山地车和公路自行车有什么区别?_百度知道
山地车和公路自行车有什么区别?
山地车和公路车有什么区别呢?除了外观方面,那位可以详细介绍下呢?...
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1、重量：重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加。2、车把操控件 ：山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。3、刹车：山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。4、车架：山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细，而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。5、前叉：山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。6、轮胎：公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9&以上（特殊赛道下可能会选用1.5&），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。简介：公路自行车：公路自行车，简称&公路车&。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。作为自行车车种时，指的是在公路路面(或人为硬化道路，或砂石路)上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。山地车：山地车，起源于美国，1974年&Gary Fisher&、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离&警察、汽车和建筑物&，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的&塔马尔帕斯山之行&为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着&Gary Fisher&在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为&历史十大山地车&之一。1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批&山地自行车&并命名为&Breeze&。Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。
aqtz880知道合伙人
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该贴来自“人人单车”ID：红发波拉 关于公路车还是山地车的问题 看网上有不少关于纠结于山地车还是公路车的问题，看得我很郁闷，美国人根本就没有这种讨论啊。于是写写自己的亲身感受和思考吧，和大家分享，欢迎大家参积极与讨论。写得有点长，耐心看。 首先我觉得大家对于这个问题有很多误区呀。 大家常见的误区无非这么几个： 1．山地车可靠性比公路车高，比较泼辣，皮实耐用，不扎胎，公路车老扎胎。 2．公路车通过性差，不能走烂路。 3．公路车不安全。 4. 公路车不善于爬坡，山地车爬坡更容易。公路车是跑平路的，山地车才是爬坡用的。 5．公路车姿势很不舒服，不容易上手。 这五点都貌似有道理，但实际都站不住脚。我后面会一一分析。 个人认为“山地车” 和 “公路车” 这两个称谓是不大贴切的。国外很多自行车厂商的官网是不这么分类的，比如，捷安特的官网上，山地车属于 “ off-road” 或者 “off-pavement ”这一类，此类还包括 越野公路车和速降车。公路车，铁三车和城市车属于 “on-road ”或“ on-pavement”， 也就是说，公路车本身就为用于铺设过的路面而设计的，凡是普通汽车能跑的路，就是公路车能跑的路。在Focus 的官网上，分类是： 没有路的山地路段，专业的技术路段，有铺设的城市自行车道，柏油马路，和丛林/草地路段。可见，很多大的自行车厂商在官网上都会按照不同的道路状况来进行细致分类，而绝不会简单分成公路车和山地车。这两个称谓本身就是很笼统的，不确切的。山地车在山区公路上一样笨重，一样不如公路车好使，不是吗？关于几个大家常见的误区，我想根据我个人的经验一一分析。我骑车快一年了，公路山地都骑过，山地车只是当做上学代步用，公路车是锻炼，比赛和跑长途用。 1.“山地车可靠性比公路车高”，这可能是大家最常见的看法了吧。我认为， 公路车可靠性未必差，扎胎几率也未必高。我觉得大家之所以有这种看法 是基于三个原因，一个是国内劣质公路车泛滥，二一个胎压不够，三一个是理所当然先入为主的主观臆想。 我先晒晒我自己的扎胎记录吧： 本人第一辆公路车是钢架，花了900块人民币，在国内跑了1500公里，后轮扎胎两次。第二辆公路车花了1100 块人民币，在国内跑了 1000 公里，从未扎胎。现在这第三辆花了 1100 美元，约合7000 人民币，在美国跑了 1400 公里，从未扎胎。现在的铁三车花了1600 美元，约合 11000 人民币，因换过码表，总里程不详，从未扎胎。自己是校自行车队的赛手，跟着校队出训练大约半年多了，只碰到过一次有队友扎胎的情况。在上周比赛中，那样的骑行强度下，队里也只出现了一个扎胎的。也就是说，我一共只扎过两次胎，全都是在一辆最破的车子上出的。有的人听说过，我的表哥贪便宜买了一辆 750 块的公路车，结果半个月内跑了400公里就扎了7次胎，外加爆了一次胎（放炮了），导致失控伤了一个人。我只跟着老家单车俱乐部的车友出行两次，遇上扎胎的除了我表哥之外全是山地车。著名的铁人三项运动员 Chris Lieto 的一辆Trek TTX六年只出现了一次扎胎的事。 反倒是看看本地的和外地的单车论坛上，车友们的出行记录里，山地车扎胎的事可是一点也不少啊。 大家看出来了吧，好车是几乎没有扎胎问题的。公路车本身要求轻量化，简单化，该省的就省，所以要在同时保证可靠性，公路车对材料材质要求就必然很高，导致合格的公路车价格必然高一点。美国自行车店里的公路车一般几乎没有600美元以下的，最普遍的价格集中在 800-2000美元之间，山地车倒是最便宜 200多美元就能买到。就像我刚才提到的表哥半个月扎八次的车子一样，这种车子在美国是没人买，也没人敢卖的，出了事店主要负责的，有可能吃官司的，有质量问题店主要无条件退换的。你要是买个1000块的公路老扎胎，你换个5000块，1万块，3万块的公路车试试，看它还扎不扎？说到底，国内极低端公路车泛滥，这类车子本不该出现，1000来块钱不到2000块甚至不到1000块的公路车只能说明质量和安全性打了折扣，不是什么”性价比&和“入门级”。这种现象我觉得是“中国国情”决定的，这词虽然听着有点像敏感词们爱说的话，但是这是个店家无义务退换，出了门不负责的地方，商业信誉的缺乏 和老百姓尚不宽裕的钱包催生了这种超级精简版的劣质公路车，这种车子在美国可以算是“不合格产品”。这些东西的存在难免会影响到公路车的声誉。公路车就应该比山地车贵一截。说扎胎频率很高，那是劣质公路车的情况。 公路车开口胎一般要打到110 psi，胎上写着“maximum pressure 110 psi， 实际上完全可以打到 110， 大约7个大气压吧。胎压低了自然容易扎胎。 ”气打足了了容易爆胎“这一 ”常识“ 可能是原因吧。即使是夏天训练我们校队的车都会打到 110psi （有的胎最大气压高于 110). 比赛用的管式胎气压会更高。如果你的车胎在110 psi 爆了，那说明你的车胎属于上面的劣质货。 最后一个原因，有多少人真正统计过某个时间段内某个范围内车友公路车和山地车每一千公里的扎胎次数呢？如果有，数据说话。如果没有，那么这个”公路车比山地车容易扎胎”的结论还科学吗？难道不是笼统的感性结论或者根本就是主观臆测吗？山地车的车胎更厚吗？强度更大吗？有多少人两种车都骑过并且经验多到足够做出一个有价值的感性结论呢？