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想为新能源汽车充电 为啥门卫不让进？
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　　新能源汽车方便、环保，不少市民已经开始尝试绿色出行。家住利民路的王先生3月30日刚办理好了租赁手续，驾驶车辆行驶了一段时间，感觉相当不错，可是车辆电力不足想要充电时却遇到了一些麻烦。
　　3月31日上午，王先生致电本报新闻热线表示，他家住利民路，3月30日在政务新区办理了租赁手续，3月31日，因车辆电力不足，他按照租赁时拿到的租赁点位置及联系方式宣传单页，找到了最近的租赁点“弋江区政府”，但来到门口，却被门卫拦了下来。
　　王先生表明自己是新能源汽车租赁客户，想要为汽车充电，门卫表示，弋江区政府内是有充电桩，但是只供内部使用，不对外开放。门卫的话让王先生不能理解，他拨打宣传单页上的该租赁点的电话一直没有接通。
　　记者查询目前新能源汽车的租赁点全市共有15个，弋江区政府租赁点的确是名列其中，为什么却不对外开放呢？记者联系了负责新能源汽车租赁运营的交投寅运公司，办公室严主任调查后回复说：“目前，弋江区政府租赁点实际是设在附近的原24中学内，这名客户可能跑错了地方而产生了误会。”
　　据严主任介绍，目前新能源汽车租赁点大多是租用场地，弋江区政府充电点因场地等原因实际设在附近的原24中学内，目前该场地正在施工，可能偶尔会影响正常工作，请租赁客户谅解。对于客服电话打不通的情况，严主任也表示，由于有些租赁点只有一个工作人员值班，遇到工作人员正在处理其他事情时会发生电话无法接通的情况，“在某个租赁点电话不通时，客户可以拨打15个租赁点中的其他租赁点的客服电话，由于租赁点之间是联系互通的，会尽快帮客户转接。”
　　记者转达了交投寅运公司的答复，王先生表示会前去第24中学内场地为车辆充电，并对这样的解释表示满意。(芜湖新闻网-大江晚报)
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更新于& 16:36
&&&&& 今天一早，名为&美丽重庆 魅力沙区 低碳环保 绿色出行&的重庆新能源电动公租车项目在沙坪坝三峡广场文化馆前举行了盛大的启动仪式，这预示着重庆即将正式踏入电动公租车时代！&&&&& 楼主在现场得知，沙坪坝区的大学城片区将成为重庆新能源电动公租车分时租赁的首个试点片区，而首批在重庆投放的电动车总量达到了600辆，计划不久后增加到1万辆！目前，长租项目已经针对全市范围开放。&&&&& 经常逛论坛的亲们都知道，楼主前不久已经对本次投放的电动车进行了一周时间的试驾体验，车型为吉利生产的4座康迪K11B熊猫纯电动车，而本次启动仪式推出的车型还有一款吉利生产的2座康迪K10小电跑。下面楼主就带大家一起来认识一下它们吧~~&&
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重新起航，目标更远方！
发表于 20:35
楼主早早来到活动现场，哇塞，好多&小熊猫&，楼主体验一周后还回去没多久，今天就看到那么多它的兄弟，太亲切啦~~作为重庆政府带头扶持的项目，绿色环保，利国利民，我们搞本地网站的必须早点来支持啊~~~&&&&
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发表于 20:35
当然，大家最关心的几个问题，必须放在最显然的位置了，包括什么是公租车啊，公租车的租赁价格和方法啊~~来来来，有图有真相：&&&
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发表于 20:35
在现场，沙坪坝区交委、重庆交运汽车租赁公司、左中右电动汽车公司的领导们参加了项目启动仪式，并委托重庆的主流媒体同仁们向全市人民转达了项目的意义，项目的规划和开展等等，可以看见领导们对重庆市的电动车租赁项目抱有很大的期望，希望该项目不仅能对绿色出行，对环境保护作出贡献，更能真真切切地对广大市民的出行带来便捷，服务到更多群众。&&&
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发表于 20:35
接下来，楼主和重庆其他主流媒体的朋友们一起试乘&小熊猫&们前往大学城，参观首批分时租赁站点的建设情况~~庞大的&小熊猫&车队上路了，不知道今天上午沙坪坝的亲们有木有见到我们壮观的队伍呢~~~&&&
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发表于 20:35
