青藏高原的无人区是人类生命的禁区，去过无人区的人说：在这里丧命，跟呼吸一样简单，而恰恰就是因为这里充满了各种可以威胁到人生命的危险，所以才成了无人区。
如果你去青藏高原，非万不得已的情况下千万不要在无人区过夜，而且即使过夜，晚上也最好别烧火取暖。这到底是为什么呢？我们一起来了解一下。
青藏高原是世界上海拔最高的高原，这里的平均海拔高达4500米，总面积约250万平方公里，被称为“世界屋脊”。在我国有着四大无人区，其中有三个在青藏高原，它们是阿尔金无人区、可可西里无人区以及羌塘无人区，只有罗布泊无人区在青藏高原的北部。
我国四大无人区，三个在青藏高原中这就足以说明了青藏高原的凶险，这个三个无人区平均海拔都在4600米以上，其中羌塘无人区的平均海拔更是突破了5000米。从表面上看，这里天蓝地广，是野生动物的乐园，举个例子，在羌塘无人区，仅仅是植物就有超过500种，野生动物超过了110种，其中哺乳动物28种，鸟类92种还有13种鱼类生活在无人区大大小小的湖泊之中。
可以说这里是一片生机盎然的，但是进入其中你会发现，这里几乎没有人生活的痕迹。
上面我们说过，青藏高原的无人区平均海拔都在4600米以上，高海拔使得这里的气温比较低，比如可可西里无人区中最暖和的地方西金乌兰湖地区，这里的年平均气温也只有零下4.1℃，在最西边，全年平均气温低到了零下10℃，尤其是在夜晚，无人区的平均气温要低于零下5℃，在如此寒冷的环境中，生火是最简单、最原始的取暖方式。
但是，这里会出现一个问题，那就是无人区的植被以低矮的草为主，很少会有树木，所以即使你想就地取材取暖也是很难的。
不过，即使你找到了木材可以取暖最好也别这么干，为什么这么说呢？有三个主要原因：
01 低氧。在青藏高原无人区，这里的空气非常的稀薄，空气中氧气含量只有平原地区的40-60％。在这种环境下，人本身就会出现高反，稀薄的氧气本来就让人呼吸困难，再点燃一堆柴火或者煤炭，此时燃烧需要消耗大量的氧气。
而人为了取暖会靠近火堆，这样人所处的环境会是一个氧气含量更低的环境，此时必然会加重高原反应。
02 中毒。上面我们说过，无人区的氧气本身就比较稀薄，点燃可燃物虽然能够取暖，但是会消耗掉更多的氧气，使得人所处的环境形成一个低氧环境。
除此之外，氧气稀薄还会导致可燃物燃烧不充分，当可燃物燃烧不充分时，会产生大量的一氧化碳，此时人过夜必然会把睡袋放到靠近火堆的地方（取暖），这样就有吸入过量一氧化碳的可能性，而一氧化碳中毒是可以带走人生命的。
03 野兽。在我国有人的地方野生动物基本上都成为了保护动物，相对的，人活动越少的地方，野生动物资源越丰富，青藏高原的无人区就是如此，由于鲜有人来打扰和破坏，这里形成了高原独有的生态系统，有着众多的野生动物。
不过，这与晚上生火有什么关系呢？虽然野生动物都怕火，但是在低燃烧下，火可能会成为吸引野生动物的存在，比如狼、棕熊等，这些动物都有着昼伏夜出的习性，晚上正是它们觅食的时候。
如果火光把它们吸引过来，面对饥肠辘辘的野生食肉动物，人几乎没有逃生的可能性，因为一方面是打不过，一方面在低氧的环境下剧烈的运动无疑会加重高反，最终还是要晕倒在地，难逃一死。
在青藏高原无人区晚上虽然很冷，但是烧火取暖通常都是不建议的，这是因为一方面可能吸引野兽，一方面会减少所处空间内的氧气，一方面会产生大量的一氧化碳。
青藏高原无人区是充满了未知和危险的地区，即使是有着丰富经验、装备齐全的考察队都不能保证全身而退，就更不用说习惯了城市生活的我们了，所以最好的方法就是不要去挑战这些无人区。
一位50多岁的藏民告诉我：青藏高原无人区是一个偏僻、荒凉的地方，尤其是晚上更是堪称“生命的禁区”，而且千万不要尝试烧火取暖，不然轻者昏厥，重者丧命，后果十分严重。
青藏高原无人区大部分位于藏北，平均海拔超过4000米，面积约为60万平方公里，而且人迹罕至，除了高山、草原、沼泽和野生动物外，就只有荒凉的戈壁了。
自然环境也非常恶劣，日照短、辐射强，氧气极其稀薄，昼夜温差极大，天气更是变化无常，经常下起夜间雨和冰雹，这种环境就连很多藏民都无法适应。
此外，由于人烟稀少的缘故，青藏高原无人区堪称野生动物的天堂，不仅聚集了成群的野马和野驴，还生存着大量的西藏棕熊和野狼，它们都是对人类十分危险的动物。
在这种恶劣的环境中，即便是开车也很难穿越出去，尤其是晚上更是危机重重，稍有不慎就会丧命，所以人们才将这里称为生命禁区，禁止随意踏入。
那么，为什么青藏高原无人区，晚上不可以烧火取暖呢
前往青藏高原无人区，一定要记住一些禁忌，比如不要在野外小便，不要烧火取暖，因为这些行为会带来许多危险，甚至还会导致你直接丧命。
一般来说，进入无人区首先面对的就是高原反应，因为青藏高原的海拔每升高1000米，空气中的氧气含量就要下降10%，在这种环境下，很多人都会出现头重脚轻、呼吸困难的症状，只有随身携带氧气瓶才能正常活动。
尤其是在晚上，空气中的氧气含量要比白天低很多，烧火取暖的时候，可能连火柴打不着，而且还要冒着危险在黑夜中拾取柴火，这极大的提升了出现意外的几率，因此在夜间烧火取暖是非常危险的。
而且柴火在燃烧的过程中，还会消耗大量的氧气，使得空气中的氧气含量变得更加稀薄，也导致人体的高原反应变得更加剧烈，尤其是对一些上年纪的老人来说，这种情况更加严重，所以千万不要在无人区的晚上烧火取暖。
在高原无人区烧火取暖，除了会加剧高原反应外，还会造成一氧化碳中毒，因为越是氧气稀薄的地方，木材燃烧得就越不充分，尤其是在夜晚，无法完全燃烧的木材会产生大量的一氧化碳，这比高原反应还要可怕。
不仅如此，青藏高原无人区还经常下起夜雨，因此人们只能在临时搭建的帐篷里生火，而帐篷空间狭小，空气很难流通，这对睡梦中的人来说，大大增加了中毒的几率。
此外，青藏高原无人区人迹罕至，一旦中毒，根本不会有人主动发现并及时救治，而且当地晚上的信号非常差，连求助都做不到，因此想要取暖的话，最好还是采用物理的取暖方式，这样才会更加安全。
青藏高原无人区虽然不适合人类居住，但也因为没有人类的干扰，成了野生动物的天堂，遍布着各种野生动物，比如性格暴躁的野牦牛、冷酷凶猛的金雕，以及最残忍噬血的西藏棕熊。
西藏棕熊也叫马熊，是青藏高原无人区最凶猛、残暴的动物，它们作为棕熊的亚种，成年后体长可达2米，体重接近800斤，因此战斗力极强。
最重要的是，西藏棕熊生性好奇，还不畏惧火光，因此发现火光后就会蜂拥而来，而在这种情况下烧火取暖，无疑会把自己放在危险之中。
而且在寻找柴火的时候，也有可能闯入野生动物的领地，要知道野生动物都很暴躁，一旦看见人类，很可能会直接发动攻击，而人类在这些动物面前，根本没有招架之力，所以千万不要再无人区燃烧木柴。
想要烧火取暖，必定要准备大量的木柴，但是青藏高原无人区树木稀少，而且遍布着泥泞的沼泽地，这些沼泽地不仅十分危险，还异常隐秘，就算是经验丰富的牧民也很难分辨出来。
但是沼泽地的表面，通常会散落着树枝和杂草，这些都是很好的生火材料，而一些不了解情况的人，为了收集生火材料，很容易直接踩上去，这是极其危险的行为。
