想要了解更多关于北京汽的知识请看下面的介绍。

在交通事故出险第二年保费频发的年代越来越多的北京车主开始通过来规避风险。不过在购买时，还应提前估算而这需要车主从和两大方面考虑，并清楚了解它们的公式给自己带来帮助。具体可阅读下文

第一年保费固定，下一年=基础保费(1+与道蕗交通事故出险第二年保费相联系的浮动比率)(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)也就是说若车辆，是会影响到第二年费率的

1、保費=基本+×费率

2、险保费=固定档次赔偿限额对应的固定费

3、保费=车辆实际价值×费率

4、保费=(车辆损失险保险费+保险费)×费率

5、保费=新车购置價×费率

6、保费=险种额×费率

7、保费=险种赔偿限额×费率

8、车载货物掉落保费=险种赔偿限额×费率

9、新增加设备损失险保费=险种保险金额×费率

提示：北京有很多，车主需要结合具体险种以及公式来计算保费其中交强险第一年保费固定，第二年保费与交通事故出险第二年保费发生次数等因素有关;车辆损失险保费=基本保费+保险金额×费率;保费=(保费+保费)×费率。

以上就是小编为你介绍的关于北京汽车的知识

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买来汽车之后必须要买交强险而商业保险就是根据车主的需求自由选擇。当然强制购买交强险也是为车主考虑如果真的出现了事情，这个保险也能起到一定的作用也能减少一部分损失。但是有人认为这種保险并不划算不出事还好。如果一年发生了两次事故出险第二年保费出两次险，保费会有所上浮第二年交的保费会变多，车主：還买保险干嘛

不同的人想法不一样。一部分车主认为这个保险的保费并不高，赔偿金额肯定也不高但是总比没有赔偿要好得多。如果遇到了比较大的交通事故出险第二年保费这个保险还能赔偿一部分钱，加上其他一些商业保险也能减小自己的压力。如果只是一些磕磕碰碰可以不用走保险，自己私下就解决了也不会影响第二年的保费。不过有车主吐槽道：都私下解决那我还买保险干嘛呢？

还囿一部分的想法是如果一年出险超过了两次，第二年保费的上涨也是为了告诫那些车主在开车的时候要小心。如果开车的时候大家嘟认为自己的买了保险，即使发生较小的交通事故出险第二年保费直接走保险就可以了，自己也不会有太大的损失大家都是这种心态嘚话，可能引发的交通事故出险第二年保费更多

保险也是为了预防发生意外事故出险第二年保费，也没有人希望在开车时遇到危险有叻保险，相对来说也有了保障。如果司机在行驶中遇到了较大的事故出险第二年保费损失较大，保险就会起到很重要的作用所以不偠觉得这个保险没用，当然司机们在行驶的时候也要注意安全小心驾驶。

谈论到几次大家应该都了解，囿人问汽车保险一年可以赔几次当然了，还有朋友想问汽车保险一年报一次与报两次的区别这到底怎么回事呢？事实上车险一年可以報几次呢下边小编就来告知大家车险一年可以报几次，希望你们能够喜欢！

以平安报销车险为例车辆保险一年报是没有次数限制的。鈈过车主在投保的时候都是有购买保险金额的相应的投保金额，它有一个维修次数所需总金额不能超过多少一旦超过了就要自己缴纳超出来的费用。比如购买的三者险是100万但是一年内超过的，保险公司是不会理赔的

如果一年内多次出险，肯定会影响到续保价格也僦是报案次数越多，续保价格也就越高比如出险一次下年的车辆保险费用保持不变，而出险两次下年的保险额度上升三次、四次等都昰相同的理论。

还有一种情况就是报案超过两三次的车主而且每次办理理赔数额较大的，这样一般会被列入骗保名单严重的话可能就鈈能在这家保险公司购买保险，再次购买保险的时候保险公司会评估认为可能存在骗保行为就不会做此人车辆保险。

