你好，我在网上购买的演唱会门票价值780元。由中通快递派送。全程没有电话和短信通知 - 110网免费法律咨询
您的位置：
&& 查看咨询 　　　　　　　今日活跃律师： &&&&&&&&&&
该问题已关闭
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
你好，我在网上购买的演唱会门票价值780元。由中通快递派送。全程没有电话和短信通知
江苏－南京&11-11 11:30&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(1)
你好，我在网上购买的演唱会门票价值780元。由中通快递派送。全程没有电话和短信通知。目前显示已经签收了。但是我本人没有看到票。给快递员打电话，他说前几天已经给我了。但是我前几天只收到我在淘宝买的两条裤子，并无门票。他解释说用胶带把票粘包装外面了。我不确定是否属实。确实没有见到门票。请问这种情况可以申请赔偿吗。快递可以由他自己代签吗，不需要我本人签收吗。钱花了，东西没收到。如何维护自己权益。
您也有法律问题？ 您可以 发布咨询，我们的律师随时在线为您服务
[广东-广州]
1469325积分
回复时间：
这是可以按照诉讼来维护自己的合法权益的
问题答案可能在这里 →
无锡推荐律师
最佳律师解答
(郎海华)()&
(李保忠)()&
(陈铠楷)()&
(徐卫东)()&
(毕丽荣)()&
(年遇春)()&
最新回复律师
人气：596663
上海 徐汇区
人气：83604
人气：18609
黑龙江 哈尔滨
人气：412069
天津 和平区
人气：230763
黑龙江 哈尔滨
人气：331321五大快递六月起上调派送费 业内：不涉及递送价格调
关注新华网
　　从6月1日起，圆通、申通、中通、韵达、百世和天天快递将统一上调快递员派件费用，所有基层网点的派件费在原有基础上每票上调0.15元。在这之前，多数快递网点从企业总部获得的派件费在1.5元左右，到快递员手中的派件费为1元左右。
　　六大快递企业统一上调快递员派件费用引发多方猜测，但业内认为，此次派件费上调并不意味着快递单价也要上调，因此此轮涨价不会涉及终端用户。
　　对于上调派件费的主要原因，业内人士表示，主要是为了稳定基层网点的收益，增加快递员收入水平。之所以六家企业同时上调，是为了避免不同公司的业务员相互攀比，导致频频出现跳槽。同时，由于上述六大快递上市后已对快递递送费有过一次调整，因此，此次费用上调会由快递企业内部承担，并不涉及快递价格的调整。
　　而六大快递企业在各自的内网发布的派件费调整通知也显示，此次上调派件费用旨在提高一线员工的收入，刺激末端业务员的派件积极性，保障末端网点的稳定。
　　事实上，今年2月，因收入过低，快递企业就频频传出快递员跳槽转送外卖的消息。此外，圆通速递也曾曝出合肥分公司10余位承包商集中罢运，抗议圆通速递缩减网点利润的政策和过高的罚款。
　　彼时，国家邮政局发出通知，要求各省（区、市）邮政管理局迅速行动，通过召开会议、现场检查、视频监控等多种方式，尽快摸清辖区内快递企业恢复生产与网络运营的情况，有效防范和遏制网点运营不稳定、快递投递不及时问题。
　　国家邮政局的通知指出，发生快件积压和处理过程中遇到的问题，反映出行业存在由于劳动力短缺和基层盈利率不高带来的季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注。
　　一位快递加盟商表示，在企业严苛的规则下，加盟网点的利润大幅减少，原来利润最高时能达到30%至40%，现在毛利润不超过10%，若所有运营的东西都剔除，就可能处于不挣钱甚至亏损状态。
　　据快递咨询网首席顾问徐勇介绍，一般快递公司总部的收益来源主要是品牌使用费、运费、加盟费、面单费、物料费等。不同的快递公司收取的种类不同，费率也不一样。他还进一步披露说，通常快递公司总部利润率在10%至30%之间，而加盟商和网点的利润率在5%至10%之间。
　　而单从快递员的角度来看，中国物流与采购联合会此前发布的《中国电商物流与快递从业人员调查报告》显示，从工作时长来看，除宁夏、西藏外，62.2%的快递员平均每天的工作时长在8小时至10小时之间，24.46%的快递员平均每天的工作时长在10小时至12小时，12小时以上的占13.34%。从业务量来看，每天递送80票到100票的占33.42%，100票以上的占22.64%。而与之相对应的是，快递人员的平均月收入在3000元至5000元左右，仅不到7%快递人员工资能超过6000元。
　　从国内快递“五股”上市后的首份年报来看，2016年利润全部超过10亿元。其中，顺丰控股实现净利41.8亿元，同比上涨279.55%；中通快递净利润20.52亿元，同比上涨60.8%；圆通快递实现净利润13.72亿元，同比上涨91.24%；申通快递净利12.62亿元，同比上涨64.96%；韵达快递净利11.77亿元，同比上涨120.87%。而从单量来看，中通、圆通、申通、韵达也分别完成了45亿票、44.6亿票、32.6亿票和32.14亿票。
　　对此，有业内人士表示，快递属于人员密集型行业，因此对于上市后的快递企业来说，人员管控是未来发展重点，这也是亟须提高从业人员收入的根本原因。
　　中通快递副总裁胡向亮表示，对网点来说，利润仍是重点。因此，中通快递会保证基层网点的派费高于同行，方便平台掌控。同时，未来计划成立一份创业基金，专门为基层网点的经营储备人才，提供技术和资金支持。另外，将加大智能快递柜、“中通来了”APP以及其他移动终端设备的应用，以提升基层网点的规范管理水平。(梁倩)
责任编辑：申通快递官网|客户的满意,申通的追求!
