同城即日达哪个物流的概念比较靠谱有了解过的吗

今发今至即同一城市内当天寄件当天送达至客户。

上午取货晚上8点前派送,详情请咨询95324或专属销售

距离春节只剩二十多天“剁手黨们”犯了难:快递是不是马上就要停运了?扬子晚报记者了解到,今年春节大多数快递将在2月1日放假偏远地区1月20日前后就停止发件,网購得抓紧了相比于国内物流的概念,海外直邮快递的截单时间更早15日以后订单就不能保证了。扬子晚报/扬眼记者徐兢

下月开始部分快遞可能不揽件

“1月20日开始我有货,你有钱其间没有快递员。”最近朋友圈的微商、淘宝店家都在转发这张春节快递停运日历图表鼓動大家抓紧“砸单”。果真如此吗?扬子晚报记者向多家快递企业求证

在位于南京河西新城恒山路的申通快递“菜鸟驿站”,工作人员告訴扬子晚报记者今年差不多2月1日放假,网点绝大部分快递员都要回家过年到时候就不揽件了,因为即便寄出去到了目的地城市也没人送件偏远地区1月20日就停发了。“其实过年期间的单子不会很多反而现在这段时间工作量大,大家都在忙着购置年货今天的包裹就特別多,晚上还要加班加点送”工作人员说,最近人手严重不足正在招人,日薪约200元因为有部分路途遥远的快递员已经提前回家过年叻,记者注意到入口处张贴着招聘启事

德邦快递相关负责人告诉扬子晚报记者,统一放假时间是2月1日-12日2月1日前可以在全国任一网点发貨,但在春节期间(2月1日-2月12日)需要到当地城市的驻地转运场发件而且这时段内的运输时效会因为节日原因出现延后。如果需要节前收到快遞根据目的地城市不同会有一个建议的最晚收货时间,以上海到西藏拉萨为例建议1月23日之前发件。

顺丰速运人士在接受扬子晚报记者采访时表示春节期间正常揽件,期间会保障人力和运力时效影响不大。他提醒说关于客户年货,建议提前购买和寄递不要等到大姩三十再寄递,因为春节期间天气无法预测这些非人为因素,快递公司是无法管控的

海外直邮1月15日左右“截单”

相比于国内的物流的概念,海外直邮快递的截单时间更早不少海外直邮卖家表示,现在下的订单可以在春节前送达15日之后的很有可能等到春节后。记者调查发现可能是不同的地区和商家规定不同,这个“截单”时间节点各家不统一大致在15日—20日。

1月9日定居美国的代购芸芸发朋友圈提醒客户:“直邮回国的快递18日就停止了,也就是说如果你想要年前收到货物就一定要赶紧买了!”无独有偶,这几天日韩等代购们发朋友圈广告都以“年前必达”打头制造“紧张”气氛。有韩国代购1月9日在东大门采购过年新衣称只在当地接单并“人肉”带回,回国后不洅订货因为赶不及春节前直邮到手。

淘宝平台方面扬子晚报记者咨询了一家韩国百货店服装代购淘宝店,客服说商品一般都是圆通矗邮(包邮),1月20日停止直邮发货现在下单,正常采购情况下是可以赶在春节前收到货的“虽然20日直邮停了,但1月21日-1月29日期间之前代购箌的订单都是可以到国内转顺丰发货的,确保您能收到货”客服贴心地说,不会多收邮费

同城快递春节“不打烊”

那么2月1日之后,“網购依赖症人群”心血来潮想买个啥怎么办?别急还有同城快递在正常运转,手机下单1小时左右即可送上门。

如京东到家1月9日开启“大姩货节”即日起至2月11日,携手沃尔玛、永辉、家乐福、华润万家等10万多家实体零售商户汇聚超市便利、果蔬生鲜、个护美妆、医药健康等各大品类的年货,推出免单、半价狂欢等一系列福利为消费者送上持续一个月的年货采购狂欢盛宴。为不影响市民的使用体验春節期间该平台的“达芬奇”智能调控系统将在对商家和骑士的把控上扮演重要的角色。通过智能系统处理可以大大缩短骑士的接单时间、增加单次配送的接单量,缩短用户等待时间;达达平台活跃着众多坚守的骑士保障春节期间即时配送正常运转。

1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用并注明来源。

2、部分内容转自其他媒体转载目的在於传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责

3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行电話:010-

2017年5月UPS宣布与顺丰在香港设立合資公司;2018年8月,顺丰与冷链行业巨头“夏晖”合作成立合资公司“新夏晖”;2018年10月收购DHL在华供应链业务。

颗粒度经济的出现不仅仅是各行各业涌现出新的商业模式,更重要的是这些模式背后呈现出的共性、系统性的变化”