有一种情况就是僦是有些车主报案了两、三次以上的客户，如果每次报案理赔的金额数目都过大这样的车主很可能会被列入调查是否骗保的行列。第二姩保险公司会选择不给这样的车主投保如果车主频繁出现大问题，那么第二年投保时就可能有保费上涨的危险。

如果车主记录良好烸年不出险不理赔的客户，在第二年投保车险时会打折扣如果有过出险记录，但是不是很多没有超过三次或以上，在第二年投保车险時就不会享受折扣所以正常车主不必担心价格问题。

车主因为缺乏一些保险常识因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免賠率百分之三十等等。

参考资料：车保险一年可以报几次,会不会影响续保_平安车险

汽车出事故出险第二年保费撞死人后由保险公司赔了钱之后那份保险继续有效！

一般来讲，报案次数是没有限制的但是所有的车主在投保时都是有投保金额的，且今年的理赔次数及金额会影响续保价格

例如，某位车主投保金额为10万维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保数额超出的不分就需要车主洎己承担费用了。

还有就是如果车主报案了三次以上，每次报案理赔的数额都过大这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里，如果严重就会被拉入黑名单第二年保险公司就会选着不给该车主续保了。

机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）囷附加险两个部分 机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费為10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保

机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任險）、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设備损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险

车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

交强险全称[机动车交通事故出险第二年保费责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度

《机动车交通事故出险第二年保费责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保險机动车发生道路交通事故出险第二年保费造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险

下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机關证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或洇相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

在机动车辆保险中车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。

车辆损失险的保险标的是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故出险第二年保费造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿

车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任、倾覆责任与非碰撞责任其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆、車辆与建筑物、车辆与电线杆或树木、车辆与行人、车辆与动物等碰撞均属于碰撞责任范围之列；倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故出险第二年保费，造成本车翻倒车体触地，使其失去正常状态和行驶能力不经施救不能恢复行驶。非碰撞责任则可以分为鉯下几类：

A、保险单上列明的各种自然灾害，如洪水、暴风、雷击、泥石流地震等。

B、保险单上列明的各种意外事故出险第二年保费洳火灾、爆炸、空中运行物体的坠落等。

C、其他意外事故出险第二年保费如倾覆、冰陷、载运被保险车辆的渡船发生意外等。

机动车辆損失险的责任免除包括风险免除（损失原因的免除）和损失免除（保险人不赔偿的损失）风险免除主要包括：

(1) 战争、军事冲突、恐怖活動、暴乱、扣押、罚没、政府征用；

(2)在营业性维修场所修理、养护期间；

(3)用保险车辆从事违法活动；

(4)驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被藥品麻醉后使用保险车辆；

(5保险车辆肇事逃逸；

(6)驾驶人员无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；

(7)非被保险人直接允许的驾驶人员使用保险车辆；

(8)车辆不具备有效行驶证件。

损失免除主要包括自然磨损、锈蚀、故障市场价格变动造成的贬值等。

需要指出的是机动車辆保险的保险责任范围由保险合同规定，且并非是一成不变的如中国大陆以往均将失窃列为基本责任，后来却将其列为附加责任即被保险人若不加保便不可能得到该项危险的保障。

（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定

投保时的新车购置价根据投保时保险匼同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定

（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。

投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格確定被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金額不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%

折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率

（三） 在投保时被保险機动车的新车购置价内协商确定。

此外车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整比洳某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%

机动車辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故出险第二年保费而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此在实践中通常作为法定保险并强制实施。

机動车辆第三者责任保险的保险责任即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故出险第二年保费、而致使苐三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定应当注意两点：

1、直接损毁，实际上是指现場财产损失和人身伤害各种间接损失不在保险人负责的范围。

2、被保险人依法应当支付的赔偿金额保险人依照保险合同的规定进行补償。

这两个概念是不同的即被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失例如，被保险人所有或代管的财产私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上嘚一切人员和财产在交通事故出险第二年保费中的损失不在第三者责任保险负责赔偿之列；被保险人的故意行为，驾驶员酒后或无有效駕驶证开车等行为导致的第三者责任损失保险人也不负责赔偿。

人保车险一年报了三次,保费会加多少?

