如何保持2G网络质量绝对领先优势
&&&&&&& 网络质量是通信企业的生命线，现阶段2G网络是中国移动赖以生存与发展的基础，只有不断巩固和提升公司在2G网络方面的优势，才能保持公司在移动通信领域的核心竞争力。
&&&&&&&&当前，在保持2G网络质量绝对领先优势上，还存在以下焦点问题：
&&&&&&& 首先，局部重点区域的网络问题对客户感知造成重要影响。
&&&&&&& 1、网络利用率高，局部无线资源紧张问题凸显。随着业务的发展，特别数据业务近期迅速的发展，中国移动无线资源利用率一直居高不下。
&&&&&& 2、局部重点区域网络干扰加剧、质量恶化。随着城区话务热点呈高度集中趋势，网络负荷增加，站型越建越大，站距越来越小，部分地区站间距甚至已经缩小到100米内，导致网络干扰越来越大，信噪比逐渐下降。
&&&&&& 3、数据业务的飞速增长未带来预期效益，反而对网络质量造成一定影响。由于数据信道没有下行功控，总是处在全功率发射的状态，导致在热点区域底噪抬升近3dB，增加了网络干扰，造成C/I下降，影响了网络质量。另外，数据业务占比过大，导致较多语音业务使用半速率，也降低语音业务质量。
&&&&&&& 其次，资源瓶颈阻碍进一步提升业务的支撑能力
&&&&&& 1、频率&高复用度化&，城市热点区域话务&高密集度化&，使网络优化难度加大。与其他运营商相比，中国移动频率资源不足问题突出，全网目前平均每MHz承载用户数为其他运营商的2倍，EGPRS退频后，减少可用频点20个（4M），因频点不足，大大增加了网络优化的难度和频度。
&&&&&& 2、数据业务的超常规增长，宽带能力不足的问题凸显，EDGE比例不高，还是以GPRS为主，这在一定程度上影响了数据业务的网络客户感知。统计表明85%用户经常使用的业务，相比EDGE的带宽，EDGE完全可以满足要求,需充分挖掘GSM数据业务潜力。&&&&&&&
&&&&&&& 第三，网络质量同质化竞争提前来临，运维效益急需提升
&&&&&& 1、全业务运营后，集中生产维护和属地化生产维护需求矛盾凸显，如何做好面向客户的现场支撑工作，发挥现有网络对物联网、M2M应用的支撑，急需完善现有运维体系。
&&&&&&& 2、运维信息化如何更好服务维护工作，助力运维效益提升，是信息化支撑急需解决的问题。目前运维信息化还存在诸多问题，如&热建冷用&，&样板工程&等。
&&&&&&& 3、维护管理相对粗放。在备品备件上，未能很好统筹考虑，因设备更新速度快，造成部分备件提前报废；在仪表管理上，因未能充分共享，部分贵重仪表利用率很低；在维护服务上，未能细分服务等级和强化需求，部分服务需求交叉，维护过多依赖协维、代维。
&&&&&&& 在当前及今后可预见的一定时期内，2G网络是中国移动发展的根本所在，是提供卓越产品的保障、是提供卓越服务的前提、是保持竞争优势的基础。要保持2G网络质量绝对领先优势，运维工作要实现三个转变：
&&&&&&&& 一、由全面质量提升向重点局部问题解决转变
&&&&&&&& 1、合理定位GSM/TD/WLAN网络，确保2G网络资源投入。必须充分保证2G网络建设，尤其是加大局部资源紧张地区的投入，重点保证语音业务质量。要控制数据业务资源使用。因为2G网络承载数据的效率不高，资源消耗大，未来目标应将数据业务迁移到TD、WLAN上（当前90％的数据业务承载在2G网络上）。要将TD网络作为GSM网络在业务热点区域的容量补充，起话音和数据疏忙作用，分流热点区域的2G数据业务。要加大WLAN网络的覆盖，提升质量，以室内覆盖为主，进一步加强覆盖的广度和深度，盖上优先保障有数据业务需求迫切的区域。
&&&&&&& 2、坚持话音优先以及资源效率优先原则，建立网络业务分层分级保障机制。从每Erl价值来看，同一个业务信道，分别承载语音与数据业务，语音价值是数据流量价值的10倍，在语音业务超忙小区的资源分配上，应坚持话音优先原则，优先保证语音业务。要坚持资源效率优先原则，数据业务优化应考虑无线资源效率，要逐步实现由单纯的通道提供向智能通道保障转换，推进用户/业务流量控制策略的实施，确保高质客户和高附加值业务的优先使用。
&&&&&&& 3、深度挖掘2G网络潜力，进一步优化网络结构，完善立体多层网覆盖。规范语音/数据/动态信道使用，合理控制半速率、AMR的使用，支撑业务发展；CS和PS错峰调整常态化，降低由于资源不足引起的用户投诉；加强资源的精细配置，实施拆闲补忙，最优配置网络资源，缓解网络拥塞。完善立体多层网覆盖，降低网络干扰，900M宏蜂窝上层网，解决整体覆盖问题；1800M宏蜂窝中层网，解决网络容量问题；街道站作为底层网主力，解决深度覆盖和容量问题；微蜂窝用于热点室内分布。
&&&&&&&& 二、由网络质量提升向客户感知提升转变
&&&&&&& 1、开展面向客户感知的融合网络运维体系建设，推进分层分级的网络保障体系。在核心层，以全面落实自维为目标，加强协维、代维管控，以&集中管理，分层维护&模式为基础，提升核心网网元的自维比重，完善核心网增强型服务目录化管理。在接入层以融合维护为目标，提升维护管控能力，以提升对代维管理能力为目标，提升接入层面维护自维能力。