额，你上回跑的速度来看，勒些车车上了机场高速的话，如何
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发表于 21:03
来到大学城，第一站参观的是仟佰汇站。现场我们看到，站点的建设已经初具规模，充电桩设备已经建设完成等待正式投入使用。可以想象，未来参加分时租赁的市民们，将在此处借车、换车、充电、办理手续等等，出行会变成那样简单快捷~~~&&&
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发表于 21:09
继续出发，前往第二站，重庆艺考站，在这里，一样也建好了项目实施的各类基础设施。我们了解到目前一共在大学城建设了4个电动车分时租赁站点，都位于交通便利，人群相对集中，十分方便出行的位置。当然，随着项目的发展投放车辆的增多，越来越的站点也在规划和不断建设中。在不久的将来，市民可以在&A&点租车，&B&点还车，还车后工作人员即可在站点充电，方便下一位客人租赁，让市民的使用更便捷。&&&
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发表于 21:17
最后，附上楼主前不久体验该项目电动车的试用反馈帖：》》》
可以准确的说，目前要在重庆普及纯电动车的试用并不现实，车库充电桩的安装、电动车的生产质量等问题摆在我们面前。但不可否认的是，国家正在大力推进电动车的试用，重庆开始强制要求新建小区车库配备充电桩、老旧小区增设充电桩，国内车企纷纷加快新能源电动车的研发和生产步伐，这一系列举措似乎预示着未来新能源电动车将遍及到你我的生活周围，离我们越来越近。这是一个不可阻挡的大趋势，那么在项目的启动初期，我们真心希望能有更多有条件的网友参与到电动车发展中来，成为&美丽重庆 绿色出行&的一份子！
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发表于 21:46
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发表于 22:05
其实这个真的大规模应用的话还是可以。环保嘛
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发表于 22:11
个人认为，对于短租的用户来说，需要站点更多更方便才好；对于长租的用户来说，家里或公司的车位得能够充电。对于一款主城区内起到代步功能的车来说，还是很合适的，毕竟很环保嘛，只要8分钱一公里~那种对操控、驾乘舒适度要求比较高暂时就别考虑了~
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发表于 01:32
形象工程做完之后的同时也应该说明一下短租租赁位置具体有哪些点，详细费用如何。这才是大家最关心的。长租？现在很多物管最多只允许慢充，重新装个插头和电表也麻烦。3台特斯拉快充就能拉爆一个小区的高压供电。配套跟得上不，要走的路还长啊。
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发表于 09:19
引用:1形象工程做完之后的同时也应该说明一下短租租赁位置具体有哪些点，详细费用如何。这才是大家最关心的。长租？现在很多物管最多只允许慢充，重新装个插头和电表也麻烦。3台特斯拉快充就能拉爆一个小区的高压供电。...
目前了解到的短租具体位置就是我说的那2个站点撒，详细费用如图。特斯拉游离与中国其他电动车充电体系之外的，不要理他。其他电动车都只需220V的3孔插座。
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发表于 10:42
引用:1形象工程做完之后的同时也应该说明一下短租租赁位置具体有哪些点，详细费用如何。这才是大家最关心的。长租？现在很多物管最多只允许慢充，重新装个插头和电表也麻烦。3台特斯拉快充就能拉爆一个小区的高压供电。...
引用:2目前了解到的短租具体位置就是我说的那2个站点撒，详细费用如图。特斯拉游离与中国其他电动车充电体系之外的，不要理他。其他电动车都只需220V的3孔插座。希望站点能越来越多，要是每个商圈都有的话那就值得办个卡短租了。
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发表于 11:14
和国外好像了，，代步真的方便。而且说实话~~~这个停车太方便了有木有？？？？？？？？？？？？
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新能源汽车是买还是租？哪个更合算？收藏
