搞不懂为啥要去看药神这种沉重的东西
tnnd生活还不够操蛋么好容易偷点空就不能看个轻松愉快爽歪歪的玄幻啥的
那个，生活就像强J来自&FRD-AL10【&在&caimi&的大作中提到:&】tnnd生活还不够操蛋么好容易偷点空就不能看个轻松愉快爽歪歪的玄幻啥的
...为什么不是想的是避免奇奇怪怪病的发生呢【&在&frankyang926&的大作中提到:&】为啥看完不能想的是病不起要努力赚钱呢
基因带的，有的人就是容易得病。【&在&yosea&的大作中提到:&】...为什么不是想的是避免奇奇怪怪病的发生呢:
我觉得还好呀看见了人和人之间超越了利益的情谊还有解决问题的希望是一部挺温暖的电影虽然也有对药厂反面角色刻画的不公正立场但是瑕不掩瑜【&在&caimi&的大作中提到:&】tnnd生活还不够操蛋么好容易偷点空就不能看个轻松愉快爽歪歪的玄幻啥的
我看完了到现在也没想起努力挣钱，看完不是该呼吁的吗？【&在&frankyang926&的大作中提到:&】为啥看完不能想的是病不起要努力赚钱呢
同意，我只看三俗和美食剧【&在&caimi&的大作中提到:&】tnnd生活还不够操蛋么好容易偷点空就不能看个轻松愉快爽歪歪的玄幻啥的还搞不懂为啥流量分省内/全国？看这全明白！
大家都知道，今年10月1日就要取消手机通话漫游费了，这无疑给那些经常出差而又没有办全球通套餐的用户来说确实能省不少钱。
说到通话漫游费，大家可能不是那么上心，在手机流量高消费的年代，大家还是关心流量费啥时候能够降下来。而流量套餐分省内流量和全国流量是一个大家都搞不懂的问题，究竟为什么流量也要分省内省外呢？资深行业分析师@通信老柳对这个问题作了一番深度解读，我们一起来看看。
原因一：运营商因地制宜搞经营发展的需要。由于各个省份经济发展不平均，而运营商又采用的分级管理机制，业务发展层层考核，为了完成任务，又不让消费者觉得套餐费太贵，就想出了省内流量这个套餐。
原因二：为了防止手机卡全国乱窜。这个原因也是由地区发展不平衡，各个省份的套餐费不一致导致的，如果一个经济发达的省份的人都去经济落后的省份办电话卡，这样就很容易出现窜卡的情况。
那么，以后也会取消省内流量这个东西吗？而且还进一步降低流量资费。答案是肯定的，来看看老柳咋说：
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一直搞不懂，国人买车为啥这么体贴别人的感受，必须要空间大？
· 212 天前用 iPhone 发布 · 9351 次点击
逛了很多汽车论坛，发现国人买车，有没有发动机不重要，油耗养不养得起不重要，除了听关门声和车身必须很重以外，后排空间必须要大，越大越好，缘由就是万一我和亲朋好友出去玩，空间小太憋屈他们了，很想问一下，你天天都要带朋友玩？你朋友个个都是姚明？大多数还是三口之家吧，平时三口之家开车出去玩玩，难道你妻子也是虎背熊腰，牛高马大？我从来都觉得大多数国人都是披着朋友圈里“善良大方正能量”的外衣实则内心自私自利之人，为何在买车这方面这么好心替他人着想，宁愿多花钱买大车也不要委屈自己的亲朋好友？
134 回复 &| &直到
17:09:50 +08:00
& &212 天前
主要是觉得车大才有面子
& &212 天前
不止空间啊，其他的要求舒服，静音，省油，故障低，外观好看，内饰好看，中控台必须软皮，座椅必须真皮等等。要求之高，全球排第一吧。关键来了，因为全家只买一辆车，必须要照顾和满足各种复杂状况，所以要一辆全能的车。
& &212 天前
你不喜欢空间大点吗？
& &212 天前
目前的中国，车子就是个面子，除了外形要酷，里面当然是越宽敞越好，让别人一进去就夸一番，是很多人买车的初衷。。。:D
& &212 天前
别人往车里一坐，夸一句，你这车真大，坐着舒服。
& &212 天前
后面空间大的一个好处是方便睡觉，因为我经常在车里睡觉，所以买了个睡袋，太小了憋屈的很，腿都伸不开。
& &212 天前
车=面子=身份的象征
& &212 天前
等他们买第二个车的时候就不会这么想了
& &212 天前 via iPhone
经常一个人开一辆 SUV 觉得浪费了座椅… 所以换了跑车… 转弯灵活多了…
& &212 天前 via iPhone
@ 说实话，空间大价格实惠国产车都满足吧，难道开个国产车面子上和虚荣心上比开同价位小空间合资车更更胜一筹？
& &212 天前 via Android
我就是喜欢大不行么？用着 6.4 寸的手机 60 寸的电视 32 寸显示器，水杯都是一毫升超大号，穿衣喜欢大一码，笔记本都是买 a4 大。。。除了鞋码我都偏大，我喜欢你管我？
& &212 天前 via iPhone
多年以前，很多人觉得买苹果手机是装逼，现在没几个人还会这样认为了吧？这就是很多人的心态，见不得别人有，别人好。
& &212 天前 via Android
我还喜欢 mini 了，然而...
