寄两件快件拒收运费算谁的但不是一个地钱怎么算

视频: 深圳地铁 - 德邦快递专列驶进地铁站台,快乐相伴安全到家
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深圳地铁 - 德邦快递专列驶进地铁站台,快乐相伴安全到家
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我国公路货物运输领导者——德邦物流,为推广其货运快递业务及移动APP下单服务,日前在地铁龙华线“开出”三列明星专车。
整个列车被立体打造、重新装扮,地面上醒目的白色线条犹如高速公路车道分隔线,两侧深蓝色的“车厢海报、车门视窗贴、车椅侧玻璃贴”犹如德邦快递的车辆集装箱,列车开动时仿佛每个乘客都驾驶着货车,行进在致富大道上。
广告拉近了产品及品牌与消费者之间的距离,完美的将地铁出行“快捷、安全、准时”的特点与快递服务优势进行融合的同时,“专业快递、快乐为你”的德邦服务理念也得以有效传达。
节目制作经营许可证京字670号
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药品服务许可证(京)-经营-快递占地“二传“ 拉人推销培训 出入地铁无处不乱_新浪上海_新浪网
快递占地“二传“ 拉人推销培训 出入地铁无处不乱
  快递员一个在站内一个在站外“交接”业务  推销员在地铁站内派发传单  两名女孩在通道的地摊上选购小商品
  “坐一回上海的地铁,就像逛了一次大观园,能看到不少奇怪的现象。”刚从澳洲回国的冯小姐尴尬地告诉记者,“地铁这么乱,对上海的城市形象是一种巨大的伤害。”
  随着世博会的临近,上海地铁将承担更大的客运任务,其中不乏大量海外游客,地铁也因此成为本市对外的重要名片。不过,尽管硬件设备不断提高,但由于不文明现象的存在以及软件管理上的脱节,本市地铁的各种杂乱现象几乎充斥着整个乘车过程。
  昨日,记者实地体验了一次地铁的乘坐,记录了从进站到出站的各种奇怪见闻。
  进站乱
  堵在进站闸机口的“快递二传手”,“飞跃”在隔离栏上的逃票族……从购票进站开始,乘客们就能够看到各种地铁“奇景”。
  轨交换乘站成了快递“中转站”  
  中午12:30,地铁2号线南京东路站站厅收费区内,快递公司的“地下中转站”热闹非凡,来自不同快递公司的“二传手”们忙着和站外的同事交接快件,地上一片凌乱。
  记者看到,虽然每个快递公司只有五六个中年妇女,彼此间的分工却很明确:有填出货单的、有专门接应站外送来快件的、有现场包装的,还有一个拿着手机的总调度,每当站外送来一份快件,这位调度阿姨就将其交给身边的“二传”,简单交待几句后,“二传”立马下楼坐上地铁直奔目的地,调度员则一边电话联系目的地接应,一边记录下此次快递的时间、目的地和“经手人”。记者在其记录板上看到,才半天功夫,就密密麻麻地记录了20多条快件信息。
  “其实我这里也只是派人把快件送到世纪大道站,那里会有人‘接力’往下传送。”记者假装有快件要求递送到张江高科技园区,这位“调度员”和记者聊了起来。据介绍,一般市内一个长距离的快递要通过3到4棒“接力”,两棒在地铁站外,剩下的几乎都在地铁站内交换,“这样能节约交通成本。”调度员告诉记者,一般各条轨交线的换乘站就是“地下快递通道”的中转站,“通常每隔3个站头就会有一个接应点,如果间隔站太多往返时间就太长,反而会耽搁接下一个快件,可如果间隔站太少,运送成本也会提高。”
  快递成本控制了,但由于“中转站”都设在闸机边上,因此乘客进站的秩序很受影响。当记者表示不打算再送快件时,失望的调度员阿姨直接从站内一跃而出,在众多进站乘客诧异的目光下扬长而去。
