私家79座车要客运资格证吗能加盟万里客运吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-20 02:57 标签： 符合客运车辆7座车公告
【图文】新生代运动大7座车SUV长安CX70持续升温_爱卡汽车移动版
新生代运动大7座车SUV长安CX70持续升温
[XCAR 成都 资讯]
　　随着中国汽车消费市场的不断升级，三四线城市汽车消费需求的更新，长安商用不再满足于微面这种一招鲜打天下的发展路线。
　　为迎合用户所需，在产品规划上开始慢慢转型，新推出的一款新生代运动大7座车suv&长安CX70，自4月25日北京车展上市一来，到5月21日销售突破1万台，订单数突破3万台。早前推出的7座MPV&&欧尚，自去年12月27日至5月21日销售突破5万台，上市不到5个月突破5 万辆，在整个汽车行业内表现是第一款车型。
　　这和一群风雨兼程认真工作的长安人是分不开关系的。他们每天奔波于全国各大城市乡镇却依然干劲冲天，只为带来最真实的体验与最面对面的交流，让消费者能省时省力省心的看车。
　　活动过程中一排排的CX70整齐列队，欢迎着每一位消费者的到来，轻松有趣的互动让用户愉快的参与，既能赢取精美礼品，还能在玩游戏的过程中体验长安CX70的超强性能和优越配置。
　　6月19日，长安CX70百车千城万里行活动走进广安站，虽然当天小雨绵绵，但是依然阻挡不了大家对长安cx70和欧尚的关注与喜爱，当天的订单量迅速增加，除了受欢迎的&蹲地式&营销受到大家的热捧之外，长安CX70自身的优势也是得到大家的一致认可。
　　长安CX70前脸的镀铬格栅，沿用了长安经典的横线布局；双腰线设计流畅凝练，分割线层次分明，立体感十足。既有SUV的外观和通过性、轿车的舒适性，又兼顾MPV的大空间和实用性。
　　超长的前排头部空间和后排腿部空间，可以说表现优异。内饰上则采用了黑色搭配棕色皮质座椅的设计，简约时尚。
　　三位一体的多点触区，在尽情掌控影音娱乐的同时也拉高了整车的时尚感，魅力不可挡。再搭载上型号为4G18M2的1.6升自然吸气发动机，最大功率为117马力，并匹配5挡手动变速器。超强动力，完美体现，买上一辆长安cx70让您在路上尽情释放。7座空间大座椅多，为什么许多人买完却后悔了
近些年七座车可谓是不少汽车厂家的主打产品，随着家庭旅游的增多和二胎政策的发布，显然在汽车空间需求方面，人们的需求正在增长，但是不少人却表示，在买完7座车开了不久之后，却后悔买了这辆车，这是为什么呢？
一、不在新车前6年年检免上线检测之内
大部分小型、家庭汽车，都享受“新车前6年年检免上线检测”，只需要到车管所申所年检标志就可以了，这样，即使被检车辆不到现场，只要符合缴齐税费、上好保险、无违章等条件，都可以办理年检、领取标志，时间、空间，都多了很大自由度。
然而，7座除外！
具体说来就是：7座以上9座以下的非营运轿车享受两年一检政策，但必需上线检测，无法直接申领机动车检验标志。
这意味着，你选择了7座车，你承担的责任更大，就要比5座、6座车主多操心。这其实是一种安全的有力保障。但毕竟对于私家车主来说，两次上线检测意味着一笔开销，而且更重要的是，你需要把车开到检测场现场，还要多排两次上线检测的队。对于时间不充裕或车辆常年在外地行驶的车主来说，这就不如5座车方便了。而对于想借着“6年免上线检车”而改装车的玩家，这更是一种阻力。
二、七座车特别容易脏。
也不知道到底是什么设定。可能是因为七座车的乘客一般比较多，因此导致车脏的特别快？
三、车型太少。
七座车型可选车型比较少，宝骏730的热销并不全都是二胎政策的原因，还有一个原因就是这个价位下，这种品质的7座车原来就没得选，所以出来后就火了。
四、空间没有想象的那么宽裕
坐满7人后几乎不能放行李，7座车型如果不放倒第三排座椅的话，后备箱的空间简直不忍直视，非常非常的小。如果放倒第三排那你不就只是一个4座车了吗？如果是232布局还好一点点，是个正常的五座车，如果又要放东西又要坐人，还坐不了7个人的话，我还干嘛要去买7座车？
一般家庭选择5座汽车就足够了，7座太浪费了，一般家庭都是5个人。老婆孩子，父母一起郊游，有5座正好，而且5座的车很漂亮，也很使用，如果选择排量小的5座车，还很省油。
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今日搜狐热点“7座车”和“5座车” 到底有什么区别？区别只是多2座么？
这段时间，7座SUV车型可是超级火热，为啥？二胎开放咯，多两个座方便很多！但是也有些车主表示后悔买了7座车，原以为只是多2个座这么简单，买了之后才发现原来不是。
今天就来深入了解，“7座车”和“5座车” 到底有什么区别！
缴税”问题
买车肯定要缴税；要交的税有购置税、车船使用税。购置税一次性缴清，汽车购置税的征收标准还是以排量为区分，也就是说购置税缴纳比例与座位数无关而与发动机排量有关。