因为沼泽地长期受积水浸泡，软泥层极深，一旦有人不小心踩上，很容易陷入深不见底的泥潭，而且越挣扎陷得越深，可以说是神仙难救。
因此，对一些安全意识很弱的人而言，千万不要在青藏高原无人区烧火取暖，更不要前往沼泽收集柴火，虽然火光会带来温暖，但同样也会带来致命的危险。
青藏高原是我国的三大风区之一，刮风频率极高，尤其是每年的冬季，整个无人区都处在干旱刮风期，而且这时草原枯萎严重，哪怕只有一点火星，也会借助大风，引发火灾。
而且白天风速小，晚上风速大，一旦选择在晚上烧火取暖，火势很难控制，一不小心就会烧毁帐篷，严重的还会蔓延到整个草原，危害极大。
不仅如此，青藏高原无人区草类很多，但树木比较稀少，想要生火取暖，就必须采集大量的树木，因此在寻找木柴的时候，难免会把珍贵的植物破坏掉。
要知道，青藏高原无人区是典型的生态脆弱区，本身就不具有稳定性，树木一旦遭受破坏，是很难恢复的，因此在这里最好别烧火取暖，免得造成不良的后果。
青藏高原无人区还有哪些危险？
青藏高原无人区对普通人来说，一直披着一块神秘的面纱，既是生命的禁区，也是探险者的天堂，而且还充满了无数未知的危险。
青藏高原无人区高压低氧，一般人进入都会出现呼吸困难的情况，因为这时人体内的血液会集中在腹腔内，导致心脏供血不畅，从而产生缺氧的状况。
而这时候小便，就会导致膀胱的内压突然骤降，轻者头晕眼花，重者直接血尿，发生休克，如果再加上一些基础病的话，直接丧命都是有可能的。
不仅如此，在无人区的野外小便，还有可能遭到野生动物的袭击，因为尿液会散发出人类的气味，一旦被食肉动物闻到，很可能循着气味追踪而来，这是很危险的行为。
青藏无人区的海拔非常高，因此晚上的气温很低，非常寒冷，这对一些选择自驾前往的人十分危险，因为车子是一个密封的空间，空气流通很差，晚上在里面睡觉很容易窒息。
虽然可以通过打开车窗，保证空气流通，但这样更危险，因为人类在熟睡之后，很容易忽略周围气温，一旦发生高原反应，就会出现危及生命的情况。
还有人喜欢开着空调在车里睡觉，这会导致他们在睡梦中吸入空调中的有害的物质，这对很身体很不好，因此去无人区探险时，最好还是带上帐篷，不要再车里睡觉。
青藏高原无人区是一个与世隔绝的地方，而且面积很大，地形也极其复杂，能指路的参照物也很少，因此贸然进入很难辨别方向。
虽然现在可以利用GPS定位，但是目前在无人区内有40多个大型的矿区，这些矿区会影响磁场，从而导致指南针和定位系统失灵，很难起到用处。
尤其是在晚上，太阳消失后，视野就会被无边无际的黑暗全部占据，行走在这样的地面上，迷路的概率将会大大增加，而且一旦迷路就很难凭自己走出来，只能原地等待救援。
其实晚上在野外露宿，本身就是一件很危险的事情，更别提还是在青藏高原无人区的野外了，危险系数更是直线上升，因为这里的昼夜温差实在太大了，晚上和白天可以相差几十度。
而且天气变化无常，可能前一秒还晴空万里，后一秒就雷雨遍布，在这样恶劣的环境里过夜，如果没有足够的取暖物品，普通人很容易被冻伤。
既然不能在青藏高原无人区生火取暖，也不能在车上过夜，那该如何御寒呢？通常来说，条件允许的情况下，一定要带上帐篷和保暖设备。
还要携带一些棉被、棉衣，以便进行物理取暖，当然最好的办法还是不要冒险，尽量远离无人区，不要拿自己的生命开玩笑。
在青藏高原无人区，晚上最好别烧火取暖，因为那里的氧气很稀薄，烧火取暖可能会降低空气中的氧气含量，甚至还会导致一氧化碳中毒，而且收集生火的木柴也很困难，因此烧火取暖不是一个好方法。
一位常年往返无人区的司机告诉我：在青藏高原无人区，晚上再冷也不要烧火取暖，因为在无人区动物比寒冷更可怕！
2018年，一对夫妻因为运输货物途径五道梁“无人区”，本想在车上短暂休息后，再继续赶路，可谁曾想，这一休息就再也没有醒了。这个案例也告诉我们，尽量不要在无人区逗留，因为哪怕是一个不经意的动作，都能让我们丧失生命。
2018年元旦前夕，一对开货车的夫妻接到订单，需要将一批货物运输到拉萨，鉴于之前成功通过无人区的经验，这对夫妻选择再次驾车行驶109国道。
12月26日，他们驾车抵达了五道梁地段，由于长时间驾车，显然有些疲惫，所以他们决定在这里稍作休息后，再重新上路。
当时无人区的温度在零下20度左右，显然是比较冷的，于是夫妻俩将车停在路边，打开了车内的热空调，同时开始吸氧。
在睡觉之前，她们还刷了视频和朋友圈，并且感叹到跑长途不容易。结果俩人一睡着就再也没醒来了，最后还是被警方发现了遗体。
所以，身处青藏高原无人区时，千万不能轻易地睡过去，否则就很难醒过来了，因为在无人区内的一举一动都有可能让我们失去生命，并且不要尝试晚上生火取暖，这样做很危险。
众所周知，进入藏区是要提前准备氧气瓶的。因为青藏高原海拔较高，平均海拔在4000多米。氧气非常稀薄，大多数人到了青藏高原后会出现高反。所以需要提前准备好充足的氧气，也是为了不时之需。
在青藏高原无人区，不仅地形地貌复杂，降水量也非常少，大部分地区都不太适合人类生存，这也是无人区危险的原因之一。如果在无人区发生危险，可能喊破喉咙都找不到人来救援。
除了氧气、降水量稀少外，这里天气也是变幻莫测的，前一秒看是晴天，可能下一秒就阴云密布了，天空中不是黄豆大小的雨水，就是鹅毛大小的雪花，如果遇到恶劣天气，可能还会碰到冰雹。
如果是开车还好，可以关闭车窗，但要是徒步去无人区，那绝对是一个考验，雨水落在衣服上，会降低身体的温度，如果体温没有及时回暖，严重的可能会失去生命。
如果说以上两个危险都不算什么，那最后一个让你碰上，绝对会崩溃，那就是在穿行青藏高原无人区的时候车坏了。
就拿川藏线来说，每年有不少车在川藏线上报废，其实不是车主不想要，而是拖车、修车的费用，很可能够买一辆新的。
在青藏高原无人区可谓是“前不着村后不着店”，如果前期准备不充足，汽油消耗殆尽。
在无人区里根本找不到补给站，一旦汽车抛锚，要么坚持等到过路车，然后搭顺风车离开无人区，要么靠两条腿横穿无人区。
在2017年，就曾有一位男孩徒步羌塘无人区，他叫刘银川。
按照他原定计划是一小时走7-8公里，六十天左右就能横穿羌塘无人区，然而到了预定时间2018年1月1号，这个男孩还是没有走出来，并且在此后的6天里，没有任何人知道刘银川去哪了。
不少人猜测他消失在了无人区里，至于他在横穿无人区时发生了什么，至今也没人知道。
由于青藏高原无人区危险重重，人类也就很少涉足于此，这也使得无人区成为动物的欢乐谷，它们在无人区内活动自如，没有任何的限制。
尤其到了晚上，无人区内就会有不少棕熊、豺狼、野狼出没觅食。然而在缺氧的无人区里，遇到动物是非常可怕的事情。
夜幕降临后，一些野狼和棕熊会随着人类活动发出的声音闻声而至，躲在暗处伺机行动，所以在无人区晚上最好不要生火，会招来很多凶狠的动物。
氧气稀薄，生火困难，容易高反
我们知道，人处于含氧量低的地方会造成高原反应，随之会出现头痛、失眠等问题。于此同时，想要在青藏高原生火取暖，也不是一件容易的事情。
首先是空气中的氧气含量低，火很难打着，其次就是无人区地形复杂，树木稀少，放眼望去大多是草原，就算火能点，也不一定能找到助燃的东西。
并且伴随着运动量增加，人所需的氧气也会增加，所以此时很有可能产生高原反应。
