我觉得是管理好。　　上面有tx说了，垂直管理，直营模式而非加盟，所以总部管理起来会顺手很多；还有我发现他们随身带了一个类似移动刷卡机的机器，在收货的时候会把单号、目的地等输入进去，应该在这个时候，系统的物流调控就启动了，规划路线神马神马的吧，我猜的。:P　　手机上天涯，随时围观热点：　　你不简单呀。你深喉呀。
　　马克　　
　　顺丰就是一场接力赛，每个环节都要紧密衔接，否则就会出问题，看了2个小时还没看完帖子，直接翻到末页发表几句,回复下同志们关心的问题.　　透露几个专业指标，就了解什么是怎么管理时效的，你们会很震撼：　　1、提货准点率：就是飞机落地后提货是否准点；　　2、提货处理时长：就是提一次货物要多长时间；　　3、到发车准点率：就是车辆运行状态，再远的路程误差只有10分钟，除非不可抗拒因素；　　4、中转准点率：一个批次快件处理时长；　　5、出仓准点率：就是快件到达点部后，多长时长出完给收派员；　　6、超时收件率：就是打400后，收派员上门收件超过1小时概率　　7、超时派件率：就是快件出仓后，收派员派送超过2小时的快件概率；　　还有很多，这些指标对员工压力很大，但成就了现在顺丰的口碑，员工与企业是大河与小河的关系，大河满了小河自然也有水喝了，规矩都是定给不本分的人，就像法律一样，你不干坏事，不会惹上官司。为成就最值得信耐的快递公司使命，所有员工需要共勉！另外专机和包机就那几十架，不是所有地方能照顾到的，大部分还是散航资源，优势在于过程管控最后三公里的派送能力。　　二、谈下老板：很有魅力的人，凝聚在老板身边的人才都是被老板的人格所吸引，专注于快递这一件事，如果顺丰把钱都在房地产，资产会膨胀很快，老板不肯上市，担心的就是怕被股东为了追究利润而不顾员工利益、社会责任。老板信佛，讲究因果，做任何事情不是为了给什么人看，而只是为了中国有家像样的快递公司，给许多人有分稳定收入可观的职业，尽自己能力实现成为一家负责任的企业！内部员工有很多人对公司不满，但请相信公司是好的，只有不好的上级！　　三、谈下收派员：工资很高，确实辛苦，辛苦不在劳动强度，而在于条条框框制度压力，生怕出错，公司已经实现信息前置（例：收派员今天能知道明天会有多少件要送，中转场会知道下个批次有多少货会到，有多少车会晚点，赶不上），所以许多信息采集需要一线来完成，就是他们手里的巴枪“小仪器”，其实就是掌声电脑，GPS传输，数据实时上传，与网站、内部系统关联。如果信息错误或者为采集到，就会导致全自动分拨系统无法识别，就会导致后续各环节无法评估动态数据。另外收派有很大的危险性，我不撞别人，但别人会撞你，全网10万人每天在送快递，交通事故....警钟是天天敲，安全要求天天喊的。　　四、谈下价格：70以上的收派员都是大专以上的学历，要想让他们按公司条条框框去做，做到客户满意，工资要有吸引力，同时为保证时效，每个人的快件量都是有所控制，人均效能不是越高越好，在保证速度的前提下提高效能；顺丰永远速度第一，车辆按班次走，即使车上就一票快件也得发出，一天到发10多批次，成本高出很多一天只有到发1-2个班次的快递企业；专机飞一小时几万的成本。时效和服务都是需要成本的，价格自然就高了，另外目前其他快递公司永远都会比顺丰便宜，顺丰不涨，他们不会涨，同样的价格他们没竞争力，顺丰一涨，他们就会跟着涨，顺丰不打价格战，定价按根据自己定位，比如国庆涨价，一是燃油成本高，二也是控制件量增长。爆仓了带来的伤痛会很长久的。　　五、谈下水军问题：顺丰不做广告的原因，做好服务，让客户给我们做广告，现有不愁业务发展，担心的是件量过快增长导致营运无力承受，造成速度和质量的下降，会伤到顺丰的筋骨，如果在中央台做个广告，业务增长个50%，暂时是量大了，服务更不上流失的有可能是80%。另外评价一个快递公司是否好坏，在论坛上发发帖子就能让一个公司倒闭的话就太简单的，企业的客户都很了解快递公司，谁好谁差，很清楚，私人的话有可能被忽悠，但量太少，没影响。正在评选快递公司好坏的，能让快递公司关门歇业的就是国家部门：邮政管理局（不是邮局）。这么多帖子讲的都是身边真实的事情。快递行业的人看了会触动心灵的，公司强抓的服务标准化，着装标准化、操作标准化以及营运场地标准化，如果我们收派员同事能看到，他们就不会再计较领导说他们工服着装、工牌什么的了。　　OK就这么多，希望继续支持顺丰，成就我们做中国最值得信耐的快递公司的使命，同时体谅和监督服务过程中的不足，毕竟10多万的企业，个别案例还是有的。
　　那些说夸顺丰的是水军水你妹啊！！说不定你就是别的快递的托来黑人家的！顺丰真心比其它快递好太多，韵达隔一条马路50m距离就运送范围外了有木有！圆通更恶心！！尼马我买个包等了一个星期去查发现人家又送回去了！TM自己打错电话号码说我的号码是空号也不联系卖家就送回去了！不付责任到一个境界！！！！　　
　　顺丰是很快，也挺负责。。
　　。　　
　　确实是快，而且取件也快，有次，我早上打电话给申通寄快递，他到晚上七点还没来取件，气得我换打顺丰，半个小时就到了，第二天早上十点朋友就收到快递，贵就贵点，但值，而且也贵不了多少
　　经常用顺丰，感觉还不错！
　　@奎托斯奎爷
14:44:00　　昨晚20点从深圳发货到四川，今天上午11点过就到达成都集散地，这速度绝对是同一类型企业中最快的。曾经申通和圆通都还是不错，但比起顺丰还是逊色不少，至于EMS，就更不必多说了，根本没觉得它快在哪里……　　我比较好奇的是，顺丰何以见得拥有这等速度？与航班公司的合作关系更广么？那么其余的如申、圆通以及宅急送等他们的合作伙伴主要是什么？公路运输？　　EMS作为国家邮局，肯定有自己的专属航运...........　　-----------------------------　　作为一个四川同胞，我为你的发问感到无比的痛心，难道你不知道顺丰是用空运的吗？？？其他的快递都是火车或者铁路的么？？？　　难道你不知道顺丰是最规范，相对最安全的快递公司么？？？　　你不可以这么无知，当然你的表现给四川人民抹黑了，求反省。