如果公路车很容易扎胎的话，那么环法车手该怎么比赛呢？他们可是 23天 3000多公里呀！好的公路车外胎都是覆盖着凯夫拉纤维的，这种胎是要比山地车胎贵一大截子的。公路车对于大部分中国人来说是个新鲜玩意，一看到这么纤细的轮胎，有不少人会理所当然 不假思索 先入为主地得出“细轮胎不结实“的结论，不是吗？“山地车不扎胎”的想法很多时候恐怕只是个自我心理安慰吧？2. “公路车通过性差。” 公路车通过性确实差，但是问题是你要跑什么路。公路车在烂路上通过性肯定差呀，但它根本不是为到那种地方跑而设计的。就好比马虽然跑得快，通过性好，但是你要拿马来拉重物，耕地，那就别怪马不行了，马就不是干这个的，牛才是。 山东的路可以算是车手的天堂啊，在美国都没见过哪个地方的公路比山东要好。美国的路是只给汽车修的，因为美国人真正开始重视自行车也不过是最近十几年二十来年的事情，最初是根本不考虑自行车的问题的。而中国的路肯定要自一开始就要给自行车和电动车考虑到。所以美国城市里的路说实在的，要多难走有多难走，30° 的上下坡，砖铺的，石板铺的，鹅卵石铺的路面，全是坑和缝的路面，让树根给顶扭了的，打过补丁的，30°的下坡+连续急转，长了苔藓的路面，很多地方还没有自行车道，不来到这里没法想象有多难走。山东要山有山，要平路有平路，不像西雅图，找不到2公里以上的平路。 总之，我觉得山东车手实在是很幸福，生为山东人我觉得为这一点很自豪。所以我要说，选什么车看你的目的是什么，是主要跑柏油马路，还是主要是想去野外或山上跑越野路段。你总要做个选择的，你不可能用一辆车子两者兼顾的，要想兼顾就必然牺牲某一方面的性能。再说了，你想要找山地车跑的越野路段，恐怕你在东营这地方还不好找吧，全是平路，全是柏油马路，东营的路算好的了。你就是真想越野，也找不着能让你越野的路，大多数时候你还是在公路上跑吧。那些偶尔有些颠簸的路段，比如村里的，有些坑的，等等，说实话，公路车都完全能胜任，想想环法的鹅卵石路段吧，他们是怎么跑的？有人骑山地车吗？。
美国人也骑山地车，山地车就是美国人发明的，但是美国人骑山车无非四类用处：短途通勤，特技，越野，参加山地赛，没有人把骑山地车轧柏油路作为运动的，除了几个腰腿不好的老头老太太。凡是周末出来在路上骑自行车并把它作为运动的都是骑公路车的。美国人一提到“自行车赛”是默认为公路赛的，山地赛会特别说明这是山地赛。大家整天听说“环法自行车赛”，什么时候听说“环法公路赛&了？你有听说过有环法赛，环意赛，环西赛，环加赛，环中国，环加拿大，环加利福尼亚，环澳大利亚，环瑞士，环湖赛，环岛赛，等等等，听说过有和这些齐名的山地车赛吗？美国的自行车店里几乎都是公路车为主，展台最前面和橱窗里的的几乎都是公路车，这才是主打，山地车都放在后面的角落里。有的自行车店甚至只经营公路车和计时赛车。甚至有很多自行车厂商都是不做山地车的，比如 Cervelo，Pinarello，Quintana Roo，Ceepo, Argon 18，Bianchi，De Rosa，还有Kestrel，或者只做很有限的山地车的，比如 Colnago。即使是Trek 这种做山地车比较多的美国品牌，其最高水准和最大投入也不是在山地车上，而是在公路车上，著名的Madone 6.9。即使是最初发明山地车的Gary Fisher 这种老牌，大牌山地车厂家，也不敢完全放弃公路车。3.“公路车不安全。” 这个不能简单地说“不安全”。到底公路车和山地车在同样条件下的事故几率哪个大，山地车运动和公路自行车运动的事故几率哪个大，（注意是山地车运动 和公路自行车运动）有人统计过吗？还是老问题，没有科学分析和数据的支持。的确，公路车的很多部件的结构强度都不及山地车，但是公路车本来不该去承受那么大的力的，它本来不该去跑那个遍地碎石的山路或者那个全是坑的土路的。和山地车相比，公路车最大的缺点在于外胎抓地力小，制动效果差，易打滑，但是这些性能相对于柏油公路这个良好的路况来说已经足够了。车闸，车胎本身质量不过关的问题造成的安全隐患是一部分，路况，天气和车手本身原因又是一部分。最后别忘了，影响安全的最大因素是人，而不是车。人不知车，不出事才怪呢。 4.“公路车不善爬坡。” 这个很令人无语。可能是因为公路车的2*10 变速的原因吧。但是问题是标准的公路车都是这样的。那些3*9 的27 速公路车都是初级的车子。公路车是为公路设计的，凡是普通汽车走的路都是他能走的，所以本身的速比没有问题，问题在于要么你体力太差，要么你不会摇车。不管是多么陡的山路，只有路面平整，公路车爬坡都会比山地车高效得多。我骑了这么久的公路，还没碰到过我上不去的坡。说“山地车是爬坡的，公路车是跑平路的”，此言差矣，公路车是爬坡的，计时赛车才是跑平路的。5.“公路车姿势很不舒服，上手慢。” 这个我不知从何而来，不知道是谁试骑了一下公路车就得出的结论。我是公路和山地都骑的，也骑计时赛车。所以我觉得横向比较，我在这个问题上比较有发言权。要我说，我是直接上手公路的，我用了三周就完全习惯了，过了这三周，公路车就是很舒服的了。这和锁鞋一样，都必须要经过一个阶段而已。这三周时间也许比山地车要长，但是和咱们好几年的骑车生涯相比，这个算得了神马？我从公路车换到铁三车还需要一段时间适应姿势呢。再说了，咱们是出来运动的，图个健康和开心的，不是出来图舒服的。 和普通单速代步车相比，山地车跑平路明显更舒服，制动性能也更好，因此操纵更直接，更简洁，顾虑和注意要少得多。但是公路车就不一样了，骑公路车对车手的骑行技术要求更高，需要适应和学习的东西也更多，于是很多人就犹豫了。这就像，你学完高中数学，如果再去学大学数学，可能会感觉很难，但是你再去学初中数学，肯定容易得多，这上手多快呀。一个道理，大家几乎都是由普通单速代步车换成的山地车，这个姿势转换是很轻松的，是不需要什么适应的，但是要由单速代步车换到公路车呢？就不那么轻松了吧，于是望而却步，从此不再尝试公路车。人总是懒惰的，总是对于新东西，和自己不熟悉的东西有种先天抵触的。说几点，别忘了，公路车出现将近 100年了，而山地车不过只有30的历史。欧美人最早发展起来的是公路自行车运动，山地车和小轮车都是最近 30来年的事，公路越野赛还不到20年的历史。对于欧美人来说，山地车是个比较新的玩意，公路车才是王道，也因为他们道路一直很发达，所以公路车几乎约等于自行车了。在美国英语中“赛车”指的就是“公路赛车”。山地车最初是由 加州几个愣头青在1980 年前后发明的，最初设计目的是特技+越野，后来才是主要是越野，所以山地车多多少少有些“愣头青”色彩。“赛车”这个玩意最早出现在中国并兴起是在90年代，时兴山地车，当时的道路状况还远没有现在这么好，大家清一色的是喜欢山地车，相反，公路车反而出现很晚，只是近几年才在民间兴起，所以在现在中国人的思维定势里面，大家先入为主地认为运动自行车就是山地车，山地车才是王道，公路车则是个新鲜事物，有些“异类”，和欧美正相反。除了经济原因和路况原因之外，还有自行车行业和自行车运动发展不成熟和人们跟风随大流的问题。很多人一股脑地买山地车只是在跟风随大流而已，随着一开始的山地车潮就跟着买了山地车（大家想象，你买车时的建议最多的来自哪里？是不是别人，车友，朋友？）而并不清楚自己到底需要什么，什么更高效。你随便找个单车俱乐部看看里面公路车的比例就基本上能确定这个俱乐部的水平和成熟程度了。我感到很诧异，一大堆身体健壮的大老爷们骑着山地车在编队跑柏油马路，仔细一看甚至年轻人也在里面，感觉很古怪，很别扭。甚至有山地车跑柏油路的这种比赛，恐怕也是中国人的独创吧。 美国人不是每个骑车的人都骑公路，但是在柏油马路上跑的人几乎没有一个不是骑公路。美国人骑山地车作为运动的人不少，但是他们会去山地赛段，去荒山越野，去竞技场玩特技，是绝对不会拿来压柏油马路的。美国自行车行业发展得很成熟。可供选择的自行车种类很多。除了公路和山地之外，很大地一部分是 休闲车，通勤车，城市车，平把公路，越野公路车（也叫全地形公路），古典车，旅行车等等介于山地和公路之间的这些中间车型。公路 和 山地只占据了多如牛毛的自行车分类中的很小的一部分。目前国内的自行车种类选择尚很有限，除了山地就是公路或旅行车，很少有多少中间车型的选择。有些人，比如中老年人，不需要速度，也不需要比赛，更需要舒适和方便轻巧，于是这些中间车型就为他们提供了广阔的选择空间。