车险服务质量提升的意义何在呀？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-30 00:46 标签： 保险售后服务的重要性

　　车险已然红海，血流成河

　　①从两位数到一位数，车险增速已非当年

　　②血流成河，近九成公司承保亏损

　　55家车险保费过亿的财险公司

　　仅7家实现承保盈利

　　中小公司亏损血流成河

　　③与发达国家渐行渐近

　　我国车险不到十分之一

　　如今已达美国车险保费40%

　　中国车险保费2-3万亿

　　综合成本率打平或微亏

　　①健康险一夜之间骤然崛起

　　5个年头健康险保费增长近5倍

　　2019年一季度更是增长

　　②预计2020年超车险成第二大险种

　　最晚也不会超过2021年

　　③健康险与发达国家还相差甚远

　　健康险是美国第一大险种

　　保费约8500亿美元

　　中国健康险不到美国的10%

　　健康险发展空间巨大

　　④预测终极目标10万亿保费

　　中国健康险保费规模

　　有望达到10万亿元

　　健康险业务结构分析：重疾为主，失能险护理险还没起步

　　中国健康险以重疾为主

　　得重疾就赔付，相对简单

　　而医疗险则只占三分之一

　　护理险和失能险占比不到1%

　　健康险是绝对的蓝海，但健康险也不是好啃的骨头

　　①客户既要赔钱，也要健康，要服务

　　服务能力在医疗机构

　　服务定价在医疗机构

　　庞大的、官办的机构

　　②保险公司既要保费，又要盈利

　　保险公司未能掌控渠道

　　保险公司也不掌握数据

　　保险公司控不了医疗成本

　　要保费，要盈利远在天上

　　蓝海无边，渡船何在？

　　后续撰文为你陆续分解

　　请留言或给我们投稿

　　一起解读健康险发展之道

本文首发于微信公众号：保险一哥。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

（责任编辑：李显杰 ）

这个功能打开后能省不少油，但是领克02上竟然没有，原因何在？

这个功能打开后能省不少油，但是领克02上竟然没有，原因何在？1/ 9

这个功能打开后能省不少油，但是领克02上竟然没有，原因何在？

[车友头条--]  俗话说：英雄可以不问出处，但是产品一定要问出生。汽车自打去年发布以来，凭借强大的技术背书，在业界的正面话题一直就未曾断过。前段时间的上市，更是让领克的关注度直线飙升，不过眼尖的朋友估计也发现一个让人匪夷所思的事情，那就是本次主推的1.5T车型全系都不带自启停功能。

说实话，在这个满大街汽车都带自启停的年代，领克这一做法也足够异类了，网上对它的吐嘈声也是一波未平一波，那么不带自启停功能的领克02是否真如网友所说是在变着法子省成本，忽悠消费者呢？

为了解答这个问题，咱们还是应该回到事情的本质上来，什么是自启停？简单来说，自启停系统就是一套自动控制熄火、点火的系统，其在短暂停车情况下，让发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。在发动机熄火后，能够为鼓风机和车内用电设备供电，因此车内依旧不会发生“断电”的情况。

自动启停之所以能在最近几年大面积装备于家用车上，都是因为环境污染严重所致，车企为了降低尾气排放而使用的方法。在自动启停作用后，此时的发动机还处于正常工作温度，严格意义上来讲发动机还是在工作，因此也就不存在瞬间油耗高的问题，省油是实打实的。

据通用介绍，搭载自动启停系统后，实际使用情况下节油率可达到10%左右，百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放。德国博世公司之前也做过这项实验，他们得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。中国汽车技术研究中心也测试过，节油率甚至达到7%-27%。

此外，搭载自启停功能的汽车通常会在和蓄电池上经过专门强化，其中起动机的寿命可达30万次，蓄电池拥有更大的容量，并不会像大家认为的会降低起动机、蓄电池寿命一说。而发动机在热车时早已得到了的充分润滑，因此“反复自启停会加动机磨损”更是无稽之谈。

按键盘上“← →”键也能翻页

我们都知道，随着现在汽车越来越多，难免会发生碰撞。俗话说，沿着河岸走有鞋不湿，只好买车险。那么我们应该为汽车保险买什么呢？

车险分为两部分，强险和商业险:

