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只有先声夺人，出奇制胜，不断创造新的体制新的产品新的市场和压倒竞争对手的新形势，企业才能立于不败之地。——黄汉清
光看别人脸色行事，把自我束缚起来的人，就不能突飞猛进，尤其是不可能在科学技术日新月异的年代里生存下去，就会掉队。——本田宗一郎
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今日搜狐热点小吃摊贩真能月入三万？数据告诉你真相_新浪网
小吃摊贩真能月入三万？数据告诉你真相
小吃摊贩真能月入三万？数据告诉你真相
最近刷爆朋友圈新闻里，有个卖煎饼的大妈无意间脱口而出：我月收入3万，会少你一个鸡蛋吗？吓呆了所有吃瓜群众。北京黄金地段的一个煎饼摊大妈火了！一位顾客拿到煎饼果子后，认为大妈少给自己打了一个鸡蛋，大妈忍不住怼了一句：我月入3万怎么会少你一个鸡蛋！众网友疾呼：祖国，对不起您，我们都拖国家后腿，大妈那才叫GDP！网友统计如下:以鸡蛋灌饼为例，北京 人流量一般地区,(人流量特大地区,一般都有6~7个灌饼车)早晨7点-9点,6分钟1锅,1锅10个,约一天早晨,平均30锅.还有增值服务 :豆浆,粥,矿泉水等饮料其他统计:2.5元1个,加肉1.5元,加肠1.5块.粥2.5元买1个的 30%买加肉或加肠的占 40%买2个的 30%买粥的20%饼: 30*10=750元肉或肠: 0.4*30*10*1.5=180元粥: 0.2*30*10*1.5=150元月营业额:(750+180+150) * 30 = 32400元大概也60%利润 , 大概需要人员2人.32400 * 0.6 / 2 = 约9720元(单人)以上的数据还是很靠谱的，在北京随便一个小区门口的快餐摊贩，一般只做两餐（早餐和午餐或者午餐和晚餐），做三餐工作量太大，经常和他们聊天和观察的数据得出，稍微有竞争优势的摊主每天的流水在1200左右吧，面食炒饭和饮料鸡蛋卤香干的毛利能达到70％，盒饭稍微低点60-65％。1200*70％=840840*30=25200一个摊贩两人工作量，基本都是夫妻档，月入10000以上是正常情况，繁华路段流水翻倍甚至更多也不稀奇。小编个人也有段卖快餐的经历，针对一个小区的午餐和晚餐（晚餐接受部分炒菜），好的时候，一天下来流水可以达到2000元，劳动量两人基本可以胜任。所以说呢，老大娘说的话还是蛮靠谱的，底气也足，至于少没少给一个鸡蛋我们无从得知，双方也不是钱的问题，记忆力也会和我们开玩笑。只是我个人觉得是两个人的合作结果，一个人的工作量确实有点太大了。谢谢关注转发！
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。创业老板告诉你：为何我月入10万，你打工月薪才4000！
创业老板告诉你：为何我月入10万，你打工月薪才4000！
N多的人要月入10万，他们的观点都是从打工者的角度看问题。这里我强调一下，我下面说的这些，都是和众多老板沟通过的，通过自己创业经验总结出来的，作为一个创业6年人，我当初也没有选择安逸的打工生活，而是选择了创业。大部分月入4000的岗位，都是分布在在一些同质化严重，基本趋向饱和，且竞争激烈的岗位里。要想在这种岗位脱颖而出到月入10万的地步，首先应倚仗精力和时间上的投入来积累财富。
打工者通常的努力方向就是工作非常的努力，每天早出晚归，周末也是各种培训课程，我的员工勤奋的都是重读MBA，指望早日升职加薪实现财务自由。
按我说方向不对，努力白费。
为啥？说说我的推导过程
1、只要是打工，你所的收益远远少于你的业绩
看看一些案例吧。
你日日夜夜的加班完成了一大项目，公司收了对方100万，到你手里也许估计就10万吧。
比如你是一个地产销售，这个月卖了一千多万的房子，你的工资有几万就偷笑了。
2、究竟收入分配有何潜规则呢？
按照我的经验来说，先分配风险者，接着是资本方，最后才是劳动方。
在金融投资领域定价策略就是对于风险的评估，通俗来说就是高峰高收益。谁愿意承担了风险，谁就有资格承担高收益，成功后所获得收益也就是对于其的价值奖励。
单纯的劳动者提供的劳动几乎是不涉及风险的承受，后勤工作者无视公司的运营情况获得工资，所以工资通常在整个公司中收益几乎是最低的。而销售业务员几乎和公司的业绩挂钩，所以他们的收益总是在所有的部门中最高的，也是最不稳定的，充满风险。
3.谁转移的风险多，谁的收益就被转走的多。
一个公司大部分的价值是员工创造的，有时候老板就是个投资方而已，这个总结没问题吧。
员工通过劳动合同签订把大部分的风险都转嫁给老板身上，于是获得稳定的工资和完善的福利保障。老板呢，承担了大部分风险，出了事就要自己承担，于是老板就能收获最大的利润。这就是个公平的交易。市场能发挥作用，靠的就是在产出价值之前就确定了以风险的大小来定利润分配，公正合理。
把富二代作为例子。他们的父辈承担了改革开放的时候各种政策和资金风险，丢掉各种铁饭碗去下海谋生，于是今天他们的后代才能享受富裕，从整体来说这是很公平的。普通人就抱怨你的父辈太安逸了吧。
4、想要过富裕生活，努力的承当风险吧。
不要羡慕那些发财的人。一般人所谓的努力就是努力工作，经常去充电学习和同时处理好关系，这是一般人的努力，你读MBA，别人也会，你闲暇充电读书，别人也会的，都是无风险，无门槛，同质化非常的严重，你所谓努力的结果就是比那些偷懒的人多一点工资就是了。
高薪经常伴随着高风险，脆弱的玻璃心就不要想。否则一不小心让你重新做人，据说创业的成功率才5%。
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今日搜狐热点从没钱理财到月入过万：她想告诉你不靠死工资也能躺着赚的理财之道！
年后，很多朋友跟我吐槽，回家被问到最多的问题就是： 工资多少？ 年终奖发了多少？ 存款多少了？