再过几年这些车型在国内会多起来的，因为有需求在那里放着。 我的最终结论是：如果你主要就是想去越野，登山，或者速降，或者跑山地比赛，或者玩特技，或者负重很多东西去几千公里外旅行，那就建议骑山地。除此之外建议一律骑公路。我指的是合格的公路，别买那些梁变，钢架的，或者十三四公斤的，不到2000 来块钱的车子，没有意义。如果公路车不习惯或者不需要速度，或者身体条件不允许，或者主要是上班上学用，而且又中间车型可选择，那么选择中间车型。即使是爬坡，只要是柏油路面路面还算平整，公路车也比山地车高效很多。我这么说不是因为”公路车是王道“，而是因为在柏油路上，山地车的效率实在太低，太浪费。山地车为什么跑柏油马路不合适？我认为有几点。 1. 最根本的，山地车根本就不是为跑平坦柏油马路设计的，就像牛不是来跑高速的一样。 2. 山地车上面的太多的设计在柏油路面上都没有用的，比如这么宽的车胎，减震前叉，碟刹，等等，柏油路面这么好的路况根本不需要这些东西呀，完全是浪费钱，这么多减震会浪费能量，减慢速度，大大缩小你的单日活动半径。大家最近是否发现附近能骑车去玩的地方越来越少了？大多都玩遍了？那是因为骑山地车的人活动半径太小了，大约出不了100公里，老在这么个小地方转悠。换成公路车的话，你的活动半径会增加的150-200公里，如果能够很好的进行密集跟车的话会更远。另外，山地车的身体姿势给你增加了大量风阻，又是一个能量浪费。 3.山地车太重，至少在大部分人能够负担的范围内，多余的结构带来大量死重，浪费能量，碰到上坡就傻了。 4.山地车本身也不是为长途骑行设计的。大多数人都明白公路车把必须和肩等宽，否则骑久了不利于背部健康和舒适。公路车为什么这么设计，因为公路车是给长途骑行设计的，不关跑长途旅行也好，比赛也好，动辄一天一两百公里，很常见，公路车一般可以有多重抓把方式以满足不同情况下的需求和休息的需要。山地车呢？有几个是符合车把宽度=肩宽的？山地车之所以车把宽是为了在困难路段更好的操纵，根本不是为长途骑行设计的。大家看山地赛有距离很长的吗？有像公路赛一样一两百公里的吗？恐怕没有吧。你长时间按照山地车的姿势骑行，而且抓把方式没法改变，很容易对背部产生不利影响。 5．你骑山地车跑长途跑平路，要上锁鞋会上神马类型的锁鞋呢？山地锁还是公路锁？上公路锁肯定很别扭，很古怪。上山地锁？问题又来了，山地锁不是为长途骑行设计的，它的锁点接触面很小，长途骑行极不舒服，容易对脚底的某一点产生过度压迫，不利于足底健康。说到底，山地车根本就不是为长途跑公路设计的。 6.山地车的齿比不适合跑长途。公路车的齿比变化很细腻，档位较高，后变速一般是10速，其速别范围较小，仔细看可以看到，公路车的齿轮从则面看像是一个细长的喇叭形，而山地车则是很扁的梯形。山地车为了上山，为了适应多种地形，档位要低很多，拿来跑柏油马路，那些低速档位根本就是浪费，死重，而且档位间隔大，变化粗犷，远不如公路车细腻，这一点在长途骑行中很不利，这说明你只能去让自己适应有限的几个跨越很大的速比。在跑长距离中，合适的速比和合适的踏频组合是极为关键的，而为了找到这个最佳组合，只有用公路车的细腻变速才能满足这个要求。 7. 出门你老在公路上骑山地车，本身速度慢，你想去提高的动力就会不足。就像，骑马的时候你会希望马跑的快一点，你在骑牛的时候还会考虑这个牛跑的快还是慢吗？公路车在欧美占主流近 100年了地位都没有被动摇，山地车出现30多年不还是在角落里，没有丝毫动摇公路车的地位吗？欧美人几十年的经验是有道理的。 最后，我总结一下我认为的可能造成大家一股脑买山地车的原因，看看是否贴切。 1. 先入为主，理所当然地认为运动自行车 = 山地车，以山地车为正统，以公路车为异类，甚至不知有公路车这回事, 或者根本不熟悉公路车性能。 2. 跟风随大流，自己没有思考自己到底需要什么。 3. 山地车比合格的公路车便宜，注意我指的是合格的公路车。 4. 店里卖的山地车多，公路车的选择很少。 5. 第一次上手的感觉是山地车更舒服。从单速代步车转换到山地车更容易。 6. 身体不好，身体条件的限制。 7. 想去越野，喜欢刺激。 8. 有我在前面提到的五个误区。 我觉得，未来在中国公路车和中间车型的比例会上升，山地车的比例会下降的。另外，建议大家集体出行的时候 最好统一车型，公路的队伍里面只有公路的，山地的队伍只有山地的，不同速度和性能的车型混杂在一块不安全，也不高效。 末了加上一句，对于那些确实想用一辆车子兼顾柏油路上的速度和 通过性的车手来说，推荐一个很好的选择，就是公路越野车，也叫全地形公路车，或者越野公路车，英文叫 cyclo-cross。去百度百科”公路越野“。这种车是兼顾速度和越野能力两种性能的很好的车型选择，平时可以跑越野，换成公路轮组就可以和公路车几乎一样跑（这次比赛就有人骑着这种车）。买不到的话也可以由公路车改装。国内貌似这种车型还不多。 作为结尾，送给那些还在犹豫的人一句话：公路车+ 合理编队 = 令你难以置信的速度和效率。而你为此所需付出的，只是一个观念的转变。
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笔直的茄子知道合伙人
笔直的茄子
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首先最大的不同之处就是在于竞技用途不一样。山地车设计出来是为了崎岖不平的自然道路而生，所以它具有可靠有力的刹车系统——碟刹系统（公路车只有鲁贝车会装）、车架几何偏舒适坐姿角度不是很低以为不太需要考虑空气阻力问题、车把是自把能够更灵活操控车子、车胎也是款胎颗粒胎适合沙土路、有避尘前叉。公路车顾名思义就是只适合在公路上跑（鲁贝除外，不过鲁贝在自然道路也比不了山地车），它的车把有两个把位一个是直的，一个是弯的。一般功率巡航的时候都是抓上把位，也就是刹把和车把交界处，这样既保证了骑行时候的空气阻力不会太高，也保证了一定程度的舒适、前叉为硬叉、刹车为夹器（因为碟刹来说遇到侧风会有一定程度影响车子稳定，且重量大不符合公路车轻的理念）、公路车轮组框高越高就可以提高空气动力学收益。总的来说，公路车全身上下只为快更有效率踩踏为核心，从而牺牲了一定的骑行舒适感，和路面限制比较大。山地车几乎可以适应地球上大多数路面，但是有避震系统和刹车、变速套件的影响重量往往比公路车打得多，骑行姿势问题也会带来更大的风阻，踩踏效率输出功率不能长时间保持在一个区间。
抹墙公2知道合伙人
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擅长：暂未定制
山地车骑起来重点，公路车很轻松的。
匿名用户知道合伙人
功能不一样 一般山地的好 山地路都不好走的
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农村山林最好种植什么
篇一 农村山林最好种植什么如何利用山林地开发休闲果园及农业种植类鼓励优惠政策
　　专家介绍：曹尚银，农学博士，国家科技基础性工作专项重点项目首席科学家。现任中国农业科学院郑州果树研究所研究员、新疆试验站站长、干果研究组组长；中国农业科学院杰出人才，中国农业科学院研究生院硕士生导师；中国园艺学会石榴分会常务副理事长兼秘书长，中国园艺学会干果分会常务理事，河南省植物生理学会常务理事；《果树学报》《果农之友》杂志编委。
　　编者按：针对近年来各地开发山林的力度大增的情况，农村百事通编辑部经常接到读者询问如何利用山林地开发和南果北引、北果南引究竟合不合算的问题，本刊记者采访了具有丰富实战经验和理论水平的中国农业科学院果树专家曹尚银博士，请他来为读者解惑答疑。
　　记者：曹研究员，自从国家实行林地确权后，林地开发形成了第一波高潮；2013年中央一号文件首次提出家庭农场的概念后，可以说农业开发尤其是休闲农业、庄园农业的开发又形成了第二波高潮；2013年11月十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》又对农村土地的流转、经营权的抵押等作出了新的部署，毫无疑问，农村土地的规模经营又将迎来第三波高潮。土地的规模经营总离不开种和养，采摘、观光项目就更离不开种养业的深度开发了。请问，在农业的规模经营中，果园的建设该如何布局？
