自2013年实施“驾考新政”之后，新增加“领证宣誓仪式”，申请人考试合格，应接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，俗称“科目四”。

　　然而，这个考量“车德”的“软”科目如何执行更加有效，一直成为驾管部门探索的难题。对此，经过两年的调研，从2015年5月起，海南省三亚市在驾考科目中又新增一个项目――准驾驶员“上路执勤体验”。只有上路当两个小时临时协管员体验执勤，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给予发证，被新驾驶员戏称为“科目五”。

　　三亚交通部门为什么推出驾考“科目五”？有何作用？近日《法制日报》记者了解到，针对新手驾驶员安全意识普遍较低、事故发生率偏高，三亚交警推出驾考警示教育升级版，并形成驾考长效机制，提高准驾驶员的安全意识和规则意识，完善驾考警示教育模式。

　　“我宣誓：遵守法规，文明出行。珍爱生命，拒绝酒驾。规范驾驶，安全第一。为人为己，共创平安。”众所周知，这是准司机获取驾照的最后一个环节，俗称“科目四”。

　　2013年1月1日正式实施机动车驾驶证申领和使用规定，申请人考试合格后，应接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，内容包括：道路交通安全法律法规、重特大交通事故案例和文明守法驾驶行为等知识。同时，参加领证宣誓仪式。

　　“新驾考改革之后，申请人参加领证宣誓仪式才能拿到驾驶证，并接受警示教育。”三亚市公安局交通警察支队支队长陈鲁南告诉记者，这样做的目的是为了增强司驾人员安全文明驾驶的意识，为进一步形成遵守交规、文明出行的良好氛围奠定基础。然而，在具体工作中，“宣誓”领证、警示教育等在具体操作中往往容易流于形式。

　　有调研显示，新手人员伤亡事故率普遍比老司机高。究其原因，除了驾车技能、驾驶经验等，安全意识和交通法治观念淡薄是重要原因。

　　对此，创新驾驶员安全警示教育途径与载体，强化驾驶员安全责任意识，预防各种不应发生的责任事故，是交管部门规范驾驶人员道路交通行为的重要内容。

　　“我是5点来到这里站岗执勤的，按照要求，我要负责这个路段的交通疏通和劝导工作。”2月19日下午5点30分，在三亚市新风街和河西路交叉口，记者见到了头戴小红帽、手拿小红旗指挥交通的准驾驶员林海爽。

　　林海爽是三亚市人，去年下半年刚刚通过科目四，当天来考“科目五”。

　　“以往新驾驶员领证前，都要在室内进行30分钟的安全文明宣誓活动，但从2015年5月起，我们在宣誓前多加了一个项目――上路执勤体验。”陈鲁南告诉记者。两小时的临时协管员经历成为申领驾驶证的前置程序。这一做法也被新驾驶员戏称为“科目五”考试。

　　据介绍，为了让更多的新驾驶员走上路面体验交通，三亚交警部门在全市设立了6个交通劝导岗，每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训，教他们如何在岗上开展交通劝导。

　　同时，“驾驶员在通过交通文明知识考试(俗称科目四)后，需持《驾驶人领证前参加路面交通管理教育登记表》在规定的时间内，前往指定的岗点参加交通劝导。”三亚市交警支队车管所工作人员陈丹说。

　　只有上路执勤满两个小时，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给新驾驶员发证；对于不认真维持交通秩序、态度散漫的，则视为“考试”不合格，交警部门将责令其补考，直至合格后方可发证。

　　“旁观”到“体验”

　　“来之前，我心里还在犯嘀咕，认为此举纯属多余。”准驾驶员陈枫告诉记者。通过一个多小时的执勤体验，打消了他的“旁观者”心态，让他明白新增“上路执勤体验”科目很必要。因为，这既参与维护城市的交通秩序，又让他受到了交通安全教育、体验了社会公共管理，更让他增强了一份社会责任感，对交警的工作多了一份支持和理解。

　　陈丹告诉记者，2015年三亚新领证的驾驶员约有32000名，每名新驾驶员义务疏导两小时，全年累计交通劝导时长将达64000小时，而交通违法行为人参与交通劝导的约为3600人次，相当于三亚每年增加了3万名交通协管员，既让新驾驶员体验到交通违法的坏处，还可以缓解事多警少的局面。

　　有驾考业内人士表示，驾车上路，驾驶员不仅要负起自身安全和家庭完整的责任，更担负着公共安全责任。然而，我国交通安全事故和交通违法事件高发的现状，凸显了驾驶员安全意识和社会责任感并未得以完全激发和释放。加之驾照考试目前过于强调技术性，驾考中虽有涉及交通法规部分，但无数“血的教训”证实其并不能有效帮助驾驶员自觉树立社会责任感和安全意识。

　　对此，三亚交警根据公安部关于机动车驾驶证申领和使用的规定，延伸“科目四”的意义和内容，推出驾考警示教育的升级版，并形成驾考长效机制，有助于推动驾考改革，完善驾考警示教育模式，为准驾驶员上一堂终身受用的“体验式”交通安全课。而且，通过让新驾驶员上路体验，有利于准驾驶员加深对“安全驾驶、规则先行”的理解，不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念，有效减少“马路杀手”、交通事故的产生。