生火取暖，稍不注意就可能会中毒
众所周知，一氧化碳是有毒的，人体吸入后会造成窒息。不少人在无人区内过夜时，会选择搭个帐篷，烧上一盆火取暖，然而就是这普通的操作，就可能让人失去生命。不少人一闭眼就再也没有睁开过了。
一氧化碳作为隐形的“杀手“，在空气不流通的环境下可以使人在睡梦中窒息而亡，这比高反可怕的多。
再加上无人区里，没有人同行者，一旦中毒很难有人及时发现，所以，在无人区行驶时最好不要逗留，情况允许的话，尽量将车驾驶到安全地带再休息，这也是为了减少路上遇险的几率。
通过以上的了解，我们就可以知道，其实青藏高原无人区不让人生火取暖，也是为了大家的安全着想，因为无论是白天还是晚上生火，都会存在很大的风险。
不仅会吸引来附近的野狼和棕熊，还有可能一氧化碳中毒。并且随着近几年，进入无人区的人数增加，导致一氧化碳中毒的案例也在递增。
对此，你还有哪些藏区生活的经历呢？欢迎在评论区分享
其实这个道理很简单，在青藏高原的无人区，晚上不要烧火取暖，就两大原因，没必要长篇大论。
一是无人区说明无人居住，这就是说，这里一定是高海拔环境恶劣的地方。
只有这种地方，因海拔最少达到了6000米以上，因此，空气稀薄，含氧气少，如果在这种烧火取暖，因火的燃烧，就会造成消耗大量的空气中的氧气，从而对人体产生影响，会出现一氧化碳中毒。
一氧化碳中毒会恶心，呕吐，头晕，人体温度下降。其后果是很严重的。
这里特别提醒，别中帐篷内用火取暖，更不能用木炭，如果这样，必死无疑。
二是在边远地，无人无烟，是野生动物生活的最佳理想的生活之地。青藏高原有40种有生动物，其中有国家一级保护动物： 雪豹、 大熊、 藏野驴、 白唇鹿、 野牦牛、 黑颈鹤、胡秃鹫、 金雕等。
而且很多大体形的野生动物凶猛无比，如野耗牛，雪豹，狼，藏獒，雕等。
一旦把火烧上，易引来一些动物，恐对人造成袭击事件。
当然，还有一个原因，怕引发火灾。因山高条件差，一旦引起火灾，人力，物力都成问题，很难扑救。
因此，有经验的人就忠告大家，去青藏高原的无人区，最好夜间别烧火取暖。其实，除了这些原因，你再找不到别的原因了。大家说对吗？
“青藏线不易跑呀！晚安！” 2018年12月26日，网红货车司机倪万辉夫妻，发布了生前的最后一个视频。次日，夫妻俩在五道梁镇的公路上，被发现时，身体已经僵硬。
三年多过去了，五道梁的雪融了又下，来往于青藏线的无数货车司机，当经过倪万辉离世之地时，许多人会减速鸣笛，点烟悼念。也让众人铭记，青藏线危险，青藏高原的无人区更不能轻易涉足。
青藏线的冬天起于九月，天晴时，晴空万里，变天时，雪花茫茫。
2018年12月23日，倪万辉在重庆接了笔去拉萨的货单，全程近2800公里，运费26000元，31日前送达，晚间11点多，两人从重庆出发，需要途经约1163公里的青藏线。
青藏线海拔高，气温低，空气含氧量少，少走的人容易高原反应，倪万辉还好，他在2017年时，和卡友结伴跑过几次，他能较快适应，但妻子李婵不行，12月25日晚间到达青海格尔木百路通停车场时，都快吐晕了。
当晚他们在百路通宾馆休息，第二天一早修好柴暖，租好氧气瓶，买好面包、矿泉水等食物以及抗高反的药后，两人就向拉萨出发，晚上8点多到五道梁，这里平均海拔4700米以上，当晚气温零下二十多度。
五道梁素有“到了五道梁，哭爹又叫娘”之说，高原反应让人走路像飘着，夫妻俩为了省下住店的几百块钱，准备在卡车上凑合一晚，夜里11点多，他们边吸氧边直播，最后，倪万辉还在某平台上发布了一条视频，他感叹道：“青藏线不易跑呀！晚安！”
第二天早上9点多，其它卡车都走了，超市老板见倪万辉的车没动静，上前多探究竟，还是没反应，急忙报警，待五道梁民警和急救人员赶到，敲破窗打开车门时，发现两人已经僵硬了。
妻子李婵仰躺着，眼睛微闭，鼻子上插着氧气管，嘴唇微张，倪万辉头搭在妻子肩上，一只手握着她的手，一只手像要去抓什么东西。现场的三个氧气罐，只有妻子鼻子上的还剩一点氧气。
警方最终出具的死亡证明显示，夫妻俩是“高原缺氧死亡”，但有传言称，他们开了驻车柴暖，因为天冷，他们没有给车窗留缝，最后导致车内空气不流通，致使他们一氧化碳中毒。
据急救人员描述，人应该是天亮之前没的，如果早发现，可能还有一线生机，但青藏线上的抢救谈何容易，唯有掌握高原生存技能和求生技巧，才可能安全。
而青藏线承载了80%以上的进藏物资和90%以上的出藏物资，生活容不得他们停下脚步，偏偏这碎银几两，让无数人冒险去趟这条“生命线”。严寒，缺氧，高反，赚的都是“受罪钱”。
可见，青藏线危险重重，青藏高原的无人区更是如此，既然到了这里，容不得一丝马虎，因为一切的失误，都可能葬送生命，有传言称，一般人到了青藏高原，晚上最好别烧火取暖，真相真如此？
总面积达250万平方公里，平均海拔高达4500米的青藏高原，被人称为“世界屋脊”，中国的四大无人区，这里坐落了三个，分布为羌塘、阿尔金和可可西里，另外的一个罗布泊，分布在新疆若羌县境东北部。
无人区有蔚蓝的天空，广阔的草原，晶莹的湖泊和巍峨的雪山，是动植物们的主宰，雪豹、棕熊、藏羚羊、野牦牛、黑颈鹤、白肩雕等上百种珍禽猛兽，连同近千种野生植物，一片生机盎然，蔚为高原奇观。
不过，恢弘壮阔的无人区属于高寒气候，含氧量不足内地一半，年均温为-10.0℃~4.1℃，最低可达-46℃，天气诡异，大雪冰雹横飞，地貌复杂，湿地、冻土、流沙、沼泽，危险重重。
无人区里没有食物和饮用的淡水，几乎荒无人烟，正因神秘，它被视为人间净土，人间秘境和生命的禁区，也让无数户外爱好者难以抗拒，一念天堂，一念地狱，都渴望征服它。
因事故频发，早在2017年和2018年，四大无人区相继发布公告表示，禁止任何组织或个人在未经允许的情况下非法穿越无人区。
1、在空旷通风处生火可以取暖
正常大气压下，空气中的含氧量约为21%，当处于平均海拔在4600米以上，年平均气温0℃左右的无人区来说，空气含氧量不足正常环境的一半。
据研究，当空气中的含氧量低于18%时，人体的脑细胞就会产生不可逆转的死亡，产生的头晕，头胀，眼花，四肢乏力，心跳加速，呼吸急促等反应，就是人们称之的高原发应。
加上无人区昼夜温差大，夜晚甚至能降到零下40℃，低温挑战是关键，而生火取暖是一种缓解高反和维持体温的良好方式，但是，在本就空气稀薄的无人区生火取暖，最好选择空旷的通风地带，如果担心室外冷，想在帐篷内生火的，最好选择在高大且顶端能开口排放烟气的帐篷内进行。
2、生火的举动，利大于弊
相信绝大部分人都不是独闯无人区，生火的情况下，可能会吸引其他人的注意，人多彼此有照应，这是好事，相信还是好人居多的。
其次，不适合人类居住的无人区，倒是众多野生动物的“天上人间”，比如豺狼、野狼、雪豹、马熊、野牦牛、秃鹫等，它们个个卓越不凡，为了生存，都练就了一身硬本事，且很多都是昼伏夜出的动物，猛兽是我们在无人区的一大挑战。
我们人类在夜晚视角有限，此时，我们在无人区生一堆篝火，无疑起到了驱赶震慑野兽的作用，从很多驴友那里也听到过，他们在无人区生火时，引来了野牦牛和猕猴来围观，但仅此而已，野兽天生对火焰有恐惧感，只要火不灭，它们就不敢轻易靠近。
到了白天，我们视角广阔，即便附近有野兽，但我们有更好的应对方式，想必大家都不会久留，赶紧离开去安全地带便是。
开篇的惨痛让人怜惜，只能感叹生命在青藏高原及无人区里是多么渺小，同时也告诉我们，解决缺氧问题是无人区的另一大挑战。
此时，我们千万不要在地形复杂、相对密闭的环境下生火取暖，这无疑让本就稀薄的空气变得更严峻，温度解决了，可造成缺氧，可能会加速诱发高原反应，危及生命。
另外，在空气不流通的密闭空间里，由于氧含量不足，炭火或柴火燃烧不充分的情况下会产生一氧化碳，一氧化碳可以逐渐破坏人体的血红蛋白，造成中毒缺氧症状，可能你在不知不觉中，就窒息倒下了，它可是比高原反应还要厉害的“角色”。
再者，在低度燃烧下，零星火焰对野兽起不到震慑作用，狼、熊等猛兽会在附近徘徊，当它们发现火焰消失时，就是攻击你之时，人在有高反的无人区面对野兽，几乎没有生还的可能。曾有驴友横穿西藏羌塘地区时遭遇狼群，尸骨无存。
当你在无人区倒下时，意味着凶多吉少了，毕竟无人区面积广阔，没有医护人员，更没有救助站，一旦遇险，难觅踪迹，就好比2020年在可可西里失踪的南京女大学生，在无人机和搜救队的协同下，搜寻了1000多平方公里才找到遗骸。
看来，无人区最大的挑战主要来源于三个：低温、缺氧和猛兽，因此，要想在无人区烧火取暖，通风尤为重要，其次讲究篝火要旺，便于驱赶猛兽，也不建议采用电取暖方式（容易产生碳氢化合物等有害气体），最好采用纯物理方式的棉被或睡袋取暖。
人间绝景可能是绝境，没有野外生存和高原经历的人，没有充分了解和充分准备，没有专业人带队，最好不要盲目闯入无人区。
无人区看似高天旷野，实则暗藏玄机，极端恶劣的环境让90%的人知难而退，据专家说道，就算经过专业训练的队伍，如果没有做好充分准备，也很难走出无人区。
人类在大自然的鬼斧神工面前，显得微不足道，无人区是人间净土，我们应该心生敬意，切不可为了一日追捧，而只身涉险。众多惨痛教训告诉我们，无人区不能心灵洗涤。
曾穿越羌塘无人区的亲历者说道：
荒原探秘看似神秘，当你深陷其中时，才知原来的生活如此多娇，它带不来幸福感和成就感，有的只是无尽的抑郁和迷茫。
2018年，在五道梁无人区的路边，停着一辆大型卡车，小倪夫妇在车内过夜。第二天上午，车友打开车门，拍打小倪时身体已经冰凉，马上将手缩了回去，朝不远处的服务站跑去。
青藏高原无人区的海拔在4000米以上，气温较低，普通人来到这里，除了要承受低温以外，还会受到高原反应的影响，身体难免会出现不适的反应。特别是在冬天，来往行人和车辆，在严寒天气的环境下，就会烧火取暖，殊不知这样做会威胁生命的安全。
小倪夫妇来自河北农村，为了养家糊口，开大型卡车跑运输，已经有好几年的时间，是一位老司机，跑过几次青藏线，经验相当丰富。
跑运输的人都知道，青藏线的交通状况恶劣，开大型卡车去那里，面临很大的挑战，相对来说，运费也要高很多。
在2018年年底，小倪接到一个订单，将客户的货物运到西藏，由于当时已经快过年，天气又冷，家人不愿意他往那么危险的地方跑，去冒风险。
青藏线沿途人烟稀少，海拔那么高，容易缺氧，更何况天寒地冻，这些因素，在小倪眼里并不算什么，之前已经跑过几次，运费要比其他地区高一半，小倪决定跑完这趟赚点钱，刚好回家办点年货。
小倪和老婆准备好路上要用的东西，开着大卡车，一路颠簸，向西藏的方向前进。在路上的生活异常艰苦，白天赶路，晚上就休息，有时候找不到住的地方，两个人就在车内过夜。
旅程实在无聊，小倪的老婆便把两人在路上的情况，拍成视频与网友分享，并收获了不少粉丝。
到达青海境内的五道梁时，海拔明显升高，天气寒冷，卡车前进的速度慢了下来。到了晚上，所在的位置荒无人烟，去找地方住的话，还要开很长时间，于是两人把车停在路边，准备在车里睡觉。
外面刮起阵阵寒风，天上飘起了雪花，两人简单吃点泡面，天气实在太冷，睡觉之前，便将车窗玻璃关上，开着柴暖保温。
一路奔波，身体过于劳累，没过多久，小倪夫妇便进入了梦乡，可是到了第二天上午十点多钟，同行的车友见车内没有动静，车窗的玻璃还在滴水，便打开车门叫醒他们。
伸手拍打小倪时，他的身体已经冰凉，车友马上朝不远处的服务站跑去，喊人过来救助。
经过相关人员查看，小倪夫妇已经停止了呼吸。
经过分析，小倪夫妇在车内睡觉，打开柴暖以后，一氧化碳浓度过高，导致缺氧失去了生命，意外从天而降，留下两个涉世未深的孩子，让人感到遗憾。
通过以上案例可以看出，在青藏高原的无人区，看似取暖一个小小的举动，在封闭的空间内，没有采取正确的方法，极易造成安全隐患，这也给那些经常去青藏高原的人敲响了警钟。
青藏高原无人区，平均海拔高达4500米，面积也不小，约250万平方公里，大部分地区都是荒无人烟，戈壁与沙漠环绕，环境相当恶劣
我国境内有四大无人区，就有三个分布在青藏高原，分别是羌塘无人区、可可西里无人区和阿尔金无人区，还有一个罗布泊无人区，位于新疆。
青藏高原有三个无人区，其中的危险无处不在，成为人类的生命禁区，若是执意踏足这片区域，生命会变得脆弱，随时有可能丧命。
从外表上看，青藏高原蓝天白云，一眼望不到边，原生态的风景，让人心旷神怡，但是那里的气候环境难以预测，再加上空气稀薄，野生动物的威胁，真正经历过危险，才知道有多么可怕。
就拿羌塘无人区来说，方圆百里内荒无人烟，平均海拔达5000米，最冷的时候，气温有零下30度，氧气浓度只有平原地区的45%，环境这么恶劣，却生活了上百种野生动物，不乏棕熊和狼群等凶猛的肉食动物。
2014年，骑行探险达人李聪明，不顾亲朋好友的劝阻，骑着自行车来到羌塘无人区，再也没有走出来，经过救援人员的紧张搜救，没有任何消息。直到2016年，有一个车队从无人区经过，发现了他的部分行李和自行车，但人还是没有下落。
青藏线一路雪山连绵，不管是春夏秋冬，沿途的高山都被大雪覆盖，路上人烟稀少，补给困难，只有道班和服务站才能买到东西。
高原地区的氧气本来就稀薄，连打火机都难打着，气温太低，有些卡车司机就会燃烧柴油取暖，容易引发安全事故。
青藏高原无人区，面对低温环境，在普通人的认知里，烧火取暖就成了简单有效的方法，不管是在车内，还是在野外，都可以让身体快速暖和起来。青藏高原不比其他地方，环境相对恶劣，烧火取暖有可能带来更大的麻烦。
第一，低氧环境，容易引发一氧化碳中毒
在青藏高原无人区，找到一个住的地方并不容易，有些跑运输的司机，或是自驾游的游客，就会在自己的车内睡觉。
晚上天气太冷，只能把窗户关起来，将暖气打开，车内才能达到合适的温度。不管是什么取暖方式，都离开燃油燃烧，在氧气的作用下，产生化学反应，温度虽然升高了，但密封的空间内，空气不流通，容易产生一氧化碳。
特别是在高海拔地区，空气中的氧气含量稀薄，一氧化碳的浓度过高，就成了隐形“炸弹”，发生危险时，让人毫无知觉，在睡梦中离去，失去最佳救助机会。
另外，氧气不足的情况下，燃料不能充分燃烧，其中的碳不能快速分解，更容易形成一氧化碳。
大家在烧柴时就可以发现，柴火很难燃烧时，就会产生大量烟雾，往灶里面吹气，火就可以起来，说明这情况就是氧气不足，当有足够的氧气，就可以解决燃烧不充分的情况。
人喜欢向温暖的地方靠拢，不知不觉中，吸入过量的一氧化碳，引发中毒，等自己发现时就已经晚了。
所以在青藏高原无人区，结合当地低氧的环境，烧火取暖虽然简单，但是产生的一氧化碳很难防范，威胁人们的生命。
第二，火光会引来野生动物的攻击
青藏高原地区不适宜人类生存，却是野生动物的乐园，大约生活着210种野生动物，正因为环境恶劣，很少有人来打扰，它们才会在这片土地上繁衍生息。
无人区的环境，植被稀少，没有多少小动物，对于大型食肉动物来说，食物相对匮乏。人在无人区生火取暖，虽然可以驱逐野生动物，但是有的动物找不到食物，在极度饥饿的情况下，火光也有可能把它们引过来。
狼的嗅觉灵敏，对光线的感知也很敏感，一头狼可能不敢贸然靠近火光，但是狼群就不一样，各司其职，战斗力有了很大提升，就算周围有燃烧的火光，也会趁机对人类发起攻击。
在无人区烧火取暖，有的情况下可以防身，但也有野生动物不会惧怕火光，为了得到食物，那点火光对它们根本就起不到震慑作用。
第三，氧气含量低，燃烧会消耗更多的氧气，加剧高原反应
海拔越高的地方，空气中的氧气含量就越低，有人统计过，海拔每升高1000米，空气中的氧气含量就会下降10%。
有些体质不太好的人，进入高海拔地区，稍微活动一下，就会觉得呼吸困难，甚至需要随身带着氧气瓶。
大家都知道，物体在燃烧时，氧气是必不可少的条件，无人区的氧气含量并不多，燃烧时会消耗更多的氧气，人在周围活动，氧气供应不上，会加剧高原反应，导致缺氧一系列的问题发生。
一个成年人，在青藏高原无人区，需要足够的氧气才能保证器官正常运转，比如说80公斤的成年男性，在安静的状态下，每分钟需要280毫升的氧气。当烧火取暖时，空气中的氧气被消耗，比重不足14%，根本就达不到成年人摄氧量的正常标准。
进入无人区之前，最好带好防寒的衣物，用物理的方式取暖，避免燃烧消耗过多的氧气，加重高原反应。
第四，无人区烧火取暖也没那么容易，还会污染环境
无人区的资源相当匮乏，燃烧取暖，必须找到木材或燃油，在人烟稀少的戈壁，能找到木材十分困难，就算身边带着燃油，对于探险的人来说，这些资源十分重要，如果用来烧火取暖，车里的燃油就这样消耗，有可能会被困在无人区，得不偿失。
不管是什么东西燃烧，消耗氧气的同时，还会产生废物，无人区根本就没有人来打理，燃烧的废物没法清理，对环境也会造成污染。
青藏高原无人区，既神秘又危险，成为人类的禁地，就算经验丰富的探险家去那里，也不能保证安全回来。虽然气温寒冷，但真的不建议烧火取暖，消耗氧气不说，还会产生一氧化碳，对人们的生命构成威胁。不管怎么说，青藏高原无人区的危险无处不在，为了安全，不要轻易挑战，任何时候都要敬畏大自然。
确实有这种说法，曾经就有人由于在青藏高原上烧火取暖最终死亡了。
具有百万粉丝的网红卡车司机夫妇辉哥辉嫂，因为第一次跑拉萨，不熟悉路况，中途休息的时候由于气温低所以找了些柴烧火取暖，最终夫妻二人都不幸去世了。
去青藏高原旅游过的人都知道，进入青藏高原后不管是当地的居民还是导游一般都会告诉你最好别在野外烧火取暖、特别是在无人区晚上烧火取暖是一件非常危险的事情。为什么会有这种说法呢？这种说法可信吗？
在青藏高原旅游存在着很多危险，其中这些危险大多数都是由于青藏高原的高、青藏高原的寒所导致的。
青藏高原是世界上海拔最高的高原，青藏高原平均海拔在4000米以上。
在对流层当中，随着海拔的增加气温是逐渐下降的，在对流层海拔每上升100米气温将降低0.6℃。
由于海拔较高，所以青藏高原的气温很低，青藏高原绝大多数地区的年平均气温都在0℃以下，青藏高原很多地区夏季的气温也都在10℃以下（青藏高原是我们国家夏季气温最低的地方），所以青藏高原上面很冷。
由于气温低，所以青藏高原上几乎没有夏季，而青藏高原上的冬季将近有半年左右的时间，也正是由于这个原因所以青藏高原上有很多冰川积雪、冻土存在。
前久4名地质员进入哀牢山，最终不幸去世。对于他们出事的原因现在已经初步的判断，那就是由于出事地点磁场的影响导致他们的指南针失灵，从而导致他们迷路，由于山区气温低所以导致他们体温过低（失温），最终导致他们去世了。
青藏高原，由于海拔高所以气温很低，特别是在晚上的时候气温就更低了。所以在青藏高原，夜晚在野外、特别是在无人区将会面临很大的失温风险，如果在野外由于气温低导致失温，那么将会是件非常危险的事情。
地球的大气是随着海拔的升高逐渐变得稀薄的，由于空气的密度随着海拔的升高而降低了，所以空气中氧气的含量也就相应地减少了。
相关数据显示:“3000米高的大气中氧气的含量只有海平面的70%左右了，4500米高度的大气中氧气的含量只有海平面大气中的58%了”，
而青藏高原很多地区海拔超过了4000米，所以在青藏高原很多地区大气中的氧气含量还不到海平面的60%。
而大气中氧气含量的变化对于我们身体的影响是非常大的。由于氧气含量的减少，所以很多人进入3000左右的山区就会出现高原反应，而高原反应是非常危险的事情，严重的高原反应会导致大脑缺氧而死亡。
所以，为了自身的安全很多去青藏高原旅游的人都会购买便携式氧气，以便出现高原反应时使用。
由于青藏高原气温低，所以很多人想到可以采用烧火来取暖，特别是在青藏高原无人区的夜晚。在青藏高原烧火确实可以取暖，但是烧火取暖的同时也会面临一些风险。
（1）在青藏高原烧火取暖可能导致高原反应，进而威胁身体健康。
青藏高原由于海拔高，空气中氧气含量低，所以很多人或多或少都具有一定的高原反应。
青藏高原的夜晚氧气含量要比白天低很多（氧气主要是由于植物光合作用产生的，晚上植物没有进行光合作用所以氧气含量比白天低），所以在夜晚更容易出现高原反应。
夜晚在野外烧火取暖会导致周边大气中的氧气进一步减少，所以在火堆边更容易出现高原反应，比较严重的高原反应。
（2）在青藏高原烧火取暖可能导致一氧化碳中毒。
由于大气中氧气的含量低，所以在青藏高原无人区的夜晚烧火取暖容易出现燃烧不充分的问题出现，由于燃烧不充分所以就会产生大量的一氧化碳，而我们吸入大量的一氧化碳会导致一氧化碳中毒的。
如果一氧化碳中毒救治不及时那么是会出人命的，也正是由于这个原因所以在青藏高原一般不要在夜晚烧火取暖。
网红卡车司机夫妇辉哥辉嫂也就是由于在青藏高原上烧火取暖导致一氧化碳中毒及高原反应去世的。
（3）在青藏高原烧火取暖可能会导致野生动物袭击。
在青藏高原虽然环境恶劣，但是依然存在很多野生动物，比如野牦牛、高原狼、熊、毒蛇等动物。
有部分动物是具有趋光性的，晚上烧火取暖会产生火光，这可能吸引部分野生动物，可能会被野生动物袭击，在野外被野生动物袭击是非常可怕的事情。
在青藏高原无人区的夜晚，烧火取暖确实可以帮助我们抵制高原的寒冷，但是在我们取暖的同时，我们往往也就会面临很多风险，这其中就包括高原反应、一氧化碳中毒、野生动物袭击等。
也正是由于这些原因，所以去青藏高原游玩时一定要做好防寒保暖的工作，切不可采取烧火取暖的方法去抵御高原的严寒。
为了能够去青藏高原旅游有一个好的体验，我们在进入青藏高原时就需要做好充分的准备，比如调整好自己的身体状态，带好足够的避寒衣服，带好常见的感冒药，购买便携式氧气等。
