当天飞行,交通必要险座位险有没有必要买买吗?

中国研发高速列车实现近地飞行 科技研发更需要保险
【中国研发高速列车实现近地飞行 科技研发更需要保险】高速飞行列车,相比传统高铁,运行速度提升了10倍;相比现有民航客机,速度提升了5倍。业内人士对金融界保险表示,科技保险能够保障科研开发过程中由于存在诸多不确定的外部影响而导致科研开发项目失败、中止、达不到预期的风险而设置的保险。
  中国研发高速列车,中国航天科工集团公司今天在武汉宣布,已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目。后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。保险专家对表示,越是高精尖的科技研发越是需要保险保障。科技保险提供6大险种保障,而且享受国家规定的税收优惠政策。
  高速飞行列车 北京到武汉可能仅需30分钟
  据中国航天科工集团公司官方微博消息,正在召开的中国航天科工第三届中国(国际)商业航天高峰论坛透露,航天科工开展“高速飞行列车”研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具利用磁悬浮技术和真空管道,致力实现超音速“近地飞行”。“高速飞行列车”将与“飞云、快云、行云、虹云、腾云”并列,形成“五云一车”的商业(603698,)新格局。
  据了解,中国航天科工的“高速飞行列车”最高速度可达4000公里/小时。而目前的民航客机的飞行时速约为900公里。
  中国航天科工相关负责人透露,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现:第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网,第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网,第三步通过4000公里/小时运输能力建设“”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、之后的中国新名片。
  高速飞行列车”利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”。
  越是尖端科技 越需要保险保障
  科技保险,是指运用保险作为分散风险的手段,对科技企业或研发机构在研发、生产、销售、售后以及其他经营管理活动中,因各类现实面临的风险而导致科技企业或研发机构的财产损失、利润损失或科研经费损失等,以及其对股东、雇员或第三者的财产或人身造成现实伤害而应承担的各种民事赔偿责任,由给予保险赔偿或给付保险金的保险保障方式。
  保险专家对金融界保险表示,科技保险的险种是由和科技部共同分批组织开发并确定的,第一批险种包括高新技术企业产品研发责任保险、关键研发设备保险、营业中断保险、出口信用保险、高管人员和关键研发人员团体和等6个险种。目前的6个险种作为高新科技研发保险险种,其保费支出纳入企业技术开发费用,享受国家规定的税收优惠政策。
  因为这类保险不对个人,所以很多消费者并不知道。保险专家对金融界保险表示,由于科技活动和与之相关风险的特殊性,现阶段我国科技保险推行工作应采取“政府引导、商业化运作”的形式嗍。总体上看,政府对科技保险的激励政策主要有两个方面:其一,对保险费用给予税收优惠和补贴;其二,鼓励科技保险中介机构的设立和发展。
  目前,科技保险采用的是“投保一理赔”型模式,这是一种相对传统的保险运行方式,即科技企业以投保方身份向保险公司交纳保险金,若发生风险损失,则由保险公司负责赔偿投保方损失。科技保险的这种运行方式与大多数保险类似,科技企业投保方与保险公司以符合承保条件的标的物为中心签订保险合同,建立保险关系。整个过程可分为投保和理赔两个流程。
  投保流程是从企业提出科技保险投保需求开始,双方确立投保意向后,保险公司向企业介绍科技保险条款,其中保险责任范围和责任免除内容是保险条款的重点部分。当企业认可科技保险条款后,便可提交投保资料,保险公司审查投保资料,并评估其投保风险。若投保风险不符合保险公司承保理念,则不予承保;若投保资料完全,投保风险符合保险公司承保要求,则可以制作科技并提交企业。随后,保险公司与企业就保险方案进行谈判,若存在差异,则可以在双方同意的前提下,修改保险方案,最终达成一致,保险公司出具保险单。