我们都想变成有钱人，也想过上美好富足的生活，但大部分人却只有一份固定工资，怎样才能在有限的收入里，挖得另外一桶金呢？
前段时间，“90后应该有多少存款”的话题被推上了微博热搜，底下的评论大多是这样的：
存不到钱其实是很多年轻人的通病了，拿着一份固定收入，当然也只能稳定地穷。
你是不是也有过相似的经历：
总以为钱是省出来的，拿着几千块的工资，在一线城市过着十八线老家的生活；
没有理财观念，工资到手就忍不住买买买，信用卡+花呗各种借，拆东墙补西墙，一有紧急情况，两千块都凑不出来；
银行卡余额渐长，却只会单纯攒钱，为几块钱的利息暗喜，却不懂如何让手中的资产不断增值。
想要的生活很美好，想要的东西都很贵，普通人如何才能在固定的一份收入里，挖得另外一桶金呢？
仔细观察你会发现，这些同样拿着几千月薪的年轻人，或多或少都有了理财意识，虽然因为没有经过专业的理财学习，不是赚得特别多，但还是攒下了几万块的存款。
很多人对理财有个误区，觉得大财才需要理，小财就只管吃饱喝足，没有理会的必要。其实理财，简单地说就是对财富的管理，重点不在于你的财富多少，而在于你怎样去管理，才能发挥它的最大效益。
今天想给大家介绍的这个人，刚毕业那会也是个吃死工资的典型，但如今的她，从基层理财小白入门，到逆袭成为CFO，任投资公司高管，掌管 20 亿资产。
知名互联网集团首席财务官
10+年高管经验
现任投资VP，掌管20亿资产
曾任四大会计师事务所、宝洁、网易
等名企管理层
吃过没钱的亏
她曾舍不得坐两块钱的公交车
22岁刚毕业那会，读了四年理工科的小维，误打误撞地考进了四大会计师事务所，第一次接触到财务工作。
此前她从未想过自己会跟财务打交道，因为缺乏财商，她那几千块的工资，月光是常有的事，有时候为了节省公交车钱，只能跑步上下班。
每天工作都在和数字打交道，下了班也要一直看书学习，她开始感到厌倦。一年之后，她果断辞职，跳槽做了一名销售员。
做了销售之后她才发现，之前觉得没什么用的理财知识居然派上了大用场！
和客户谈合同，折扣、回款周期等方面，统统都要理性地算清楚，否则一不留神就谈亏了；
和老板谈加薪，她用一份Excel表把自己的贡献值算得清楚磊落，让当时的总监嘴巴张成了O型；
哪怕节日和朋友一起摆摊，大家不知道怎么定价，她也能推理出一套最优方案。
这时候，她才觉悟：过去一直觉得枯燥无味的理财知识，竟然能巧妙地应用在生活的方方面面之中，无形中给自己增添了不少优势。
尝到财商的甜头之后，她越发觉得，理财是门技术活，懂得利用理财知识的人，就算站在再普通平凡的起点，也势必拥有绝地反击的能力。
理财中不仅有黄金屋
还能改变人生格局
意识到理财对人生的重要作用之后，小维又回到了财务岗位，从零基础起步，完全通过自学，通过了全中国最难考的财税考试——中国注册会计师（CPA），成为一名财务投资方向的专业人士，逆袭成为互联网企业的CFO，成为一个名正言顺的企业副总裁。
同时，这些年来她一直亲自实践，潜心研究各种投资理财方式，实现资产的变现增值。
理财并不是有钱人的专利，刚开始的时候，她也只是先拿出1000块来试水，然后是几千块，有了一定的积累之后，再继续扩大投资额。
在理财这件事上，她栽过、赔过，也赚过，经过了种种探索才逐渐总结出一套有效的“傻瓜办法”，实现了生活的大改变。
理财究竟带给她什么呢？
经过了5年的打理，她用理财的方法，做到完全不用父母一分钱，在广州市中心买了房子；
8年之后，除了房产等大件投资品，她还可以完全通过普通流动资产的利息，实现日常生活无忧；
十年之后的今天，她成为企业的CFO，并且是主管投资的高管。
理财带给她的巨大改变，是刚刚毕业时，跟平凡的大多数的年轻人一样，拿着微薄的固定工资的她，怎么也想不到的。
小维并不是天生就对数字敏感的人，没有人一生下来就懂得生财之道，只是十年的投资高管的经验，加上在投资理财市场上多年的摸爬滚打，为她积累了丰富实用的专业知识，掌握了实操性强，回报率高的技巧和方法。
如何专业地梳理自己的财务状况，通过合理配置资源，让手中有限的钱财流动起来，实现财富的不断增值，是完全可以通过学习得来的技能，也是你真正掌控理想生活的第一步。
就像巴菲特所说：“一生能够积累多少财富，不取决于你能够赚多少钱，而取决于你如何投资理财。”
当你学着把理财思维当成跟日常吃饭、睡觉一样普通的事情，去统筹手中的100块钱，去规划月薪年薪，去思考如何让钱更值钱，你的人生也必将发生看得见的改变。
理财这件小事，
应该改变更多人的人生
这一年多来，小维因为个人兴趣而开了个人公众号，跟大家分享她的职场经验、成长干货和理财之道，深谙读者的喜欢。
越来越多的粉丝向她咨询：
总是月光，工资涨了但是银行余额却没涨；
梦想很多，炒股、基金、理财产品都尝试过了，还是不见赚钱；
有一点闲钱，但是不知道怎么打理，放在银行发霉又不甘心；
想买车、买房、买LV，但是这些梦想不知道怎么去规划实现；
忙于赚钱，没时间理财，对钱完全没有掌控感……
在小维耐心地帮粉丝解答之余，她也试图把自己的经验分享给更多的人，这时她发现，市面上的很多理财课程，只是干巴巴地讲些普通理论，怎么实操，怎么做到却完全没有说明，一节课下来基本就忘得差不多了。
懂点门道的人都知道，这就像站在泳池边学游泳，光看着却不下水，怎么可能学得会呢？
而小维想做的，是真正手把手地教你去实践，不说废话，不来虚的，只讲自己真正总结过的经验、思路、技巧，具备可操作性，让你下水扑腾几下，就能学会独立、自主地越过障碍，游到对岸。
2017年，小维开过一期小白理财公开课，吸引了11900多人次的收听，收费的财商课程，吸引了4000多人次的收听。
课程结束后，小维和很多学员建立了联系，成了朋友，很多人都反馈，这是他们第一次感受到，原来理财可以给人生带来这么大的价值感和真切的改变：
@ViVi，大三学生