　　曹尚银：新的土地流转政策让土地所有权和经营权分离，这对于发展实业特别是投资农业提供了一个绝好的机会。在保1.2亿公顷（18亿亩）耕地红线的同时，更多的土地需要发展经济价值和产出较高的项目，而投资果树、建设果园是获取长期效益和较高回报的绝佳平台。由于农业是一个前期投入多、回报期长的行业，又因为它是一个经济效益、生态效益和社会效益共存的行业。因此，在作果园规划时，需要考虑短期效益与长期效益相结合的问题。同时，从国家政策和世界农业发展的方向看，利用高科技手段发展农业已成主流和共识。
　　基于上述情况，首先在果园规划时要严格按照规划化、标准化开展工作，运用成熟的科技手段进行果园的栽培和管理，主要表现在：第一，要实现苗木的良种化，浇水施肥的水肥一体化，修剪方式的简单化，病虫害防治的生物化，后期采收的机械化。第二，果园规划时，观光采摘园和生产园要合理分布，利用标准化技术建立示范园开展旅游观光，吸引消费者，让他们有参与感和安全感，营造绿色、无公害、人与自然和谐相处的生态氛围。同时建设标准化的生产园，生产高品质的产品，满足消费者的需求。
　　记者：根据您的经验，在发展休闲的果园中，一般主栽品种有哪些，品种之间的搭配是不是有什么特别讲究的地方呢？
　　曹尚银：在以休闲为主的果园中，果树树种的要求是花要好看，果要好吃，品种搭配达到新奇特，人无我有，人有我优等。比如：中农红软子石榴、中农黑子甜石榴，中核短枝核桃、中核4号鲜食核桃、极早丰核桃，红树莓、黑树莓、蓝莓，大果榛子，无花果，开心果，早中晚熟桃、李、杏、梨等，树种的品种搭配原则是至少要保证“一年三季有花、有果”，也可以通过保护地栽培方式实现“一年四季有花、有果”，达到观光、休闲的目的。同时，要突出果树文化的意义，利用木板或卡片制作果树品种介绍，以及与之有关的历史文化事件，这样，让游客有参与感，加深他们对果树的了解和喜爱，保证游客既观看到美丽的果树、品尝到甜美的果实，又了解到果树蕴含的文化内涵，让身心都得到放松。
　　记者：我们编辑部经常接到读者的咨询电话，询问北果南种和南果北种的问题，他们可能觉得这样会取得更好的经济效益。比如：南方读者想种核桃、樱桃，北方读者想种柑橘、甘蔗。您认为读者这种思维正确吗？
　　曹尚银：南果北种和北果南种，在理论上是不推荐的。因为果树生长有其特定的生长环境和生长规律，我们要尊重果树生长的这种规律和习性，更何况随着交通运输条件的发展，消费者很方便就能购买到任何地方的果实，并不是非要买当地生产的果实，而且现在市场化程度已经很高了，非产区的价格与产区价格相差也不大。当然，在休闲观光农业中，可以采取一些措施实现南果北种和北果南种，但这只是针对某些特定树种，这样做的目的是让消费者或者游客观赏这种果树，给人一种“新、奇、特”的感觉，吸引游客。如果是利用这种思路大面积发展生产，则不仅投资成本太高，也没有必要，还不一定能达到预期的产量，至于果品品质就更不好说了。
　　记者：在山上种果树和平原洲地种果树有什么不同，各应该注意些什么？
　　曹尚银：山上种植果树不利于大型机械操作，因此需要较多人力，种植的密度宜稀一些，最好种植一些较易人工管理的树种。同时，山地较贫瘠，不易浇水施肥，因此要注意保水保肥，种植一些耐瘠薄的树种，比如核桃、板栗等比较可行。在平原种植果树很有优势，一方面是土地肥沃；另一方面是土地平坦可以机械化操作，果树种植也可以密一些，采用标准园现代化种植方式，可以充分利用机械操作的优势减少人力成本。
　　记者：有一种说法：山上开发绿色银行。您同意这种说法吗？
　　曹尚银：是的，这种说法很鼓舞人心。山上种植果树，特别是荒山的利用，种植合适的果树，一方面可以增加农民的收入[来源:　　记者：上面我们主要谈的是一些关于果树栽培的技术问题。现在我想问的是，国家出台了不少扶持果业发展的政策，您能详细介绍一下具体有哪些，读者又可以通过哪些渠道获取政策资金的支持吗？
　　曹尚银：发展林果业，对于有一定规模的，国家财政可以按照一定标准给予补助，包括土地补助、购买良种补助、机械采购补助、果实运输绿色通道、银行贷款融资优惠政策等。
　　习近平总书记强调“手中有粮，心中不慌”，国家对粮棉补贴力度大，特别是对于大田示范项目，扶持资金众多，今天就先为大家一一列举国家各个部委发布的农业种植类鼓励政策吧！
　　1.项目名称：农业综合开发产业化经营项目、土地治理项目
　　项目发布单位：供销合作总社、农业综合开发办
　　支持范围：种植、养殖基地和设施农业项目，棉花、果蔬、茶叶、食用菌、花卉、蚕桑、畜禽等农产品加工项目，储藏保鲜、产地批发市场等流通设施项目
　　资金补助数额：80万～160万元
　　往年申报时间：3月
　　2.项目名称：农业科技成果转化
　　项目发布单位：各省科技厅
　　支持范围：现代种业、食品加工、饲料、生物农药、农业机械装备、生物质利用与生物能源、林产加工、乡村环保、乡村物流等涉农产业的重大技术成果转化
　　资金补助数额：100万～300万元
　　往年申报时间：4月
　　3.项目名称：农产品促销项目
　　项目发布单位：农业部
　　支持范围：主要用于组织农产品海外市场促销、开展国内市场产销对接、网络促销、市场开拓等方面
　　资金补助数额：10万～80万元
　　往年申报时间：6月
　　4.项目名称：龙头企业带动产业发展和“一县一特”产业发展试点项目
　　项目发布单位：财政部
　　支持范围：农业基础设施、良种繁育、农业污染物防治、废弃物综合利用和社会化服务体系等公益性项目建设，以及新产品新技术推广应用、农产品精深加工等
　　资金补助数额：500万～800万元
　　往年申报时间：10月
篇二 农村山林最好种植什么投资山林地承包的5个最佳方案
　　什么样的投资是最理智的抉择，主要在于风险性以及收益率。风险与收益是衡量一个项目“性价比”的东西。为什么山林地投资会放到第一位呢?因为这是一种投资产品的性价比排名，而山林地具备的是低风险，高收益的特点。因为是长期投资，所以不被人所关注。在土地资源网平台上可以看到一亩山林地每年租金只有几十块钱，但种植上名贵的树，经过十几年后产出的价值大大超乎他人的想象。同时山林地具备了转租、转包、流转、抵押贷款等特征。除了自个经营外还可以直接在土地资源网上发布流转信息，转给下一个买家，往往会翻好几倍的收益。除了种植树木外，还可以成立家庭农场、休闲农庄、私家庄园、养老庄园等多种用途。流转效率快，成本低，收益大，而目前被很多人低估它的价值，未来几年会处在一个爆发期，要投资山林地要趁早。
　　山林地，顾名思义就是就山林之间的地块，有很多丛林，需要进行开发。目前山林地价值潜力大，承包价格低，产值高，可抵押贷款。但不是什么山林地都值得投资的，选择靠近道路有山有水的山林地才是最有价值的，如果选择深山老林，那只能赔钱的份。那么选择好了山林地块后，该如何投资才能盈利呢?接下来小编为你介绍山林地典型的5种投资方案。&
　　纯种植树木&
　　大部分的山林地每亩每年租金只有几十块钱，但种植上名贵的树，经过十几年后产出的价值大大超乎他人的想象。特种树木或选择观赏性的灌木每颗树木往往就是几百几千块钱的价值，市场需求强烈，主要生长周期长，往往需要8年10年树木才可成型。适合进行长期的投资。可种植的树木品种比如：檀木、黄花梨、红木、银杏、梧桐、杨、柳。。。&
　　山林地包装后进行抵押贷款&
　　是的，你没看错，山林地可抵押贷款。目前在政策上农用地、集体用地都无法进行抵押贷款。而林地是唯一一种可到银行进行抵押贷款的农地。&
　　7月18日，银监会与国家林业局联合印发了&《关于林权抵押贷款的实施意见》(银监发&〔2013〕32号，以下简称《意见》)，明确提出林农和林业生产经营者可以用承包经营的商品林做抵押，从银行贷款用于林业生产经营的需要，实现了林业资源变资本的历史性突破。&
　　《意见》提出，银行业金融机构应遵循依法合规、公平诚信、风险可控、惠农利民的原则，探索创新业务品种，加大对林业发展的有效信贷投入，促进林业和农村经济可持续发展，这是集体林权制度改革后续配套政策的一个突破。&
　　对于林权抵押贷款中普遍存在的抵押范围偏窄，贷款期限与林业生产周期不匹配的问题，《意见》均进行了明确的规定。林权抵押贷款重点满足林业生产经营、森林资源培育和开发、林产品加工及借款人其他生产、生活相关的资金需要;银行业金融机构要根据借款人的生产经营周期、信用状况和贷款用途等因素合理协商确定林权抵押贷款的期限，贷款资金用于林业生产的，期限要与林业生产周期相适应。的生产经营周期、信用状况和贷款用途等因素合理协商确定林权抵押贷款的期限，贷款资金用于林业生产的，期限要与林业生产周期相适应。&