时下咱们大安吉正有大量畅游的新能源电动汽车租赁，也锦杰新能源车行这样专业的新能源汽车销售商家。有懂行的吧友请帮忙分析一下，对于新能源汽车到底是租车合算还是买车合算。
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要看的，如果厂家有质保那是买划算，毕竟两座的租金也要1200多。买的话4万也够了
如果租金在一个月六七百左右，平时开开还是划算的，毕竟省去了自己买车的保险费等费用
傻逼才去租
不知道哪个牌子好，我也想买一个，租两年一部车好买了
还是别买了
现在比亚迪秦已经爆出电池衰减问题了
电池这东西吧
我觉得还不是很靠谱
这几年油钱是省了
到了时候要换电池了
一分不少的全都补回来
我也想租，不知道什么价格
租不如买，买不如不买......电池还是硬伤，无论是现在的充电还是以后的回收
新车试行一段时间应该就会有结论了
找到了两个价格，一个是租的一个是买的。看起来临时用租方便合算，长期用还是买合算。
感觉这个电动车租租有点贵的，反正我是租不起的，我开电瓶车
感觉这个电动车租租有点贵的，反正我是租不起的，我开电瓶车
这几个月的车辆和价格有没
租金也不算便宜吧，新能源汽车应该租金价格低一些，至少比普通汽车燃油费用低，这样才会有更多人租用，才能体现洗能源汽车的价值。
这个价格租还是贵了点，希望能便宜点
总体来说还是偏贵，希望稳定以后价格能适时下调
太贵租不起
畅游公司不是有很多推广活动嘛，租一送一等，其实也就几百块钱一个月呀。
我感觉这个电动车租租还挺贵的，也不知道安全系数怎么样，反正我家的天天鼓动我换这个
我个人认为一个电瓶车（类自行车）买买就3000，这种新型车看着像车其实大家都知道这个就是电动车不是汽车，档次低。我觉得还不如买电瓶车3000块的那种跟你开这个新形车给人的感觉一样。
目前都在流行共享汽车，我想还是租比较好。
按照目前的租金是贵了，能便宜点儿就好了
新车试行一段时间应该就会有结论了
新模式，挺好的，就是充电哪里能冲呢，还要开到租赁的地方吗
如果是长期用的话，感觉还是买一辆比较划算
这个车租租太贵了，如果8，9百一个月的话倒是可以考虑下。
趋势还是好的，发展也会越来越好
电动车充电还是比较麻烦啊。。。
登录百度帐号新能源车进高校一天租金159元 学生租车兜风
来源： 北京青年报
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对于新能源汽车进校园，该校一位从事学生工作的教师说，“现在大学生的消费观念已经很不同了，特别是有的学生中花钱租车带着女朋友兜风，这在旁人看来还是比较‘酷’的。”
租车APP下午3时显示已无车可租
近日，华北电力大学与北汽庞大集团合作在校内开设了新能源汽车自助分时租赁点，不少学生感叹“只见过有学校租自行车的，没见过有学校租汽车的”。这个看起来“时髦”的消费方式在校园发展得怎么样？还没有独立经济能力的大学生能否消费得起，新能源车能否在其他高校推广？带着这些问题，记者展开了探访。
学生组团租车 下午基本租不到车
近日，北青报记者来到华北电力大学一探究竟。该校的新能源车租赁点设置在教四边上，旁边配有一排充电桩。师生在手机上下载“绿行公务车”APP就能自助租车，也有工作人员在现场进行租车指导。北青报记者在现场观察，在2点半至3点的半个小时内，就有3辆车被租出，在3点时，现场只剩下3辆车了。在“绿行公务车”APP页面上显示“可用车辆0台”，原因是3辆车都因电量不足在充电中。
今年3月9日，华北电力大学与北汽庞大集团合作在校内开设新能源汽车自助分时租赁点，在校内建设了5个快充桩和29个慢充桩，投入运营车辆20台。对于在校内引入新能源车的原因，该校在校官网上表示，“在目前公车改革的新形势下，该项目的落地有助于提高办事效率、满足学校公务活动的需求，也为我校师生绿色出行提供服务保障。”
不过，相比学校的教师，租车的客户几乎都是大学生。该校的一名辅导员说，“据我了解，我身边没多少老师租车，老师租车回家不划算，也不能确保电量。”
在租车现场，北青报记者看见多是学生组团租车。有一辆车上坐着5名学生，坐在主驾驶位上的女生介绍，大家都是实验室的同学，相约开车去学校周边玩玩。这名女生说：“我们是研三毕业生，大伙想在毕业前尝试下开车出去玩耍的感觉。”
租赁新能源汽车对大学生而言算是“高消费”，在高校的市场怎么样？记者随机访问的租车女生说，“我们组团租车，租一天159元，平分下来每人才30元左右。不过，要是自己租车，就不如公共交通划算了。”
