追尾一定是后车责任？以下这几种情况，其实可能是前车全责
“你追尾，你全责”，如果你追尾别人后听到这句话，估计会比较心虚吧，因为老司机经常教育我们：“追尾全责！”这个时候如果你掏300块私了，很可能你就吃亏了，因为，追尾事故，不一定就是后车全责哦。关于追尾后的责任判定，事实上，很多情况下都是后车责任，所以才有“追尾全责”的说法，但还有一些情况，后车可能只需要负次要责任或者无须负责，而且，这样的情况并不在少数。以下这几种情况追尾不是后车全责哦。?前车违章导致追尾：比如前车压线行驶，或者右侧超车导致你来不及反应，追尾前车都是前车全责。前提是你必须要有证据证明前车违章了，要不然取证会很麻烦，当然并不是前车所有的违章导致追尾都是前车全责，比如：前车违章掉头，突然停车等。前车突然掉头，侵犯的是对面来车的路权，但是掉头必然减速，你在后面，保持距离的事情该你来做，如果他被对向车道的车给撞了，就是他的全责了。如果你撞了违章掉头或者正常行驶突然停车的，都是因为没有保持安全距离，后车全责！?
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数据加载中...左转车被直行车故意撞，被认定全责，该怎么办？ - 相关问题 - 110网法律咨询
今天我们在海淀区万泉庄路和万柳中路路口，遇到红绿灯要左转，我们正准备开到前面转弯，前面直行的一辆宝马车以飞快的速度开过来，为了避免被它撞，我们左转没有开到路中间就开始转了，该车速度不减，一直到我们车20厘米左右才急刹车停下，我摇下窗户说，你开车能不能小心点，干嘛开这么快，说的比较大声，说完我们继续左转，但那个人突然从停止加速撞上来，然后停下来不停骂脏话，说要搞死我们。我们打了122，交警说会给我回复，结果半天没有打过来，而对方则直接打一个手机号，很快找了交警过来，交警到了之后直接说，左转要让直行，你这就是违规，而且车子没有开到路中间就左转了，肯定全责。对方是北京本地人，警察没来之前说你们看着好了，这种事情我一定会找人搞死你们。
我们把事情经过给交警描述了，并不是我们不想到路中间左转，而是这人开的速度太快，逼的我们提前左转，没有到路中间，而且是他故意直接撞上来，哪怕我们左转提前违规了（也过了斑马线了），可以扣分，但他故意撞上来难道就可以吗？我们申请交警把摄像头调出来看，交警说这个他不管，如果有问题可以找110，然后我们打了110，不久警察来了之后稍微看了一下，跟交警打了招呼，交警说这就是左转没有让直行然后被直行车撞了，我们把事情跟警察描述后，警察说这个事情不归他们管，以交警判罚为准，我们说那摄像头的证据难道就没有用吗，对方说不归他管，交警也说不归他管，然后只能认定全责。
这时候那个北京本地的流氓说，我的车很贵的（就一宝马525而已），你们故意开慢撞了我，我要告你们，我们也很生气，说我们还要告你呢。那个流氓在交警要走时，走到我们身边说你们等着瞧，要搞死你，这一类的话。
最终我们也没任何办法，只能按照交警说的全责来判罚，光天化日之下，在北京竟然会发生这样的事情，我们一直很安分的开车，从来没发生过任何交通事故，这次被撞，结果是全责，觉得非常匪夷所思，这种本地流氓凭着认识交警队的人，就可以为所欲为，随便撞人，而交警根本不调取任何可以采用的证据，直接认定我们全责，也是非常让人气愤的。
在这里我们想请教相关的法律专家，这种事情我们后续应该怎么处理，是否应该走法律流程来维护自己的权益，如果申请复议，应该依据哪些条款来为自己争取主动权？非常感谢！
怎么才能认定婚姻咋骗
女方家族大恐吓怎么办
我是深圳一名女车主，本人于日，被一辆货车碰撞，交警过来判了对方全责，对方并报了保险，现在车已修好，但对方故意拖延时间或不想赔付，说费用太高了，责任方的保险买了两家保险公司，交强险（在人寿保险公司）和商业险（只买了第三责任险没有买不计免赔）在紫金保险公司，请问怎么处理？
交通事故，我全责，停车费怎么出？对方不来处理事故怎么办？
认定出来了，对方全责，对方不服要求复议，那我们该怎么做？
被碰瓷了，事故认定我是全责，对方很轻微的擦伤，现在不来处理调解，这个怎么办？快3个月了
你好，我的直行车被转弯车撞了前车门，对方保险公司认定他们全责给我们修车，让我们去交警队拿驾驶证行驶证和认定书，交警说对方全责我们的车要我们自已修，我们不同意，他就说那他就认定是双方的责任，要我们给对方修车，我们不同意，他就扣了我们的车，我该怎么办
你好，我的直行车被转弯车撞了前车门，对方保险公司认定他们全责给我们修车 你好，我的直行车被转弯车撞了前车门，对方保险公司认定他们全责给我们修车，让我们去交警队拿驾驶证行驶证和认定书，交警说对方全责我们的车要我们自已修，我们不同意，他就说那他就认定是双方的责任，要我们给对方修车，我们不同意，他就扣了我们的车，我该怎么办
你好，我的直行车被转弯车撞了前车门，对方保险公司认定他们全责给我们修车，让我们去交警队拿驾驶证行驶证和认定书，交警说对方全责我们的车要我们自已修，我们不同意，他就说那他就认定是双方的责任，要我们给对方修车，我们不同意，他就扣了我们的车，我该怎么办
对方全责，汽车不做车损认定。我汽车无责。我该怎么办，汽车在4S店已经维修，我该不该垫付资金呀。我手头有交警认定书。