原本只会向父母伸手要钱，对理财一无所知，自从听了小维的课之后，切切实实迈开了理财第一步，找到了开源的兼职，并且把兼职收入打理成一个月的生活费；
@杰哥，国企员工，35岁
听了小维的课，第一次了解了理财风险的辨别方法，知道什么利率回报范围内的产品，铁定有较大的风险，成功帮自己和身边的同事避开了某些投资的大坑；
@Lily，公司白领，25岁
听完小维的课程，给家里老老少少都配置一份合适的保险。2017年恰好她老爸得了一场病，小维介绍的医疗保险让她在医保之外获得了将近5万的保障。
看着自己的分享帮助了越来越多的人，更加坚定了小维要做“最接地气的理财教练”的愿望，让更多的人及早开始理财这项重要的人生工作。
这一次，小维联合【一起听课星球】，共同开发了一套最适合新手入门、让你从“没钱理财”到“年收益10万”的课程。
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课程着眼于大部分人“没钱怎么开始理财”的困惑，教你梳理自己的收支状况，尽快让自己跳出负债累累的怪圈，发现自己的财务漏洞，更好地打理自己的财富；
当你学完第一部分、具备了基本理财基础知识，我会带你认识各种理财产品，国债、保险、基金…看不懂又挑花眼？不存在的。
只讲理论不教方法就是耍流氓！即使是忙碌的上班族，课程也配置了帮你落到实处的理财方法，学会合理配置才能省事又有赚。
租房好还是尽早买房好？
公积金除了买房还能这样用？
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上面这些问题都不是问题！
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我带你一个一个捡回来！
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诚意十足的课程安排
这可能是最适合小白入门理财、提升财商的课程，作为直接关系到个人发展的重要助推力，年轻人真的越早学越好。
为什么穷人越努力越穷，富人却能让钱自己生钱。那是因为，普通人看到的是阻碍，而有钱人看到的是机会。
零基础不是你的阻碍，相反，零基础恰好是你的机会，因为理财关系到生活方方面面，每一天你都能应用到。
课程能够带给你什么？
超有趣的课程体验：图文并茂的课件，精致的视频剪辑，老师超接地气的讲解，听到睡着根本不存在！
精心安排的内容：有理论基础也有实用方法，不留余地不讲废话，不仅把你领进门，也要让你学会做自己的理财顾问。
打开你的财商思维：情商高也许救不了你的穷，但财商高一定可以。一辈子打工不现实，培养财商，我们帮你打通职业天花板。
学员们怎么说？
@小仙，公司白领，坐标广州，审计
我的工作是审计，自己也不知道该怎么打理会，一般来说就买黄金，低价买高价卖，差不多基本上能赚个4-5%左右。听了小维的课程，我才知道，一个人的钱不能全部投资在一个类别的项目上。现在，我能够重新审视自己的资产情况，分别分配在不同的投资品上，不但收益更高，还能有更多的保障。资产配置科学理财是会花钱的第一步。感谢小维老师干货满满的课程！
@往往，应届毕业生，坐标长沙，快消品销售
我是个理财小白，绝对的小白，平时每月月光，3000的工资和1000多的奖金用在租房、交通和吃饭上，基本没什么剩下的。但是小维姐的课程却改变了我的信念，我知道了1块钱也可以理财，哪怕钱不多，也要用投资回报思维来做各种人生选择。现在我已经设立了自己的5年目标，而且很有信心能存够一笔钱买辆代步车。
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今日搜狐热点　　勤快的司机，专职跑滴滴的司机，每天的接单数量在10单以上的，算上滴滴的各种奖励和补贴，还是有点工钱的。想赚很多钱，很难，滴滴司机最适合那些无业的游民。，因为他们没有工作，就没得对比，相当于是零成本，做起来满意度会相对高点。上了5000左右的工薪族，跑滴滴就会觉得不划算。
　　关于当滴滴司机能不能赚到钱的问题，站在司机的角度，说说自己的心得。
　　我朋友是滴滴司机，今年前期5月份加入滴滴，每天见人就说他一天挣1000多，有一点累，不过1000纯收入还是值得，叫我赶快买车加入。
　　9月份由于他家中有事，我帮忙跑了10天左右。
　　没有实践就没有发言权：朋友是新买的车22w的，我每天7点出车，中午休息一会儿，晚上9-10点收车，一天工作12小时以上。一天平均收入350，每天220公里左右由于车是2.0t的，市区比较耗油，油费250-300元，一天赚50-100元左右（还要除一顿10元钱的午餐），如果一个月不休息应该可以赚个1千至2千左右（不计算车辆损耗和其他任何费用）
　　如果算上20几万的车车损（30万公里里程，出10公里后车辆修理无法算，20几万的车随便坏个什么东西也要好几百一两千，一个轮胎要1000多，四个4000多，开个几个月轮胎竟然快磨了一半。（但有开一辆车修一辆车的说法）保养每月一次要1000元左右，一月6000公里以上，洗车每次20元一月2次40元，一年7~8千的保险，平均一个月也要600多，每月电话费2000分钟，流量2G，套餐价每月300元。还有一天工作12小时（正常工作时间8小时）**
　　《平均算（轮胎要四个4000多，8万公里一次，刹车片500元，8万公里一次，车辆打蜡保养全面清洗车辆2000元8万公里，雨刮器，车灯，防冻液，正式皮带等8万公里1000元，其他费用每年500元）》**
　　另外，还要担心被当黑车抓的风险。
　　经历早晚高峰2小时，早晚高峰接了堵车的单，不然滴滴会给你1倍奖励，根本就是赚不够油费。
　　有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本。