车船使用税每年都要缴纳，但是在税率规定中，也明确表示了9座一下小型载客汽车的税率按照排量来区分。也就是说5座和7座在要缴纳的各种税款上都是没有区别的，决定税率的是发动机排量。
这个应该说是车主最头痛的问题，6年内，7座车每两年都需要上线检测一次，而5座车只需要去换一个年检标志即可。
交强险、座位险
保险的话光交强险七座车型得1100，而普通的五座950即可。
座位险又叫车上人员责任保险，多2个座位，费用当然要多付一些，如果常年一个人开车，可买可不买，实在要买，选司机的就可以了。
7座SUV都是从5座改过来的，给你多加了一排座椅，第三排座位太鸡肋了，空间小、挤、腿无法伸展，如果你真的有长时间需要7座的需求，踏踏实实买个MPV，整体舒适度都要高一个层次。
这个一定要问清楚，各地执行程度不同，非营运的7座车，不会给喷字，但是在某些私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都给你喷上“核定载人数7人”相关字眼。不管你是百万豪车还是面包车，一律同仁！
有人说高速上7座车要比5座车的收费高，其实7座车和5座轿车均属于小型客车，被划归为一类车，在高速收费上没有任何区别。比如每年春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下(含七座)小客车都是免费的。
最后建议大家如果家里人不多，买个5座车就够了，比较省心。如果周末、假期经常带着父母孩子(6口以上家庭)出去玩，建议买个7坐MPV，如果你说可以拉点东西，后备箱还不够用那就买个面包车咯。
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今日搜狐热点江西赣州：触目惊心校车超载500% 7座车塞了37人！
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今日搜狐热点都要买7座车！最后一排你敢坐吗？
如果不是二胎的开放，7座车还始终停留在商务车的概念里面，要不就是小型的客车了！如今可以说，什么样的车都开始加板凳做7座。空间不变，座位多了，一家人都可以放心大胆的装了。
可是，你思考过一个问题吗？
7座车，尤其是那些五座改7座的车，安全吗？尤其是第三排真的安全吗？
对于第三排最大的担心来源于追尾事故。如果是侧面碰撞，这排跟前两排区别不大，如果碰撞是来自前方，这排离撞击点最远，反而能沾光。如果没装第三排座椅，整个尾厢都可以看作是追尾撞击时的“溃缩吸能区”，如果有第三排座椅，第三排座椅距离车尾的距离就缩减了一大半。溃缩区小，在追尾时，乘客就可能跟着一块“溃缩”，受伤害机率会更大。
五星安全车就有五星安全的“屁股”？
对于7座车来说，很多车辆都通过了国内CNCAP的五星认证，说明安全性已经很高了，但是由于并没有专门针对7座车第三排成员的安全测试，所以在正面的碰撞中，我们无法得知第三排乘客究竟会怎么样，但是如果发生追尾事件，到底会怎么样？美国IIHS是有追尾测试的，但是也仅仅是在很低的速度下测试，目的测试前后保险杠的设计是否合理，而对于车内乘客的影响则没有测试。
全球缺乏这一安全测试是对7座车的后排乘客一种不负责任。
在日常用车环境中，市区里面大家还觉得没有啥，毕竟速度并不快，大部分的追尾都是“雷声大雨点小”，并不会有太大的危险，但是刚在高速上或者车速较快时，此时发生追尾的话，会出现什么情况？
三厢车可以变成两厢车
如果遭遇货车，可能变成薄饼
7座车到底安全性能怎么样？尽管官方并没有给出相应的测试结果，但是民间大神依旧对7座车追尾的安全性能做了测试。
德国一家汽车杂志AutoBild就想看看获得碰撞五星安全评价的车，是不是也长了个“五星级的屁股”，于是，就联手DEKRA（德国机动车监督协会），买了两台在欧洲获得ENCAP五星安全的车。
他们在每个座位都放了测试假人，在这车前1米2的地方摆了台旅行轿车，大概是模仿排队停车等红灯的情况。然后，让一台奔驰车以40英里的时速（约64公里）冲着该车尾部撞过去——结果，后果还是比较严重的。
在64Km/h的时速发生追尾时，7座车的第三排乘客就会出现生命危险，这是在ENCAP取得过五星安全标准的车辆，在国内CNCAP中得到五星安全标准的那些车你觉得能够承受住多快速度的追尾呢？
主流CNCAP五星安全标准的7座车
7座SUV和7座MPV哪一种更安全？
SUV与MPV两者的结构上有一定的相似，但是也有着不同的地方吧，比如屁股。SUV为了照顾车型的美观，一般会做成短尾的形式，而MPV则是一刀切的平直板。从结构学上来看，SUV拥有一定的溃缩区，MPV没有，但是从上面的两张图中的撞击受损情况来看，恰恰相反。
这与两者尾部的用料情况有着很大的差距，刚强度钢的使用比例以及尾部材料的使用有着极大的关系。
你现在还想买7座SUV吗？虽然没有人告诉你7座车第三排是否安全，但是你不能忽视这个问题，因为车上的每一个人都是我们的亲人。
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