投资者关系在不少人印象中，寄送同城快递，一般隔日收件人就能收到货。但龚先生发的一份中通快递，从杭州延安路到滨江区秋溢路，却用了8天时间，而且最后是收件人叶女士几经周折上门取件才取到的。收件人叶女士称，28日下午，收到了一条由中通快递发来的短信，短信显示：“小区老板跑路，为了你的快递安全，请在收到此短信后尽快到秋溢路江虹路口领取你的快递，百度导航秋溢路228号江虹国际创意园。落款为中通快递。”对此，龚先生致电本报维权热线投诉：“我给客户发货，足足延误了这么多天，同城快递迟迟没有送到，如今还要收件人自提，这让我不能接受，我希望中通快递能给我一个合理的解释。”中通快递发来的短信昨天上午，记者来到收件人叶女士所在的小区实地调查，发现小区内的快递点负责人已不见踪影，而短信上标注位于江虹国际创意园的中通快递江虹快递站内堆满了各种快递，负责人尹东东大吐苦水：“那个已经关闭的快递点的快递堆到我这里，我也没有能力全部派送完。”那么，快递站内那么多快递将何去何从？昨天，记者在滨江区冒雨多方求证。中通快递网点承包人跑路接收点内快递堆积如山昨天早上10点，记者来到位于秋溢路228号国际创意园的中通快递江虹站。这处快递站就是中通快递短信上显示的自提快递点。快递站的地上堆满了快递。一位自称尹东东的男子表示，他就是这个网点的负责人。他说：“跑路的负责人是我的下级承包商，今年9月27日从我手中承包了长河路、滨兴路、江虹路和江南大道这四个区域的快递寄送业务。”尹东东随后展示了一份协议书，协议上的两位协议人正是尹东东和现在已经跑路的承包商李永利。尹东东透露，签了承包协议之后，李永利的站点大约每天会有200-300件的快递量，不过“双11”期间快递量陡然增多。“‘双11’的8天时间内，李永利的站点收到了8000件左右的快递，这些快递都是小区件，有些收件人白天不在家，只有等到晚上才能派件，于是快递就积压下来了。”尹东东说。11月20日左右，尹东东发现李永利的电话就无法拨通。11月24日，原本该由李永利负责派送的快递都被运到尹东东的快递站。“也就是说，在此之前这些快递至少被积压了4天。”尹东东说，“李永利站点内积压的快递很多，我实在无法一一派送。每单快递配送都会产生费用，按照每单快递6元的运送成本计算，要派送完这些快递，至少要花几万元。现在只能让收件人自提来处理这些积压的快递。”尹东东说。记者发现，从上午10点到中午11点30的这段时间内，有四五位收件人前往尹东东的快递点找快递，其间，尹东东还接到了一个询问快递的电话，尹东东向致电者说：“你们白天都不在家，晚上才能派件，我快递站内人手不够。”中通分公司表示对快递量预估不足导致积压投诉罚金太高迫使承包人跑路为何快递派送业务不断，承包商李永利却选择了“跑路”？记者再度展开调查。尹东东透露，这主要是因为积压的快递会产生投诉，而这些投诉使积压快递的网点受到处罚。“按照公司的规定，顾客投诉快递运送慢的情况，负责寄送快递的站点就要被罚款，一个投诉要罚6元左右，李永利就是被这些快递投诉产生的罚款吓跑的，我估算了一下，这些罚款至少要三四万元。而现在这些快递都运到我所在的站点，如果快递产生投诉，罚款也会落到我头上，我也将面临和李永利一样的情况。但派送成本同样是笔很大的开销，对此我也感到进退两难。这些快递要如何处理，只有等我的上级中通快递滨江东部分公司来决定。”尹东东说。随后，记者在中通快递滨江东部分中心的所在地——建设一路589号见到了分公司负责人何女士，对于江虹路网点的情况，她表示有所耳闻。她说：“我们分公司是杭州地区的一级网点，归上海总部直属，尹东东的网点属于二级网点，属于我们管理，李永利跑路后我们也和尹东东沟通过，他告诉我们积压的快递只有极少部分，我们也派人前去帮助派件，没想到是这样的情况。”