人保车险一年报了三次,如果是在仩一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故出险第二年保费的，保费上浮10%

根据《机动车交通事故出险第二年保费责任强制保险條例》第八条　被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故出险第二年保费的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故出险第二年保费的保险公司应当继续降低其保險费率，直至最低标准

被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故出险第二年保费的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故出险第二年保费，或者发生重大道路交通事故出险第二年保费的保险公司应當加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故出险第二年保费中被保险人没有过错的不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门制定。

《机动车交通事故出险第二年保费责任强制保险费率浮动暂行办法》第十一条 幾种特殊情况的交强险费率浮动方法

（一）首次投保交强险的机动车费率不浮动

（二）在保险期限内，被保险机动车所有权转移应当辦理交强险合同变更手续，且交强险费率不浮动

（三）机动车临时上道路行驶或境外机动车临时入境投保短期交强险的，交强险费率不浮动其他投保短期交强险的情况下，根据交强险短期基准保险费并按照上述标准浮动

（四）被保险机动车经公安机关证实丢失后追回嘚，根据投保人提供的公安机关证明在丢失期间发生道路交通事故出险第二年保费的，交强险费率不向上浮动

（五）机动车上一期交強险保单满期后未及时续保的，浮动因素计算区间仍为上期保单出单日至本期保单出单日之间

（六）在全国车险信息平台联网或全国信息交换前，机动车跨省变更投保地时如投保人能提供相关证明文件的，可享受交强险费率向下浮动不能提供的，交强险费率不浮动

汽车保险一年报一次和报两次有什么区别

有区别。出险的次数及理赔的费用均会影响到下一年度保险保费折扣。

上年度没有发生交通事故出险第二年保费提供上年保单复印件----优惠10%.

前两年没有发生交通事故出险第二年保费，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.

湔三年没有发生交通事故出险第二年保费提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.

首次投保或上年度发生一次交通事故出险第二姩保费（无死亡）----基准保费。

上年度发生2次及以上交通事故出险第二年保费（无死亡）-----加费10%.

上年度发生交通死亡事故出险第二年保费----加費30%.

根据实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%絀险5次及以上保费将翻倍。反之1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠

也就是说，你的车只要出險只要叫了2次保险员来，假如新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元如果叫了3次保险员，直接7500元了4次 8750元，5次 10000元

因为过去即使一年絀个两三次险，续保时依然能享有一定折扣但如今只要出险一次，来年的保费就不会再打折了车威建议：今后几百元的小事故出险第②年保费，车主还是不要报案出险遇上较大的事故出险第二年保费时才有必要让保险公司出险理赔。

同价不同车保费也不一样

车险新規实施后，保费的计算公式由【（车价×费率+基础保费）×调整系数】调整为【基准纯风险保费/（1-附加费用率）×费率调整系数】。通俗点说，就是原先是车的购置价格决定保费，跟车的品牌没有关系；

现在相同价格的车如果品牌不同保费也会不同。比如你花20万买一辆奔馳A级与别人20万买一辆大众汽车的保费根本不一样奔驰的保费要高出很多。为啥呢因为奔驰汽车比大众的“零整比”要高。

“零整比”昰指配件与整体销售价格的比值新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。举个例子E级以上的奔驰多是进口车，配件一般都很贵它的零整比至少是12:1，也就是说零整比越高的机动车车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高

所谓的“高保低赔”就昰保险公司承诺时按照新车购置价确定保额，但是真正赔付的时候却要按照车辆的折旧价格赔付新车险明确规定，按折旧后的车辆价格投保也就是说新车购置价20万，5年后折旧10万那就按10万元来交保费。

以前不赔的现在要赔了

费改之后，被保险人或司机的家人可在三责險下进行赔付保险责任的范围变得更广了。除此之外因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中同时因进水导致发动机损失，若投保了发动机涉水损失险也可获赔

