一年多前，智能快递柜现身杭城，在网购流程“最后100米”的交接环节中，改变着传统收取包裹的方式。
　　初入市场时，这些柜子为了抢占小区地盘，免费提供价值数万元的设备，免费提供后续维护服务，甚至还倒贴钱给小区物业。
　　一年过去了，国家邮政局最新发布的《中国智能快递柜发展现状及趋势报告》显示，目前我国业务量前50位的城市共安装智能快递柜31156组，累计派送快件超过1.13亿件。
　　看来，江山已打下来了。于是，有些快递柜企业开始动起了收费的脑筋，按包裹大小向快递公司收取每个几毛钱的柜子使用费。
　　这下子，快递公司们不干了。上个月，顺丰、申通、中通、韵达和物流设施提供商普洛斯宣布，将共同投资5亿元布局“丰巢”智能快递柜，从某种程度上就是为了避免被“要挟”。
　　每个包裹，“速递易”至少收0.4元
　　在杭州，除了杭州邮政推出的“E邮柜”外，还有“速递易”、友宝电子、收件宝等诸多品牌的智能快递柜。
　　某智能柜品牌企业的徐经理告诉记者，目前的盈利模式主要有两种一种是卖柜体广告位，或开发O2O概念的项目，如充值、网购等增值服务；另一种是一旦包裹存放超时，向用户收取一定费用。
　　网购达人洪女士家几乎每天都有包裹上门。“有几次没留意，去智能柜取件的时候已经过了几天了，被收取了几块钱的保管费。”按照规定，超过24小时未取件，要收取每天一元的保管费，可投币或微信支付。
　　“当智能柜达到一定基数后，向快递公司收取使用费，这是很多企业设想的商业模式。” 徐经理说。
　　如今，“速递易”已经开始实施，从今年5月开始陆续向各家快递公司收费，每票快件按寄存箱子的规格，向快递员收取0.4元—0.6元的使用费。
　　“速递易”市场部方面相关人士对记者解释，目前还只是在部分城市试点收费，杭州还没有正式开始。“几毛钱的费用远低于智能柜维护、折旧的费用。”
　　对此，快递员们显然很不买账。跑杭州新华路区域的韵达快递员小张认为，如果快递柜收费的话，他宁可多跑几趟，也好过被“剥削”一道。
　　“如果真的要收费，我看（快递柜）肯定会被市场淘汰。我们现在每个包裹的利润在1元上下，存放在那个箱子里，就要收掉我们一半的利润，这种亏本的事情谁会乐意接受？”全峰快递杭州区负责人韩俊说。
　　快递企业抱团出招应对
　　“速递易”要收费的风声，让快递企业们很不爽。
　　不久前，顺丰联手申通、中通、韵达等多家企业豪掷5亿元打造“丰巢”智能快递柜，一定程度上就是为了撇开“速递易”等中间企业。
　　顺丰快递杭州区相关负责人告诉记者，“上月中旬，第一台‘丰巢’智能快递柜已经进驻到了嘉绿景苑。到目前为止，已经选好了200个场地。”
　　他说，“丰巢”智能柜与其他柜子的最大区别就是可以实现同时收取件。“这个柜子是开放式的，任何快递公司都可以使用，且不收取超时保管费。”
　　事实上，在“最后100米”的环节上，电商企业早已开始布局。最先入局的是京东，很早就开始上线自提柜业务，用户刷卡支付即可获得商品，但这种方式只为京东用户服务；此外还有阿里系的菜鸟，把社区周边的便利店、洗衣店等吸纳为代收取包裹的自助取件点。
　　“丰巢”的出现，将让“最后100米”的竞争越演越烈。
　　中国物流学会特约研究员杨达卿近日在接受媒体采访时表示，快递柜服务能力有局限性，都无法单独盈利，这就是像速递易这类第三方企业急着试水新盈利模式的主要原因。而电商和快递企业，通过智能快递柜可以延伸服务价值链，所以他们舍得花钱“砸”进智能柜业务。
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将物流行业送进智能时代 智能快递柜企业是先行军
来源：未知作者：欢 21:38:02