另外，由于青藏高原环境恶劣，所以一般人最好不要去无人区游玩更不可以在无人区过夜，因为在无人区会面临非常大的风险，而在无人区出现任何风险都可能是致命的。
李聪明是一个经验非常丰富的自行车骑手，他和很多探险者、骑行者一样，都有一个穿越无人区的梦想，最终在2014年的时候，他选择了四大无人区之一的西藏钱塘无人区，但是从那以后，再也没有的音讯。
2014年10月4号，李聪明在西藏日土县界山达坂出发，开始了他横穿羌塘无人区，到达可可西里无人区沱沱河的计划。
也就是从那一天后，李聪明再也没有在社交网站上发布任何消息，也没有和任何亲朋好友联系过。
直到2015年2月3号，李聪明的好朋友因为担心他的安危，又联系不上本人，于是开始在网上发布寻人启事，但是一直都没有相关消息。
2016年的时候，老男孩车队在穿越羌塘时，在可可西里无人区勒斜武担湖北岸因为陷车，意外发现离陷车200米外李聪明的自行车和部分行李。而根据找到的相机存储照片显示，最后一张照片摄于2014年12月11日，距离李聪明从达坂界出发骑行已经过去了69天。
李聪明事件到今天依旧是个谜，关于他是否还活着始终没有一个定论，但是我认为凶多吉少，要是还活着，为什么至今不露面呢？
2018年12月27日，拥有21万粉丝的网红卡车司机夫妇辉哥和辉嫂，在西藏109国道行驶中途休息，休息的时候因为天气寒冷，两口子就在路边生火取暖，在暖洋洋的火光中，两口子不知不觉就睡着了。
谁也没想到，辉哥辉嫂这一睡，就再也没有醒来，12月28日的时候，才被经过的人发现并送往了医院，但是抢救无效。
辉哥辉嫂的死因很明显，是他们生火导致，不像李聪明是死是活都不知道，而还有一个人，在西藏无人区只剩下残碎的骨头。
2020年，四川一女大学生因为心情不好，独自带着一些食物和帐篷，就去往了可可西里无人区。
不过这个女孩并不幸运，最后也消失在可可西里无人区，最后留给家人的，是一堆残骸遗骨。
这几个人是近几年被大家所广泛关注的，消失在西藏无人区的无辜生命，但是无人区之所以叫做无人区，最主要就是因为它充满了未知和危险，无人靠近也无人居住，因此要经过无人区的人，必须做好充足的准备，否则随时都会发生危险。
但是即使在带够粮食、装备齐全的情况下，也要注意很多事情，就比如说在无人区烧火这件事情，就是非常不可取的行为，下面告诉大家原因。
其实在无人区无论是白天还是夜晚，烧火都是一种很危险的行为，具体原因如下：
1、烧火取暖困难，人可能因为增加活动量加剧高反
西藏无人区有一个十分显着的地理特征——海拔很高。西藏平均海拔达到5000米，我们从氧气含量来看，一般来说海拔为0的地方氧气含量大约为20.8%，而海拔5000米的地方只有11.1%，而海拔更高的地方，氧气含量只有9.2%。
而在低海拔地区生活习惯的恶人，突然进入青藏高原这样的地方，就非常容易发生高反，会出现头痛、恶心呕吐、失眠、乏力、眼花等症状。
总之一旦发生高反，十分危险，如果没有得到及时救治的话，很可能丧命。因此进入青藏游玩的游客，导游都会告诫不要大吼大叫、乱蹦哒、快跑这些行为也不允许，就是因为多余的活动会加剧人的高原反应，产生危险。
由于氧气稀薄，想在高原地区生火也不容易，因为这个火就很难烧起来，而且生火的人还要去寻找干柴，这就会加量运动，在寻找柴火的途中发生高反失去意识，继而发生危险。
如果是晚上的话，生火就更不要了。无人区虽然氧气稀薄，不适合人生存，但是却有很多野兽生活在这里，比如说狼、棕熊、豹子等等食肉动物。
这些动物天生就对光源敏感，如果你在晚上生火，火发出的亮光非常容易引来这些野兽，要是野兽来了，人几乎没有生还的可能。
2、生火容易造成一氧化碳中毒
高原上本就氧气稀薄，无人区更是，生火也因为氧气稀薄变得更困难，就算千辛万苦把火烧起来了，但是在火燃烧起来的同时，也会加剧周围空气的消耗。
稀薄的空气被消耗，随之代替的是柴火燃烧产生的一氧化碳气体，人在高原即使高反不严重，但是也会出现意识薄弱、乏力的情况，警惕性也比较弱。
随着一氧化碳的呼入，人就会慢慢地睡去，但是却意识不到危险，误以为是火带来的温暖导致想要睡觉，实际上确实一氧化碳中毒。
我国共有4大无人区：新疆罗布泊、阿尔金山保护区、可可西里无人区、西藏羌塘无人区。这些无人区都是人类的禁区，气候恶劣，地形陡峭，有大型野兽出没，还会有很多意想不到的意外事件，随便一件都很可能让人丧命。
那些陨落在无人区的生命在不断告诫着我们，人在大自然面前，力量十分有限，我们不要妄图征服自然，应该要对大自然怀有敬畏之心。
同时，生命来之不易，我们应该珍惜生命，不要为了所谓的刺激和冒险轻易踏足无人区。
你到任何无人区，如果晚上不烧一堆篝火都是很危险的，更不要说在自然环境异常恶劣的青藏高原无人区了，尤其是冬天在羌塘地区，赶紧生一堆火，否则就很危险了。
这些年网络和智能手机普及后，大家经常在网上看到一些野外求生大神的各种视频。从国外的贝爷和德哥到国内的麻雀喳喳，他们无论是到荒芜的沙漠还是到冰冷的雪山地区，夜晚来临时的首要任务就是烧一堆火。
到海拔四五千米的青藏高原无人区呢？生堆火一样重要。
其实在100年前已经有人徒步穿越羌塘无人区了，后来他还写了一本书记录他们的行程和生活，通篇没有任何地方提到晚上不能生火取暖，倒是一有机会就生火，晚上恨不得烧一夜火取暖。
羌塘的“塘”字就是荒漠的意思。羌塘地区面积59.70万平方公里，平均海拔5000米以上。夏季有雨水的时候，地上的草会疯狂生长，还有牧民来放牧呢。夏季极短，就一个月的时间。时间一过，牧民就带着牲畜迁徙到别处了，羌塘地区就成了茫茫的无人区了。
除了短暂的春夏，长达9个月以上的时间是风雪飘飞的秋冬季节。这个时候地上的草已经枯萎了，草上还覆盖着厚厚的积雪，普遍能达到一尺厚。
野牦牛、野兔、野马、藏羚羊在无人区生活，想要吃口干草就得把雪扒开，非常艰苦。要是哪几天风雪特别大，这些野生动物就会找个山沟躲避风雪，几天不出来吃东西。
无人区没有房屋避风，野外温度低到零下十几度那是常有的事情，要是哪天温度降到零下二三十度也别感觉意外。这个温度晚上还不点燃一堆篝火取暖，这无疑是想被冻死，自取灭亡。
保暖的衣服是最实在的，最好是羽绒和毛皮这些天然的动物保暖材料，像棉花这样容易出汗浸湿的材料就相对差点。
火柴比打火机更有用些。海拔超过3500米，打火机就容易出问题，这个时候一盒火柴是再适用不过的了。
陈渠珍在辛亥革命爆发后，从藏区赶回内地。穿越羌塘时，一行百人，在风雪中摸索，没想到火柴快用完了还没走出去。
把大家的火柴集中在一块，一点数，还剩28根，众人大惊，从此以后不敢乱用火柴了。每次点火，大家围成两个圈，用人墙挡住风。中间有个人拿着火柴，颤颤巍巍划出火来，再点燃篝火，大家才能放松下来。
从雪下找来干牛粪或者到处捡些干草干树枝当燃料用，只要燃料足够，专门有人照看篝火，一烧就是一夜。就这样在漫天地里还嫌不够暖和呢，怎么就不敢烧火取暖了呢？
要是遇到柴草不足的时候，点燃篝火烤制食物，吃过饭肚子不饿了，也就感觉浑身暖和多了。再把燃尽的火灰铺在除去雪的地上，躺在灰烬上，把头缩在衣服里，把手缩在袖筒里，就这么在雪坑里躺一夜。
