交通事故之后，对方明确全责，无责一方如何自保？
运气好的话，在经过正常处理程序后，赔偿得到圆满解决。要是运气欠佳，这笔维修费用要讨回来就困难了。在追讨过程中，无责一方完全处于被动，能否得到赔偿，完全要看全责一方脸色。特别是一些异地的全责者，即使抵押了相关证件，也会一去不复返。最近，又一桩因此引起的事故纠纷，让无责车主与全责车主争执不下，连交警到场也无计可施。随着新手增多，他们有理由担心，如果有朝一日类似的情况发生在自己身上，自己该怎么办？
&&&&方案1按照正常处理程序
&&&&案例：李小姐拿到驾照不久，日前开着老公的宝马X&5在珠江新城华穗路口行驶，突然从小路冲出一辆富康。她刹车不及，与对方车辆发生了碰撞，车辆左前保险杠及大灯被对方刮花。李小姐马上打电话给交警及保险公司（查勘员）到场，结果交警认定是对方负全责。于是，办理完正常的出险程序后，李小姐就静待对方提供自己5000元维修费。她本以为赔付的金额是对方保险公司支付，事情处理起来相当简单，自己准备好理赔材料就能拿到钱。可是，没想到等所有理赔材料交给对方后，对方再也不肯见面，到后来连电话也不肯接听，至今，她仍然没有讨回应得的赔偿，目前正在考虑通过法律途径解决。
&&&&风险：大
&&&&适用对象：双方均能诚信待人。
&&&&点评：根据现行的理赔程序，保险公司必须将赔款支付给全责方，再由全责方赔给无责方。因此，发生此类事故时，赔款由全责方的保险公司支付，而全责方是被保险人，保险公司只能将赔款给被保险人。可是，现行的理赔程序，是由无责方向全责方提供理赔材料，再由全责方向所在的保险公司申请赔款，客观上提供给一些不讲诚信的车主钻空子之机。对此，建议无责方向全责方提供理赔材料时，就应该要求对方当场把赔款付清。(南方都市报&&SouthernMetropolisDailyMark&)
&&&&方案2要求对方先预付，并要求按最终的发票金额多退少补
&&&&案例：李小姐上月驾车外出，在革新路与金沙路交界处，被一辆微型面包车追尾，对方的保险公司人员到场定损1000元。为了防止对方耍赖，李小姐当时就让对方预付了800元。到4S店修完车之后，实际维修费用需要1千多元。而且，对方至今没有到李小姐所在的4S店付钱。
&&&&风险：小
&&&&适用对象：对方同意。
&&&&点评：广骏名车服务有限公司保险部负责人李家谦表示，采用预付的方法解决，最有保障的方法是要求对方预付至少50%以上的金额。保险人员只是预估的维修金额，很有可能在维修时超过预估额，若对方预付50%以下的金额，往往会造成很大的损失。
&&&&方案3要求对方以相关证件作抵押
&&&&案例：几个月前，周先生驾车在科韵路附近被一辆外省货车追尾，当时他的车尾灯及后护杠完全脱落。当时，周先生要求负全责的货车司机和他一起，到附近一家全责方保险公司的定损点进行估价，初步估价为元左右，但负全责的货车司机却表示没有带足够的现金，只能回家取款。为了防止对方一去不回头，周先生让货车司机留下驾驶证作抵押，对方放下驾驶证后，周先生才放心让对方开车离开。谁料，对方一直没有对此次事故的维修费负任何责任，周先生打对方的电话时，对方也拒不接听。结果，该驾驶证至今仍在定损的维修厂处。
&&&&风险：大
&&&&适用对象：对方是本地的驾驶者，而且用于抵押的证件补办困难。(南方都市报&&SouthernMetropolisDailyMark&)
&&&&点评：专家指出，有的车主为防止对方耍赖，采取了向对方索取有效证件作抵押的方法。首先，这种做法没有法律理据，其次，它一样存在漏洞。特别是对于那些异地驾驶者，通常他们提供的是驾驶证，当对方返回当地后，以报失的名义重新办理一个驾驶证就可以重新上路。
&&&&方案4自己主动认全责
&&&&案例：车主唐先生六月份遭遇一起追尾事故，他驾驶的新君越被一辆长安之星追尾。本来，责任很明了，对方应负全责。可是，是下车察看了一下情况后，他责备了对方几句，却表示自己愿意负全责。结果，他如愿以偿地在别克4S店里更换了原厂的配件，整个理赔过程都比较顺利。
&&&&风险：无
&适用对象：适用于豪华车型与低端车型发生轻微事故，以及车辆与行人、单车、摩托车发生没有人员伤亡的情况时。
&&&&点评：作为豪华车的车主，当与经济型车或者微型车发生事故时，如果对方负全责，将会面临对方赔付给自己的定损价格偏低，自己难以在原厂维修及更换配件的情况。出于这方面的考虑，建议不妨灵活处理，主动认全责，更能够保障到自己能够在原4S店维修以及更换原厂配件。随着上路经验丰富，这种“主动认全责”的现象竟然越来越被认可，实在是一种畸形现象，这主要是由于现行部分车险赔付规定不合理导致。为了保障车主们的合法权益，希望有关部门能够增加对全责方消极对待无责方赔付情况的严惩条例。比如，全责方若不能在限定的时间内，协助无责方处理整个赔偿事宜，应责令其所在的保险公司对其进行停保之类的处罚规定，甚至考虑当全责方消极对待赔偿时，应采取将其资料输入公安系统的数据库，停止这些“老赖们”所有有效证件的功能。
&&&&方案5在没有报警、报保险前双方私了
&&&&案例：新手徐先生七月底开车途经工业大道转宝岗大道时，发现自己走错了车道，他没有留意是否有车跟随其后，就急于将车倒后，尽管后车不断按喇叭，但他在慌忙之中，还是与后车撞在一起。双方下车察看后，由于都赶时间，于是协商之下，采取了私了的方式：负全责的徐先生赔付了200元现金给对方了事。
&&&&风险：中
&&&&适用对象：轻微事故，双方都赶时间而且认可协商方式及赔付金额。
&&&&点评：私了的形式虽然最“原始”，但依然被不少车主认为是可行的方式之一。在协商过程中，双方存在讨价还价的可能。作为理亏而又急于离开现场的一方，通常都会接受对方报出的赔付金额。当然，也有个别居心不良的车主借此狮子大开口，如果碰到这种情况，就看负全责一方的处理方法了。(南方都市报&&SouthernMetropolisDailyMark&)
&&&&案例回放
&&&&上周日下午，居住在天河区的杨先生，目睹自己小区发生一起车辆碰撞事故，车辆损毁程度不算十分严重，但因此带来的纠纷至少耗时一小时。事发当时，一辆伊兰特在倒车时，不慎撞到另一辆正在直行的比亚迪F&O，被撞的F&O右驾驶座那边的门出现凹痕，车门开启困难。于是，双方报了交警和保险，警方到场判定伊兰特负全责。据保险定损，F&O的维修金额大概在400-700元之间。由于比亚迪F&O是异地车，到该小区探望亲戚，被撞之后心生不忿，要求伊兰特车主先垫付2000元，待修好之后将发票寄回，多退少补。但伊兰特车主不同意，坚持要F&O车主在车辆修好后，寄发票给他，然后他根据实际金额向保险公司申请索赔后，再将金额转帐给F&O.结果，双方谈不拢，一直僵持不让，最后再次报警。F&O车主表示，自己是外地来客，身上没有带那么多的钱进行维修，他认为：保险人员只是初步预估，定价700元未必能将车修复理想；而且，自己是受害人，无端被撞已经很郁闷，对方因此浪费了自己很多时间，没有理由再要自己先垫钱修车，更何况，他有理由担心，万一自己将发票寄给伊兰特车主，对方不给钱，甚至玩失踪，自己岂不是赔了？即使最后自己靠打官司追讨回这些维修费，耗时耗力，简直得不偿失。但伊兰特车主一直绝不让步，要根据正规的保险流程来处理。后来，F&O车主松口改为1000元，但伊兰特车主仍然不依不饶，只同意最多垫付500元。到场的民警在两方之间协调了一个多小时，仍然没有结果。
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交通事故，车主全责，受害方经医院检查无大碍，我除了正常理赔外，不合理的理赔我是否可以不予理会
交通事故，车主全责，受害方经医院检查无大碍，我除了正常理赔外，不合理的理赔我是否可以不予理会
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是的，如果你有保险建议直接让他起诉,如果你认为不合理，等待法院判决。
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请问交通事故我方全责保险公司跟对方赔偿不合理对方起诉了怎么办，谢谢
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保险公司会负责保险范围内的赔偿 22:36地区：广东-阳江咨询电话：帮助网友：223 次点赞人数：<span class="s-c666" id="r_ 人积极应诉，否则视为你放弃自己的诉讼权利 10:43地区：广东-广州咨询电话：帮助网友：7113 次点赞人数：<span class="s-c666" id="r_21 人您好！建议委托律师出庭应诉，剔除不合理的赔偿金额。 16:58