& &212 天前 via iPhone
你这是过分解读了吧，大城市里买车很多都是周末出去玩的时候用吧。说不定别人有父母孩子呢？
& &212 天前
一个单身小青年，当然体会不到拖家带口的人的需求。有什么好奇怪吐槽的。年轻人普遍买得起车，也就是这十年的事情而已。
& &212 天前 via Android
一般都是家里第一辆车。所以就希望全能大从很多意义上来说可以满足这一点
& &212 天前
车子算大件吧 得开近 10 年吧
未雨绸缪 谁知道你会不会生二胎 而且空间优势是最直观能感受的 大空间的乘 5 个人和紧凑型车子坐 5 个人 也是完全不同的感受大空间的车除了停车要点技术外 基本没什么不好 为什么不选？
& &212 天前
级别高的车质感好一点吧，比如噪音小一点，安全配置也相对多一点，而通常级别高的车都相对较大。如果你花几十万买一辆没啥配置的欧系小车，而不去买一辆中型日系 SUV，人家会觉得你眼光有问题吧。
& &212 天前
每个人都有自己的需求，需求不分对错。尊重市场就好了。
& &212 天前 via Android
就跟我搞不懂你为什么要这帖子的原因一样。
& &212 天前 via Android
我买车的时候家里朋友都建议 SUV，最后我买了轿车，空间一般，配置还可以。当然如果预算上 20w 以上，我会果断 SUV 的。
& &212 天前 via Android
中国人的传统观念就是 大==阔气==有面子
& &212 天前
@ 就是，人家爱买啥东西关他啥事。
& &212 天前
在中国绝大多数家庭，都只有一辆车，要考虑全家老小的出行买个小的，怎么塞？来来来你告诉我怎么塞？你怎么知道人家不看重发动机？下个问题是不是要开贴：国人买车为何只考虑 10 万以下的，不考虑 50 万以上的了？何不食肉糜
& &212 天前
别人买车，怎么着你了？这么大怨气
& &212 天前 via Android
楼主，你单身多久了？
& &212 天前
除了车宽面子大以外，许多国人其实是有囤积病延伸出来的需求安全感缺乏，总想着『万一不够』怎么办。于是自然是觉得容量大能装更多，以后少麻烦。要求多也不奇怪，吃一片顶五片，包治百病，买个牙膏要美白要防蛀还要防出血，装个地板又要奢华高贵又要清新雅致，既白又黑要小显大的事儿都有呢。
& &212 天前 via iPhone
我爷爷活了 100 岁
& &212 天前 via iPhone
& &212 天前 via Android
我们的想法是很多时候是有问题的（集体主义的坏处），很多时候是要委屈自己而不是选择正确 /好的。无论如何，最终还是按你的意思来，只要这件事你觉得不需要迁就他人就行。如果条件更好一些，一辆车按他们的意思买，把他们嘴巴堵上，另一辆按自己的意思买。
& &212 天前
我觉得楼主对国人需求有什么误解？1.国人在对后排空间的追求方面的确举世无双，原因并不是考虑朋友和面子，而是一个家庭普遍只有一辆车。主要是经济方面原因，其次是停车位方面原因。2.油耗这种和经济性直接挂钩的指标购车者自然也很关心，车主讨论车辆的时候有谁不问百公里几个油的？3.发动机等高阶技术方面的东西对于现有外资厂商而言只是精益求精的东西，马力早已过剩。而随着城市限速越来越严格，国家的道路建设越来越好的情况下，车辆的底盘车身等耐久性能早已过设计了。关心也好不关心也罢，有生之年开不坏4.对于 L 这种拉长车型，其实很多国外工程师也予以肯定，这对于乘客来说是有利的，有需求才有设计，而不是有设计才创造需求
& &212 天前
大家散了吧，楼主就是个没有亲人没有朋友的宅而已
& &212 天前
楼主没家人
& &212 天前
穷则独善其身，达则兼善天下。
& &212 天前 via Android
别把人都往负面想，后排大怎么了？后排最常坐的是家人！！！
& &212 天前 via Android
很简单的原因，因为现在国内一般一家都是一辆车。空间大携家带口，尤其是有小孩儿方便太多了啊。等到第二辆车了才会追求运动和驾驶感了。
& &212 天前
在中国大部分丈母娘眼里不管啥牌子够大就好
& &212 天前
让我坐跑车后座，我宁愿去坐地铁。
& &212 天前 via iPhone
人家自己花钱，人家要求空间大。与楼主有什么关系？碍着你了？
& &212 天前 via Android
如果有钱，无所谓，可是普通家庭买车就像买房装修等等
& &212 天前
我就想要一个小又省油的啊
& &212 天前
拖家带口。。。出门回老家带行李。。。。
& &212 天前
小时候缺少的，会在长大以后通过行为反应出来。。这不是我说的，心理学家们这么认为：）
& &212 天前
我爷爷活到 99 岁
& &212 天前
