钢格栅板型号经济实用的型号

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钢格栅常见型号规格G405/30/100 G505/30/100介绍
作者:泰江 &&来源:www.geshanban88.com &&日期: 16:10:07
钢格栅常见型号规格G405/30/100 G505/30/100介绍& & 钢格栅也就是钢格板、,地域性的差别导致叫法不同。钢格栅常见的规格种类很多,在我们网站内有关于G255/30/100 G325/30/100等规格的详细介绍了,今天我们就来看一下钢格栅G405/30/100 G505/30/100不同的产品特性。我们从钢格栅的图示方法、钢格栅的承载能力、钢格栅的表面处理方式以及主要使用场地来讲。正如上面我们看到的钢格栅的图示图一样,G405/30/100,根据图示法我们就能得到这种规格的钢格栅是采用40mm高、5mm厚的扁钢,扁钢间距为30mm,连接杆间距为100mm的热镀锌钢格栅。钢格栅的各个部位叫什么名字在左边的图片中我们清楚的就能知道。其次,钢格栅G405/30/100 G505/30/100具有不同的承载能力。钢格栅的承载能力是根据钢格栅的扁钢高度、厚度以及扁钢间距的不同根据计算公式算出来的。在不同的跨度下,钢格栅的承载能力是完全不同的。经常有客户在询问钢格栅的承重能力时会说差不多的就行,实际上这个差不多对于我们钢格栅厂家来说绝不是靠嘴上一说就想当然的去做的,这个要根据客户的使用要求严格选型的。曾经出现过湖南的某客户选择255/30/100的公司来代替G325/30/100的使用,结果在通过车辆的时候就出现了车辆下陷,钢格栅变形的后果。这就是当时我们建议他选择325规格的,他光考虑钢格栅价格便宜,从而导致了这一情况的发生,后来又不得不重新购买了一批325的,采购成本因此大幅增加。钢格栅G405/30/100 G505/30/100能够满足单位平米内荷载4KN/㎡的要求,在一些工业钢结构平台上是被广泛使用的钢格栅型号。第三,钢格栅G405/30/100 &G505/30/100 采用表面热浸锌的优点钢格栅表面热浸锌处理是眼下国内外防范钢格栅在自然环境下耐腐蚀的最有效的方法。热镀锌层形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程,工件表面在热浸镀时形成铁-锌合金层,才使得铁与纯锌层之间很好结合,其过程可简单地叙述为:当铁工件浸入熔融的锌液时,首先在界面上形成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体,两种金属原子之间是融合,原子之间引力比较小。因此,当锌在固熔体中达到饱和后,锌铁两种元素原子相互扩散,扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移,逐渐与铁形成合金,而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13,沉入热镀锌锅底,即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时表面形成纯锌层,为六方晶体。钢格栅表面的铁含量不大于0.003%。
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过车钢格栅板用什么规格型号的?
过车用的钢格栅板要根据需要承载的重量来选用钢格板的规格型号,通常比常用钢格板型号较大,一般选用承重较好型的重型钢格板,它主要用于放置较大设备的平台,码头等等,它自身重量要达到几百斤。
重荷载钢格栅板的扁钢间距一般为30mm或40mm,横杆间距可选用50mm和100mm两种。常用型号主要有:G405/30/100,G505/30/100,G605/30/100,G808/40/100,G和G几种型号,由于重型钢格板的特殊性,一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知,由我们为客户选在最为经济合理的规格,根据不同需求的承载力选择合适的钢格板。
重荷载钢格栅板是专门为需要重荷载场合设计制作的,适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。最大的特点就是具有很大载荷载能力,抗冲击力最强。若对防滑效果有要求,安平县泰江钢格板厂建议采用齿型钢格栅板,可以提供更好的摩擦力,是一些荷载大车辆多的场所的首选产品。
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