　　买的演唱会的门票寄得是顺丰快递　　同省的只用了一天就到了　　送件的时候是早上八点多　　周日那时候我还没起床所以没开手机orz　　等醒了看到物流信息才知道人家已经投递过一次了orz　　马上打了4008电话叫总部联系再投递　　下午就又送来了..而且送件的大叔态度很好啊　　还一直跟我道歉说不好意思　　明明是我没开手机让他再送一次　　我不好意思才对orz　　对顺丰的态度好到爆-0-　　不过我们这边的圆通申通也挺好　　速度是没顺丰块但是送件的小哥态度都不错-0-　　也肯送上门~
　　这个简直就是广告帖，我之前邮了几十万的汇票，结果过了5天，客户没收到，后来追了两天顺丰，告诉我们丢了！这就是顺丰！！！！！！！！！！！
　　表扬一下，速度真的灰常快。　　一次TB上买东西，晚上六点多发货的，第二天下午就到了，从北京到福建啊。　　真的是吓到了。。这速度快的。　　不过价格也确实蛮贵的，省内的13就无所谓了，但是省外的要20多，不是紧急情况下是不用的。　　以前感觉申通还不错，我这个小区的申通小哥蛮可爱的，但是最近应该是换人了，今天下午打电话要寄件，说十五分钟左右到，我等了半个小时打过去，他又说快来了快来了，又过半个小时再打过去已经关机了。。搞得老娘心情很不爽。　　我这边圆通换了一个胖姐姐，那个语气差的啊。。无语了，都还没到我家楼下就给我打电话，等了五分钟都还不来，气死我了。
　　就是略贵啊 20还可以接受。。现在22了忽然~~　　不过，发个圆通省外都要15 忽然就觉得也还好。。。　　EMS史上最慢 没有之一！
　　他是坐灰机来的。。。
　　没有顺丰的小城市伤不起啊
　　航运的快，如果是同省的走汽运，跟其他差不多。
　　我在網上買東西 ems60圓，深圳到山東 用了5天 東西是保價的
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　　一天要发两趟车 一般申通圆通一天就一趟车 早上来下午走 而顺丰是两趟上午一趟下午一趟 所以要快得多也要贵的多 我之前在申通实习 专门问了一下 老板是真的解释的　　
　　价格高，但是服务质量好，我宁肯选择价格高的！贵就有贵的道理，也又便宜的，但是服务不怎没地，掏钱买的就是服务吗.
　　顺丰一天发两次货，中午一趟晚上一趟，还有自己飞机，快递员训练有素
　　一直用顺丰，贵就贵点，我放心
　　我碰到过一个顺丰快递员，是掏了两万找的人进的顺丰，基本三个月就把这钱挣回来了。工资高，工作也很有热情，态度确实不错。价钱是贵一些，不过服务在那些摆着呢。
　　哈哈，一共用过：申通、圆通、汇通、中通、韵达、天天……等多种快递，顺丰是最快的快递，没有之一。　　快递员是一位胖胖的怪蜀黍，态度蛮好。从湖南省三线城市寄往香港，8号下午5点接货，10号中午到HK，朋友签收。　　速度很满意！到付37港币也不贵。
　　快递员送货上门都是要跑楼梯的。
　　今年冬天收快递的时候，顺丰的快递员晚上9点多快10点的时候，给我发短信：“您好，我是顺丰的，今天的件实在太多了，我能明天一早给您送过去吗？”　　第二天一早8点半不到就送来了，小伙子还在门外等了快半个小时，也没吃早饭，我说带他去食堂吃点东西，也说不去，还要送件　　从来没哪家快递这样做过　　就算是贵，冲着速度和态度，我也愿意用
　　我是来学习的……　　
　　@阿桶飘过来了 　16:57:02　　顺丰是很快但也很贵。EMS是我遇见过最慢的快递。在淘宝买东西我最怕卖家发EMS的快递。 　　-----------------------------　　EMS很贵
大多是E邮宝罢了
　　干净......整体给人很干净的感觉，服务总体也很不错，速度也比较快
　　M来普及一下
　　我买的nokia手机，下班拍上，第二天早晨到了　　深圳到山东
　　贵重的我会选顺风~~~
　　顺丰确实不错，速度快服务好。
　　前一天晚上七点拍的东西，卖家在北京，第二天中午就到厦门了啊！！还是岛外。真的很快！　　短距离的话省内也是隔天就到，申通要第三天才到。　　EMS好像到个地方就要登记，中转。很麻烦啊！
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　　弱弱的说，基本收发快递都是公事，当初觉得EMS比较“靠谱”所以一直都是用EMS，慢是慢一些但比较放心。所以一直也接受标准称重时一件快递23块钱　　后来公司同事告诉我寄东西最好用顺风，快一些，当时价格还只是省外一件20，所以也没觉得多贵，反而觉得相比EMS比较便宜　　但顺风的送达地还是没EMS多，所以寄往比较偏远的地方时会特意打电话问能不能寄到，不过现在慢慢越来越好了。只是去年我们公司寄发票，顺风把我们的给寄丢了，跟踪订单显示已经到目的城市，但一直没妥投，打电话给出发地和目的地的受理电话，两边都互相推诿不愿承担责任，最后这事只能不了了之……
　　主要是他们到付的话还不乱收费，别的快递公司到付的话一般都汇乱收费，他们派件的话一天要好几次　　
　　这里完全是 吐槽其他快递的地了~　　话说 我上次寄的中通到成都，它给我寄到湖北去了，，，　　顺丰真心快。。。　　不过别人好像要做奢侈品电商啦
　　最伤不起的快递应该是EMS　　上次在云南买了蜂蜜，因为是在县城还是啥地方只能走EMS，就发EMS。。　　最雷的事，淘宝已经自动打款了，东西还没到！！！！！！！　　苦逼啊。。。。。。　　把我雷得不轻。。。。
　　爪　　
　　顺丰真的是用过最好的快递公司了，　　又快又好，以前公司货物被摔坏过，　　然后就真赔了，挺贵的 1万多，　　韵达什么的从来就没赔过。。。。。只知道扯皮
　　@起个名字好难的 　16:49:36　　1贵　　2因为贵了速度提高了　　3因为走空运所以贵　　4每天发车量差不多5-6次　　5服务好　　-----------------------------　　上次在TB买了个手机,西安发货.走顺丰陆运...周四凌晨接单,周日早上8点收到...顺丰的陆运比圆通申通的航空都快,我吐血啊真心吐血.