第二天起来，人基本被雪埋住了，翻转身体，趴在地上，猛地把头伸出来。因为速度够快，雪来不及落到脖子里就掉地上了。要是雪弄到脖子里，寒风一吹，接触雪水的皮肤就发红发痒，显然是冻伤了。
青藏无人区，没有房子可以躲避，雪大风寒，动则一两尺厚的雪地里，在野外再不点火取暖，除非这人被忽悠瘸了，想冻死自己呢！
在羌塘无人区，白天能看到食草动物，它们找干草吃呢。到了晚上狼就该趁着食草动物睡觉的功夫出来找肉吃了。
狼都有夜视眼，在满天星辰的夜晚最喜欢出来觅食了。人就是不点篝火，狼靠着比人类嗅觉灵敏150倍的鼻子也能寻着气味找到你。
要是有摊篝火，你起码还可以看到狼。狼对火有着天然的恐惧，这都是天生的，基因里带着的。有篝火，狼对人还忌惮三分。
有次陈渠珍他们打了两只野骆驼，没时间收拾了，晚上由一个人在篝火旁看着野骆驼。大家都睡了，野狼过来抢食了。
三四只狼来了，就是因为对火比较恐惧，没有一哄而上，得配合着来，有的狼看着周边动静，有的狼来抢食物。看肉的人用步枪当棒槌打进攻抢肉的狼，你来我去，你打我躲，不打再来。
要是换别的地方的狼，看到篝火基本不敢靠近了，这里的狼实在太饿了，有火堆也不能完全吓住它们。最后人都出来打狼，就这样狼群还是拉走了半只骆驼。
我作为一个读者，看到这段话都感觉心惊肉跳，实在是险象环生啊。试想一下，如果没有一堆篝火照着，让狼有个怕头，估计狼群过来看到一个人坐在这里，早就一哄而上把人吃掉了。
有人说在高原点篝火，要是睡在篝火旁，可能就缺氧而死了。这个说法就是无稽之谈，实在是毫无常识可言。
青藏高原确实是缺氧。不过要说在漫天地里点燃一堆篝火就给人窒息了，这就像是说澳大利亚前几年森林大火，消防员在旁边救火没被烧死，最后因为空气里缺氧憋死了一样，实在是可笑至极。
在青藏地区，就算是住在房屋里，冬天也需要点燃火炉取暖的，无非是用烟囱把煤烟排到外面去了，燃烧消耗的氧气可都来源于房屋内的。
还有说因为高海拔氧气含量低，点篝火容易不完全燃烧，会形成大量一氧化碳，让人煤气中毒。这个也不值一驳。
但凡烧过火炉的都知道，把房屋打开一个窗户，别把火炉闷太严，就不会煤气中毒。万一煤气中毒的话，抢救方法就是先把人拉到开阔通风的地方透气。
在漫天地里到处通风，还能找到更好通风的地方吗？如果无人区的野地里还能因为点个篝火就中煤毒了，那青藏地区就不敢生火了，但凡是在屋子里就比野外封闭。这么一想，在野外生篝火还能中煤毒的说法实在是可笑至极。
有人举例子说前几年两夫妻在高原点火取暖最后中煤毒去世了。那是在封闭的帐篷里点篝火，主要原因是不通风。
要是在无人区想住在帐篷里，篝火要放到外面。话说回来，在任何地方住帐篷，也不该把篝火放在帐篷里啊。实在是有大得像军用帐篷的装备，在里面点火取暖，记得通风就好。
总之在野外生活，哪怕在青藏无人区，晚上如果温度很低，有失温的危险，点燃一堆篝火烤火取暖这都是很有必要的。
就算是为了抵御野生动物袭击也最好点燃一堆篝火，无人区的动物平时见人少，不怎么怕人，它们怕火倒是真的。有了篝火，可以威慑野狼，最起码你可以看到它们了。
不过没什么事不要去挑战无人区，尤其是青藏无人区。像羌塘这种地方，只要你看看陈渠珍写的《艽野尘梦》就知道那里确实危险，115人的军士，荷枪实弹，一路打猎一路前进，最后走出去的只有7人而已。
就算我们现在有指南针、有公路、有车辆，也轻易不要去叫“无人区”的地方，这个名字就在宣示着危险。
这些年多少驴友为了满足好奇心，冒然去各种“仙境”，最后身陷险境，打电话各种求助。最后又是飞机又是轮船的去大规模营救他们。
你又没徐霞客的文采，可以写出徐霞客游记让大家观摩祖国的大好河山，只会在山角旮旯里写个到此一游；你又没有李白的豪迈，说出“噫吁兮，危乎高哉，蜀道之难，难于上七天”让人瞻仰，只会说句“我去，山好大啊”。这样的话，去危险的地方冒险又有什么意义呢。
我觉得有些网友说得很实在:为啥不去安全又漂亮的地方玩呢，非去危险又无人的地方。我省吃俭用给国家省钱，你们去浪一圈，我省了半辈子的钱都被花去救你们了，这个钱到底算谁的，你们出不出？
网友的说法又新奇又搞笑，不过真说出了大部分人的心声。不创造价值的探险实在是不可取啊！你又不是大航海去探寻财富，只是去玩而已，还害纳税人花钱去救你们，从人文关的怀角度看，去救你我也赞成去，不过我心里还是想骂人
2019年12月，拥有百万粉丝的网红卡车司机夫妇辉哥辉嫂子，在前往拉萨的途中，因为一次不经意的举动，直接死在了这里。
我国疆土辽阔，国土面积约在960万平方公里，如此辽阔的土地，注定了拥有醉人的美景。
其中像四大无人区这种地方，最直接呈现出来的是大自然的景色，所以有不少人自驾游的人或者一些驴友都很喜欢去这些地方游玩，来一次洗涤心灵的旅行！
我国的四大无人区，分别是阿尔金山保护区、新疆的罗布泊、青海省西南部，位于青藏高原腹地的可可西里无人区、西藏羌塘无人区。
在这4大无人区里面，和西藏有关的无人区就占了大多数，有人说“如果在青藏高原的无人区，晚上最好别烧火取暖”，为什么会有这种说法的？
2019年12月，拥有百万粉丝的网红卡车司机夫妇辉哥辉嫂子。
在前往拉萨的途中，因为一次不经意的举动，直接死在了这里，看完他们的事你就知道究竟为什么了。
2018年12月，在某个短视频平台的一对夫妇火了，但是这种火的方式绝对是任何人都不想要的。这对夫妇其中丈夫叫“倪万辉”。
他们在某个平台开设了个叫“开卡车的小辉辉”，他们是一对卡车夫妇，以拉货、送货等运输工作为生。
临近年关，他们接到了一单前往拉萨的生意，因为高原地带气候很是寒冷，中途为了更好地休息的时候，就打开了柴暖。
结果二人的生命就永远地定格了在这里，没能够迈出2018年，两个孩子也因此没有了爸妈，徒留下老人。
他们去世的消息传出来了之后，刷爆了网络，在小辉辉的账号上粉丝也一下子涨到了200万，很多网友在他们的视频下面留言“很伤心，通过这种方式认识你”。
就一个不经意间的小动作，就让这对夫妇命丧拉萨，那么他们究竟做了个什么动作？
答案留在后面揭晓，在此之前先说下，以青藏高原这种高原地区为例，说下高原地区的气候环境。
我国的青藏高原是世界上海拨最高的高原，平均海拨在4000米以上，在这种高海拨的地方，原本存在于空气中的氧气也就下降了。
在这里之所以说，空气中的氧气下降了，而不是说空气中的含量变少了。
这是因为虽然空气稀薄是随着海拔的升高逐渐变得这样的，但是其氧气的含量并不会跟其空气的“稀薄”程度来做出改变，氧气的下降是有原因的。
这是因为本身氧气和空气都是有质量的，两者的质量不同。
空气中中绝大多数的成分是氮气，约为78%，而氮气的分子是N2,其分子量为14,而氧气的分子式是O2,其分子量为16,所以氧气的相对分子质量要比空气大的。
在它大于空气质量的情况下，它就会开始下沉，而在高原地带，高度越高，所以氧气的含量越低就是这个原因了，但是是在平原上，那么氧气就是正常的。
有相关的资料数据表明：3000米高的大气中氧气的含量只有海平面的70%左右，如果是4500米的高度大气中，氧气的含量也只有海平面大气中的58%了。
在青藏高原这种地带，很多地区海拨都超过了4000米，所以青藏高原这种地方氧气的含量很低，还不足海平面的60%。