在西方发达国家，物流行业已经有了上百年的沉淀，而中国物流只用了十年便迎头赶上。但这些成就是通过大量堆积人力换来的，随着行业竞争加剧，人力成本日益高涨，物流行业要获得更进一步的发展，势必要逐渐摆脱对大量人力的依赖，转向依靠科技的力量。环节众多的物流行业，技术对其影响也是全方位的。但当前来看，推动物流行业进入智能时代，以中邮速递易为代表的智能快递柜企业是其中的先行军。物流末端率先智能化 智能快递柜“打头阵”早期的物流末端，依靠人力派件的传统方式就已经就能够实现市场平衡。一方面由于快递包裹量少，派件压力小。数据显示，在2012年，中国快递业务量不到57亿件，与2017年的400.7亿件相比，快递末端配送的压力明显很小。另一方面人力成本低，根据《2014中国快递员生存现状报告》显示，2014年快递员全国平均工资为3806元/月，人力成本相对较低。可见，发展前期与制造业类似，快递派件主要以劳动密集型为基础发展壮大起来。但当时的市场平衡只是暂时的，国家邮政局数据统计显示，从2012年的不到57亿件，到2016年的312.8亿件，我国快递业务量连续5年保持了平均50%以上的增速。在快递业务量基数小但增速快的形势下，未来物流末端的压力势必与日俱增，智能化是物流趋势。基于此认识，各个市场主体开始试水这一行业，第一个吃螃蟹的是中邮速递易。在2012年，中邮速递易推出第一台智能快递柜，开拓了智能快递柜行业，也将物流末端配送推进了智能化时代。通过中邮速递易智能快递柜，快递员只需在经过用户同意后，将包裹投递在智能快递柜中，以实现集约化配送。用户可以随时凭借取件码或二维码在智能快递柜中取件。颠覆了人力配送模式，解决了快递员和用户时间不交集问题，同时还帮助物流企业实现了降低人力成本、提升配送效率的目标。图：中邮速递易在2012年率先布局智能快递柜行业事实证明，中邮速递易在2012年率先布局智能快递柜的决定是明智的。根据国家邮政局《2017年快递市场监管报告》显示，2017年，中国快递业务量达到400.7亿件，占据世界份额超40%，连续4年稳居世界第一。同时，全年日均快件处理量1.1亿件，五年来提升超3倍。最高日处理快件量超3.3亿件，同比增31.9%。而国家邮政局公布的最新数据显示，2018年上半年预计累计完成快递业务量达220.8亿件，超过我国2015年全年快递业务量。天量的快递规模，让传统的人工配送短板尽显，智能快递柜的春天悄然而至。在此背景下，以智能快递柜为突破口的先行军企业自然受到行业和用户的青睐。以中邮速递易为例，经过6年的潜行，其当前的市场规模已经相当可观。截至2018年7月，中邮速递易累计派送包裹量突破17亿，覆盖城市225个，终端数达到8.4万，日均投件量225万(含易邮柜)。智能快递柜企业的快速成熟和规模扩大，为物流行业进入智能化和集约化模式奠定了基础。有业内人士预测，按照过去十年及当前和未来十年快递增速看，未来末端一定是集约化和智能化作为70%以上的包裹量的处理方式。智能快递柜成行业“基石” 延伸价值空间无限“离用户越近，价值就越大。”快递末端集约化、智能化处理，绝对不是末端配送商业模式的全部，它只是基石，是这个商业模式赖以存活的基础。在智能快递柜已经成为社区公共服务设施的当下，它已经不再仅仅是收快递的“小方格”，其延伸价值目前已经渗透在生活的方方面面，也成为了社区经济争抢的关键节点。具体来看，作为社区的入口，智能快递柜的社区媒介功能强大，它可以实现不局限受众年龄、性别、阶层、经济条件条件下的混合式覆盖媒体传播。由于智能快递柜离用户更近，并且拥有庞大的数据库，相较于其他传播方式，也更有希望实现定制化传播。目前，中邮速递易等智能快递柜企业已经推出社区广介服务，基于大数据、可定制化，以复合配套宣传模式，让传播润物无声，成为了社区广告媒体的新势力，备受追捧。图：中邮速递易推出智能快递柜广告业务与此同时，在推动绿色循环经济发展上，智能快递柜也给出了新的思路。此前，中邮速递易就通过与数码产品回收领域知名品牌达成合作，让智能快递柜成为了产品回收的新窗口，也让绿色可循环经济有了新的实现形式。除此之外，在新零售领域，智能快递柜的数据分析处理能力也愈加受到重视，供应链企业对终端数据表现了极大的热情，借用最接近用户的智能快递柜数据，供应链各个环节也开始变革……而未来，更巨大，甚至于无限的价值，都将在持续超高频的快递包裹场景化、特定人群交互产生新的流量平台上产生，由此带来的不只是本地商圈及短半径配送服务价值，围绕平台，社区O2O服务也将有了新的形式，社区经济将实现真正的繁荣。