进一步扩大，航空港实验区新引进正威、酷派、中兴、天宇、展唐等手机整机及配套企业，已有中兴、天宇、创维、华世基等12家手机整机企业投产，年产智能手机1.4299亿部，约占全球供货量的八分之一，初步建成全球重要的智能终端生产基地。智能终端产业链基础日益完善，友嘉精密机械产业园、瑞弘源蓝宝石、普传物流基地、中移动等一批项目相继签约开工，重大项目年内完成投资328亿元，占年度目标的143%。
以“大枢纽”建设为龙头，完善多式联运体系，航空港实验区全力打造立体交通“大动脉”。T2航站楼绽放芳容，飞行区第二跑道雏形已现；港区西北部，连接郑州机场与高铁东站的城际铁路、郑州地铁2号线、机场高速改扩建工程、京港澳高速至机西高速连接线等工程正在如火如荼建设中。
密集的航线为郑州架起通向世界的“空中丝路”。2014年，郑州机场累计完成货邮吞吐量37.04万吨，同比增长44.86%；旅客吞吐量1580.54万人次，同比增长20.29%，客、货运量增速在全国大型机场中排名均为第一；在郑州机场运营的货运航空公司增至17家，通航城市增至90余个，除非洲外，郑州发出的货物已能通过航空直达世界各地。
以打造全省深化改革体制机制创新示范区为目标，实验区要素平台建设不断发力。已复制推广上海自贸区8项检验检疫创新制度、9项海关监管创新制度；郑州机场签证处、实验区智能终端出口退税资金池已投入使用；河南进口肉类指定口岸和食品、药品、医疗器械口岸已开工建设；郑州新郑综合保税区功能进一步拓展，已实现保税展示交易、返区维修、产品内销等功能；加之即将投用的电子口岸服务中心，航空港实验区正在成为令人瞩目的内陆开放高地，联通中原与世界的桥梁。
2015年是实验区建设的攻坚之年，正在参加两会的省人大代表、郑州航空港经济综合实验区管委会主任张延明接受记者采访时表示，今年实验区将继续努力，全力加快枢纽建设，基本建成外围高速公路网；加快物流体系建设，加快高端制造和现代服务业集聚；加快产城融合，进一步发挥好郑州航空港对全省经济的引领带动作用。
[编辑：贺鹏]
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