1.交强险:是交强险，统一的，每个保险公司的条款和价格都一样，但是服务不一定一样，按照排气量交车船税就够了。

二.商业保险:包括四大险和几种附加险，简单介绍一下:

商业保险是交强险的补充，可以自由选择投保金额为20万、30万、50万、100万、150万的第三方责任险。投保的是对第三方(其他车、人、他人财产等)的损害赔偿责任。).在各大一二线城市，好车很多，建议买50万以上(最好100万)。在三四线城市，建议保额至少30万以上。保费也差不多。万一发生事故，它会有很大的帮助。

车损险就是保护自己的车。保额根据汽车具体情况(新车购买价格)确定。如果发生车祸，你可以支付修理费。

如果车被偷了，找不回来，或者发现损坏了，就要承担修车的费用。目前国内治安不错，买的人不多。

(4)驾驶员和乘客责任保险

它是为船上的人准备的，分为两部分:司机和乘客。保额从1万开始，增加1万。这个我买的很多，如果经常坐公交车的人有其他意外险的话就不用买了。

(1)不包括免赔额保险。

建议一定要买，不买就要对自己负责。以上主要风险，包括其他附加险，都有绝对免赔额和事故责任免赔额的概念，如全事故责任、赔偿10万元、自修复1万元。如果不包含免赔额保险，保险公司可能只赔付8万+8000，这就是事故责任免赔额。

买了可以全款(但需要注意的是，有些绝对免赔额是无法消除的，那部分主要是个人过错造成的，比如丢了车钥匙和驾驶证)。

(2)仅玻璃破碎的风险

车损险不包括玻璃，所以要单独投保。

有碰撞痕迹的车身没有明显刮损，可以买新车。

发动机进水意味着发动机报废，修理费用可能高达整车价格的30~40%。如果你买了与水相关的保险，你可以赔偿这个损失。如果能在南方多雨的地区买到，就看当地情况了。

如果由于线路、油路、油/气系统等自身因素导致车辆自燃造成的损失。，则可由自燃损失险承担。

强险和商业险可以分开买吗？

理论上业主在A保险公司买了强险，但他发现B公司的商业保险更划算，所以他也可以在B公司买商业保险。

交通保险和商业保险可以在不同的保险公司购买，这不是强制性的。现实生活中，很多车主都是因为一些原因才这样买的。

但是，当您分别购买强险和商业险时，有几个注意事项需要了解，如下所示:

1.强制保险和商业保险的贴现率是分开计算的。即使不是同一家保险公司投保，也不会对第二年车险的折扣产生任何影响。折扣只与上一年的事故数量有关。

2.焦强和业务分开买是必然的，保险公司也在努力规避“先保后保”的风险。如果之前有人出险，再次投保后，如果不进行车辆检查，保险公司将遭受可怕的损失，这意味着车辆检查过程中车辆上的伤害不能在签约后向保险公司索赔。

如果选择其他保险公司投保商业保险，最好提前准备好7张检查照片，分别从车前45度左右和车后45度左右各拍两张，另外还有一张车头照片和一张车尾全景照片。检验照片应清晰反映前后车牌和前后标识的全车实际情况，还应有证明时间和地区的标志。

3.如果跨境保险和商业保险不在一家公司购买，会给索赔带来很多不便。一方面，很容易说需要同时使用跨境保险和商业保险索赔的双方事故，如果不在一家公司，就会涉及两家公司。

比如像《交警事故责任认定书》这样的理赔材料，原则上要把原件交给强保公司，强保公司要在复印件上盖章表明原件在我这里，然后把复印件交给商业保险公司，一点都不麻烦。

4.同时，还有一种更恶心的东西叫做无责任强制保险，而商业保险就是责任保险，按照事故中被保险人及其指定驾驶员所承担的责任比例进行赔付。但是，交强险不是这样，它只分为责任和无责任，无论哪种情况，都有必要给对方赔钱，比如，无责任的财产损失需要赔付100元。

但是，如果跨境保险和商业保险是在同一家公司购买的，可以通过保险公司的内部运作，使用跨境保险来避免这百元的挤兑。该功能只能由同一公司的跨境保险和商业保险实现。建议你买同样的商业保险和强保。