交通事故对方全责，现在对方在事故科交了压金车提走了。我去事故科问怎么处理他们说联系不车主怎么办。一追尾就是后车的错？这些情况下前车要负全责！
《小泽说》以引导文明开车、安全驾驶为主体内容，跟大家介绍养车、用车的小知识，是一档集知识、娱乐为一体的汽车专栏节目。
平时咱们一提到追尾，大多数人想到的一定都是“肯定是后车的责任啊”！但其实不是这样，今天小泽就来跟大家聊聊哪些情况是前车全责，和后车无关~
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值两车追尾前车竟负全责 一车变道碰撞另一车负全责
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　　又到涨知识的时间了。这次讲的交通知识，非常非常普遍，却很少人知道。这个问题就是：两辆车在两条相邻的机动车道上直行，A车前方变道，与B车发生轻微碰撞，请问是哪一辆车负全责？再问，两车在同一条机动车道上行驶，发生追尾，请问谁负全责？珠海交警给出的答案让小编瞠目。第一个问题，有可能是A车的责任，也可能是B车的责任；第二个问题，有可能是追尾小车负责任，也有可能是被追尾的车负责任！看完这个答案，相信不少粉丝已经晕倒在地！　　两辆车碰撞，“变道车”反而没事　　先给大家说第一个问题。假设一辆车在行驶过程中变道，与相邻机动车道的直行车碰撞了。大家肯定会认为，那肯定是变道车全责，变道让直行嘛。事实是不是完全如此呢？其实并不全是这样的。　　有一种情况，“变道车”不用负责，直行车反而要负全责。这种情况就是，如果变道车在碰撞前已经完成了变道，那么他就不是变道车，他也是直行车，再发生碰撞的话，那就是追尾，不是变道碰撞。追尾当然是后车负全责。这个界限怎么分呢？如何判定是否完成变道？　　　　有人认为，两辆车在相邻机动车道行驶，发生碰撞，如果撞的是前车侧面，那么说明前车是在变道过程中发生的碰撞；如果撞的是前车屁股，那么说明前车已经完成变道，再碰撞就是追尾。　　粉丝的观点看上去很有道理，但其中暗藏玄机。碰撞位置是事故结果呈现的表象，可作为查证事实的线索，但不能作为判定责任的依据。　　小编再接着往下讲。　　两车“追尾”，可能是前车负全责　　假设有一辆车变道，而且变道已经完成，与直行车发生碰撞，撞的也是屁股，和所有的追尾事故形态都差不多。那么又是谁的责任？按照我们之前讲的理论，肯定是后车负全责，可是又有一种情况交警会判定是前车全责，他不认为这是追尾碰撞，而是变道碰撞。　　这种情况是什么呢？那就是如果前车在没有保持安全距离的情况下，倚仗车技或车辆优势性能快速完成变道，导致后车司机来不及反应，造成追尾碰撞的，这个就不算是追尾，还算是变道碰撞。虽然后车撞前车的屁股，但前车还是要负责任。道理其实很简单，判定责任的依据不是碰撞位置，而是驾驶行为。　　　　部分粉丝看到这里已经晕了，我说变道，你说是追尾，追尾你又说变道，交警在玩绕口令？理解的关键就在于安全距离。只要你保持安全距离变道行驶，完成变道了，再碰撞，那就是追尾，没有保持，那还是变道碰撞。比如两车车距离500米，前车变道，后车速度过快，撞了过来，这个肯定就算追尾，有的车在堵车时，前后两台车相距不到10米，突然插队打尖，就算驾驶技术高，漂移完成了变道，导致后车避让不及撞屁股，那也是变道，不是追尾。　　法律依据　　《道路交通安全法实施条例》第四十七条规定：“在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。”　　第四十四条规定：“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”　　不过，需要提醒的是，所谓安全距离，不是一个恒定不变的量。真实的道路交通情况千变万化，一般来说，还有两种常见的情形，交警在定责时会慎重考虑。一是前车在完成变道后突然刹车。小编的一位“损友”曾告诉我一个整人的办法，就是你突然超车到对方前面后，然后又突然刹车，使对方措手不及追尾，然后负全责。　　　　这样的整人方法碰到珠海交警，实际是整自己。因为你突然刹车，降低了你的速度，根据加速度公式，后车就需要更长的刹车距离，才能把速度降到和你一样，这样的“追尾”，交警是会判定前车负责的。此外，反复多次实施这种行为还会构成追逐竞驶。　　法律依据　　《广东省道路交通安全条例》第二十八条规定：“驾驶车辆不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。行车遇前方有障碍时，在确保安全前提下可以借用相邻的机动车道通行。”　　还有一种更常见。那就是前车要超车，后车一看，不想让你超，于是拼命加速。这种效果和你在前面刹车是一样的，都是造成安全距离的延长。如果这样碰撞，那责任又怎么划分呢？如果不是故意碰撞，即使是后车突然加速，只要没有超过机动车道的限速标准，撞了还是前车的责任。因为后车在车道内正常行驶，具有优先路权，而变道车一方的司机则有义务在确保安全的前提下变道，如果发生事故则一般是前车责任。但如果是故意碰撞，则构成故意损害财物或故意伤害，和一般的交通事故不同，由派出所处理。　　两车同时变道，撞了算谁的？　　