　　顺丰貌似都没做过广告，但是他们的速度质量服务态度让他们出名了。呵呵贵有贵的道理。我要是有贵重的或者急件也都用顺丰。　　
　　一直对顺丰超有好感。　　首先是因为他家服务吧，快，而且快递员态度超好。　　另外喜欢他家的车和制服~不知道这个算不算优点，觉得配色好看啊，而且没有哪家快递能做到快递员统一服装的，觉得客户真心受重视呢。　　还有就是我每次去取申通圆通的快递，快递员为了揽生意都会给名片，因为他们收件有提成啊。但有一次我向顺丰一位快递员要名片，人家竟然不给，说公司有制度。。。好感顿生有木有。。。　　现在一般往家里邮东西或者TB上买贵的东西都会寄顺丰，真贵不了多少。
　　目前最好是顺风，态度不错，邮递员哥哥很不错哦
　　管理很到位，服务好收件，跟踪都有专人，设备先进啊，用不着快件到公司之后才能扫描到网上啊，在取件的时候业务员就可以直接完成掉了　　每个站点，每天有8班车拉去分拣中心，其他快递基本上是2班甚至是1班。
　　他要对得起他那么贵的运费啊
　　@丧心病狂mark党 　16:31:04　　他们有自己的飞机　　员工福利好 制度严明　　自然效率就上去了　　他家快递员态度很好的说　　-----------------------------　　+10086
　　定位不一样
　　@夜太hey
22:01:10　　我在網上買東西 ems60圓，深圳到山東 用了5天 東西是保價的　　[发自iPad客户端-贝客悦读]　　-----------------------------　　我买过东西..花了9天...EMS...还给我投递错楼层...XXXXX..从上海到福建啊
　　我在外贸公司做的时候前辈就对我说。。急件发顺丰。。。他们有自己的飞机。。。　　EMS。。那个就是平邮的速度。。。
　　每次在路上看到SF的车就念：勤快的蜜蜂啊！而且连大年初一，我都会在高速上看到顺丰的车，不知道为什么，觉得很感动，这样的工作态度和效率，担的起这价钱！　　[发自iPad客户端-贝客悦读]
　　哇全都夸顺丰呢　　不过顺丰确实好~~~
　　顺丰比其他快递都贵，但速度也明显更快，寄到香港也只用了一天，让我惊叹。
　　虽然公司也有合作的快递公司，但是重要的东西我一般都用顺丰，一般公司也给报销，所以还是用顺丰牢靠一点。　　最烂的无疑是EMS还有宅急送，没有之一啊，尼玛！EMS在我读书的时候，曾经给我寄丢过一个妈妈寄给我的包裹，里面全是我最喜欢的衣服啊啊啊啊，当时真是气shi我了！　　还有宅急送也是极品中的极品，民生银行的信用卡换新卡，是用宅急送送的，然后我的卡到了时候，他们的极品快递员给我打了个电话，说，XXX，我这里有你的快递，我问他什么时候送，丫居然说等我什么时候空了再给你送过来！当时我也不管是不是在街上，直接就发飙了！他们还给我同事的民生卡给弄丢过，态度极端恶劣。我给朋友寄东西，寄到西安，到货都一个星期了，丫的还不给人家送过去！　　所以，不到万不得已，千万千万千万千万不要选EMS还有宅急送啊！那真心是自虐啊！
　　即使顺丰贵，但是我们公司的都用顺丰！就为两个字：速度
　　贵重物品只走顺丰　　我觉得顺丰快递员都好有礼貌
态度很好　　根本不用担心丢件什么的
　　顺丰又好又快，就是贵啊。
　　@种树有菜 　16:34:33　　急件我习惯用顺丰，速度相对来说是不错的，有次早上收得件，深圳到福建，当天下午就到了。大多数他们的收件员态度都很好的。　　我也遇到过顺丰的JP的收件员，我说要投诉他，他就用很不在乎的语气和我说“你就投诉呗”，我说看公牌他还立刻给我看了。我打电话投诉很快那些什么客服经理啊，区域经理啊，他们的部门经理那些连续给我电话，后来JP收件员给我电话道歉了，他们经理说是扣当月奖金那些了，也不知道是不是真的　　-----------------------------　　扣奖金是必须的
　　因为除了省内的
　　北京附近的用韵达吧，我觉的不错。　　
　　就国内的快递公司来说,顺丰确实是最好的.但是抱歉我要钻一下牛角尖,楼主的题目是顺丰是目前最快的快递公司,那只能说你把FEDEX当死的.╮(╯▽╰)╭
　　的确很快
　　夸顺丰 必须的
　　顺丰贵啊！速度真心快~在春节期间都是快得吓人
　　@男人要像灰太狼 　21:43:38　 　　因为他是香港人开的，不是大陆体制下成立的公司。　　-----------------------　　NO NO NO顺丰真心是广东人开的，93年成立，最早是做广东到香港货运的…
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　@AAA级小马甲 　21:29:00　 　　因为他们是用飞机的，其他都是陆运……不过灰机。。很贵滴啊。。　　-----------------------　　其实三通一达也是航空件，不过是买仓位，而不是自有飞机运…
