经营模式：商务服务
所在地区：广东省 深圳市
扫码访问移动站
我要留言×
注：1.商家会在24小时内与您联系，请确保手机畅通。
2.258.com会确保您的手机号码不被泄露给其他平台，请放心填写。
公司名称：深圳道勤物流有限公司
咨询主题：
物流与发货时间
*如何称呼您：
我要留言×
关注后，报价信息会通过微信公众好发送到您的手机！
从深圳到鄂尔多斯航空货运就找道勤速运1比快递还快还便宜
手机扫描查看
起订量（单位）
产品名称：深圳到鄂尔多斯空运或航空快递，没有中间复杂环节
产品品牌：道勤速运深圳发快递到鄂尔多斯
供应总量：8571公斤
分享拿好礼：
梁先生(营销部 经理)
电话：755-
经营模式：商务服务
所在地区：广东省 深圳市
扫码通过手机查看
深圳到国内空运
义乌到国内空运
选择【东莞1深圳到鄂尔多斯空运】1当天到2鄂尔多斯快递到深圳当天到航线业务负责人： 梁经理 185 （东莞、深圳、鄂尔多斯订舱专线）我们的优势：远低于快递的价格和环节，远高于快递的时效和保障！只需要您提供您货物的基本情况（货物名称、包装、件数、重量、体积、目的站收件人信息）货物所在位置便简便完成您的航空运输托运。快捷，安全，选道勤，您放心！～深圳发什么快递到鄂尔多斯可以当天到~急件深圳到鄂尔多斯航空托运～深圳到鄂尔多斯发快递1发空运当天能到吗2怎么收费～深圳到鄂尔多斯空运收费标准1深圳发什么快递到鄂尔多斯运费便宜～深圳到鄂尔多斯空运1快递2航空货运3航空托运费用多少I当天能到吗深圳到鄂尔多斯航空货运操作流程：1，电话或网络咨询具体的航班时间及截单时间，价格等。2，送货至我司机场货运部或者安排上门取货（具体时间以商议为准！）3，由我司安排预定航班制单，通知航空公司订舱。4，货物交由航空公司统一过安检，等待装机。5，装机航班起飞，到达目的地机场。6，目的地机场理货，通知收货人提货或者送货上门。问：深圳到鄂尔多斯航空货运有那几个航班？答：深圳到鄂尔多斯空运航班概况如下：航班信息 计划起飞 实际起飞 出发地 计划到达 实际到达 订制华夏航空 G5 -- 深圳宝安 07:55 -- 鄂尔多斯伊金霍洛计划[订制航班]（因航班较多就不一一列举，以上航班仅供参考，具体以实际发货咨询为准！）全国统一服务热线：道勤物流自设立以来，凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术，可为各类企业提供全方位的物流服务。经过几年来的市场开发，公司与南航、深航、国航、东航等国内航空公司签有包舱业务，并在国内各主要城市杭州、天津、鄂尔多斯、重庆、青岛、成都、鄂尔多斯、宁波、深圳、长春、无锡、南京、石家庄、临沂、乌鲁木齐、福州、武汉、鄂尔多斯、三亚等中国大城市均有代理及协作伙伴，并与国内一二级城市机场的航空物流企业紧密合作，组建了覆盖全国空运门到门物流服务网络，真诚地为客户提供上门接货、货到付款、送货上门、签单返回、包装仓储、异地调货等综合性物流服务。我们充分考虑到每个航班，设计出时效佳，运价优的物流方案。我们有专业的物流服务团队，对每单货物进行全程跟踪，为您的物流链提供保障。我们专业运输：水果、荔枝、杨梅、蔬菜、海鲜、冻品、食品、红酒、文件、护照、标书、铁配件、电子件、皮革、电线、LED显示屏、纺织品、服装、家具、布料、工艺品、木制品、塑制品、工业用品等。根据航空公司要求，我们会对不同货物进行专业、安全的货物包装，用木箱、纸箱、木框、泡沫、氧气袋、编织袋、拉线膜、笼箱等进行二次包装、加固。并且在外包装上贴予“易碎勿压”标签，防止货物在装卸和运送途中受损。【深圳到鄂尔多斯空运】优势介绍& 1> 正规的运输企业，让您放心。& 2> 全面的保安措施，保证您的货物安全，损缺货物按价赔偿。& 3> 我公司做到从门到门，一对一的专人跟踪服务到位。& 4> 我公司做到发货准时、准点、安全快捷、代办保险。& 5> 我公司做到客户的高低档和精密大中小货物，提供包装和全封闭的包装服务。& 6>运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结、还可预交押金等。我公司真诚欢迎您随时来电咨询洽谈，您只需要一个电话，剩下的都交给我们！为您的企业创造更高的价值，选道勤，您放心！鄂尔多斯到深圳运输当时到。【深圳到鄂尔多斯航空托运】时效优势国内航货运时效服务:公司独具优势的国内 6 、 12 、 24 小时的限时服务品牌和遍布全国的航空快递网络。航空货运包机、租机服务:公司拥有国内、租机资格，可提供国内货运包机服务和机场地面服务。航空 - 陆路联运服务:公司根据客户不同需求，可为您提供准确、快捷的航空 - 陆路货物联运和转运服务。仓储服务:公司在全国各主要机场拥有多个机场仓库，可提供仓储、分拨、中转、包装等物流仓储服务。货物跟踪、查询服务:公司建立的综合管理信息系统，可提供对货件的信息跟踪、查询服务。【深圳到鄂尔多斯航空运输】取件覆盖范围：深圳东（龙岗区、盐田区、坪山区、大鹏新区、深汕特别合作区）深圳西（宝安区、光明新区、南山区、前海特区）深圳北（龙华区）深圳南（福田区、罗湖区）鄂尔多斯到深圳航空货运取件覆盖范围：鄂尔多斯市辖有杭锦旗、鄂托克旗、鄂托克前旗、乌审旗、伊金霍洛旗、准格尔旗、达拉特旗和东胜区各地区到深圳空运1快递当天发货当天到。