5.更有甚者，我们可以编这样一张图:路上发生事故时，车主要是向两家保险公司报案，我们还要守着现场等两家保险公司的测量员去现场调查！这两个测量员不可能同时到达事故现场！剩下的就是等啊等啊！黄花菜凉的时候，可能不会有想要的结果。

与商业保险分开缴纳强险。我应该向哪家保险公司报告事故？

汽车遇到危险时，一般会先交强交强险解决，超过交强交强险赔偿限额的部分会通过商业保险解决。

因此，如果交强险和商业险不是同一家公司购买的，当汽车遇到危险时，除非车主能够确定事故损失不会超过交强险限额，否则应同时向两家保险公司报案。

虽然分开买交强险和商业险没有坏处，但是老司机一般建议新手司机在一家公司买，这样可以节省我们宝贵的时间和精力。

很多人刚买车的时候，肯定会给自己的车买保险。有些人买所有的车险是为了方便或者听业务员的忽悠，但有些险种根本不需要用，或者实际意义没有卖家说的那么大。今天老司机就帮你分析一下，哪些车险不需要买。

刮伤险，顾名思义就是车辆刮伤时，维修费用由保险公司支付。如果车辆有划痕，钣金表面不平整，那么就不是划痕险，而是车损险，所以这个定义太详细了。像我们10020万的普通家用车，真的没必要买刮伤险。如果你说一些小划痕，有时举报是不划算的。第二年你肯定会得到更少的折扣，然后间接保费会更多。多出来的钱可能足够补偿你这点小钱了。家用汽车上有一个小划痕。如果不伤底火，可以自己处理。如果伤了底漆，大的划痕会变成划痕，属于车损险的范畴，所以真的没有必要买划痕险。

一般来说，老爷车更容易自燃，但是到了一定的车龄就不能投保自燃险了。换句话说，车险公司在车辆最不容易自燃的阶段提供保险服务，却不在车辆容易自燃的阶段提供服务，这是不是有点奇怪？另外，如果你的车是燃油车，只要注意定期保养和维修，不要放一些易燃易爆物品和容易聚集光线的物体，比如玻璃杯和矿泉水瓶，基本上很难自燃，所以定期检查车况总比花钱买自燃险好。

水险，也叫特种发动机损失险，是车损险的附加险，也就是说没有车损险就买不到水险，而且它的功能非常简单，因为车辆涉水会造成发动机损坏，而发动机维修的费用可以通过水险来支付；如果汽车停在路边被淹，造成发动机损坏，还可以支付维修费用；如果涉水后车辆熄火，人工启动发动机，那么发动机损坏后不会得到补偿。

对于车主来说，如果发现前方道路有积水，与其在不知深浅的情况下冒险通过，不如绕道而行。车主们熟悉当地的路况，这并不难。如果地势太低，排水不畅，暴雨来临时把车停在高一点的地方也不会有问题，所以没必要买涉水险。

玻璃险的全称是单独玻璃破碎险，也就是说只有你的玻璃破碎了，他才会赔偿。玻璃保险意味着你的前挡风玻璃有四个窗户。这是他的保险范围，就像你的天窗一样。虽然是玻璃做的，但不在玻璃保险范围内。除非你遇到小偷或对某人怀恨在心，否则打破你的杯子。不过，这个概率也很小。如果我们在事故中打碎玻璃等地方会受伤，这是车损险的范畴，所以不建议买这个保险。

盗窃救援的全称是车辆盗窃救援。就是把你的车整体偷走，然后它才会生效。如果你说你偷了两个轮子或者两个镜子，这不在他的范围之内。当汽车丢失时，盗窃救援并不意味着赔钱。而是在车丢失后，保险公司在车主向公安机关立案60天后才会赔付(个别保险公司的时间要求不同)，但赔偿金额是以车费为基础，结合车龄进行折旧。这种补偿的意义何在？以现在的侦查技术，只要叫上所有路口的摄像头，偷车贼就很难逃脱。况且现在的汽车防盗技术还不错，社会治安也不差。汽车不像其他商品那么容易卖赃物，偷车贼也很少。但是，对于一些豪车来说，丢失一个和一个车轮的情况时有发生，但在这种情况下，盗窃和救援是不会得到赔偿的。所以，买盗抢险真的没用。

我要回帖

更多关于 保险售后服务的重要性 的文章

 

随机推荐