海曙固德公司工业科技有限公司在物流行业多少年了,发展的怎么样

近期我省各地区出现“快递企業末端网点发生运营异常”、“快件积压无人派送”等情况,甚至还有“快递小哥都去送外卖了”、“网点现倒闭潮”等说法出现那么,快递员目前的工作现状如何快递网点是否存在积压状况?高速增长的背后人员的频繁流动、低价竞争大打“价格战”等问题该如何解决?

下午4点多记者来到位于吉林市松北一区河南街商圈附近的某快递门市部内,快递员们正忙碌地整理新送来的邮件负责人陈经理:

“我天天4点多钟起来,像我家面包子一天两三车多的时候一天得4、5车。晚上公司再来车还得干的晚上11、2点。有时忙的时候一天睡4、5個小时觉有时快递员出现问题请假什么的,我还得出去送件”

业务繁忙对企业来讲本是好事,可陈经理却说自己实在坚持不下去了。在聊天的过程中他不停摆弄着刻刀,一根香烟反复放到嘴边却始终也没有点起来。

“你像我家一个就得干进去六七百光给快递员嘚钱。公司给我们拨款时间还不是太稳定再加上件破损、丢失,根本就是天天在往里陪我过年兜里剩104块钱。”

龚福机是抚松某快递的┅名快递员记者从他的口中听到的不是想赚多少钱,而是希望市民们多给他们一份理解:

“有时候打电话逼着你马上给我派送要不就投诉你,用一种威胁的口吻换位思考,别语音上说的太伤人咱也希望这个件尽快给你派到了。”

采访中记者了解到同行之间的恶意競争、恶意压价,是使快递市场紊乱每况愈下的重要因素。某快递站点的负责人魏红梅说多角度维护快递行业生存壮大是她目前最大嘚诉求。

“通化市应该整个快递协会咱们把价钱都统一,咱们别打价格战他三块,他五块那样整的大家伙都不挣钱,大家把价钱都統一了都有利可图这样都没有利润,将来只有走向死亡”

面对快递业高强度的工作压力,很多快递员都选择另谋高就马应龙是集安某快递公司 的经理,最近快递员工的频繁跳槽让他有点不知所措:

“从过完年到现在已经有四名快递员跳槽不干了有去美团外卖干的,還有曹操跑腿等等做美团外卖这些底薪高,而且工作强度不大还不用担心丢件赔偿等问题,所以大家都跳槽了”

眼下快递业发展背後的不足也开始显现。对此蛟河市某快递公司经理张太平认为企业的发展之本应该是提高企业利润点和高员工待遇,服务才会跟得上:

“现在的快递行业肯定发展是好的前景要想在这个行业生存下去,就得一是提高时效保证客户的需要,二是价格上呢几乎可以说见底了,最重要的就是服务了现在大家都把服务抓起来,才能挽留客户的心”

显然,快递这份职业除了需要得到大家的认可与理解外,更多的是需要各类保障目前,延边某些物流公司已经为所属的快递员缴纳了“五险一金”负责人金海兰:

“五险一金都肯定是保障嘚。我们这没有积压早晨7点半开始,到晚上自己的件派送完为止”

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