　　山林地的地块价值都不一样，往往承包几百万的山林地进行精心的包装后可迅速升值可贷到几千万。这几千万可让山林地更好的运作，或去做更多的投资价值的项目。&
　　休闲农庄
　　休闲农庄是乡村旅游的一种类型是以农民为经营主体，乡村民俗文化为灵魂，城市居民为目标的一种休闲旅游形式。对城市居民而言，观光旅游产品虽然占很大比例，但正在向休闲度假旅游转变。因此，越来越多的休闲农庄在市场是出现，满足用户的休闲旅游需求，市场潜力巨大，更多的数据表明更多的城镇居民在周末的时候都会前往郊外农庄风景区度假，在搞休闲农庄的时候，要注意重点推出休闲度假、亲水体验等旅游产品，同时要加强旅游产品的可参与性。&
　　家庭农场
　　家庭农场，一个起源于欧美的舶来名词，在中国，它类似于种养大户的升级版，通常定义为：以家庭成员为主要劳动力，从事农业规模化、集约化、商品化生产经营，并以农业收入为家庭主要收入来源的新型农业经营主体(创业:。频出的食品安全事件以及雾霾天气，一再刺激着公众的神经，安全健康的有机农产品是人们所亟需的。当中央一号文件明确提出“家庭农场”概念后，在资本的催生下，农业的大规模产业化或将成为可能。办家庭农场的优点在于投资稳，成本低;市场庞大;农庄特色明显;竞争小、易成功;国家支持、税收减免;目前从中央到各省市都有大量农业扶持资金，涉及到8-10个部门，项目多，资金多。&
　　效益分析：&
　　农场仅需先投入养殖项目就可带出其它创业项目，投入少，但效益极大，年利可达100万元。&
　　1、餐饮：专营山珍野味及绿色、无污染的蔬菜、水果，收费又低廉，每天中午、晚上合计最少接待6桌，每桌按600元，则一年收入130-150万。&
　　2、狩猎：这是最富刺激和吸引人的项目，能把人们征服自然的本能激发出来，一般人&
　　需连续猎获5-10只猎物才过瘾，每人按3只算，一天最少接待10人，每只猎物90元计(含服务费)，年收入98.5万元。投资仅需在一块大荒地上用鱼网罩起来，放入野鸡、野兔、鹧鸪等动物即可。&
　　3、每天零售野味、标本、水果、蔬菜按800元计，一年收入29.2万。&
　　以上收入累计约260万元，由于产品大都自产，利润38%以上，约可获利&100万元。这还不包括：①黄金周、双休日、元旦、春节等游客高峰期的收入。②门票及各种参与性比赛项目的收入。只要小型农庄办出特色，最保守年利润50万元，而启动资金仅需100多万元。&
　　地块倒卖差价&
　　目前越来越多的人关注山林地，价格还处于不透明，地块价格差异大。往往在土地资源网流转一块土地，什么都不管它，过几年后资产就升值了好几倍了。而且不想国有用地一样闲置一年必须收回。可长期闲置，等到合适的价格就可直接出售，适合投机行为。
篇三 农村山林最好种植什么从农村现状看林下经济
月从农村现状看林下经济
——以湖北省Ｘ县新村为研究个案
口罗阳１，周翼２
（１、华中师范大学，湖北武汉４３００７９；２、中国地质大学，湖北武汉４３００７４）
【摘要１“林下经济能有效地实现农林牧各业资源共享，符合当前或今后循环经济发展方向的。在笔者的实际调查中发现，农民并未在国家林业政策中受益良多，相反还是有大量的人口流向城里务工。针对这一“政策失灵”，林下经济的发展受到多种因素的影响，基于此，笔者通过实地走访，运用博弈分析予以解释和论证的方法来寻求答案，同时提出当下我国林下经济发展现状及政策执行过程中之不足，并提出意见和建议，希望能对政策本身及实施过程的完善，对农村林下经济的迅速发展有所帮助。
【关键河ｌ传统的林下经济；新时期林下经济；人口流动；政策落实
农村林下经济产业是一种有别于传统林业生产的参与式林业
与农业经营方式，是采取以保护生态环境为基本原则的绿色可持
续发展循环经济模式，是协调森林保护与发展经济非常有效的模
式。它的发展对新农村建设起着至关重要的作用，然而目前农村
林下经济的发展现状让人堪忧，因此，认识农村，获悉发展林下
经济的良策追在眉睫。发现林下经济发展过程中的问题所在，深
刻的认清当前林下经现状，是济现状，是更好的建设农村，发展
农村的重要内容。
笔者为确切了解当前林下经济这发展现状，以新街村为代表
进行了实地走访，在走访过程中发现村庄的人中流动和本村的自
然条件及林业制度的落实均对人们发展林下经济产生影响。
一、个案背景
ｘ县位于鄂东北部，地处大别山西端南麓，跨长江、淮河两大
流域。县境北与河南省信阳市、罗山县、新县交界，南与武汉黄
陂区、孝昌县接壤，东与红安县相邻，西与广水市相连。全县国
土面积１９８６平方公里（即２９８万亩），其中：山场面积２３７万亩，
耕地面积３７万亩，水面２２万亩，俗称“八山半水分半田”，属低
山丘陵地区。境内植被良好，森林覆盖率达５１－３％，动植物种类较经济的明显弊端。传统的林业经济具有很大的局限性．单一发展林业经济，不能满足经济社会的可持续发展。传统林业经济对可持续发展的局限越来越凸显在林区经济、社会、生态等各个方面。凸显在林区经济、社会、生态等各个方面。一是经济领域。林业经济属于资源性的产业经济，局限于林业生产、分配、交换、消费和各环节的相互联系。林业经济只搞森林培育、木材采运和木材加工利用。林业经济只限于搞森林培育、木材采运和木材加工利用，主要是木材生产，而其他产业都处在副业层次；国有林区由于单一发展“独木支撑”的林业经济，导致了可采森林资源消耗过快，森林资源危机和林区经济危机加剧。传统的林业经济难以摆脱国有林区的“两危”境地，延续半个世纪之久的林业经济，使国有林区陷入森林资源危机、企业经济危困的“两危”困境之中。走不出“两危”困境。究其原因，一是避不开对传统林业经济的单纯路径依赖。单一的资源性经济，单一的所有制形式，单一的产业结构，形成了向林木资源要效益、“独木支撑”的经济格局，木材生产一直处于主财源的绝对地位。一旦实行调产限伐，不但一时摆脱不了资源危急，而且
迅速加剧了经济危机局面。二是解决不了“人往哪里去、钱从哪
里来”的问题。传统的林业经济，导致企业缺乏向多元化展的动
力，非林非木产业发展不起来，整个国有林区替代产业发展迟
缓，就业岗位少，资源配置不合理，大量人员无法安置。当我国
林业开始走向生态建设为主、实施可持续发展战略的时候，木材
“人往哪里去、钱从哪里来”就成为突出问
题。资源型经济与生态建设的要求形成了尖锐矛盾，既要保护森产量大幅度递减，多。境内四季分明，年平均气温１５．４。Ｃ，降水量在１０４卜１７０ｍｍ之间，无霜期在２２７—２４２天之间，属北亚热带季风性大陆气候。县辖３乡１４镇、３６２个行政村、３６８５个村民小组，总人口１６４万人，其中农业人口５０万人。新街村的村民规模比较小，没什么宗教信仰，不是宗族型村庄，只是人们来到这个地方，时间既久，就一脉发展下来，形成一个村落。这个村庄种植玉米、花生等作物，土地生产粮食的能力基本上不够吃，尤其难以耕种（因
为杂草生长太快）在坡度较高的山地，也因为不可以耕种具有极
高效益经济作物，而得不到有效开发，因此、使当代人口大量外
出，通过走访发现村庄青壮年人数几乎都已进城务工，留在家里
的人大多是老幼和妇女，为数不多的几家在发展规模养殖，村庄
尽千亩的山林自分家到户之后，也无维护，几乎是自生自灭，更
谈不上林地投资和发展林下经济，人口大量向乡镇或城市流动，
这些都说明一个问题，人口流动对农村经济结构变化都会起着重
要作用，因此，笔者基于以上这些情况，看出农村人口外出务工
的事实，城乡经济收入的差距，及在农村政策实行过程中被架空
的现实面前，林下经济的发展之路情何以堪。
二、林业经济结构
在当地除了外出打工增收之外，其次便以森林资源为物质基
础，经营森林生态社会系统可以分为传统型和现代型林业经济两
类。林资源，又要采伐以获取经济利益，成了解不开的结。实践证明单纯的传统经济不能实现脱危解困。２、现代型林业经济新时期林业的新定位对国有林区发展提出了新要求，进入新的历史时期，科学发展观成为统领我国经济社会发展的理念和指针，林业在生态建设、可持续发展中的作用日益突出。随着对森林各种功能认识的提高和需要的转变，对林业提出了新的要求。一是在行业性质上，社会林业既是一项产业，又是一项社会公益事业；二是在林业定位上，既是国民经济的组成部分，更是生态建设的主体；三是在指导思想上，要以木材生产为中心转向三大效益兼顾、生态效益优先。林区经济是适应新时期林业的经济形态，林区经济是国有林区区域经济一体化的实现方式，以“经济、资源、人口”三个再生产的综合平衡和林区可持续发展为总目标，以市场机制为提高