　　注解：上面这个伙计属于不会跑滴滴的角色，有些单，明显不合适的，可以拒接的。不管跑到哪里，尽量让自己的车子不放空，5月2号我没有给滴滴设范围，结果，跑到哪里送到哪里，9个小时把长沙市区跑遍了，250公里流水是378块钱，滴滴抽了60多块钱，到账320多块钱。送机场去29.5元，回来放了个空，TMD，有时候没办法。赚不赚钱，自己试试最有感觉。
　　车辆费用与滴滴费用计算表：（希望滴滴公司也出一份对照表，让大家心服口服）
　　10万以上车辆裸车价排量1.8以上（单位元/公里）油费0.7元 车损折旧费0.33 保养0.1元 保险0.08元 修理换件0.07元 电话流量0.05元=1.33元（公里）
　　5万以上车辆裸车价排量1.6以上（单位元/公里）油费0.6元 车损折旧费0.2 保养0.08元 保险0.07元 修理换件0.05元 电话流量0.05元=1.05元（公里）
　　（以上计算有出入，但非常小可以忽略不记）
　　总的来说，很辛苦，又其实赚不了什么钱。所以必须勤快，靠多接单多拿补贴，才能赚点小钱，如果三天打鱼两天晒网，我劝你干脆不要做。如果去上个班，还有休息天，每天8小时比这个赚钱。
　　滴滴公司现在广告还说轻松月入1万元，很多时候是零利润，忙了一个月，结果可能是收入刚好满足开支， 白白浪费时间而已，
　　我有两个晚上就是这样的，临时跑，由于没有任何奖励
4个小时（要等单嘛） 跑了66公里，48块钱，滴滴扣了抽成到账40多块钱 光有钱都要66*0.5=33块钱 还不说其他任何东西
你说赚钱了没，要是出点事故，被运政执法抓住，你就等着哭死吧
　　很多靠滴滴赚钱当然也有，很多司机通过各种正当或者不正当的手段赚钱，我在其他帖子里也有提过，本人是不屑这样做，干脆在家带孩子，轻松愉快。
主帖获得的天涯分：0
楼主发言：52次 发图： | 更多
　　搞的现在摩的对你们是怨声载道　　
　　此贴必火，楼主分析的挺到位，滴滴不是一般的坑
　　@冬天里的温泉
11:24:00　　搞的现在摩的对你们是怨声载道　　-----------------------------　　那也是没办法，怨声载道也无济于事，群众贪图优惠和便宜，就像群众坐摩的，原因一是方便，二是便宜一样，现在有滴滴快车，一是方便，二是便宜，三是相比摩的安全，舒适，滴滴快车打破了阶层平衡，让穷者混饭吃的方式都没有，只能另找出路了。都是上不了台面的，没有多少正经人会真的羡慕黑车司机月薪上万的高薪。就算某些黑车司机月薪上万，他也是冒着巨大的风险，承受很大精神压力在运作的。　　每个人都想过好日子，但是赚钱的门路有限 ，我们只能说 适应动物生存法则的，就是合理的。
　　出门坐滴滴，比自己开车要便宜
　　@优雅的小秋秋 　　跑滴滴后，发现滴滴司机和坐滴滴的乘客都是素质低下的中低层人！　　这标题不是我写的啊，不知道被谁改成这样了　　这标题不是我写的啊，不知道被谁改成这样了　　看图
这样坑人的话，还是可以赚钱的，但是好司机不会这么干的！　　
　　呵呵　　
　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。
　　22万的，2.0T的车，这尼玛跑专车还差不多，跑快车这是要给自己找罪？？？脑子不好差不多，买个六七万左右的，去改个气，一个月随便跑五六千好跑。
　　开始觉得方便，快而节省时间，预算的价格也能接受，没成想价格最后很高，预算13元的，结算41元，十来分钟，结果45分，来回绕道，本来图省时间，真是郁闷。以后不做了，还是打出租车吧
　　22万的车跑滴滴，算你狠，我坐过几次滴滴，都是10万内的车
　　@传播正能量001
18:32:00　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。　　-----------------------------　　深圳跑滴滴还行+UBER就更好
　　滴滴顺风车只是顺路而已，公摊个油钱。专门跑就不赚钱了，一者本身违法，不知哪天被抓罚款（1万起步价），二者没有保障，出事故自己面临保险公司不赔（违法载客）。不过由于便宜便利，客源不错（魔都）
　　真正长期专职滴滴肯定不会开个20+的车，烧好油跟高维护费意味成本大幅增加。不会像楼主一样开着车漫无目的四处乱窜，什么时间在什么地段生意比较好都有一定规律。楼主开了几天滴滴就讲这东西不值钱，真的很扯蛋！
　　我当地的摩的司机黑得很，经常不打表，挑客，拒载经常发生，而且车少，叫了车等很久也没回应，投诉了也没用，这样的服务哪干得过滴滴，但他们有一样法宝，就是集体围攻滴滴司机，当地警方也相当配合，把滴滴司机抓住罚款，摩的只不过是既得利益者以各种借口垄断市场的工具，P民往往只能忍气吞气，用高价去接受低劣的服务。
　　哎，看了不少嘀嘀司机的帖子，感觉生存不容易。　　本来想着下岗后也弄个车开开滴滴快车谋生，现在看来还是很累
　　买个新车去跑滴滴我真心不知道你们怎么想的
　　@hulianghai
23:15:00　　真正长期专职滴滴肯定不会开个20+的车，烧好油跟高维护费意味成本大幅增加。不会像楼主一样开着车漫无目的四处乱窜，什么时间在什么地段生意比较好都有一定规律。楼主开了几天滴滴就讲这东西不值钱，真的很扯蛋！　　-----------------------------　　
　　@传播正能量001
18:32:00　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。 　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。　　-----------------------------　　体验的怎么样兄弟?我是的哥。　　
　　我自己也跑过 同意楼主　　