有些小青年（有些，不是全部），只要跟自己的想法不一致，一率斥之以落后思想。这是什么思维方式？这是红小兵的思维方式！不要以为活在当下作为千禧一代就多么与众不同了，五十年前的青年跟你一样。当然，100 年前的青年也是这样。
& &212 天前 via iPhone
反正我身边三口之家的不多，五口及以上的多。
& &212 天前
楼主多大怨气？小学生吗？普通人家能买得起两辆车吗？小孩子安全座椅放了之后再放点别的东西，空间大点不方便吗？ 如果生两个呢？很多人父母买不起车子，或者不会开车，平时不用考虑带父母了？别成天装外宾，看看五菱宏光还有其他国产 mpv 销量怎么样，大部分人家里资产什么水平，心里没点 B 数吗？我朋友家土豪，家里一个保姆车，自己买个跑车，空间？当然无所谓，小两口出去开着爽就行了。
& &212 天前 via iPhone
就算楼主没有孩子，但是没有爸妈吗？让家人坐的舒服点有什么问题？
& &212 天前
选个车也要站队，玩个手机也要站队，我就不信这样的人在五十年前不站队。
& &212 天前
我在欧洲看到大多都是小车，我自己租的也是小车，开起来方便，停车也方便，真的是各种方便。
& &212 天前
@ 欧洲人已经不生孩子了，传统家庭也解体成二人世界或一人世界。
& &212 天前 via iPhone
主要空间大，和老婆吵架，可以睡车里，车太小伸不开腿
& &212 天前
什么什么限制了你的想象力,大声告诉我
& &212 天前
我是来看戏的
& &212 天前
“大多数还是三口之家吧”为什么我觉得大多数不是三口之家
& &212 天前 via iPhone
@ 这么说的话 美帝都是开的打车 大街上十有三四是皮卡 车一个比一个大 看起来还是欧洲地方太小了吧
& &212 天前
古时：女人大屁股生儿子；今日：车子大屁股放东西；
& &212 天前 via Android
你不喜欢不买就是咯
& &212 天前 via Android
美国德州的人还喜欢皮呢
& &212 天前 via Android
& &212 天前
能开就行，我就喜欢国产车！
& &212 天前
我开得爽就够了，所以我买了 CX-4
& &212 天前 via iPhone
我有同事扬言要生足球队
& &212 天前 via iPhone
我只管前排空间，后排无视，因为我不坐后排
& &212 天前 via Android
车大了，车震舒服
& &212 天前
如果不是在乎别人的看法，大多数人也不会买车了。
& &212 天前 via Android
我是喜欢什么车买什么车的...但是空间确实是个考量当时如果买了两座车确实不少不方便
& &212 天前 via Android
后悔没买七座车了，一辆车有了娃，5 座真不够坐
& &212 天前 via Android
楼主你试过在车内给孩子喂奶和换尿布吗？等你有孩子了你可能会后悔自己有过这种想法。
& &211 天前 via Android
b 级以下能跑就行，反正空间小就是不舒服，坐惯大车就深有体会了。
& &211 天前 via iPhone
你不需要不意味别人不需要，何必用自己的眼光去考量别人的需求？
& &211 天前
原来也喜欢小车，但随着开过的车越来越多，对车也越来越了解，我现在的结论是：综合考虑，车就是大点的好。从实用性，在你不是有好几辆不同功能的车的情况下，不管是拉人还是运东西，一辆大点的车更能满足你多种的需要。从安全性，更大的车有着更多的缓冲区间，同样情况下，就是大车比小车安全。从舒适性，离你更远的悬挂，更安静和更少的震动，都带来更好的享受。而大车带来的缺点，在我看来，实际是微乎其微的。比如车大了操控不好，实际现在的造车水平，中大型的车也完全能满足通常的操控要求，除非你追求法拉利那样级别的。比如车大了不好停车，实际现在道路和停车位的设计，本来就是对正常车辆设计的，除非你车技差到一定程度，再加上你就住在胡同里啊没有正常停车位，交通混乱的地方，那你买 smart 吧。比如车大了油耗高，可你实际算算，同样情况下，车大一号车小一号，都不一定节约的了一个月 100 块，那我花 100 块，买我各方面都舒心一些，何乐不为。
& &211 天前
大有大的好，换车我也换一个大的，呵呵呵
& &211 天前 via iPhone
空间大舒服啊。想想你喝多了找了代驾，你坐后排睡会儿。这可不是为朋友考虑吧。
& &211 天前
再多说一下，别看不起国人就说国人买车怎么怎么样，好像实际买的起车的都傻子。国人买车喜欢大，美国人买车还不是也喜欢大，就算欧洲车，每一年都越造越大。为什么？因为就是更大才更好啊。
& &211 天前 via iPhone