区域竞争力的基本动力，以建设生态园林小城镇为集聚人口和产
业的主要载体。它与传统的林业经济有很大的区别。在经济性质
和结构上，林区经济属于区域经济。涵盖辖区一、二、三产业１、传统型的林业经济具有产业经济、资源型经济的属性，是培育和保护森林和其他林产品，利用林木的自然特性以发挥其作用的产业经济，包括
造林、育林、护林、森林采伐和更新，木材和其他林产品的采集
和加工。林业经济以市场需求、产业资本、产业产品、产业质
量、成本核算、社会经济效益、价值规律等基本要素体现出产业
经济属性；同时也以采掘业的典型特征，诸如产业链条短、产品
结构单一、产业结构不优、企业布局重构和分散等，具有资源型“统筹”发展，体现在各个领域、各个环节。在经营内容和目标上，林区经济要通过大力发展林农、林工、林商、林渔、林牧和其他各种非林非木经济，形成完整而发达的产业体系。林区经济追求的目标是实现可持续发展。发展林区经济是国有林区和谐振兴的必由之路，国家对林业万方数据一镌４０８萨～
重新定位后，国有林区从林业经济向林区经济转型，将是历史性地群众口得知，他们的主要收入来源是丈夫及儿辈外出务工所的选择。首先，林业经济转向林区经济是顺应现代林业的必然选得，当地的土质与其村并不多大区别，种植药材，种植经济作择。现代林业是以可持续发展理论为指导，以生态环境建设为重物，种植蔬菜都是致富渠道，然而走访发现并无这些种植大户，点，以产业化发展为动力，以全社会共同参与和支持为前提，实后来了解到导致这种现象的主要原因是，不知道种什么，怎么样现林业资源、环境和产业协调发展，经济、环境和社会效益高度种，销路在哪里，经济收入又如何，主要的是缺乏带头人，缺乏统一的林业。适应现代林业要求，一方面应当树立发展循环经政府部门的引导。这些都是林下种植的现实困难。
济、建设节约型林业的理念，进一步转变林业经济增长方式，完３、林改政策实行之现状及困难
善资源节约管理体系，创新资源节约机制，建立节约型林业产业第一，改革不彻底。林业改革胆小，不敢向前深入推进，主体系；另一方面应当大力发展林区经济，重点发展与林业有一定要是停留在村保管护、租赁经营和林木流转上，没有涉及到产权关联的产业，多业并举，多种经营，从而通过实现资源的节约利核心上。老百姓也觉得林业是集体的，不敢投入。
用，实现国有林区资源、环境和产业协调的节约利用，实现林区第二，过去我们传统的林业改革，老百姓的眼睛只是盯在树经济、环境和社会效益的高度统一。其次，林业经济转向林区域上，分林到户以后，老百姓找政府问什么时候砍树，结果没有砍经济是国有区全面建设小康社会，加快构建资源节约型和环境友伐指标，林业管控比较严，老百姓看不到效应，纷纷弃管，流于好型社会的现实要求。形式。
综上所述，农村主要从事农业生产活动，以此获得社会再生四、村庄林下经济之发展出路【农村山林最好种植什么】
产的主要生产来源。近年来，随着社会生产的迅速提高，又出现ｌ、林下生态旅游成为支农带富新亮点
了第一次产业和第二次产业服务的商业、运输业等小产业。据笔为了拓展老百姓收入，利用丰富的林业资源。大力加强了乡者了解新街村村民以种植水稻和玉米等低产值农作物为主，到目村生态休闲旅游的打造，如今，乡村生态休闲旅游景点建设。大前为止村庄的经济发展走向是高投人低产值的原始生产路线，全力发展“农家乐”，支持新发展农家乐。景区的快速发展，通过村接近上千亩的森林并未给当地农村带来多大的收入。旅游业的发展带动周边已成主流。目前，利用林下空间，大力发
随着我国农村改革的不断深化、社会生产力的不断提高和分展节约型、健康型、生态型种养业已成为振兴农村经济的亮点和工分业的纵深发展，在农业这个基础产业之中，林业也在逐步形实现农民增收的突破口。
成和发展起来。正因如此，合理调整农村林业产业结构已成为关２、政策落实是林下经济发展的前提
系到农村经济持续、稳定增长的重大问题，引起人们的普遍关注在林改政策实施过程中，应该多渠道加大政策支持和资金扶和重视。持，近年来，先后出台了相关政策扶持文件，税务部门对符合条
三、村庄林下经济之发展现状及瓶颈件的种养大户办理税收减免的程序要更便捷，更合理。另外进一集体林权制度改革让“山有其主”变成了现实，如何激发林步明晰产权，把林地使用权和林木所有权交给了农民，７０年不地的生命力，拓宽农民依托林业致富的门路？在集体林权制度改变，老百姓感觉山上的林子和林地都是自己的，敢于投人了。再革前后，把发展林下经济发展作为助推林改工作向纵深延伸的主加上多方位的引导，使村民积极发展林下经济，政府应该从传统动力，大力发展林下养殖、林下种植、林下旅游产业，增加农民的林业改革思路走向现代化的林业制度改革，把森林中林业条件收入，走出了一条国家得绿，农民得利的双赢之路是当下社会各比较好的，能够发展林业产业的林地分给老百姓，让百姓向这些界比较关心的问题。然而在看似增收的大好前景下，林下经济的优先富裕的典型学习。林农看到通过保护森林，利用良好的森林发展仍然存在很多困难。环境，发展林地产业的效益和潜力更大，应当说把群众的兴趣和
１、林下养殖之现状及困难群众靠山吃山的思想观念理顺到了发展林地产业、实现不砍树也笔者走访当地几家养羊大户了解到，目前在他们所遇到的困致富的新的形态上来，真正达到增产增收。
难及想法，其中一养羊大户是这样说的：“我一直琢磨着想扩大３、资金扶持是林下经济发展有效保障
养殖规模，但要扩大规模就得有大量资金才行。本想从县里银行为了加快全市林下经济发展，林业部门应该将重点项目工程贷款，但贷款不仅利息高，而且手续多，也麻烦。找个担保人不优先安排给有条件的林下种养大户实施，信用联社将林下种养大但得有还款能力，还得要担保人的结婚证、身份证等一大堆证户列为优先支持对象，财政局将林下种养大户列为重点扶持对件，６０岁以上的人还不行。村里一圈问下来，没几个人愿意担象，全面增强政府、金融、税收对林下经济发展的服务能力。
保。”谈起这些，刚才还自信满满的神情顿时有些沮丧。综上所述，除了政策支持和资金支持外，还应该强化技术服
“村里想搞林下养殖的人不多，但启动资金就一二十万元，务，着力整合技术服务资源，成立了以林业、畜牧、经管、农贷款又难。不少人家往往有心无力，只好放弃了。业、科技等部门为主导的技术服务组，分片包户定期下乡进行林
老彭接着说，除了贷款难，专业技术缺乏也是老彭面临的一下经济实用技术培训，提供全方位技术指导服务，解决林农生产大挑战。据老彭讲，养羊的风险相对比较大，前几年村里也有过过程中的技术难题，不断提高农民技术骨干和示范户的专业技术几户农民办林下养殖，但最后都没成功，赔得血本无归。一个主水平，为林下种植、养殖业健康持续发展提供了技术保障。要原因就是免疫技术不行，没有专业技术人员指导。一遇大型瘟
疫，基本上就赔得倾家荡产。也正因为如此，不少农户对搞林下【参考文献ｌ
养殖一直心存顾虑。【１】徐勇，马定国，郭腾云．黄土高原生态退耕政策实施效果及对农民生
“我ｆ『丁这里发展林下养殖主要是靠大户带动。像我们这些计的影响毋?蹙土孽持研冠２０箩（０５）
‘先吃螃蟹’的带头户，后头有不少老少爷们儿盯着。要是一旦
失败了，其他人可能就更不愿意搞林下养殖了。所以，在林下养卸篓未嫠ｊ蔫慧业经‘济向林区经济转型是国有林区解圈振兴酌椴途～［３】许兆君加筷建设袜区生态经济社会盯】科学决策月刊，２（研（９）．
殖的资金和技术支持方面，还需要政府加大扶持。”老彭充满期【４】贡克奇，李宗瓴发展林下经济是巩固退耕还林成果的有效途径卟河待地说。北林业科技，２００７（７）．
变兰孕兰挚当翟釜竺：。对林下养殖的成功与否及林下养殖的规模院政淼：，：磊三麓嚣置警筹誉麓篡搿由此看出除了林下养殖的风险相当大，除了政策的支持更需
要养殖技术的支持，然而在当下政策下乡落实时的程序繁琐，技Ｉ，＃召问刀～
的扩大都是很大的限制。一一一。
２、林下种植之现状及困难周翼（１９８８一），男，广东广州人，中国地质大学公共管理学院公共管新街村村庄沿何而建，自然条件及地里位置的特殊性，从当理２０１２级硕士研究生在读，主要研究方向：政策分析。