无锡推荐律师交通事故无责方理赔又遇新难题 专家：不合理
海峡都市报欧阳进权
“全责方”向保险公司谎称“已与对方私了”，申请事故销案，事后又玩躲猫猫，让“无责方”理赔无门N本报记者 欧阳进权本报讯 车子发生小刮小碰后，“全责方”向保险公司谎称“已与对方私了，钱给了”，申请了事故销案。其实“全责方”并没有向对方付钱，也不理会对方的联系，导致“无责方”无处理赔。最近，本报新闻热线968111接到不少车主反映此类遭遇。 记者调查发现，此类理赔案件中，因涉及金额不足千元，无责方若诉诸法律费时费力；而如果向自己的保险公司办理“代位求偿”，则会增加无责方的理赔记录。一时间，无责方进退两难，陷入了新困境。一些车主建议，如果全责方销案，保险公司应该向无责方核实。此外，现有保险制度也要改一改。为区区300元 追尾后关机不理人福州周女士的车，7月9日在宝龙被温金某的大众车追尾，温金某的保险公司对周女士的车定损300元，温的车损失不大，未定损。 记者在双方车主签字的“福州道路交通事故自行协商记录单”看到，由于温金某过错，负此次事故全部损害赔偿责任。 在现场，温金某不愿垫钱，周女士只好先修车。车修好后，周女士拿着300元维修发票，联系温金某，却发现他的手机大多数时候是关机，偶尔打通了，温金某则称自己在三明，要等春节才回来，更不说什么时候解决此事。周女士联系温金某妻子，对方也这样说。 周女士认为，温金某可能担心区区300元，如果向保险公司理赔，会影响第二年的保险费，未必划算，而没有保险理赔，自己也不愿掏钱。 周女士无法理解温金某的做法，她这个月在停车场蹭了别人的车，换作别人可能早溜了，她却留了电话，随后向对方付了300元维修费。全责车主若销案 保险公司也无奈由于拿不到维修费，周女士找到对方保险公司。保险公司告诉她，温金某宣称自己会掏钱付费，不要保险理赔，还办理了事故销案手续。 记者从保险公司还得知，温金某确实已办理这起事故的销案手续。为什么周女士的修车费还没赔，保险公司就能销案？ 温金某投保的保险公司市场份额排名前三，这家保险公司理赔部一科长说，保险公司不是执法机构，由于车主和保险公司是合同关系，如果车主提出销案，要自己解决，他们也没办法。本报记者介入采访后，他们形成了折中方案，让周女士先提供维修发票，保险公司将通知车主15天内将300元汇给周女士，超过15天未汇款，保险公司将向温金某发出理赔通知函，并直接向周女士支付300元理赔款。 不过这家保险公司称，他们这样做还是第一次，属于非常规做法。 周女士以及一些接受采访的车主认为，保险公司不应该凭车主一面之词就销案，定损单留有双方车主手机号码，销案前，保险公司应向无责方核实是否赔了。 另一家保险公司福建分公司理赔部负责人刘先生也说，目前诚信体系还不完善，存在道德风险，“不想理赔，又不愿掏钱”的情况有不少。专家观点 无责理赔影响保费不合理从目前的操作来看，无责方要想拿到理赔款，除了找全责方，还可以找自己的保险公司申请代位求偿，即由自己保险公司支付相应赔款，剩下手续由保险公司之间处理。问题在于，办理代位求偿后，事故中没有责任的车主，第二年也要多交保险费。 记者从福州多家保险公司得到证实，目前每次理赔，都已经联网到车险共享平台，但信息不够细化，比如没有注明车主的责任大小，只标注理赔次数。代位求偿除了影响全责方的理赔记录，还影响无责方,因此省内申请的人不多，主要是几千元甚至上万元案件，千元以下的寥寥无几。 福建经济管理干部学院副教授阚小冬认为，代位求偿最终付款的是对方保险公司，自己保险公司只为服务客户垫款而已，因此代位求偿影响无责方理赔记录的设置是明显的保险制度漏洞，很不合理，应该改变。 阚小冬还直言，保险界这样做，难逃有意减少理赔的嫌疑，因为代位求偿计入无责方理赔记录，车主遇到几百元的小额赔偿，考虑到第二年的保费可能增加，就会不愿代位求偿。实际上，目前福州80%的事故损失金额都在1万元以内，其中不足千元的案件就有不少。
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