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　他们有自己的飞机 在很多机场都有顺风的基地。
　　@爱趣二 　21:14:50　 　　顺丰有自己的灰机？　　廖论　　他们通常是通过固定包仓来完成　　-----------------------　　请百度 顺丰航空
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　因为它爸是李刚　　
　　因为人家有自己的航空公司！！！　　
　　顺丰就算陆运也很快。　　EMS，简直是龟爬！
　　@果汁比可乐好喝 　15:39:58　　@阿喀琉琉 　17:58:22　　第一次用顺丰是头天晚上七点卖家从成都发件，第二天下午五点就送到泰安了，我问快递员怎么这么快，他说俺们有自己的灰机~~~那口气是相当滴自豪啊~~~　　-----------------------------　　你系哪个泰安？？哪个省的　　-----------------------------　　当然是山东省的~
　　为楼主ID mark　　我也爱奎爷
　　主要其他快递太烂了，线得顺丰好。　　
　　1. 他们有自己的飞机。　　2.他们不搞加盟。　　3.员工工资高。之前问过一个派件员。培训很麻烦。差一点一个月也能拿4000　　我们是三线城市啊......　　不过 顺风不能发液体粉末啊。。！！！！！　　还有身份证！！！！！！！居然也不让寄！！！！！！！　　现在好像涨价了。 外省22了？
　　顺丰是我用过的最舒心最快的！也是最专业的！
　　[发自iPad客户端-贝客悦读]
　　基本上都知道顺丰快顺丰贵用顺风放心 看了帖子才了解原因。。。
　　现在只用顺丰
特别是寄快递
那些圆通什么的太不靠谱
请他们来拿个快递就跟请大爷一样
三请四请的请不来
人顺丰还能预约时间取件
重量也诚不欺我
不就多个十几二十的
情愿买个舒坦
　　@你好周末 　16:46:02　　来俺们公司取件的顺丰小伙子人很不错　　精瘦精瘦的 有朝气 客气 ... 还有... 很帅很man　　TNT的也不错　　......　　-----------------------------固定来我们公司送取件的DHL小伙也蛮帅滴，铜牌顺丰笑嘻嘻的小伙
　　有认识的人发东西 隔省 25kg左右 打了好几家快递总的客服电话 顺风听起来最正规 不是说的方言 或者说我们不管给你分区电话自己打 而且不知怎么的 反倒顺风最便宜 我经常网购的 用的韵达 圆通之类最多 本来以为顺风不好
他给我说让我印象完全变了
有的快递网点不想接散客 同城都说初始一公斤12续重10块 真是拿人当傻子　　
　　顺丰是一流的快呢，每次淘宝购物的时候，看物流跟踪最爽的就是顺丰了，绝对快，而且快件不会像其他快递公司一样，很莫名其妙的到处乱跑　　希望顺丰能越做越好，这样我们收发快递的时候少些怄气的事发生
　　顺丰很好，态度好，有时间观念，做事情负责，速度也快，虽然贵点，觉得值得！
　　顺丰真心快呀，我晚上九点在网上下单买上海的大闸蟹，第二天早上十点，顺丰的工作人员就来敲门，真是不可思议。要知道，我是在四川一个二级城市呀。
　　EMS史上最慢 没有之一！　　态度傲慢，无理，不负责。经常快件到了，一个电话都不会打一个，直接丢门卫。你不问，还不知道货已经到了。在只有EMS的时候，我只能选择乱写地址，只留真实的电话号码。没办法身边的同事都这样做。
　　回复第20楼，@萨鲁法尔　　如果不是广告贴的话,我可以告诉楼主,这是运气.你的货件正好赶上这班航班的集运,所以第二天就到了成都.正常的普通快递时限是48小时.很多快递公司都能做到.　　--------------------------　　我得运气也很好，从珠海到青岛深圳到青岛！上海等等！都是当天发隔天到　　
　　作者：@哎呀为什么　回复日期：　17:45:56　 回复
　　EMS是最慢的快递啊！！！！ 木有之一啊 ！！！！！！！！　　---同问啊...
　　羡慕嫉妒恨……米国普通快递至少4天……4天不含双休日节假日
　　超级喜欢顺风啊```超级快
服务也超级好```
　　看到这帖子又顶起来了,以前都没留言,今天说下亲身感受,　　早上刚收了个顺丰,　　昨天上午11点发的,查运单号,夜晚1点多就到我这儿了,北京到武汉,　　今天早上8点半顺丰小哥就给我打电话送货了,　　顺丰是真的好哦,不仅快,而且态度好,笑眯眯的,不像别的快递老是拉长个脸,　　重要且时间紧的快递,当然首选顺丰.