万方数据——穗４０９辩～青春岁月¨２Ｕ童ｏ、。月下
从农村现状看林下经济——以湖北省X县新村为研究个案作者：
作者单位：
英文刊名：
年，卷(期)：罗阳， 周翼罗阳(华中师范大学,湖北武汉,430079)， 周翼(中国地质大学,湖北武汉,430074)青春岁月BLOOMING SEASON2013(18)
1.徐勇;马定国;郭腾云 黄土高原生态退耕政策实施效果及对农民生计的影响 2006(05)
2.张效廉 推动林业经济向林区经济转型是国有林区解困振兴的有效途径 2006(03)
3.许兆君 加快建设林区生态经济社会 2007(09)
4.贡克奇;李宗领 发展林下经济是巩固退耕还林成果的有效途径 2007(07)
本文链接：篇四 农村山林最好种植什么农村集体山林承包
农村集体山林承包
为充分利用土地资源，发挥双方的优势，增加农民集体收入，经双方协商，依据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国土地承包法》等法律规定，甲方同意将其集体所有的土地发包给乙方承包经营，双方议定如下合同条款共同遵守执行。
一、 承包山林土地的位置、面积和范围
甲方发包给乙方的土地位于
地段，实用面积
亩，以现状四周范围及双方签字盖章的红线图确认为准，现状不明确的以红线图为准。
二、 承包期限
双方议定承包期限为。承包期届满，土地上附（定）着物所有权、产权按使用状态无条件、无偿归甲方所有；到期土地再次承包，同等条件乙方有承包优先权。
三、 承包款及支付方式
2、 乙方支付甲方承包费的标准为： 乙方应在月前向甲方一次性支付全部承包款人民币
四、 承包山林土地的用途
1、 本合同范围内山林土地的用途包括：各种林木种植、农牧业种养以及政府职能部门依法审批许可的房地产开发项目或其他经营项目，开发全部收益包括政策性收益均由乙方享受，甲方不得对此主张任何权利。
乙方应依法和合理利用土地，不在承包地经营有严重污染的项目。
五、 双方的权利义务
1、 甲方的权利义务 保证本合同山林土地发包程序合法，保证本合同所有条款已取得本集体组织成员的村民会议三分之二以上成员或者三分之二以上村民代表的同意。
4、 保证发包给乙方的山林土地为其集体所有，保证与其他方无任何争维护承包方的土地承包经营权，提供良好的承包经营环境。 尊重承包方的生产经营自主权，不得干涉承包方依法正常进行的经议、纠纷或债务，未设置抵押担保。
5、 甲方负责在本合同签订时办妥发包范围内山地与第三方原承包合同的解除，将山地移交给乙方使用。
6、 协助处理山林土地权属纠份和林木盗伐等治安或刑事案件，确保乙方生产经营所必需的水、电、路等公共基础设施的正常使用。
7、 乙方在承包期间，需要开设林区公路、林道而占用甲方土地、山地时，甲方必须无偿提供解决，并协助做好相关的政策处理工作，所占用土地补偿费按当地补偿标准进行补偿，其费用由乙方一次性补清。
8、 承包林地后，甲方不得在承包地内种植各种作物，如种植乙方有权清除，所造成损失由甲方承担。
1、 乙方的权利义务 依法享有承包地使用，收益和上述承包地的土地承包经营权合法流转的权利，有权自主组织生产经营和处置产品、有权在承包土地范围内依法自主开发经营。
2、 乙方应按本合同约定按时足额向甲方交纳承包费。逾期支付，按应付金额向甲方支付每日百分之二的违约金并按银行同期利率支付利息。
3、 乙方在承包该土地时，可根据经营需要依法规划建设道路网络及搭建相关临时建筑，但不得违反相关的法律法规，否则甲方有权予以制止并要求乙方恢复原状或终止合同，因此产生的损失由乙方自行承担。
4、 在同等条件下，乙方应优先录用当地村民参加乙方的工作。
5、 在承包期间内，乙方对承包范围内土地上附着物及乙方投资建造的经营设施拥有所有权。
6、 在承包期间，乙方有权在办理了相关审批手续的情况下，自行砍伐承包范围内山地上的林木。
7、 承包期间内如遇国家建设需要，征用乙方所承包的山地时，甲方应负责协助配合乙方办理该土地各项补偿手续，附（定）着物补偿收益总收入归乙方所有，其他土地征收补偿款归甲方。同时，甲方按实际承包期间计收承包费，以每年人民币
计算，多收部分承包款甲方应在土地被征用后30天内一次性全额不计息将乙方支付的承包款全部退还给乙方。
8、 承包期间内乙方若要通过政府合法程序征用开发承包范围的土地，乙方无需支付任何征地补偿款给甲方。
9、 承包期间内，甲方同意乙方通过政府合法程序征用开发承包范围的土地，乙方可对承包的土地采取改变土地性质的房地产开发经营，也包括经营其它项目，如农家乐、休闲旅游、养生会所、农牧种养等。
六、 违约责任及不可抗力条款
1、 签订本合同时甲方若由于设定有其他权利瑕疵、山林土地权属不清或相邻界限导致乙方无法使用所承包的山地，应全额退回已收取的承包款。
2、 乙方无正当理由逾期30天不足额支付承包款，甲方有权解除本合同，收回土地同时追究乙方违约责任，甲方已经收取的款项不予退还。
3、 甲乙双方任何一方不履行或不完全履行本合同规定的义务时，致使本
合同无法履行或无法完会履行，相关条款已有约定的按其约定执行，
没有约定的，违约方须按《中华人民共和国合同法》的规定承担违约
责任，并全部赔偿守约方的全部经济损失。
4、 如出现地震、战争、动乱等不可抗力因素，则双方解除本合同，互不追究责违约责任，善后工作由双方协商解决。
1、 本合同签订后，甲方应负责给乙方办理相关证件，办理相关证件所
需费用由乙方负责。
2、 乙方取得项目落户政府批文和用地指标后，在符合惠州市土地使用地总体规划的前提下，可依法办理项目征地手续。甲方应配合提交有关办理土地使用证所需的法律文件及村民代表签名等。
八、 纠纷处理
因本合同履行过程中发生的纠纷，双方应尽量友好协同处理，协商不成，可依法向当地政府和主管部门申请调解，或向仲裁委员会申请仲裁或向当地人民法院诉讼解决。
九、 本合同一式肆份，甲乙双方各执贰份，均具同等法律效力。
十、 本合同经双方代表签名盖章后生效，未尽事宜双方另行议定，补充议定内容作为合同补充，补充合同与本合同具有同等法律效力。
代表（签名）：
签订日期：
向国土资源部门办理山林土地征用手续时，相关费用由乙方承担。 范围土地的水电等设施由乙方自行解决。【农村山林最好种植什么】
法定代表人：
签订日期：
本合同附件：
1、 甲方发包山地的林权证；
2、 甲方三分之二以上村民代表同意本承包合同条款的签名表；
3、 甲方签字代表的身份证复印件；
4、 乙方营业执照复印件；
5、 甲乙双方签字盖章确认承包山地范围的红线图。篇五 农村山林最好种植什么农村山林里面这种有毒的东西,煮熟了却是非常美味的菜肴
农村山林里面这种有毒的东西，煮熟了却是非常美味的菜肴　　这种东西，你们都见过吧。魔芋，又名（jǔ ruò），一般为大田种植，但你们知道吗，魔芋原产是在山林的，山林种植的魔芋受病害更少，所以块头更大，吃起来也
更有口感。
　　不过这东西可不能生吃哦，是有毒的！在农村，一般是把魔芋磨成粉后加工成魔芋豆腐，然后做成一道简单美味的家常炒魔芋豆腐。
　　家常炒魔芋豆腐的做法很简单，用到的材料有姜葱蒜和郫县豆瓣酱。
　　魔芋豆腐切片焯水备用（魔芋豆腐有很重的碱味，必须焯水）。
　　先将姜蒜爆香后加入豆瓣酱炒匀，放入适合的水煮开。
　　水煮开后将魔芋豆腐入锅，然后进行调味（盐、鸡精），小火慢炖直至水份收干
起锅，装盘撒上葱花即成。
　　友情提醒：伤风感冒、消化不良和有皮肤病的人少食魔芋。本文作者：厨男篇六 农村山林最好种植什么农村土地山林租地合同书
农村租地合同书
甲方：(租赁)
乙方：(承租)
为保护耕地租赁合同双方当事人的合法利益，规范耕地管理和承包地种植经营行为，根据有关法律法规规定，经甲乙双方协商，订立如下合同。
第一条 耕地的使用管理
为对耕地、山林进行科学、合理、统一、严格管理，甲方对乙方租赁的全部耕地属于基本农田、山林属自留山，在国家的基本农田保护制度和林业环境保护制度下，允许乙方自主决定种植品种和耕种方式，乙方不得进行与农业、种植无关的产业。
第二条 租赁面积、位置
甲方租赁给乙方耕地或自留山位于
，总面积约
第三条 租赁期限
租赁时间共 年，从
日止，如遇国家政策性调整，另行议定。
第四条 租赁费用的数额和缴纳方式