在此基础上，社区管理、社区文化建设等也迎来了新的思路。种种延伸价值的不断拓展，让智慧物流的生态圈逐步在智能快递柜这一“基石”上建立起来，而不断完善的生态系统也将进一步反哺智能快递柜的革新，反向推动物流行业智慧化发展。此前，中邮速递易在全国上线智能快递柜寄件功能，将物流末端变革推向寄件端，就是重要体现。而智慧物流生态圈的搭建不仅推动物流行业进入智能化，更是让物流行业在智能化时代有了更多的想象空间。回溯物流行业发展，从2009年开始，物流业逐渐受到国家层面的支持和重视，多项行业鼓励政策先后颁布，逐步宽松的政策环境和日益提升的产业地位使得现代物流业的发展越来越顺畅。尤其是今年国办一号文的发布，确认智能快递柜公共属性，快递末端的重要性正在变大。在政策、市场等多重因素的作用下，物流智能化时代到来的步伐难以阻止，走在前列的中邮速递易等先行军则占据了先发优势。但值得注意的是，这是一个重资产、重场景的行业，仅仅靠资本运作的泡沫数据最终只会被用户抛弃。在未来发掘更多延伸价值过程中，先行兵们要想打赢这场时代战，仍需踏实苦干，砥砺前行。
[责任编辑：欢]
联商网消息：与京东、多点展开合作之后。近期，国内零售巨头人人乐又与腾讯展开了多个层面的业务合作。“人人乐与腾讯的微信支付、腾讯广告、微众银行和企业微信等四大部门已快递柜究竟该不该向用户收费？
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&您的快递到了，给您放小区门口快递柜了，这是取件码XXXX。&网购时代，不少人都收到过这样内容的电话或短信。在经过前期的免费便民政策后，一些快递柜运营方开始向用户收取超时保管(逾期)费用。超过24小时领取快递须支付一块钱、超过48小时要掏两块钱&&
&扫码&&付款&&取货&，成为用户取超时快递的&三步曲&。那么，快递柜该不该向用户收费、收费标准如何、用户的快递一定要放到快递柜吗?
用户：一块钱虽少，但没有心理准备不舒服
傍晚下班到家，彭力才想起前一天的快递未取，便走到天泰北双苑小区东门快递柜。当他在快递柜中央屏幕上输入取件码后，快递柜并没有像往常那样&嘭&地一声打开。
定睛一看，他才发现屏幕左侧弹出一个二维码，要求扫一扫付款。二维码右侧，则写着&服务费1元&。在服务费一栏下方，黄色字体标明&您可以免费存放24小时&&本次为您存放了1天&等字样。
&原来速递易快递柜只能免费保存24小时，之前并不知道有这个规则。也没有人告诉我要收取这个费用。&平时习惯了上门签收的彭力，认为快递柜运营方收取1块钱超时费并不算多，但由于自己不清楚快递超时要收钱、没有心理准备，所以&多多少少不太舒服。&
在该小区北门，除了速递易快递柜，还有橙色的丰巢快递柜。记者得知，目前，丰巢快递柜在该小区还没有面向用户收取超时费。申通快递员小黄告诉记者，自己服务着周边多个小区，并不是每家快递柜都向用户收取超时费用。
在通州K2&海棠湾小区，向用户收取逾期费的还有格格快递柜。该小区居民李久梅告诉记者，小区里有格格、丰巢、速递易等快递柜，她经常&光顾&北门的格格快递柜，&超过24小时要交1块钱，然后柜子门才弹开。&
李久梅对快递柜收取逾期费，内心持矛盾态度。一方面，格格快递柜收取费用&价格不高，方式比较人性化，它的微信公众号一天内会有几次提示。&但她同时认为，&超时收费只能说可以接受，我的快递毕竟占了空间资源。但是微信公号的通知很容易忽略掉，而且有时候快递员不告诉我，就直接把快件放进去，这时候再收我的费用，就会挺无语的。&
记者采访了解到，除了用户这一端，快递柜运营方早已向快递员收取保管费用。韵达快递员潘文贵说，&几乎所有快递柜都会收取快递员费用。只要放包裹进去，每个件都会收取大约三毛到四毛不等的费用，为此，我每个月要担负1000元左右的成本。&潘文贵说，快递员承担这部分成本有些无奈，&因为快递行业要求时效和签收率，很多时候用户不在家或者其他原因，我们只有将快递放在柜子里。&
企业：收费是为提高资源利用率和维护设备
那么，快递柜收取用户逾期费用有何标准，收取费用主要出于什么考虑呢?