道勤物流昼夜提供全国空运服务全国网络覆盖范围：北京（首都国际机场PEK/BJS、北京南苑机场NAY）上海（上海浦东国际机场PVG、上海虹桥国际机场SHA）天津（天津滨海国际机场TSN)重庆（重庆江北国际机场CKG、重庆万州五桥机场WXN）广东省（广州白云国际机场CAN、深圳宝安国际机场SZX、珠海三灶机场ZUH、梅州梅县机场MXZ、汕头外砂机场SWA）湖南省（长沙黄花国际机场CSX、张家界荷花机场DYG、常德桃花源机场CGD、怀化芷江机场HJJ）湖北省（武汉天河国际机场WUH、宜昌三峡机场YIH、襄樊刘集机场XFN、恩施许家坪机场ENH）江西省（南昌昌北机场KHN、赣州黄金机场KOW、九江马回岭机场JIU 、景德镇罗家机场JDZ 、井冈山机场JGS）福建省（鄂尔多斯高崎国际机场XMN、福州长乐国际机场FOC、晋江鄂尔多斯机场JJN 、武夷山机场WUS、连城机场LCX）浙江省（杭州萧山国际机场HGH、宁波栎社机场NGB、鄂尔多斯永强机场WNZ、义乌机场YIW、舟山普陀山机场HSN、台州黄岩路桥机场HYN、衢州机场JUZ）江苏省（南京禄口机场NKG、无锡机场WUX、常州奔牛机场CZX、连云港白塔埠机场LYG、盐城南洋机场YNZ、鄂尔多斯观音机场XUZ、鄂尔多斯兴东机场NTG山东省（鄂尔多斯遥墙国际机场TNA、青岛流亭国际机场TAO、烟台莱山国际机场YNT、潍坊机场WEF、威海机场WEH、临沂机场LYI、东营机场DOY）河南省（郑州新郑机场CGO、南阳姜营机场NNY、洛阳北郊机场LYA）四川省（成都双流国际机场CTU、攀枝花机场PZI、鄂尔多斯南郊机场MIG、南充高坪机场NAO、达县河市机场DAX、宜宾菜坝机场YBP、泸州兰田坝机场LZO、九寨沟黄龙机场JZH、西昌青山机场XIC、广元机场GYS）海南省（三亚凤凰国际机场SYX、海口美兰国际机场HAK）云南省（鄂尔多斯巫家坝国际机场KMG、丽江机场LJG、大理机场DLU、景洪西双版纳机场JHG、中甸迪庆香格里拉机场DIG、德宏潞西芒市机场LUM、思茅机场SYM、保山机场BSD、临沧机场LNJ、昭通机场ZAT、元谋机场YUA、文山机场WNH）贵州省（阳龙家堡机场KWE、安顺黄果树机场、铜云机场TEN、兴义机场ACX、黎平机场HZH）甘肃省(鄂尔多斯中川机场LHW、敦煌机场DNH、嘉裕关机场JGN、庆阳机场IQN)安徽省(鄂尔多斯路岗机场HFE、黄山屯溪机场TXN、安庆天柱山机场AQG、阜阳机场FUG)陕西省(西安咸阳国际机场SIA/XIY、延安机场ENY、榆林西沙机场UYN、安康五里铺机场AKA、汉中西关机场HZG)山西省（太原武宿机场TYN、长治王村机场CIH、运城关公机场YCU、大同机场DAT）河北省（石家庄正定机场SJW、秦皇岛机场SHP、邯郸机场HDG）辽宁省（鄂尔多斯桃仙机场SHE、大连周水子机场DLC、丹东浪头机场DDG、锦州小岭子机场JNZ、朝阳机场CHG）吉林省（长春龙嘉国际机场CGQ、吉林二台子机场JIL、延吉朝阳川机场YNJ）黑龙江省（哈尔滨阎家岗国际机场HRB、齐齐哈尔三家子机场NDG、牡丹江海浪机场MDG、黑河机场HEK、佳木斯东郊机场JMU）内蒙古自治区（呼和浩特白塔机场HET、锡林浩特机场XIL、乌兰浩特机场HLH、包头海兰泡机场、乌海机场WUA、海拉尔东山机场HLD、赤峰土城市机场CIF、通辽机场TGO、鄂尔多斯机场DSN）青海省（西宁曹家堡机场XNN、格尔木机场GOQ）宁夏自治区（银川河东机场INC)西藏自治区(拉萨贡嘎机场LXA、林芝机场LZY、昌都马草机场BPX)新疆自治区(乌鲁木齐地窝堡机场URC、喀什机场KHG、伊宁机场YIN、库尔勒机场KRL 、阿克苏机场AKU、和田机场HTN、阿勒泰机场AAT、且末机场IQM、库车机场KCA、塔城机场TCG、富蕴可可托海机场FYN、克拉马依机场KRY、哈密机场HMI)广西自治区(桂林两江国际机场KWL、南宁吴墟机场NNG、柳州白莲机场LZH、北海福城机场BHY、梧州长州岛机场WUZ、白色机场AEB)航线业务负责人：梁经理 185 （东莞、深圳、鄂尔多斯订舱专线）
【免责声明】258.com企业服务平台致力于为广大企业提供合理、准确、完整的资讯信息发布平台，但不保证信息的合理性、准确性和完整性，且不对因信息的不合理、不准确或遗漏导致的任何损失或损害承担责任。本网站所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据， 如自行使用本网资料发生偏差，本站概不负责，亦不负任何法律责任。
我的询价单×
采购产品：
获取验证码
*如何称呼您：
我的询价单×
公司名片×
扫一扫，快速将联系方式保存到通讯录
电话：755-
联系人：梁先生
公司名称：深圳道勤物流有限公司
我感兴趣×
我对此产品感兴趣，允许卖家直接电话联系我
*手机号码：
*如何称呼您：
您是要采购吗？
采购的一切问题都可以问采购专家小美！
你是要采购成都哪个区最有钱？第一名吓死你！第二名竟然是…快看你们区排第几
联系电话：|探店合作QQ：近日，据市政府网站公布成都（2016年）GDP总值为12170.23亿元全国各市排名第八！感觉用百元大钞可以绕地球好几圈呢更牛×的是成都随随便便一个区的GDP就是别个歪果仁的整个国家的哦！
别激动GDP是衡量一个区域发展的重要标准如果以GDP为标准成都哪个区最富哪个区最穷呢？小编翻遍了成都官方网站和政府工作报告查找2016年度各区的经济发展成绩单：最新排名来了！看完你就知道了▼蒲江县22名
蒲江GDP总值▼118亿元蒲江相比上一年的105.9亿元有所上升大蒲江要雄起哦蒲江生态特别棒！森林覆盖率50.8%石象湖的美景去了就不想走素有“绿色蒲江·生态新城”之美誉▼
大邑县21名
大邑县GDP总值▼204.2亿元大邑相比上一年的183亿元有所上升大邑县历史悠久，旅游资源丰富说起大邑，一定会想到杜甫那一句窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船中的西岭雪山还有新场古镇和白岩寺等旅游景点
邛崃市20名
邛崃市GDP总值▼228.1亿元邛崃相比上一年的204.2亿元有所上升邛崃自古为“天府南来第一州”，古称临邛是西汉著名才女卓文君的故里邛崃自建立以来已有2300多年的历史是四川最早的四大古城之一
崇州市19名
崇州市GDP总值▼254亿元崇州市相比上一年的226.1亿元大幅上升崇州古称蜀州最著名的莫过于崇州的古镇啦元通古镇、街子古镇依山傍水，田园崇州
新津县18名
新津县GDP总值▼259.2亿元新津相比上一年的230.2亿元大幅上升新津县是成都市的南大门新津县自北周定名，已有1450年历史为川西重要的物资集散地和交通枢纽是四川省经济技术向西南辐射的必经之地
都江堰市17名
都江堰GDP总值▼306.2亿元都江堰相比上一年的275.24亿元大幅上升都江堰市旅游资源富集有世界文化遗产 — 青城山是四川大熊猫栖息地世界自然遗产的重要组成先后荣获“国家级历史文化名城”、“最佳中国魅力城市”等殊荣
媲美迪士尼的万达城也在积极建设中
天府新区I6名