　　滴滴是个坑，别和我提出租车有份子钱，滴滴每单提成不是份子钱吗？　　专职滴滴跑车，以此养家糊口，不耍点名堂怎么可能月入上万。再说月入真上万，扣掉油钱、折旧、保险、维修保养净利能有多少。什么？你不买全险，那你是把脑袋别裤腰带上的英雄好汉，就不要和我谈这个了。什么，你不算折旧维修保养？要么车是不是你的，要么你根本不会算账
　　你还跑了半个月放弃，我跑了一单就放弃了。一单30分钟，挣11块钱，按这个频率，一天八小时176元。一个月5280元。　　听上去很美？好吧，这是理想状态，就是说你得连单啊，就是一单一单接不停的理想状态啊，你不需要空跑啊，下了车马上有人上车啊。你还得吃喝拉撒啊。最起码你要保证无事故无违章不被运政钓鱼啊。
　　没有这么细致的去了解过滴滴车，但是总感觉每次上下班打车都挺方便的，还比出租车便宜。以前在成都的时候用uber多一些，感觉都差不多
　　@优雅的小秋秋 　　本来就赚钱，专职跑，不被逮。扣除车辆损耗，能赚个～5000的辛苦钱。并且这个滴滴车根本就不环保，路上的车子更多。不过这个出来后对出租行业的冲击倒是一件好事。
　　就算跑的士的也是熟练，有经验的师傅要比新手每天多赚2，3倍，一个新手菜鸟才跑了十多天就叫嚣跑滴滴不赚钱。你以为每个行业都那么容易好赚钱。
　　现在确实不赚钱了，劳神费力
　　@优雅的小秋秋 　　算上车损，其实真不赚钱，因为你的车一个月跑1万公里，两年下来卖二手车，起码贬值80%，你赚的钱就是车损钱，你不跑，留着车两年后再卖，多卖的钱也能抵的上你跑滴滴的收入。你担着出事故，被抓，罚款的巨大风险 ，纯粹是瞎忙活。
　　凭什么对滴滴优步司机罚款？这不公正的法律。　　
　　滴滴没有以前那么好跑了是一定的，但是也没有你说的那么难，当然这个你要规划好，放空单多了，肯定不赚钱了！还是要方法！
　　开滴滴真他妈的憋屈
　　起早贪黑，然而并没有什么卵用，都老老实实找个靠谱的工作吧！　　
　　你的脑子是银河系计算机都没用　　就算你再熟练，你也摆脱不了 1块钱一公里的价格，你也摆脱不了需要打2-3个电话给乘客的电话费（自己出话费） ，你也摆脱不了 去接乘客这段路程空驶（接乘客送到目的地后，你接下一个单，这段路程也是空驶），只有你跑10-20个单，拿到滴滴的奖励，才有钱赚！　　优雅的小秋秋：
评论　　问题是，你跑10-20个单，是比较容易达成的，但是，想守株待兔是完不成这个量的，滴滴为了防止司机刷单，派单都是就远不就近原则，也就是哪怕顾客在你附近50米，他也会派1公里左右的乘客给你拉，加入跑20个单，空驶里程至少 40公里 不信 你自己去玩玩就知道了。
　　@zhichuang-30 17:06:00　　滴滴没有以前那么好跑了是一定的，但是也没有你说的那么难，当然这个你要规划好，放空单多了，肯定不赚钱了！还是要方法！　　-----------------------------　　就算你再熟练，你也摆脱不了 1块钱一公里的价格，你也摆脱不了需要打2-3个电话给乘客的电话费（自己出话费） ，你也摆脱不了 去接乘客这段路程空驶（接乘客送到目的地后，你接下一个单，这段路程也是空驶），只有你跑10-20个单，拿到滴滴的奖励，才有钱赚！　　优雅的小秋秋：
10:03:52 评论　　问题是，你跑10-20个单，是比较容易达成的，但是，想守株待兔是完不成这个量的，滴滴为了防止司机刷单，派单都是就远不就近原则，也就是哪怕顾客在你附近50米，他也会派1公里左右的乘客给你拉，加入跑20个单，空驶里程至少 40公里 不信 你自己去玩玩就知道了。
　　10万以内的车1.5L排量的，一个月赚个2000块钱赚的到不？楼主。
　　@ty_16-07-04 09:20:00　　10万以内的车1.5L排量的，一个月赚个2000块钱赚的到不？楼主。　　-----------------------------　　算车的成本　　一般跑滴滴快车的都是比较讲究经济和实惠的人群，那我就以比较便宜的车来算每公里的成本，以我的车子为例 购买价7.4万（发票就不传了）　　假设车子万）公里报废 ，这个里程数差不多吧！　　200公里/天*360天*5年=360000公里 刚好 为了计算方便，就这么假设吧　　车损：　　74000元÷ 360000公里=0.205元/公里　　保险：打4000元/年　　4000元÷360天÷200公里=0.055元/公里　　保养 6000公里保养一次（都用最便宜的，轮胎 机油 机滤 空滤 刹车油 防冻液，刹车片　　算500/月吧　　500元÷6000公里=0.083元/公里。　　好了，至于路上出点小事故，闯灯，违停罚款的钱，假设不抓非法营运，不罚款。这里就不算了。那是额外开支。　　一公里车的成本：　　0.205 +0.055 +0.083=0.343元/公里　　这个钱，你不跑滴滴，即使买了车不开车，也是固定存在的。　　最大的开支 ，油耗 现在的油价 ，一般的车算 0.5毛吧，滴滴目前是0.3元/分钟，没仔细算车子怠速一分钟3毛钱油钱够不够，我算它够。　　所以 跑滴滴的固定成本是 0.5油 +0.343=0.843元/公里。　　滴滴给的价钱是1元/公里，0.3元/分钟，抽成25-30%（根据司机的成交率和星级来定）　　假如40公里/小时，这是目前城市的平均速度 ，那么40公里/60分 1公里要1.5分钟　　1.5分钟是0.45元 所以滴滴给司机的单价是1.45元/公里 扣25-30% 滴滴给司机的单价是1.08-1.01元/公里。　　也就是说 你跑一公里 能赚滴滴公司 1.08-0.843=0.237元/公里 这就是你的工钱　　因为你闲的蛋疼，车子放着也是放着，只有油钱是硬性开支 所以你的毛利润是 0.237+0.343=0.58元/公里 一天跑200公里 ，你流水可以达到1.45元*200公里=290元，毛收入0.58（工资 固定的车成本）元*200公里=116元 比你在家玩要划算些，你在家玩 这个116元是不会飞到你口袋来的。　　中间还有奖励，专车公司的奖励名目繁多，很有特色，在跑滴滴的司机可以去研究研究。我感觉他给的那些奖励，只够我补贴放空的来回开支。因为我跑200公里，滴滴给我的钱在180-250之间，放空的次数多，收入就更低，公里数就越多，比如可以这样搭配：200公里 180块钱（不到1块钱/公里）， 180公里 200快钱 ，看起来很多，其实包含了你100块钱油钱在里面。　　任何行业都有强和弱，我这个仅仅代表一般的司机，那种特强的司机不在此讨论。　　论坛要是有滴滴司机，可以截图把每天的流水账（滴滴没抽成的账）和公里数，还有净收入　　发到回复里，看我说的差不差很远。