说楼主多管闲事的，可能没有体会过小众需求被市场抛弃的感受吧。我就喜欢小车，新马 2 越看越喜欢，但就因为在你国马自达和小车都是小众需求，结果新马 2 没引进，和新马 2 同平台的 suv 倒是引进了，我去年买了个表。如果有机会肉身翻墙，买车这事一定是理由之一。
& &211 天前
买啥车不重要，别把车当爷拱着就行，车就是拿来用的
& &211 天前
对啊，这就是我妈买途锐的原因啊！怎么了？
& &211 天前
我也不遮遮掩掩，明确告诉你吧楼主，我买大车就是为了有面子，阔气。那又怎么了？咱是中国人，要讲咱自己的风俗习惯和文化，人活一张脸，请问谁不想让自己看上有有面儿有大哥的霸道气场？男人的成功、深沉和成熟，都是靠车展示出来的。再说了，一个成熟的男人，都懂得，自己的事就是整个家族的事，出去一般都要一家老小，难道你不想让车座宽敞点？孩子是整个家族的命根子，你难道不想让后座舒服点？以后不要用你幼稚的屌丝酸葡萄心态来批评别人了，谢谢
& &211 天前
这十多年，整个国家被欧美那一套傻白甜文化搞得不伦不类。男人的气质、男人的成熟，不是一个硅谷傻白甜工程师思维能够理解的。
& &211 天前 via iPhone
楼主满满负能量，看别人都是坏人，新年第一天看到这种主题真是倒霉！
& &211 天前 via Android
怎么感觉一片正经?
& &211 天前 via iPhone
楼上有人说的对，买第二辆车的时候就不会这么想了。国内目前由于种种原因，比如停车位资源稀缺，所以很多家庭都只能买一辆车，那么自然就要考虑到各种使用情况。而且目前国内租车以及二手车市场还在发展中，也导致了很多人买车必须尽量一步到位，保证能用 5 年以上，而不能开一年就换车。其实各类小型车，比如 Golf，奔驰 A，都有两门的版本，但这种两门车国内就不流行，相反比如在德国，很多人会更喜欢两门版本，两门车的优点太多了。我以前认为是观念问题，但现在来看，上述几点更像是主因。而一旦这些问题解决，那楼主说的问题就不存在了。我国内家人和亲戚，两辆车或者以上的，基本都是大小都有，而不会全买大车。基本上是两厢小车+三厢轿车+SUV 的配比，比如只是出门买个菜，那就开两厢的出去，省油，小车停车也方便。不光是车，其他东西也一样，你看十几年前，那时候所谓的多合一的设备更流行，大家都希望买一样东西回来能完成所有事情。但现在，大家也开始慢慢接受，一件东西就做一件事情。
& &211 天前
楼主是来找骂的，鉴定完毕。。。
& &211 天前
我现在就喜欢开飞度，真是车技差，停车好停
飞度东拐西挤非常有优势。买个车，随便停。经查挂到什么地方，BMW 接待朋友，带父母用
& &211 天前
如果你只有一辆车肯定是功能越全越好，我 185，我这个体重跟身高差不多，车太小视野也不够宽阔而且人不太舒服，要搬个家车太小不方便啊
& &211 天前
这个问题其实很奇怪，这有错吗？一家五口的不选大点怎么办？大人身高都普遍高的选空间大的有问题．．．空间大点遇到偶尔的放货也不行么．．．你买你的就是，这也需要吐槽，大点就舒服点呗，不管是别人坐还是自己坐也舒服呀，毕竟后面空间大的，前排空间一般都不会小．在自己资金的预算范围里挑合适的动力之余选择最好的空间．
& &211 天前
一直搞不懂，为什么现在好多人发帖，动不动就「国人」、「中国人」的……
& &211 天前 via iPhone
空间大，可以震
& &211 天前 via iPhone
那买手机就买乞丐版咯，空间不够了卸载软件 备份文件再删除不就行了吗，真是搞不懂买个 128g 人怎么就这么装啊。
& &211 天前 via iPhone
一家四口 3 辆车
& &211 天前
没人选皮卡吗？好像蛮便宜的
& &211 天前
不是体贴别人的感受，就是好放东西
& &211 天前
这可能是 LZ 心目中理想的车？ ↑
& &211 天前
现在开 A 级三厢车，明年打算换个杰德那种大两厢或者旅行车
& &211 天前
有一天在商场门口看到宝马 4S 店在宣传 1 系，不自量力地进去试了一下，驾驶位座椅调到最后和最低，头发还是会接触到顶棚……我才 187 而已，不要让姚明中枪。
& &211 天前
跟买房子要大的道理一样。
& &211 天前
& &211 天前 via Android
买了小的车，等需要用到空间的时候就真的会想还是大车好，不一定是带一群人出去玩，还包括买了一些装修材料大件一点的装不下等等。第一辆车重功能性没问题，而且很多小车比 SUV 也贵很多呢。第二辆绝对买一辆两座小跑车，满足自己虚荣心
& &211 天前
我觉得公交车才能满足需求
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创意工作者们的社区
