在众多合资车企还没有完善的小型SUV时，本田就已经早早该小型SUV上布局了。2014年，本田推出缤智和XR-V，双子星战略正式形成。凭借先入为主的优势，优异的驾控体验、同级别突出的乘坐空间等诸多优势，上市5年以来，XR-V就拥有超过65万辆的不俗成绩。为了更好的满足消费者时下不断增长的需求，5年之久的XR-V迎来了一次意义非凡的改款。广汽本田的缤智在之前的6月份已经上市，紧随其后。7月11日，东风本田新XR-V正式上市，厂商指导价为12.79-17.59万，共推出7款车型配置，满足国六排放标准。动力上，提供1.5L和.1.5T两种动力系统，传动方面，匹配6挡手动和CVT无级变速箱。新车最显著的变化，在于动力上的优化。现款车型，在动力上，搭载着1.5L和1.8L两款自吸发动机。在保留1.5L自吸发动机的基础上，新款XR-V则由1.5T涡轮增压发动机替代了1.8L自吸发动机，动力上的提升更为明显。至此，两款发动机，无论是在自吸发动机，还是涡轮增压发动机，动力性能与燃油经济性，在同级别中都拥有明显的优势。众所周知，这套新的动力系统便是思域那套动力系统，有着177Ps的最大动力输出，220Nm的峰值扭矩，账面数据十分漂亮，实际的动态输出更加有实力。源源不断的动力输出，相信会更讨年轻消费者，尤其在动力上有些小要求的群体。当然，东风本田并不是简单的将新的引擎直接拿来引用，为了获得更加优良的驾控体验，在底盘的稳固性上和隔音方面，新款车型都作出了更多的努力。比如在车身刚性和部分车体应力点所在的焊接处进行强化，新的双边单出排气管，消音器尺寸加大，以获得更好的静谧效果。新车外观变化幅度不大，在一些细节上进行优化，原本比较耐看的XR-V，多了时尚元素。前脸多用横向线条，进一步勾勒出车型的现代感及时尚感。全新刀锋式LED前大灯，造型精致，很好的体现了颜值与科技感。侧面的变化同样也在细节上，保留传统的隐藏式门把手设计，有了银色金属质感外后视镜的加入，侧面造型简约，但不失气场。值得一提的是，为了更好的讨好年轻消费者，在车身颜色上新增了4种颜色，且多为活泼激情为主调。尾部由贯穿式尾灯一分为二，视觉点亮效果极佳的同时，上下层次又十分鲜明。底下的双边单出排气管，与尾灯相相呼应，运动感呼之欲出。尾灯经过熏黑处理，少了以后小改装的烦恼，原厂更贴心。车身尺寸得到优化，相比现款车型而言，车身长度增加了60mm，再结合原先不错的内部乘坐空间，优势更为突出。内饰设计上，维持了原样，但在配色上更为丰富，新增黑+黄、波尔多红和棕色3种配色。除了配色之外，舒适、安全及科技配置等多个维度的提升才是重点。在舒适性上，搭载可开闭式超大全景天窗，很好的提升了整体视野及通透性。在功能使用上，全系标配8英寸高清电容式中控触屏。其中，Honda CONNECT“智导互联”系统，涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能，日常使用更为便利。与一些新兴智能功能相比，本田的实用性更突出。在安全配置上，全系标配倒车影像、TPMS智能胎压报警系统及第二排预张紧式安全带。高配车型还有Honda SENSING“安全超感”系统的加入，集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏移预警系统等多种安全系统，进一步为驾乘保驾护航。为了抢占更多的细分市场份额，近些年来，合资品牌纷纷在小型SUV上逐渐布局。于是，便有了上汽大众的T-Cross、丰田的C-HR和奕泽、广汽三菱的奕歌等新车型。除了缤智之外，XR-V在合资领域的竞争对手，前面提及的车型，还有老对手逍客等车型；而在自主品牌的小型SUV阵营上，哈弗的H2及长安汽车的CS35Plus等车型，也异军突起。以上车型各有各的优缺点，但对于东风本田XR-V来说，最大的优势还是先入为主的优势。抢占先机，5年之久积累而来的消费者口碑基础，才是最为宝贵的优势。65万位车主的认可，将是支撑着田CR-V走得更远的动力源泉。新改款车型，市场反馈必定不同凡响。在保留原先的优势前提下，新XR-V针对外观内饰设计、舒适性及安全性配置、动力上等多个维度，不同程度的进行优化，使其更富竞争力。但我们从中可以看出，新车潮流及动力十足之下，其目标群体更加明显了。对于新一代的XR-V来说，俨然已经准备好了。

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2022-07-07 10:44:07
