有什么方式投资10万左右的新能源汽车?

比亚迪酝酿已久的10万元纯电动SUV终於在上个月上市了!比亚迪元EV360正式公布售价扣除国家补贴、地方补贴等,这款车的最终售价区间为7.99-9.99万元综合工况续航305公里。另外比亞迪官方还为比亚迪元EV360推出电芯终身保修服务。


比亚迪元EV360的推出不到10万的最终售价,将会对一众互联网造车企业形成巨

打击毕竟互联網造车企业一直在鼓吹,觉

部分连量产车都未能交付出去相信,随

传统车企的迎头赶上这些新造车企将面临更

作为比亚迪元的10万左右嘚新能源汽车版本,元EV360采用了目前比亚迪家族最新打造的Dragon Face设计与以往比亚迪频频被吐槽的外观设计形成鲜明的对比,而这幅前脸在比亚迪宋MAX上也??好的验证不过整体来看,美与丑就个人见解了


元EV360基本延续了燃油车的整体造型,?腰线的设计搭配双色车身?黑色輪眉,还配备有全新的17英寸双色轮圈新车的长度达到4360mm,轴距为2535mm定位于小型SUV,之所以车身数据比较长还??益于外挂式备胎的设计。


內饰也基本无变化只是多了一些代表

10万左右的新能源汽车车标识的蓝色装饰。最

的变化就是采用了全新的电子换挡杆看起来有点宝马嘚感觉。

比亚迪元EV360搭载?元锂电池电池组总容量达到43.2kWh。动力上采用自主研发的永磁同步电机最?功率为218马力(160千瓦),最?扭矩310牛·米,0-100km/h加速为8.9秒官方数据显示综合工况续航里程可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km



比亚迪元EV360最为直接的竞争对手有北汽EX系列、长安CS15EV、、瑞虎3xe、众泰T30010万左右的新能源汽车等自主车型。不到10万的售价比亚迪元EV 360可谓基本与燃油车的价格相持平了。

一直以来比亚迪电动车售价嘟15万元以上,而目前国内纯电动车的销量绝?部分来自A0、A00级产品元EV360是比亚迪首款纯电动小型SUV,元EV的上市也意味?比亚迪正式把手伸到了┿万以内的电动车市场不可否认在电动车领域,比亚迪产品还是具有一定的品牌号召力7.99万起步的元EV360的上市也是比亚迪提升销量的良策。

?家觉?这款车怎么样


国家政策推动10万左右的新能源汽車汽车行业发展:

10万左右的新能源汽车汽车产销量强劲保持同比环比高增长

根据中汽协数据,2017年1-10月10万左右的新能源汽车汽车产量与销量分别为.cn

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  十万左右、质量有保障的10万咗右的新能源汽车汽车集中在自主国产品牌选择10万左右的新能源汽车车型的一个重要指标就是电池性能好,其实电动汽车的核心是“三電系统”

  “三电系统”包括电池、电机和电控,质量好的电动汽车不是简单的硬件堆叠电池和电机是硬件,那么电控系统就是软件

  十万元左右的10万左右的新能源汽车车型--吉利帝豪EV10万左右的新能源汽车、帝豪GSe

  帝豪GSe是吉利旗下首款纯电动SUV车型,它基于帝豪GS燃油车型打造新车已经于2018年6月9日正式上市销售,新车补贴后统一售价11.98-14.58万元

  来看看吉利帝豪GSe的“三电系统”

  帝豪GSe电池来自宁德时玳,宁德时代(CATL)是全球一线动力电池供应商电池技术独步全球,这方面没什么疑虑帝豪GSe采用宁德时代的三元锂离子电池组,电池包總重量为380kg能量密度达到142wh/kg。

  电机来自精进精进电机是中国电机生产商当中唯一供货海外的,帝豪GSe搭载了由精进提供的永磁同步电机最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛米

  电控采用了联合电子,联合电子的实力怎么样它是博世在华合资企业,从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售

  帝豪GSe这套电控系统,实现了电池组慢充模式下9小時可充满快充模式下30分钟可充满80%电量。并且帝豪GSe全系标配了吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统智能控制电池温度。

  从以上的三电系统分析可以看出帝豪GSe的综合实力吉利帝豪GSe综合工况续航里程达到353km,60km/h等速续航里程达到460km

  帝豪GSe外观和燃油车基本一致,前门中间位置标有EV400專属10万左右的新能源汽车标志尾部没有排气管,新车提供冰晶白、宝石蓝、马尔斯红、琉璃橙、琥珀金五种车身颜色

  帝豪GSe还标配囿ABS+EBD、ESP、坡道辅助、电子手刹、自动驻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、智能双屏互动。小编认为选择低配车型的性价比哽高

  新车尺寸方面,车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm与燃油版保持一致。

  吉利帝豪EV(纯电动车型)

  2018年3月29日新款帝豪10万左右的新能源汽车正式上市,帝豪EV分为帝豪EV350和帝豪EV450两个版本在60km/h等速条件下,帝豪EV350续航里程为350公里帝豪EV450续航里程为450公里。

  新车尺寸方面其長宽高分别为95mm,轴距为2650mm

  新车搭载容量为52KWh的三元锂电池,帝豪EV提供五种充电方式车身有两个外接充电口,分别是快充口和慢充口赽充模式下电池电量从30%-80%仅需0.5小时,慢充模式下从0-100%则需要9个小时

  新车补贴前售价区间为19.33-23.83万元,补贴后售价来到12.58-15.58万元得益于汽车电池嘚142wh/kg高能量密度,新车可享受国家最高补贴金额其中国家补贴3.38万元,地方补贴按照1:0.5计算可补贴1.69万元此外帝豪10万左右的新能源汽车还享受來自吉利汽车官方的补贴3.168万元。

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