天府新区GDP总值▼315亿元天府新区相比上一年的283.6亿元有所上升所管辖范围有成都高新区南区、双流区龙泉驿区、新津县、简阳市眉山市的彭山区、仁寿县2014年天府新区获批成为国家级新区基本建成以现代制造业为主、高端服务业集聚宜业宜商宜居的国际化现代新区作为四川自贸区的中流砥柱天府新区在2017年的发展很值得期待哦！
金堂县15名
金堂县GDP总值▼323.7亿元金堂相比上一年的285.1亿元有所上升金堂一定要在这些日子去超级超级美，油菜花开得漫山遍野每年还有专门的油菜花节中河、毗河、北河穿城而过有"天府花园水城"之美誉并被评为"全省县域经济发展先进县”中国西部百强县排名第52名▼
彭州GDP总值▼360.7亿元彭州相比上一年的333.5亿元有所上升彭州处于成德绵经济区中心是成渝经济区发展轴的西北区域合作中心引领着成都半小时经济圈核心地位举足轻重位于彭州市白鹿镇的白鹿上书院全国重点文物保护单位
简阳市13名
简阳GDP总值▼365.9亿元简阳相比上一年的401.4亿元下降了简阳归成都代管后天府国际机场也在建设中了到时候地铁18号线也会抵拢简阳还有简阳羊肉全国都出名哦~当然三岔湖的美景也让人流连忘返啊▼
青白江区12名
青白江GDP总值▼367亿元青白江相比上一年的338.2亿元有所上升青白江，wuli小白白是西部最大的铁路物流枢纽并且是全国十大最具投资潜力市场商圈当然还有一年一度的樱花节美不胜收▼
温江区11名
温江区GDP总值▼426.5亿元温江相比上一年的391.6亿元有所上升温江区是国家重要医药基地经济综合实力连续20年蝉联全省县域经济十强区（县）之列而且温江有个印钞厂原来那么多鲜红大钞都是made in Wenjiang！
前十倒数开始啦第一名究竟是哪个区呢？郫都区10名
郫都区GDP总值▼462.7亿元郫都相比上一年的426亿元有所上升由于"杜宇化鹃"美丽传说，郫都区别名"鹃城"郫都区区花杜鹃花，区鸟杜鹃鸟说起咱大郫都想起的当然是豆瓣啊远销全国各地还先后入选全国乡村城市化试点县2016年郫都区成为国务院首批双创“区域示范基地”▼
新都区GDP总值▼632.2亿元新都相比上一年的582.8亿元有所上升新都区处于中国西部最具活力的成都平原经济圈的核心地带高新技术产业带的桥头堡在四川省经济大盘上占据着极其重要的位置日最尖端物流体系的京东亚洲一号项目落地新都
双流区GDP总值▼652.2亿元双流相比上一年的594亿元有所上升双流区是成都双流国际机场所在地成都市城市向南发展的中心地带2011年被授予全国文明城市称号经济综合实力曾连续18年位居四川省十强县榜首是中国全面小康十大示范县市2015年全国百强县排名第9位
成华区GDP总值▼756.2亿元成华相比上一年的693.2亿元有所上升成华区荣获“中国商业地产最具投资潜力城区”被誉为中国最具投资价值城区之一很多著名地产都在这里投资并有着 “中国最具幸福感城区”等称号
锦江区GDP总值▼834.6锦江相比上一年的768.2亿元有所上升锦江区命名源于“濯锦之江”（锦江）的历史渊源为成都的中心城区IFS国际金融中心和远洋太古里入住之后锦江区商业体系就更加趋于国际化发展入驻有Louis Vuitton、Prada、Hermès等国际知名品牌400多个商圈年销售额超过500亿元
武侯区GDP总值▼867.8亿元武侯相比上一年的795.2亿元有所上升武侯区是国务院命名的“高科技文化区”它的“科技一条街”是全国第二大信息产品集散地超威半导体公司、联想等全球知名企业都选择在这设立区域营销总部武侯区也有很多著名景点哦武侯祠、锦里等都在这里！▼
青羊区GDP总值▼945.6元青羊相比上一年的868.1亿元有所上升青羊区是成都市政治、文化和科教中心说道青羊区那是书香气自浓啊宽窄巷子，青羊宫，西南财大...文青必去之地
前三名来袭激动人心的时刻来袭了谁才是真正的高富帅？金牛区3名
金牛区GDP总值▼950.1亿元金牛相比上一年的875.4亿元有所上升经济总量曾连续19年位居成都市各区（市）县第一是成都市区商贸最繁荣、经济最活跃的中心城区荷花池、欢乐谷就在金牛区哦！
龙泉驿区2名
龙泉驿区GDP总值▼1039.2亿元龙泉驿相比上一年的1002.1元有所上升龙泉驿是成都市东部副中心是国务院批准的成都市城市向东发展主体区域还是响当当的汽车城素有“四时花不断，八节佳果香”之美誉再过些日子龙泉的桃花就要甲天下啦
高新区GDP总值▼1436.5亿元高新相比上一年的1127.6有所上升高新区属于成都市中心城区2016年成都高新区综合排名位于全国所有高新区第3名仅次于北京中关村和上海张江
高新区的GDP破千亿是怎样的一个概念这样给大家说吧有些城市一年的GDP也没达到千亿级
那么问题来了你觉得那个县城的发展潜力更大呢？为你的区投一票吧！▽最后附上排名榜单▼
虽然各区经济情况不一样但小编相信，在你心中你所在的区永远都是最好的~您有感触就转发一下吧您怎么看？欢迎关注下方留下评论中国十大机场排行，那些年，我们一起打过的飞的
山川网：中国十大机场，根据中国民航数据总局统计，2016年大陆地区机场按旅客吞吐量数据统计排名分别是北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、深圳宝安国际机场、上海虹桥国际机场、西安咸阳国际机场、重庆江北国际机场和杭州萧山国际机场。
北京首都（PEK）
北京首都国际机场简称首都国际机场，是北京市的主要的国际机场。首都国际机场位于北京市区东北方向，北京顺义区（其中一二号航站楼为朝阳区在顺义区的飞地），距离天安门广场25.35公里。中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。并且是当前中国最繁忙的民用机场。也是中国国际航空公司的基地机场。
北京首都国际机场是中国第二个拥有三条跑道的国际机场（另一个是上海浦东国际机场），机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米，并且装备有II类仪表着陆系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道（3800米×60米，满足F类飞机的使用要求）位于机场东边。首都机场于日正式投入使用，是国内首个投入使用的民用机场。当时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于VIP乘客和包租的飞机。