　　我开长途才带个顺风客　　
　　你自己不会搞。还买个二十多万的车，以为当老板呢。会跑的是买个十万左右的车，改装成可以烧气的，这样你算下成本能省多少？
　　我是新车跑滴滴，2016年7月开始跑的，今天是9月2日，大概一个半月，油耗3000大洋，跑了4500公里，其他电话费，车损，流量，人工都不算，收入4800元.感觉滴滴平台确实对滴滴车主不是很重视，反正不管乘客合不合理的投诉，就把车主的星级，服务分都降低了，乘客无理由的取消订单也是把车主的成交率降低了！反正我跑了这么久的滴滴，从来没有主动取消订单，也从来没有跟乘客说过要求五星好评！觉得乘客感觉你的服务好的话会给你好评的！还有就是新车跑滴滴的价格和旧车跑滴滴的价格为何一样的呢？滴滴大概要抽23%提成，而且奖励很少，感觉跑滴滴是在做白工！
　　呼吁滴滴司机们，滴滴真是不讲理的地方，做滴滴司机纯属给滴滴公司打工，我做滴滴司机不到一周，莫名其妙的给我封禁一周，四倍的罚款，申诉无门，问客服我那里作弊了他们没有一个能说的清楚，就说是系统检测出来我作弊，让我耐心等一周，我接的每一单都是公司指派给我的，如果说我作弊，为什么还要同一乘客接二连三的指派给我，在那鸟不拉屎的地方接到这样的单子司机没有任何权利去取消，取消了成交率下降，不取消就认定作弊，明摆着给司机挖了个坑往里跳吗！滴滴太坑了，我深有体会，之后不会在做了，我建议身边想做的，已经在做的，都不要在给滴滴什么高收入蒙骗了，狗屁，一天挣得还不够他们罚的了！
　　不算账不知道，算账后吓一跳　　一、收入整体计算　　按跑到60万公里报废或6年退出来算账：　　1.公里费收入　　不出工自用加油空跑等12万公里，剩48万公里全部计算收入。　　（五分之一行程为自用和放空，你有做到吗……！）　　按照每公里1.5元，公里费毛收入约72万元。　　2.耗时费收入　　每分钟0.3元，以时速30公里计时16000分钟，折4800元；　　按照时速40公里为12000分钟，折3600元。　　在不计算补贴的情况下，虽然各地公里费耗时费略有不同，总毛收入为72.48万。　　二、 支出整体计算　　1.滴滴平台费20%，72.48万元整体支出约14.1万元。　　2.平台保险费　　每单0.5元， 72万元公里收入折算每单18元，应该为40000单，支出费用为20000元；按照每单10元，应该为72000单，支出费用36000元。　　3.劳务费为1.5%　　整体 72.48万元支出13000元　　4.车辆保养费　　5千公里换油保养，干活的58万公里里程换算不低于116次，每次200元，总费用23200元　　5万公里左右需要换轮胎刹车火花塞等一次，每次1000元，折算12次，12000元。　　5.正常油耗支出 　　每公里0.5元，每L6.0元计算，近60万公里需要30万元(不算油品升级涨价、和超出此油耗的……)，　　6.车辆保险费支出　　变更网约车，属于运营性质，比私家车贵，按照一年9000元，6年累计5.4万　　(假设在不出车祸，不涨保险不理赔情况下)　　7.车辆折旧支出　　60万公里或6年报废或退出，残值忽略不计，10万的购车款投入扣减10万。　　8. 没有记入部分支出　　违章罚款，爆胎补胎，洗车，补水，补油、补漆等等小打小闹6年累计1.0万元。　　72.48万还剩下多少……？　　结果出来了，宝宝吓傻了：　　8项整体支出69.3万元，剩下的就是雷锋同志耗6年时间，跑了60万公里，行程接近5万个的收获……！
　　刚刚坐的滴滴，别人跟我说一般熟手一个月赚一万多，别以为你不赚钱钱别人就不赚钱，不赚钱那么多人跑滴滴？？？也不自己动脑子想想！　　
　　@拜托坚强一点吧
07:06:00　　刚刚坐的滴滴，别人跟我说一般熟手一个月赚一万多，别以为你不赚钱钱别人就不赚钱，不赚钱那么多人跑滴滴？？？也不自己动脑子想想！　　-----------------------------　　现在单价高了，也许赚钱了，按照我发文时候的单价，真赚不到钱的，赚的是车子的折旧费
　　不算账不知道，算账后吓一跳　　一、收入整体计算　　按跑到60万公里报废或6年退出来算账：　　1.公里费收入　　不出工自用加油空跑等12万公里，剩48万公里全部计算收入。　　（五分之一行程为自用和放空，你有做到吗……！）　　按照每公里1.5元，公里费毛收入约72万元。　　2.耗时费收入　　每分钟0.3元，以时速30公里计时16000分钟，折4800元；　　按照时速40公里为12000分钟，折3600元。　　在不计算补贴的情况下，虽然各地公里费耗时费略有不同，总毛收入为72.48万。　　二、 支出整体计算　　1.滴滴平台费20%，72.48万元整体支出约14.1万元。　　2.平台保险费　　每单0.5元， 72万元公里收入折算每单18元，应该为40000单，支出费用为20000元；按照每单10元，应该为72000单，支出费用36000元。　　3.劳务费为1.5%　　整体 72.48万元支出13000元　　4.车辆保养费　　5千公里换油保养，干活的58万公里里程换算不低于116次，每次200元，总费用23200元　　5万公里左右需要换轮胎刹车火花塞等一次，每次1000元，折算12次，12000元。　　5.正常油耗支出 　　每公里0.5元，每L6.0元计算，近60万公里需要30万元(不算油品升级涨价、和超出此油耗的……)，　　6.车辆保险费支出　　变更网约车，属于运营性质，比私家车贵，按照一年9000元，6年累计5.4万　　(假设在不出车祸，不涨保险不理赔情况下)　　7.车辆折旧支出　　60万公里或6年报废或退出，残值忽略不计，10万的购车款投入扣减10万。　　8. 没有记入部分支出　　违章罚款，爆胎补胎，洗车，补水，补油、补漆等等小打小闹6年累计1.0万元。　　72.48万还剩下多少……？　　结果出来了，宝宝吓傻了：　　8项整体支出69.3万元，剩下的就是雷锋同志耗6年时间，跑了60万公里，行程5万个的收获……！　　注意：　　1.可能因为地域原因，基本公里费和耗时费略有差异，请结合当地标准重新计算。
