塑胶油箱漏了怎么补钢棒能不能不油箱

新技术——钢塑复合油箱

钢塑复合结构的概念很早就有,但由于技术和工艺的不成熟,钢和塑的结合力很差,不能形成牢固的钢塑复合一体结构,应用受到极大制约。MAPL助剂的引进,很好的解决了钢塑复合的技术瓶颈。在塑料(PE)中加入MAPL助剂1%,采用热滚塑工艺,即可将金属(包括不锈钢、碳钢、铝合金等)和塑料牢固结合,其结合力甚至达到塑料本体的强度。目前该技术已成功应用于钢塑复合化工管道、化工储罐等领域,在高低温、正负压等状况下使用,效果良好。

目前的油箱(包括汽油箱、柴油箱和液压油箱)材料有:碳钢、不锈钢、铝合金、PE塑料等,这些材料生产的油箱均存在某些缺陷:碳钢需作防腐处理,且内防腐层易脱落,堵塞油路;不锈钢、铝合金油箱存在焊接质量隐患,隔热性差,且造价高;PE塑料油箱(包括多层结构)存在强度低、易燃烧等缺陷。

钢塑复合油箱,其强度依靠外层的碳钢材料,防腐蚀、抗渗漏依靠内层的PE塑料,二者有机结合,强度更高,抗渗漏性更强;同时不燃烧;隔热性能好;安全性更高,能延缓油箱受热爆炸时间(油箱周围的燃烧高温通过金属导热到内部,必须先熔融内层PE塑料,塑料熔融吸热量大,有效延缓了对内部的油料加热)。

钢塑复合油箱的关键技术是塑料和金属的牢固结合,MAPL助剂的引进,成为解决这个问题的关键。

长沙市特种玻璃钢有限公司

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