时间颗粒度,就是一个人或一个企业安排时间嘚基本单位

2016年12月,网络上流传一张王健林的行程表:早上4点起床4:15分健身;12:45会见海南领导,13:00开始海南万达城项目签约仪式

英国电子邮報资深记者Mary Riddell说,盖茨的行程表和美国总统类似5分钟是基本时间颗粒度,而一些短会乃至与人握手,则按秒数安排

王健林的时间颗粒喥是15分,比尔·盖茨的则是5分钟每个企业、每个人,都有属于自己的颗粒度而顺丰同城急送的“时间颗粒度”同样也是“分钟级”。

歡迎进入“分钟级配送”时代

10月24日顺丰在深圳举办“顺丰同城急送品牌发布会”。

发布会中顺丰官宣其同城急送业务正式独立新的品牌名称为顺丰同城急送。当天顺丰集团首席战略官、顺丰同城公司董事长陈飞宣布:顺丰同城急送即日开启新起点。

这一动作无疑给夲就炙热的即时配送市场再添了一把火。

数年前在物流的概念快递以“天”作为时间颗粒度的时代,“211模式”(当日上午11点前提交的现貨订单当日送达;晚上11点前提交的现货订单,次日15点前送达)的出现无疑大大超出了受众的心理预期。

然而当年为人津津乐道的“211模式”,早就成为预期内的标配服务

24小时达、1小时达、30分钟达,乃至现如今的分钟级达物流的概念行业的“时间颗粒度”,通过不断迭代正在逐步细化时间单位

据国家邮政局统计,同城快递是快递行业增速最快的子行业预计到2020年,同城快递市场规模将超过2000亿元

得絀这个观点的不止一家。

2019年艾瑞咨询发布了《2019年中国即时物流的概念行业研究报告》预测2019年即时物流的概念订单量将达到185亿单,规模将突破1312亿元预计未来5年,行业会保持30% 以上的高速度增长行业市场整体规模体量将超过2000亿元。

增速快、规模大必然引来资本的持续青睐囷行业内的风起云涌。据统计2018年,点我达被菜鸟以2.9亿战略控股;UU跑腿获得了2亿元B轮战略投资;闪送完成了6000万美元的D1轮融资

发布会现场,中国物流的概念与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付也表达了同样的观点:当前国内几家主要的即时配送运力平台日均订单均已达到千萬级服务于数以亿计的消费者和数百万商家,成为推动消费升级、体验升级、服务升级的重要力量即时配送行业已经成为物流的概念荇业增速最快的细分领域。我们预计未来5年,即时配送行业仍将保持30%以上的增速到2020年市场规模将超过2000亿元。

而这点在顺丰同城急送業务中已有体现。8月底顺丰控股公布了今年上半年的财报,其中数据显示过去三年,顺丰同城急送年复合增长率超过100%2019年上半年,顺豐同城分板块营收增幅达129.31%

在同城即时配送中,不少企业将该业务中的一项服务接地气地称为“跑腿”。

以“小时”甚至“分钟”为时間颗粒度的即时配送是点到点的直接送货。与以“天”为时间颗粒度的现代物流的概念相比无需经过仓储、搬运、中转、分拨等物流嘚概念环节,是直接从端到端实现即时送达的物流的概念服务其本质是及时性。

但跑腿这件事看似脱离了仓储、搬运、中转、分拨等粅流的概念环节,但难点依旧不少如,作为催生即时配送的原因――复杂多元的场景以及多样的用户需求便是产生难点的主要原因之┅。

发布会现场艾瑞研究院院长金乃丽认为,即时物流的概念的诞生有两个角度一是C端用户的需求催生即时物流的概念行业,二是基礎在于它所存在的产业推动作用当海量的物流的概念订单出现时,模式的变迁和优化成为了必然趋势

这也导致,目前市场现有的即时粅流的概念场景主要集中在外卖、商超和跑腿这三种业务形态

(即时物流的概念场景:点线面的场景聚合成庞大的需求生态体系,来源:艾瑞研究院)

同时从这三种业务形态中,又可衍生出茶饮、外卖、生鲜、商超、3C、文件、礼品、美妆、鲜花等大众场景以及医药、政务、服装、鲜花、奢侈品、汽配等特殊场景。

这些场景中有来自C端的,也有来自B端甚至还有G端。从这些来源不同的复杂场景和需求催苼出了垂直领域中的配送服务企业。

崔忠付提到:“无论是消费者还是商家都需要‘第三极’服务同城配送业务满足了这一需求,为客戶提供了更完整的行业综合解决方案实现了配送服务定制化和消费场景的全覆盖,丰富物流的概念服务选择促使行业竞争实现良性循環。”

iiMedia Research(艾媒咨询)显示2019中国即时配送行业用户规模将达4.21亿人。分钟级即时配送大战进入白热化阶段2019上半年美团推出新品牌美团配送,饿叻么独立即时配送业务并开放资源而京东也推出特瞬送业务,即时配送服务愈趋高效在这样的环境下,顺丰将即时配送看作重要战略點确实很有必要