　　喜欢顺丰　　
　　我今天上午一个中通的包裹
刚好不在家 没收到 　　打电话给他 叫他下午送　　答曰 没空
明天送　　我说我明天要外出不在家 　　答曰 那后天送。。。。。。　　一个今天能拿到的包裹就因为尼玛上午出去买了一个菜耽误了这么宝贵的一小时
人家娇贵的快递员就要拖到后天阿阿阿！！！！！还是怪自己干嘛要在人家送货的时候出去买菜阿！
自己的错！
　　@可爱的小面具 　16:35:49　　作者：丧心病狂mark党　回复日期：　16:31:04　 回复　　他们有自己的飞机　　员工福利好 制度严明　　自然效率就上去了　　他家快递员态度很好的说 　　---------------　　我也觉得他家的快递员态度很好，和我笑嘻嘻的开玩笑。他们工资也蛮高的　　总之，顺丰很给中国人长脸哎，希望他们能做到国际快递的程度-----------------------------　　简直是了。。。顺丰的快递员跟老友一样亲切　　其他快递公司的那些个态度我都想投诉！超没素质！
　　@shirly_zhang
17:47:20　　确实快,上海到福建一天,吓我一跳　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-------------------------　　这有啥　　深圳到天津也是一天
　　真是很开心现在难得有这种注重服务和客户体验的公司啊~　　就凭这一点就一定寄顺风　　话说用顺丰寄重要文件才比较放心啊~~~
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规　　最苦B的一次购物，今天是父亲节，本来买了台DV想今天女儿幼儿园搞活动用，13号（周三）发货，从宁波到大连，以往顺丰的经验，周五怎么也到了，可是...可是...真是让我吐血，花了个顺丰的价钱，得到的也就是普通的服务，真不知顺丰是不是脑子生锈了，还要不要信誉了，还要不要口碑了？　　物流动态
14:25:46卖家已发货　　信息来源：淘宝　　 16:09:00已收件　　信息来源：顺丰速运运单号：　　 18:59:00快件在 宁波,准备送往下一站宁波集散中心　　信息来源：顺丰速运运单号：　　 23:38:00快件在 宁波集散中心 ,准备送往下一站杭州集散中心　　信息来源：顺丰速运运单号：　　 02:08:00快件在 杭州集散中心 ,准备送往下一站上海集散中心　　信息来源：顺丰速运运单号：　　 13:18:00快件在 上海集散中心 ,准备送往下一站北京集散中心　　信息来源：顺丰速运运单号：　　 19:45:00快件在 北京集散中心 ,准备送往下一站沈阳集散中心　　信息来源：顺丰速运运单号：　　 12:38:00快件在 沈阳集散中心,准备送往下一站大连集散中心　　信息来源：顺丰速运运单号：　　 06:43:00快件在 大连集散中心,准备送往下一站　　信息来源：顺丰速运运单号：5745***485**
楼主发言：1次 发图：0张
　　现在老公已经去公司取快件了，下午就要用了，真是气人，本打算收到后研究一两天的，毕竟DV的功能也比较多，到现在老公还没回来，好好休息一天，为这事折腾半天，去这一趟来回20公里，油费谁给报？
　　当时走顺丰一是因为快，二是担心走普通快递中转站太多，数码产品最怕摔碰了，万万没想到从宁波到大连竟中转了4站，这要是摔过了，用个几天坏了，我找谁去？
　　你们遇到这种情况会怎么办？我要投诉，我要退快递费！
　　可能是因为有电池不能上飞机，楼主你该把电池和DV让卖家分开发。自己多出几块钱运费就可以了
　　里面有电池，给你走陆运了，但你要明白，顺丰再差也比有些快递好，最起码你东西不会丢　　
　　里面有电池，航空安检比较严。大姐　　
　　楼上说的对呀，顺丰也是有陆运的，有些东西不能走航空，所以肯定就慢了，我有次发的水果罐头，也是走了好几天的，顺丰还是有保障的，比其它快递强多了
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规顺丰涨价后续：快递打响新年涨价第一枪 厦门同行：“不敢跟
简述:　　异地统一为22元的顺丰快递价格即将成为历史。昨日，顺丰表示公司已向相关单位完成报备，将于今年2月1日起执行新版快递价格，收费标准趋于精细化。其中，京津冀地区的收
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关于顺丰，这个可能最接近真相--未来阿里巴巴的劲敌将会是顺丰快递
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这个报道看到比较久了，以为有人会在坛子里发帖。今天仔细一找发现没有，难道大家都相信了王卫的那句：“顺丰现在做电商快递就是个死”？
&&单个来看顺丰最近做的一些事情，似乎都没有太多的逻辑性，更像是掌门人王卫心血来潮的作品。但仔细研究后，会发现，顺丰正在做的事情，与苹果类似，那就是垂直整合。首先是开设便利店，然后是电商。其实这些动作都是大有深意。作为马云少有的佩服的企业老总，神秘的王卫正在棋盘上不断落下各种棋子。
&&如果有人说，未来阿里巴巴的劲敌将会是顺丰快递，千万别感到奇怪。很少有人能读懂顺丰快递掌门人王卫的这盘棋，因为从未接受媒体采访的王卫，长什么样外界都不清楚。
一直以来，电子商务与物流业都是相互合作的关系，可以说，随着电商规模的扩大，这条产业链上，电商与物流会绑得更紧。按照逻辑理应如此，但事实真是这样吗？