　　陈鲁南表示，下一步，除了让新驾驶员上路体验交通外，三亚交警还将“科目五”进行了创新延伸，在日常交通秩序整治中，对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人，现场进行交通安全教育，要求违法行为人手举小红旗，协助交警路面执勤1小时。通过这一形式，不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念，让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。　　□记者 邢东伟

　　中新网北京8月17日电(记者 张尼)倒车入库、侧方停车增加时间限制，路口不礼让行人直接不合格，超车项目中增加“回头观察”动作……日前，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》主要变化内容对外公布，新标准让不少学车网友担心考试难度增大。业内专家分析，新标准更注重驾驶员的素质考核，让驾驶培训和考试更加贴合实际。

　　资料图 拾冠之 摄

　　――安全文明驾驶知识考题比例增加

　　将从今年10月1日起实施的驾考新标准，其变化之一就是改变了科一、科三部分题目的比例。

　　调整后，科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；考试内容比例有所调整，将提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。

　　本次标准审定会成员之一、东方时尚驾驶学校股份有限公司总经理闫文辉在接受中新网记者采访时表示，题目比例的调整，目的就是为了让新驾驶员更注重文明安全的出行，要做到既守法，又有文明安全意识，此次从理论考核上进行了调整，具有较强指导意义。

　　――倒车入库、侧方停车增加时间限制

　　此前的标准中，科目二的倒车入库和侧方停车只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

　　“这一标准的调整并非意味着考试难度加大，而是说明考试更加实用了。”闫文辉分析称，驾校曾经做过测试，学员基本在一分钟内可以完成侧方停车动作。

　　他强调，如果在这个规定的时间内不能完成指定项目，证明培训的时间不足，驾驶员的熟练程度不够，技能不过关。改变考试标准，就是明确驾驶员不光能完成动作而且要熟练掌握，这样才能更好地在实际中应用。

　　资料图 张鹏翔 摄

　　――倒车入库等中途停车，不会直接挂科

　　新标准中，倒车入库、侧方停车等项目测试中，对于中途停车情况，从原来的判定不合格修改为了“每次扣5分”。

　　对于这一变化，闫文辉认为，从教学角度讲，在倒车情况下，特别是改变行车轨迹的情况下，必须要确保后方安全，观察是否有障碍物或者突发情况，这就难免要停下来。修改标准是为了让学员培养意识，该停车就要停车，这样也更符合实际上路的情况。

　　――做这些项目时增加了“回头观察”

　　新标准中，科目三起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。

　　为什么要增加“回头观察”？闫文辉说，这也是借鉴了一些国外的考试标准。他强调，虽然车辆都有后视镜，但是所有车辆的后视镜都有盲区，所以回头观察的动作是必要的。修改这一标准，也是为了让驾驶员从接受培训起就养成这样的习惯，上路后就能避免很多安全事故。

　　――路口不礼让行人，直接不合格

　　新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。

　　在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

　　闫文辉解释说，在平时教学中，礼让斑马线也一直是驾校强调的内容之一，近期各省市也在整治机动车不礼让斑马线现象。此次新标准的修订更突出了路口礼让行人的重要性。

　　资料图 中新网记者 金硕 摄

　　――拿了驾照却不敢上路成普遍现象，原因何在？

　　不少经历过驾考的人普遍有一个感受，拿到驾照以后发现自己还是不会开车，不敢上路，这背后究竟是何原因？

　　在多年从事驾培工作的闫文辉看来，这主要是应试教育造成的。

　　“以科目二为例，一共有5个考核项目，不少驾校和教练就是按照考试评判标准教学。在这种机制下，通过驾考拿到驾照只能被称作为合法的驾驶员，而不一定是合格的驾驶员。”闫文辉强调，在培训驾驶技能的同时，还应当培训守法意识、安全意识。

　　他分析称，目前教学大纲内写得非常明确，每课练多长时间、教授什么项目、技能等等。“但是有多少驾培机构能够完完全全依照大纲教学，需要打个问号。应试教育的结果就是，学员只顾着应付考试，没有真正练习驾驶技能。”

　　“把车开好，不是能把车开走就行了，而是要守法、文明驾驶，这是最终目的。”闫文辉说。

　　在他看来，除了驾培行业自身加强自律，坚持职业操守，更要靠顶层设计去引导，将关注度更多放在培训的全过程中，同时做好考试和培训的衔接。

　　“有关部门不应该只考核驾校的考试通过率，还应当以学员毕业三年内的事故率、违法率等数据为参考，避免驾校单纯追求考试通过率。”闫文辉说，此次考试标准调整正在往积极方向引导，而是否能够做到位，还要靠加强培训监管。(完)

来源：驾照网发布时间： 10:36

　　对于千辛万苦通过驾考的学员来说，这是十分激动的一个时刻。那么，对于科目四考试后多久可以领证的情况，我们一起来看下。

　　科目四考试后，多久可以领证?可以直接到车管所领吗?

　　正常情况下，科目四考试后一个星期或者10天左右就可以领证的，考完试后在学习教育的时候也会跟你们通知。

　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十六条　申请人考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。

　　车辆管理所应当在申请人参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。属于申请增加准驾车型的，应当收回原机动车驾驶证。属于复员、转业、退伍的，应当收回军队、武装警察部队机动车驾驶证。

　　领发驾驶证一般由统一办理，具体情况您可以向驾校咨询。

　　以上是有关于科目四考试完后领证的时间，大家可以参考一下，都已经考完了，所以就不用太过紧张了，反正驾驶证已经跑不掉了。

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