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本文推荐的几款复古摩托外形风格都一样，都类似于早期的维斯帕车型。标致的姜戈算个异类，它传承了自己的复古风格，不在这次的清单中，以后我会专门写一篇，欢迎关注专注摩托车的cool18首先推荐的肯定是vespa维斯帕了，33800元的Primavera春天是vespa旗下最便宜的车型，150的型号155cc的真实排量，因为是大贸车不免购置税，落地大概3万7，硬通货，几乎没优惠。先说优点，车型经典，工艺细腻，骑行稳定，动力充足。前单摇臂b格十足，金属成型的车壳因为拼接少所以整体性很好。还有就是改装件非常丰富。车型非常保值，保值率堪比汽车界的飞度。因为车型几乎不改动，出个新颜色又能骗一年。。。另外虽然是越南制造，但做工用料还有质量比国内的宗申比亚乔好两个档次，当然价格也。。。缺点我本来想先说价格贵的，但想想这个是我的问题。。。而相对于它的售后价格，车的卖价真的算良心的，你品，你细品。因为维斯帕的金属车壳是起车架的作用的，所以车壳很结实，但车壳出问题也很难修复，不建议在海边附近骑，底壳很容易锈蚀。也因为车架刚性需求，脚踏板不能做到平整，不够实用。abs只有前轮有，后轮是鼓刹。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～三阳飞度4，125cc水冷发动机，abs刹车，14800元。应该是这种复古造型踏板车里卖得最好的车型，款式不错，配置够高，价格不算便宜但还是在大多数人能接受的范围。最大的优点是带马牌前后双通道abs刹车系统，对骑行安全有需求的人来说这是刚需，再加上水冷发动机这一点，几乎可以说是两万以内无对手。起步加速很快，不像125cc的感觉。前置油箱，加油方便储物箱还大。缺点是三阳的做工不怎么样，也就合格而已，跟日系有差距。还有就是都卖两年多了，现在还不上无匙启动。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～光阳new many125，ckd版，abs刹车，16800元，等了好久的车型，以前说是整车进口，没见过货，现在ckd后终于到货了，虽然没以前同价的整车进口来得爽，但现在省了个购置税也还是不错的，毕竟台湾地区卖价折合人民币18000+。光阳急着推出new many125也是因为被三阳飞度4打得很无奈，所以才有这么厚道的价格，有点像三阳当年引进纯进口巡弋300的感觉。反正台湾两阳就是不理日系欧系国产过得多好都没关系，只要对方别比自己好过就行。new many125优点是良好的做工，比合资日系还要好那么一丢丢。比较新的平台，4气门发动机和马牌abs刹车系统也是诚意满满。外形更偏向可爱风一点。骑行质感还是很好的。缺点是配件价格非常高，因为销量不高，还不知道耐用度如何，毕竟我是见识过纯进口弯道情人150。。。参数另外提一下光阳的like150，车型也很好看，最早是带abs的，现在abs版停产，16980的价格也多年没变，光阳的市场策略也是特别。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～新大洲本田ns125la，11900元，合资日系推出的第一款复古踏板，想了解更多可以看我上一篇文章。新大洲本田终于有款可以让五羊本田羡慕嫉妒的车型了，推出后这两个月来销量还不错，万元日系踏板终于走出运动风了。优点就是本田。。。因为本田的确值得信赖。无匙启动真的很方便，用了就回不去了，但要保管好钥匙，这套东西很贵。缺点是用的和六千多元款式同结构发动机，当然一万三的裂行也是这个发动机。。。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～大阳vrf150，还没上市，因为热度很高，就说说。水冷4气门发动机，脉冲启动，带abs刹车和tcs牵引力控制，总之就是配置拉满，16980元。外形太致敬维斯帕了，外形好看但没自己特色。用的就是v锐150同款发动机，轻混合动力，感觉发动机还不错，就是整体质量还是跟合资品牌有差距，骑了两三年后差距就出来了。印象中它是这种款里唯一带开放前储物箱的，虽然不太协调，但真的很方便。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～最后，希望铃木引进Saluto125，和uy125同平台，感觉还是有希望的。。。再就是求粉，求关注。。。