按照先缴费后使用，一年一交，三年一议价的方式缴纳租赁费，租赁费头两年每年租金
元，于每年
日前将一年租赁费以现金方式全部结清。
第五条 甲乙双方的权利和义务
(一)甲方的权利和义务
1、对承包所有耕地、自留山行使租赁权、监督权。
2、有权收回乙方不按合同约定经营的耕地、自留山。
3、制止乙方实施损害耕地资源和其它资产的行为。
4、依据租赁合同的约定，向乙方收取租赁费。
5、在租赁期终止后，有权提出新的租赁标准，选择确定新的承租方。
6、耕地租赁期间，国家各类惠农支农政策以甲方作为受益主体。
7、维护乙方相关合法权益。
(二)乙方的权利和义务
1、依法享有对租赁的耕地资源经营使用和收益的权利。如在租赁期内对所租赁的耕地进行了基本农田、自留山改造，对改造形成的资产如电网、水利设施等由乙方全部投入建设的，在租赁合同到期后享有处置权。
2、乙方对耕地可依据市场需求，自主安排生产经营方式。
3、租赁期内不得对耕地、自留山进行流转，在租赁期满后，同等条件下，对原租赁的耕地有继续租赁的优先权。
4、按本合同的约定缴纳租赁费。
第六条 违约责任
1、在租赁期间，除合同约定和国家、省、市政策调整的因素之外，甲乙任何一方不得随意变更和解除合同，如有违约，由违约方承担另一方的经济损失，当事人双方都有过错的，应当分别承担相应的违约责任。因不可抗力的因素，造成甲乙双方无法履行合同，或是合同确有必要变更或解除的，可以经双方协商后，按照法律程序变更或解除合同，由此造成的经济损失双方自行承担或双方协商解决。
2、乙方违约不按时缴纳租赁费的，甲方有权解除租赁合同。
3、乙方违约私自对耕地进行流转的，甲方有权解除合同。
4、乙方有违反国家、省、市政府耕地管理政策行为的，甲方有权解除合同。
第七条 解决争议的办法
在合同履行过程中，如发生争议，由争议双方协商解决，协商不成的，可以向上级主管部门申请调解或直接向当地人民法院起诉。
第八条 其它事项
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方代表人(签字盖章)：
乙方代表人(签字盖章)：
签订时间：
日篇七 农村山林最好种植什么农村集体山林承包合同
农村集体林地租赁合同
（以下简称甲方）【农村山林最好种植什么】
（以下简称乙方）
为充分利用土地资源，发挥双方的优势，增加农民集体收入，经双方协商，依据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国土地承包法》、崇府发[2004]25号《关于深化林业产权制度改革的实施意见》等相关法律规定，甲方同意将其集体所有的林地租赁给乙方承包经营，双方议定如下合同条款共同遵守执行。
一、 承包山林土地的位置、面积和范围
甲方租赁给乙方的林地位于
地段，实用面积
亩，以现状四周范围及双方签字盖章的红线图确认为准，现状不明确的以红线图为准。
二、 承包期限
双方议定承包期限为
年，即从2017年
日。到期土地再次承包，同等条件乙方有租赁优先权。
三、 承包款及支付方式
1、 乙方支付甲方承包费为每亩
四、 承包山林土地的用途
1、 本合同范围内山林土地的用途包括：各种林木种植、农牧业种养以乙方应在2017年 及政府职能部门依法审批许可的其他经营项目，开发全部收益包括政策性收益均由乙方享受，甲方不得对此主张任何权利。
五、 双方的权利义务
1、 甲方的权利义务 乙方应依法和合理利用土地，不在承包地经营有严重污染的项目。 保证本合同山林土地发包程序合法，保证本合同所有条款已取得本集体组织成员的村民会议三分之二以上成员或者三分之二以上村民代表的同意。
4、 保证租赁乙方的山林土地为其集体所有，保证与其他方无任何争议、维护乙方的土地租赁经营权，提供良好的租赁经营环境。 尊重乙方的生产经营自主权，不得干涉乙方依法正常进行的经营活纠纷或债务，未设置抵押担保。
5、 甲方负责在本合同签订时办妥租赁范围内山地与第三方原租赁合同的解除，将林地移交给乙方使用。
6、 协助处理山林土地权属纠份和林木盗伐等治安或刑事案件，确保乙方生产经营所必需的水、电、路等公共基础设施的正常使用。
7、 乙方在租赁期间，需要开设林区公路、林道而占用甲方土地、山地时，甲方必须无偿提供解决，并协助做好相关的政策处理工作，所占用土地补偿费按当地补偿标准进行补偿，其费用由乙方一次性补清。
8、 租赁林地后，甲方不得在承包地内种植各种作物及林木，如有前述
行为乙方有权清除，所造成损失由甲方承担。
1、 乙方的权利义务 依法享有租赁地的使用收益和上述租赁地的林地经营权合法流转的权利，有权自主组织生产经营和处置产品、有权在承包土地范围内依法自主开发经营。
2、 乙方应按本合同约定按时足额向甲方交纳承包费。逾期支付，按应付金额向甲方支付每日百分之二的违约金并按银行同期利率支付利息。
3、 乙方在承包该土地时，可根据经营需要依法规划建设道路网络及搭建相关房屋建筑，但不得违反相关的法律法规，否则甲方有权予以制止并要求乙方恢复原状或终止合同，因此产生的损失由乙方自行承担。
5、 在同等条件下，乙方应优先录用当地村民参加乙方的工作。 在租赁期间内，乙方对租赁范围内土地上附着物及乙方投资建造的经营设施拥有所有权；承包期届满，如乙方不再续租，土地上附（定）着物及乙方所投资的基础设施（如：道路、水、电、房屋、围墙、水池等）所有权、产权按使用状态和当时市值由续租者有偿补偿乙方。
6、 在租赁期间，乙方有权在办理了相关审批手续的情况下，自行砍伐承包范围内山地上的种植物。
7、 租赁期间内如遇国家建设需要，征用乙方所租赁的山地时，甲方应负责协助配合乙方办理该土地各项补偿手续，附（定）着物补偿收益总收入归乙方所有，其他土地征收补偿款归甲方。同时，甲方按实际承包期间计收承包费，以每年人民币
元计算，多收部分承包款甲方应在土地被征用后30天内一次性全额不计息将乙方支付的承包款全部退还给乙方。
8、 租赁期间内乙方若要通过政府合法程序征用开发租赁范围的土地，乙方无需支付任何征地补偿款给甲方。
9、 租赁期间内，甲方同意乙方通过政府合法程序征用开发承包范围的土地，乙方可对承包的土地采取改变土地性质的房地产开发经营，也包括经营其它项目，如农家乐、休闲旅游、养生会所、农牧种养等。
六、 违约责任及不可抗力条款
1、 签订本合同时甲方若由于设定有其他权利瑕疵、山林土地权属不清或相邻界限导致乙方无法使用所承包的山地，应全额退回已收取的承包款并支付每日百分之二的违约金并按银行同期利率支付利息。
2、 乙方无正当理由逾期30天不足额支付承包款，甲方有权解除本合同，收回土地同时追究乙方违约责任，甲方已经收取的款项不予退还。
甲乙双方任何一方不履行或不完全履行本合同规定的义务时，致使
本合同无法履行或无法完会履行，相关条款已有约定的按其约定执行没有约定的，违约方须按《中华人民共和国合同法》的规定承担违约责任，并全部赔偿守约方的全部经济损失。
4、 如出现地震、战争、动乱等不可抗力因素，则双方解除本合同，互不追究责违约责任，善后工作由双方协商解决。
1、 本合同签订后，甲方应负责给乙方办理相关证件，办理相关证件所需费用由乙方负责。
2、 乙方取得项目落户政府批文和用地指标后，在符合本市土地使用地总体规划的前提下，甲方应配合提交有关办理土地使用证所需的法律文件及村民代表签名等。
八、 纠纷处理
因本合同履行过程中发生的纠纷，双方应尽量友好协同处理，协商不成，可依法向当地政府和主管部门申请调解，或向仲裁委员会申请仲裁或向当地人民法院诉讼解决。
九、 本合同一式肆份，甲乙双方各执贰份，均具同等法律效力。
向国土资源部门办理山林土地征用手续时，相关费用由乙方承担。 用地的水电等基础设施由乙方自行解决。
十、 本合同经双方代表签名盖章后生效，未尽事宜双方另行议定，补充议定内容作为合同补充，补充合同与本合同具有同等法律效力。
甲方（签名）：
签订日期：
乙方（签名）：
签订日期：
本合同附件：
1、 甲方山地的林权证；
2、 甲方三分之二以上村民代表同意本承包合同条款的签名表；
3、 甲方签字代表的身份证复印件；
4、 乙方营业执照复印件；
5、 甲乙双方签字盖章确认承包山地范围的红线图；
6、 林地租赁费领款明细表。
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