你家的车只管花钱，从没给你赚过一分钱？挣钱的方法固然有很多，但要依法依规挣钱的话，挣钱的方法就会受到限制。即便如此，总比任性胡来的去挣钱要稳妥、可靠、安全得多。鉴于这种思路和考虑，自己的私家车若自己暂时不需要使用，可以考虑跑滴滴、做专车、婚车出租等。下面详细为大家介绍私家车业余时间兼职赚外快的方法。

因为跑滴滴，只要你掌握方法和技巧，每天的收入也还不错。朋友就是在全职跑滴滴，一天下来净利润也有好几百呢。当然这个赚的也是辛苦钱，一天跑10多个小时呢，一坐就是10几个小时，确实很累。

专车服务很好，这个实话实说。如果你感兴趣也可以去应聘下专车司机，通过层层考核，能上岗就不错啦。不过我不清楚专车是专车公司提供车辆，还是和滴滴一样，可以是自己的轿车。

如果你和小编一样是上班族，每天朝九晚五的，专职司机咱们就别想了。可以考虑上下班的时候跑跑顺风车，这样估计一天的油钱是能有的。

如果身边有熟悉的朋友做婚庆租车的，一般婚礼也是节假日，闲着没事也可以去做婚车出租呢，这样一天都有几百块收入吧。运气好还能拿到大红包呢。

前提是不要太冒险，因为私家车是不允许载客的，所以要做长途送客的时候，要和客户说好这些，就像接送朋友一样。

汽车租赁在国外是比较普遍的，在国内没那么普遍，但仍然可采用这种方式，即和租赁公司合作，或把自己的汽车信息投放在一些租赁汽车的网站上。如果别人看到了有租车需求，就会找你。平时也不影响你使用车，还是很方便的。不过唯一一点就是因为别人为你提供了平台，所以租金要和平台或汽车租赁公司平分的。

你造吗？你的汽车除了是交通工具，还有着广阔的开发空间！

出租车司机对专车又爱又恨。有人说：“专车赚的多，还自在，过两天我也去开”；不过也有好多出租车司机对专车愤恨满满，按他们的话说：“这就是以前的黑车！”这两天和几位专车司机聊天，他们觉得这行也是靠力气赚钱，而且现在的生意不如最开始的时候好做了。令我意外的是，这些司机也在实时追踪行业新闻，盼望着自己服务的专车公司能多融资、多烧钱，这样，司机就能得到更多的补贴了。一天，在和一位易到用车的司机闲聊时，他饱含憧憬的大谈公司那80亿，每天都盼着赶紧增加补贴。话说，我要是告诉他那80亿是给易到租车预备的话，他会不会打死我...

虽说有这样那样的保险，还有身份验证、驾照审验、GPS追踪、油耗记录等等的配套举措，把自己的车租给别人用，还是让不少人心里有点儿打鼓。假设车出了事故，尽管有保险兜着、押金赔着，但车主自己还是怕麻烦上身。不过现在，有些平台已经声明，出了问题，租赁双方都无需出面，平台全面负责处理善后，这或许也给使用者吃了一颗不小的定心丸。

不光是赚钱，这群车主自己都有自己的圈子。特斯拉车主有N个车主群，老爷车也有老爷车的交流组织。在日常出借车辆的同时，这些车主也在用汽车作为载体，拓展自己的社交空间，用汽车作为杠杆，在其他领域，撬动着更大的利益。不过，把车借出去的时候，要是不小心给磕了碰了划了剐了，车主心里估计比刀子扎还疼吧...

虽然是一路陪同，但拿自己的车给别人试驾还是让人有些揪心吧。车是普通的车，不是带副刹车的教练车，其实左手边那位怎么开，您还真挡不住。万一再碰上个驾照6年，实际驾龄1个月的“二把刀”，副驾上的车主估计心里一直会念阿弥陀佛吧...

前两天，天天用车搞了个活动，中关村的妹子可以免费搭车回家，而车主除了能养养眼，还能得到天天用车的补贴，没准还能解决个人问题。这下可乐坏了我的一个女性朋友A。A和另一位朋友B商量好，A在App上下单之前告诉B，让B去抢单。不过A还是该咋回家咋回家，B假装每天上下班拉上A。这下，B一分钱没多花，就赚了小1000块钱。听说，A这两天正等着B请她吃饭呢...

在中国Airbnb也有不少用户，不过好像还没有像这位这样这么敢玩的。您不一定非得用特斯拉，要是有个MPV，大点的SUV，甚至是9座的车，都可以改个床试试往外租。至于监管部门会不会来查处，这就说不好了...