&&&&&&& 2、健全完善以客户感知为导向的网络运行评价体系，不断提升客户网络满意度。从端到端视角审视影响业务质量的指标，全面监测用户感知，解决当前&网络指标好，用户感知不好&的问题，同时变被动的投诉受理为主动的网络体验管理，提炼归纳与客户感知密切相关的网络指标。建立客户感知监控体系，重点监测网络潜在问题和语音质量劣化趋势，及时发布预警信息；建立感知监控、感知分析、感知优化、感知提升的闭环客户感知优化流程，使客户感知指标体系融入到网络运行维护的全过程中。
&&&&&&& 3、提升自主优化能力，要以&集中化、标准化、信息化、精英化&为核心，完善自主优化体系。强化省公司优化职责，增加优化人员配置，建立标准化优化流程和操作规范，推动信息化手段建设和应用，依靠自有力量开展网络优化工作，继续推进自主频率优化工作。
&&&&& 三、由规模发展向创新发展和效益发展转变
&&&&&& 1、要加强新技术运用，破解影响客户感知的难题。要有创新的思维，加快新技术的试点使用。例如在解决弱覆盖和建站难问题上，要创新建站模式，多渠道多手段解决局部覆盖和容量问题。选址难和建站难是弱覆盖和局部资源紧张的主要原因，可以通过和110、电力部门协作解决建站难问题，采用便携式一体化机房解决部分区域机房问题，通过RAS光纤拉远解决物业协调问题，以光纤、五类线（或CATV电缆）等作为传输介质部署远端微功率分布系统创新室分建设模式，等等。
&&&&&&& 2、要巩固信息化支撑优势，加快推进管理用流程固化，维护向机器前移，切实提升维护效率。要以客户感知为核心，拓展面向客户和业务的管理，有力支撑业务开通和端到端的业务质量保障，实现 &可视&，&可控&，&可分析&和&可溯源&。现阶段，网管支撑手段建设要突出重点，加强现有平台的梳理和整合，逐步实现&综合化&；通过&以用促用&促网管应用能力提升，网管软件要具备支撑&业务快速开通、主动维护、智能分析、自主优化&四个能力；要以提升运维效率，推进网管软件的&智能化&为目标，强化网管应用的推广，注重网管应用效果后评估，改变网管建设的&重建设，轻应用&的局面。
&&&&&&& 3、强化成本意识，提升维护效益。贯彻&低成本，高效率&的运营理念，以效益化、精细化、从严管控为原则，合理有效配置运维资源，实现对公司业务发展的高效支撑。成本重点保障确保网络质量领先优势和网络能力提升项目，确保网络资源投放的效益。精细管理运维费用开支，合理分析运维需求，提升对网络维护类成本（包括：网络维护费、备品备件、仪器仪表等）的管控水平。
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官方公共微信网络提供商：私人在火车上卖WiFi难成规模
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摘要: 中新网1月23日电(IT频道 张司南)近日，一个19岁男孩火车卖WiFi的话题引起了各大媒体的广泛关注，其短短半小时淘金500元更让很多
　　中新网1月23日电(IT频道 张司南)近日，一个19岁男孩火车卖WiFi的话题引起了各大媒体的广泛关注，其短短半小时淘金500元更让很多网友奉为发家致富的新路子。对此铁路部门回应，商贩蹬车叫卖违反规定，不听劝阻会加以处罚。猎豹对此事则持支持态度。认为网络是开放的，对网友利用此产品赚钱表示理解。　　尽管如此，在公交、地铁全面覆盖免费WiFi的情况下，承载漫长旅行的火车是否也能实现网络覆盖引起了网友的讨论。对此，中新网记者采访了WiFi网络供应商商迈外迪公司CEO张程，他表示火车卖WIFI不会大规模发展更不会发展成产业。　　近日，一名19岁的男孩用一款名叫“猎豹免费WiFi”的产品，在火车上卖起了无线网，并根据不同的网速来收取费用，与网吧里限制网速、控制时间的做法颇为相似。不少网友表示，这简直就是“发财致富的新路子”，以后肯定会有人效仿。　　对此，网络提供商迈外迪公司CEO张程在接受中新网记者采访时表示：“火车上买WiFi这个做法，是在初期用户想出来的一个解决火车无网络的一个聪明做法，个人觉得是件好事情。但至于上升到产业的高度，那还远远不够。”　　此外，张程还表示：“要真想做这种生意，首先这个男孩应该是用的3G建立的分享热点，3G网络成本怎么计算，其次，按照男孩的收费，普通用户利用手机的3G网络同时长收费也差不多。还有如果有很多人利用这个想法赚钱，也必然会引起价格战。这就虽然是聪明的做法，但要说到发展成企业还远远不够。”　　在问及，未来国内网络提供商是否与铁路总公司、国家铁路总局达成合作意向，实现铁路无线网覆盖时，张程表示属于行业机密不便透露。不过，从各地火车站候车室、特定路段等实现WiFi覆盖的现状中，或许能嗅出铁路部门逐步布局火车WiFi的意味。