　　现在家用车普及了，谁想跑就可以跑。但是，跑兼职的基本都是学雷锋做好事。我是太原，车越来越多，派单对大部分人来说极少，想高峰奖励，你高峰都接不到单常态化。我新人一共跑了十单，挂4到5个小时，只等派单，我的情况是十单用了4天时间。首先我家和工作地点本身就在市中心区24小时，热力图覆盖范围内。休息时间第一天全天冲破5单用了六个小时，下午3点到晚10点一直在线指派了2单全天7单！简直崩溃了，流水92，连空跑130公里，周一晚上挂机5.5小时，派单一单，冲10单失败，周二挂机4.8小时接够10单，果断休息不跑了，这个派单率你根本控制不了，为了10单跑了三天，干了三天义务工，别和我说60的新人奖，我尼玛三天除了学雷锋做好事连空跑等于白干，且不说你60还没进账，算下来一天20块，我的人和车其他风险就不说了。至于预约全城播报都特别远，从没抢过极偶尔近处的你也抢不到，所以没考虑过。从我的经历来看，就算我运气差也一定程度反应了普遍现象，兼职跑这个东西一晚上的利润，你都不如去垃圾堆里捡俩塑料瓶子翻几个纸片子有赚头，你还没成本。滴滴抽成那么高，运费那么低，外加奖励没拿过，给滴滴公司打工用自己的车还没工资。至于奖励都是扯淡，只能说运费过低必须采取这种方式补贴车主罢了。且不说兼职的大部分是拿不到奖励的！，不空跑是不可能的只能说尽量减少，派单率低的吓人。。还扰乱了正常的出租市场，搞的人家出租司机也收入锐减，我也说不出好坏，我觉得跑滴滴的8成不会赚钱，兼职做的更没多少人能坚持下去。靠补贴没用。你更无法左右派单，跑几趟和收入多少天说了算和你辛苦没关系没单派，你只能干坐着，这点钱还不能实时到账。跑了十单可能运气不好吧，对这个滴滴司机也没什么兴趣了，说说乘客吧因为跑的少，没遇到过烂人，前五单都是女同志，没那么难缠，冲到五单时候看了下居然三单五星级评价，我是从来没说过给个好评的话，觉得这是废话。说明乘客还不错，后面一单男同志也不错，走错路绕路堵车时间长了，滨河路出口下错了，人家啥都没说知道我刚跑车也没对价格提出补偿要求更没投诉我。当然主要跑的少，多了肯定啥德行的人都有。。。说句玩笑话在太原干滴滴兼职，要不就用电动助力车接单，或者自行车接单，无非就是个车型不符你挑选近的就可以了，或者直接翻垃圾堆捡俩塑料瓶子还不受滴滴剥削，更是不怕遇到烂人投诉，一晚收集够一定数量的饮料瓶和废纸片所得的利润要远高于一晚上一单的利润。反正能不能跑大家情况不一样，我只是说我新人10单的实际体会，派单模式下属于靠天吃饭，和辛苦无关，根本无法把控，能否做自己都会衡量每个人体会不一样吧。
　　我之前跑优步的，后来优步被滴滴公司收购之后，感觉真是没法跑，早晚高峰现在都是1.1，1.3倍的，平峰跑1倍，堵个车，接个人都不划算，这叫我们司机怎么跑，还要被滴滴公司抽成去20%以上，油费好多时候都拿不出来，现在估计都没有几个人跑了吧。
　　@拜托坚强一点吧
07:06:00　　刚刚坐的滴滴，别人跟我说一般熟手一个月赚一万多，别以为你不赚钱钱别人就不赚钱，不赚钱那么多人跑滴滴？？？也不自己动脑子想想！　　-----------------------------　　@优雅的小秋秋
13:28:00　　现在单价高了，也许赚钱了，按照我发文时候的单价，真赚不到钱的，赚的是车子的折旧费　　-----------------------------　　现在于单价是高了，可是少了奖励，很多人反而说赚不到钱
　　垃圾滴滴公司，跑了800单3单100多的都不支付车费，找客服客服说订单异常，去他妈的，滴滴快点倒闭，你们有碰到不支付车费的嘛？
　　楼主长沙国际美食加盟展是-10.23么？是在黄兴路步行街么？
　　我在北京，在一线城市跑更不赚钱！有时候还得赔钱！因为堵车！10公里能开1小时！堵车时油耗能翻倍，但是滴滴的单子价格不会翻倍！我去年跑了两个月就彻底不跑了，滴滴的软件都卸载了
　　脑子呢？拿2.0T排练的车来跑滴滴，肯定赚不到钱啊
　　我试了三天基本上是一分钱没有挣到，还担风险，有的顾客态度恶劣
　　很简单，不赚钱别跑就是。个人觉得闲人才跑滴滴，每天忙碌的话哪有时间跑。我是闲人，买了台ix35（经济适用车）用于自驾游，市区有事偶尔跑下，一般就闲着，没心情心思跑滴滴。　　
　　坐个几块钱的车上来四个人 滚尼玛的，下车关门那声音框的一声，我日你妈的老子的新车 坐尼玛的 弃坑了
　　坐个几块钱的车上来四个人 滚尼玛的，下车关门那声音框的一声，我曰尼玛的老子的新车 坐尼玛的 弃坑了
　　成本不是这样算的，车子不开就不要折旧不用交保险啦，手机流量你就不用啦，中午饭你就不吃啦，烟也不抽水也不喝啦。才十天不能说明什么，你这样不屑的心态更没有资格在这里谈论司机素质的权利。赚不赚钱也许不是一个司机的真正目的，滴滴司机也不一定适合无业游民，难道无业游民就这么无知，连对收入和付出的对比都不会了吗？财富是要点点积累的，经验要长时间的沉淀的。滴滴就是个暴发户似的公司，人在做天在看。
　　我也大概算了下帐，我快车，大约二百公里挣二十块钱，四五个小时，贴车贴人，呵呵不是人干的活啊，滴滴公司也真行，坑死人不偿命
　　你咋不开法拉利，开2.0T的车跑，活该赚不到