  科技保险不同于普通商业保险
  我们一般所说的保险是指商业保险。所谓商业保险是指通过订立保险合同运营,以营利为目的的保险形式,由专门的保险企业经营。商业保险关系是由当事人自愿缔结的合同关系,投保人根据合同约定,向保险公司支付保险费,保险公司根据合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达到约定的年龄、期限时承担给付保险金责任。
  所谓,是指收取保险费,形成社会,用来对其中因年老、疾病、生育、伤残、死亡和失业而导致丧失劳动能力或失去工作机会的成员提供基本生活保障的一种社会保障制度。商业保险与社会保险的主要区别在于:
  (1)商业保险是一种经营行为,经营者以追求利润为目的,独立核算、自主经营、自负盈亏;社会保险是国家社会保障制度的一种,目的是为人民提供基本的生活保障,以国家财政支持为后盾。
  (2)商业保险依照平等自愿的原则,是否建立保险关系完全由投保人自主决定;而社会保险具有强制性,凡是符合法定条件的公民或劳动者,其缴纳保险费用,接受保障,都是由国家立法直接规定的。
  (3)商业保险的保障范围由投保人、被保险人与保险公司协商确定,不同的保险合同项下,不同的险种,被保险人所受的保障范围和水平是不同的。而社会保险的保障范围一般由国家事先规定,风险保障范围比较窄,保障的水平也比较低。这是由它的社会保障性质所决定的。
  科技保险是由科技部与保监会共同认定的一系列涉及科技活动的,是一种准公共产品,它能使高投入、高风险的高新技术产业,以及相关活动出现损失后获得补偿。让更多的资金、更多的人才在发展我国科技事业中充分发挥作用。
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理财产品推荐马上是夏季的中伏了,不少地方都开启了烧烤模式,但相比人热得想喷火,机动车的频频“发火”就显得可怕了,现代快报报道,7月21日上午,太仓市王秀湘王路一辆汽车发生自燃。凤凰网报道,合肥昨日短短1个小时就有两辆车自燃。夏季是车辆自燃的高发期,我们自然就想到了自燃险。那今天,我们讲的就是关于汽车自燃险的相关话题。快报家提醒高温天气懂点自燃险知识,让你爱车少遭罪。一、什么是自燃险自燃险即车辆附加自燃损失险。?据了解,汽车之所以自燃,主要有以下几方面原因:(一)、是自身设计、线路问题汽车使用到一定年限后,电路、油路会发生老化现象,汽车发动机布满线路及电子元件,又长期处于高温高热状态,一旦线路外皮磨损,很容易发生漏电和短路,进而引发自燃;油路老化也是同样道理,尤其在夏季,一旦出现漏油现象,高温暴晒下非常容易起火。对于逆变器超负荷的工作或者老化,也会导致逆变器过流或自燃。
(二)、是车主使用车辆时存在一些不良习惯车载香水、一次性打火机、罐装汽水、老花镜、手机等易燃易爆品,在阳光暴晒下,这些物品都容易在车厢内发生“爆炸”。一些车主为防止车内高温,喜欢将车停放在树阴下,同样十分危险:“汽车熄火后,发动机的温度依然很高,如果排气筒或者发动机下方有树叶、枯草等易燃物,很容易被点着。”(三)、是部分车主擅自改装车辆、改变线路不少车主购买汽车后,喜欢更换、添加一些汽车配件,比如行车记录仪、倒车影像大屏、氙气灯、防盗器、音响等,但这些操作无法在正规4S店进行,一些汽修厂、汽配城技术良莠不齐,很容易导致线路短路进而引发火灾。(四)、发生撞击引发自燃车辆发生撞击以后,比如说油液泄漏,还有电线线路的短路打火,它都会引发自燃的这种现象。
二、自燃险有必要买吗?先来看一案例去年底,王先生投保了车辆损失险和第三者责任险。上个月,他的爱车在香蜜湖附近发生自燃。这一烧,花了王先生近3万元的修理费。可是当他向保险公司提出理 赔请求时,却遭到了拒绝。这让王先生非常郁闷:“保险条款中有这么一条,如果车辆遇到火灾可以获得赔偿,我一直都以为自燃就是火灾的一种呢”。解析:保险专家说,尽管车损险中有对火灾赔付的条款,但那是指外来火源,车辆损失险一般将自燃列为除外责任,自燃险需要单独购买。在车损险的基础上加保自燃险后,车主才能保障因自燃造成的车辆损失。三、自燃险怎么买?