正常的一个地区，平均的氧气含量在18%~20%左右，但是去到青藏高原这种地带，氧气含量低了，一不小心就会丢了自己的性命。
再加上又因为海拔较高的原因，所以导致这里的气温常年都很低，绝大部分地区常年的平均气温都在0℃以下，即便是夏季的气温都常年在10℃以下。
来到这里的人，都会觉得这里冷，但是为何说晚上最好不要生火取暖呢？
空气含氧量低，即便要烧火取暖也不是易事
燃烧是指可燃物与氧气或者空气进行的快速放热和发光的氧化反应，在这个过程当中燃料、氧气和燃烧产物这三者都需要参与进来，否则就燃烧不了。
但是由于在高原地带，氧气的含量变少了，如果想要点着火需要花费一些功夫。
之前前去云南丽江旅行的时候，和小伙伴们一起弄了烧烤吃，结果前前后后花费了大约一个小时才把木炭给点燃。
要知道丽江这种地方海拨才仅仅只不过在2000多米左右，即便在这种高度。
要点燃木炭都已经不是易事了，更何况去到青藏高原这种海拨更高的地方？
高原地方空气含氧量低，烧火取暖很有可能会加剧高原反应
高原地方空气含氧量低，如果烧火取暖，势必要更多的氧气参与进来燃烧的这个环节，本身空气中的氧气就少，如果烧火取暖很有可能会加剧高原反应。
之所以说晚上最好不要烧火取暖是因为在这种地方。
夜晚氧气含量要比白天更低，因为氧气主要都是由植物光合作用而产生的，白天有植物进行光合作用。
而晚上没有，所以晚上氧气的含量要比白天更低，所以在晚上更容易出现高原反应。
高原反应带来的不适感有：头痛、失眠食欲减退，疲倦，呼吸困难等等，最严重的可导致死亡。
烧火取暖，很有可能会导致一氧化碳中毒
又由于高原地带，空气的含氧量低，所以就会导致出现燃烧不充分的情况，产生的一氧化碳会是平原上的好几倍。
再加上所处的环境本来处于缺氧状态，所以更加会导致人一氧化碳中毒。
如果在户外，因为空气的流通是不会出现一氧化碳中毒的情况的，但是如果在封闭的空间里面，就会有可能会出现这种情况。
拥有百万粉丝的网红卡车司机夫妇辉哥辉嫂，就是在跑拉萨的途中，因为觉得天气寒冷，所以在车内开了柴暖，加上又是密封的空间，最后一氧化碳中毒加上高原反应，不幸离世。
一对货车夫妻不经意的举动，却死在了无人区，人们告诫进入西藏无人区，晚上不要在车里睡觉，更不能生火取暖，否则带来的危险是你无法预知的，千万不要低估了这里的威力
2018年，一对货车夫妻死在了青藏高原的无人区，消息一出，让很多人心痛不已，到底是什么要了他们的性命呢？
原本这对夫妻开着货车运送物资，进入了青藏无人区，因为长途跋涉开车开累了，想要在车里休息一下再走，因为在高原氧气稀薄，所以他们就在车里吸起了氧气，当时温度很低，所以他们打开了热风扇，于是就睡了过去，谁知这一睡再也没能醒过来，最终双双殒命，还留下了两个可怜的孩子
本来很多人认为在车里睡个觉，不是很平常的事吗？为什么这样不经意的举动，就能要了人的性命呢？后来通过法医鉴定，给出的结论是，这一对夫妻是因为缺氧窒息死亡的
西藏的无人区之所以被称为无人区，环境肯定是十分恶劣的，人类在此难以生活，所以一些进入无人区的人们，千万要懂得一些禁忌，从而保证自己的生命安全
一些有经验的老司机，会告诉自驾游进入无人区的游客，夜晚不要在车里睡觉，如果非要睡，千万不能把窗户关死
因为无人区的温度很低，有些时候能够达到零下二三十度，为了保持车里的温度，人们可能会把窗户关得死死的，但这样的做法确实是很危险的
在中国的四大无人区中，可可西里是很危险的，但很多人喜欢找刺激，非要到这里探险，有一名女大学生独自进入了可可西里，最终被发现时，只剩下一些残骸
除了可可西里还有卢布泊、阿尔金、西藏羌塘也都是无人区，这些地方的自然环境都是十分恶劣的，一般人都不敢轻易涉足
西藏羌塘无人区的环境更是十分的恶劣，虽然这些无人区不适宜人类生活，但却是一些猛兽的天堂，这里生活着西藏狼、西藏棕熊、野牦牛等等
首先，如果夜晚你在车里留宿的话，可能遭到这些动物的袭击，西藏有很大的狼群，如果夜间你出来方便的话，狼可能把你叼走，如果你不出车，狼给你造成的威胁还不是致命的
但是棕熊还有牦牛等大型动物，力气特别大，甚至能把车掀翻，棕熊或许也会把车窗拍碎，然后把你拖出来吃掉
哪怕你逃过了动物的袭击，还有一个更可怕的致命因素——缺氧
就像我们开头提到的，夫妻在车里休息，最终因为缺氧窒息而亡，西藏的平均海拔达到了四千米，是彻头彻尾的高原，高原是会缺氧的，氧气的总含量还不到平原的2/3，进入无人区会出现高反，使得血液中氧气的浓度降低，感冒会造成高山肺水肿或者脑水肿
何况昼夜温差太大，车子也不保温，一些人在车里睡觉时，就会把窗户关死，因为开着窗户寒风刺骨特别冷，但把窗户紧闭，又会造成空气不流通，等到车里的氧气消耗完毕时，人就会因为缺氧窒息而死，就算在平原地区，睡觉时也不敢把车窗全部关死，何况是缺氧的高原
无人区地域辽阔，你最好在天黑之前找到有人的地方住宿，否则车子发生了问题，或者是没油了，那真就是叫天天不应叫地地不灵
除了不能在车里睡觉之外，人们也会告诫进入西藏无人区人，千万不能在夜间生火取暖
因为空气中的氧气含量特别低，如果你生火取暖的话，可能很快就会把氧气消耗殆尽，那么你也就因为一氧化碳中毒而死了，特别是采用炭火的话，会释放出大量的一氧化碳
用炭火在平原地区烤火都是很危险的，也有很多注意的细节，比如千万不能在密闭的空间采用炭火，因为这会导致一氧化碳中毒而死，这样的案例比比皆是
海拔在三千米高的地方，氧气的含量只有海平面的70%，4500米又降低到了50%，所以西藏无人区的氧气含量是很少的，如果你在一个帐篷里生火，很快就会把氧气燃烧殆尽，要是没有开口不通风的话，还会释放出大量的有毒气体，对人体可是致命的
再说无人区的氧气含量比白天还要低，因为通过光合作用，才能释放出氧气，我们都知道晚上释放出来的二氧化碳更多，因为夜间已经没有了阳光
氧气减少了，你坐在火堆旁边，也就更容易出现高原反应，如果得不到及时的救治，也是很危险的
氧气不足也会导致这些柴火燃烧不充分，于是产生大量的一氧化碳，此时你离这些火又很近，很可能吸入大量的一氧化碳，最终导致一氧化碳中毒了
我们都知道西藏无人区，生活着许多动物，其中不乏各种食肉动物，它们会给人的生命安全带来巨大的威胁，你生火的时候，肚子也可能很饿，所以就会做饭或者烤肉，这些香味被嗅觉灵敏的狼闻到了，它们就会跑过来在暗中观察，虽然说动物也怕火
但是等到火熄灭之后，它就会迅速向你扑过来，那可就是凶多吉少了，如果遭遇了西藏熊那就更危险了，还有些动物具备趋光性，产生火光，更容易把它们吸引过来
所以说进入西藏无人区一定要注意这些细节，否则不经意的举动或许就会要了你的命，不过在西藏有很多地方都是不毛之地，连草都不会长，因为自然环境实在是太恶劣了，因此你也找不到木材来生火
有的人带了天然气，每次他们都是用天然气来烧火做饭的，这些步骤最好在白天完成，如果太冷的话，可以买一个很保暖的睡袋，不然你在车里烧火烤暖，是非常危险的事情，不过为了保证自己的生命安全，最好不要轻易进入无人区，我们要对大自然抱有敬畏之心，不要随便去挑战
一些人迫不得已需要经过的，就要多向一些有经验的人请教一下，或者带有充足的氧气，和保暖的衣服，总之那里面的风险很大，不可麻痹大意