之前，有媒体曾经报道过私家车身广告需要注意的东西。首先，根据《户外广告登记管理规定》的规定，利用交通工具设置、绘制、张贴的广告属于户外广告，广告的发布要由有资质的广告公司到工商部门办理审批，未经工商部门登记审批的，任何单位、个人不能发布户外广告。其次，《道路交通安全法》中规定机动车喷涂、张贴车体广告的前提是不影响安全驾驶。所以，被批准做广告的私家车也要遵守交通管理规定，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告，而且不能改变车的主体颜色，所有广告面积不得超过车体的2/3。

滴滴快车 单子多，但是单价低，而且随着入行门槛的提高，盈利也会有所减低；

神州专车 是单价高，但是单子少，而且对司机的要求会更高，你想赚更多得看你有没有那能力；

首约 定位于偏中高端的商务服务，价格贵，同样面临了神舟一样的问题；

易到 现阶段主要靠减低佣金回归市场，所以对司机抽成少，但信誉度低，接单量不稳定；

嘀嗒拼车 以顺风车为主业务，拼车单多，但价钱也低。

很多人都觉得开网约车月薪上万的，其实并非如此，现在的网约车司机收入并不高，真的也就是挣个辛苦钱而已，还能月薪上万的司机都属于高手了。很多网约车司机每天也就是接20个订单左右的，至于最后到手的收入，其实普遍在元左右。

网约车看起来入了不少账，那只是理论上的收入而已，还是需要扣掉各种成本的。首先就是平台20%的抽成，而司机的油费基本上也要占车费的20%左右，在加上每个月的车辆保养以及罚款跟停车费，这还算是没有投诉，没有差评的状态了，如果再有这些罚款的话，那收入又要减一减了。

固然平台很重要，但要想赚钱，还得付出一定的心血才能有收获的。如果你只是单纯跟风（赚钱）去“试水”网约车，没有往里“深钻”，那么也只能是达到补补家用的水平。

律师：租给特定个人不违法但有风险

将自己的闲置汽车租出去是否合法？今久律师事务所的胡律师认为，租给特定的个人或是单位是合法的，因为它不属于营运。“把车出租是将物权中的使用权出租，与提供营运服务是有区别的。”

胡律师表示，从东莞历来的法院判决来看，租车出去后，车主是要承担连带责任，等同于自己驾驶。虽然说租给特定的个人或是公司是可以的，但还是建议车主朋友们不要将自己的闲置车辆租赁出去，因为一旦出事故，作为车主就要承担连带责任。

交通局：租给个人或租赁公司都合法

东莞市交通局出租车科相关负责人表示，私人将自己的车辆以租赁的方式租给租车公司是合法的。该负责人说，挂靠在租赁公司是没有问题的，因为租赁公司是在工商部门注册登记过、有正式营业执照的正规公司，只是出租车辆不是出租司机。但需指出的是，租赁公司也是有规定的，只能出租12座以下的车型，超过12座以上就不可以了。所以，不是什么车都可以随便出租给租车公司。

另外，私人将自己的闲置车租给私人，如果不带司机，那么就不在交通部门范围内，因为私人只是将汽车当做一个物品一样出租给别人，交通局不可能连别人出租物品都去管理。所以，这个私人之间出租车辆是可以的。不过，该负责人同时表示，私人租给私人或在工商局等相关部门方面会持不同的意见，毕竟这个涉及经营资格和税务方面的问题。

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最近很多朋友都在问我开滴滴司机有什么要求？经过小编联系滴滴出行公司客服，并且反复测试，总结了注册滴滴司机要求方面的资料，你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主：解决任何网约车问题微信找：

开滴滴司机有什么要求？

关于注册滴滴司机需要什么条件和要求，需要分为车辆条件和司机要求两个方面来解释：

（一）滴滴注册车辆要求方面：

1、车龄需在8年以内（注册滴滴司机车辆车龄的认定，以行驶证上时间为准）；

2、车辆总行驶里程需在10万公里以内，并且车况良好；

3、车辆的裸车价需在7万以上（以购车发票上价格为准）；

（二）滴滴注册需要什么条件？司机要求方面：

1、男性需在22-60周岁，女性需在22-50周岁。

2、跑滴滴快车司机要求C2以上驾照，驾龄1年以上；加入滴滴专车司机要求持C1及以上驾照，驾龄3年以上；注册滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照，驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录；

当然，现在注册滴滴司机需要什么条件每个城市稍微还是有一定的差异，当地的最新要求请扫描文章中二维码，查看滴滴当地参考车型库和滴滴车主app下载具体要求。

…………….分隔线，下方内容无实际意义，………….

