瑞沃自卸车的旗舰店叫什么?

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时代金刚598、时代金刚608、瑞沃140其中瑞沃不错。车厢大、新车大概要15万左右。前面两个也要12万左右。我不是很清楚价格。因为我想买台二手的!我问过开车的司机。车厢越大越赚钱!油钱并不比小车厢多哪去!据这个司机说跑一天比小车厢能多个10-20块钱的油钱。如果不是钱紧张我也弄台瑞沃!嗬嗬嗬!我们当地都是先自己垫油钱。都半年才给你结帐。甚至一年结一回。油钱也垫付挺多的,所以我想弄台二手车!

很多卡友买到一辆自己喜欢的爱驾

都喜欢发到论坛、朋友圈里

和好朋友们分(xuan)享(yao)一下

今天咱们就来一起看看卡车之家用户@A飞龙在天

是如何分享他朋友喜提爱驾的

今天我朋友非常高兴,因为今天是他娶“小三”回家的一天,替他捏一把汗啊 。对于我们运输人来说,卡车说是他的小情人无可厚非吧!

不过,他这个“小三”可不寻常,是升级款的福田瑞沃ES3自卸,变速箱由原来的万里扬5档升级成了法士特8档,适应性更强了。

液压油缸由原来的140油缸升级为160的,举升能力加强了,对于他渣土运输的活,这是一个很大的改进!

大梁由原来的双层大梁升级成了通体的双层大梁,承载力更厉害!

后桥由原来的1092后桥升级成了1093加强型后桥,哎呦,这是为了多拉快跑改进的,佩服佩服!

板簧由原来的8+5的板簧数升级到了12+9的板簧数量,还是为了多拉而设计的。

货箱和大梁的链接处支架由原来的每侧2个吊耳升级成了每侧4个吊耳,这样的设计大家应该都知道,是为了更安全的承载而设计的。

大箱后门安全锁,由原来的的拉杆升级成了拉链式的,既灵活又方便,一个小自卸可以想到这么多,已经是很不错了!

货箱高度由原来的55cm变成了80cm,油缸的固定底座也升级了,这样拉再多也不用担心开裂,放心使用。

对于经常工作在城市、农村里的小自卸来说,福田瑞沃做出这样的设计,真是为老百姓好啊。这样的良心企业没的说,我的哥们开着带大红花的小瑞沃开始了他的甜蜜卡车之旅,在这里恭喜兄弟,祝你车轮一转,一天一万,开着福田瑞沃,早日娶媳妇,买楼房,发发发!

看来这两位卡友是真心喜欢福田瑞沃ES3自卸车

在这里福田瑞沃也祝福卡友们

如果你也跟福田时代、瑞沃车

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