以上都是一车变道的责任判定，如果两辆车原本都在同一条机动车道一前一后行驶，然后几乎同时或先后又变道到另一条机动车道上撞了算谁的？　　　　一般来说，这种情况不是看谁先变道，而是看谁先完成变道，先完成变道的一方就变成了另一条机动车道的直行车，后完成变道的一方则是变道车。道理依次类推。　　声明　　上面讲的这些都是理论，与具体实践会有一定差距。因为理论总是恒定不变量下的思维模型，变量很小，而现实生活中却千变万化。就拿安全距离来说，交警就不可能生搬硬套牛顿第二定律去跟你测算，比如同样的距离，白天是安全距离，晚上就未必是，一般道路是安全距离，快速干道又未必是，晴天是安全距离，雨雾天又未必是。但如果有视频证据佐证就容易判定事实，所以这就提醒司机们，装个行车记录仪很重要喽。　　尽管理论跟实践有区别，但理论可以联系实践，可以指导实践，让司机们发生事故后做到心中有数。　　一车变道过程中被直行车碰撞，粉丝理解的大多都是车辆在变道过程中发生碰撞，如此情况，当然是变道车全责，此一常识，妇孺皆知，不待赘述。唯机动车数大增，路况日渐纷繁复杂，事故定责相比十年前，已成一门专深的学问。小编一同事离开事故定责岗位多年，直言现在上路搞定责，亦恐力有不逮。好在现在科技发达了，到处都是高清摄像头，能够还原事实的真相。　　今天的普法意在使珠海司机提高法律知识修养，知法懂法，事故后方能心平气和，依法办事，不懂法则常以屈在他人，互相指责，言辞喋喋，手势翩翩。驾驶员素质之提高，从普法开始，并以此为交通文明之根基。
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追尾自认全责，走保险后还需要赔偿吗？
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自己不小心追尾撞了前车，双方都有保险，走保险维修了，被撞车主还要求赔偿，理由是汽车因此贬值。请问我该赔偿吗？几个朋友经历过此事，都没有人提及过赔偿的事了，自己也咨询了律师，说法律没有这一款
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换位思考一下，什么都不是问题
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看你怎么和别人谈。不过你耽误了别个的时间确实需要补偿。
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让保险公司赔啊
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应该有点，看撞的轻重成度，如果是台新宝马的话，你的一撞，就算修好了，可能会因此贬值十万以上
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怂恿他找保险公司去打一架。
你嗑瓜子看戏。
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要他找保险公司，或者起诉你，可以不用理睬他
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还是多沟通
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你肯定要赔偿，对方的要求是合理合乎人情的。
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赔个毛线！有没有法律支持怕个毛，你想做好人就给钱他吧！
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多少应该赔偿点
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叫他去法院起诉你和你的保险公司。
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无理由，协商解决，解决不了就可以法律来维护公正。投保第三者责任险，就是在意外发生后让对方舒服的。
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买了保险出事了全部交由保险公司搞定，走了保险就不能在私下处理了，这样保险公司知道会找你麻烦的。
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发表于 7&天前
人家车出了事故就是事故车了肯定贬值！如果你买了件新衣服我拉烂了！给你缝起来你依不依？都是要换位思考，看怎么个赔法，如果狮子大开口也不可能
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发表于 4&天前
人家车出了事故就是事故车了肯定贬值！如果你买了件新衣服我拉烂了！给你缝起来你依不依？都是要换位思考， ...
虽然你说的很有道理!&&但是....换成是你..也许你也不一定想赔!&&最好的办法就是让他去起诉~判决多少赔多少!
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