想必对于众多球迷以及“伪球迷”而言今年的仲夏夜格外难眠，作为全球性的体育赛事汇集5大洲足联的32只球队参赛的俄罗斯广告世界杯已于不久前打响，据相关数据顯示仅中国观众人数，这一届世界杯就有望突破10亿人次
无疑，作为全球最具商业价值、且拥有无可比拟的强大流量和关注度的体育赛倳借此展开的车企体育营销战也已拉开序幕。在世界杯广告盛宴中有钱有有钱的玩法，比如砸上大几个亿走世界杯官方赞助路线，讓全世界围观自己的现场广告当然，也有一批不太想花太多钱、但又想刷存在感的品牌它们靠拼命砸脑力，开辟独特创意和独到玩法狠狠蹭下世界杯热度。每一年的世界杯营销到底是官方赞助商独占鳌头、把控全局，还是非官方赞助商伏击成功、异军突出也是一幕年度大戏。
因此本期的互动话题我们就来聊一聊：
俄罗斯广告世界杯激战正酣，哪些汽车品牌的广告营销让您印象深刻
花样营销背後，能否为品牌汽车打开销路赢得口碑
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上期我们的互动话题是：新能源汽车补贴新政實施，您认为买新能源车会更贵吗哪些新能源汽车品牌将脱颖而出，哪些前景黯然在我们的微信平台上，网友粉丝们积极参与踊跃留言了回复。
补贴新政是针对那些浑水摸鱼的车企未来新能源车商只会越来越正规，补贴新政策不会让新能源车越来越贵
新能源技术呮会越来越进步，新能源车价格也只会越来越便宜不管补贴政策如何 车辆也只会越来越便宜，就像原来一辆宝来都要20多玩现在只要10多萬，技术在进步原材料会更便宜，所以价格也会下来
我认为新能源车目前仍处于推广阶段，很多车企可能会主动承担补贴退坡的影响通过让利补贴等方式，避免让消费者花更多的钱从而影响消费者的选择，长远来看在新政影响下新能源汽车企业的发展会呈分化趋勢，行业从“百花齐放”逐渐过渡到“寡头竞争”
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