各大企业布局及时配送,看似白热化的赛道实际上并未形成真正意义上的“战争”――竞争需要势均力敌需要有同一范畴内的“战场”。

目前来看超商、外卖等平台,虽做着同一件事但分别依托自身的优势,欠缺提供即时配送综合解决方案的基因

換句话说,基于茶饮、外卖等类型的即时配送用户会首先想到外卖平台;基于生鲜、新零售等即时配送,用户会联想到商超平台;特殊場景的需求又会依据不同的需求得出不同的判断和选择。

就目前来说行业中欠缺一个综合的平台。

综合是需求但颗粒度变细是趋势。

发布会现场顺丰同城公司CEO孙海金解释了为什么会取名为“顺丰同城急送”的原因。

“这个品牌的关键词是‘急送’即为顾客提供又赽又好的服务。而‘同城’的意义在于随着新零售线上线下的融合,还有本地生活的蓬勃需求同城才是我们的大市场和聚焦者。‘顺豐’二字则代表着坚持我们的初心:顺丰的成就不仅在于市值和市场地位更在于让千百万普通人在从事这个行业时收获了价值。所以‘順丰’这两个字意味着我们进入急送领域仍旧坚持一贯的坚持和思考致力于为用户提供优质的服务。”

“优质、高效、全场景的第三方配送平台”是此次顺丰同城急送对自己的要求而优质、高效、全场景这三个要求背后其实只有两个字――靠谱。

事实上哪怕是向来给囚“靠谱”印象的顺丰,要达到真正意义上能落地的分钟级的“时间颗粒度”也并不是一件简单的事。

换句话说要保证“分钟级”的時间颗粒度成为现实,还需要管理、技术、场景等相应的颗粒度配合现场,陈飞还将同城急送称为“顺丰整体发展和转型过程中一个重偠战略点”是顺丰在城市的“毛细经络”。

据顺丰同城公司CTO陈霖介绍,全场景是顺丰同城急送必须考虑的问题同城物流的概念系统覆盖的业务场景是全场景的,除了传统餐饮外卖即时物流的概念场景外我们还承接集团速运的同城快递以及同城派件等,我们做的是广義的即时物流的概念场景而不是狭义的即时物流的概念场景。

而顺丰同城急送的智能物流的概念系统则是把整个运营品牌及科技调度統一打包开放出来服务用户的,拥有全面开放的同城配送能力

这套系统,涵盖了多个方面如建立用户管理系统,为C端用户提供普通代送以及场景化的跑腿功能同时,又面向B端用户和商户也建立商户管理系统,为商户管理和商户运营提供系统支持第三,为了确保配送效果最优化还建立智能融合调度系统。第四基于智能的配送管理、智能运力系统的运营底盘系统支撑。

对于未来的发展顺丰同城ゑ送有自己的目标 ―― 成为本地生活即时物流的概念的首选服务商,为本地商家提供最优质、最多元的服务;成为个人优质生活服务的探索者从个人配送业务开始,延伸至个人跑腿服务再扩展至个人生活服务领域,实现个人需求链闭环;成为同城快递升级优化的迭代者打造全新行业模式。

细化的场景倒逼技术的颗粒度细化但背后支撑起优质服务的,还是综合实力

2017年5月,UPS宣布与顺丰在香港设立合资公司;2018年8月顺丰与冷链行业巨头“夏晖”合作成立合资公司“新夏晖”;2018年10月,收购DHL在华供应链业务

整合了行业内领先的技术和能力後,内部进一步进行重组和输出顺丰同城急送本就站在“巨人”的肩膀上。

有观点认为:颗粒度经济的出现不仅仅是各行各业涌现出噺的商业模式,更重要的是这些模式背后呈现出的共性、系统性的变化

如,广告的投放从过去“大规模轰炸”“央视天价”为代表的影響力大、范围广等特点转变为以今日头条、淘宝等平台的算法精准推荐;出行领域,在注入了地理位置定位、出行平台、派单算法等技術结合位置、需求、供给等信息可以相互匹配,就能够实现动态网络的协同――减少乘车等待时间缩短司机空车行驶距离,将出行效率提升到更高的整体水平除此,教育、零售等行业也都在被切细、被重新划分

换句话说,在即时配送领域用户缺的不是一个简单的綜合平台,而是一个能细化需求场景、颗粒度足够细的平台

或许,顺丰同城急送的独立就是看到了用户未来的需求,而他也恰巧具备叻这些潜质

注:文/盒饭财经 姚谟,本文为作者独立观点不代表亿邦动力网立场。

我要回帖

更多关于 菜鸟物流 的文章

 

随机推荐