车辆自燃损失保险,它是机动车车辆损失保险的一个附加险种,车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上,方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定。想买自燃险当然得知道自燃险的费率:据了解,各保险公司在对自燃险保费的规定上有着微小的差别,但大体上相同。一般来说,自燃险的保费主要与所投保车辆的车龄、车损险的保险金额有关。计算公式为:自燃险保费=车龄费率&车损险保险金额就车龄费率来说,车龄为1年以下的新车,车龄费率在0.15%左右;车龄为1-2年的车辆,车龄费率在0.18%左右;车龄为2-6年的车辆,车龄费率在0.2%左右;而车龄在6年以上的车辆,车龄费率在0.23%左右。由此可见,保险车辆车龄越高,车龄费率就越高,投保自燃险时所需保费也就越高。这主要是因为车辆车龄越高,其电路、电器等部件耗损较为严重,发生自燃的概率增加。当然由于自燃险保费由车损险保险金额来确定,所以,车损险的保险金额越高,自燃险所需的保费也就越高。而车损险的保险金额与车辆的新车购置价有关,所以简单来说,车辆越贵,自燃险的保费就越高。以一辆车龄为3年、价值10万元的车辆为例,其车龄费率为0.2%,车损险的保险金额为10万元,根据公式,自燃险保费=0.2%&元。快报家提醒:已投保了车损险的车主,可中途补购自燃险。
四、自燃险赔什么:1、在保险期间内,保险车辆在使用过程中,因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾,造成保险车辆的损失;2、被保险人在发生本保险事故时,为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用,保险人负责赔偿。五、自燃险不赔什么:以太平洋自燃损失险条款为例(一)因人工直接供油、高温烘烤等违反机动车安全操作规则造成的损失;(二)仅造成电器、线路、供油系统的损失;(三)运载货物自身的损失;(四)不明原因起火造成的损失;(五)由于擅自改装、加装电器及设备导致保险机动车起火造成的损失;(六)其它不属于保险责任范围内的损失和费用。六、自燃险理赔流程发生自燃应立即离车,并拨打119火警,保险公司一般要有火警的出警证明才可理赔。然后,投保人可先拨打保险公司电话,向工作人员报车牌、发生意外的时间、地点、原因,保险公司技术人员到现场对车辆进行鉴定后,确定为自燃的便可以理赔。自燃险索赔注意事项:(一)被保险人向保险人索赔时,应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。(二)部分损失的,在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿;(三)全部损失的,在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿,每月千分之6的折旧率;(四)施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿;(五)本附加险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。七、车辆自燃怎么处理?夏季是汽车自燃的高发期,车辆一定要注意保养检修。午后高温、超负荷行驶等极易引起汽车自燃。如果在行驶过程中发现车头冒烟,应立即靠边停车、熄火,然后迅速离开。同时,使用随车携带的灭火器控制火情时,一定要注意先将引擎盖打开一条小缝隙,切记不要一下子打开,避免因氧气迅速进入,造成火势突然变大而烧伤自己。随后,用灭火器对准油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。综上所述:车主们,要经常来把发动机上的尘垢油污,都清除干净,而定期来对电路、油路设备等做详细的检查。确保车的安全,防止自燃等情况的出现。特别是在夏季的时候。如果自己的爱车车龄在2年以上的,最好就要投保自燃险。特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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