日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。
随着客流量的不断增大，一号楼客流量日趋饱和。重新规划的二号航站楼于1995年10月开始建设，建筑面积达33.6万平方米，并于日正式投入使用，同时一号航站楼停用。随着客流量的继续增加，日，整修一新的一号航站楼重新投入使用。一、二号航站楼设计总量只有3550万人次。
2008年建成的3号航站楼和第三条跑道，位于机场东边，2004年3月破土动工，2008年建成并投入使用，为迎接北京奥运会修建，能承载空中客车A380等新型超大型客机起降。3号航站楼启用后首都机场的旅客吞吐的设计总量为8200万人次。
日，56年来中国大陆和台湾之间首次不经停香港的直飞春节包机在北京首都国际机场降落。
1993年，北京首都国际机场旅客吞吐量突破1000万人次；2000年，旅客吞吐量突破2000万人次；2002年，飞机起降率24万架次，在1号航站楼改建未用的情况下，首都机场旅客吞吐量已达到2715万次。日，旅客吞吐量突破3000万人次，全年旅客吞吐量达到3488万人次。日，旅客吞吐量突破4000万人次。日，旅客吞吐量突破5000万人次。
2002年，北京首都国际机场旅客吞吐量2715.97万人次，以第26位的排名首次跻身国际机场协会（Airports Council International)世界前30大最繁忙机场行列。2004年，旅客吞吐量3488.32万人次，排名世界第20位。2006年，旅客吞吐量4865.48万人次，排名世界第9位，首次跻身世界前十大最繁忙机场行列。2015年全年实现旅客吞吐量8994万人次，连续5年位居世界第二。
上海浦东（PVG）
上海浦东国际机场位于上海长江入海口南岸的滨海地带，占地50多平方公里，距上海市中心约30公里，距离虹桥机场约40公里，为4F级国际航空港。是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。2015年，浦东机场保障飞机起降45万架次，完成旅客吞吐量6008万人次，完成货邮吞吐量327万吨。
浦东国际机场的航班量占到整个上海机场的六成左右，国际旅客吞吐量位居中国机场首位，货邮吞吐量位居世界机场第三位。现往来于上海的国际航班大部分都在浦东机场起降，亦有国内航班。而上海市的另一家机场——虹桥国际机场则以中国国内航线为主。
浦东机场一期工程1999年9月建成通航，二期工程2008年3月建成通航。浦东机场拥有3条跑道、2个航站楼、218个停机位、70座登机桥，可保障年旅客吞吐量6000万人次。同时，装备有导航、助航灯光、通讯、雷达、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。
浦东机场1号航站楼由主楼、连接廊、候机长廊三大部分组成，均为三层结构，面积达27.8万平方米，登机桥28座，值机柜台204个；候机楼内的商业餐饮面积1万平方米。
浦东机场2号航站楼为多层式航站楼结构，由主楼（办票）、连接廊（联检）、长廊（候机、登机）三部分组成，建筑面积达48.55万平方米，值机柜台352个，登机桥42座；候机楼内的商业餐饮设施面积2万平方米。
2012年，浦东国际机场客运量位列中国大陆第三，而出入境客运量上则为大陆第一，同时也是大陆货邮运量第一大的机场。日，浦东机场单日出入境客流量超过9万人次，创中国大陆机场口岸之最。
目前，浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。2015年浦东机场旅客吞吐量达到6008万人次，比上年猛增16.3%，成为全国第二大航空港。其中货邮吞吐量更是达到323万吨，稳居全国第一，比上年增长26.9%。
广州白云（CAN）
广州白云国际机场始建于日，是中国三大航空枢纽机场之一，机场等级4F，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。
日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是中国各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。 白云机场与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。是中国南方航空集团公司、深圳航空公司和海南航空公司的基地机场。
始改为民用机场
1959年之前，广州白云机场是军用机场，广州的民用机场在天河，即现天河体育中心一带。到了1959年，广州飞行队由天河机场迁至广州白云机场。刚开始时，白云机场还是军民共用机场，直至60年代中，白云机场始改为民用机场。
跑道开始“长大”
白云机场的跑道初始长度仅仅是2000米。随着飞机机型的逐渐增大，跑道的长度也不断延伸。到了1964年，白云机场跑道就从2000米“长”到2500米。后来，机场的跑道不断“长大”，到了90年代，机场的跑道就延长到长3800米，宽60米。
没机票不能进入候机楼
90年代初，由于候机楼未扩建，只有旧候机楼不到一半的面积，因此，为了确保春运顺利，没有机票的人，是不允许进入候机楼内的。即使拿着机票，也只有在飞机起飞前2个小时才能凭票进场。
从1993年起，旅客乘坐飞机不再需要单位的介绍信，数据显示，新规定出台后，极大地刺激了乘机需求。
1995年，白云机场对候机楼进行第五次大规模改扩建，使白云机场拥有当时国内最大的值机大厅和安检大厅，能满足客流高峰每小时4千人次的需要。
1997年春运结束后，白云机场开始对国内候机楼的设施、流程进行了大规模的调整改造，这被喻作白云机场的“第六次大手术”。这次“手术”正是从春运反映的问题着手，顺应“上帝”的意志进行的。