据记者了解，顺丰对与电商企业合作的事情，似乎并不那么热衷，相反，多位电商业内人士称，顺丰是最难合作的快递公司。这是为何呢？电商做物流，物流做电商，互相渗透让两个行业的企业关系变得更加微妙，而顺丰已经将电子商务领域视为下一个利润增长点。
近期，顺丰比较热门的消息是，它开始建立自己的便利店。而且，顺丰已悄然在航空运输业布下棋子。
业内有人这样形容顺丰：快递业的异类。究竟是不是异类，这可能见仁见智？但顺丰这一盘棋显然不小。
电商顺丰与便利店顺丰
在东莞南城的中信新天地前，人群往来如潮，行人并没有太多留意一家便利店。这家便利店装修风格简洁，以黑色调为主，在20平方米大小的店内，摆放着的大多是人们日常用品和饮料吃食。
服务员统一着印有“SF”标志的工作服，他们负责的不仅是日用品零售，还提供快递服务，便利店门上印着“顺丰”的LOGO。
2011年，在遍布大中小型城市的7-11便利店中，过往顾客已发现了顺丰快递的标志显目地出现在了7-11明亮的玻璃窗上。这背后，是顺丰快递与7-11之间达成的合作协议。而在2011年年底，深圳、广州、东莞三地，人们已能在不少繁华地区发现穿着“SF”工作服的店员在专属于顺丰的便利店里忙碌着。
这背后，是顺丰准备布局全国1000家便利店计划，快递做零售？这其实并不稀奇，在台湾，顺丰已早在几年前实践了这一构建。这被誉为物流业“最后一公里”的社区化一站式服务体系构建的最后一步。通过社区便利店的布局，顺丰可形成网购配送的主要渠道。
一位在物流领域工作了数十年的资深人士，拿着一张王卫被偷拍的照片对时代周报记者笑称：“圈内没有几个人见过他，这张照片也是我通过很多关系才拿到的，我准备当作收藏品。”1971年出生的王卫，照片中有着南方人的俊秀和温和，然而眼神之中却有着像鹰一般的锐利。
从2011年起，这只老鹰在物流圈内浮浮沉沉19年后，再次伸出了锐利的爪子。而顺丰的一切布局，也正如老鹰一般，在天空翱翔许久，待确定猎物的方向后，步步紧逼，最后才一举拿下，如今，王卫看上的却是电子商务。
快递行业第一次的电商平台试水，是2010年中国邮政与TOM集团合作的“邮乐网”，而快递行业的第二次试水，便是跟随EMS之后的中国第二大快递公司顺丰，在2010年7月开通的购物网站“E商圈”。
打开E商圈，除去网站上显目的顺丰快递外，这个仅仅依靠售卖新鲜有机蔬菜和小型日常生活用品的小型网站在数以万计的电商网站中显得有些不值一提。但在这背后，围绕着顺丰E商圈，顺丰无锡机场运送快件总量已接近无锡机场货邮总量的一半比例。
提起顺丰，人们主要能感受到最大的差异化便是“快”，普通快递要3-5天才能送到的，顺丰承诺在36个小时之内安全送到。这来源于顺丰在2003年“非典”肆虐时，抓住航空低谷时与扬子江签订的航空运输协议。
2009年，顺丰获得了民航局发布的公共航空运输企业经营许可证，2010年，顺丰获得了深圳政府的财政奖励，成为了深圳航空业的一名“正式员工”。拥有了正式的航空运输资格。
2011年，在深圳等大城市的机场停机坪上，一种全身黑色的飞机常常会引起人们的注意，机身上印着四个大字“顺丰航空”。这是国内第一家拥有自己航空公司的民营快递企业。此外放眼全国，也只有海航这般“什么领域都涉足”的巨头使用飞机进行快递运输。
电子商务平台、便利店推广、在航空运输上大手笔投资，顺丰在干什么？这家专注物流业19年的公司，2011年步伐似乎迈得有些大？令人吃惊还有，上述业内人士对时代周报记者称：“你要知道，顺丰在2011年，是花了巨资投入了自身的IT系统构建。”据悉，这一金额达到了20亿元。
布局第三方支付
如果说，上面的所有举措还令这个江湖外的人雾里看花，那么在2012年年初，华强北在线副总裁龚文祥的一条微博，直接令所有关注顺丰的人士大吃一惊。这条微博的内容为：顺丰快递已于日前获得了央行频发的第三方支付牌照，顺丰开始布局第三方支付项目，目前项目团队已近200人。
随后，一份《支付业务许可证》审批情况文件被披露，一家名为“深圳市泰海网络科技服务有限公司”的企业获批成功，获批业务类型为“互联网支付”。而根据深圳市市场监督管理局注册登记信息显示，该公司的唯一投资方是“深圳市泰海投资有限公司”。
　　而深圳市泰海投资有限公司不仅经营场所与“深圳顺丰航空货代有限公司”相同，同时有消息指出，深圳市泰海投资有限公司99%的股权属于顺丰董事长王卫。追溯得知，在2010年，顺丰已推出了用于内部支付的支付产品“顺丰宝”，支付业务在内部开始运营。
2003年，当房地产领域在全国掀起一波接一波的经济浪潮时，许多物流公司纷纷跨足房地产领域希望能分得一杯羹。消息称：这时也有人劝过王卫试一试。当时刚刚将大权收回自己手中的王卫面对巨额的经济回报，心如止水。
以前，媒体若谈到要采访王卫，所有物流界的人都会一笑而过：他不会接受采访的。的确，在那时，王卫没有接受过任何一家媒体的访问，甚至连顺丰的内刊刊登的都仅仅是王卫对行业的评价，没有专访。
然而在2011年，以“不善言辞”为由，连出席会议都只派副手参加的王卫，意外地走到了前台，公开表示：顺丰未来在物流业做大之后，现金流、信息流、物流的“三流”结合将是顺丰未来的方向，并明确指出电子商务和金融业务是未来开拓的重点所在。
这时，顺丰此前的所有举动才有了一个全面的解释。
“飞机买了那么多架，干线已经丰满起来了，零售网点打算在全国推广，末端的标准体系也在推动，内部信息化又在不断升级，政策上也不断配合国家邮政局的工作，拿下了支付牌照，做的就是更大的供应链服务平台。路都铺好了，为什么不自己开开车呢？”上述业内人士对时代周报记者表示。
此时，关于王卫针对涉足电商的言论也逐渐地出现在此前对他都仍然陌生的物流业内：“顺丰现在做电子商务是个死，顺丰现在不做电商物流，将来可能也是个死。”当顺丰加上电子商务，这是多么令人兴奋的消息。