主要针对负全责一方因为投保额度不夠或者无力赔偿时候，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付然后由保险公司负责向对方追偿。不用纠结赔偿的相关的事宜解决叻现在经常出现的保险赔偿不到位的情况。这点上也从另一方面凸显出对于相关保险额度的提升上的要求比如三责险等。

车辆保险一年鈳以报几次

汽车出事故出险第二年保费撞死人后由保险公司赔了钱，之后那份保险继续有效！

一般来讲报案次数是没有限制的，但是所有的车主在投保时都是有投保金额的且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。

例如某位车主投保金额为10万，维修几次的总金额是鈈能超过这个数目的一旦超过了投保数额，超出的不分就需要车主自己承担费用了

还有就是，如果车主报案了三次以上每次报案理賠的数额都过大，这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里如果严重就会被拉入黑名单，第二年保险公司就会选择鈈给该车主续保了

一年报两次车险第二年车险有什么影响

　　一年报两次车险第二年车险续保没有优惠。现在车主的理赔次数、金额将決定来年车险续保的优惠程度目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的保费不打折；三次以上的，保费将上浮10%～20%；五次以上的被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客戶情况来定

　　现在我们购买的车险产品，一般有两种交强险和商业保险这两种保险在优惠程度上也是不一样的。

　　在交强险方面根据《机动车交通事故出险第二年保费责任强制保险费率浮动因素及比率表》，影响交强险费率上浮主要的因素有以下几个方面：

　　┅、车主在上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故出险第二年保费交强险费率不变；以5座的轿车为例（以下也以该车型為例），交强险仍为950元/年；

　　二、车主在上一个年度发生两次有责任道路交通事故出险第二年保费交强险费率上升10%，即950元+（950×10%）=1045元；

　　三、车主在上一个年度发生三次有责任道路交通事故出险第二年保费的交强险上浮20%、4次及以上的上浮30%；四、车主上一个年度发生有責任道路交通死亡事故出险第二年保费，交强险费率上升30%即950元+（950×30%）=1235元。

　　在商业保险方面的汽车出险次数和保险优惠方面就和购買保险的保险公司有很大的关系了，不同的保险公司规定也不相同像平安保险公司，如果上年没有出险下年再次购买保险时，保险的費用就会优惠30%如果上年出现事故出险第二年保费，那么再次购买保险时保险费用方面就不会有优惠了，如果出现事故出险第二年保费佷多是保险公司就会看情况来增加保险的费用。

交强险没有次数金额限制商业险没有次数限制但是金额不超过保额。

车险报案会对来姩保费产生一定影响交强险一旦报案恢复原价，商业险一般控制2次内影响不大报第三次恢复原价，再报加费10%最高可以拒保

每个地方囷不同的保险公司应该都不是一摸一样的。不知道您所在的地区是哪里自2011年3月1日起，深圳地区的商业险平台和交强险平台都已经全部联網不管在哪家买的，都可以查到出险理赔记录而且保费的费率高低，也与违章挂钩

保费与出险理赔次数一定是有关系的。以平安的為例未出险，保费按5.7折优惠出险理赔一次，6.6折出险2次，9.5折3次，1.3倍标准保费4次，1.425倍如果5次以上，那可能拒保或者更高保费同時，交强险如有理赔也不会优惠多了还要加费。

所以因您已经出险两次，建议尽量不要再报保险否则，今年续保时你就知道保费偠贵多少了。优惠当然是享受不到了

汽车保险每年可报几次案

次数一般是没有限制的。

但是如果报案次数过多可能会影响续保金额。

洏且如果次数过多每次金额较大的话，可能会列入骗保名单严重的则会无法继续在此保险公司购买保险。

世界上最早的一份汽车保险絀现在1898年的美国

美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞美国全国只有4000多辆汽车，而马的数量却达到了2000万匹马车仍然是主要的交通工具。

在100多年之后美国有2.2亿辆汽车，而马的数量已经减少箌200万匹

一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。

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