“大手术”后，白云机场航站楼的建筑面积增加5000多平方米，候机楼被划为3个分区，增加13个值机柜台、6个登机口.最为显著的变化是原先国内、国际候机楼之间2000多平方米的商业店铺被取消，被改建为两层连廊，使旅客出入候机楼、上下车更加方便，不再受日晒雨淋之苦，而仅此一项，白云机场每年就将损失2000多万元的商业收入。经过努力，可承受日旅客吞吐量由1.2万人次增加到4.1万人次。
新白云国际机场一期航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成，总面积达31万平方米，共分为4层，其中第上三层为出发及候机大厅，第上二层为到达夹层，第上一层为到达及接机大厅和商业层，负一层则通往地铁及停车场、机场酒店。
跑道及停机坪
新白云国际机场一期共有两条平行跑道，分别位于航站楼的东西两侧。其中东跑道长3800米宽60米，西跑道长3600米宽45米。飞行区按4E标准建设，可供目前全球最大型的客机空中客车A380起降。
新机场一期工程共设有46个近机位（可通过登机桥直接登机）和20个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积达86万平方米。
运作及规划
作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场已开通超过120条国内外航线， 2007年旅客吞吐量超过3000万人次。新机场2期工程已经启动，预计到2010年广州举办亚运会时年客运量将超过4500万人次。
广州白云国际机场是中国大陆首个按照中枢理念设计建造的枢纽航空港，是目前我国规模最大、功能最完善、现代化程度最高的民航机场,是我国连接世界各地的重要口岸和国际航空枢纽。
新机场一期航站楼建筑面积30余万平方米，可满足年旅客吞吐量2500万人次，高峰小时9300人次的需求；飞行区按4E标准设计，可满足世界上各类大型民用飞机全重起降，东跑道长3800米，宽60米，设二类进近着陆系统，西跑道长3600米，宽 45米，设一 类进近着陆系统。终端规划三条跑道，满足年旅客吞吐量8000万人次，货邮行250万吨。
新机场货运仓库8.32万平方米，附属设施2.9万平方米，按满足2010年货运100吨的要求设计建设，是一个现代化的，具有对货物进行自动、半自动化处理能力的综合货库。
新机场建立了完善的现代化综合信息系统，引进了世界最先进的行李分拣系统和五级快速安检系统等，智能化、信息化的设施，对各项目资源进行最优化的组合配置，有效保障机场运行信息的实时共享。
新机场独具特色的工程建筑、完备先进的设施设备、幽雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力，将使白云机场跻身世界一流航空港的行列，成为国际一流机场的新星。
机场交通：白云国际机场距机场快线起点站约30公里，有8条线快线大巴车专门经营从市区到新机场的旅客运输业 务,有客车每天往返广州和深圳之间。 1号线机场-民航售票处.到民航生活区13元,到中央酒店15元，到民航售票处16元。
2015年全年，广州白云机场实现旅客吞吐量5521万人次，位居全国第三位。
成都双流（CTU）
成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市天府广场西南约16km，地理位置为东经103°57’02’’,北纬30°34’47”,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。成都双流国际机场位于四川省成都市双流区，是世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场、内陆地区最重要航空客货集散地以及西南空管局、民航西南管理局驻地。双流机场是前往拉萨贡嘎国际机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场和林芝米林机场的唯一中转机场现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有S6高速公路与市区相通。
该机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，跑道长1400米，用石灰、卵石拌合碾压，可供15吨以下飞机使用。
日，中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用，随即正式列为民航机场序列，并更名为“成都双流机场”。1957年，成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场，开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。
1959年至1960年机场第一次扩建，跑道长2200m，可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降，新建的候机楼面积8500平方米，采用薄壳多拱结构，与高层指挥调度楼相连接的不对称形式，受到各方好评。1967年又将跑道由2200m延长至2600m，仍只能供100吨以下的飞机起降。
1983年、1991年机场先后两次扩建，使候机楼的面积增至17400平方米，有储、供油万吨以上设施，航行管制、通讯导航、气象预报、运输服务等设施都较西南各个机场完备。
1994年至2001年，机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建，总投资达28亿人民币，使飞行区等级指标达到4E，跑道延长至3600米，可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机，并安装了二类精密进近灯光系统；新建候机楼82000平方米，设计采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，高峰小时旅客容量3500人；新建停车场74000平方米，站坪车道44000平方米。
2003年，机场投资3.8亿人民币，开始新建39000平方米的国际候机楼，日竣工使用。一个西部地区规模最大、设施完善、功能齐备的现代化机场将呈现在世人面前。