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我真是搞不懂为啥绿城老是拿高价地？
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能不能学学精明到死的万科，拿的都是低价地。想起去年绿城拿的和风路那块1万8的地，就替它愁，绝对坑啊。
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肯定有内部协议的
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肯定有内部协议的
不买三万五可怎么回本啊？
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上海绿城黄浦湾卖到38万每平 苏州绿城桃花源要上亿元一套&&无锡单价三五万不行？
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上海绿城黄浦湾卖到38万每平 苏州绿城桃花源要上亿元一套&&无锡单价三五万不行？
现在太新有些楼盘卖个两万五已经快被房黑们骂死了，真要有三万五那天，估计不知骂成什么样了。对于已经置产且有多处房产的来说，35万都行啊，呵呵呵呵。
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有生之年想在玉兰东一靠东 立德道 置业一个大平层
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有生之年想在玉兰东一靠东 立德道 置业一个大平层
有生之年搞套靠马路的高层，不知道你咋想的
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有生之年搞套靠马路的高层，不知道你咋想的
年轻人的想法。
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有生之年搞套靠马路的高层，不知道你咋想的
立德道 基本没车的，兄弟，基本可以看成是业主出入小区的内部道路了
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有生之年想在玉兰东一靠东 立德道 置业一个大平层
你可以坐等和风路的绿城项目
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绿城做的是精品住宅，人家总是最贵的楼，最贵的地正常，反倒是中锐个sb。
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年轻人的想法。
年轻人这种想法也不多啊。也就绿城粉觉得值。做梦的话，搞套配套好风景好的别墅比较值。
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你可以坐等和风路的绿城项目
和风路完全没有吸引力。。。
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肯定有内部协议的
那块地容积率低，那价格也算可以
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有生之年想在玉兰东一靠东 立德道 置业一个大平层
出门就到金匮公园
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和风路完全没有吸引力。。。
和风路主打高端洋房 价格和档次不会让你失望的
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出门就到金匮公园
没错，而且靠那边更安静，靠西边因为海岸城的车流还是有点闹的
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绿城的溢价能力比万科强多了，绿城对富豪，万科面向中产
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无锡是绿城的伤心地，前两个项目亏本转让，这一次又拿了高价地，业内基本都认为要重蹈覆辙，点子一直踩不准，另外无锡的高端市场不景气。这一次绿城基本会亏，但对老宋本人来说，也一样赚钱。
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有生之年想在玉兰东一靠东 立德道 置业一个大平层
以你的实力，应该是分分钟的事情哈
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