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批发市场那条路,慎入!◆◆◆,警察该追那条路_阿里巴巴包包批发网
批发市场那条路,慎入! 01:00 金羊网
  有朋友在微博@我,说某天有急事开进了濂泉路,原以为是抄了近路,谁知道进了死路,车子塞在里面动弹不得,还被手推车刮了。我说:“你既不批发也不拉货,跑进批发市场,那不是闲得蛋疼吗?”批发市场于我而言向来是禁地,能不进就不进,周边道路都列入我的行车黑名单。   还记得去年中秋假期前的大塞车,长长的、一动不动的车龙,一塞就几个小时的恐怖,已经在广州车主心中打下了深深的烙印。&&&记得当时我还在节目中开玩笑:“为了市民在中秋节吃到又靓又大的香蕉,全城的采购都到增槎路水果批发市场排队来了。”而去年中秋假期的第一天,早上7点市区内就摆起三条车龙,堵塞状况全部都在批发市场,第一是增槎路江南水果批发市场,第二是黄沙大道水产批发市场,第三是先烈路濂泉路服装批发市场。   如果你问在批发市场及周边如何治堵,我也只能是“张大个口得个窿”,。广州地区批发市场附近的交通就如牛皮癣,下药,会稍好几天;停药,春风吹又生。年年说整顿,十几年整出来的结果是变本加厉地混乱。最常见的是非法营运的“黑车”乱停乱放,运货手推车冲出马路横冲直撞,混乱程度绝对是五星级。大大小小的汽车、人力车、手拉车围绕着“货物”二字打转,人行道和行车道就是出货通道,想不乱都难。   对汽车还可以用电子眼拍照进行处罚,但更多的非机动车,要管好,不容易。   想解决批发市场交通混乱堵塞现象,只有一条路走,就是把批发市场搬出市区。2011年初,有关部门拿出来一个《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案》,其中有一条就是“货运场和批发市场搬出”。可是,这里面涉及的已不仅仅是交通管理问题,还牵涉多方面的利益问题,各区政府能舍弃批发市场带来的收入吗?就如广州火车站附近的服装批发市场,说要搬迁十几年了,不仅没搬,还越开越多。   所以,无论是疏堵措施还是“撤场指示”,车主们听听就好了,别太放在心上。对于批发市场的拥堵,车主们现在能做的,一是忍,二是躲,别无他法。&(通通)
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