日，双流国际机场二跑道和二号航站楼工程正式开工建设。
日，双流国际机场二跑道工程通过行业验收。跑道长3600米，可满足A380全载起降的要求。
日，双流国际机场二号航站楼工程通过行业验收。二号航站楼面积达35万平方米，与一号航站楼相加总面积达到50万平方米，停机位总数达到146个74个登机桥：登离机可不坐摆渡车。
据机场集团透露，2012年成都机场T2航站楼投入使用，大大提高旅客登离机的效率，采用指廊集中式布局，由主楼、指廊和连廊组成，楼内设置6个值机岛、120个人工值机柜台、36个自助值机柜台，35条安检通道，170多台电梯、扶梯和人行步道，安装先进行李处理系统，具备全自动行李分拣功能。T2进出港还对进出港旅客分流，进出港旅客不会出现交叉。楼内配备楼宇自控、离港、安全检查等18套先进的管理系统，现代化、智能化水平进一步提高；站前广场设有公交、长途客运站、出租、地铁和城际快铁等交通站点，航空与地面多种交通方式可望实现无缝衔接。
日，成都机场都江堰候机室在都江堰正式投入使用。这是成都双流国际机场的首个异地候机室，也是全国首个设在国家5A级旅游景区的候机室。该候机室投用后，从都江堰前往成都机场乘机的境内外旅客可在景区办理值机后，再搭乘直通车前往成都机场候机楼。在抵达机场后，旅客可以从专设的“城市候机室安检通道”通过安检。此外，旅客还可以在该候机室享受到直接购买机票、查询航班动态、免费WIFI、旅客服务咨询、旅游产品预订等相关服务。同时，为方便抵达成都机场的旅客前往都江堰，成都机场联合青城山都江堰管理局、四川田园文景旅游服务有限公司，推出了机场到景区的点对点直通车。每日10时至20时，每两小时一班。未来，随着航班以及旅客人数的增加，将逐步增加发车的频次。
2015年全年，成都机场实现旅客吞吐量4200万人次，位居中国大陆第四，是中国西部地区客流量最大的机场，成为中国西部面向世界的重要空中门户。
深圳宝安（SZX）
深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上，地理坐标为东经113。49’，北纬22。36’，距离深圳市区32公里，场地辽阔，净空条件优良，可供大型客货机起降，符合大型国际机场运行标准，深圳宝安国际机场实行24小时运行服务。
深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海，机场拥有千吨级泊位的客货运码头，海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接，空中有直升机连接香港、澳门，集疏运条件十分优越，往来于香港和世界各地之间的航空器可以采用最简便的方式在这里起降和进行客货运作，机场对客货的运作管理采用国际通行做法，提供中国境内最为快速和便利的服务。深圳宝安国际机场以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠江三角洲区域为依托，有着丰富的航空客货资源以及一流的硬件和软件，是任何一家航空公司飞往中国的良好选择。
深圳宝安国际机场占地面积11平方公里，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计，实行分期建设，一期建设投资9.8亿元，二期建设投资9亿元，飞行区等级为4F，机场实行24小时运行服务，拥有跑道（长3400米宽45米；长3800米宽60米）、滑行道各2条，可供世界上最大型客货机起降，现有客货机坪总面积84.5万平方米，停机位84个,A、B两座候机楼总面积14.6万平方米,有面积为19万平方米的航空物流园区，其中有国际国内货站，保税仓库，分拨仓库等设施，航空货运年处理能力达115万吨。
深圳宝安国际机场于日通航，投入使用以来，航空业务持续高速增长。日，正式成为国际机场，1996年，短短的五年时间深圳宝安国际机场就跃升为中国第四大航空港。2003年深圳宝安国际机场旅客吞吐量突破千万人次大关，步入世界百强机场之列。2004年1月，深圳机场完成B号候机楼改扩建工程。2005年12月，经过大量前期工作，深圳机场飞行区扩建工程正式开工。预计2011年第二跑道及新航站区能投入使用。 2007年12月，深圳机场旅客吞吐量突破两千万人次，实现了历史性的飞跃。
2015年全年，深圳机场实现旅客吞吐量3972万人次，位居中国大陆第五位。
2007年底，深圳机场通航18个国家和地区，其中国内城市68个，国际城市（含港澳）34个，每周国内航班3173班，国际航班（含港澳）326班，其中国际货班（含港澳）67班。航线总量达到139条。深圳机场目前有深航、南航深圳分公司、翡翠货运（深航与汉莎航空的合资公司）、东海航货运等四家基地航空公司。有国航、东航、新加坡航等30家航空公司在深圳机场开通航班。另外，深圳机场和香港机场之间的海上航班也于2003年9月通航，实现了中转旅客的对接。
深圳机场公司成立1989年5月，1994年5月完成集团化改造，1998年4月组建上市公司，“深圳机场”股票于日在深交所挂牌上市。深圳市机场（集团）有限公司是深圳市国资委直管企业，又是深圳市机场股份公司的控股公司。
1998年，深圳机场公司被民航总局首批授予全国“文明机场”光荣称号；2000年5月，被世界卫生组织（WHO）授予亚洲首家“国际卫生机场”称号，并入选中国企业协会第八批全国企业新纪录；连续两年获“旅客话民航”全国第一名；2001年9月，深圳机场成功举行了航空应急救援综合演练，为国内民航史上规模空前，首次海陆空共同参与，立体全方位航空救援演练，入选中国企业协会第七批全国企业新纪录，2001年，集团成本管理成果获全国管理现代化创新成果二等奖； 2002年入选全国企业500强；2003年获全国“蓝天振兴活动”优胜奖，入选广东省企业100强；2004年荣获全国“旅客话民航”活动千万旅客吞吐量机场组用户满意优质奖；2006年获国际航空运输协会“简化商务”项目“同心协作奖”。 2007年，在全国民航系统开展的“2006年度旅客话民航”评比活动中，深圳机场连续四届获得年旅客吞吐量1000万人次以上大型机场组别的“用户满意优质奖”。 在2007年民航系统开展的“全国民航文明机场和服务质量最佳机场”评比中，深圳机场赢得了“全国最佳购物服务机场”的荣誉称号。
