肆宣传的于14年 刷了某F程序,号称轮上提高80马力 100扭矩,加速确实有所提高,油耗也从 10个油增加到13个油左
在16年中旬开始,全车发抖 故障灯错乱,在4S店全力抢救之后,依旧500公里烧完机油,联系程序方,不管不顾,或者让我拖车去上海,北京,无奈4S店抬发动机,抬出来一看惊呆了。
1.活塞开裂,4S店表示对此闻所未闻,有的车子,可能活塞环磨损,但是这样开裂的情况不可能发生 于是联系上海总部来店调查准备给我索赔,但是上海总部检查出刷程序压力过高直接拒赔
经过很多艰辛 各方面协调努力,车子也终于修
,程序方一点不管,钱到手就
,甚至给出让我加1,5万给我换锻造活塞。
我也懒得多扯淡,我提出把我车子程序剔除,恢复原厂,程序方还是一句话,车拉北京来或者上海。。。。
14年刷程序到16年出事之间车子行驶5万公里左?,我想奉劝一下各位想改程序的车友
1.车辆各个部件在出厂的时候都经过长期测试,电脑控制都是车辆安全耐用的前提下设定的最高马力扭矩
2.很多所谓1对1调的程序,是真的吗?
车子硬件都是一样的,他按什么标准调?
其实很多所谓1对1调的程序,都是骗人的,都是只调一项,看你车况
的涡轮压力往高调,动力马上出来了,当然他们没有技术调其他方面的数据。久而久之带来的就是各个部件的耐用性
于原厂,通俗的来说能工作20年的涡轮刷了程序2年报废。
3.真的能折腾的车友,一定要找,
牌的程序厂家,也不要相信1对1调,
牌的都是一个程序一种车型,测试几
万公里,才推广到市场,虽然数据提升有限。
反正就这样了,以后再买车就算白刷程序,白改车,我都不干, 我希望的是想用车的时候,身边有个说走就能走的车,而不是趴在4S店,厚着脸皮问别人借车。 我希望我的车子,不管风雨无阻带我回家,而不是三天两头,把我扔在荒郊野外等救援。