在天泰北双苑小区的北门和东门，记者发现每组速递易快递柜屏幕下方都张贴了一张数百字的&通知&。
该通知的内容主要包括收费原因和收费标准。在收费原因一栏，印有&随着用户包裹量的大幅上升，格口周转率不高导致快递柜箱格不够用的问题愈加凸显，为了解决这一问题&&我公司将对存取包裹服务模式进行调整&&&遗憾的是，收费标准、执行时间等栏目的信息则是空白。&这个通知有存在的必要?&
记者按照快递柜上预留的管理员信息进行联系。该管理员告诉记者，速递易快递柜对用户的快递能够免费存放24小时。超过24小时则收费1元钱，封顶是4元钱。&因为柜子需要循环使用，不能让某个包裹老放着。一般最长可保管4天左右。扫码收取的费用，主要用来维护保养快递柜。&
格格快递柜公司客服则告诉记者，快递柜的超时费标准为，每超过24小时用户需支付1元钱，不足一天按一天来计算，以此累加，&最长保管三五天是没问题的&。客服同时提醒，公司与快递员签过协议，快递员在将包裹投放柜机之前，必须经过用户同意。而对于收取用户逾期费用后的具体用途，客服表示自己不太清楚。
一名快递物流行业人士分析，每一组快递柜安装入驻小区，每年的基础成本往往达到数千元甚至上万元不等。而在成本的构成中，既包括了安装快递柜所需的场地租金，也包括安装之后的日常管理、维护保养等费用。目前，各家快递柜的盈利方式单一，甚至比较缺乏清晰的盈利模式，面向快递员和用户收取一定费用，成了减缩成本、健康持续发展的一种方式。&现在除了收逾期费之外，也有公司在慢慢推出类似于打赏、赞赏的非强制方式，也是一种探索。没办法，只有先生存下来，才能谈其他的。&
观点：要给用户选择权，要明码标价公开透明
联系方式丨CONTACT
全国热线：400 0301966
传真热线：4
企业邮箱：1秒开柜取快递领红包：速递易接入支付宝
智能快递柜作为社区物流的最后一公里，如今已经遍布了城市各个社区角落，手机短信码是最常见的快递柜取件方式，但对用户来说，手动输入方式操作相对繁琐，短信通知也常被各种广告通知淹没。
对此，智能快递柜速递易接入了支付宝小程序，用户通过支付宝扫一扫快递柜上的二维码，就能进入&速递易取件助手&小程序，省却了验证码等步骤，直接扫码开箱。
速递易的数据显示，接入支付宝扫一扫入口一个月，通过支付宝取件次数实现了439%的增长，目前通过支付宝小程序领取的包裹数量日均约3万个。
速递易将小程序、生活号与最近大火的赚钱红包结合起来，用户通过生活号&速递易社区助手&活动菜单即可进入&支付宝-天天领红包&小程序，领取优惠红包用于线下消费。
据了解，支付宝赚钱红包主要面向商家，用户领取红包、在线下消费成功后，商家可获得相应的赏金。从12月中旬，接入这项功能以来，每天有近5000个用户通过速递易小程序、生活号领取到红包福利。
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