所有的消息，如今都在反向证明：顺丰基本上已实现了从电子商务到支付平台，再到物流的一站式服务平台。龚文祥甚至在微博中直言：“顺丰快递对电子商务的布局超过大家想象。”而在业内看来，王卫真正规划的，是一个结合现金流、信息流、物流于一体的更大的交易平台。
马云与王卫那些事
几年前，在阿里巴巴还未如此强大时，马云曾在香港两次秘密约见顺丰快递的掌门人王卫，这时这位神秘的顺丰老总还没有人知道相貌如何，此时的顺丰还在忙着和申通等快递公司争夺市场。“说客”马云的巧舌如簧并没有机会得到发挥，这位曾被外界开价1000万美元只为见一面的快递员，婉拒了马云的约见。
2008年，在马云地盘杭州，已将顺丰发展至全国第二的王卫，悄然来此以续前“缘”，此时的阿里巴巴已然壮大，强强联手曾令得知这一消息的人士颇为兴奋。但这次，拒绝的人变为了马云，王卫那一套顺德派发展模式并未叩响杭州的大门。
2011年，马云和王卫却站上了竞争擂台。“马云做仓储，如果他再往下做配送，王卫将一身冷汗，王卫做快递，如果他再往下做仓储，马云将一身冷汗。”梳理顺丰的2011年，我们发现除却正业快递外，从未不务正业的王卫开始做起了“副业”—电子商务。
“顺丰做电子商务，这是迟早的事情。路都修好了，为什么不能够自己开开车呢？顺丰物流本来做得就很好，末端也在做零售这块，如果三流都起来了，那么你说，它要做一个电子商务容不容易呢？”上述业内人士对时代周报记者笑称。
翻开顺丰2011年的历程，有关电子商务领域投入了如此大规模的手笔，不知是否会令王卫想起被马云拒绝的2008年，事实上，在这一年中，除却专程跑了一趟杭州被拒外，王卫也曾在电子商务领域小试牛刀，最终与顺丰定位不符而宣告失败。
在顺丰首次试水电商业务时，王卫曾从宅急送挖来了一个高管成立专门的电子商务物流部门进行试水，但最终以失败告终。在接下来的几年间，电商公司却纷纷对顺丰进行了挖角行为：现在京东商城负责物流的副总，便是前顺丰高管，现在淘宝网物流总监龚涛，以前在顺丰的工号便是021456。
2004年便涉足物流业的黄朗阳，是汇递通的创始人，曾任亚马逊中国物流&供应链负责人、亚马逊全球物流系统经理。曾在2008年顺丰想打开电子商务市场时与其有过接洽，但最后因电商与顺丰企业文化之间的不符，顺丰不得已鸣金收兵继续回到高端快递市场。
“我曾在一家电子商务平台任职，有一段时间我们想找一些相对不错的物流公司进行合作，就找到了顺丰。合作下来发现，顺丰对于电子商务需要的作业流程、定价流程或者是服务流程都存在差异，最主要体现在服务和财务对价这一块，顺丰非常难以合作，所以最终作罢”。黄朗阳对时代周报记者称。
男装玛萨玛索是少数能数得出来与顺丰有过合作的电子商务公司。然而，在与顺丰的合作过程中却充满了纠结，顺丰先是以高出行业标准的5%的利润率签订公开代收贷款协议。继而在合作过程中，顺丰与电子商务之间的矛盾频频发生。同时玛萨玛索指出：顺丰在到底要不要做电子商务上相当的摇摆不定。
一段时间里，顺丰似乎是与电子商务保持着合适的距离，据悉，顺丰加上EMS一天的发货量约在400万件上，而淘宝一家电商一天的发货量便高达700万件，就在国内四通一达等物流公司不得不为业务单而亦步亦趋紧紧跟随在电商“屁股”后时，顺丰却不怎么碰触这一高速发展的领域。
“目前从包裹里来说，四通一达占据了电商的主要包裹量，可以说四通一达是依靠阿里巴巴起来的，他们占据了阿里巴巴80%的包裹量，而淘宝阿里系占据了中国快递系统80%的包裹量。”物流智联网创立人，《物流智联网》著者罗辉林对时代周报记者称。
而在顺丰高达130亿元的业务量中，电子商务所占据的比例仅仅为8%。对于顺丰为何不碰触蒸蒸日上的电子商务，则必须追溯于顺丰自从2003年从加盟方式变为直营模式后的企业定位转变。
在顺丰创业初期，王卫并未过于控制末端，即采用类似加盟的方式进行区域的扩张。然而随着顺丰业务的不断扩大，出现了企业内部为争夺市场大打出手的情况。随后2003年王卫开始大力收权，采取了直营的企业发展模式，从源头将企业牢牢地抓在自己的手中。
当顺丰的直营模式加上王卫定下的顺丰以发展高端物流为核心的企业特色后，便形成了星辰急便总裁刘平至今仍在努力学习的顺丰模式。然而，顺风顺水依托直营与高端定位发展了数十年的顺丰，在遇上电子商务后，上述两者却意外地成为了绊脚石。这也是上述提及的矛盾所在。
“顺丰本身的物流成本决定于高端市场，大众商务这一块它基本不涉足，并且它的价格居高，很少有电子商务能这样做，比如一公斤的包裹，京沪线上的单价就是20元。但这对于一单包裹一般100-200元的成本，10%-20%的快递成本是很多商家难以承受的，而京沪线上包裹单价也不过6-8元”。罗辉林对时代周报记者称。
顺丰的快，是令大众感受最深的差异化表现。一般快递公司3-5天才能到达的，顺丰承诺会在36个小时内送到。这样的速度优势却是用高出同行业近一倍的价格换来。而这对于淘宝这样的电商平台一单生意不过百元的商家而言，是无法承受的。并且，顺丰的直营模式，虽然造就了企业的一体化管理，但在扩张速度上，远远比不上申通这样的加盟模式，也不适应淘宝阿里系全国铺张的扩张速度。
在此基础上，当四通一达依托阿里淘宝系大幅扩大业务量的同时，顺丰依然在几年时间里继续坚持做自己的高端市场。毕竟对于偌大的市场而言，只要能拿下10%的高端客户，对于一个企业而言已是相当可观的利润了。
那么，已经历过一次电商滑铁卢的顺丰，为何在近期如此大规模地投入电子商务领域呢？
电商与物流关系微妙
如若电子商务依旧好好地干着自己的仓储领域，那么也许顺丰迈向电子商务的步伐会减慢。但就在电子商务和物流业牵手共同改变了你我的生活后，两者的矛盾便开始大面积爆发。当马云明确将涉足物流领域后，常年专研佛经的王卫，再也坐不住了。
2011年，中国电子商务协会副理事长陈震曾对外表示：“目前国内电商的发展速度是200%-300%，但物流增速只有40%”。电子商务近年来野蛮式的发展速度，着实考验了中国的物流业。就像2011年年末一系列的电商促销，却便令若干物流公司苦不堪言。
对此，马云公开指责“我们发现，现阶段所有的抱怨，投诉都是来自物流”。并在2011年年初，阿里巴巴在物流战略发布会上放言：“10年以后最成功的物流企业一定不是今天的前十名，一定会诞生新的物流行业领军者。”
这段言论，伴随着阿里巴巴在2011年确定集资超过1000亿元发展物流系统，不禁令国内目前诸多物流公司如坐针毡。星晨急便总裁陈平公开开炮：“电商做物流的生意，就是在跟物流抢市场。你凭什么跑到我的地盘上？你跑到我的地盘上就是跟我争!”
“今年我们一直在谈电商跟物流的竞争问题，电商在做物流，物流也在做电商。其实竞争的就是控价权，电商是以最低的价格竞争，因此它在各个环节是尽可能地控制成本，因为也要把物流的价格降低，申通、韵达都是因此带动起来的。它们现在做电商的量大，不大挣不了钱。”中国国际物流节组委会副秘书长伍华对时代周报记者称。
据悉，目前在电子商务网站排名前十的，95%都自建立物流仓储，50%的企业都有了自己的配送队伍。这对于物流业而言，无疑怨声载道：在以为电商带来了发展的广阔空间后，电商自己干物流，无疑给这些依托性极高的企业当头一棒。
因而，在2011年，圆通速递董事长喻渭蛟急了，韵达货运董事长聂腾云也坐不住了，大佬申通市场总监夏祖彬也表示，公司目前在杭州筹划搭建的电子商务平台……但是对于这些急于表态的物流公司而言，却不得不面对一个尴尬的现实：自己的主要业务量均来源于电商，源头被控。而自己手中掌握的中低端市场也并没有太多的优势可言。
马云曾说：自己佩服的人中，就有手控7万员工的顺丰老板王卫。当众多物流公司纷纷表态进军电子商务平台后，行业内却发出声音：马云的竞争对手不是腾讯也非当当网，是未来的京东与顺丰的王卫。因为他们分别在各自领域都有着各自极致的资源，并不能简单地模式复制。
“电商目前几个平台化的趋势非常明显，B2C整合的速度将会非常快，资本的力量推动了趋势化，有可能在2-3年内就能看到中国物流行业的4巨头或5巨头。但一定不是现在的四通一达。”伍华对时代周报记者称。
如若不是电商放言将进军物流业，或许顺丰反扑电商的步伐不会如此之快。曾在2008年前受制与电商合作的顺丰特色，却在物流业既骂电商却又不得不依附电商的尴尬处境下，又意外地成为了这两方冲突中间的“异类”。
整体业务只有8%的发货量来源于电商，手中牢牢掌握有中国高端物流资源，直营而非加盟的超强控制力，令企业凝聚力并非一日可以突破。既不亦步亦趋地跟随在电商背后苦求订单，手中也有电子商务平台至今未能涉猎的高端市场。
这无疑为顺丰进军电子商务平台，提供了时间与空间上的缓和。
顺丰与王卫的电商之路，依旧走得无比的低调，但低调的背后，业内的人无一不关注着这个国内第二大的快递行业一举一动。令狂人马云佩服的背后，王卫仍然波澜不惊的，依照着自己眼中的标尺，来衡量前景无限的电商+物流市场。
由此可见电商与快递的合作真的只是技术上的问题吗？最主要的还是各自再打自己的小算盘啊！！！
PS：由于本人级别太低无法发布URL，所以无法标明出处。
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物流沙龙创始人水无穷处，潘永刚
顺丰作物流的电子商务更靠谱,作货物商品的电子商务,那肯定不咋样
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感触颇深，顺丰掌控的中高端物流资源确实如笔者所说，只能用可怕来形容
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一直比较关注顺丰的发展，因为它代表了我国民营快递物流的发展方向，也是各物流企业学习借鉴的榜样。其实追踪一下顺丰的发展轨迹，和国外的快递巨头有些过程很相像呢。
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拓宽视野了.....
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手上有个顺丰的offer....纠结啊
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顺丰确实很不错。
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猜测还是猜测，
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成王败寇，顺丰具备了整合下游资源的硬实力！
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那请问,这么多蛋疼的人期望顺风做电商,指望他们去卖啥东西呢?
阿里巴巴也只是为作为电商平台而一支独大而已呀.
京东货源很好,价格很到位,背景很强大.
是不是该出现这样的狗血的剧情:京东的货全在阿里的x宝上卖,并由顺丰去做他的配送?
四通一达无视吧,那是三六九抓现钞的,没一家指望百年大计的.
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