上海虹桥 (SHA)
上海虹桥国际机场始建于1907年，也称上海机场，它的前身是建于192
1年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于日完工。
作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后，现已成为中国繁忙的航空港之一。
2015年全年，上海虹桥机场实现旅客吞吐量3907万人次，位居中国大陆第六。
昆明长水（KMG）
昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四家实现双跑道独立运营模式的机场，2013年全国千万级机场旅客吞吐量增长率第一（增长率23.8%，净增长572万人次）。其前身是昆明巫家坝国际机场。
昆明市截止到2012年6月使用的昆明巫家坝国际机场建于1922年，是中国第二个民用机场，经3次改扩建，航站楼设计容量1037万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2011年达到2227万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，成为了中国第七个吞吐量超过2000万的国际机场，机场运营压力巨大。
而且巫家坝机场到昆明市中心直线距离仅6.6公里，是全国省会城市机场中距离市中心最近的机场，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。因此，昆明市政府决定迁建一座全新的机场----昆明长水国际机场，日昆明长水国际机场正式投入运营。
日，昆明机场2012年完成旅客吞吐量2398万人次，比2011年增长7%。
日--05日，机场03日出现极端大雾天气，取消440架次航班，04-05日进行补班，其中04日计划航班960架次，实际完成756架次，滞留旅客于5日全部输送完。
日，机场迎来春运最高峰，起降航班787架次，运送旅客10.02万人次，航班量突破历史最高值。
日，中国南方航空公司空中客车A380客机飞抵长水机场，进行验证飞行。此举将进一步提高昆明机场企业品牌形象，拓展云南航空市场，推介航空公司品质服务，推广介绍云南民族旅游和昆明长水国际机场区位优势，造就云南航空市场新的机遇与热点。长水保障了云南民航史上最大的一架飞机落地昆明，这不仅证明380来过昆明，更重要是意味着昆明长水国际机场有保障世界最大民航客机的能力，为迎接更多重型飞机、开通国际长航线做好准备，为今后云南民航的发展奠定了坚实的基础。
日，机场转场后首个春运，共保障航班起降27915架次，接送旅客 3241734人次，货邮吞吐量27745.83吨，与2012年同期相比分别增长31.04%，29.17%，9.87%。
日，机场转场一周年，旅客吞吐量达2656万人次。
日，南航A380客机于07月22日至10月25日开通昆明--北京的往返航班，每天一班，昆明机场成为A380客机在中国第四个运营机场。
日，长水机场迎来客流高峰，旅客吞吐量达12.15万人次，创造了机场日旅客吞吐量新高，是老巫家坝机场正常情况下日发送人数的两倍。
日，国庆期间航班起降5217架次，旅客吞吐量644788人次，货邮吞吐量5949吨，同比分别增长31.25%，35.5%和48.79%。日最高起降799架次，吞吐量为11.5万人次。航班量创造新高。
日，海航第4架波音787梦想飞机执飞的HU7165次航班平稳降落昆明长水国际机场，海航波音787首飞北京-昆明航线。从11月16日开始，787飞机每日两班执飞北京-昆明航线。
日，昆明机场累计完成年旅客吞吐量2969万人次，完成航班起降25.5 万架次，完成货邮吞吐量29.4万吨，同比分别增长了23.8 %， 27.2 %， 11.9 %
2015年全年，昆明机场实现旅客吞吐量3765万人次，位居中国大陆第七位。
西安咸阳（XIY）
西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第八大机场，西部第三大机场，全国吞吐量第八大机场，同时也是中国东方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司，海南航空公司长安分公司、南方航空公司西安分公司，深圳航空西安分公司、幸福航空、长安航空的基地机场。机场位于陕西省咸阳市东北方向，底张镇境内。距离西安市区约20公里，距离西安市中心约32公里。现拥有3座航站楼，2条跑道。日起，西安咸阳国际机场口岸获得了中国第八个对51个国家公民实施72小时过境免签政策。
机场飞行区等级为4F级，占地564公顷，可以起降空客380等大型客机，实行雷达空中管制系统。已拥有3,000米×45米的跑道和3,800米×60米的跑道各一条，停机位123个。
机场现有三座航站楼，其中建筑面积1万平方米的第一航站楼已停用正在改造，第二航站楼（T2）建筑面积为9万平方米，2012年最新建成并投入使用的第三航站楼A座（T3A）建筑面积为35万平方米。现机场航站楼总建筑面积总共为45万平方米。
2008年，西安咸阳国际机场旅客年吞吐量已突破1180万人次，居全国各民航机场第8位。2009年机场旅客吞吐量达到1529万人次。2011年机场旅客吞吐量已超过2000万人次。
2015年机场旅客吞吐量达到3265万人次，位居中国大陆第八。
2014年春运期间，西安咸阳国际机场春运期间共保障运输起降航班3.56万架次，总计运送旅客304万人次，同比增长10.7%，首次春运人数突破300万人次，创机场春运历史新高。
西安咸阳国际机场隶属西部机场集团公司直接管理。在2007年第11届中国东西部经贸洽谈会上，西部机场集团公司、德国法兰克福机场、中国航空集团有限公司和西部机场集团空港物流（西安）有限责任公司共同出资20亿元将对机场管理单位进行股份制改造，成立了西安咸阳国际机场股份有限公司。