1.嘀嗒支持银行卡和支付宝提现，哈啰仅支持支付宝提现；

2.注册司机必须使用与驾照上同名的银行卡或支付宝提取现金;

3.成功业主认证:每周二、周五分别可以提现一次，每次10元以上;无证车主:每天取1次，每次1元以上;

4.如果您提交了错误的银行卡或账号，提现将被退回到“我的钱包”，请检查并重新申请提现。

现在跑首汽好还是滴滴好？

相比首汽约车，滴滴打车的知名度会高一些，但这两家企业都有各自的优势。首先首汽约车对加盟的司机分成是80%~95%，同时有多种奖励措施，比如阶梯奖、司机邀请奖励等。而滴滴平台的抽佣在10-20%，因此这方面没有首汽优势。

滴滴注册用户高达5亿多，订单总量会比较多，不过司机总量也不少，正所谓人多蛋糕就分得少，但整体上订单量相对会比首约汽车要稳定。而首汽约车也是一股新势力，对司机福利方面比较油耗，也有一部分人开始转向首汽约车，因此只能上各有优势。

首约汽车的订单多以商旅客户为主，长线比较多，并且抽成没有滴滴高，对于旅游城市而言首汽会比较好跑。而滴滴的订单多以城市短线为主，大多都是生活、工作订单，会比较多样化，但客户量会比较平稳

上海网约车加盟和自营区别在哪

中国的网约车市场是非常庞大的。自建平台优势：

?1.平台牌照值。目前，中国136个网上订票平台(截至8月10日)的车牌值，一线城市在9位以上，二线城市在8位以上，三线、四线城市在300万至800万之间(算法基于出租车标杆指标的市场价值)。

?2.多种盈利方式，如投资促进与联盟、平台车销售指标、佣金提取、平台排水与现金实现、自媒体广告与营销、分销模式、资本运营等。

?3、数据价值，从长远来看，用户数据将会是网约车平台的核心竞争力之一，自建平台可以很好对用户数据进行分类，积累，一旦有其它合适的互联网项目，可迅速转化，变现。

?4.资源更加广泛。它们可以直接连接到各部委，如交通部、省交通厅(政府资源)和东道工厂(车辆资源)。该平台可以直接连接到主流平台(美团、携程、朱非、高德、百度等)。)以获得更多的最终用户(客户资源)。

?5、品牌价值，自己打造自己的品牌，做品牌运营规划，而不是替别人做嫁衣。

?6.拓展业务很方便。自建平台可相继拓展城际拼车、客运专线、出租车、旅游巴士、公务车辆等网络板块。

?1、前期投入费用较高，办理网约车平台启动资金需要80万。

?2、网约车牌照办理周期较长，牌照办理周期一般在6-8个月。

?1、前期费用投入低。

?2、拿牌时间短，但牌照不是自己的。

?1、无核心竞争力，只能依托平台存活。

?2、后续费用不可控，如运营状况良好，平台方以各种方式提高抽成，作为加盟商也无可奈何，最终只是替平台打工。

?3、盈利模式单一，只能作为运力供应商的形式做网约车。

?4、业务渠道难以拓展，如果想同时开展出租车，客运班车，城内打车，城际专线四个业务板块，需要加盟四个不同类的平台，初期加盟费投入很高，运营费用投入更高。

?5、无品牌价值，做再多宣传也是替别人做嫁衣。

?6、无牌照价值，落地的牌照只会有一个城市，只属于加盟平台的一个分支机构。

?7、数据留存在加盟平台上，加盟商自己无法掌握资源，随时都有可能被踢出局。

合法。但三证不齐全就相当于我们常说的“黑车”，属于非法运营。而从提交材料到办齐”三证”，一般网约车需要40天左右，办证时间长或许是导致大量私家车三证不齐全的主要障碍。这也常常出现私家车跑滴滴被运管钓鱼执法，一经查处有可能扣留车辆并罚款1-3万元。

至于2019运管查不查滴滴，其实运管往往会在车站、机场等高危区域钓鱼执法，怎么识别快车钓鱼执法，他们会在乘客上下车时候突击查车。因此对付运管查车技巧就是提前与乘客商量好上车时间地点，减少上下等候时间；还可以预先与乘客沟通说辞帮助司机解围，由于运管执法关键在于运营，因此司机可以说是送朋友到某地，没有收取路费。

关于滴滴注册后车几年报废的问题，私家车注册滴滴坏处就是执行8年或60万公里的报废规定，即便是注销滴滴网约车也还是要执行这项报废规定。还有就是在载客的情况下出险，导致车上人员受伤这块，商业保险这块保险公司是可以有权拒赔的。

以上就是关于注册滴滴需要司机要求方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机，请用微信扫一扫上面二维码，即可快速加入滴滴出行车主。
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