　　我跑了三天，亏了几大百，果断退出，这东西跑点零花钱还可以，要指望靠这个发财，根本不可能，伙食费跑油费路费算下来一分钱赚不了，并且有些乘客态度恶劣，这东西只能说是闲着没事的时候跑点零用可以，想靠这个月赚几万，想都不要想，你跑了滴滴就等于当了个活佛菩萨。
　　楼主分析的精确！其它的先不说，车辆的折旧费情况、车损情况、油价问题，滴滴公司根本就没有考虑进去；而且，每个地区的经济消费、收入状况是不一样，1.2.3线城市区别大啊。快车没有起步价，不合理！专车又怎么样？就像做生意一样，卖的东西没有成本价格，或者成本低（专车）。这样的话明摆着亏！这个帐好算。别以为现在对乘客就有多大的优惠？？长此以往，只是会把滴滴车主打压下去，到头来，只是损害滴滴自己的公司。因为，恶疾不治好，就会变成‘’恶毒！‘’
　　头一次玩天涯论坛，有没有给我赞一个的，谢谢
　　@u_16-11-07 18:00:00　　我跑了三天，亏了几大百，果断退出，这东西跑点零花钱还可以，要指望靠这个发财，根本不可能，伙食费跑油费路费算下来一分钱赚不了，并且有些乘客态度恶劣，这东西只能说是闲着没事的时候跑点零用可以，想靠这个月赚几万，想都不要想，你跑了滴滴就等于当了个活佛菩萨。　　-----------------------------　　你拿什么车跑的
　　@时间里的人性
02:21:00　　坐个几块钱的车上来四个人 滚尼玛的，下车关门那声音框的一声，我曰尼玛的老子的新车 坐尼玛的 弃坑了　　-----------------------------　　呵呵，可以理解，各种素质的人都有
　　做了两三个月，兼职。上下班顺路接单，基本拿不到奖励，赚回油费，有时候派的单比较扯，跑两三公里路去接1公里多的客，有时候还与目的地相反方向，也算做做雷锋了。但最近更新后设置目的地后压根就不给派单，过几天把钱提出来后还是算了。
　　滴滴成本，利润少！
　　去年夏天跑过两个星期，累，收入低，我的车子油耗也不低，感觉像是在学雷锋，真的赚不了几个钱。现在顶多顺路接个顺风车，特意去跑根本不考虑。跨城顺风车还可以，能赚个油钱加过路费（来回都能带人的话）
　　滴滴啊！坑死。动不动的就给差评了。一差评了就影响服务分了。没法干，开着自家的爱车，没命的去拉那些大爷，一个个还牛比哄哄的。除去油钱，基本没啥了，连他妈的车损也不够，赚到了俩字！受气。
　　@只在那笑一时
14:32:00　　我之前跑优步的，后来优步被滴滴公司收购之后，感觉真是没法跑，早晚高峰现在都是1.1，1.3倍的，平峰跑1倍，堵个车，接个人都不划算，这叫我们司机怎么跑，还要被滴滴公司抽成去20%以上，油费好多时候都拿不出来，现在估计都没有几个人跑了吧。　　-----------------------------　　我也是优步，以前比滴滴好跑多了，自合并以后，不跑了，滴滴没人性
　　有个客人不会操作，让我帮忙，看到他付款是8.7元，我手机上显示到手6.7元，妈的抽的太狠了
　　赚你个死尸，1.28公里，2.4一分钟，5.6最低消费，你摸摸你的良心说话，这样的价格赚钱还是粘钱？我的车1.6排量，以上是真真实实的价格，如有半句假话全家死绝
　　滴滴公司是吃人魔王
　　滴滴公司是吃人魔王
　　我就奇怪哦，去到哪里看到这样的帖子都是一大群人不断在骂，在吐槽，但是，我出去打滴滴每次都打得到，这是为什么呢？真那么难做，应该早就没人干了吧？
　　我也要去做雷锋
　　@名杨四海-23 10:24:00　　赚你个死尸，1.28公里，2.4一分钟，5.6最低消费，你摸摸你的良心说话，这样的价格赚钱还是粘钱？我的车1.6排量，以上是真真实实的价格，如有半句假话全家死绝　　-----------------------------　　接单平均里程按2公里算，放空油耗就是一块多钱 还不说那些等你快到了人家取消的空单让你空跑，有时候跑6-7公里路程只有5.6的最低消费，别说工钱了，车耗能赚回来就算不错了。初一那天出去跑了一个半小时，跑了3单行程31公里，总金额37.8元，实际到账36块钱左右吧（不记得余额是多少了，钱包总共就36.59）油耗6.5乘8=每52元/百公里。31公里就是16.12元的油耗。一个半小时毛利20元左右（车耗，保险，保养在内，工资就不算了，就当时为人民服务吧）是不是有钱赚我就不说了，毛主席教导我们事实胜于雄辩　　！
　　@duyuxdd
22:27:00　　我就奇怪哦，去到哪里看到这样的帖子都是一大群人不断在骂，在吐槽，但是，我出去打滴滴每次都打得到，这是为什么呢？真那么难做，应该早就没人干了吧？　　-----------------------------　　这世界见怪不怪，形形色色的多着呢。都知道赌博十赌九诈十赌九输，为什么还有那么多人倾家荡产的，你不也得奇怪吗？
　　@时间里的人性
02:21:00　　坐个几块钱的车上来四个人 滚尼玛的，下车关门那声音框的一声，我曰尼玛的老子的新车 坐尼玛的 弃坑了　　-----------------------------　　@putishang
22:04:00　　呵呵，可以理解，各种素质的人都有　　-----------------------------　　笑死我了，深有同感！碰上那种运动员类型的乘客，砰的一生巨响，奶奶的，肉都疼了。。。。。。
　　@putishang
22:03:00　　头一次玩天涯论坛，有没有给我赞一个的，谢谢　　-----------------------------　　给你点个赞！
　　滴滴是个坑，被抓住之后起步就是三万。反馈给滴滴公司人家只剩下各种理由推脱。希望不要有人在跳入火坑了。现在有了滴滴出租车之后我们这些私家车已经被抛弃了。能给他带来效益最好。带来麻烦恨不得有多远踢多远
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