西安咸阳国际机场以其“承接东西，联结南北”的区位优势成为中国国内干线重要的航空港和国际定期航班机场，是中国民用航空总局规划建设的八大型区域性枢纽机场之一，也是中国东方航空集团西北公司、海南航空集团长安公司、南方航空集团西安分公司、天津航空西安分公司、幸福航空有限责任公司、深圳航空西安分公司、长安航空有限责任公司的基地机场。 2013年，咸阳机场年旅客吞吐量已达到2604.5万人次，旅客吞吐量排名稳居全国第8位。咸阳机场与国内外39家航空公司建立了航空业务往来，开辟的通航点达113个，航线242条。
重庆江北（CKG）
重庆江北国际机场（IATA代码：CKG；ICAO代码：ZUCK），坐落于重庆主城东北方向的渝北区两路街道，是服务重庆市及其周边城市的民用国际机场。它是我国西南地区三大航空枢纽之一，现已发展为国家大型枢纽机场，跻身中国十大机场、世界百强机场之列。机场距离市中心21公里，有高速公路（渝都大道）和城市轻轨（3号线）与市中心快捷连接。
江北机场为4E级民用机场，设有两个航站楼以及两个货运航站楼T1,T2A,T2B，建有两条跑道（3200m和3600m）。机场现正进行第四期扩建工程，包括T3A航站楼、第三跑道（4F级）、新货运站等。计划2016年底建成交付使用，满足年旅客吞吐量4500万人次的需求。2020年前将建成T3B航站楼和第四跑道，满足年旅客吞吐量7000万人次的需求。
当前在重庆江北国际机场设有基地的有中国国际航空、中国南方航空、四川航空、重庆航空、西部航空、厦门航空、华夏航空、山东航空等八家航空公司。根据中国民用航空局数据，2013年，重庆江北国际机场旅客吞吐量达2524万人次，位列“两千万级”机场行列，列内地第9位，全球机场客运量排名第62位，且近几年来客货吞吐量、起降架次的增长率均超过10%，在全国前十大机场中名列前茅。在2008年国务院批准的《全国民用机场布局规划》中，江北机场被列为西南地区重要的枢纽机场之一。2010年3月，国家民航局将江北机场定位为中西部复合型枢纽机场，启动了开辟国际航线、增强地区辐射能力及国内航线网络布局三大战略实施。日重庆空港成为中国第五个72小时过境免签城市。
运营方重庆机场集团有限公司于日在原民航重庆市管理局基础上设立，并于日加盟首都机场集团公司。 2012年，重庆机场以2205万人次的年旅客吞吐量，全球机场排名升至第70位。旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次三大生产指标均进入全球百强。 截至2013年底，重庆机场年旅客吞吐量达到人次。
重庆机场通航城市达到120个。航线130余条，覆盖全国各大区域（含香港、澳门）。同时，开辟了通往韩国首尔仁川、日本东京成田、泰国曼谷、德国慕尼黑、杜塞尔多夫、新加坡樟宜、芬兰赫尔辛基、卡塔尔多哈、孟加拉国达卡等直达国际（地区）的客货运航点20余个。其中国内83个，全国各省会城市及主要旅游城市全覆盖，国际及港澳台地区37个，主要通达东南亚、南亚、日韩、欧洲和北美。重庆机场拥有国际（地区）货运航线18条，通航城市22个，基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地的货运航线网络。
2014年，江北机场完成旅客吞吐量2926万人次，增长15.8%，旅客吞吐量首次超过西安咸阳机场，在全国十大机场中排第八位，增速位居十大机场之首。江北机场旅客吞吐量呈快速平稳增长态势，五年平均增速达到15.8%。2006年，旅客吞吐量突破800万人次，步入全国十大机场行列。2007年，旅客吞吐量首次突破1000万人次。2011年，旅客吞吐量首次超过杭州机场，在全国十大机场中排第九位。2014年旅客吞吐量再次实现跨越，跻入前八位，位居北京、上海浦东、广州、上海虹桥、成都、深圳和昆明机场之后。2015全年，江北机场旅客吞吐量达到3239万人次，被咸阳机场超越，位居中国大陆第九。
杭州萧山（HGH）
杭州萧山国际机场为亚洲一级国际机场，位于杭州市萧山区的东部，华东仅次于上海浦东机场与虹桥机场的第三大机场，杭州萧山国际机场是亚洲的门户机场。国际航班数量居亚洲机场第21位，中国机场第4位，华东机场第2位，在机场航班方面，杭州萧山国际机场领先于南京禄口国际机场、厦门高崎国际机场、宁波栎社国际机场、福州长乐国际机场。机场位于杭州萧山区境内。是中国国际航空、厦门航空、浙江长龙航空的运营基地。2007年机场旅客吞吐量首次突破千万人次大关，开始跻身世界繁忙机场行列。2013年机场客货吞吐量分别为2211.4万人次和33.52万吨，航班起降数达19.06万架次。现进驻杭州萧山机场的航空公司有52家，开通航线近两百条，每周进出港航班数千多个。
通过若干年的努力，杭州萧山国际机场建设发展成为一座立足浙江，依托长三角，辐射全国，连接亚、欧、美、澳的具有国际水平的现代化航空城。2012年，国际机场协会(Airports Council Internationals，简称 ACI)发布“2011年度ACI全球机场服务质量调查报告（Airport Service Quality，简称ASQ）”，杭州萧山国际机场以全年平均得分4.34分，获得了全球万人次类别的“最佳机场”称号。随着2012年12月第二条最高规格4F跑道的启用，杭州萧山国际机场跃入4F级机场之列，成为中国为数不多的双跑道4F级机场。
长江三角洲是中国第一、世界第六大都市圈，是中国发展速度最快、投资环境最佳、经济内在素质最好、创新能力最强、最具活力的地区之一。伴随着长三角经济一体化步伐的加快和对外开放的扩大，以及各方合作协调机制的形成，长三角城市群正在形成国际资本、技术、人才集聚的平台，并规划打造环杭州湾“黄金产业带”，这将给航空运输带来巨大的发展机遇。杭州萧山国际机场良好的区位优势和巨大的发展潜力，对长三角地区的广大航空客货群将产生特有的凝聚力和吸引力，杭州萧山国际机场一直致力于抢抓发展先机。长三角现代化综合交通网络和物流网络的不断完善，也将为杭州萧山国际机场未来的发展创造良好的条件。2015全年，杭州机场实现旅客吞吐量2930万人次，位居中国大陆第十。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
这里有关于城市的一切，微信公号：CHlvxing
关于财经和创业的一切，微信公号：ckshikong
今日搜狐热点