对于新能源汽车进校园，该校一位从事学生工作的教师说，“现在大学生的消费观念已经很不同了，特别是有的学生中花钱租车带着女朋友兜风，这在旁人看来还是比较‘酷’的。”
编辑： 王凌云
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直击汝州群体冲突现场30辆新能源汽车等你来租 最低一天9块钱30辆新能源汽车等你来租 最低一天9块钱电动邦服务百家号即将进入租赁市场的新能源汽车30辆可供租赁的新能源汽车，本月下旬亮相泸州近一月来，新能源公交车、新能源出租车相继亮相泸州的大街小巷。接下来，更让市民期待的是，在本月下旬30辆用作租赁的新能源汽车也将亮相泸州。届时，泸州市民就可以租用这批新能源汽车代步。数量30辆汽车可供租赁今年1月1日起，在泸州街头的市民随处可见有一款车身蓝白相间，区别于其他车型的“蓝色精灵”新能源出租汽车比亚迪E6。这也是新能源汽车推广的结果，首批100辆出租车已经从今年元旦起，穿梭在泸州的大街小巷。华西城市读本记者从泸州一汽车销售商处获悉，在本月下旬，将推出30辆新能源汽车的租赁业务，只需要提供有效驾驶证和身份证，缴纳一定的押金和租赁费用，就可拥有一辆新能源汽车一至三年不等的使用权。热爱汽车，特别是对新能源汽车情有独钟的白领一族，不用再因经济原因而望车兴叹，只需要支付一定的费用，即可成为“有车一族”，而且还是节能环保的新能源汽车。款式2款车型可供选择去年初，建国汽车集团联手吉利汽车在四川推出5000辆电动车租赁的项目获批。日前，首期1000辆没有保养成本零排放零污染的新能源电动车已获准上牌。本月下旬，拟在泸州市场投放30辆进行租赁，预计在2月底前达到200辆左右的投放。泸州建国汽车市场负责人李勇表示，为了节约能源支持环保，推广新能源汽车，是应对现在汽车市场萎缩，打开新市场的又一举措。据泸州建国市场负责人介绍，该纯电动汽车为康迪牌，是吉利汽车和康迪车业联合研发的纯电动汽车。此次推出的租赁车型有K10（2座）和K11（4座）两款。2人座车的车身娇小，尺寸与Smart车型相似，车身长仅2.9米。4人座的车身比普通轿车稍小，形状类似吉利“熊猫”，绿白相间的车身，前脸酷似憨厚的笑脸，造型十分生动。价格日租金最低9元多据了解，租车最低每天仅需 9元多，每公里电费约0.1元，最高时速为 80 公里/小时。充电无需专门充电桩，只需用普通220V的插座，充满需耗时6-8个小时，充一次电续航里程可达150公里，4块电池充换两用。租车时只需要携带身份证和驾驶证即可。同时，由于车身小，停车也方便。每款车型按月、按年进行租赁，共有4种租赁方式。以2座的K10为例，算上折扣，最低每天的租金约为 9 元多。再加上元不等的保险、五路一桥和管理费，算下来，一年才12300元，三年期的一年仅8920元。此外，租赁期内的车辆均可以免费维护免费保养。对于上班族来说，一年开支不到1万元，可以说是十分的优惠。市民看法一年能省1万多 综合性能值得期待“算下来确实很划算，也能结合当下的节能环保理念，每月省下来的油费更不用说。”家住泸州市纳溪区的李彬说，每天开车到龙马潭区的单位上班，偶尔还要去城区办事，每天开车往返里程均在70公里左右，仅油费就得用掉40元左右，每月都得支出1200元。一年下来，油费就是14000多元。再加上4000元左右的保险和加上平时的养护维修费用，一年要近2万元。但是如果租车，至少能省下1万左右的费用，还不用承担购车的开支。市民王女士表示，这两款车型都比较适合上班族代步，小巧玲珑，在拥堵的城区内也方便停靠，唯一担心的就是充电的问题，“虽然家用电源也能充，但总有在行驶中突然断电的情况，要是找不到充电点，就麻烦了。”新能源汽车名片两种车型：K10（2座）K11（4座）最高时速：80公里/小时充电耗时：充满需 6-8个小时续航能力：充一次电可行驶150公里，4块电池充换两用。算一算一、能源消耗低新能源汽车：每公里电费约0.1元 普通汽车：每公里油费约0.6元二、租金低廉K10（2座）年租金：日租金为18元。（一年期，日租金为16元，九折后为6120元；二年期，日租金为15元，合计年租金5436元，八折后为4752元；三年期，日租金13元，合计年租金为4764元，七折后为3420元）K11（4座）年租金：日租金21元。（一年期，日租金为19元，九折后为7020元；二年期，日租金为17元，合计年租金6240元，八折后为5460元；三年期，日租金15元，合计年租金为5460元，七折后为3900元）三、免费维护保养新能源汽车：免费 普通汽车：约5000元（年）本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。电动邦服务百家号最近更新：简介:新能源汽车第一导购平台。作者最新文章相关文章