  为了逃票乘客“各显神通”  
  进站时另有一道奇妙的“风景线”――逃票,让人称奇的是,出现在本市各地铁站的逃票方式形形色色,各种阶层、性别、身材的乘客几乎都“发明”了适合自己的逃票方式。
  昨天下午13:30,记者在地铁2号线陆家嘴站看到,不到一刻钟的功夫,就有3位逃票者用3种不同的方式顺利进站。一位民工打扮的年轻男子,单手支撑着站厅的隔离栏,一跃就进入了收费区;另一位矮小的男子则蜷缩身体,蹲着钻过了闸机的翻转铁杠;当然,如果身高、力量都不行,又注重形象,那也有“文雅”的逃票方式,有两位高中模样的女孩子只买了一张车票,然后两人步伐统一、紧贴着穿过了检票闸机。
  记者发现,沪上地铁站的防护工作并不严格。大部分隔离栏的高度只有1.5米左右,正常的成年人可以轻松翻跃;而地铁工作人员则大部分在出票口值岗,非高峰时段中,进票口和隔离栏基本没有没有工作人员监督。
  出站乱
  从闸机走到地面,乘客除了要摆脱各种推销、宣传的拉扯搭讪,还必须提防随处可能出现的地摊,避免踩坏了人家的东西。
  一条出口通道五个培训推销员  
  昨天下午14:30,地铁2号线东昌路站3号出口通道内,一群操着本地口音、年纪在20岁上下的年轻人忙着向每个经过的乘客发送“免费学英语”的传单,通道显得热闹而混乱。其实,这些让人心烦意乱的推销者中,不少是“暑期兼职”的在校大学生。
  一位“花燕英语”的推销员向记者介绍,只需要将自己的姓名和手机号码填写在一份回执单上,就能够免费获得一个月的英语课程培训,“全外教,情景教学”,这位男孩告诉记者,如果在免费培训期间感觉良好,那每月只要缴纳400元至1000元就能参加更正式的培训班,培训课程数目、时间都完全自定,“一周7天,一天24小时,任何时间都能来上课,一天上几堂课都行。”
  记者填写回执单后,周围五六个同样身着广告服的推销员蜂拥而来,恳求记者也为他们填写回执单,甚至连各自“免费培训”的内容都不介绍了。这时记者才了解到,这个小小的出口处一共集结了三四家“免费英语培训”的推销者。
  “花燕英语”的推销员告诉记者,他是上海理工大学的学生,找到了这样一个暑假兼职,“每天站8个小时,每小时工资5元,每填写一张回执单就赚1元钱。”身边一位自称华东理工大三学生的推销女孩则收入略高:“每小时6元,回执单也是1元一张,可今天站了大半天了,一张回执单都没有拿到,所以只能‘穷凶极恶’地求人填单了。”
  离开时记者回头看到,这五六个“免费英语”的推销员又涌向了一对来沪旅游的外地夫妇。
  白领摆地摊称体验生活
  昨天20:30,地铁2号线南京东路站1号口的出口通道已经热闹非凡,各色地摊纷纷出动。在这些地摊主中,除了“正宗”的小商贩外,一些白领也来“凑热闹”摆摊,摆摊的白领和光顾的白领在地铁出口形成了一道奇妙的风景线。
  “一方面是为了赚点‘外快’,更重要的是体验新生活,‘蹲下来看世界’嘛!”在某外企从事动漫设计的王小姐摆着一个不大的地摊,上面放着她和她妈妈用玻璃丝、绒线编织成的各种小挂件,王小姐告诉记者,她摆摊的频度并不高,和很多网上结识的“地摊盟友”根本没法比,“不过最近论坛上说城管抓得比较紧,所以今天出摊倒也没碰到什么熟人。”
  不过据王小姐介绍,在地铁通道内摆摊自己倒从来没被管理人员抓过,“地面的城管很少下来,地铁的工作人员又不大出站,所以这样一个‘不上不下’的地方摆摊还是很安全的。”
电话:021-

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