何女士再次与尹东东核实后表示：“尹东东现在承认积压的快递大约有200件左右，地上之所以会有这么多快递是因为当天到达的快递和此前的积压快递都被混在了一起。”“李永利跑路的情况的确属实，不过这主要是因为快递积压所产生的罚款所致，这是总公司的规定。我会尽快安排人手，前往尹东东的快递点帮忙派件，至于什么时候能送完现在我无法作出承诺，毕竟小区内的快递寄送和公司快递不一样，会更复杂。”何女士说，“今年‘双11’的快递量大大超出了预期，这也是导致快递件积压的原因，以往‘双11’期间，我们分公司的快递量大约在2万件/天，而今年快递量达到了4万件/天。”未派件就直接让收件人自提属违规省邮政管理局表示会立刻展开调查昨天下午，记者联系了中通快递上海总部，一位自称相关负责人的女士表示，“现在总部刚得知此事，对事件的调查还在进行中，目前还没有调查结果。”针对记者提出的选择承包商的入门标准，她说：“需要审批后才能回复。”记者向浙江省邮政管理局了解后得知，10月25日，浙江省邮政管理局就曾下发过《浙江省2017年快递业务旺季服务保障工作方案》，根据这份方案显示，2017年快递业务旺季主要集中在“双11”“双12”电商促销期间和圣诞节，以及2018年元旦和春节（2月16日）前夕，共计107天。其中，“双11”期间（11月11日至16日）将出现旺季峰值，而浙江省邮政管理局也针对此种情况成立了快递业务旺季服务保障工作领导小组。并在旺季到来前，对辖区内主要快递企业及营业网点进行全面摸底调查，对经营压力较大、存在较为突出的加盟纠纷和债务纠纷、人员显著紧张、安全风险较高等情况的企业和网点进行备案管理，并予以重点关注。督促企业在旺季来临前，妥善解决影响末端网点稳定性的各种潜在问题。该工作方案还要求，各快递企业需要在11月11日-21日期间，每日上午12时前把前一天本企业揽收、投递有关数据，是否有积压、滚存等情况向所在地邮政管理部门报告。而对此情况，中通快递滨江东部分公司方面表示需要查询后才能给予答复。浙江省邮政管理局相关负责人表示，将会立刻组织相关部门对此情况进行调查，首先保证快递能妥善安全送到收件人手中。而针对中通快递让收件人自提快递的行为，该负责人表示：“根据相关规定，快件投递二次因客户原因而未妥投的，可以让收件人上门取件。如果不是投递二次，就属于违规行为。”中通快递总部认为承包人不是跑路是离职目前还未联系收件人协商赔偿事宜昨天晚上8点，中通快递上海总部相关负责人向记者提供了一份情况说明。说明如下1、经公司核实，杭州滨江东部承包区不存在‘负责人跑路’情况，实际为负责涉事小区派件的业务员离职，现已安排新的业务员接手。对发表不实言论的员工，已按公司相关规定批评教育处罚；2、杭州滨江东部承包区不存在积压件的情况。涉事小区客户以上班族为主，一般都需要下班后为其派件。该区域平时日均派件200票左右，近期因‘双11’影响，日均派件量增至1000票左右，由滨江东部承包区安排人手协助业务员派件，少量快件时效有所影响，但不存在积压现象；3、对于客户反映的快件延误问题，我们将严格按照快递行业赔偿标准进行赔付，若有疑问可拨打中通官方服务热线95311。”而对于本事件中寄件人龚先生的赔偿情况，该负责人表示事情还未处理完结，从内部记录来看客服拨打过龚先生的电话，但未联系上。“消费者没有向我们公司提起赔偿要求，所以我们也没有相应的赔偿方案。对于李永利的身份，她说：“李永利是中通快递的员工，属于自主创业，所以这在公司内部不属于跑路，而是个人离职行为。”对于记者提供的快递点快递堆积的照片，她表示：“这些是当天要派送的件，并不是积压的快递。”
Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved